China Western Development – Wikipedia

China Western Development (vereinfachtes Chinesisch: 西部 大 开发;; traditionelles Chinesisch: 西部 大 開發;; Pinyin: Xībù Dàkāifā;; zündete. ‘Western Part Great Development’) auch Great Western Entwicklungsstrategie oder der Öffnen Sie das West-Programmist eine Politik für die westlichen Regionen.

Die Politik umfasst 6 Provinzen (Gansu, Guizhou, Qinghai, Shaanxi, Sichuan und Yunnan), 5 autonome Regionen (Guangxi, Innere Mongolei, Ningxia, Tibet und Xinjiang) und 1 Gemeinde (Chongqing). Diese Region umfasst 71,4% der Fläche des chinesischen Festlandes, aber nur 28,8% der Bevölkerung (Ende 2002) und 19,9% der gesamten Wirtschaftsleistung (Stand 2015).[1]

Geschichte[edit]

Unter der Führung von Deng Xiaoping begann die Volksrepublik China 1978 mit der Reform ihrer Wirtschaft, indem sie von einer Kommandowirtschaft zu einer Marktwirtschaft wechselte. Die Küstenregionen Ostchinas profitierten stark von diesen Reformen, und ihre Volkswirtschaften rasten schnell voran. Die westliche Hälfte Chinas blieb jedoch stark zurück. Im März 1999 schlug Generalsekretär Jiang Zemin auf dem 9. Nationalen Volkskongress eine Entwicklungsstrategie für die westliche Region vor. Er würde den Plan im Juni 1999 näher erläutern, in dem der Satz große westliche Entwicklung wurde verwendet, um den Beginn der Richtlinie zu markieren.[2] Premier Zhu Rongji besuchte die westliche Region, um die Ansichten westlicher Beamter über den Plan zu sammeln. Infolgedessen entwarf die staatliche Planungskommission einen frühen Plan für den Vorschlag, bevor sie ihn im November 1999 dem Ständigen Ausschuss des Politbüros vorlegte.[3] Eine Führungsgruppe für die Entwicklung Westchinas (西部 地区 开发 领导 小组) wurde vom Staatsrat im Januar 2000 unter der Leitung von Zhu gegründet.

Chronik der Ereignisse[edit]

  • 1999: Die “Western Development” -Richtlinien werden präzisiert
  • 2000: Der Plan “Westliche Entwicklung” beginnt
  • 2001: Die offizielle Website des Programms “Western Development” wird gestartet
  • 2002: Der Bau der “West-Ost-Gaspipeline” beginnt
  • 2003: Die Politik der “Rückgabe von Weideland an Grünland” tritt in Kraft
  • 2004: Das Gesetz zur Förderung der westlichen Entwicklung ist im Gesetzgebungsplan des 10. Nationalen Volkskongresses aufgeführt
  • 2005: Schulpflicht und Schulgebühren werden in westlichen Gebieten von der Steuer befreit
  • 2006: Die Qinghai-Tibet-Eisenbahn wird in Betrieb genommen
  • 2007: Das Finanzministerium investiert 280 Milliarden Yuan in den Westen, um Schlüsselprojekte zu unterstützen
  • 2009: Bildung der Wirtschaftszone des Westdreiecks[4]

Strategie[edit]

Zu den Hauptkomponenten der Strategie gehören die Entwicklung der Infrastruktur (Verkehr, Wasserkraftwerke, Energie und Telekommunikation), die Anregung ausländischer Investitionen, verstärkte Anstrengungen zum Umweltschutz (z. B. Wiederaufforstung), die Förderung der Bildung und die Bindung von Talenten, die an Reiche fließen Provinzen. Bis 2006 wurde insgesamt 1 Billion Yuan für den Aufbau der Infrastruktur in Westchina ausgegeben.[citation needed]

Transport[edit]

Das dem Staatsrat angeschlossene westliche Entwicklungsbüro veröffentlichte eine Liste von 10 Großprojekten, die 2008 mit einem Gesamtbudget von 436 Milliarden Yuan (64,12 Milliarden US-Dollar) gestartet werden sollen.[citation needed]

Diese Projekte umfassten neue Eisenbahnlinien zwischen Guiyang und Guangzhou, Lanzhou und Chongqing, Kashgar und Hotan in Xinjiang; Autobahnen zwischen Wanyuan und Dazhou in der Provinz Sichuan, Shuikou und Duyun in der Provinz Guizhou; Flughafenerweiterungsprojekte in Chengdu, Chongqing und Xi’an.

Dazu gehören auch der Bau von Wasserkraftwerken, Kohlebergwerken, Gas- und Ölfernleitungsleitungen sowie öffentliche Versorgungsprojekte in westlichen Regionen.

Bis Ende 2007 hat China 92 ​​wichtige Bauprojekte in westlichen Regionen mit einer Gesamtinvestition von mehr als 1,3 Billionen Yuan gestartet.[5] Das weltbekannte Eisenbahnprojekt Qinghai-Tibet setzte einen Meilenstein in der lokalen Entwicklung Tibets. Es verband Tibet mit dem zentralen Teil Chinas. Tibet ist kein isoliertes Gebiet mehr, das nicht mit der Eisenbahn erreicht werden kann. [6]

Hydraulikprojekte[edit]

Die Big Western Line, ein mögliches Element des Süd-Nord-Wassertransferprojekts, ist ein Vorschlag zur Ableitung von Wasser aus den stromaufwärts gelegenen Abschnitten von sechs Flüssen im Südwesten Chinas, einschließlich des Mekong, der Yarlung Tsangpo und des Salween, in die trockenen Gebiete von Nordchina durch ein System von Stauseen, Tunneln und natürlichen Flüssen.[7] Dieses Projekt ist möglicherweise der bislang umstrittenste Plan.[8]

Auswirkungen[edit]

Wirtschaftliche Entwicklungen[edit]

Chinas Versuch, seine westlichen Regionen zu entwickeln, hatte unterschiedliche Auswirkungen auf die wirtschaftliche Entwicklung des Westens. Während massive Investitionen die Produktion der Region gesteigert und das BIP in allen westlichen Regionen effektiv gesteigert haben, hat das Projekt sein Ziel, die wirtschaftliche Kluft zwischen Ost und West Chinas zu beseitigen, nicht erreicht.

Von 1999 bis 2001 verzeichneten Xinjiang und Guangxi einen jährlichen BIP-Anstieg von bis zu 30%. Chinas westliche Regionen verzeichnen seit sechs Jahren in Folge ein jährliches durchschnittliches Wirtschaftswachstum von 10,6%. Das kombinierte BIP der westlichen Regionen erreichte 2005 3,33 Billionen Yuan gegenüber 1,66 Billionen Yuan im Jahr 2000, während das Nettoeinkommen für Stadtbewohner im Westen um durchschnittlich 10% und für Landbewohner um 6,8% stieg.[9] Initiativen, die Chinesen aus wohlhabenderen und überfüllten Regionen Chinas ermutigen, in die weniger überfüllten westlichen Regionen zu ziehen, haben zu einem Bevölkerungswachstum in China geführt [a few cities]vor allem Qinghai mit einem Anstieg von 12,6%.[10][11]

Dennoch übersteigt das Wirtschaftswachstum im Osten Chinas weiterhin das des Westens, wodurch der westliche Anteil am Inlandsprodukt weiter sinkt. Der Beitrag des Westens zum BIP ging von 20,88% im Jahr 1990 auf 17,13% im Jahr 2000 zurück.[12] Das relative Pro-Kopf-BIP im Westen ging von 73,30% im Jahr 1990 auf 60,87% im Jahr 2000 zurück.[13] 1990 betrug das Pro-Kopf-BIP Shanghais das 7,3-fache des von Guizhou, der ärmsten Provinz Chinas. bis zum Jahr 2000 war die Zahl auf das 12,9-fache angewachsen.[14] Aus dem China Statistical Yearbook geht auch hervor, dass die wirtschaftliche Kluft zwischen West und Ost in China zunimmt, was darauf hinweist, dass das BIP-Verhältnis von Ost nach West von 2,98 im Jahr 1980 auf 4,33 im Jahr 2000 gestiegen ist.[citation needed]

Auslandsinvestition[edit]

Seit der Einführung der Wirtschaftsreform und der Politik der offenen Tür im Jahr 1978 befindet sich die westliche Region in einer nachteiligen wirtschaftlichen Lage, da sie den Investoren eine weniger lukrative Rendite verspricht als ihre östlichen Konkurrenten. Daher bestand eines der Hauptziele der Open Up the West-Initiative darin, ausländische Investitionen zu tätigen, indem durch den Bau von Infrastrukturen ein stabileres Investitionsumfeld geschaffen wurde. Dies war auf einer gewissen Ebene ein Erfolg für das westliche Entwicklungsprojekt, denn Statistiken zeigen einen erheblichen Anstieg der Auslandsinvestitionen in den westlichen Regionen von 1.837,35 Mio. USD im Jahr 1999 auf 1.922,19 Mio. USD im Jahr 2001. Allerdings waren nicht alle Gebiete in der westlichen Region beteiligt dieser Fortschritt. Während die ausländischen Direktinvestitionen in Chongqing zwischen 1999 und 2001 um 17,56 Mio. USD (von 238,93 Mio. USD auf 256,49 Mio. USD) zunahmen, gingen die Auslandsinvestitionen in Guizhou, Guangxi und Ningxi deutlich zurück und fielen um 19,71 USD, 250,96 Mio. USD bzw. 34,54 Mio. USD.[15]

Die Situation in Guizhou zeigt eine besonders schädliche Wirkung des westlichen Entwicklungsprogramms. Trotz der Tatsache, dass Guizhou allein im Jahr 2001 53,3 Milliarden Yuan für den Bau von Infrastrukturen erhielt, mehr als der Gesamtbetrag des neunten Fünfjahresplans (1995-2000), ging das ausländische Kapital von 40,9 Millionen US-Dollar im Jahr 1999 auf 29,29 Millionen US-Dollar im Jahr 2001 zurück Dies ist ein erstaunlicher Rückgang von 31% und erreicht den niedrigsten Stand seit 1997.[16] Entgegen der Absicht des Staates versicherte das West-Ost-Stromtransferprojekt in Guizhou nur den anhaltenden Anstieg der Auslandsinvestitionen an der Küste, da der größte Teil des in Guizhou erzeugten Stroms nach Guangdong übertragen wurde.

Tim Oakes, außerordentlicher Professor für Geographie an der Universität von Colorado in Boulder, argumentiert, dass der Rückgang der Auslandsinvestitionen in bestimmten westlichen Regionen eine Folge von Pekings Versuch ist, die Wirtschaft der Provinz durch Megaprojekte wie Guizhous West-Ost-Stromtransferprojekt zu zentralisieren .[17] Die Stärkung der zentralen Kontrolle über die Wirtschaft hat das Vertrauen ausländischer Investoren untergraben. Im Fall von Guizhou beabsichtigte die chinesische Zentralregierung, ausländische Investitionen in den Energiesektor durch das West-East Electricity Transfer Project anzuziehen, während nur 5% der ausländischen Investitionen in den Energiesektor flossen. Etwa 75% der Auslandsinvestitionen in Guizhou flossen in das verarbeitende Gewerbe und 15% in die Immobilienentwicklung.[18] Da das Wirtschaftsprogramm der Kampagne stark zentral geplant ist, hat die Kampagne ausländische Investitionen tatsächlich entmutigt und gegen ihre ursprüngliche Absicht gearbeitet.

Umweltschutz[edit]

Der Staat sieht erhebliche Umweltauswirkungen im Rahmen des massiven Infrastrukturentwicklungsprogramms und macht den Umweltschutz in seiner Kampagne zur Öffnung des Westens in hohem Maße bekannt. Die Umwandlung von Ackerland in Wald und Grünland ist die vorherrschende Strategie für diese Bemühungen und zielt speziell auf die Regionen ab, die für den Schutz des Jangtse von entscheidender Bedeutung sind. In Sichuan will die Regierung die 19,23 Millionen Hektar des vorhandenen Waldes schützen und weitere 2,93 Millionen Hektar neuen Wald pflanzen, um die Menge des in den Jangtse fließenden Schlickes zu verringern.[19] In Guizhou, einer Schlüsselregion für den Schutz des Jangtse, wurden 2001 rund 20.000 mu Ackerland umgewandelt.[20] In Shaanxi wurden zwischen 1999 und 2002 571.000 Hektar Ackerland und 427.000 Hektar Brachland in Wald oder Gras umgewandelt. Weitere 280.000 Hektar Ackerland und dieselbe Brachfläche wurden 2003 umgewandelt.[21] Chinas Umweltprogramm im Westen hat China “zu einem der wenigen Länder der Welt gemacht, die ihre Waldfläche rasch vergrößert haben”, so David Dollar, Direktor der Weltbank in China.[22]

Obwohl das Projekt erfolgreich zu sein scheint, schafft es eine potenzielle steuerliche Belastung für die Regierung. Die massive Umwandlung von Ackerland erfordert eine enorme Menge an Finanzmitteln für die Umsiedlung der Landwirte. Um die Landwirte für ihren Verlust an landwirtschaftlichen Gewinnen zu entschädigen, hat sich der Staat außerdem verpflichtet, sie mit Getreide und Geldern für das Pflanzen von Bäumen und Gras zu versorgen. Dies führt zu einer von der Zentralpolitik vorgeschriebenen Zuteilung von 60 Yuan pro mu. Eine weitere Komplikation ist die Unzufriedenheit der Landwirte, wenn die Regierung ihren Vertrag nicht einhält, da die lokale Regierung die Entschädigung normalerweise auf den tatsächlichen Produktionswert stützt, was zu einer Entschädigung zwischen 20 und 50 Yuan plus einer Aneignung von Getreide in Höhe von 300 Jin führt.[citation needed]

Landwirte, die vorübergehend von der Entschädigung profitieren, werden bald auf staatliche Subventionen angewiesen sein, sobald das Baumpflanzprojekt abgeschlossen ist.[23] In Shaanxi wurden bereits 81.000 Tonnen Getreide, 154 Millionen Yuan in bar und 266 Millionen Yuan für Baumsetzlinge an fast 800.000 landwirtschaftliche Haushalte ausgegeben.[24] Wenn die Provinzregierung beschließt, ihre Verpflichtung für weitere 5 bis 8 Jahre einzuhalten, kostet sie insgesamt 11,7 Milliarden Yuan an Getreide- und Geldsubventionen.[25] Die hohen finanziellen Kosten machen die Nachhaltigkeit des Umweltprojekts fraglich.

Während das Umweltprojekt in der Kampagne kritisch hervorgehoben wird, wurde nur sehr wenig über die Auswirkungen der verstärkten Kohleförderung, des verstärkten Betriebs von Wärmekraftwerken, der Überflutung von Stauseen sowie des Baus von Transport- und Übertragungsleitungen diskutiert, die sich nachteiliger auswirken die Umwelt, die das Umweltprogramm kompensieren kann.[26]

Kürzliche Entwicklungen[edit]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ China Statistical Yearbook 2016, Nationales Statistikamt von China
  2. ^ Lai, Hongyi Harry (Oktober 2002). “Chinas westliches Entwicklungsprogramm: Begründung, Umsetzung und Perspektiven”. Modernes China. Sage Publications. 28 (2): 436. doi:10.1177 / 009770040202800402. ISSN 1552-6836. JSTOR 3181371.
  3. ^ Shih, Victor (September – Dezember 2004). “Entwicklung zum zweiten Mal: ​​Die politische Logik der Entwicklung Westchinas”. Journal of East Asian Studies. Lynne Rienner Verlag. 4 (3): 429. doi:10.1017 / S1598240800006032. ISSN 1598-2408. JSTOR 23417949.
  4. ^ “Chronik der Ereignisse – en.chinagate.cn”. en.chinagate.cn. Abgerufen 18. April 2018.
  5. ^ “Archivierte Kopie”. Archiviert von das Original am 02.03.2010. Abgerufen 2009-03-03.CS1-Wartung: Archivierte Kopie als Titel (Link)
  6. ^ Shiu, Alice; Li, Raymond; Woo, Chi-Keung (2016). “Wirtschaftswachstum und Infrastrukturinvestitionen in Energie und Verkehr: Eine Kausalitätsinterpretation der westlichen Entwicklungsstrategie Chinas”. Energiejournal. 37 (3): 211. doi:10.5547 / 01956574.37.si1.ashi.
  7. ^ Craig Simmons. “”Lösung der gesamten chinesischen Wasserkrise Archiviert 2010-10-19 an der Wayback Machine “, Die Atlanta Journal-Verfassung über den Fortschrittsbericht. Abgerufen am 29.06.2008.
  8. ^ Tibet: Chinas kleiner Schatzvon Antoaneta Bezlova
  9. ^ http://news.xinhuanet.com/english/2006-09/06/content_5055217.htm
  10. ^ “BBC NEWS – im Detail”. news.bbc.co.uk. Abgerufen 18. April 2018.
  11. ^ Goodman, David SG. “Die Kampagne zur Öffnung des Westens: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004. 8-9.
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  13. ^ Gu Chaolin, ShenJianfa und Yu Taofang. “Stadt- und Regionalentwicklung.” Entwicklung des Westens Chinas: Ein kritischer Weg zu einer ausgewogenen nationalen Entwicklung. Ed. YM Yeung und ShenJianfa. Hongkong: The Chinese University Press, 2004.185.
  14. ^ Yeung, YM “Einführung”. Entwicklung des Westens Chinas: Ein kritischer Weg zu einer ausgewogenen nationalen Entwicklung. Ed. YM Yeung und ShenJianfa. Hongkong: The Chinese University Press, 2004.15.
  15. ^ Fan Jie. “Westliche Entwicklungspolitik: Veränderungen, Auswirkungen und Bewertung.” Entwicklung des Westens Chinas: Ein kritischer Weg zu einer ausgewogenen nationalen Entwicklung. Ed. YM Yeung und ShenJianfa. Hongkong: The Chinese University Press, 2004.100.
  16. ^ Fan Jie. “Westliche Entwicklungspolitik: Veränderungen, Auswirkungen und Bewertung.” Entwicklung des Westens Chinas: Ein kritischer Weg zu einer ausgewogenen nationalen Entwicklung. Ed. YM Yeung und ShenJianfa. Hongkong: The Chinese University Press, 2004.100.
  17. ^ Oakes, Tim. “Bau eines südlichen Dynamos: Guizhou und Staatsmacht.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004. 173.
  18. ^ Oakes, Tim. “Bau eines südlichen Dynamos: Guizhou und Staatsmacht.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004. 169.
  19. ^ McNally, Christopher A. “Sichuan: Die kapitalistische Entwicklung nach Westen treiben.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004.123.
  20. ^ Oakes, Tim. “Bau eines südlichen Dynamos: Guizhou und Staatsmacht.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004. 170.
  21. ^ Vermeer, Eduard B .. “Shaanxi: Aufbau einer Zukunft auf staatlicher Unterstützung.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004.101.
  22. ^ Wasserman, Rogerio. “Kann China bis 2020 grün sein?” BBC News. Netz. 11. Dezember. 2009. http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7972125.stm>
  23. ^ McNally, Christopher A. “Sichuan: Die kapitalistische Entwicklung nach Westen treiben.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004.128.
  24. ^ Vermeer, Eduard B .. “Shaanxi: Aufbau einer Zukunft auf staatlicher Unterstützung.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004.101.
  25. ^ Vermeer, Eduard B .. “Shaanxi: Aufbau einer Zukunft auf staatlicher Unterstützung.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004. 101.
  26. ^ Oakes, Tim. “Bau eines südlichen Dynamos: Guizhou und Staatsmacht.” Chinas Kampagne zur „Öffnung des Westens“: nationale, provinzielle und lokale Perspektiven. Ed. David SG Goodman. Cambridge: Cambridge University Press, 2004. 171.

Weiterführende Literatur[edit]

Externe Links[edit]