Südlicher Buster – Wikipedia

EIN südlicher Buster ist der umgangssprachliche Name[1] eines abrupten südlichen Windwechsels in den südlichen Regionen von New South Wales und Victoria, Australien, der sich von Südosten her nähert, hauptsächlich an einem heißen Tag, was kühles, normalerweise schweres Wetter und einen dramatischen Temperaturabfall mit sich bringt und letztendlich das Wasser ersetzt und lindert vorherige heiße Bedingungen.[2] Ein südlicher Buster markiert die Grenze zwischen heißen und kühlen Luftmassen und wird manchmal durch eine Rollwolke senkrecht zur Küste dargestellt, die von Süden her erscheint und mit dem Windwechsel koexistiert, obwohl manchmal nur ein geringes visuelles Signal für die Ankunft des Südens vorhanden ist .[3]

Südliche Busters treten etwa 32 Mal pro Jahr an der Küste im Südosten Australiens auf, mit variabler Stärke, normalerweise im Frühjahr und Sommer. Obwohl südliche Busters häufig mit NSW und Victoria in Verbindung gebracht werden, treten sie auch an der Ostküste von Tasmanien, Neuseeland sowie in Argentinien und Chile auf.[4] Sie sind in Nordamerika als „Hintertürfronten“ und in Westeuropa als „spanische Federn“ bekannt.[5]

Geschichte[edit]

19. Jahrhundert[edit]

Warnsignal zeigt südlichen Buster in Wollongong

Seit den Anfängen der Besiedlung von Sydney Cove waren plötzliche Böen im Süden ein Problem für Boote im Hafen.[6] Im Jahr 1829 legte ein Maurer, wie diese Böen damals genannt wurden, das Boot mit Gouverneur Ralph Darling und seiner Familie an die Balkenenden.[7] Später nannten es die Bootsfahrer von Port Jackson „Sútherly Búster“.[8]. In den frühen Tagen der europäischen Besiedlung wurden Sydneys Sommerstürme von rotem Staub aus den Ziegelwerken der Kolonie begleitet.[9]

Nach dem Anschluss von Leuchttürmen und Signalstationen an der Ostküste von New South Wales an das elektrische Telegrafennetz wurde 1869 ein System eingeführt, das die Schifffahrt vor herannahenden Stürmen warnt.[10] Es würde Boote in Port Jackson davor warnen, sich Bustern zu nähern. Die neuen Signale wurden in Gowlands aufgenommen[11] Änderungen des NSW Sailing Directory[12] Das Signal war eine Diamantform (siehe Tagesformen) am südlichen Yard-Arm des Signalmastes, um ein von Süden her näherendes Gewitter anzuzeigen, und Zahlenanhänger gemäß John Nicholsons Code of Signals[13] Fliegen auf dem Impressum, um die Position des Gewitters anzuzeigen. Die Nummern wurden bereits ab 1842 zur Identifizierung von Häfen verwendet.[14] zB Jervis Bay war 46 und Wollongong, 1854 hinzugefügt,[15] war 82. Die Signalmasten befanden sich an der South Head Signal Station [16] und Fort Phillip. Diese Masten hatten zwei rechtwinklig ausgerichtete Yard-Arme, die von Nord nach Süd und von Ost nach West ausgerichtet waren.

Ab 1876 würden Signale an zwei weiteren Stellen angezeigt – dem neuen Fahnenmast bei Bradley’s Head und dem Floating Light Vessel am Eingang zum Hafen.[17] Diese Richtung spezifizierte, dass ein Kegelsignal auf dem Fahnenmast die Annäherung eines südlichen Gewitters anzeigen würde. Dieses Signal „Ein Kegel mit der Spitze nach unten zeigt, dass ein Sturm wahrscheinlich ist; zuerst von Süden.“[18]wurde 1861 in England eingeführt[19] von Robert Fitzroy, aber dies scheint das erste Mal zu sein, dass es in Port Jackson verwendet wurde. 1879 veröffentlichte George Herbert Gibson ein Buch mit dem Titel Südliche Busters, wo ein Buster in der Nähe von Hyde Park, Sydney, Chaos anrichtet.

Im November 1898 wurde der Generalpostmeister Varney Parkes,[20] kündigte an, dass eine weiße Flagge mit den Buchstaben E, JB oder W vom Fahnenmast auf dem Glockenturm des General Post Office in Sydney gehisst werden würde, um die Annäherung eines südlichen Busters zu signalisieren. Wenn der Wind Eden, Jervis Bay oder Wollongong erreichte, wurde die entsprechende Flagge gehisst.[21] Die JB-Flagge wurde am 10. Februar 1899 zum ersten Mal gehisst, aber der Wind wehte nicht über Kiama hinaus.[22] Der Tag war heiß und bedrückend gewesen und die mit Spannung erwartete kühle Veränderung hatte nicht stattgefunden. Die ursprüngliche Absicht war es, die Flaggen zu ändern, als sich die Änderung nach Norden bewegte, aber dies geschah nicht immer.[23] Es wurde möglicherweise später auf nur zwei Flaggen reduziert, JB und W.
[24]

20. Jahrhundert[edit]

In der Nacht vom 16. Dezember 1908 gab ein neues Signal, ebenfalls auf dem GPO-Glockenturm, sein Debüt.[25] Für nächtliche Warnungen war ein rotes Licht in die Laterne eingebaut worden – der verglaste Raum unter dem Fahnenmast. Es dauerte bis 1940.[26] Kentern sind noch aufgetreten,[27][28] aber Fischerboote beachteten die Warnungen.[29]

1931 wurde mit der Hinzufügung von Signalen für südliche Buster die Praxis, die Wettervorhersage des Bureau of Meteorology mit Flaggen anzuzeigen, in Zusammenarbeit mit der Royal Australian Navy auf das Signalpersonal auf Garden Island ausgedehnt.[30] Die Wetterflaggen waren seit 1912 geflogen[31] Von den Fahnenmast an prominenten Gebäuden, aber auch auf Garden Island, wurde tagsüber eine Diamantform für Warnungen und nachts ein rotes Licht gehisst, wenn ein südlicher Buster erwartet wurde. 1932 flogen Seekadetten der Navy League die gleichen Signale wie auf Garden Island an ihrer Station auf Snapper Island (New South Wales).[32]

Das Wetterfeuer oben auf dem MLC-Gebäude in North Sydney, das 1957 erbaut wurde, könnte auch vor „südlichen Bustern“ warnen. Im Allgemeinen wurden die von den Lichtern angezeigten Vorhersagen dreimal täglich aktualisiert, können jedoch jederzeit geändert werden, wenn eine plötzliche Änderung unmittelbar bevorsteht. Wenn ein „Buster“ erwartet würde, würden die roten Lichter am unteren Rand des Leuchtfeuers in Intervallen von einer halben Sekunde blinken.[33] Dieses Signal, das auf starken Wind und Regen hinweist, war nicht spezifisch für „südliche Busters“, aber wie der Jingle riet:[34]

Blinkt kurz, bereitet sich auf Stürme vor, sammelt die Wäsche, rollt die Segel. „

Die Autorin Ruth Park verweist in ihrem Roman Poor Man’s Orange (1949) auf den südlichen Buster:[9]

Nach einem unerträglich heißen Tag schnüffelten die alten Männer auf den Balkonen in der Luft und sagten: „Hier kommt sie!“ Der Southerly Buster, der Geist von Sydney, schlug mit seinem groben Flügel über die Stadt … Die Frauen öffneten die Vorderseite ihrer Kleider und die kleinen Kinder hoben ihre Hemden hoch und ließen sie auf ihren verschwitzten Hintern blasen.

Formation[edit]

An einem heißen Tag entwickelt sich aus dem Süden normalerweise am späten Nachmittag und am frühen Abend ein starker Offsea-Sturm, der bei seiner Ankunft einen raschen Temperaturabfall verursacht, und manchmal kann ein kurzer Regen und / oder ein Gewitter auftreten, insbesondere wenn er damit verbunden ist Eine Kaltfront aus dem Süden und ein Trog, wobei die stärksten Winde an der Vorderkante des Buster wehten. Der südliche Buster erzeugt jedoch nicht immer Niederschläge, abgesehen von leichtem Nieselregen und leichtem Regen, die einen Tag nach der Ankunft des südlichen Busters auftreten, da seine Auswirkungen möglicherweise noch 24 Stunden anhalten.[36] Es wird vorgeschlagen, dass der südliche Buster im Grunde eine Schwerkraftströmung an der Küste ist, die von der Coriolis-Kraft und im transversalen geostrophischen Gleichgewicht gegen die Berge gehalten wird und erzeugt wird, wenn eine Kaltfront blockiert wird, die eine antizyklonale Verzerrung in der Nähe des Great Dividing Range erfährt und sich nach Norden ausbreitet als an der Küste gefangener orographischer Jet.[37]

Der südliche Buster wird durch seine Wechselwirkung mit der Great Dividing Range verursacht, da die kühle Luft häufig in der Region Gippsland in Victoria gegen die Bereiche eingeschlossen wird, wo die Berge einen Kanaleffekt erzeugen, wenn sich die südlichen Winde über die Küste von New South Wales bewegen . Wenn der Teil der Kaltfront im Landesinneren gegen die Berge gedrückt wird, bewegt sich der Teil über dem Meer entlang des Ufers und dreht die Front in eine S-Form. Diese Aktivität wird an der südlichen Küste von New South Wales fortgesetzt, während die Gebiete an der Front immer noch heißen Nordwestwinden ausgesetzt sind.[38]

Eigenschaften[edit]

Das Hauptunterscheidungsmerkmal eines südlichen Busters ist die plötzliche, rechtwinklige Änderung der Windrichtung nach Süden, die die kontinentalen Nordwestwinde ersetzt.[39] Dies geht mit einem deutlichen Temperaturabfall und einem Anstieg des Meeresspiegeldrucks einher. Windböen von mehr als 40 Knoten (74 km / h) in Bodennähe betragen durchschnittlich drei pro Jahr, die normalerweise nach sehr heißen Tagen auftreten und innerhalb von 30 bis 60 Minuten nach der Ankunft des Buster enorm nachlassen und innerhalb weniger Tage ziemlich leicht werden Std. Ein regelmäßiger südlicher Buster ist zwischen 20 und 60 Seemeilen breit, wobei sich die stärkeren Winde auf den Seestreifen konzentrieren, dessen Tiefe etwa 1000 m beträgt und die durch die Höhe der Berge nach Westen begrenzt ist.[40]

Als orographischer Jet ist der südliche Buster eindeutig ein mesoskaliges Phänomen, das sich an etwa einem Tag entwickelt. Da Busters beim Vorrücken entlang der Küste selten eine konstante Geschwindigkeit beibehalten, war ihre Ankunft immer schwer vorherzusagen, obwohl Meteorologen heutzutage den Vorteil von Satellitenbildern und Wetterradar haben, um dies vorauszusehen, wobei die Windwarnung vom Bureau of Meteorology herausgegeben wurde. Temperaturänderungen können dramatisch sein, wobei Stürze von 10 ° C (18 ° F) bis 15 ° C (27 ° F) häufig innerhalb weniger Minuten auftreten.[41] Unter extremen Bedingungen kann ein südlicher Buster die Temperaturen von 40 ° C (104 ° F) auf 19 ° C (66 ° F) senken.[42][40] Zu beachten ist, dass einige südliche Buster mild und nicht sehr ausgeprägt sein können, wo sie an lauwarmen Tagen und sogar während schwüler Gewitterereignisse eintreffen und am Abend leichte, wenn auch merklich kühlere Winde einbringen, deren Auswirkungen in den folgenden wenigen noch bestehen bleiben Tage auch in einigen Fällen.[43]

Regionen[edit]

  • In New South Wales erreichen südliche Busters im Allgemeinen ihre maximale Intensität zwischen Nowra an der Südküste und Newcastle. Südliche Busters fahren selten über die Mittlere Nordküste oder Port Macquarie hinaus – Wenn sie dies tun, werden sie normalerweise durch das Vorhandensein eines tropischen Wirbelsturms vor der Nordküste des Staates verstärkt. Darüber hinaus sind sie in dieser Region mit engeren Temperaturänderungen weniger ausgeprägt. Südliche Buster sind nicht nur auf die unmittelbare Küste beschränkt, sondern wirken sich im Allgemeinen auch auf die Binnenregionen von NSW aus, nämlich auf die Regionen im südöstlichen Block des Bundesstaates, wie das Gebiet Greater Western Sydney, den östlichen Teil der Region Central Tablelands, der nach Osten verläuft von Bathurst, der unteren Hunter Valley Region, Albury in den South West Slopes in einigen Fällen, Cooma im Monaro (New South Wales) im Süden, Canberra in der ACT, Goulburn in den Southern Tablelands und den Snowy Mountains, mit der letztere Regionen weisen aufgrund ihrer südlichen Umgebung die dramatischsten kühlen Veränderungen auf.[44] Sydney erhält durchschnittlich fünf Southerly Busters pro Jahr, meistens im späten Frühling und Frühsommer, wobei die stärkeren die Stadt im Allgemeinen am späten Nachmittag oder am frühen Abend an einem heißen Tag erreichen, obwohl sie manchmal nach mehreren Tagen eintreffen würde heißes Wetter. Es ist ein entscheidendes Wettermerkmal in der Region Sydney, insbesondere für Segler.[38]
  • In Victoria, insbesondere in Melbourne, kommt es nachmittags zu südlichen Bustern, wo die herrschende Hitze, die durch Nordwestwinde aus Zentralaustralien hervorgerufen wird, plötzlich einem raschen Temperaturabfall Platz macht, gefolgt von Regen, Gewittern und einer relativ kühlen Nacht . Sie würden bis ins Landesinnere bis zum Swan Hill im Norden und nach Omeo im Osten reichen, wären aber weniger ausgeprägt und intensiv, wenn man sich mehr im Landesinneren im Norden bewegt. Die Temperaturabfälle in diesen Teilen von Victoria sind dramatischer als an der Ostküste von New South Wales, wo innerhalb einer halben Stunde ein Rückgang um 10 ° C (18 ° F) auftreten kann (Teil des leicht wechselhaften Wetters).[45] Die meisten südlichen Busters treten im Frühjahr auf, wenn sich die Landmasse nördlich von Melbourne erwärmt. Währenddessen erwärmt sich der Südliche Ozean, der Victoria von Westen her eine kühle Brise bietet, nicht so schnell wie das Festland. Daher wäre der Temperaturunterschied zwischen heißer Luft aus dem Norden und kalter Luft aus dem Ozean sehr groß, was gute Bedingungen für die Bildung von Gewittern bietet.[46]
  • In Südaustralien wäre Mount Gambier aufgrund seiner südöstlichen Lage am stärksten von südlichen Bustern im Bundesstaat betroffen. In einigen Fällen kann der Buster auch Adelaide und Whyalla erreichen.[47]
  • In Westaustralien erreicht der Buster gelegentlich Eucla aufgrund seiner Lage in der Nähe des Südlichen Ozeans in den warmen Monaten, wo es zu dramatischen Temperaturabfällen kommen kann.[48]
  • In Wellington, Neuseeland, sind diese Stürme normalerweise kurz und haben häufig Windböen zwischen 120 km / h und 160 km / h, obwohl höhere Geschwindigkeiten bekannt sind.
  • In Südamerika dringen diese südlichen Fronten häufig in die Südküste Chiles und Argentiniens ein und dringen dann auf beiden Seiten der Anden nach Norden vor.[49]
  • In Nordamerika ist die sich im Süden bewegende Kaltfront der Hintertür auf der Ostseite der Alleghenies im Nordosten der USA mit dem südlichen Buster der südlichen Hemisphäre vergleichbar.[50]

Aufzeichnungen[edit]

Der stärkste gemessene Southerly Buster fiel am 12. März 2010 gegen 16:30 Uhr in Wellington, Neuseeland, mit einer maximalen Böe von 72 Knoten (133 km / h).[51]

Henry Ambrose Hunt in „Ein Essay über südliche Burster“ nahm den Dandenong-Sturm in seine Liste der Burster auf und schrieb „der Wind erreichte lokal die abnormale Geschwindigkeit von einhundertdreiundfünfzig Meilen pro Stunde (246 km / h) in a Böe, die Geschwindigkeit von einhundertzwölf Meilen für zehn Minuten und siebenundfünfzig Meilen pro Stunde für neun Stunden. „[52] Die SS Dandenong brach während des Sturms vor Jervis Bay zusammen und verlor vierzig Menschenleben.[53] – daher der Name des Sturms.

Diese Geschwindigkeit wird nicht mehr offiziell anerkannt, sondern der ‚Kurnell Tornado‘[54] zeigt, dass in der Gegend Böen von mehr als 200 km / h möglich sind und am Tag vor dem Tornado die Möglichkeit eines südlichen Buster am folgenden Tag vorgeschlagen worden war.[55]

Vorfälle[edit]

Am 21. November 2016, gegen 18 Uhr, kam es in Melbourne zu einer starken Veränderung im Süden, bei der 10 Menschen starben, die asthmatisch waren und einem Atemversagen erlagen.[56] Tausende von Menschen in der ganzen Stadt hatten allergische Reaktionen und asthmaähnliche Symptome, die durch den Sturm ausgelöst wurden.[57] Dies war auf einen starken Südwind (60 km / h) zurückzuführen, der Weidelgraspollen in die feuchte Luft verteilte und sie in sehr feine Flecken zerlegte, die klein genug waren, um in die Lunge der Menschen zu gelangen, während sie in den warmen Aufwind der Luftbildung gesaugt wurden Die Sturmzellen, bevor sie im kühlen Tiefgang des Sturms auf die Erde zurückkehrten, breiteten sich im Abflussgebiet des Sturms über das Land aus.[58] Krankenhäuser und medizinische Zentren in der Stadt mussten 8.500 Notrufe innerhalb von nur fünf Stunden und die Krankenhauseinweisung von 1400 Personen mühsam bewältigen.[59]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

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