[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/09\/joseph-watt-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/09\/joseph-watt-wikipedia\/","headline":"Joseph Watt – Wikipedia","name":"Joseph Watt – Wikipedia","description":"Joseph WattVC (25. Juni 1887 – 13. 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Juni 1887 – 13. Februar 1955) war ein schottischer Empf\u00e4nger des Victoria Cross, der h\u00f6chsten und prestigetr\u00e4chtigsten Auszeichnung f\u00fcr Galanterie angesichts des Feindes, die an britische und Commonwealth-Streitkr\u00e4fte vergeben werden kann.  Er erhielt die Auszeichnung w\u00e4hrend seines Dienstes in der Stra\u00dfe von Otranto und erhielt aufgrund seines verdienstvollen Dienstes auch den franz\u00f6sischen Croix de Guerre[1]  und die italienische Silbermedaille f\u00fcr milit\u00e4rische Tapferkeit.[2]Fr\u00fchen Lebensjahren[edit]Joseph Watt wurde 1887 im schottischen Fischerdorf Gardenstown am Moray Firth in die gro\u00dfe Familie von Joseph Sr. und Helen Watt geboren.  Sein Vater war ein langj\u00e4hriger Fischer und seine Mutter war auch in der Fischindustrie besch\u00e4ftigt.  Im Alter von zehn Jahren verlor sein Vater bei einem Unfall auf See, und die Familie zog nach Fraserburgh in Aberdeenshire, wo seine Mutter wieder heiratete.  Schon in jungen Jahren lernte er das Fischereigewerbe und diente an Bord der Wei\u00dfes G\u00e4nsebl\u00fcmchen vor dem Kauf einer Beteiligung am Drifter Annie.Der Krieg ver\u00e4nderte das Leben in der Gemeinde, da sich die meisten M\u00e4nner freiwillig f\u00fcr den Dienst bei der Royal Navy im Patrouillendienst meldeten und nach feindlichen Schiffen und U-Booten suchten, oft in kleinen Driftern und Trawlern, \u00e4hnlich denen, in denen sie jeden Tag segelten.  Joe war keine Ausnahme, er wurde als Skipper im Patrouillendienst eingestuft und heiratete Jesse Ann Noble in den Tagen vor seiner Entsendung nach \u00dcbersee.  Watt wurde 1915 nach Italien versetzt und diente Driftern in der Adria. Er ertrug langweilige Patrouillenarbeiten, um zu verhindern, dass \u00f6sterreichische U-Boote in das Mittelmeer eindringen.  W\u00e4hrend dieser Zeit wurde er f\u00fcr seine Rolle bei der Operation zur Evakuierung der \u00dcberreste der serbischen Armee nach ihrer Niederlage und dem R\u00fcckzug nach Albanien im Januar 1916 hoch gelobt, f\u00fcr die er sp\u00e4ter die serbische Goldmedaille f\u00fcr guten Dienst erhielt.[3]Kurz vor Weihnachten 1916 Watt’s Drifter, HM Drifter Gowanlea wurde von einem \u00f6sterreichischen Zerst\u00f6rer-Einsatz angegriffen, der versuchte, die Drifterlinie zu durchbrechen und U-Booten die Flucht ins Mittelmeer zu erm\u00f6glichen.  Obwohl der Drifter mehrmals von Granaten getroffen wurde, wurde er nicht ernsthaft besch\u00e4digt und die Besatzung unverletzt.  Es war jedoch ein milder Vorl\u00e4ufer eines gr\u00f6\u00dferen \u00dcberfalls gegen das Otranto-Staudamm, wie die Drifterlinie jetzt genannt wurde.Victoria Cross Aktion[edit]Am 15. Mai 1917 patrouillierten Skipper Watt und seine achtk\u00f6pfige Besatzung mit einem Hund friedlich in der Otranto-Stra\u00dfe, um nach verd\u00e4chtigen Aktivit\u00e4ten nach einer Zunahme der U-Boot-Sichtungen Ausschau zu halten.  Unbekannt von der alliierten Linie hatten die \u00d6sterreicher mit der SMS von Rapidkreuzers eine gr\u00f6\u00dfere Operation gegen das Sperrfeuer geplant Saida, Helgoland und SMS Novara unter Admiral Mikl\u00f3s Horthy mit zwei Zerst\u00f6rern und drei U-Booten.  Diese Schiffe fielen w\u00e4hrend der Nacht auf die Drifterlinie und versenkten 14 Trawler und Drifter, die nicht antworten konnten, sowie zwei Zerst\u00f6rer.  Die SMS Novara nach der Schlacht an der Otranto-Stra\u00dfeGowanlea wurde mit dem konfrontiert Helgoland, die die \u00dcbergabe des winzigen Schiffes forderte und der Besatzung befahl, das Schiff vor dem Untergang zu verlassen.  Stattdessen befahl Watt seiner Crew, mit den winzigen 6-Pf\u00fcnder-Kanonen des Drifters das Feuer auf ihren gro\u00dfen Gegner zu er\u00f6ffnen. Gowanlea wurde schnell von vier schweren Granaten getroffen, die das Boot schwer besch\u00e4digten und mehrere Besatzungsmitglieder verwundeten.  Die anderen Drifter herum Gowanlea folgte ihrem Beispiel, war aber auch schwerem Feuer ausgesetzt, drei sanken und der letzte taumelte schwer besch\u00e4digt davon.  Die \u00f6sterreichischen Kreuzer machten sich auf den Weg nach Hause, wurden jedoch bei ihrer R\u00fcckkehr von britischen, italienischen und franz\u00f6sischen Einheiten engagiert und in die nicht schl\u00fcssige Schlacht am Otranto-Staudamm verwickelt.F\u00fcr Watt und die \u00dcberlebenden auf ihren ramponierten Booten und im Wasser war der Kampf nun mit dem Meer, wie GowanleaTrotz ihrer eigenen schweren Sch\u00e4den und Verluste bewegten sie sich zwischen den Tr\u00fcmmern, retteten verwundete M\u00e4nner und versorgten die Bed\u00fcrftigsten medizinisch.  Insbesondere rettete Watt die verwundete Besatzung des sinkenden Drifters Floandi wer sonst ertrunken sein k\u00f6nnte.Die Auszeichnung[edit]Zu dieser Zeit gab es einige Streitigkeiten dar\u00fcber, ob die Vergabe des Victoria-Kreuzes angesichts der Niederlage des Sperrfeuers trotz des Widerstands gegen \u00fcberw\u00e4ltigende Chancen angemessen war [4]  In diesem Fall war Watt der einzige Empf\u00e4nger der M\u00e4nner, die von den Drifter-Besatzungen vorgeschlagen wurden, obwohl mehrere andere M\u00e4nner die Medaille f\u00fcr auff\u00e4llige Galanterie oder die Medaille f\u00fcr angesehenen Dienst erhielten, darunter drei von Gowanlea ‘Schraube.Watt f\u00fchlte sich mit seiner Auszeichnung charakteristisch unwohl und kommentierte eine Bitte um ein Interview nach dem Krieg mit den Worten “Es wurde bereits zu viel gesagt und es sollte sich ausruhen … Ich sch\u00e4me mich, die \u00dcbertreibungen zu lesen, die gedruckt wurden“.[4]  Kurz nach der Aktion wurde er von Driftern entfernt, wurde krank und verbrachte den Rest des Jahres im Krankenhaus in Malta, bevor er nach Hause gebracht wurde, um seine Auszeichnung im Buckingham Palace zu erhalten und leichte Aufgaben als Chief Skipper zu erf\u00fcllen.[5]Zitat[edit]Admiralit\u00e4t, 29. August 1917EHREN F\u00dcR DEN DIENST IN DER AKTION IN DEN STRASSEN VON OTRANTO AM 15. MAI 1917Der K\u00f6nig war erfreut, die Verleihung des Victoria-Kreuzes an den unten genannten Offizier zu genehmigen:Skipper Joseph Watt, RNR, 1206 WSA F\u00fcr die auff\u00e4lligste Galanterie, als die alliierte Drifter-Linie in der Meerenge von Otranto am Morgen des 15. Mai 1917 von \u00f6sterreichischen Leichtkreuzern angegriffen wurde.Als Skipper Watt von einem \u00f6sterreichischen Kreuzer aus einer Entfernung von etwa 100 Metern gefeiert wurde und befahl, seinen Drifter “Gowan Lea” anzuhalten und aufzugeben, befahl er die volle Kraft voraus und forderte seine Crew auf, drei Beifall zu geben und bis zum Ziel zu k\u00e4mpfen.  Der Kreuzer war dann besch\u00e4ftigt, aber nachdem eine Runde abgefeuert worden war, deaktivierte ein Schuss des Feindes den Verschluss der Drifterwaffe.  Die Besatzung der Waffe hielt jedoch an der Waffe fest und bem\u00fchte sich, sie zum Laufen zu bringen, da sie die ganze Zeit unter schwerem Feuer stand.  Nachdem der Kreuzer vorbeigefahren war, nahm Skipper Watt die “Gowan Lea” neben den schwer besch\u00e4digten Drifter “Floandi” und half, die Toten und Verwundeten zu entfernen.Dritte Beilage zum London Gazette vom Dienstag, 28. August 1917[6]Nachkriegsleben[edit]Joe Watt kehrte nach dem Krieg nach Fraserburgh zur\u00fcck und weigerte sich aus n\u00e4chster N\u00e4he, jemals wieder von seiner Kriegserfahrung zu sprechen, selbst gegen\u00fcber seiner Frau.  Sein Boot Annie war im Krieg an eine Seemine verloren gegangen, und so kaufte er Benachie als Ersatz an Bord, den er einmal vergessen hatte, seine M\u00fctze abzunehmen, als er den Herzog von Kent traf, eine Unterlassung, die ihn jahrelang besch\u00e4mte.[4]  In den n\u00e4chsten zwanzig Jahren diente er auf mehreren anderen Fischereifahrzeugen, bevor er erneut als Drifterkapit\u00e4n zur Marine wechselte, um im Zweiten Weltkrieg zu dienen, den er in Begleitung seines in der Schlacht von verwundeten Sohnes f\u00fcr ereignislose Aufgaben in heimischen Gew\u00e4ssern verbrachte Frankreich diente bei den Gordon Highlanders und wurde aus der Armee ausgeschlossen.  Gelegentlich h\u00f6rte man ihn beschweren, dass ihm aufgrund seines Alters der Auslandsdienst verweigert worden war, was seiner Meinung nach eher ein Vorteil als ein Hindernis sein sollte.[4]Joe Watt starb 1955 zu Hause an Krebs und wurde zusammen mit seiner Frau und seinen Schwiegereltern auf dem Kirktown Cemetery in Fraserburgh beigesetzt.  Sein Tod wurde von einem lokalen Politiker bemerkt, der ihn besuchte und \u00fcber die Erfahrung sagte, dass “Er hatte wunderbaren Glauben und Mut“.[4]Die Medaille[edit]Watt, der den Ruhm seiner Auszeichnung immer mied, bewahrte die Medaille in einer Schublade voller M\u00fcll an Bord seines Bootes auf.  Viele der Einheimischen, die die Medaille sehen wollten, waren \u00fcberrascht, dass sie an einem solchen Ort aufbewahrt wurde.  Seine VC-Medaille wurde im April 2012 versteigert [7]  kann aber jetzt im Imperial War Museum in London gesehen werden.Verweise[edit]Externe Links[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki12\/2020\/12\/09\/joseph-watt-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Joseph Watt – Wikipedia"}}]}]