[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/11\/30\/hnlms-abraham-crijnssen-1936-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/11\/30\/hnlms-abraham-crijnssen-1936-wikipedia\/","headline":"HNLMS Abraham Crijnssen (1936) – Wikipedia","name":"HNLMS Abraham Crijnssen (1936) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Niederl\u00e4ndischer Minensuchboot after-content-x4 HMAS \/ HNLMS Abraham Crijnssen Geschichte Niederlande Name: HNLMS Abraham Crijnssen Namensvetter: Abraham Crijnssen Erbauer: Werf","datePublished":"2020-11-30","dateModified":"2020-11-30","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/13\/HMAS-HRMS_Abraham_Crijnssen.jpg\/300px-HMAS-HRMS_Abraham_Crijnssen.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/1\/13\/HMAS-HRMS_Abraham_Crijnssen.jpg\/300px-HMAS-HRMS_Abraham_Crijnssen.jpg","height":"147","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/11\/30\/hnlms-abraham-crijnssen-1936-wikipedia\/","wordCount":3885,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Niederl\u00e4ndischer Minensuchboot       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4HMAS \/ HNLMS Abraham CrijnssenGeschichteNiederlandeName:HNLMS Abraham CrijnssenNamensvetter:Abraham CrijnssenErbauer:Werf Gusto, Schiedam, NiederlandeFlach gelegt:21. M\u00e4rz 1936Gestartet:22. September 1936In Auftrag gegeben:27. Mai 1937Stillgelegt:26. August 1942Schicksal:Auf das RAN \u00fcbertragenAustralienName:HMAS Abraham CrijnssenIn Auftrag gegeben:26. August 1942Stillgelegt:5. Mai 1943Schicksal:Zur\u00fcck zu RNNNiederlandeWieder in Betrieb genommen:5. Mai 1943Stillgelegt:29. Mai 1961Neu klassifiziert:NetzverteidigungsschiffStatus:Erhalten als MuseumsschiffAllgemeine Eigenschaften Klasse und Typ:Jan van Amstel-klasse MinensuchbootVerschiebung:525 TonnenL\u00e4nge:56 mStrahl:7,6 mEntwurf:2,1 mAntrieb:Geschwindigkeit:15 Knoten (28 km \/ h)Erg\u00e4nzen:45R\u00fcstung:HNLMS Abraham Crijnssen  ist ein Jan van AmstelMinensuchboot der Royal Netherlands Navy (RNN).       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Sie wurde in den 1930er Jahren gebaut und befand sich in Niederl\u00e4ndisch-Ostindien, als Japan Ende 1941 angriff. Um sich nach Australien zur\u00fcckzuziehen, wurde das Schiff als tropische Insel verkleidet, um einer Entdeckung zu entgehen, und war das letzte niederl\u00e4ndische Schiff, das aus dem Land floh Region.  Bei ihrer Ankunft in Australien im Jahr 1942 wurde sie bei der Royal Australian Navy (RAN) als beauftragt HMAS Abraham Crijnssen  und als U-Boot-Eskorte betrieben.  Obwohl das Schiff 1943 wieder unter RNN-Kontrolle stand, blieb es den gr\u00f6\u00dften Teil des Zweiten Weltkriegs in australischen Gew\u00e4ssern.  Nach dem Krieg, Abraham Crijnssen operierte auf Anti-Revolution-Patrouillen in Ostindien, bevor er in die Niederlande zur\u00fcckkehrte und 1956 in ein Boom-Verteidigungsschiff umgewandelt wurde.1960 aus dem Dienst genommen, wurde das Schiff zu Ausbildungszwecken an das niederl\u00e4ndische Seekadettenkorps gespendet.  Im Jahr 1995, Abraham Crijnssen wurde vom Dutch Navy Museum zur Erhaltung als Museumsschiff erworben.Table of ContentsGestaltung und Konstruktion[edit]Betriebsgeschichte[edit]Fr\u00fchzeitiger Service[edit]RAN-Service[edit]Kehre zu RNN zur\u00fcck[edit]Nachkriegszeit[edit]Stilllegung und Konservierung[edit]Zitate[edit]Verweise[edit]B\u00fccher[edit]Websites[edit]Externe Links[edit]Gestaltung und Konstruktion[edit]Abraham Crijnssen war der dritte[1][2]  von acht Jan van AmstelMinensuchboote der Klasse, die in den sp\u00e4ten 1930er Jahren f\u00fcr das RNN gebaut wurden.[3][4]  Der von Werf Gusto auf seinem Hof \u200b\u200bin Schiedam, S\u00fcdholland, erbaute Minensuchboot wurde am 22. September 1936 gestartet und am 26. Mai 1937 in die RNN aufgenommen.[4]  Sie wurde nach dem Marinekommandeur Abraham Crijnssen aus dem 17. Jahrhundert benannt.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Abraham Crijnssen und ihre Schwesterschiffe waren 56 m lang, hatten eine Breite von 7,6 m, einen Tiefgang von 2,1 m und eine Verdr\u00e4ngung von 525 t.[3]  Die Minensuchboote waren mit zwei Schafgarben-3-Trommel-Kesseln und zwei Storchen ausgestattet[citation needed]Dreifachexpansionsmotoren, die zwei Propellerwellen mit 1.690 ihp (1.260 kW) versorgten und es dem Schiff erm\u00f6glichten, 15 Knoten (28 km \/ h) zu erreichen.[4]Abraham Crijnssen war mit einer einzigen 3-Zoll-Kanone und zwei 20-mm-Kanonen von Oerlikon sowie einer Nutzlast von Tiefenladungen bewaffnet.[3][4]  Die Standardschifffahrtsgesellschaft war 45.[4]Betriebsgeschichte[edit]  Nahaufnahme des Laubes zur Tarnung des SchiffsaufbausFr\u00fchzeitiger Service[edit]Das Schiff befand sich in Surabaya in Niederl\u00e4ndisch-Ostindien, als Japan 1941 einfiel.[5][6]  Nach den Niederlagen der Alliierten bei den Schlachten des Java-Meeres und der Sundastra\u00dfe Ende Februar 1942 wurde allen alliierten Schiffen befohlen, sich nach Australien zur\u00fcckzuziehen.[4]Abraham Crijnssen sollte mit drei anderen Kriegsschiffen segeln, war aber alleine unterwegs.[7]Um der Entdeckung durch japanische Flugzeuge zu entgehen (gegen die sich der Minensuchboot nicht wirksam verteidigen konnte), wurde das Schiff stark mit Dschungellaub getarnt, was den Eindruck einer kleinen Insel erweckte.[6][7]  Das Personal f\u00e4llte B\u00e4ume und \u00c4ste von nahe gelegenen Inseln und ordnete die Stecklinge so an, dass sie einen Dschungelhimmel bildeten, der so viel Schiff wie m\u00f6glich bedeckte.[7]  Jeder noch freiliegende Rumpf wurde bemalt, um Felsen und Klippen zu \u00e4hneln.[7]  Um die Illusion zu f\u00f6rdern, w\u00fcrde das Schiff in K\u00fcstenn\u00e4he bleiben, bei Tageslicht verankert und unbeweglich und nur nachts segeln.[4][6][7]  Sie ging nach Fremantle, Westaustralien, wo sie am 20. M\u00e4rz 1942 ankam; Abraham Crijnssen war das letzte Schiff, das Java erfolgreich entkommen konnte, und das einzige Schiff ihrer Klasse in der Region, das \u00fcberlebte.[4][5]RAN-Service[edit]Nach der Ankunft in australischen Gew\u00e4ssern wurde der Minensuchboot einer \u00dcberholung unterzogen, die die Installation neuer ASDIC-Ger\u00e4te beinhaltete.[4]  Am 28. September wurde der Minensuchboot als HMAS in das RAN aufgenommen Abraham Crijnssen.[5]  Sie wurde als U-Boot-Konvoi-Eskorte eingestuft und auch als U-Boot-Tender f\u00fcr die niederl\u00e4ndischen U-Boote eingesetzt, die nach der japanischen Eroberung nach Australien umgesiedelt waren.[5]  Die niederl\u00e4ndischen Seeleute des Schiffes wurden mit \u00dcberlebenden des britischen Zerst\u00f6rers HMS erg\u00e4nzt Jupiter und australisches Personal, alle unter dem Kommando eines australischen Leutnants.[4]  Die Tradition der Garderobe, ein Portr\u00e4t des regierenden Monarchen des beauftragten Schiffes aufzuh\u00e4ngen, f\u00fchrte zu einigen Spannungen, bevor beschlossen wurde, K\u00f6nigin Wilhelmina von den Niederlanden auf dem Schott zu lassen, anstatt sie durch K\u00f6nig George VI. Von Gro\u00dfbritannien zu ersetzen, der im Leutnant installiert wurde Kabine.[4]Als er am 26. Januar 1943 einen Konvoi durch die Bass Strait nach Sydney begleitete, Abraham Crijnssen entdeckte ein U-Boot auf ASDIC.[4]  Dem Konvoi wurde befohlen, sich zu zerstreuen Abraham Crijnssen und HMAS Bundaberg Tiefe lud den U-Boot-Kontakt auf.[4]  Es wurde kein Wrack des mutma\u00dflichen U-Bootes gefunden.[4]  Ein Paar hastig losgelassener Tiefenladungen zu Beginn des Einsatzes besch\u00e4digte den Minensuchboot;  Mehrere Armaturen und Rohre wurden besch\u00e4digt, und alle ihre Mittelliniennieten mussten w\u00e4hrend eines einw\u00f6chigen Trockendocks ausgetauscht werden.[4]  Abraham Crijnssen, verkleidet als DschungelinselKehre zu RNN zur\u00fcck[edit]Abraham Crijnssen wurde am 5. Mai 1943 in den RNN-Dienst zur\u00fcckgebracht, blieb aber den gr\u00f6\u00dften Teil des Zweiten Weltkriegs in australischen Gew\u00e4ssern.[5]  Am 7. Juni 1945 verlie\u00df der Minensuchboot Sydney mit dem \u00d6lfeuerzeug (und dem ehemaligen U-Boot) nach Darwin. K9 im Schlepptau.[5]  Am 8. Juni schnappte das Schleppkabel und K9 an Land gesp\u00fclt in Seal Rocks, New South Wales.[5][8]Abraham Crijnssen wurde f\u00fcr die Minenr\u00e4umung des Hafens von Kupang vor dem Eintreffen einer RAN-Truppe verwendet, um die japanische Kapitulation Timors zu akzeptieren.[5]Nachkriegszeit[edit]Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde der Minensuchboot auf Anti-Revolution-Patrouillen in Niederl\u00e4ndisch-Ostindien eingesetzt.[5]  Sie reiste im August 1951 in die Niederlande ab und wurde im M\u00e4rz 1956 in ein Boom-Verteidigungsschiff umgewandelt.[4]Stilllegung und Konservierung[edit]  Abraham Crijnssen im niederl\u00e4ndischen Marinemuseum in Den Helder im Jahr 2011Das Schiff wurde 1960 von der Navy List gestrichen.[5]  Nach dem Verlassen des Dienstes, Abraham Crijnssen wurde dem Sea Cadet Corps gespendet (Zeekadetkorps Nederland) zu Schulungszwecken.[4]  Sie wurde von 1962 bis 1972 in Den Haag angedockt und danach nach Rotterdam verlegt.[4]  Das Schiff wurde in dieser Zeit auch als Lagerschiff genutzt.[5]Im Jahr 1995, Abraham Crijnssen wurde vom Dutch Navy Museum in Den Helder zur Erhaltung markiert.[4]  Sie wurde auf ihre Kriegskonfiguration nachger\u00fcstet.[4]Zitate[edit]^ “Jan van Amstel-Klasse”. Netherlandsnavy.nl. Archiviert vom Original am 22. Januar 2017.  Abgerufen 5. Februar 2017.^ Budanovic, Nikola (24. Juli 2016). “Stimmt: Ein gestrandetes niederl\u00e4ndisches Kriegsschiff im Zweiten Weltkrieg, das sich als Insel verkleidet, um japanischen Bombern auszuweichen!”. Warhistoryonline.com. Archiviert vom Original am 19. Oktober 2017.  Abgerufen 19. Oktober 2017.^ ein b c Bastock, Australiens Kriegsschiffe, p.  221^ ein b c d e f G h ich j k l m n \u00d6 p q r s t HMAS Abraham Crijnssen, Royal Australian Navy^ ein b c d e f G h ich j k Bastock, Australiens Kriegsschiffe, p.  211.^ ein b c Der Abraham Crijnssen, Australisches Kriegsdenkmal^ ein b c d e Liem, Zu dieser Zeit gab ein niederl\u00e4ndisches Kriegsschiff vor, eine Insel zu sein, um dem Feind auszuweichen^ Carruthers, Japanische U-Boot-R\u00e4uber 1942, p.  151Verweise[edit]B\u00fccher[edit]Bastock, John (1975). Australiens Kriegsschiffe.  Cremorne, NSW: Angus und Robertson.  ISBN 978-0-207-12927-8.  OCLC 2525523.Carruthers, Steven (2006) [1982]. Japanische U-Boot-R\u00e4uber 1942: Ein maritimes R\u00e4tsel (\u00dcberarbeitete Ausgabe).  Narrabeen: Casper Publications.  ISBN 978-0-9775063-0-9.Websites[edit]Externe Links[edit]Koordinaten: 52 \u00b0 57’50 ” N. 04 \u00b0 46’15 ” E.\/.52,96389 \u00b0 N 4,77083 \u00b0 E.\/. 52,96389;  4,77083     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/11\/30\/hnlms-abraham-crijnssen-1936-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"HNLMS Abraham Crijnssen (1936) – Wikipedia"}}]}]