Rogue Valley International – Flughafen Medford – Wikipedia

Rogue Valley International – Flughafen Medford[note 1] (IATA: MFR[2], ICAO: KMFR, FAA-DECKEL: MFR) ist ein öffentlich genutzter Flughafen drei Meilen nördlich der Innenstadt von Medford in Jackson County, Oregon.[1] Der Flughafen gehört der Jackson County Aviation Authority und wird von ihr betrieben. Er bedient den Südwesten von Oregon. Ursprünglich benannt Flughafen Medford – Jackson Countywurde es in Rogue Valley International-Medford Airport umbenannt, nachdem es 1994 ein internationaler Flughafen wurde.[3][4]

Im Dezember 2018 feierte der Flughafen seinen jährlichen Passagiermeilenstein von über 1 Million Passagieren. Auf diese Weise trat Medford sowohl PDX als auch EUG als einziger Flughafen in Oregon bei, der in einem Jahr mehr als 1 Million Passagiere befördert hat.[5] Aufgrund der jährlichen gewerblichen Passagiere ist der Rogue Valley International-Medford Airport der drittgrößte Flughafen in Oregon mit 1.010.920 Passagierauf- und -abflügen im Jahr 2018 (hinter Eugene und Portland).[6][7] Der Nationale Plan für integrierte Flughafensysteme für 2011–2015 kategorisierte ihn als primäre kommerzielle Dienstleistung Flughafen (mehr als 10.000 Planungen pro Jahr).[8]

Einrichtungen[edit]

Der Flughafen erstreckt sich über 366 ha auf einer Höhe von 407 m. Die Landebahn 14/32 besteht aus 8.6800 x 150 Fuß (2.682 x 46 m) Asphalt.[1]

Der Flughafen wurde kürzlich renoviert und umfasst eine neue Fläche von 10.000 m2) Terminalgebäude mit Raum für Erweiterungen, das 2009 fertiggestellt und von CSHQA und The Abell Architectural Group Inc. entworfen wurde.[9] Das neue Terminal verfügt über eine Aussichtsplattform im zweiten Stock, ein Restaurant für abgeschirmte und nicht abgeschirmte Passagiere sowie Ladebrücken im zweiten Stock. Nachdem das Terminal fertiggestellt ist, gibt es eine Haupthalle und zwei Freilufthallen. Ein neuer Kontrollturm wurde Ende 2008 fertiggestellt; Der 30 m hohe Turm mit einer Höhe von 3,6 Millionen US-Dollar nutzt ein hochmodernes geothermisches System, um das Gebäude zu heizen und zu kühlen.[10]

Zwei Festnetzbetreiber (Fixed-Based Operators, FBOs) bieten allgemeine Luftfahrtdienste vor Ort an: Jet Center MFR und Million Air (die kürzlich ihr neues dreistöckiges Unternehmensterminal fertiggestellt haben).

Im Jahr 2011 hatte der Flughafen 42.063 Flugbetriebe, durchschnittlich 115 pro Tag: 62% allgemeine Luftfahrt, 25% Lufttaxi, 12% Fluggesellschaft und 1% Militär. Auf diesem Flughafen befanden sich damals 215 Flugzeuge: 67% einmotorige, 14% Jet-, 10% mehrmotorige, 4% Segelflugzeuge und 4% Hubschrauber.[1]

Der Flughafen Medford verzeichnet weiterhin günstige Passagierstatistiken. Nach monatlichen Zuwächsen im Jahr 2019 bediente die Einrichtung 1.087.873 ankommende und abfliegende Passagiere (Anstieg von 7,6% gegenüber der Statistik von 2018).

Flugservice Gegenwart und Vergangenheit[edit]

Horizon Air betreibt Bombardier Q400 auf allen Flügen am Rogue Valley International-Medford Airport mit Nonstop-Verbindungen zum Portland International Airport und zum Seattle-Tacoma International Airport. Nonstop-Flüge zum Denver International Airport und zum San Francisco International Airport, die von SkyWest Airlines als United Express geflogen werden, nutzen die Regionaljets Canadair CRJ-700 und ERJ-175 sowie den Airbus A320 und Boeing 737-900 für ausgewählte Flüge nach San Francisco und Denver. United Express betreibt auch Canadair CRJ-200 Regionaljets nonstop nach Denver. Delta Connection, das von Compass Airlines betrieben wird, fliegt mit ERJ-175 nonstop zum internationalen Flughafen Salt Lake City und zum internationalen Flughafen Seattle-Tacoma. Allegiant Air fliegt mit dem Airbus A319 nonstop nach Las Vegas und Los Angeles und saisonal zum Flughafen Phoenix-Mesa Gateway.

Medford wurde von United Airlines Boeing 727-200 und 737-200, von Hughes Airwest (ehemals Air West) Douglas DC-9-10 und DC-9-30, von Pacific Express BAC One-Elevens und von Pacific Southwest Airlines BAe bedient 146-200s. Der PSA-Dienst wurde von USAir (später in US Airways umbenannt) nach der Übernahme von PSA fortgesetzt. USAir beendete später den Flug nach Medford, obwohl US Airways Express Medford später mit Regionaljets bediente. Der Vorgänger von Air West und Hughes Airwest, West Coast Airlines, bediente den Flughafen in den 1960er Jahren mit Douglas DC-9 und Fairchild F-27. West Coast fusionierte mit Pacific Air Lines und Bonanza Air Lines zu Air West. In den späten 1980er und frühen 1990er Jahren operierte United Express als NPA, West Air und Mesa und flog British Aerospace Jetstreams (19-sitzige Turboprops) direkt nach Portland und Seattle

Fluggesellschaften und Ziele[edit]

Rogue Valley International – Terminal des Flughafens Medford, c. 2009

Passagier[edit]

Fluggesellschaften Ziele
Alaska Airlines Los Angeles, Portland (OR), Seattle / Tacoma
Allegiant Air Las Vegas, Los Angeles, Orange County (beginnt am 12. Februar 2021)[11]
Saisonal: Phoenix / Mesa, San Diego
amerikanischer Adler Phoenix – Sky Harbor
Delta-Verbindung Salt Lake City, Seattle / Tacoma
United Airlines Denver, San Francisco
United Express Denver, Los Angeles, San Francisco

Ladung[edit]

Statistiken[edit]

Top Reiseziele[edit]

Top Inlandsstrecken aus MFR
(Dezember 2018 – November 2019)
[12]
Rang Stadt Passagiere Träger
1 Seattle / Tacoma, Washington 131.000 Alaska, Delta
2 Portland, Oregon 87.000 Alaska
3 San Francisco, Kalifornien 82.000 Vereinigt
4 Los Angeles, Kalifornien 70.370 Allegiant, American, United
5 Denver, Colorado 66.150 Vereinigt
6 Salt Lake City, Utah 46.020 Delta
7 Phoenix, Arizona 22.220 amerikanisch
8 Las Vegas, Nevada 16.160 Allegiant
9 Phoenix / Mesa, Arizona 3.000 Allegiant

Marktanteil der Fluggesellschaft[edit]

Unfälle und Zwischenfälle[edit]

Am 7. Januar 2008 traf ein US Airways Express-Jet aus Las Vegas einen Kojoten und tötete den Kojoten. Es traten keine Passagierverletzungen auf und möglicherweise bemerkte kein Passagier die Kollision.[14]

Verweise[edit]

  1. ^ ein b c d FAA Airport Form 5010 für MFR PDF. Föderale Flugverwaltung. Gültig ab 15. November 2012.
  2. ^ „IATA Airport Code Search (MFR: Medford / Jackson County)“. Internationale Luftverkehrsvereinigung. Abgerufen 16. Dezember 2012.
  3. ^ „Die Geschichte der Luftfahrt im Rogue Valley“. Jackson County Flughafenbehörde. Abgerufen 25. Januar 2018.
  4. ^ Mann, Damian (19. Juli 2004). „Handelszone kann ruhend werden“. MailTribune.com. Abgerufen 5. Mai 2016.
  5. ^ https://www.aviationpros.com/press_release/12439782/mfr-celebrates-one-million-passengers
  6. ^
    „Rogue Valley International Airport 18. Dezember Pass Flow“. Rogue Valley Internationaler Flughafen. Rogue Valley Internationaler Flughafen.
  7. ^
    „Erläuterungen für das Geschäftsjahr 2011“ (PDF, 1,7 MB). faa.gov. Föderale Flugverwaltung. 9. Oktober 2012.
  8. ^
    „NPIAS-Bericht 2011–2015, Anhang A“ (PDF, 2,03 MB). faa.gov. Föderale Flugverwaltung. 4. Oktober 2010.
  9. ^ „Der Flughafen Medford eröffnet neues Terminal für 35 Millionen US-Dollar – USATODAY.com“.
  10. ^ Damian Mann. „Mittel für Flughafenturm gesichert“. MailTribune.com.
  11. ^ https://www.allegiantair.com/search/route-announcements-111720
  12. ^ Verwaltung für Forschung und innovative Technologie (RITA). „Medford, OR: Geplante Dienste von Rogue Valley International (MFR) außer Fracht / Post“. Amt für Verkehrsstatistik. Abgerufen 23. Februar 2020.
  13. ^ „Medford, OR: Rogue Valley International – Medford (MFR)“. Amt für Verkehrsstatistik. Abgerufen 23. Februar 2020.
  14. ^ „Jet trifft Kojote am Flughafen von Oregon; Kojote stirbt“. Die Seattle Times. 8. Januar 2008. Archiviert von das Original am 24. Mai 2011.

[1]

Anmerkungen[edit]

  1. ^ Der Flughafen behält den „internationalen“ Status, obwohl das US-Zollamt 2003 geschlossen wurde.

Externe Links[edit]