[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/12\/18\/mclean-illinois-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/12\/18\/mclean-illinois-wikipedia\/","headline":"McLean, Illinois – Wikipedia","name":"McLean, Illinois – Wikipedia","description":"Dorf in Illinois, Vereinigte Staaten McLean ist ein Dorf in McLean County, Illinois, USA. 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Die Bev\u00f6lkerung war 830 bei der Volksz\u00e4hlung 2010.  Es ist Teil des statistischen Ballungsraums Bloomington – Normal.  McLean ist die Heimat des Dixie Travel Plaza.Table of ContentsGeographie[edit]Geschichte[edit]Gr\u00fcndung[edit]Urspr\u00fcngliches Stadtdesign[edit]Demografie[edit]Lokale Sehensw\u00fcrdigkeiten[edit]Verweise[edit]Geographie[edit]Laut der Volksz\u00e4hlung von 2010 hat McLean eine Gesamtfl\u00e4che von 1,11 km (0,43 Quadratmeilen)2), alles Land.[3]  Geschichte[edit]Gr\u00fcndung[edit]Die Stadt McLean wurde am 22. Juni 1855 von Franklin Price angelegt.  Preis (21. Februar 1821 – 25. Juli 1908)[4]  wurde in Chester Valley, Pennsylvania geboren.  Er war der Schwager des Bloomington-Immobilienentwicklers Kersey Fell.  Price kam 1849 nach Bloomington, arbeitete als Angestellter und Zeitungsautor und wurde 1855 und 1856 zum B\u00fcrgermeister von Bloomington gew\u00e4hlt. Er diente bis 1858. Price lebte nie in der von ihm gegr\u00fcndeten Neustadt.McLean wurde angelegt, als die Alton and Springfield Railroad, die bald zur Alton Railroad wurde, erstmals durch McLean County gebaut wurde.  Die nahe gelegenen St\u00e4dte Atlanta, Normal und Towanda wurden zur gleichen Zeit wie McLean angelegt.  Es hatte fr\u00fcher versucht, eine Stadt in der N\u00e4he zu gr\u00fcnden.Mt.  Hope, zwei Meilen \u00f6stlich von McLean, wurde 1836 von der Providence Farmers and Mechanics Emigrating Society in Rhode Island gegr\u00fcndet.  Die Kolonie und ihre Stadt waren kein Erfolg;  Nur drei Siedler kamen tats\u00e4chlich in McLean County an.  Als die Stadt McLean gegr\u00fcndet wurde, wurde das Kirchengeb\u00e4ude vom Mt.  Hope wurde nach McLean versetzt.  Die ersten Bewohner von McLean waren die Br\u00fcder GL und FA Wheelock, Eisenbahnangestellte, die in das neue Bahnhofshaus zogen, um Gesch\u00e4fte zu machen.  Eine Schmiede war das erste Gesch\u00e4ft und SH Dillon baute das erste Lagerhaus.[5]McLean wurde am 29. Mai 1866 als Dorf eingemeindet. Bis 1900 war es auf 532 Einwohner angewachsen.[6]  Urspr\u00fcngliches Stadtdesign[edit]Das Design der urspr\u00fcnglichen Stadt McLean bleibt bis heute von den urspr\u00fcnglichen Pl\u00e4nen nahezu unver\u00e4ndert.  Das Design \u00e4hnelte anderen Orten entlang der Alton and Springfield Railroad, darunter Normal, Towanda, Odell und Dwight.  Die urspr\u00fcngliche Stadt war im Grunde ein Platz mit Stra\u00dfen, die von Nord nach S\u00fcd und von Ost nach West ausgerichtet waren und diagonal von der Eisenbahn mit einer Reihe von Grundst\u00fccken parallel zu beiden Seiten der Gleise geteilt wurden.Wie in anderen St\u00e4dten entlang derselben Eisenbahn gab es einen erweiterten rechteckigen Bereich parallel zu den Gleisen mit der Bezeichnung \u201eDepot Grounds\u201c.  Im Fall von McLean wurde das Depotgel\u00e4nde nur auf der S\u00fcdostseite der Eisenbahn angelegt.  Das Dreieck des Landes auf der Nordwestseite zwischen den Grundst\u00fccken parallel zur Eisenbahn und dem Rest der Stadt wurde als \u00f6ffentliches Eigentum ausgewiesen und wird immer noch als Park genutzt.  Das vergleichbare Dreieck auf der gegen\u00fcberliegenden Seite der Gleise war unbeschriftet und seine beabsichtigte Verwendung ist unklar.  Dieselbe Anordnung von \u00f6ffentlichem Land wurde in der Stadt Towanda befolgt.McLean zeichnete sich dadurch aus, dass es zwischen den diagonalen Grundst\u00fccken entlang der Gleise keine Stra\u00dfen gab.  Vielleicht entwickelte sich deshalb ein Gro\u00dfteil des Gesch\u00e4ftsviertels entlang der Morgan Street, die von Ost nach West n\u00f6rdlich des Parks verlief, oder entlang der Hamilton Street, die von Nord nach S\u00fcd, westlich des Parks verlief.  Die Grundst\u00fccksreihe parallel zu den Gleisen und s\u00fcd\u00f6stlich der Eisenbahn wurde zum Standort des Hotels und des Stadtgef\u00e4ngnisses.  Sp\u00e4tere Erg\u00e4nzungen auf der Ostseite der Stadt enthielten zus\u00e4tzliche Grundst\u00fccke, die parallel zur Eisenbahn verlaufen, sowie konventionellere Bl\u00f6cke.[7]Demografie[edit]Ab der Volksz\u00e4hlung[8]  Im Jahr 2000 lebten 808 Menschen, 314 Haushalte und 248 Familien im Dorf.  Die Bev\u00f6lkerungsdichte betrug 775,5 \/ km (1.874,1 Einwohner pro Meile)2).  Es gab 330 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 765,4 pro Meile (296,3 \/ km)2).  Die rassische Zusammensetzung des Dorfes war 97,90% Wei\u00dfe, 0,74% Afroamerikaner, 0,12% Indianer, 0,62% Asiaten und 0,62% aus zwei oder mehr Rassen.Es gab 314 Haushalte, von denen 36,0% Kinder unter 18 Jahren hatten, 65,0% waren verheiratete Paare, die zusammen lebten, 9,6% hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann und 21,0% waren keine Familien.  19,4% aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen, und 9,2% hatten jemanden, der allein lebte und 65 Jahre oder \u00e4lter war.  Die durchschnittliche Haushaltsgr\u00f6\u00dfe betrug 2,57 und die durchschnittliche Familiengr\u00f6\u00dfe 2,90 Personen.Im Dorf war die Bev\u00f6lkerung verteilt: 26,7% unter 18 Jahren, 6,9% zwischen 18 und 24 Jahren, 30,3% zwischen 25 und 44 Jahren, 22,5% zwischen 45 und 64 Jahren und 13,5%, die 65 Jahre oder \u00e4lter waren \u00e4lter.  Das Durchschnittsalter betrug 37 Jahre.  Auf 100 Frauen kamen 93,8 M\u00e4nner.  Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 92,2 M\u00e4nner.Das Durchschnittseinkommen eines Haushalts im Dorf betrug 47.337 USD, das Durchschnittseinkommen einer Familie 52.614 USD.  M\u00e4nner hatten ein Durchschnittseinkommen von 37.059 USD gegen\u00fcber 27.589 USD f\u00fcr Frauen.  Das Pro-Kopf-Einkommen des Dorfes betrug 19.200 USD.  Etwa 1,2% der Familien und 0,7% der Bev\u00f6lkerung befanden sich unterhalb der Armutsgrenze, darunter 0,9% der unter 18-J\u00e4hrigen und keiner der \u00fcber 65-J\u00e4hrigen.Lokale Sehensw\u00fcrdigkeiten[edit]America’s Playable Arcade Museum – Video- und Flipper-Arcade im Stil der 1980er JahreDixie Travel PlazaVerweise[edit]^ “US Gazetteer Files 2019”.  United States Census Bureau.  Abgerufen 14. Juli, 2020.^ ein b “Sch\u00e4tzungen der Bev\u00f6lkerung und der Wohneinheiten”.  United States Census Bureau.  24. Mai 2020.  Abgerufen 27. Mai 2020.^ “G001 – Geographic Identifiers – 2010 Census Summary File 1”.  United States Census Bureau.  Archiviert von das Original am 2020-02-13.  Abgerufen 2015-10-26.^ Historische Enzyklop\u00e4die von Illinois und Geschichte von McLean County (Herausgegeben von Ezra M. Prince und John H. Burnham; 2 Bde. Chicago: Munsell, 1908) p.  902.^ Geschichte von McLean County, Illinois (Chicago: LeBaron 1879), S. 578 – 579, 589.^ ‘Historical Encyclopedia, 1908, S. 902.^ Kombinierter indizierter Atlas 1856-1914, McLean County Illinois (Bloomington, Illinois: McLean County Historical Society und McLean County Genealogical Society, 2006), S. 113, 149.^ “US Census Website”.  United States Census Bureau.  Abgerufen 2008-01-31."},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki15\/2020\/12\/18\/mclean-illinois-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"McLean, Illinois – Wikipedia"}}]}]