[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/t95-mittlerer-panzer-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/t95-mittlerer-panzer-wikipedia\/","headline":"T95 Mittlerer Panzer – Wikipedia","name":"T95 Mittlerer Panzer – Wikipedia","description":"before-content-x4 Amerikanischer Prototyp eines mittleren Panzers, entwickelt von 1955 bis 1959 after-content-x4 Art des mittleren Tanks T95 Mittlerer Tank Art","datePublished":"2020-12-31","dateModified":"2020-12-31","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/48\/T-95_tank.jpg\/300px-T-95_tank.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/4\/48\/T-95_tank.jpg\/300px-T-95_tank.jpg","height":"213","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/t95-mittlerer-panzer-wikipedia\/","wordCount":2813,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Amerikanischer Prototyp eines mittleren Panzers, entwickelt von 1955 bis 1959       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Art des mittleren Tanks  T95 Mittlerer Tank ArtMittlerer TankHerkunftsortVereinigte StaatenProduktionsgeschichteEntworfen1951-1959SpezifikationenMasse38,2 tL\u00e4nge10,18 m (33 ft 5 in)Breite3,15 mH\u00f6he2,85 mBesatzung4R\u00fcstungQuarzglas eingebettet in StahlgusspanzerungMainR\u00fcstung90 mm T208 (T95E2) 105 mm T210 (T95E4)Sekund\u00e4rR\u00fcstung       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4.50 Cal (12,7 mm) M2-MaschinengewehrMotorAOI-1195 Benzinmotor, GM12V71T Dieselmotor550\u2013570 PS (410\u2013430 kW)\u00dcbertragungXTG-410 ViergangSuspensionDrehstabKraftstoffkapazit\u00e4t206 Gallonen56 km \/ hDas T95 war ein amerikanischer Prototyp eines mittleren Panzers, der von 1955 bis 1959 entwickelt wurde. Diese Panzer verwendeten viele fortschrittliche oder ungew\u00f6hnliche Merkmale, wie z. B. eine Panzerung mit silikatischen Kernen, ein neues Getriebe und das OPTAR-Feuerleitsystem.  Der OPTAR enthielt einen elektrooptischen Entfernungsmesser und war auf der rechten Seite des Turmes montiert. Er wurde in Verbindung mit der 90-mm-T208-Glattrohrpistole APFSDS verwendet, die eine starre Halterung ohne R\u00fccksto\u00dfsystem aufwies.  Obwohl die Tanks mit einer Torsionsbalkenaufh\u00e4ngung konstruiert waren, wurde zus\u00e4tzlich eine hydropneumatische Aufh\u00e4ngung eingebaut, und einer der Tanks wurde zu Demonstrationszwecken mit einer Solar-Saturn-Gasturbine ausgestattet.Die Panzerung mit siliciumhaltigem Kern bestand aus Quarzglas mit einer Masseneffizienz von ungef\u00e4hr drei gegen\u00fcber kupferbeschichteten Ladungen, eingebettet in eine Panzerung aus Stahlguss f\u00fcr eine Gesamtmasseneffizienz von 1,4.  Die fr\u00fchen APFSDS-Penetratoren, die vom T208 abgefeuert wurden, hatten ein geringes Verh\u00e4ltnis von L\u00e4nge zu Durchmesser, was durch ihre spr\u00f6de Wolframcarbidkonstruktion mit einem Durchmesser von 37 mm begrenzt war, obwohl sie eine hohe M\u00fcndungsgeschwindigkeit von 1.525 m \/ s (5.000 ft) hatten \/ s).  Der Entfernungsmesser, das OPTAR-System (T53 Optical Tracking, Acquisition and Ranging), strahlte gepulste Strahlen intensiven, aber inkoh\u00e4renten Infrarotlichts aus.  Diese inkoh\u00e4renten Strahlen zerstreuten sich leicht, verringerten die Wirksamkeit bei Nebel und Regen und verursachten mehrere R\u00fcckfl\u00fcsse. Der Sch\u00fctze musste den richtigen R\u00fcckfluss identifizieren, nachdem er die Reichweite anhand der Sicht gesch\u00e4tzt hatte.  Dies f\u00fchrte zusammen mit dem gro\u00dfen und anf\u00e4lligen Design der Sender- und Empf\u00e4ngerbaugruppe 1957 zur Aufgabe des OPTAR-Systems.Table of ContentsGeschichte[edit]Entwicklung[edit]Produktion[edit]Beschreibung[edit]Rumpf und Turm[edit]R\u00fcstung[edit]Feuerleitsystem[edit]Kraftwerk[edit]Chassis[edit]Pensionierung[edit]Versionen und Modifikationen[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]Entwicklung[edit]In den fr\u00fchen 1950er Jahren begannen in den USA die Arbeiten zur Entwicklung eines eventuellen Ersatzes f\u00fcr den M48-Tank, den damaligen operativen Mediumtank.  Eine Reihe relativ einfacher Upgrades des T48 wurden als Teil des T54-Projekts betrachtet, aber diese boten zu wenig Vorteile, um sich zu lohnen.  Beispiele f\u00fcr radikalere Verbesserungen wurden ebenfalls gefordert.  Im September 1954 wurden aus vielen eingereichten Pl\u00e4nen zwei Hauptbeispiele ausgew\u00e4hlt – eines davon, das T95;  der andere, der T96, der eine schwerere Waffe und eine 105-mm-Patrone verwendete.  Beide Tanks verwendeten Glattbohrungen mit fester Halterung und ohne R\u00fccksto\u00dfsystem.  Im November 1956 wurde schlie\u00dflich beschlossen, neun Panzer zu produzieren.  Vier davon w\u00e4ren originale T95.  Eine w\u00e4re eine T95 mit einer 90-mm-Kanone auf einer Halterung mit einem R\u00fccksto\u00dfsystem, die die Bezeichnung T95E1 erh\u00e4lt.  Die restlichen vier w\u00fcrden das T95-Chassis und den T96-Turm verwenden und wurden als T95E4 bezeichnet.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Produktion[edit]Da die T96-T\u00fcrme noch nicht gebaut waren (und nie fertiggestellt wurden), wurde beschlossen, dass von den vier T95E4 zwei mit dem M48A2-Turm und die anderen beiden mit dem T54E2-Turm und einer 105-mm-T140-Kanone ausgestattet waren.Die erste T95-Variante, die in Produktion ging, war der T95E2 im Mai 1957. Der T95E3 wurde im Juli desselben Jahres hergestellt, und die ersten originalen T95 waren im Februar 1958 fertig.Beschreibung[edit]Der T95-Panzer wurde in einem traditionellen Design mit einem Fahrer vorne, dem Kampfraum in der Mitte und dem Motorraum hinten hergestellt.  Der Panzer hatte eine vierk\u00f6pfige Besatzung, bestehend aus einem Kommandanten, einem Sch\u00fctzen, einem Lader und einem Fahrer.Der Arbeitsbereich des Fahrers befindet sich im vorderen Fach.  Die Luke des Fahrers befindet sich im Glacis \u00fcber seinem Kopf.  Bei versiegelter Luke arbeitet der Fahrer mit drei periskopischen visuellen Ger\u00e4ten, deren Mitte mit einer Nachtsicht-Infrarotkamera des T161 ausgestattet ist.  Munitionsvorr\u00e4te befinden sich zu beiden Seiten des Fahrerstuhls.Rumpf und Turm[edit]Der gr\u00f6\u00dfte Teil des Rumpfes ist geschwei\u00dft, aber die Vorderseite besteht aus einem einzigen massiven Gussst\u00fcck.  Der obere Teil der vorderen Panzerung oder des Glacis hat eine Dicke von 95 mm und steht in einem Winkel von 65 Grad zur Vertikalen.  Die Dicke des Daches und des Rumpfbodens um den Fahrerraum betr\u00e4gt 51 bzw. 19 mm;  Die Dicke dieser Bereiche betr\u00e4gt 25 bzw. 13 mm um den Kampf- und den Motorraum.  Die Dicke der Hauptseitenplatten variiert von 102 mm vorne bis 32 mm um den Motor herum.Der gegossene Turm hat einen Ringdurchmesser von 85 Zoll (der gleiche wie der M48).  Die Frontrevolverpanzerung betr\u00e4gt 178 mm und die Seiten 78 mm.  Die Form des Turmes ist im Vergleich zum M48 l\u00e4nglich.  Der Sitz des Sch\u00fctzen befindet sich rechts von der Hauptwaffe vor dem Turm.  Der Sitz des Kommandanten befindet sich ebenfalls im Turm mit einem eingebauten 12,7-mm-M2-Maschinengewehr und einem M28-Periskopvisier zum Zielen.  F\u00fcr eine 360-Grad-Sicht sind 5 gepanzerte Ansichtsfenster im Turm installiert.  Prim\u00e4rschalen werden im unteren Teil des Turmes unter dem Ring aufbewahrt.R\u00fcstung[edit]Der T95 und der T95E1 sind mit einer 90-mm-Glattrohrpistole T208 ausgestattet.  Die T95-Ausr\u00fcstung wurde auf einer festen Halterung installiert und in zwei Achsen stabilisiert.  Die T95E1-Ausr\u00fcstung wurde auf einer R\u00fccksto\u00dfhalterung installiert, es fehlten jedoch Stabilisierungssysteme.  Alle T95-Modelle waren mit T320-Panzerungspatronen ausgestattet, die einen Wolframkern, einen Durchmesser von 40 mm und eine M\u00fcndungsgeschwindigkeit von 1520 Metern pro Sekunde hatten.  Diese Patronen konnten erfolgreich eine 127-mm-Panzerplatte durchdringen, wenn sie in einem Winkel von 60 Grad aus 2000 Metern abgefeuert wurden.  Ein Standard T95 war mit 50 Patronen ausgestattet.Der T95E2 behielt die Bewaffnung seines Vorg\u00e4ngers, des M48A2.  Mit einer 90-mm-Kanone konnte eine 74-mm-Panzerabwehrpatrone mit einer Reichweite von 2000 Metern mit 915 Metern pro Sekunde abgefeuert werden.  Es war mit 64 Runden ausgestattet.Der T95E3 war mit einer 105-mm-Gewehrkanone T140 bewaffnet.  Bei einer M\u00fcndungsgeschwindigkeit von 1079 m \/ s betr\u00e4gt die F\u00e4higkeit zum Zusammensetzen von Panzerungen bei 2000 Yards 122 mm bei einem Schusswinkel von 60 Grad.  Standardausr\u00fcstung war 64 Runden.Der T95E4 sollte eine T210 105 mm Glattrohrpistole haben.  Um die zus\u00e4tzliche L\u00e4nge der Patronen (112 cm) aufzunehmen, wurde die Waffe nach vorne bewegt, um eine Stabilisierung zu verhindern.  Die M\u00fcndungsgeschwindigkeit der Runde betrug 1740 m \/ s, mit einer Panzerungsdurchdringung von 152 mm bei 60 Grad bei 2000 Yards. Die Standardausr\u00fcstung betrug 40 Runden.Mit dem Erscheinen der 120-mm-Gewehrpistole T123 wurde beschlossen, sie auf zwei der vier geplanten T95E4 zu installieren.  Diese Variante wurde als T95E6 bezeichnet.  Die T123-Kanone hatte eine M\u00fcndungsgeschwindigkeit von 1070 m \/ s und eine Panzerungsdurchschlagf\u00e4higkeit von 122 mm bei 60 Grad in einer Reichweite von 2000 Metern.Feuerleitsystem[edit]Der T95E2 und der T95E3 waren mit einem Feuerleitsystem ausgestattet, das mit dem des M48A2 identisch war, mit einem stereoskopischen Entfernungsmesser und einem mechanischen Ballistikcomputer.Der T95 hatte auch einen FCS mit einem optischen OPTAR-Entfernungsmesser sowie einen elektronischen Ballistikcomputer.  Es gab auch einen periskopischen Anblick vom T44 und einen ballistischen T50-Computer.Der T95E1 verwendete ein vereinfachtes Zielsystem – ein Entfernungsmesser und ein Ballistikcomputer wurden weggelassen.Kraftwerk[edit]Nach dem urspr\u00fcnglichen Vorschlag mussten die T95- und T96-Tanks mit einem X-f\u00f6rmigen 12-Zylinder-Dieselmotor mit 750 PS ausgestattet werden.  Da sich dieser Motor jedoch erst in einem fr\u00fchen Entwicklungsstadium befand, wurde beschlossen, die Tanks vor\u00fcbergehend mit einem 4-Takt-8-Zylinder-AOI-1195-Benzinmotor auszustatten.  Der Motor wurde quer platziert und mit dem Vierganggetriebe XTG-410 verbunden.  Im Motorraum wurden drei Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 780 Litern eingebaut.Trotz des h\u00f6heren Kraftstoffverbrauchs im Vergleich zum M48A2-Motor lieferten Benzinmotoren ein unzureichendes Drehmoment.  Gleichzeitig scheiterte die Entwicklung des X-f\u00f6rmigen Dieselmotors, so dass ab Mitte 1958 andere Optionen in Betracht gezogen wurden.  Als vorl\u00e4ufige Ma\u00dfnahme entschieden sie sich f\u00fcr eine modifizierte Version des zivilen wassergek\u00fchlten 12-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotors vom Typ V mit 570 PS und GM 12V71T.Mit der Continental Motors Company wurde ein Vertrag \u00fcber die Entwicklung des luftgek\u00fchlten Dieselmotors AVDS-1100 und mit Caterpillar \u00fcber die Entwicklung des wassergek\u00fchlten Dieselmotors LVDS-1100 unterzeichnet.  Beide Motoren sind Quad-V-f\u00f6rmig mit gesch\u00e4tzten 550 PS.  Die Tankversuche mit den drei neuen Kraftwerken begannen jedoch nach der Einstellung des T95-Programms.Chassis[edit]Die Federung besteht aus f\u00fcnf S\u00e4tzen von Doppelstra\u00dfenr\u00e4dern mit Torsionsstabfedern.  Das System verf\u00fcgt nicht \u00fcber Kettenr\u00fccklaufwalzen.  Die vorderen und hintersten Stra\u00dfenr\u00e4der sind mit hydraulischen Sto\u00dfd\u00e4mpfern ausgestattet.  Bei einigen Panzern wurden leichte durchbrochene Stra\u00dfenr\u00e4der verwendet.Es wurden Caterpillar-Stufen mit Gummibuchsenstiften verwendet.  Die Breite der Spuren betrug 533 mm oder 610 mm.  Die Anzahl der Spuren in einem Profil betrug 80 und die L\u00e4nge der Auflagefl\u00e4che betrug 4,2 m.Pensionierung[edit]W\u00e4hrend der Entwicklung des T95-Panzers wurde klar, dass er keinen signifikanten Vorteil gegen\u00fcber dem M48A2 haben w\u00fcrde.  Der X-f\u00f6rmige Motor und der optische Entfernungsmesser wurden beide aufgrund der Leistung weggeworfen, und die Genauigkeit der Glattrohrpistole war weiterhin unbefriedigend.  All dies f\u00fchrte zum Abschluss des Projekts am 7. Juli 1960. Gleichzeitig wurden die Arbeiten am Revolver T95E7 fortgesetzt, was zur Schaffung des recht erfolgreichen Revolvers M60A1 f\u00fchrte.  Einige vorhandene T95-R\u00fcmpfe wurden mit dem AVDS-1790-Motor ausgestattet und von 1960 bis 1964 zur Entwicklung des T118E1-Prototyps des M728 Combat Engineer Vehicle verwendet.[1]Versionen und Modifikationen[edit]T95 – Der Originaltank mit einer 90-mm-T208-Glattrohrpistole mit r\u00fccksto\u00dffreier, fester Halterung.T95E1 – R\u00fccksto\u00dfhalterung, 90-mm-T208-Pistole, vereinfachtes Feuerleitsystem.T95E2 – Turm aus der 90-mm-M41-Gewehrpistole M48A2.T95E3 – Turm aus der T54E2, 105 mm T140-Gewehrpistole.T95E4 – Revolver der T96, 105 mm T210 Glattrohrpistole.T95E5 – Ein T95E2 mit einer Lizenz gebaut Royal Ordnance L7, US-Bezeichnung “105mm T254E1”, nie gebaut.  Revolver-Design f\u00fcr M60 MBTT95E6 – Turm aus der T96, 120 mm T123E6-Gewehrpistole, nie gebaut.T95E7 – Ein T95E1 mit einem 105 mm T254E2, nie gebaut.  Revolverdesign f\u00fcr M60A1 und M60A3.T95E8 – Ein T95E2 mit einem 12V71T Dieselmotor.T95E8-Pr\u00fcfstand – Ein T95E8 mit Turm und 152-mm-XM81-Kanonenwerfer f\u00fcr M60A2.T95E8 Tube-Over-Bar-Pr\u00fcfstand – Der T95E8-Pr\u00fcfstand mit hydropneumatischer Aufh\u00e4ngung.T95E9 – Ein T95E6 mit einem 12V71T-Dieselmotor, nie gebaut.T95E10 – Ein T95 mit VDS-1100-Dieselmotor, nie gebaut.T95E11 – Ein T95E6 mit VDS-1100-Dieselmotor, nie gebaut.T95E12 – Ein T95E6 mit einem 2-Meter-Basis-Entfernungsmesser, einem Volll\u00f6sungs-Feuerleitsystem und einem VDS-1100-Dieselmotor, der nie gebaut wurde.T118 – Combat Engineering Vehicle, ausgestattet mit einem Bulldozerblatt vorne, einem A-Rahmen-Hebezeug und einer 165-mm-Abbruchpistole M57.Siehe auch[edit]Verweise[edit]^ Tank Data, vol.  3. Aberdeen Proving Ground, MD: Ordnance School der US-Armee, Juli 1968.Hunnicutt RP, “Abrams. Eine Geschichte des amerikanischen Kampfpanzers” Vol.2, Novato 1989Ogorkiewicz, Richard M. (1991). Technologie der Panzer.  Jane’s Information Group Limited.  pp. 4879, 174, 260, 326, 371. ISBN 0-7106-0595-1.Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2020\/12\/31\/t95-mittlerer-panzer-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"T95 Mittlerer Panzer – Wikipedia"}}]}]