Silver Airways – Wikipedia

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Fluggesellschaft mit Sitz in Florida

Silver Airways LLC.ist eine regionale Fluggesellschaft der Vereinigten Staaten mit Hauptsitz am internationalen Flughafen Fort Lauderdale – Hollywood im nicht rechtsfähigen Broward County, Florida, in der Nähe von Fort Lauderdale. Es wurde 2010 mit Vermögenswerten der ehemaligen Gulfstream International Airlines gegründet.[3] Derzeit werden Linienflüge von den Drehkreuzen in Fort Lauderdale, Orlando und Tampa sowie von einer kleineren Basis in San Juan aus durchgeführt.

Stand November 2013 Silver Airways erhielt jährliche Bundeszuschüsse in Höhe von 20.515.042 USD für Essential Air Services, die für ländliche Flughäfen in den USA bereitgestellt wurden.[4]

Geschichte[edit]

Am 4. November 2010 beantragte Gulfstream International Airlines Insolvenzschutz nach Kapitel 11.[5] Im Mai 2011 kaufte Victory Park Capital die Vermögenswerte der Gulfstream International Group, darunter 21 Beechcraft 1900D-Flugzeuge von Gulfstream, von der Raytheon Aircraft Credit Corporation.[6]

Am 15. Dezember 2011 wurde die Fluggesellschaft in Silver Airways umbenannt. Am selben Tag nahmen sie eines von sechs kürzlich gekauften Saab 340B + -Flugzeugen entgegen.[6]

Im ersten Halbjahr 2012 unternahm Silver Airways mehrere Schritte, um das Unternehmen umzudrehen. Die Wartungseinrichtungen wurden von Fort Lauderdale zum Regionalflughafen Gainesville verlegt und übernahmen die ehemalige Eclipse Aviation-Einrichtung, die seit 2009 leer stand.[7] Es kaufte sechs weitere Saab 340B + Flugzeuge und brachte die Saab-Flotte auf 12.[8] Der planmäßige Service auf den Saabs begann auf den Strecken von Florida und Bahamas. Kurz darauf begannen die Strecken vom Regionalflughafen Gainesville zum internationalen Flughafen Orlando und zum internationalen Flughafen Tampa.[9] Silver Airways hat sein Netzwerk in der zweiten Jahreshälfte 2012 mehrfach erweitert. Zunächst nahm der Washington Dulles International Airport den Linienverkehr zu Zielen in Pennsylvania, West Virginia und Virginia auf. Das Streckennetz in Florida wurde nach Jacksonville erweitert.[10] Der Service begann vom internationalen Flughafen Hartsfield-Jackson Atlanta zu Zielen in Mississippi und Alabama.[11] Am 7. August 2012 machte Silver Airways landesweite Schlagzeilen, als einer seiner Flüge am falschen Flughafen landete.[12]

Am 11. Februar 2013 gab Victory Park Capital bekannt, dass sie den Branchenveteranen Dave Pflieger engagiert haben, um die Fluggesellschaft zu stärken und auszubauen.[13] Am 28. Juni 2013 gab Silver Airways bekannt, dass der Betrieb in Montana in den nächsten Monaten eingestellt wird.[14] Die Ankündigung erfolgte unmittelbar nach der Entscheidung des Verkehrsministeriums (DOT), den subventionierten Dienst in zwei wichtigen Gemeinden in Montana, Lewistown und Miles City, zu streichen. Der Dienst endete nach den letzten Flügen am 15. Juli 2013 für Lewistown und Miles City.[14] Um eine Unterbrechung des Dienstes und einen reibungslosen Übergang für das fliegende Publikum in den verbleibenden von Silver Airways bedienten Montana-Märkten zu gewährleisten, setzte Silver seine Aktivitäten in diesen Gemeinden fort, bis das DOT die Strecken an eine andere Fluggesellschaft vergab und die neue Fluggesellschaft den Dienst an aufnahm diese Gemeinschaften.[14] Im September 2013 kündigte Silver Airways eine Erweiterung seines Intra-Florida- und Florida-Bahamas-Netzwerks an.[15] 2013 wurde Silver Airways bei den 26. jährlichen Readers ‘Choice Awards des Condé Nast Traveller als eine der 10 besten US-Fluggesellschaften ausgezeichnet.[16]

Im ersten Halbjahr 2014 nahm Silver Airways mehrere Netzwerkänderungen vor. Es beendete den Betrieb von Beechcraft 1900 im EAS-Netzwerk von Cleveland.[17] Dann schloss Silver Airways einen Großteil seines Atlanta-Netzwerks und verlegte seine Flugzeuge in andere Märkte.[18] Im Februar 2014 gaben die Fluggesellschaft und ihre Eigentümer, Victory Park Capital, bekannt, dass sie zusätzliche Finanzmittel in Höhe von bis zu 73 Mio. USD von GB Credit Partners, LLC, der Investment-Management-Tochter der Gordon Brothers Group und Crystal Financial LLC, erhalten haben.[19] Im Februar 2014 gab Silver Airways bekannt, dass das Unternehmen plant, sein Cleveland-Netzwerk zu verlassen, seine Beech 1900Ds einzustellen und sein Kernnetzwerk und seine Saab 340B Plus-Flotte zu stärken.[20] Im März 2014 hat Silver Airways sein erstes IATA Operational Safety Audit (IOSA) abgeschlossen.[21] Im Mai 2014 gab Silver eine neue Partnerschaft mit JetBlue bekannt.[22] Im Mai 2014 gab Silver Airways bekannt, dass es sich nach dem Start eines eigenen unabhängigen Reservierungssystems um eine neue eigenständige Fluggesellschaft handelt. CEO Dave Pflieger beschrieb die Fluggesellschaft als Hybrid-Fluggesellschaft, teils Start-up, teils Turnaround, sowohl unabhängig als auch Partner von eine größere Fluggesellschaft (United). Er bemerkte auch, dass es seine Flotte und sein Netzwerk “rationalisierte” und “nur dort flog, wo es Sinn macht”, so dass die Fluggesellschaft die Erwartungen der Gäste nicht nur erfüllen, sondern übertreffen und die Fluggesellschaft weiter ausbauen konnte.[23]

Im Januar 2015 fügte Silver Airways Panama City, Florida, seiner Liste der Ziele hinzu, indem vom internationalen Flughafen Northwest Florida Beaches Flüge nach Orlando und Tampa aufgenommen wurden. Es wurde auch der Start eines direkten Dienstes zwischen Jacksonville und Tampa angekündigt.[24] Am 27. Februar 2015 gab Silver Airways eine Vorschau auf die neue Wartungszentrale am Orlando International Airport. Das Projekt ist eine komplette Renovierung, die eine 38.000 Quadratmeter große Wartungs-, Reparatur- und Überholungsanlage beherbergen wird, die zwei große Flugzeughangars umfasst, in denen jeweils drei bis vier Flugzeuge untergebracht werden können, sowie Büroräume. Silver Airways hat sich von der Greater Orlando Aviation Authority zu einem langfristigen Mietvertrag über 30 Jahre verpflichtet, um den Hauptsitz seiner neuen Wartungsanlage in Orlando zu erhalten.[25] Im August 2015 beendete Silver Airways seinen Flugdienst in Gainesville, einige Monate nachdem Zahlungen für den Wartungshangar in Gainesville verpasst und umstrukturiert worden waren.[26]

Am 2. März 2016 reichte Silver Airways beim US-Verkehrsministerium einen Antrag auf Erbringung von Flügen von fünf Städten in Florida zu zehn kubanischen Städten ein.[27][28] Später erhielt Silver Airways jedoch nur neun kubanische Städte, denen die Havanna-Route verweigert wurde.[29][30][31] Am 2. Juni 2016 gaben Silver Airways, Great Lakes Airlines und Frontier Airlines eine Partnerschaft für die Rekrutierung von Piloten bekannt.[32] Am 13. September 2016 wurde bekannt gegeben, dass eine Mehrheitsbeteiligung an Silver Airways von einer Private-Equity-Gesellschaft Versa Capital Management LLC in Philadelphia erworben wurde.[33] Am 1. August 2017 gab Silver Airways die Bestellung von 20 ATR-42-600-Flugzeugen mit Optionen für bis zu 30 weitere bekannt.[citation needed]

Am 23. April 2018 gab Silver Airways die Übernahme von Seaborne Airlines bekannt, einer Fluggesellschaft mit Sitz in San Juan, die die Karibik bedient.[34] Im November 2019 hat Silver Airways eine Codeshare-Partnerschaft mit Delta Air Lines und American Airlines geschlossen, um die Buchung von Einzeltickets mit Gepäcktransfer zu Zielen in der Karibik zu ermöglichen.[35][36]

Im Februar 2020 kündigte Silver Airways neue Flüge zum internationalen Flughafen Charleston von seinen Drehkreuzen in Fort Lauderdale, Orlando und Tampa an. Aufgrund der COVID-19-Pandemie und ihrer Auswirkungen auf die Luftfahrt wurden die Flüge jedoch zunächst verschoben, bevor sie auf unbestimmte Zeit ausgesetzt wurden.[37][38][39] Im März 2020 kündigte die Fluggesellschaft die Einführung eigener Dienste für ihre zuvor zusammen mit ihrer Tochtergesellschaft Seaborne Airlines erworbene Basis in San Juan an. Die Strecken von San Juan werden in Phasen zwischen März und Juli 2020 als weitere ATR 42-600-Flugzeuge der Fluggesellschaft gestartet geliefert würde.[40]

Einrichtungen[edit]

Der Hauptsitz der Fluggesellschaft befindet sich in Suite 201 des 1100 Lee Wagener Boulevard-Gebäudes auf dem Grundstück des internationalen Flughafens Fort Lauderdale – Hollywood im nicht rechtsfähigen Broward County, Florida.[3][41][42] in der Nähe von Fort Lauderdale. Zuvor hatte der Hauptsitz in Dania Beach, Florida,[41][43] auch in der Nähe von Fort Lauderdale.[44] Die Fluggesellschaft unterhält auch eine Wartungseinrichtung am Orlando International Airport in einer Einrichtung, die zuvor von Comair genutzt wurde.[45]

Ziele[edit]

Im Laufe seiner Geschichte hat Silver Airways im Inland sowohl kommerzielle Linienflüge mit Sitz in den Drehkreuzen Fort Lauderdale, Orlando und Tampa in Florida als auch Essential Air Services mit Sitz in Atlanta (Georgia), Billings (Montana), Boston (Massachusetts) durchgeführt. Cleveland (Ohio) und Washington DC International betreibt die Fluggesellschaft Flüge zwischen Florida und den Bahamas und nahm im März 2020 ihren eigenen Betrieb in San Juan (Puerto Rico) zu den umliegenden Zielen in der Karibik zusammen mit denen ihrer Tochtergesellschaft Seaborne Airlines auf .

Interline- und Codeshare-Vereinbarungen[edit]

Silver Airways beteiligt sich nicht an größeren globalen Airline-Allianzen, aber die Airline hat Interline- und Codeshare-Vereinbarungen mit mehreren Airlines. Viele der folgenden Fluggesellschaften sind auch Mitglieder globaler Airline-Allianzen:

Ab Dezember 2020 besteht die Silver Airways-Flotte aus folgenden Flugzeugen:[48]

Flugzeug Im Dienst Aufträge Passagiere Anmerkungen
ATR 42-600 7[49] 9[50] 46 Optionen für zusätzliche 30.
Die Lieferungen erfolgen von März 2018 bis Anfang 2020.[51][52]
Saab 340 ersetzen.
ATR 72-600 3 1[53] 70 Lieferungen von 2018 bis Anfang 2020.
Bestehende ATR 42-Bestellungen können je nach Bedarf in ATR 72 umgerechnet werden.[51][52]
Saab 340 ersetzen.
Saab 340 8 – – 34 Pensioniert sein.
Gesamt 18 10

Historische Flotte[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ “Silver Airways gibt neuen CEO bekannt, Investition in Flotte von 1,1 Mrd. USD”. South Florida Business Journal. 2017-08-01. Abgerufen 2020-02-24.
  2. ^ “Silver Airways ernennt Pedro Motta zum Senior Vice President Commercial, um das kontinuierliche Wachstum und die Expansion von Airline in Florida, den Bahamas, der Karibik und darüber hinaus zu leiten.”. Silver Airways. 2019-03-18. Abgerufen 2020-02-24.
  3. ^ ein b Pike, Joe (15. Dezember 2011). “Karibik, Bahamas, Flüge, 987654 | Travel Agent Central”. www.travelagentcentral.com. Abgerufen 2016-06-20.
  4. ^ “Subventionierter EAS-Webbericht für Gemeinden außerhalb Alaskas” (PDF). www.dot.gov. November 2013. Abgerufen 2016-06-20.
  5. ^ Yu, Roger (5. November 2010). “Gulfstream International beantragt Insolvenzschutz”. USA HEUTE. Archiviert von das Original am 24. März 2012. Abgerufen 2016-06-20.
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  7. ^ Clark, Anthony (29. Februar 2012). “Silver Airways bietet ab dem 15. April Flüge zwischen Gainesville und Orlando und Tampa an.”. Gainesville.com. Abgerufen 2016-06-20.
  8. ^ Satchell, Arlene (12. März 2012). “Silver Airways erwirbt sechs weitere Saab340-Flugzeuge – Travel – Sun-Sentinel”. blogs.sun-sentinel.com. Abgerufen 2016-06-20.
  9. ^ Murphy, David. “Silver Airways bringt günstige Flüge nach Tampa, Orlando von Gainesville”. Der unabhängige Florida Alligator. Abgerufen 2016-06-20.
  10. ^ “Die regionale Fluggesellschaft Silver Airways fügt neue Strecken in ausgewählten Märkten in Florida und auf nationalen Märkten hinzu.”. tribunedigital-sunsentinel. Abgerufen 2016-06-20.
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Externe Links[edit]