[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki13\/2020\/12\/09\/uganda-airlines-1976-2001-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki13\/2020\/12\/09\/uganda-airlines-1976-2001-wikipedia\/","headline":"Uganda Airlines (1976\u20132001) – Wikipedia","name":"Uganda Airlines (1976\u20132001) – Wikipedia","description":"Verstorbene ugandische Fluggesellschaft Uganda Airlines war der Flaggentr\u00e4ger von Uganda.[1] Die Fluggesellschaft wurde im Mai 1976 gegr\u00fcndet ((1976-05)Das Unternehmen hatte","datePublished":"2020-12-09","dateModified":"2020-12-09","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki13\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki13\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/b4\/Uganda_Airlines_Boeing_707-320C_5X-UAC_LFSB_Oct_1980.png\/220px-Uganda_Airlines_Boeing_707-320C_5X-UAC_LFSB_Oct_1980.png","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/b\/b4\/Uganda_Airlines_Boeing_707-320C_5X-UAC_LFSB_Oct_1980.png\/220px-Uganda_Airlines_Boeing_707-320C_5X-UAC_LFSB_Oct_1980.png","height":"142","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki13\/2020\/12\/09\/uganda-airlines-1976-2001-wikipedia\/","wordCount":7667,"articleBody":"Verstorbene ugandische Fluggesellschaft  Uganda Airlines war der Flaggentr\u00e4ger von Uganda.[1]  Die Fluggesellschaft wurde im Mai 1976 gegr\u00fcndet ((1976-05)Das Unternehmen hatte seinen Hauptsitz in Entebbe, Distrikt Wakiso, Uganda, und operierte von seinem Hub am internationalen Flughafen Entebbe aus.[2]Die Regierung von Uganda unternahm Versuche, das Unternehmen zu privatisieren, aber alle potenziellen Bieter zogen sich zur\u00fcck, was schlie\u00dflich zur Liquidation der Uganda Airlines Corporation im Mai 2001 f\u00fchrte ((2001-05).  Die Fluggesellschaft wurde sp\u00e4ter wiederbelebt und flog 2019 erneut unter dem gleichen Namen Uganda Airlines.[3]Table of Contents  Geschichte[edit]Privatisierungsversuch und Zusammenbruch[edit]Ziele[edit]Codeshare-Vereinbarungen[edit]Unf\u00e4lle und Zwischenf\u00e4lle[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Literaturverzeichnis[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]  Uganda Airlines wurde im Mai 1976 als Tochtergesellschaft der staatlichen Uganda Development Corporation (UDC) gegr\u00fcndet ((1976-05) als Ersatz f\u00fcr die zuvor von East African Airways betriebenen Dienste.[4]  Es wurde 1977 in Betrieb genommen, als Uganda Aviation Services (UAS)Uganda Airlines wurde 1965 von British United Airways gegr\u00fcndet, war dann aber eine UDC-Tochtergesellschaft und wurde von Uganda Airlines \u00fcbernommen, die das UAS-Streckennetz \u00fcbernahm.[4][5][6]  Nach der Auslieferung der ersten Boeing 707-320C Ende der 1970er Jahre wurden neue Strecken nach Br\u00fcssel, London und Rom eingeweiht.  Eine zweite Boeing 707-320C wurde 1981 in die Flotte aufgenommen. In diesem Jahr wurden neue Strecken nach Kairo, K\u00f6ln und Dubai eingef\u00fchrt, gefolgt von Dar es Salaam, Kilimanjaro und Nairobi in den folgenden Jahren.Bis M\u00e4rz 1990 ((1990-03) Die Flotte umfasste eine Boeing 707-320C, zwei Fokker F27-600, einen Lockheed L-100-30, einen Twin Otter und einen BN Trislander.[8]  Eine Boeing 737 wurde 1994 von Air Zimbabwe geleast, um Bujumbura und Kigali sowie Ziele in S\u00fcdafrika zu bedienen.  Tel Aviv wurde 1995 in das Streckennetz aufgenommen, und bis 1998 wurden alle europ\u00e4ischen Strecken eingestellt.Bei der Gr\u00fcndung von Alliance Air Ende 1994 – sp\u00e4ter bekannt als SA Alliance– Eine Einheit, die sich im gemeinsamen Besitz der tansanischen und ugandischen Regierung, Air Tanzania und Uganda Airlines sowie von South African Airways (SAA), Tansania und Uganda befindet, gew\u00e4hrte der neuen Fluggesellschaft die Rechte f\u00fcr Langstreckenfl\u00fcge.[9][10][11]  Die Vereinbarung zielte darauf ab, den Betrieb von Alliance Air mit Inlands- und Regionalfl\u00fcgen von Air Tanzania und Uganda Airlines zu unterst\u00fctzen.[9][12]  Beide regionalen Fluggesellschaften wuchsen jedoch weniger als erwartet, und das angesammelte Defizit von Uganda Airlines veranlasste die ugandische Regierung, eine Entscheidung dar\u00fcber zu treffen, ob die Fluggesellschaft liquidiert oder privatisiert werden soll.[9]Privatisierungsversuch und Zusammenbruch[edit]In den sp\u00e4ten 1990er Jahren befand sich die Fluggesellschaft aufgrund von Missmanagement in einer heiklen Bargeldposition.[13]  als die Regierung von Uganda plante, die verschuldete Fluggesellschaft zu privatisieren, auf der Suche nach einem Investor, der das Unternehmen \u00fcber Wasser h\u00e4lt.  Zun\u00e4chst hatten mehrere Firmen ein Interesse an der \u00dcbernahme von Uganda Airlines.  SA Alliance \/ SAA, Air Mauritius, British Airways, Inter Air mit Sitz in Johannesburg, Kenya Airways und Sabena schienen anfangs alle interessierte Bieter zu sein.[13][14][15]  lehnte es jedoch schlie\u00dflich ab, Angebote abzugeben, mit Ausnahme von SAA, die bis Anfang 1999 der einzige Bieter blieb.[16][17]  SAA w\u00e4re zu 49% an dem Unternehmen beteiligt gewesen;[16]  Dennoch lie\u00df es sein Angebot sp\u00e4ter fallen, nachdem es auf starken Widerstand der Gesetzgeber gesto\u00dfen war.[9][18]  Da die ugandische Regierung keine Angebote hatte, liquidierte sie die Fluggesellschaft im Mai 2001 ((2001-05).[19][20]  Ziele[edit]  Von seinem Drehkreuz am internationalen Flughafen Entebbe aus betrieb das Unternehmen in seiner Bl\u00fctezeit Linienfl\u00fcge zu Zielen in Afrika, Europa und im Nahen Osten.  Im Folgenden finden Sie eine Liste der Ziele, die Uganda Airlines im Laufe seiner Geschichte angeflogen hat:Codeshare-Vereinbarungen[edit]Im Folgenden finden Sie eine Liste der Unternehmen, mit denen Uganda Airlines zum Zeitpunkt der Schlie\u00dfung Codeshare-Vereinbarungen geschlossen hat.  Die Strecken wurden tats\u00e4chlich von Uganda Airlines betrieben:[30]Air Tanzania, Daressalam und Johannesburg von \/ nach EntebbeEmirates, Dubai von \/ nach EntebbeKenya Airways, Nairobi von \/ nach Entebbe  5X-UBC, eine Boeing 707-320C von Uganda Airlines, ist 1983 hier am Flughafen Fiumicino zu sehen. Dieses Flugzeug st\u00fcrzte am 17. Oktober 1988 am selben Flughafen ab.In der Vergangenheit betrieb das Unternehmen folgende Flugzeuge:Unf\u00e4lle und Zwischenf\u00e4lle[edit]Laut Aviation Safety Network hat die Fluggesellschaft im Laufe ihrer Geschichte drei Unf\u00e4lle \/ Zwischenf\u00e4lle erlebt.  nur einer von ihnen forderte Todesf\u00e4lle.[32]Rumpfverluste sind unten aufgef\u00fchrt.1. April 1979: Eine Boeing 707-320C mit der Registrierung 5X-UAL, die am internationalen Flughafen Entebbe stand, wurde w\u00e4hrend des Uganda-Tansania-Krieges von Streitkr\u00e4ften der tansanischen Armee zerst\u00f6rt.  Es wurden keine Todesf\u00e4lle gemeldet.[33]17. Oktober 1988: Flug 775 Es handelte sich um einen internationalen Linienverkehr zwischen London, Gatwick, Rom, Fiumicino und Entebbe, der w\u00e4hrend der Anflugphase zum Flughafen Leonardo da Vinci-Fiumicino auf der letzten Etappe der ersten Etappe wegen schlechter Sicht abst\u00fcrzte.  Der Flug wurde mit einer Boeing 707-320C, Hecknummer 5X-UBC durchgef\u00fchrt.  Das Flugzeug l\u00f6ste sich auf, nachdem es das Dach eines Geb\u00e4udes getroffen hatte, und ging in Flammen auf.  Von 52 Insassen an Bord gab es 33 Todesf\u00e4lle, w\u00e4hrend viele \u00dcberlebende schwer verletzt wurden.[34][35][36]Siehe auch[edit]Verweise[edit]^ “Uganda plant, Uganda Airlines neu zu starten und 400 Mio. USD in Flughafenentwicklungen zu investieren.”.  Zentrum f\u00fcr Luftfahrt.  1. August 2013. Archiviert von das Original am 1. August 2013.^ Tentena, Paul (16. Juli 2013). “Uganda erw\u00e4gt Wiederbelebung der Fluggesellschaft”.  Allafrica.com.  Ostafrikanische Gesch\u00e4ftswoche.  Archiviert von das Original am 23. Juli 2013.^ 18. Juli;  Vor Ort, 2018 Mark Nensel |  ATW. “Wiederbelebte ugandische Fluggesellschaft bestellt CRJ900, A330neos”. atwonline.com.  Abgerufen 21. August 2019.^ ein b c d “World Airline Directory – Uganda Airlines”. Flug International: 129. 30. M\u00e4rz 1985. Archiviert von das Original (PDF) am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.^ ein b c d e “World Airline Directory 1979 – Uganda Airlines”. Flug International. 115 (3658): 1410. 28. April 1979. Archiviert 16. Januar 2015 an der Wayback-Maschine^ “World Airline Directory – Uganda Aviation Services (UAS)”. Flug International: 61. 21. M\u00e4rz 1974.  Abgerufen 20. Januar 2012.^ ein b c d e “World Airline Directory – Uganda Airlines”. Flug International. 137 (4207): 135. 14. bis 20. M\u00e4rz 1990. ISSN 0015-3710.  Archiviert von das Original am 18. August 2013.^ ein b c d Wakabi, Michael (3. November 1999). “Ostafrika verbinden”.  Flightglobal.  Flug International.  Archiviert von das Original am 23. Juli 2013.^ Wakabi, Michael (17. Februar 1999). “Allianz wird SA Allianz”.  Flightglobal.  Flug International.  Archiviert von das Original am 23. Juli 2013.^ “Afrikanischer Rasenkampf”.  Flightglobal.  Fluggesellschaft.  1. Januar 1998. Archiviert von das Original am 23. Juli 2013.^ “Drei Nationen bilden zusammen eine neue afrikanische Fluggesellschaft”. Flug International. 146 (4452): 2. 21. Dezember 1995 – 3. Januar 1995. ISSN 0015-3710.  Archiviert von das Original am 19. August 2013. Air Tanzania und Uganda Airlines, beide Minderheitsaktion\u00e4re der Alliance, werden als Feeder f\u00fcr die neue Fluggesellschaft fungieren.^ ein b c Gill, Tom (1. Juni 1998). “Uganda sieht ausl\u00e4ndisches Geld an”.  Flightglobal.com.  Fluggesellschaft.  Archiviert von das Original am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.^ ein b Yates, Chris (25. November 1998). “Druck steigt f\u00fcr Uganda Airlines”.  London: Flightglobal.com.  Flug International.  Archiviert von das Original am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.^ “Air Mauritius zieht sich aus Uganda-Diskussionen zur\u00fcck”. Flug International: 24. 28. April – 4. Mai 1999.  Abgerufen 7. August 2011.^ ein b c Wakabi, Michael (11. Januar 2000). “Uganda k\u00fcrzt Dienste vor der \u00dcbernahme durch SAA”.  Kampala: Flightglobal.com.  Flug International.  Archiviert von das Original am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.^ Wakabi, Michael (12. Mai 1999). “Uganda bespricht Airline-Verkauf mit SAA”.  Kampala: Flightglobal.com.  Flug International.  Archiviert von das Original am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.^ Wakabi, Michael (25. April 2000). “SAA hat Air Tanzania im Visier, nachdem sie sich aus dem Angebot f\u00fcr Uganda zur\u00fcckgezogen hat”.  Kampala: Flightglobal.com.  Flug International.  Archiviert von das Original am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.^ “Zunehmender Tourismus, Wirtschaftswachstum und \u00d6l machen Uganda zu einem attraktiven Reiseziel.”.  Zentrum f\u00fcr Luftfahrt.  2. Dezember 2011. Archiviert von das Original am 18. November 2016.^ “Air Uganda er\u00f6ffnet Fl\u00fcge nach Kenia, Sudan, Tansania”.  Sudan Tribune.  Reuters.  16. November 2007. Archiviert von das Original am 14. Juli 2012.^ “Uganda Airlines-Flugpl\u00e4ne (g\u00fcltig vom 1. April 1982 bis 31. Oktober 1982) – Europ\u00e4ische Dienste”. Flugplan Bilder.  Archiviert von das Original am 19. August 2013.^ “World Airline Directory – Uganda Airlines”. Flug International: 109. 4. bis 10. April 2000. Archiviert von das Original (PDF) am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.^ ein b “World Airline Directory – Uganda Airlines” (PDF). Flug International: 91. 1. bis 7. April 1998.  Abgerufen 20. Januar 2012.^ ein b c d e f G h ich j k l “Flugplan von Uganda Airlines (g\u00fcltig vom 30. M\u00e4rz 1986 bis 25. Oktober 1986)”. Flugplan Bilder.  Abgerufen 20. Januar 2012.^ “World Airline Directory – Uganda Airlines” (PDF). Flug International: 84. 3. bis 9. April 1996.  Abgerufen 20. Januar 2012.^ ein b c d “World Airline Directory – Uganda Airlines” (pdf). Flug International: 106. 31. M\u00e4rz – 6. April 1999.  Abgerufen 25. M\u00e4rz 2011.^ “Sommerflugpl\u00e4ne von Uganda Airlines (g\u00fcltig vom 1. April 1982 bis 31. Oktober 1982) – Internationale Dienste: Tansania \/ Kenia \/ Uganda”. Flugplan Bilder.  Abgerufen 20. Januar 2012.^ ein b “Uganda Airlines-Sommerflugpl\u00e4ne (g\u00fcltig ab 1. April 1982 – 31. Oktober 1982) – Inlandsfl\u00fcge: Ost \/ Nord”. Flugplan Bilder.  Abgerufen 20. Januar 2012.^ “Von Gro\u00dfbritannien verbotene Amin-Frachtfl\u00fcge” (PDF). Flug International: 815. 17. M\u00e4rz 1979.  Abgerufen 12. Mai 2011. Die regul\u00e4ren Frachtfl\u00fcge von Uganda Airlines zwischen Stansted und Entebbe wurden von der britischen Regierung gestoppt, obwohl es kein Embargo f\u00fcr R\u00fcckfl\u00fcge gibt.^ Wakabi, Michael (6. M\u00e4rz 2001). “Die Liquidation von Uganda Airlines ebnet den Weg f\u00fcr Start-ups”.  Flightglobal.  Flug International.  Archiviert von das Original am 23. Juli 2013.^ Wakabi, Michael (4. August 1999). “Afrika dienen”.  Flightglobal.  Flug International.  Archiviert von das Original am 23. Juli 2013.^ “Unfallbilanz f\u00fcr Uganda Airlines”.  Flugsicherheitsnetzwerk.  28. November 2004.  Abgerufen 19. Juli 2011.^ Vorfallbeschreibung f\u00fcr 5X-UAL im Aviation Safety Network.  Abgerufen am 20. Januar 2012.^ Unfallbeschreibung f\u00fcr 5X-UBC im Aviation Safety Network.  Abgerufen am 19. Juli 2011.^ “KOMMERZIELLE FLUGSICHERHEIT – T\u00d6DLICHE UNF\u00c4LLE: GEPLANTE PASSAGIERFL\u00dcGE” (pdf). Flug International: 51. 21. Januar 1989.  Abgerufen 19. Juli 2011.^ Suro, Robert (17. Oktober 1988). “30 Tote bei Jet Crash in der N\u00e4he von Rom”. Die New York Times.  Archiviert von das Original am 14. Juli 2012.  Abgerufen 14. Juli 2012.Literaturverzeichnis[edit]Guttery, Ben R. (1998). Enzyklop\u00e4die der African Airlines.  Jefferson, North Carolina 28640: ISBN von McFarland & Company, Inc. 0-7864-0495-7.CS1-Wartung: Position (Link) CS1-Wartung: ref = harv (Link)Externe Links[edit]  Medien im Zusammenhang mit Uganda Airlines  bei Wikimedia Commons"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki13\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki13\/2020\/12\/09\/uganda-airlines-1976-2001-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Uganda Airlines (1976\u20132001) – Wikipedia"}}]}]