Kings Cross, London – Wikipedia

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Bereich der zentralen London in England

Menschliche Besiedlung in England

Kings Cross ist ein Stadtteil in Central London, England, 2,5 km nördlich von Charing Cross. Es wird vom Bahnhof London King’s Cross bedient, dem Endpunkt einer der wichtigsten Eisenbahnstrecken zwischen London und dem Norden.[3]

Das Gebiet wurde seit Mitte der neunziger Jahre mit der Beendigung des Eurostar-Schienenverkehrs in St. Pancras International im Jahr 2007 und dem Wiederaufbau des Bahnhofs King’s Cross, einer bedeutenden Sanierung im Norden des Gebiets, saniert.

Geschichte[edit]

Toponymie[edit]

Das Gebiet war früher ein Dorf bekannt als Schlachtbrücke oder Battlebridge Das war eine alte Überquerung der Flussflotte. Der ursprüngliche Name der Brücke war Broad Ford Bridge. Die korrupte “Schlachtbrücke” führte zu der Tradition, dass hier 60 oder 61 n. Chr. Eine große Schlacht zwischen den Römern und dem von Boudica (auch als Boudicea bekannt) geführten Iceni-Stamm ausgetragen wurde.[4] Die Tradition stützt sich auf das Schreiben von Publius Cornelius Tacitus, einem antiken römischen Historiker, der den Wirkort zwischen den Römern und Boadicea beschrieb (Annalen 14.31), aber ohne anzugeben, wo es war; Thornbury spricht die Vor- und Nachteile der Identifizierung an. Lewis Spences Buch von 1937 Boadicea – Kriegerkönigin der Briten enthält eine Karte mit den angeblichen Positionen der gegnerischen Armeen. Der Vorschlag, dass Boudica unter Gleis 9 oder 10 am Bahnhof King’s Cross begraben liegt, scheint seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs als urbane Folklore aufgetaucht zu sein.[5] Das Gebiet war in der Römerzeit besiedelt worden, und ein Lager, das hier als The Brill bekannt war, wurde fälschlicherweise Julius Caesar zugeschrieben, der Londinium nie besuchte.[6] Es gibt immer noch ein kleines Gebiet namens “Battle Bridge Place” zwischen den Stationen King’s Cross und St. Pancras und “Brill Place”, eine Straße, die von der Station St. Pancras nach Euston führt. Eine Kunstinstallation namens Identifiziertes Flugobjekt (IFO) steht in Battle Bridge Place,[7] Teil des RELAY King’s Cross Arts Programms.[8]Die St. Pancras Old Church, die sich ebenfalls hinter den Bahnhöfen befindet, gilt als eine der ältesten christlichen Stätten in Großbritannien.

Der heutige Name hat seinen Ursprung in einem Denkmal für König George IV., Das von 1830 bis 1845 an der “Kreuzung des Königs” stand, an der sich die New Road (später Euston Road), die Gray’s Inn Road und die Pentonville Road trafen.[9] Das Denkmal war sechzig Fuß hoch und wurde von einer elf Fuß hohen Statue des Königs gekrönt; es wurde von Walter Thornbury als “eine lächerliche achteckige Struktur, gekrönt von einer absurden Statue” beschrieben.[4] Die Statue selbst, die nicht mehr als 25 Pfund kostete, wurde aus Ziegeln und Mörtel gebaut und so fertiggestellt, dass sie “zumindest für die Augen gewöhnlicher Zuschauer” wie Stein aussah.[10] Der Architekt war Stephen Geary,[11] der 1830 an der Royal Academy ein Modell des “Kings Cross” ausstellte.[12] Das Obergeschoss wurde als Camera Obscura genutzt, während in der Basis zunächst eine Polizeistation und später ein öffentliches Haus untergebracht war. Das unbeliebte Gebäude wurde 1845 abgerissen, obwohl das Gebiet den Namen Kings Cross behielt.[4] Eine Struktur in Form eines Leuchtturms wurde etwa 30 Jahre später auf einem Gebäude fast an der Stelle errichtet. Lokal als “Leuchtturmgebäude” bekannt, wurde die Struktur im Erdgeschoss als Werbung für Netten’s Oyster Bar im Erdgeschoss angesehen, aber dies scheint nicht zu stimmen.[13] Es ist ein denkmalgeschütztes Gebäude.[14]

Bahnhöfe[edit]

Die King’s Cross Station steht jetzt an der Kreuzung, an der das Denkmal stand und seinen Namen erhielt.[9] Die Station, die vom Architekten Lewis Cubitt entworfen und 1852 eröffnet wurde, folgte einer vorübergehenden früheren Station, die pünktlich zur großen Ausstellung von 1851 nördlich des Kanals errichtet wurde.

Der von der Midland Railway erbaute Bahnhof St. Pancras liegt unmittelbar im Westen. Beide verfügten über ausgedehntes Land (“Eisenbahnland”), auf dem sich die zugehörigen Einrichtungen für den Umschlag allgemeiner Güter und Spezialgüter wie Fisch, Kohle, Kartoffeln und Getreide befanden. Die Passagierstationen an der Euston Road überwogen in der Öffentlichkeit den wirtschaftlich wichtigeren Güterverkehr im Norden bei weitem. Die Bahnhöfe King’s Cross und St. Pancras sowie alle Londoner Bahnhöfe leisteten einen wichtigen Beitrag zur Wirtschaft der Hauptstadt.

Nachkriegsrückgang[edit]

Modell, das die aktuelle Sanierung des King’s Cross-Gebiets mit dem neuen High Speed ​​1-Terminal hinter der tonnengewölbten St. Pancras-Station auf der linken Seite zeigt.

Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte sich das Gebiet von einem armen, aber geschäftigen Industrie- und Vertriebsbezirk zu einem teilweise verlassenen postindustriellen Bezirk. In den 1980er Jahren war es berüchtigt für Prostitution und Drogenmissbrauch.[15] Dieser Ruf verhinderte Versuche, das Gebiet wiederzubeleben, indem die große Menge an Land genutzt wurde, die nach dem Niedergang des Eisenbahngüterbahnhofs nördlich des Bahnhofs und der vielen anderen freien Räumlichkeiten in dem Gebiet verfügbar war.

Relativ günstige Mieten und eine zentrale Lage in London machten die Gegend für Künstler und Designer attraktiv, und sowohl Antony Gormley als auch Thomas Heatherwick gründeten Studios in der Gegend. Ende der 1980er Jahre zog eine Gruppe von Musikern, Mechanikern und Hausbesetzern aus Hammersmith namens Mutoid Waste Company in das Lagerhaus in der Battlebridge Road.[16] Sie bauten riesige Industrieskulpturen aus Metallschrott und begeisterten. 1989 wurden sie von der Polizei vertrieben.[17]

1992 übernahm der Community Creation Trust das stillgelegte Busreparaturdepot und baute es in das größte Ökologiezentrum Europas mit Öko-Wohnraum für obdachlose Jugendliche, The Last Platform Cafe, London Ecology Centre (nach seinem Tod in Covent Garden), Büros und Werkstätten ein , Gärten und Teiche. Es wurde zerstört, um einen Parkplatz für die Regeneration des Kanaltunnels zu schaffen. Bagley’s Warehouse war ein Nachtclub in der Warehouse-Rave-Szene der 1990er Jahre auf dem Gelände von Goods Yard hinter den King’s Cross-Stationen, die heute Teil des Sanierungsgebiets sind, das als Coal Drops neben dem Granary Square bekannt ist.

Regeneration[edit]

Kings Cross Postamt in Kings Cross, London.

Das Gelände ist eines der größten Bauprojekte im Großraum London im ersten Viertel des 21. Jahrhunderts. Das gesamte “sozial unerwünschte” Verhalten hat sich weiterentwickelt, und neue Projekte wie Büros und Wohnungen sind mehr als zur Hälfte abgeschlossen.

In den 1990er Jahren gründete die Regierung die King’s Cross Partnership[18] Die Finanzierung von Regenerierungsprojekten und der Beginn der Arbeiten an High Speed ​​1 im Jahr 2000 lieferten wichtige Impulse für andere Projekte. Im Jahr 2001 wurde Argent als Entwicklungspartner ausgewählt. Der Londoner Endpunkt des internationalen Eurostar-Schienenverkehrs nach Paris und Brüssel wurde im November 2007 zum Bahnhof St. Pancras verlegt.

Nach der Öffnung des High Speed ​​1 zum Bahnhof begann die Sanierung des Landes zwischen den beiden Hauptstationen und dem alten King’s Cross-Eisenbahnland im hinteren Bereich. Im Jahr 2008 schlossen Argent, London & Continental Railways und DHL eine gemeinsame Partnerschaft: Kings Cross Central Limited Partnership.[19] Die von Allies and Morrison und Porphyrios Associates erstellte Planungsgenehmigung wurde 2006 für den gesamten Standort erteilt. Detaillierte Planungsanträge[20] Für jeden Teil der Website werden fortlaufende Programme erstellt.

Das Gebiet bleibt auch im zweiten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts ein Schwerpunkt der Sanierung. Im Jahr 2017 kündigte Google, das bereits ein großes neues Gebäude zwischen den Bahnhöfen St. Pancras und King’s Cross einnimmt, Pläne für ein weiteres Gebäude im Wert von 1 Milliarde Pfund an, das sich entlang der Westseite der Station King’s Cross in Richtung des Regents-Kanals erstreckt.

Das Gebiet beherbergt seit vielen Jahren auch eine Reihe von Gewerkschaftszentralen (einschließlich NUJ, RMT, UNISON, NUT, Community und UCU).

Königskreuz in Zahlen:[19]

67 Morgen, 50 neue Gebäude, 1.900 neue Häuser, 20 neue Straßen, 10 neue öffentliche Parks und Plätze, 26 Morgen Freifläche, 30.000 Menschen bis 2016.

Bildung, Kultur und Erbe[edit]

Das Gebiet ist zunehmend die Heimat kultureller Einrichtungen geworden. Das London Canal Museum wurde 1992 eröffnet.[21] 1997 wurde neben der St. Pancras Station ein neues Zuhause für die British Library eröffnet. Es gab ein kleines Theater, den Courtyard, der Ende 2006 aufgrund der Gentrifizierung des Gebiets geschlossen wurde, die durch eine Reihe von Regenerierungsprojekten verursacht wurde, in diesem Fall Regent’s Quarter, jenseits der Grenze in Islington. Die Gagosian Gallery verlegte 2004 ihr Hauptgebäude in London in die Gegend.[22] Die Londoner Sinfonietta und das Orchester des Zeitalters der Aufklärung befinden sich in King’s Place im Battlebridge Basin neben dem Regent’s Canal. King’s Place ist auch die Heimat von Der Wächter und Der Beobachter Zeitungen und der britischen Drug Policy Commission.

Im September 2011 zog die Universität der Künste London in den Granary Complex um. Eine ganze Reihe neuer öffentlicher Plätze und Gärten wurde eröffnet, darunter der Granary Square mit seinen spektakulären Springbrunnen, der Lewis Cubitt Park and Square und der neue Gasholder Park.

Die Sanierung der Station führte zum Abriss mehrerer Gebäude, einschließlich des Gaswerks.[23]

In der Populärkultur[edit]

In dem Harry Potter In der King’s Cross Station steigt der Protagonist in den Zug nach Hogwarts. Die Autorin JK Rowling gab jedoch später zu, dass sie Kings Cross mit der Nachbarstation Euston verwechselt hatte.[24] Der Bahnhof hat ein Schild für die fiktive “Plattform” aufgestellt9 34“in den Büchern beschrieben und einen Teil eines Gepäckwagens auf halber Höhe in die Wand eingebettet. Bei Filmadaptionen wurden für einige Szenen die Plattformen 4 und 5 verwendet.[25]

Kings Cross und seine umliegenden Straßen waren auch Schauplatz der Ealing-Komödie von 1955, Die Ladykiller,[26] zwei britische Dramafilme mit Max Bygraves –Ein Schrei von den Straßen (1958) und Ersparen Sie die Stange (1961) – ebenso wie Mike Leighs Hohe Hoffnungen (1988).[15]Anthony Minghellas Film von 2006 Brechen und eintreten ist auch in Kings Cross gesetzt.[27]

“Vale Royal”, ein episches Gedicht in 700 Triaden von Aidan Andrew Dun, erforscht diese Zone von London; “Vale Royal” wurde 1995 in der Albert Hall ins Leben gerufen. Eine Triade von Dun’s, ein Auszug aus einem anderen Gedicht, “The Brill”, wurde am westlichen Ende des Granary Square in einem kleinen Baumhain neben dem neuen Central Saint Martins installiert . Es lautet: “Kings Cross, dicht mit Engeln und Geschichten, es gibt Städte unter Ihren Gehsteigen, Städte hinter Ihrem Himmel. Lassen Sie mich sehen!”[28]

Die irische Rockgruppe The Pogues wurde in Kings Cross gegründet.[29]

Das britische Popmusik-Duo Pet Shop Boys nahm 1987 einen Song auf ihrem Album auf Tatsächlich genannt “Kings Cross”: Der melancholische Track diskutiert die Hoffnungslosigkeit der AIDS-Epidemie während dieser Zeit und verwendet das Kings Cross-Gebiet als “Hintergrund” der Geschichte, wobei auf die Assoziationen der Region mit Drogenkonsum und Prostitution eingegangen wird.[30]Tracey Thorn hat das Lied 2007 gecovert. Der Songwriter David Gedge hat auch ein Lied namens “Kings Cross” geschrieben, während er unter dem Namen Cinerama aufgenommen hat.[31]

King’s Cross Station[edit]

King’s Cross ist ein berühmter Eisenbahnknotenpunkt, und der Bahnhof King’s Cross ist ein zentraler Punkt im Bezirk.

Die Pendlerdienste von King’s Cross werden von Thameslink und Great Northern betrieben und bedienen Ziele im Norden Londons wie Finsbury Park, Harringay und Enfield. Weiter entfernte Ziele sind Welwyn Garden City, Stevenage, Peterborough, Cambridge und King’s Lynn.[32] Fernabfahrten von King’s Cross werden von Grand Central, Hull Trains und LNER durchgeführt. Züge fahren Ziele in Nordostengland und Schottland, einschließlich Leeds, Newcastle upon Tyne und Edinburgh.[33][34][35]

In der Fiktion ist der Bahnhof der Londoner Endpunkt des Hogwarts Express, der Harry Potter nach Hogwarts bringt. In dem Harry Potter Filme, die Außenaufnahmen der Station sind jedoch die der benachbarten Station St. Pancras. Einige Innenaufnahmen wurden am Bahnhof von York gedreht.[36]

Der Goods Yard-Komplex, der Teil der Entwicklung von King’s Cross Central war, war ein Schienengüterverkehrsterminal. Der Hof wurde 1852 von Lewis Cubitt entworfen. Der nahe gelegene Granary Square ist nach dem Granary Building benannt. Züge brachten Lincolnshire-Weizen nach King’s Cross, wo der Weizen dann im Granary-Gebäude gelagert wurde, um von Londons Bäckern verwendet zu werden.[37]

St. Pancras International[edit]

Der internationale Bahnhof St. Pancras befindet sich im Bezirk.

St. Pancras ist der Londoner Endpunkt von Eurostar. Internationale Ziele sind Amsterdam, Brüssel und Paris.[38]

Die Station ist auch die Endstation der Southeastern High Speed-Verbindungen von Kent und Stratford International (wo sich der Queen Elizabeth Olympic Park in London befindet).[38]

Andere Fernverkehrsdienste der National Rail werden von der East Midlands Railway in Städte wie Leicester und Sheffield betrieben.[38]

Thameslink betreibt regionale Dienste in London, Südostengland und Ostanglien. Züge bedienen wichtige Ziele in Großbritannien, darunter Bedford, Brighton, Cambridge und Luton. Sie bedienen auch mehrere wichtige Ziele in London, darunter Farringdon, Finsbury Park und London Bridge. Diese Routen bieten dem King’s Cross-Gebiet direkte Verbindungen zu den Flughäfen Gatwick und Luton Flughafenaustausch.[32]

Euston Station[edit]

Der Bahnhof Euston liegt etwa 800 m westlich von King’s Cross. National Rail-Züge von Euston bedienen die West Midlands, Nordwales, Nordwestengland und Schottland. Ziele sind Birmingham, Liverpool, Manchester, Holyhead und Glasgow.[39]

London Overground (London Overground) verkehren zwischen Euston und Watford Junction über Willesden Junction, Wembley Central und Harrow & Wealdstone.[40]

Eine Geschäftspartnerschaftsgruppe hat einen “Wellbeing Walk” zwischen den Stationen Euston und St. Pancras entworfen. Die Route vermeidet die Euston Road, und die Gruppe behauptet, dass ihre Route im Vergleich zur Euston Road die Luftverschmutzung durch Fußgänger um 50% verringert.[41]

Londoner U-Bahn[edit]

Die U-Bahnstation King’s Cross St Pancras befindet sich in mehreren Londoner U-Bahnlinien:

Die Piccadilly-Linie verbindet King’s Cross direkt mit dem Flughafen Heathrow Flughafenaustausch und das West End, während die Linien Circle, Hammersmith & City, Metropolitan und Northern das Gebiet mit der Stadt verbinden.

Die U-Bahnstation Euston befindet sich in der Nähe und wird von beiden Zweigen der Northern Line und der Victoria Line bedient.

Beide Stationen befinden sich in der Londoner Zone 1.[40]

Transport[edit]

Bus und Bus[edit]

Mit drei Bahnhöfen in unmittelbarer Nähe und zwei U-Bahnstationen wird ein Großteil der Fläche als Verkehrsknotenpunkt genutzt.

Die Londoner Busse 17, 30, 46, 63, 73, 91, 205, 214, 259, 390 und 476 bedienen den Bezirk tagsüber.[42]

Der National Express Bus A8 verbindet den Bezirk mit dem Flughafen Stansted FlughafenaustauschDer Bus 748 der Grünen Linie verbindet das Gebiet mit Hemel Hempstead in Hertfordshire.[43][44]

Radfahren[edit]

Mehrere Radwege führen durch King’s Cross. Die Fahrradinfrastruktur wird vom Londoner Stadtteil Camden und Transport for London (TfL) unterhalten.

Radweg 6 verläuft von Nord nach Süd entlang der Midland Road (zwischen dem Bahnhof St. Pancras und der British Library) und der Judd Street. In Richtung Norden führt der Radweg 6 östlich von Camden Town vorbei unterwegs nach Kentish Town. Die Route in südlicher Richtung verbindet King’s Cross mit Farringdon, der Stadt und Elephant & Castle.[45]

Das Regent’s Canal Towpath verläuft in westlicher Richtung von King’s Cross nach Camden Town, Regent’s Park und Maida Vale. Der Islington-Tunnel bedeutet, dass Radfahrer in östlicher Richtung den Kanal durch Angel umgehen müssen, aber der Weg führt westlich von Angel weiter in Richtung Hoxton, Victoria Park, Mile End und Limehouse.[46]

Fahrradinfrastruktur ist ebenfalls vorhanden Mabledon Place (in Richtung Bloomsbury), York Way (in Richtung Barnsbury und Kentish Town), Pentonville Road (in Richtung Farringdon), Warenweg (zwischen St. Pancras International und York Way) und Argyle Street (zwischen Gray’s Inn Road und Euston Road).

Es gibt Fahrradabstellplätze im gesamten Bezirk. In der Region gibt es mehrere Systeme zur gemeinsamen Nutzung von Fahrrädern, darunter das Santander Cycles-Programm.

Straße[edit]

Der Bezirk konzentriert sich auf eine belebte Kreuzung, an der sich mehrere Hauptstrecken treffen:

  • A201 King’s Cross Road | Richtung Süden: Farringdon, die Stadt, Elephant & Castle
  • A501 Euston Road / Pentonville Road | Richtung Westen: Umgehungsstraße (W), Euston, Marylebone | Richtung Osten: Umgehungsstraße (E), Engel, der A1
  • A5200 York Way / Gray’s Inn Road | Richtung Norden: Barnsbury, Archway | Richtung Süden: Bloomsbury, Holborn
  • A5202 Pancras Road | Richtung Norden: Camden Town, Kentish Town
  • A5203 Caledonian Road | Richtung Norden: Islington, Holloway
  • B512 Crowndale Road | Richtung Westen: Camden Town

Euston Road und Pentonville Road erscheinen beide in der Londoner Ausgabe des Spiels Monopoly.

In der Nähe Sehenswürdigkeiten[edit]

Verweise[edit]

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Externe Links[edit]


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