[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/11\/19\/sts-9-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/11\/19\/sts-9-wikipedia\/","headline":"STS-9 – Wikipedia","name":"STS-9 – Wikipedia","description":"STS-9 Sicht von ColumbiaDie Nutzlastbucht zeigt Spacelab. 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November 1983, 16:00:00 Uhr ((1983-11-28UTC16Z) koordinierte WeltzeitStartplatzKennedy LC-39AEnde der MissionLandedatum8. Dezember 1983, 22:47:24 ((1983-12-08UTC22: 47: 25Z) koordinierte WeltzeitLandeplatzEdwards Runway 17OrbitalparameterReferenzsystemGeozentrischRegimeNiedrige ErdePerig\u00e4um H\u00f6he240 KilometerApogee H\u00f6he253 KilometerNeigung57,0 GradZeitraum89,5 minLR: Garriott, Lichtenberg, Shaw, Young, Merbold, Parker STS-9 (auch bezeichnet als STS-41-A[1] und Spacelab 1) war die neunte NASA Space Shuttle Mission und die sechste Mission des Space Shuttle Columbia. Die am 28. November 1983 gestartete zehnt\u00e4gige Mission brachte das erste Spacelab-Labormodul in die Umlaufbahn.STS-9 war auch das letzte Mal, dass das urspr\u00fcngliche STS-Nummerierungssystem verwendet wurde, bis STS-26, das nach 1986 benannt wurde Herausforderer Katastrophe von STS-51-L. Unter dem neuen System w\u00e4re STS-9 als STS-41-A bezeichnet worden. Der urspr\u00fcnglich geplante Nachfolger von STS-9, STS-10, wurde aufgrund von Nutzlastproblemen abgesagt. es folgte stattdessen STS-41-B.STS-9 schickte den ersten Nicht-US-B\u00fcrger mit dem Shuttle ins All, Ulf Merbold, und war damit der erste ESA- und der erste westdeutsche Staatsb\u00fcrger, der ins All ging.[2]Table of ContentsBackup-Crew[edit]Support-Crew[edit]Sitzordnung f\u00fcr die Besatzung[edit]Missionshintergrund[edit]Shuttle-Bearbeitung[edit]Missionszusammenfassung[edit]Startversuche[edit]Missionsabzeichen[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Weiterf\u00fchrende Literatur[edit]Externe Links[edit]Backup-Crew[edit]Support-Crew[edit]Sitzordnung f\u00fcr die Besatzung[edit]Sitz[3]StartenLandungDie Pl\u00e4tze 1\u20134 befinden sich auf dem Flugdeck. Die Pl\u00e4tze 5\u20137 befinden sich auf dem Mitteldeck.S1JungJungS2ShawShawS4ParkerParkerS5GarriottGarriottS6LichtenbergLichtenbergS7MerboldMerboldMissionshintergrund[edit]Zu der sechsk\u00f6pfigen Besatzung von STS-9, der damals gr\u00f6\u00dften menschlichen Weltraummission, geh\u00f6rte John W. Young, Kommandant, auf seinem zweiten Shuttle-Flug. Brewster H. Shaw, Pilot; Owen Garriott und Robert A. Parker, beide Missionsspezialisten; und Byron K. Lichtenberg und Ulf Merbold, Nutzlastspezialisten – die ersten beiden Nicht-NASA-Astronauten, die mit dem Space Shuttle fliegen. Der westdeutsche Staatsb\u00fcrger Merbold war der erste ausl\u00e4ndische Staatsb\u00fcrger, der an einem Shuttle-Flug teilnahm. Lichtenberg war Forscher am Massachusetts Institute of Technology. Vor STS-9 hatte der Wissenschaftler-Astronaut Garriott 1973 an Bord von Skylab 56 Tage im Orbit verbracht. Das Kommando \u00fcber die Mission hatte der erfahrene Astronaut John Young, der seinen sechsten und letzten Flug in einer 18-j\u00e4hrigen Karriere absolvierte, in der er jeweils zweimal in Gemini, Apollo und dem Shuttle flog, was zwei Reisen zum Mond beinhaltete und ihn zum erfahrensten Raum machte Reisender bis heute. Jung, der auch befahl Columbia STS-1 war auf seiner Jungfernfahrt die erste Person, die dasselbe Raumfahrzeug mehr als einmal in die Umlaufbahn flog. STS-9 war das einzige Mal, dass zwei Astronautenveteranen aus der Zeit vor dem Shuttle (Garriott und Young) auf derselben Space-Shuttle-Mission flogen. Die Mission war ausschlie\u00dflich Spacelab 1 gewidmet, einem gemeinsamen Programm der NASA und der Europ\u00e4ischen Weltraumorganisation (ESA), mit dem die F\u00e4higkeit demonstriert werden soll, fortgeschrittene wissenschaftliche Forschung im Weltraum durchzuf\u00fchren. Sowohl die Missionsspezialisten als auch die Nutzlastspezialisten arbeiteten im Spacelab-Modul und koordinierten ihre Bem\u00fchungen mit Wissenschaftlern des Marshall Payload Operations Control Center (POCC), das sich damals im Johnson Space Center in Texas befand. Die Finanzierung f\u00fcr Spacelab 1 wurde von der ESA bereitgestellt.Shuttle-Bearbeitung[edit]Nach Kolumbiens R\u00fcckkehr von STS-5 im November 1982, erhielt es mehrere Modifikationen und \u00c4nderungen in Vorbereitung auf STS-9. Die meisten dieser \u00c4nderungen sollten das Spacelab-Modul und die Besatzung unterst\u00fctzen, z. B. die Hinzuf\u00fcgung eines Tunnels, der das Spacelab mit der Luftschleuse des Orbiters verbindet, und zus\u00e4tzliche Bestimmungen f\u00fcr die sechs Besatzungsmitglieder der Mission, z. B. eine Komb\u00fcse und Schlafkojen. Columbia erhielt auch die leistungsst\u00e4rkeren Space-Shuttle-Hauptmotoren, die mit eingef\u00fchrt wurden Herausforderer, die f\u00fcr 104% maximalen Schub bewertet wurden; Die urspr\u00fcnglichen Hauptmotoren wurden sp\u00e4ter f\u00fcr den Einsatz mit \u00fcberholt Atlantis, die sich zu diesem Zeitpunkt noch im Bau befand. Zum Shuttle wurden auch Brennstoffzellen mit h\u00f6herer Kapazit\u00e4t und eine Ku-Band-Antenne zur Verwendung mit dem Tracking and Data Relay Satellite (TDRS) hinzugef\u00fcgt.[4]Das urspr\u00fcngliche Startdatum der Mission am 29. Oktober 1983 wurde aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Auspuffd\u00fcse am rechten Feststoffraketen-Booster (SRB) gereinigt. Zum ersten Mal in der Geschichte des Shuttle-Programms wurde der Shuttle-Stapel zum Vehicle Assembly Building (VAB) zur\u00fcckgerollt, wo er entstapelt und der Orbiter zur Orbiter Processing Facility zur\u00fcckgebracht wurde, w\u00e4hrend der verd\u00e4chtige Booster repariert wurde. Das Shuttle wurde neu gestapelt und am 8. November 1983 zur Startrampe zur\u00fcckgebracht.[4][5][6]Missionszusammenfassung[edit] STS-9 startet am 28. November 1983 vom Kennedy Space Center.STS-9 wurde am 28. November 1983 um 11 Uhr EST erfolgreich vom Kennedy Space Center aus gestartet.Die Besatzung des Shuttles war in zwei Teams aufgeteilt, die jeweils 12-Stunden-Schichten f\u00fcr die Dauer der Mission arbeiteten. Young, Parker und Merbold bildeten das Rote Team, w\u00e4hrend Shaw, Garriott und Lichtenberg das Blaue Team bildeten. Normalerweise wurden Young und Shaw dem Flugdeck zugewiesen, w\u00e4hrend die Missions- und Nutzlastspezialisten im Spacelab arbeiteten.Im Verlauf der Mission wurden 72 wissenschaftliche Experimente durchgef\u00fchrt, die die Bereiche Atmosph\u00e4ren- und Plasmaphysik, Astronomie, Sonnenphysik, Materialwissenschaften, Technologie, Astrobiologie und Erdbeobachtungen abdeckten. Die Spacelab-Bem\u00fchungen verliefen so gut, dass die Mission um einen weiteren Tag auf 10 Tage verl\u00e4ngert wurde, was sie zu dem zu diesem Zeitpunkt am l\u00e4ngsten dauernden Shuttle-Flug machte. Dar\u00fcber hinaus machte Garriott w\u00e4hrend des Fluges die ersten Amateurfunk\u00fcbertragungen eines Amateurfunkers im Weltraum. Dies f\u00fchrte zu vielen weiteren Raumfl\u00fcgen, bei denen Amateurfunk als Bildungs- und Kommunikationsmittel eingesetzt wurde.Die Spacelab 1-Mission war sehr erfolgreich und bewies die Machbarkeit des Konzepts, komplexe Experimente im Weltraum mit Nicht-NASA-Personen durchzuf\u00fchren, die in Zusammenarbeit mit einem POCC als Nutzlastspezialisten ausgebildet wurden. Dar\u00fcber hinaus konnte der jetzt voll funktionsf\u00e4hige Satellit TDRS-1 erhebliche Datenmengen \u00fcber sein Bodenterminal an das POCC weiterleiten. W\u00e4hrend der Orbiterorientierung st\u00fcrzte vier Stunden vor dem Wiedereintritt einer der Flugsteuerungscomputer ab, als die RCS-Triebwerke abgefeuert wurden. Einige Minuten sp\u00e4ter st\u00fcrzte eine Sekunde auf \u00e4hnliche Weise ab, wurde jedoch erfolgreich neu gestartet. Young verz\u00f6gerte die Landung und lie\u00df den Orbiter treiben. Sp\u00e4ter sagte er aus: “H\u00e4tten wir dann die Backup-Flugsoftware aktiviert, w\u00e4ren Fahrzeug und Besatzung verloren gegangen.” Die Analyse nach dem Flug ergab die GPCs (Allzweckcomputer)[7] fehlgeschlagen, als die Bewegung des RCS-Triebwerks ein St\u00fcck L\u00f6tmittel l\u00f6ste und die CPU-Platine kurzschloss. Ein GPC, auf dem BFS ausgef\u00fchrt wird, kann denselben L\u00f6tfehler aufweisen wie die \u00fcbrigen GPCs. Das Umschalten des Fahrzeugs von der normalen Flugsteuerung auf das BFS kann relativ augenblicklich erfolgen, und dieser bestimmte GPC, auf dem das BFS ausgef\u00fchrt wird, kann aufgrund des L\u00f6tfehlers auch von demselben Fehler betroffen sein. Wenn ein solcher Fehler auftritt, dauert das Umschalten des Fahrzeugs auf die normale Flugsteuerungssoftware auf mehreren GPCs von einem einzelnen GPC mit BFS viel l\u00e4nger, sodass das Fahrzeug w\u00e4hrend des Wechsels im Wesentlichen \u00fcberhaupt keine Kontrolle mehr hat.Columbia landete am 8. Dezember 1983 um 15.47 Uhr PST auf der Landebahn 17 der Edwards Air Force Base, nachdem er 166 Umlaufbahnen absolviert und 4,3 Millionen Meilen (6,9) zur\u00fcckgelegt hatte\u00d710^6 km) im Laufe seiner Mission. Kurz vor der Landung gerieten zwei der drei Hilfskraftwerke des Orbiters aufgrund eines Hydrazinlecks in Brand, der Orbiter landete jedoch erfolgreich. Columbia wurde am 15. Dezember zum KSC zur\u00fcckgebracht. Das Leck wurde sp\u00e4ter entdeckt, nachdem es sich selbst ausgebrannt und das Abteil schwer besch\u00e4digt hatte. Das Shuttle wurde dann f\u00fcr ein umfangreiches Renovierungs- und Upgrade-Programm abgesetzt, um es mit dem neueren auf den neuesten Stand zu bringen Herausforderer Orbiter sowie die kommenden Entdeckung und Atlantis. Als Ergebnis, Columbia w\u00fcrde zwischen 1984 und 1985 \u00fcberhaupt nicht fliegen.Startversuche[edit]VersuchGeplantErgebnisDreh dich umGrundEntscheidungspunktWetter gehen (%)Anmerkungen129. Oktober 1983, 12:00 Uhrgeschrubbt– –technisch19. Oktober 1983, 12:00 Uhr (T-43)Probleme mit der SRB-D\u00fcse. Start- und Entscheidungszeitpunkte sind ungef\u00e4hr, die Daten sind korrekt.228. November 1983, 11:00:00 UhrErfolg29 Tage, 22 Stunden, 60 MinutenMissionsabzeichen[edit]Die Hauptnutzlast der Mission, Spacelab 1, ist in der Nutzlastbucht der Columbia. Die neun Sterne und der Pfad des Orbiters geben die numerische Bezeichnung des Fluges STS-9 an.Siehe auch[edit]Verweise[edit] Dieser Artikel enth\u00e4lt gemeinfreies Material von Websites oder Dokumenten der National Aeronautics and Space Administration.Weiterf\u00fchrende Literatur[edit]Externe Links[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/11\/19\/sts-9-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"STS-9 – Wikipedia"}}]}]