[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/hms-bulldog-h91-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/hms-bulldog-h91-wikipedia\/","headline":"HMS Bulldog (H91) – Wikipedia","name":"HMS Bulldog (H91) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Bulldogge am 17. April 1945 an einer Boje an der Ostk\u00fcste festgemacht. Geschichte Gro\u00dfbritannien Name: Bulldogge Namensvetter: Bulldogge Bestellt:","datePublished":"2020-12-31","dateModified":"2020-12-31","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ee\/HMS_Bulldog.jpg\/300px-HMS_Bulldog.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ee\/HMS_Bulldog.jpg\/300px-HMS_Bulldog.jpg","height":"217","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/hms-bulldog-h91-wikipedia\/","wordCount":5085,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Bulldogge am 17. April 1945 an einer Boje an der Ostk\u00fcste festgemacht.GeschichteGro\u00dfbritannienName:BulldoggeNamensvetter:BulldoggeBestellt:       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x422. M\u00e4rz 1929Erbauer:Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Wallsend, Gro\u00dfbritannienKosten:\u00a3 221.408Hofnummer:1411Flach gelegt:10. August 1929Gestartet:6. Dezember 1930Abgeschlossen:8. April 1931Stillgelegt:27. Mai 1945Identifizierung:Wimpelnummer: H91[1]Schicksal:Verkauft f\u00fcr Schrott, 22. Dezember 1945Allgemeine Merkmale (wie abgeschlossen)Klasse und Typ:Zerst\u00f6rer der B-KlasseVerschiebung:1.360 lange Tonnen (1.380 t) (Standard)1.790 lange Tonnen (1.820 t) (tiefe Last)L\u00e4nge:98,5 m (323 ft) o \/ aStrahl:9,8 m (32 Fu\u00df 3 Zoll)Entwurf:3,7 m (12 Fu\u00df 3 Zoll)Installierter Strom:Antrieb:Geschwindigkeit:35 Knoten (65 km \/ h)Angebot:4.800 nmi (8.900 km) bei 15 Knoten (28 km \/ h)Erg\u00e4nzen:142 (Kriegszeit)Sensoren und Verarbeitungssysteme:Typ 119 ASDICR\u00fcstung:HMS Bulldogge (H91) war ein Zerst\u00f6rer der B-Klasse, der von 1929 bis 1931 f\u00fcr die Royal Navy (RN) gebaut wurde. Urspr\u00fcnglich der Mittelmeerflotte zugeordnet, wurde sie 1936 in die Heimatflotte versetzt. W\u00e4hrend des spanischen B\u00fcrgerkriegs von 1936\u20131939 verbrachte das Schiff betr\u00e4chtliche Ausgaben Zeit in spanischen Gew\u00e4ssern, Durchsetzung der von Gro\u00dfbritannien und Frankreich auf beiden Seiten des Konflikts verh\u00e4ngten Waffenblockade. Bulldogge wurde w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs w\u00e4hrend der Schlacht am Atlantik und in der Arktis als Konvoi eingesetzt.  Ihre bemerkenswertesten Aktionen waren die Erfassung einer kompletten Enigma-Maschine und Codeb\u00fccher des deutschen U-Bootes U-110 1941 und Versenkung eines weiteren deutschen U-Bootes 1944. Die \u00dcbergabe der deutschen Garnisonen der Kanalinseln wurde am 9. Mai 1945 an Bord unterzeichnet Bulldogge.  Nach dem Krieg \u00fcberfl\u00fcssig, wurde sie 1946 f\u00fcr Schrott aufgel\u00f6st.Table of ContentsBeschreibung[edit]Bau und Service[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Beschreibung[edit]Bulldogge verdr\u00e4ngte 1.360 lange Tonnen (1.380 t) bei Standardlast und 1.790 lange Tonnen (1.820 t) bei tiefer Last.  Das Schiff hatte eine Gesamtl\u00e4nge von 98,5 m (323 Fu\u00df), eine Breite von 9,8 m (32 Fu\u00df 3 Zoll) und einen Tiefgang von 3,7 m (12 Fu\u00df 3 Zoll).[1]  Sie wurde von Parsons Getriebedampfturbinen angetrieben,[2]  Antrieb von zwei Wellen, die insgesamt 34.000 PS (25.000 kW) entwickelten und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 35 Knoten (65 km \/ h) ergaben.  Dampf f\u00fcr die Turbinen wurde von drei Admiralit\u00e4ts-3-Trommel-Kesseln geliefert. Bulldogge bef\u00f6rderte maximal 390 lange Tonnen (400 t) Heiz\u00f6l, was ihr eine Reichweite von 4.800 Seemeilen (8.900 km) bei 15 Knoten (28 km \/ h) erm\u00f6glichte.[1]  Das Schiff bestand aus 134 Offizieren und Mannschaften, die sich w\u00e4hrend des Krieges auf 142 erh\u00f6hten.[3]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Bulldogge montierte vier 4,7-Zoll-Mk IX-Schnellfeuerwaffen (QF) mit 45 Kalibern in Einzelhalterungen mit den Bezeichnungen “A”, “B”, “X” und “Y” von vorne nach hinten.  Zu Testzwecken wurde sie kurz mit einer C XIII-Halterung ausgestattet, die eine H\u00f6he von 60 Grad erreichen konnte.[4]  Zur Flugabwehr (AA) Bulldogge hatte zwei 40-Millimeter-QF-2-Pf\u00fcnder-Mk-II-AA-Kanonen auf einer Plattform zwischen ihren Trichtern montiert.  Sie war mit zwei Vierfach-Torpedorohrhalterungen \u00fcber Wasser f\u00fcr 533 mm-Torpedos ausgestattet.[3]  Eine Tiefenladeschiene und zwei Werfer wurden montiert;  Urspr\u00fcnglich wurden 20 Tiefenladungen bef\u00f6rdert, die sich jedoch kurz nach Kriegsbeginn auf 35 erh\u00f6hten.[5]  Das Schiff war mit einem ASDIC vom Typ 119 ausgestattet, um U-Boote durch Schallwellen zu erkennen, die ins Wasser gestrahlt wurden und vom U-Boot reflektiert wurden.[6]Bis April 1941 war die AA-Bewaffnung des Schiffes erh\u00f6ht worden, als der hintere Satz von Torpedorohren durch eine 3-Zoll-AA-Kanone (76,2 mm) ersetzt wurde.  Ende 1941 wurde das Schiff zu einem Eskortenzerst\u00f6rer umgebaut, wobei ihre A-Kanone durch einen Igel-U-Boot-Zapfenm\u00f6rser ersetzt wurde.  Bis April 1943 war die Y-Kanone entfernt worden, um den Anstieg auf 70 Tiefenladungen auszugleichen.  Zus\u00e4tzliche Tiefenladungsstauung ersetzte sp\u00e4ter die 12-Pf\u00fcnder-Hochwinkelkanone.[Note 1]  Die 2-Pf\u00fcnder-Halterungen wurden durch eine 20-Millimeter-Oerlikon-Autokanone ersetzt, und zwei zus\u00e4tzliche Oerlikon-Kanonen wurden ebenfalls in den vorderen Aufbau eingebaut.[11][12][13]  Zur Bek\u00e4mpfung deutscher E-Boote wurde 1944 an der Bugspitze eine QF-6-Pf\u00fcnder-Kanone montiert.[8]Bau und Service[edit]Das Schiff wurde am 22. M\u00e4rz 1929 bei Swan Hunter in Wallsend im Rahmen des Marineprogramms von 1928 bestellt.  Sie wurde am 10. August 1929 niedergelegt und am 6. Dezember 1930 ins Leben gerufen.[14]  als sechstes RN-Schiff, das diesen Namen tr\u00e4gt.[15]Bulldogge wurde am 8. April 1931 zu einem Preis von 221.408 GBP fertiggestellt, ausgenommen von der Admiralit\u00e4t gelieferte Gegenst\u00e4nde wie Waffen, Munition und Kommunikationsausr\u00fcstung.[2]  Nach ihrer Inbetriebnahme wurde sie mit der Mittelmeerflotte der 4. Zerst\u00f6rerflottille zugeteilt, bis sie im September 1936 in die Heimatflotte \u00fcberf\u00fchrt wurde. Bulldogge unterst\u00fctzte die \u00dcberlebenden des Erdbebens von Ierissos im Jahr 1932 und patrouillierte im ersten Monat des spanischen B\u00fcrgerkriegs in s\u00fcdspanischen Gew\u00e4ssern.  W\u00e4hrend ihrer Zeit im Mittelmeer wurde das Schiff 1932 und 1935 in Gibraltar und 1936 in Malta umger\u00fcstet. Nach ihrer R\u00fcckkehr nach Gro\u00dfbritannien Bulldogge war bis zum 9. Januar 1937 fast ununterbrochen in Reparatur oder Umr\u00fcstung auf der Chatham Dockyard. Sie blieb bis Januar 1939 bei der 4. Flottille und f\u00fchrte mehrere Eins\u00e4tze vor der spanischen K\u00fcste durch, um das Embargo bis zum 31. M\u00e4rz 1938 durchzusetzen, als sie umger\u00fcstet wurde, diesmal um Sheerness Dockyard.  Das Schiff begleitete das Schlachtschiff Aufl\u00f6sung nach Scapa Flow im September w\u00e4hrend der M\u00fcnchener Krise. Bulldogge wurde im Januar 1939 kurzzeitig der \u00f6rtlichen Flottille von Gibraltar zugeteilt, bis sie Flugzeugwache f\u00fcr den Flugzeugtr\u00e4ger wurde Herrlich im M\u00e4rz im Mittelmeer.[16]Im Oktober wurde sie mit eingesetzt Herrlich, das Schlachtschiff Malaya und der Zerst\u00f6rer Wagemutig als Teil einer Jagdgruppe im Indischen Ozean mit Sitz in Socotra.  Sie segelte mit nach Malta Herrlich im Januar 1940 zur \u00dcberholung, R\u00fcckkehr zum Flugzeugw\u00e4chterdienst im M\u00e4rz, diesmal f\u00fcr Ark Royal.  Im April Bulldogge lie\u00df Reparaturen an ihrem Speisewassererhitzer in Devonport durchf\u00fchren, die bis zum 3. Mai dauerten.[16]Bulldogge trat der Heimatflotte bei Scapa Flow bei und segelte am 9. Mai mit einer aus dem Kreuzer bestehenden Streitmacht Birmingham und dreizehn Zerst\u00f6rer, um die M\u00fcndung des Skagerrak nach deutschen Minenlegern abzusuchen.  Die britische Truppe wurde von deutschen E-Booten entdeckt und die Minenleger kehrten zur Basis zur\u00fcck, bevor sie abgefangen werden konnten.[17]  Eines der E-Boote torpedierte den Zerst\u00f6rer Kelly am n\u00e4chsten Tag und schwer besch\u00e4digt sie. Bulldogge abgeschleppt Kelly zur Reparatur nach Hebburn, wo sie w\u00e4hrend des Schleppturms, der vom 13. bis 21. Mai von Swan Hunter repariert wurde, Sch\u00e4den an ihrer Heckstruktur erlitt.[16]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4  M\u00e4nner signalisieren Bulldogge vom Ufer in der N\u00e4he von Veulettes-sur-Mer, 10. Juni 1940. Aquarell von Richard Harding Seddon (1915\u20132002)Das Schiff besch\u00e4digte am 27. Mai ihre Propeller und wurde bis zum 4. Juni auf der Chatham Dockyard repariert, als sie zur 1. Zerst\u00f6rerflottille gebracht wurde.  Sie segelte am 9. Juni nach Le Havre, Frankreich, um bei der Evakuierung britischer Truppen zu helfen, bevor sie deutsche Truppen vorr\u00fcckte (Operation Cycle).  Am n\u00e4chsten Nachmittag wurde sie durch drei Treffer deutscher Flugzeuge, die ihr Lenkgetriebe ausschalteten, schwer besch\u00e4digt. Bulldogge‘Die Besatzung konnte das Lenkgetriebe vor\u00fcbergehend reparieren und das Schiff erreichte am n\u00e4chsten Morgen fr\u00fch die Werft in Portsmouth.  W\u00e4hrend der Reparatur wurde sie w\u00e4hrend eines Luftangriffs am 24. August durch Splitter weiter besch\u00e4digt. Bulldogge kehrte zur Flottille zur\u00fcck, nachdem ihre Reparaturen am 2. September abgeschlossen waren.[16]Sie wurde vom 2. Januar bis 18. Februar 1941 in Cammell Laird umger\u00fcstet und der 3. Escort-Gruppe f\u00fcr Konvoi-Escort-Aufgaben von und nach Island zugewiesen.[9]Kommandant Joe Baker-Cresswell war sowohl der Schiffskapit\u00e4n als auch der Kommandant der Gruppe.[18]  Zusammen mit dem Zerst\u00f6rer Amazonas und die Schaluppe Rochesterhat sie besch\u00e4digt U-94 am 7. Mai, w\u00e4hrend Convoy OB 318 vor Island eskortiert.[9]  Zwei Tage sp\u00e4ter die Korvette Aubrietia tief aufgeladen U-110und zwang sie an die Oberfl\u00e4che. Bulldogge und der Zerst\u00f6rer Broadway feuerte weiter und schloss dann das U-Boot, dessen Besatzung das Boot verlie\u00df.  Unterleutnant David Balme von Bulldogge leitete eine Boarding-Party, die die Enigma-Codiermaschine und verschiedene Codeb\u00fccher entfernte.[19][20]  Dies war eine immense Hilfe f\u00fcr den Regierungskodex und die Cypher School bei der Verletzung deutscher Marinekodizes.[21]  Sie nahm das U-Boot ins Schlepptau, aber es sank am n\u00e4chsten Morgen.[22]Bulldogge blieb bis Oktober im Dienst des Atlantischen Konvois, als sie nach Fairfields in Govan, Glasgow, segelte, um sich in einen Eskortenzerst\u00f6rer umzuwandeln. Dieser Prozess dauerte bis Februar 1942. Im Rahmen des Umbaus wurde ein Zielanzeigeradar vom Typ 271 \u00fcber der Br\u00fccke installiert , das ersetzte ihren Direktor-Kontrollturm und Entfernungsmesser.[12]  Bis 1944 wurde auch ein Kurzstrecken-Oberfl\u00e4chensuchradar vom Typ 290 eingebaut.[23]Bulldogge war ein nicht verbundenes Schiff, das ab dem 10. Februar 1942 dem Western Approaches Command zugewiesen wurde und dem Zerst\u00f6rer half Richmond nachdem sie mit dem amerikanischen Handelsschiff SS zusammengesto\u00dfen war Francis Scott Key am 31. M\u00e4rz[9]  w\u00e4hrend der Begleitung des Konvois PQ 14 von Eban, Schottland, nach Reykjav\u00edk, Island.  Am 12. April kehrte sie auf dem Weg nach Murmansk zum Konvoi zur\u00fcck, wo sie eine Woche sp\u00e4ter eintrafen.[24]  Ab dem 28. April begleitete sie den zur\u00fcckkehrenden Konvoi QP 11 mit denselben Schiffen.  Zwei Tage sp\u00e4ter der leichte Kreuzer Edinburgh schloss sich dem Konvoi an.  W\u00e4hrend Sie sp\u00e4ter am Tag vor dem Konvoi Stellung beziehen, Edinburgh wurde von zwei Torpedos getroffen, die von abgefeuert wurden U-456.  Der Kreuzer, schwer besch\u00e4digt und mit zerst\u00f6rtem Lenkgetriebe, wurde f\u00fcr die R\u00fcckreise nach Murmansk ins Schlepptau genommen.  Am 1. Mai wurde der Konvoi von den deutschen Zerst\u00f6rern Z7 angegriffen Hermann Schoemann, Z24, und Z25 die gesucht hatte Edinburgh.  Kommandant Maxwell Richmond, Bulldogge‘s Kapit\u00e4n und Kommandeur der Eskorten, setzte seine vier Zerst\u00f6rer zwischen die Deutschen und die Kaufleute und vertrieb die Deutschen in einer dreist\u00fcndigen Schlacht, in der Bulldogge wurde durch Granatsplitter leicht besch\u00e4digt.[25]  Sie wurde vom 2. Juni bis 14. August repariert, danach wurde sie der Greenock Special Escort Division zugeordnet.[9]  Im November begleitete sie britische Schiffe, die an den Landungen der Alliierten in Nordafrika teilnahmen (Operation Torch).[26]  bevor Sie vom 23. November bis 14. Dezember zur Reparatur nach Greenock zur\u00fcckkehren.[9]Bulldogge wurde am 20. Dezember der Eskorte f\u00fcr Convoy JW 51B zugewiesen, musste aber am 28. Dezember f\u00fcr Wetterreparaturen nach Hause zur\u00fcckkehren.  Nachdem die Reparaturen am 16. Januar 1943 abgeschlossen waren, begleitete sie die n\u00e4chsten zwei Monate Konvois zwischen Island und Gro\u00dfbritannien.  Das Schiff wurde vom 29. M\u00e4rz bis 22. April in Greenock repariert. Danach segelte sie nach Freetown, um zwischen Lagos, Nigeria, Freetown und Gibraltar zu eskortieren. Bulldogge Im Oktober kehrte sie nach Hause zur\u00fcck, um auf der Portsmouth Dockyard, die vom 8. November bis 24. Mai 1944 dauerte, eine l\u00e4ngere \u00dcberholung durchzuf\u00fchren. Im Juni begann sie, zwischen dem Fluss Clyde und den F\u00e4r\u00f6ern zu eskortieren, und sank U-719 am 26. Juni.[9]Am 20. August wurde ihr Rumpf nach einer Kollision mit der Fregatte schwer besch\u00e4digt Loch Dunvegan in Gourock Bay.  Nach Reparaturen in Ardrossan, die bis zum 4. September dauerten, nahm sie die \u00f6rtlichen Konvoi-Aufgaben zwischen den F\u00e4r\u00f6ern, dem Clyde und dem Scapa Flow wieder auf, bis sie im November gr\u00f6\u00dfere Maschinenreparaturen ben\u00f6tigte.  Nach ihrer Fertigstellung am 30. Januar 1945 Bulldogge begleitete Konvois zwischen Plymouth und verschiedenen H\u00e4fen in der Irischen See f\u00fcr den Rest des Krieges.  Am 9. Mai 1945 segelte sie nach Guernsey, wo sie an der Befreiung der von Deutschland besetzten Kanalinseln teilnahm, die sich offiziell britischen Vertretern an Bord des Schiffes ergab.  Das Schiff wurde am 27. Mai in Dartmouth in die Reserve der Kategorie B gebracht.  Sie wurde am 27. November nach Rosyth versetzt und am 13. Dezember in die Reserve der Kategorie C versetzt. Bulldogge wurde am 22. Dezember zur Verschrottung zugelassen und am 17. Januar 1946 an Metal Industries, Limited \u00fcbergeben.[9]^ Die verf\u00fcgbaren Quellen sind widerspr\u00fcchlich in Bezug auf das Datum ihrer Umwandlung in eine Eskortenvernichterin, ein Begriff, der von der RN erst im April 1943 \u00fcbernommen wurde Bulldogge wurde als solche aufgef\u00fchrt.[7]  Allerdings Friedman[8]  und Englisch[9]  sagen, dass sie “w\u00e4hrend ihrer \u00dcberholung von November 1943 bis Mai 1944 als Eskortenzerst\u00f6rerin bewaffnet wurde”, ohne die w\u00e4hrend der \u00dcberholung an der Bewaffnung vorgenommenen \u00c4nderungen anzugeben. Bulldoggewar jedoch einer der ersten drei Zerst\u00f6rer in der RN, die Ende 1941 Igel erhielten[7]  und hatte nur zwei 4,7-Zoll-Kanonen bis April 1943,[10]  das erkl\u00e4rt, warum sie zu dieser Zeit als Eskorten-Zerst\u00f6rerin gelistet war.^ ein b c Whitley, p.  99^ ein b M\u00e4rz, p.  260^ ein b Friedman, p.  298^ Englisch, p.  29^ Englisch, p.  141^ Friedman, p.  205^ ein b Friedman, p.  252^ ein b Friedman, p.  245^ ein b c d e f G h Englisch, p.  42^ Friedman, p.  237^ Friedman, S. 237, 241, 252^ ein b Whitley, p.  100^ Lenton, p.  153^ Englisch, S. 29\u201330^ Colledge, p.  52^ ein b c d Englisch, p.  41^ Rohwer, p.  23^ Blair, S. 278, 280^ Blair, S. 279\u201381^ http:\/\/www.iwm.org.uk\/collections\/item\/object\/80011762^ Englisch, p.  40^ Blair, p.  282^ Englisch, p.  142^ Rohwer, p.  158^ Kemp, S. 48\u201349^ Rohwer, p.  210Verweise[edit]Blair, Clay (1996). Hitlers U-Boot-Krieg.  I: Die J\u00e4ger, 1939\u20131942.  New York: Zuf\u00e4lliges Haus.  ISBN 0-394-58839-8.Colledge, JJ;  Warlow, Ben (2006) [1969]. Schiffe der Royal Navy: Die vollst\u00e4ndige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy (Rev. ed.).  London: Chatham Publishing.  ISBN 978-1-86176-281-8.Englisch, John (1993). Amazonas nach Ivanhoe: British Standard Destroyers der 1930er Jahre.  Kendal, England: Weltschiffgesellschaft.  ISBN 0-905617-64-9.Friedman, Norman (2009). Britische Zerst\u00f6rer von den fr\u00fchesten Tagen bis zum Zweiten Weltkrieg.  Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.  ISBN 978-1-59114-081-8.Kemp, Paul (1999) [1993]. Konvoi!: Drama in arktischen Gew\u00e4ssern.  London: Brockhampton Press.  ISBN 1-86019-969-0.Lenton, HT (1998). Britische & Empire Kriegsschiffe des Zweiten Weltkriegs.  Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.  ISBN 1-55750-048-7.March, Edgar J. (1966). 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ISBN 0-905617-91-6.Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/hms-bulldog-h91-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"HMS Bulldog (H91) – Wikipedia"}}]}]