[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/26\/steg-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/26\/steg-wikipedia\/","headline":"Steg – Wikipedia","name":"Steg – Wikipedia","description":"Niedriges Ufer oder kleiner Kai, der sich vom Ufer in eine Wasserspanne erstreckt Nachsehen Steg in Wiktionary, dem kostenlosen W\u00f6rterbuch.","datePublished":"2020-12-26","dateModified":"2020-12-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/99\/Wiktionary-logo-en-v2.svg\/40px-Wiktionary-logo-en-v2.svg.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/99\/Wiktionary-logo-en-v2.svg\/40px-Wiktionary-logo-en-v2.svg.png","height":"40","width":"40"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/26\/steg-wikipedia\/","wordCount":2493,"articleBody":"Niedriges Ufer oder kleiner Kai, der sich vom Ufer in eine Wasserspanne erstrecktNachsehen   Steg  in Wiktionary, dem kostenlosen W\u00f6rterbuch.  K\u00fcstenlagunen, die von Barrierespucken umgeben sind, haben normalerweise Eing\u00e4nge, die im Laufe der Zeit wandern.  Hier wurde der Eingang durch Stegbau repariert.  Carlsbad, Kalifornien, April 1998.    EIN Steg ist eine Struktur, die vom Land ins Wasser ragt.  Es kann sich auch spezifischer auf einen Gehweg beziehen, der auf die Mitte eines geschlossenen Wasserk\u00f6rpers zugreift.  Der Begriff leitet sich vom franz\u00f6sischen Wort ab jet\u00e9e, “geworfen”, was bedeutet, dass etwas rausgeworfen wird.[1]Table of Contents  Zur Regulierung von Fl\u00fcssen[edit]Zum Anlegen an Docks[edit]An den Eing\u00e4ngen zu Anlegestellen[edit]An Lagunenverkaufsstellen[edit]Am Ausgang von unruhigen Fl\u00fcssen[edit]An der M\u00fcndung der Gezeitenfl\u00fcsse[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Zur Regulierung von Fl\u00fcssen[edit]Eine andere Form von Stegen, Fl\u00fcgeld\u00e4mme sind einander gegen\u00fcber verl\u00e4ngert, von jedem Ufer eines Flussesin Abst\u00e4nden einen breiten Kanal zusammenzuziehen und durch Konzentration des Stroms eine Vertiefung zu erzeugen.[2]Zum Anlegen an Docks[edit]Wenn die Docks geneigte Seiten haben, werden im Allgemeinen durchbrochene Holzstege \u00fcber den Hang getragen, an deren Enden Schiffe im tiefen Wasser liegen k\u00f6nnen, oder es werden festere Strukturen \u00fcber dem Hang errichtet, um die Kohlespitzen zu st\u00fctzen.  Pilework-Stege werden auch im Wasser au\u00dferhalb der Eing\u00e4nge zu den Docks auf jeder Seite gebaut, um einen vergr\u00f6\u00dferten trompetenf\u00f6rmigen Kanal zwischen dem Eingang, der Schleuse oder dem Gezeitenbecken und dem Zufahrtskanal zu bilden, um die Schiffe beim Betreten oder Verlassen des Docks zu f\u00fchren Docks.  Dar\u00fcber hinaus werden feste Stege, die mit Kaimauern ges\u00e4umt sind, manchmal in einem breiten Dock rechtwinklig zur seitlichen Kai-Linie ausgef\u00fchrt, um die Unterkunft zu vergr\u00f6\u00dfern.  und sie dienen auch dazu, wenn sie sich in gro\u00dfem Umfang von der K\u00fcste eines unruhigen Meeres unter dem Schutz eines Wellenbrechers erstrecken, die Becken zu bilden, in denen Schiffe liegen, wenn sie Ladungen in einem Hafen wie Marseille entladen und aufnehmen.[2]An den Eing\u00e4ngen zu Anlegestellen[edit]  Luftaufnahme von Stegen aus Dolosse am Hafeneingang von Humboldt Bay.  Diese Stege mildern unvorhersehbare Sandverschiebungen.Der Zufahrtskanal zu einigen H\u00e4fen an sandigen K\u00fcsten wird durch parallele Stege \u00fcber den Strand gef\u00fchrt und gesch\u00fctzt.  In einigen F\u00e4llen werden diese bis etwas oberhalb des Niedrigwassers von Neap Tides fest gemacht, auf denen offene Holzarbeiten errichtet werden, die oben mit einer beplankten Plattform versehen sind, die \u00fcber die h\u00f6chsten Gezeiten angehoben ist.  In anderen F\u00e4llen bestehen sie vollst\u00e4ndig aus festem Material ohne Holzarbeiten.  Der Kanal zwischen den Stegen wurde urspr\u00fcnglich durch Gezeitenreinigung aus tief gelegenen Gebieten in K\u00fcstenn\u00e4he und anschlie\u00dfend durch die Str\u00f6mung aus Schleusenbecken aufrechterhalten.  aber es wird jetzt oft durch Sandpumpenbaggerung erheblich vertieft.  Es ist bis zu einem gewissen Grad durch den festen Teil der Stege vor dem Eindringen von Sand vom angrenzenden Strand und vor der Nivellierungswirkung der Wellen gesch\u00fctzt.  w\u00e4hrend der obere offene Teil dazu dient, den Kanal anzuzeigen und die Schiffe gegebenenfalls zu f\u00fchren (siehe Hafen).  Der untere Teil der \u00e4lteren Stege in so traditionsreichen Anlegestellen wie Calais, D\u00fcnkirchen und Ostende bestand aus Ton oder Schutt, der oben durch Faszinenarbeiten oder Pitching bedeckt war, aber die Vertiefung des Stegkanals durch Ausbaggern und die Notwendigkeit, es zu vergr\u00f6\u00dfern, f\u00fchrte zum Wiederaufbau der Stege in diesen H\u00e4fen.  Die Nes-Stege in D\u00fcnkirchen wurden am Sandstrand mit Hilfe von Druckluft in einer Tiefe von 6,93 m (22,75 Fu\u00df) gegr\u00fcndet.  unter Niedrigwasser der Springfluten;  und ihr fester Mauerwerksteil auf einem Betonfundament wurde 15 m hochgezogen.  \u00fcber Niedrigwasser von Neap Tides.[2]  An Lagunenverkaufsstellen[edit]  Privatstege nahe der M\u00fcndung des Nambucca River, New South Wales, AustralienEin kleiner Gezeitenanstieg, der das Gezeitenwasser \u00fcber eine gro\u00dfe Fl\u00e4che der Lagune oder des Binnenstauwassers verteilt, bewirkt, dass der Zu- und Abfluss der Gezeiten einen tiefen Kanal durch eine Verengung aufrechterh\u00e4lt, die nicht mehr von einer Bank auf jeder Seite begrenzt wird, sich zerstreut und aufgrund der Verringerung ist in m\u00e4\u00dfiger Entfernung vom Ufer nicht mehr in der Lage, der Tendenz zu widerstehen, einen durchgehenden Strand vor dem Auslass zu bilden.  Daher wird ein Balken erzeugt, der die verf\u00fcgbare Tiefe im Ann\u00e4herungskanal verringert.  Durch Ausf\u00fchren eines festen Stegs \u00fcber der Stange, jedoch auf jeder Seite des Auslasses, werden die Gezeitenstr\u00f6me in dem Kanal \u00fcber der Stange konzentriert und durch Scheuern abgesenkt.  So wurde die verf\u00fcgbare Tiefe der Zufahrtskan\u00e4le nach Venedig durch die Ausl\u00e4sse von Malamocco und Lido aus der Lagune von Venedig durch Tr\u00fcmmerstege, die \u00fcber das K\u00fcstenvorland in tiefes Wasser auf beiden Seiten des Kanals gef\u00fchrt wurden, um einige Fu\u00df (Meter) \u00fcber ihren Stangen vertieft .  Weitere Beispiele sind die langen Stege, die sich vor der Einfahrt zum Hafen von Charleston ins Meer erstrecken und fr\u00fcher aus Faszinen bestanden, die mit Stein und Baumst\u00e4mmen, sp\u00e4ter jedoch aus Schuttsteinen beschwert waren, und die beiden konvergierenden Tr\u00fcmmerstege, die von jedem Ufer aus ausgef\u00fchrt wurden von Dublin Bay f\u00fcr die Vertiefung der Ann\u00e4herung an den Hafen von Dublin.[2]  Stege haben den nachteiligen Effekt, die Surfkultur als Ganzes zu gef\u00e4hrden, da sie Surfbr\u00fcche zerst\u00f6ren k\u00f6nnen.[3]Am Ausgang von unruhigen Fl\u00fcssen[edit]  Links der North Jetty und rechts der South Jetty an der M\u00fcndung des Sebastian Inlet in Florida vom Indian River bis zum Atlantik.Auf jeder Seite des Auslassflusses einiger in die Ostsee flie\u00dfender Fl\u00fcsse wurden Stege gebaut, um die Flussreinigung zu verl\u00e4ngern und den Kanal vor dem Schwarm durch die K\u00fcstenwanderung entlang der K\u00fcste zu sch\u00fctzen.  Die interessanteste Anwendung von parallelen Stegen besteht darin, die Stange vor einer der M\u00fcndungen eines Delta-Flusses abzusenken, der in eine Flut flie\u00dft – eine virtuelle Verl\u00e4ngerung seines weniger Meeres, indem die Flussm\u00fcndung durch Ufer bis zur Stange ausgedehnt wird.  Anlegestellen, die den Sulina-Zweig der Donau ins Schwarze Meer verl\u00e4ngern, und der S\u00fcdpass des Mississippi in den Golf von Mexiko, der aus Schutt und Betonbl\u00f6cken besteht, haben es erm\u00f6glicht, dass diese Fl\u00fcsse die Stangen abflie\u00dfen lassen den Zugang zu ihnen behindern;  und sie haben auch das sedimenthaltige Wasser so weit hinausgetragen, dass es unter den Einfluss von K\u00fcstenstr\u00f6mungen ger\u00e4t, die durch Abtransport eines Teils des Sediments die eventuelle Bildung eines frischen Balkens weiter hinaus aufschieben (siehe Flussbau).[2]An der M\u00fcndung der Gezeitenfl\u00fcsse[edit]Wenn ein Fluss in der N\u00e4he seiner M\u00fcndung eng ist, einen allgemein schwachen Abfluss und einen kleinen Gezeitenbereich aufweist, kann das Meer an einer exponierten K\u00fcste bei schweren St\u00fcrmen seinen Auslass blockieren.  Der Fluss ist daher gezwungen, an einer schwachen Stelle des Strandes, die sich entlang einer niedrigen K\u00fcste in einiger Entfernung befindet, einen weiteren Ausgang zu suchen.  und dieser neue Auslass kann seinerseits blockiert werden, so dass der Fluss von Zeit zu Zeit die Position seiner M\u00fcndung verschiebt.  Dieser unbequeme Zyklus von \u00c4nderungen kann gestoppt werden, indem der Auslass des Flusses an einer geeigneten Stelle befestigt wird, indem auf jeder Seite dieses Auslasses ein Steg \u00fcber den Strand getragen wird, wodurch sein Ausfluss in einem bestimmten Kanal konzentriert wird und die M\u00fcndung vor Verstopfung gesch\u00fctzt wird durch Litoraldrift.  Dieses System wurde vor langer Zeit auf den sich verschiebenden Auslass des Flusses Yare s\u00fcdlich von Yarmouth angewendet und wurde auch erfolgreich zur Befestigung der Wanderm\u00fcndung des Adur in der N\u00e4he von Shoreham und des Adour in den Golf von Biskaya unterhalb von Bayonne eingesetzt.  Als ein neuer Kanal \u00fcber den Hoek van Holland geschnitten wurde, um einen geraden und tieferen Auslasskanal f\u00fcr den Fluss Maas zu schaffen, der den Zufahrtskanal nach Rotterdam bildete, wurden niedrige, breite, parallele Stege, bestehend aus mit Stein beschwerten Faszinenmatratzen, \u00fcber den Hoas van Holland getragen Vorland ins Meer zu beiden Seiten der neuen Flussm\u00fcndung, um den Stegkanal vor K\u00fcstenabwanderung zu sch\u00fctzen und den Abfluss des Flusses in tiefes Wasser zu halten.  Der Kanal jenseits des Auslasses des Flusses Nervion in den Golf von Biskaya wurde durch Stege reguliert.  und durch Ausdehnung des S\u00fcdweststegs um fast 0,80 km (0,5 Meilen) mit einer zum Kanal hin konkaven Kurve wurde der Auslass nicht nur bis zu einem gewissen Grad vor der \u00f6stlichen Drift gesch\u00fctzt, sondern die vordere Stange wurde durch die Schlacke abgesenkt erzeugt durch die Ableitung des Flusses nach der konkaven Biegung des s\u00fcdwestlichen Stegs.  Da der \u00e4u\u00dfere Teil dieses Stegs vor dem Bau des Au\u00dfenhafens Westst\u00fcrmen aus dem Golf von Biskaya ausgesetzt war, erhielt er die Form und St\u00e4rke eines Wellenbrechers im flachen Wasser.[2]Siehe auch[edit]Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit Stege.Verweise[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/26\/steg-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Steg – Wikipedia"}}]}]