M163 VADS – Wikipedia

Art der selbstfahrenden Flugabwehrkanone

M163 VADS
M163 VADS.JPEG
Art Selbstfahrende Flugabwehrkanone
Herkunftsort Vereinigte Staaten
Servicehistorie
Im Dienst 1969–1993
Benutzt von Vereinigte Staaten, NATO
Kriege Vietnamkrieg
Westsahara-Krieg
1982 Libanonkrieg
Invasion von Panama
Golfkrieg
Israelisch-palästinensischer Konflikt
Irak-Krieg (begrenzt)
Spezifikationen
Masse 12.493 kg (Kampfgewicht)
Länge 4,86 m (191,5 Zoll)
Breite 2,85 m (112,4 Zoll)
Höhe 2,9 m
Besatzung 4 (Kommandant, Schütze, Lader, Fahrer)

Rüstung Gerolltes 5083/5086 H32 Aluminium, 29-45

Main
Rüstung

M168 General Dynamics 20 mm M61 Vulcan Rotationskanone
2.100 Runden

Sekundär
Rüstung

Keine / Besatzung Kleinwaffen
Motor General Motors 6V53, 6-Zylinder-Zweitaktdiesel
212 PS (158 kW)
Suspension Torsionsstab, 5 Straßenräder

Betriebsbereit
Angebot

480 km
64 km / h

Das M163 Vulcan Air Defense System ((VADS) ist eine selbstfahrende Flugabwehrkanone (SPAAG), die von der US-Armee eingesetzt wurde. Die M168-Kanone ist eine Variante der 20-mm-M61-Vulcan-Rotationskanone von General Dynamics, der Standardkanone in den meisten US-Kampfflugzeugen seit den 1960er Jahren, die entweder auf einem gepanzerten Fahrzeug oder einem Anhänger montiert ist.

Technische Beschreibung[edit]

Die Waffe ist an einem modifizierten M113-Fahrzeug montiert (der M741 Träger). Das System wurde als Ergänzung zum M48 Chaparral-Raketensystem entwickelt. Der M163 verwendet ein kleines Radar nur mit Reichweite, das AN / VPS-2, und ein optisches Blei-Visier M61. Das System ist für den Nachtbetrieb mit Nachtsichtgeräten der AN / PVS-Serie geeignet, die auf der rechten Seite des Hauptvisiers montiert werden können.

Die Waffe feuert mit 3.000 Schuss pro Minute in kurzen Schüssen von 10, 30, 60 oder 100 Schuss oder kann im Dauerfeuer-Modus mit einer Geschwindigkeit von 1.000 Schuss pro Minute feuern.[1] Es wird ein verbindungsloses Zufuhrsystem verwendet.

Performance[edit]

Der M163 hatte von Anfang an eine ziemlich begrenzte Reichweite. Seine 20x102mm-Patrone ergab eine geringe effektive Reichweite von nur 1.200 Metern, und seine Standard-Luftverteidigungslast von HEI-T-Patronen würde sich bei ungefähr 1800 Metern selbst zerstören, was eine harte Grenze für die Reichweite darstellt. Darüber hinaus war das Radar ein Set nur für die Reichweite, das keine Ziele finden konnte.

Im US-amerikanischen und israelischen Dienst wurde das VADS selten für den beabsichtigten Zweck der Verteidigung gegen Bedrohungen aus der Luft benötigt. Infolgedessen wurde das vulkanische Waffensystem in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren hauptsächlich als Bodenunterstützungswaffe eingesetzt. Beispielsweise wurden VADS-Kanonen 1989 während der Operation Just Cause zur Unterstützung amerikanischer Bodenangriffstruppen in Panama eingesetzt. Ein Vulkanier der B-Batterie, 2/62 ADA, versenkte ein PDF-Patrouillenboot.[2] Die letzte Kampfaktion, an der die VADS teilnahm, war die Operation Desert Storm.

Upgrades und Ersatz[edit]

Um eine effektive Luftverteidigung auf dem Schlachtfeld gegen Hubschrauber zu gewährleisten, die mit Panzerabwehrraketen ausgestattet waren, die aus einer Entfernung von mehreren Kilometern genau abgefeuert werden konnten, sollte das VADS durch das Sergeant York DIVADS (Divisional Air Defense System) M247 ersetzt werden, dieses System jedoch wurde aufgrund von Kostenüberschreitungen, technischen Problemen und allgemein schlechter Leistung abgesagt.[3]

1984 wurde das verbesserte PIVADS-System (Product-Improved VADS) eingeführt, das die Benutzerfreundlichkeit und die Genauigkeit des Feuers verbessert. Die Einschränkungen des Kalibers 20 x 102 mm blieben jedoch bestehen. 1988 erhielt das vierte Besatzungsmitglied einen Stinger Launcher und zwei Runden[4]

Schließlich wurde die M163 im US-Dienst durch die M1097 Avenger und die M6 Linebacker ersetzt, eine M2 Bradley mit FIM-92-Stinger-Raketen anstelle der Standard-Panzerabwehrraketen TOW: Die Stinger-Rakete bietet die erforderliche Reichweite für den Umgang mit Hubschraubern Panzerabwehrraketen, die weit über die 20-mm-Kanone hinausgehen und die Reichweite gegen Starrflügelziele erheblich vergrößern. Die letzte mit VADS ausgerüstete Einheit der US-Armee in Fort Riley Kansas schloss 1994 die Abgabe ihrer Vulkanier ab.

Munition[edit]

Während eine große Anzahl von 20x102mm Rund entwickelt wurde, wurden nicht alle an M163-Einheiten ausgegeben. M246 HEI-T-SD wurde neben dem System entwickelt und war die primäre Luftabwehrrunde, wobei M56 HEI zur Bodenunterstützung verwendet wurde. PIVADS-Einheiten könnten Mk 149 APDS-Runden verwenden, die aufgrund ihrer höheren Geschwindigkeit und des Fehlens einer Selbstzerstörung die maximale effektive Reichweite erheblich erhöhen. M940 wurde möglicherweise vor dem Ausscheiden aus dem Dienst zur Verwendung ausgestellt, obwohl die Quellen unklar sind.

Bezeichnung Art Projektilgewicht (g) Berstladung (g) Mündungsgeschwindigkeit (m / s) Beschreibung
M56A3 / A4 HEI 102 9 g HE (RDX / Wachs / Al) und 1,5 g Brand 1.030 Nase rund, kein Tracer.
M246 / A1 HEI-T-SD 102 8,0 g HE 1.030 Von der M56-Serie abgeleitete Tracer-Runde, wobei M246 dieselbe Belastung wie M56A3 und M246A1 verwendet und von M56A4 abgeleitet ist. Tracer Burnout löst die Selbstzerstörung nach 3-7 Sekunden Flugzeit aus, ungefähr 1800 Meter
M940 MPT-SD 105 9 g A-4 / RDX / Wachs 1.050 Mehrzweck-Fuzeless-Runde für bodengestützte Luftverteidigungs-, Marine- und Hubschrauberanwendungen. Die HE-Ladung wird durch die Brandladung auf der Nase beim Aufprall ausgelöst. Selbstzerstörung durch Durchbrennen des Tracers. Durchdringung: 12,5 mm RHA bei 0-Grad-Aufprall in 518 m Entfernung, 6,3 mm bei 60 Grad und 940 m.
Mk 149 APDS Projektil: 93 Penetrator 70 keiner 1.120 Spin-stabilisierte Finless-Subkaliber-Runde mit einem 12 mm-Penetrator für abgereichertes Uran. Durchdringung: 23 mm Panzerung bei 45 Grad auf 1.000 Metern und 19 mm bei 45 Grad auf 2.000 Metern[5]
M55 TP [6] keiner 1.030 Inerte Trainingsrunde basierend auf M53-Runde
M220 TP-T keiner 1.030 M55 Trainingsrunde mit Tracer, 1,9 Sekunden Brand

Spezifikationen[edit]

Nach einer Übung im National Training Center in Fort Irwin, Kalifornien, kehrt ein Fahrzeug des M163 Vulcan-Flugabwehrgeschützsystems zum Bereitstellungsbereich des Fahrzeugs zurück.

Eine Nahaufnahme der 20 mm Vulcan Kanone auf der M163 VADS.
  • Rüstungslayout:
    • Vorderseite: 38 mm
    • Seiten: 45 mm bis 32 mm
    • hinten / oben: 38mm
    • unten: 29mm
  • M168 Pistole auf der M163:
    • Effektive Reichweite:
      • M246 (Luftziele): 1.200 m
      • Mk149 (Luftziele): 2.500 m
      • M56 (Bodenziele): 3.000 m
    • Maximale Schussreichweite: M246: 1.800 m (Selbstzerstörung)
    • Maximale Feuerrate: 1.000 U / min unbegrenzt, 3.000 U / min in Explosionen von 10,30, 60 oder 100 Schuss[7]
    • Höhe: + 80 ° bis –5 ° bei 45 ° / Sekunde
    • Traverse: 360 ° bei 60 ° / s
    • Munition:
      • M167: 500 Runden.
      • M163: 1.100 Patronen geladen, 1.000 Patronen verstaut

Varianten[edit]

  • M163
    • M163A1 Änderungen an Pistolenhalterung und Fahrzeug, um sie an den M113A1 anzupassen. Das resultierende Trägerfahrzeug wurde als M741A1 bezeichnet.
    • M163A2 Änderungen am Antriebsstrang, um ihn an den M113A2 anzupassen. Das resultierende Trägerfahrzeug wurde als M741A2 bezeichnet.
    • M163 PIVADS (1984) Verbesserungen der Genauigkeit und Arbeitsbelastung, die von der Lockheed Electronics Company entwickelt wurden, einschließlich eines digitalen Mikroprozessors, eines Director-Visiers und eines spielarmen Azimut-Antriebssystems. Die PIVADS verwendeten das Trägerfahrzeug M741A1, und die Verbesserungen wurden auf die M163A2 übertragen.
  • M167 abgeschleppte Version des Turms. Hauptantrieb war die Gama-Ziege bis 1989, als der Humvee sie ersetzte.
  • Machbet Israelische aktualisierte Version mit 4-Röhren-FIM-92-Stinger-Pod, verbessertem Tracking-System und der Möglichkeit, Informationen mit lokalem Hochleistungsradar zu teilen.

Geschichte des Dienstes[edit]

Im israelischen Luftverteidigungskommando erzielte die „Hovet“ (die israelische Bezeichnung für die M163 VADS) drei Abschüsse, einschließlich des ersten Abschusses eines Düsenkampfflugzeugs (eines syrischen MiG-21-Kampfflugzeugs) durch die M163 VADS während Operation Frieden für Galiläa im Jahr 1982.[8] Die israelischen Verteidigungskräfte nutzten die M163 Hovet auch zur Feuerunterstützung während des städtischen Krieges in der Operation Frieden für Galiläa (1982).[9] und Operation Defensive Shield (2002).

Betreiber[edit]

Karte mit M163-Operatoren in Blau mit früheren Operatoren in Rot

Aktuelle Betreiber[edit]

Ehemalige Betreiber[edit]

  • Vereinigte Staaten
  • Portugal – 36 ex-US M163 Vulcan SPAAG, nie benutzt, gekauft, um Teile für den M113 zu liefern.
  • Israel – Nach der Schließung taktischer Anti-Air-Einheiten in der IDF wurden 2006 sowohl die VADS als auch die aufgerüsteten VADS („Hovet“, ausgestattet mit Stacheln) in den Ruhestand versetzt.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]

Medien im Zusammenhang mit M163 VADS bei Wikimedia Commons