[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/30\/park-and-ride-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/30\/park-and-ride-wikipedia\/","headline":"Park and Ride – Wikipedia","name":"Park and Ride – Wikipedia","description":"before-content-x4 Parkplatz mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln Ein Stra\u00dfenschild f\u00fcr Park and Ride in Oxford, Gro\u00dfbritannien Standard Park & \u200b\u200bRide-Zeichen in den","datePublished":"2020-12-30","dateModified":"2020-12-30","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/5\/52\/ParkAndRideSignOxford20050910.JPG","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/5\/52\/ParkAndRideSignOxford20050910.JPG","height":"180","width":"290"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/30\/park-and-ride-wikipedia\/","wordCount":2542,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Parkplatz mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln  Ein Stra\u00dfenschild f\u00fcr Park and Ride in Oxford, Gro\u00dfbritannien  Standard Park & \u200b\u200bRide-Zeichen in den Vereinigten Staaten       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Park & \u200b\u200bRide (oder Incentive-Parken) Einrichtungen sind Parkpl\u00e4tze mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln, auf denen Pendler und andere Personen, die in die Innenstadt fahren, ihre Fahrzeuge verlassen und f\u00fcr den Rest des Jahres in einen Bus, ein Schienensystem (Schnellverkehr, Stadtbahn oder Pendlerbahn) oder eine Fahrgemeinschaft umsteigen k\u00f6nnen Reise.  Das Fahrzeug wird tags\u00fcber auf dem Parkplatz abgestellt und bei der R\u00fcckkehr des Eigent\u00fcmers abgeholt.  Park and Rides befinden sich in der Regel in den Vororten von Ballungsr\u00e4umen oder am \u00e4u\u00dferen Rand von Gro\u00dfst\u00e4dten.  Ein Park and Ride, der nur Parkpl\u00e4tze f\u00fcr Fahrgemeinschaften und keine Verbindungen zu \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln bietet, kann als a bezeichnet werden Park und Pool.[1]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Park and Ride wird in Gro\u00dfbritannien auf Verkehrsschildern als “P + R” abgek\u00fcrzt und im Marketing h\u00e4ufig als “Park & \u200b\u200bRide” bezeichnet.Table of ContentsAnnahme[edit]Leistungen[edit]Busparkplatz und Fahrten[edit]Eisenbahnpark und Fahrten[edit]Fahrrad fahren und fahren[edit]  K\u00fcssen und reiten \/ k\u00fcssen und fliegen[edit]Carsharing-Park und Fahrten[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Annahme[edit]  In Schweden wurde eine Steuer auf kostenlose oder billige Parkpl\u00e4tze eingef\u00fchrt, die von einem Arbeitgeber gezahlt werden, wenn die Arbeitnehmer sonst zahlen m\u00fcssten.[2]  Die Steuer hat die Zahl der Arbeitnehmer, die in die Innenstadt fahren, verringert und die Nutzung von Park & \u200b\u200bRide-Bereichen, insbesondere in Stockholm, erh\u00f6ht.[citation needed]  Die Einf\u00fchrung einer \u00dcberlastungssteuer in Stockholm hat die Nutzung von Park and Ride weiter erh\u00f6ht.In Prag werden Park & \u200b\u200bRide-Parkpl\u00e4tze in der N\u00e4he einiger U-Bahn- und Bahnh\u00f6fe eingerichtet (etwa 17 Parks in der N\u00e4he von 12 U-Bahn-Stationen und 3 Bahnh\u00f6fen im Jahr 2011).[3]  Diese Parkpl\u00e4tze bieten g\u00fcnstige Preise sowie Ganztages- und Hin- und R\u00fcckfahrkarten (2 \u00d7 75 Minuten) einschlie\u00dflich des Fahrpreises f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel.[4][5]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Leistungen[edit]  Park and Ride Parkplatz in Prag-Opatov in der N\u00e4he der U-Bahn-Station mit einem Fahrkartenautomaten mit integriertem Fahrpreis.Park & \u200b\u200bRide-Einrichtungen erm\u00f6glichen es Pendlern, eine stressige Fahrt auf \u00fcberlasteten Stra\u00dfen und die Suche nach knappen, teuren Parkpl\u00e4tzen im Stadtzentrum zu vermeiden.  Sie k\u00f6nnen die \u00dcberlastung verringern, indem sie die Nutzung \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel in \u00fcberlasteten st\u00e4dtischen Gebieten unterst\u00fctzen.\u00dcber die Vor- und Nachteile von Park-and-Ride-Programmen wird nicht viel geforscht.  Es wurde vermutet, dass “es an eindeutigen Beweisen f\u00fcr die weit verbreiteten Auswirkungen von Park and Ride auf die Reduzierung von Verkehrsstaus mangelt”.[6]Park & \u200b\u200bRide-Einrichtungen helfen Pendlern, die nicht zu Fu\u00df vom Bahnhof oder der Bushaltestelle entfernt sind.  Sie eignen sich auch f\u00fcr Pendler mit Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen, die h\u00e4ufig eine geringere Reichweite haben, wenn die Einrichtung n\u00e4her am Wohnort als am endg\u00fcltigen Bestimmungsort liegt.  Sie eignen sich auch als fester Treffpunkt f\u00fcr Carsharing oder Fahrgemeinschaften oder f\u00fcr “Kiss and Ride” (siehe unten).  Einige Transitbetreiber nutzen Park & \u200b\u200bRide-Einrichtungen, um effizientere Fahrpraktiken zu f\u00f6rdern, indem sie Parkpl\u00e4tze f\u00fcr emissionsarme Konstruktionen, Fahrzeuge mit hoher Belegung oder Carsharing reservieren.[citation needed]Viele Park & \u200b\u200bRides haben Wartebereiche und \/ oder Toiletten f\u00fcr Passagiere.  Reiseinformationen wie Flugbl\u00e4tter und Poster k\u00f6nnen bereitgestellt werden.  In gr\u00f6\u00dferen Einrichtungen k\u00f6nnen zus\u00e4tzliche Dienstleistungen wie ein Reiseb\u00fcro, ein Lebensmittelgesch\u00e4ft, eine Autowaschanlage oder eine Cafeteria angeboten werden.  Diese werden h\u00e4ufig von kommunalen Betreibern dazu ermutigt, die Nutzung von Park and Ride zu f\u00f6rdern.[citation needed]  Ein Park & \u200b\u200bRide Express Bus in New York City.  Beachten Sie das Zielzeichen “X”, das angibt, dass dieser Bus zu einem Park and Ride f\u00e4hrt.Busparkplatz und Fahrten[edit]  Ein Park and Ride Bus in Exeter, England.Park & \u200b\u200bRide-Einrichtungen mit eigenen Parkpl\u00e4tzen und Busverbindungen begannen in den 1960er Jahren in Gro\u00dfbritannien.  Oxford betrieb das erste derartige Programm, zun\u00e4chst mit einem experimentellen Dienst, der in den 1960er Jahren in Teilzeit von einem Motel an der A34 aus und dann ab 1973 auf Vollzeitbasis betrieben wurde.[7]Better Choice Parking bot 1978 erstmals einen Park & \u200b\u200bRide-Service am Flughafen London Gatwick an.[8]  Oxford betreibt jetzt Park & \u200b\u200bRide von 5 speziellen Parkpl\u00e4tzen in der Stadt.[9]  Ab 2015 verf\u00fcgt Oxford \u00fcber das gr\u00f6\u00dfte st\u00e4dtische Park & \u200b\u200bRide-Netzwerk in Gro\u00dfbritannien mit einer Gesamtkapazit\u00e4t von 5.031 Parkpl\u00e4tzen.[10]Eisenbahnpark und Fahrten[edit]  Einige Bahnh\u00f6fe werden als Park & \u200b\u200bRide-Einrichtung f\u00fcr eine weit entfernte Stadt beworben, beispielsweise Liskeard f\u00fcr Looe und Lelant Saltings f\u00fcr St. Ives, beide in Cornwall, England.  Namen von Stationen in Gro\u00dfbritannien mit gro\u00dfen Parkpl\u00e4tzen au\u00dferhalb des Hauptstadtgebiets werden h\u00e4ufig mit “Parkway” versehen, z. B. Bristol Parkway, Tiverton Parkway und Oxford Parkway.  Auf dem Luton Airport Parkway und dem Southampton Airport Parkway dienen die Stationen sowohl der Luft- als auch der Stra\u00dfenpassagiere.In den Vereinigten Staaten ist es \u00fcblich, dass abgelegene Bahnh\u00f6fe Autoparkpl\u00e4tze einschlie\u00dfen, oft mit Hunderten von Stellpl\u00e4tzen.Fahrrad fahren und fahren[edit]  B & R (B + R) ist ein Name f\u00fcr die Verwendung von Fahrradboxen oder Gep\u00e4cktr\u00e4gern in der N\u00e4he von Terminals f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel, meist zusammen mit P & R-Parkpl\u00e4tzen.  Dieses System kann durch integrierte Tarife und Tickets mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln gef\u00f6rdert werden.[11]  K\u00fcssen und reiten \/ k\u00fcssen und fliegen[edit]  Kiss-and-Ride-Schild an einer MARTA-Station.Viele Bahnh\u00f6fe und Flugh\u00e4fen verf\u00fcgen \u00fcber einen “Kiss-and-Ride” – oder “Kiss-and-Fly” -Bereich, in dem Autos kurz anhalten k\u00f6nnen, um Passagiere zu entladen oder seltener abzuholen.  Der Begriff erschien erstmals in einem Bericht vom 20. Januar 1956 in der Los Angeles Zeiten.[12]  Es bezieht sich auf das nominelle Szenario, in dem ein Passagier vom Ehepartner oder Partner zum Bahnhof gefahren wird;  Sie k\u00fcssen sich zum Abschied, bevor der Passagier den Zug erwischt.[12][13]Die Deutsche Bahn hat angek\u00fcndigt, die englischen Ausdr\u00fccke f\u00fcr Kiss and Ride, Service Points und Counters in deutsche umzuwandeln.[14]  In Italien verwendet der neue Bahnhof Bologna Centrale die Schilder “Kiss and Ride”.[15]  Einige Hochgeschwindigkeitsbahnh\u00f6fe in Taiwan haben au\u00dferhalb der Bahnh\u00f6fe Schilder mit der Aufschrift “Kiss and Ride” auf Englisch, wobei chinesische Schriftzeichen \u00fcber den Worten “tempor\u00e4re Abhol- und Abgabezone” stehen.[16]  Kiss and Ride werden in Polen immer beliebter.[17]  St\u00e4dte mit solchen Gebieten sind Breslau (seit Oktober 2011),[18]Krakau (seit 15. November 2013),[19]Warschau (seit 2016),[20]  oder Toru\u0144 (seit 2016).[21]  Vor Ort sind sie unter dem englischen Namen “Kiss and Ride” bekannt, und obwohl das Zeichen nicht standardisiert ist, enthalten sie alle die Buchstaben K + R.[17][22]Carsharing-Park und Fahrten[edit]Park and Ride-Programme beinhalten nicht unbedingt \u00f6ffentliche Verkehrsmittel.  Sie k\u00f6nnen bereitgestellt werden, um die Anzahl der Autos auf der Stra\u00dfe zu verringern, indem Fahrgemeinschaften, Fahrgemeinschaften,[23]  und Carsharing.  Teilweise aufgrund der Konzentration von Fahrern und damit einer verringerten Anzahl von Fahrzeugen bieten diese Park & \u200b\u200bRide-Terminals h\u00e4ufig Express-Transitdienste in das Stadtgebiet an, beispielsweise eine stark ausgelastete Fahrzeugspur.  Der Service kann Passagiere morgens nur in eine Richtung (normalerweise in Richtung eines zentralen Gesch\u00e4ftsviertels) und abends in die entgegengesetzte Richtung bef\u00f6rdern, wobei mitten am Tag keine oder nur eine begrenzte Anzahl von Fahrten verf\u00fcgbar ist.  Es ist oft nicht erlaubt, an diesen Orten \u00fcber Nacht zu parken.  Diese Attribute variieren von Region zu Region.Siehe auch[edit]Verweise[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/30\/park-and-ride-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Park and Ride – Wikipedia"}}]}]