[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2021\/01\/26\/kreuzer-der-nagara-klasse-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2021\/01\/26\/kreuzer-der-nagara-klasse-wikipedia\/","headline":"Kreuzer der Nagara-Klasse – Wikipedia","name":"Kreuzer der Nagara-Klasse – Wikipedia","description":"before-content-x4 Die sechs Nagara-klasse leichte Kreuzer ((\u9577 \u826f \u578b \u8efd \u5de1\u6d0b\u8266, Nagaragata keijun’y\u014dkan) waren eine Klasse von sechs leichten Kreuzern,","datePublished":"2021-01-26","dateModified":"2021-01-26","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/ff\/Oni-Natori.jpg\/220px-Oni-Natori.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/f\/ff\/Oni-Natori.jpg\/220px-Oni-Natori.jpg","height":"139","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2021\/01\/26\/kreuzer-der-nagara-klasse-wikipedia\/","wordCount":3720,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Die sechs Nagara-klasse leichte Kreuzer  ((\u9577 \u826f \u578b \u8efd \u5de1\u6d0b\u8266, Nagaragata keijun’y\u014dkan) waren eine Klasse von sechs leichten Kreuzern, die f\u00fcr die kaiserliche japanische Marine gebaut und von ihr betrieben wurden.  Das NagaraKreuzer der Klasse erwiesen sich w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als n\u00fctzlich bei Kampfhandlungen von den Aleuten bis zum Indischen Ozean.  Die meisten dienten als Flaggschiffe f\u00fcr Zerst\u00f6rer- oder U-Boot-Staffeln und wurden f\u00fcr Transport- oder lokale Verteidigungsmissionen eingesetzt.  Gegen Kriegsende waren die \u00fcberlebenden Schiffe zunehmend veraltet und wurden als Einheiten der zweiten Linie beibehalten.[1]  Das Nagara Klasse wurde von der sehr \u00e4hnlichen gefolgt Sendai Klasse.Table of ContentsHintergrund[edit]In Service-Modifikationen[edit]Schiffe im Unterricht[edit]Verweise[edit]Anmerkungen[edit]B\u00fccher[edit]Externe Links[edit]Hintergrund[edit]Die letzten drei im Rahmen des 8-4-Flottenprogramms zugelassenen leichten Kreuzer der Klasse 5.500 Tonnen wurden 1920 von der kaiserlichen japanischen Marine bestellt. Aufgrund geringf\u00fcgiger \u00c4nderungen im Design, haupts\u00e4chlich aufgrund der Fortschritte in der Torpedotechnologie, wurden diese drei Schiffe urspr\u00fcnglich als “modifiziert” bezeichnet Kuma-Klasse “oder” 5500-Tonnen-Klasse Typ II “, bevor sie nach dem F\u00fchrungsschiff neu benannt werden, Nagara.  Ein zweiter Satz von drei Schiffen wurde Ende 1920 zugelassen.[2]  Diese letzten drei Schiffe sollten urspr\u00fcnglich benannt werden Suzuka, Otonase, und Minase bis November 1921.[3]  Das Nagara Klasse war die zweite Klasse von leichten Kreuzern in der kaiserlichen japanischen Marine mit einem standardisierten Hubraum von 5.500 Tonnen.  In Bezug auf Abmessungen und Leistung ist es fast identisch mit dem vorherigen KumaKreuzer der Klasse;  Es war jedoch die erste Klasse von Kreuzern, die mit den neuen 610-Millimeter-Torpedos vom Typ 93 mit langen Lanzen ausgestattet war, f\u00fcr die ein gr\u00f6\u00dferer Tr\u00e4ger erforderlich war.[3]Das Nagara Die Klasse verwendete das gleiche Rumpf-, Motor- und R\u00fcstungslayout wie die Kuma Klasse.  Das NagaraDas Rumpfdesign der Klasse basierte auf einer nominalen Verdr\u00e4ngung von 5.500 Tonnen mit einem hohen Freibord und einer leichten Br\u00fcckenstruktur, hinter der sich ein Stativmast mit der Feuerleitplattform und zwei Suchscheinwerfern befand, die mit denen der gleichen identisch waren Kuma Klasse.[2]Das Antriebssystem f\u00fcr die Nagara Die Klasse basierte auf vier Axialverz\u00f6gerungsturbinen mit 12 Kesseln, die 90.000 PS (67.000 kW) leisteten.  Zehn Kessel waren f\u00fcr die Verbrennung von Schwer\u00f6l ausgelegt, und die restlichen zwei verbrannten eine Mischung aus Kohle und \u00d6l.  Das NagaraSchiffe der Klasse waren zu 36 Knoten (67 km \/ h) und einer Reichweite von 9.000 nmi (17.000 km) bei 10 kn (19 km \/ h) f\u00e4hig.[3]Die Hauptbatterie bestand aus sieben Marinegesch\u00fctzen vom Typ 14 cm \/ 50 vom 3. Jahr in einzelnen Gesch\u00fctzt\u00fcrmen (zwei vordere, drei hintere und eine auf jeder Seite der Br\u00fccke).  Die Positionierung bedeutete, dass nur sechs der Waffen auf einer Breitseite zum Tragen gebracht werden konnten.[3]  Wie bei der Kuma Klasse, die Nagara Die Klasse blieb mit nur zwei 8-cm \/ 40-Marinegewehren vom 3. Jahr und zwei 6,5-mm-Maschinengewehren in Bezug auf den Flugabwehrschutz nach wie vor sehr unzul\u00e4nglich.  Es wurden 48 Marineminen vorgesehen.[2]  Ein wesentlicher Unterschied zum Kuma Klasse war in der Konfiguration der Br\u00fccke, die einen Flugzeughangar enthielt.  Zun\u00e4chst wurde eine 10 m lange Plattform \u00fcber dem Turm Nr. 2 montiert, die sich \u00fcber den vorderen Aufbau unterhalb der Br\u00fccke erstreckte.  Dies wurde sp\u00e4ter durch ein Flugzeugkatapult ersetzt.  Trotzdem erwies sich die Anordnung als unhandlich, und das Katapult wurde w\u00e4hrend der Nachr\u00fcstungen in den Jahren 1929-1934 zwischen den T\u00fcrmen Nr. 5 und Nr. 6 nach hinten bewegt.  Die Silhouette der Br\u00fccken war von Schiff zu Schiff etwas unterschiedlich Abukuma Auf der Br\u00fccke befindet sich ein 6,1 m langer Entfernungsmesser Nagara und Isuzu hatte 4,6 m Instrumente, Natori hatte eine 13 Fu\u00df (4,0 m) und Yura und Kinu wurden mit 3,7 m langen Instrumenten ausgestattet.[2]In Service-Modifikationen[edit]Nahe dem Beginn des Zweiten Weltkriegs, Abukuma und Kinu sollten als Flaggschiffe f\u00fcr Zerst\u00f6rergeschwader mit den neuen Torpedos vom Typ 93 ausger\u00fcstet werden.  Allerdings nur aufgrund von Engp\u00e4ssen Abukuma erhielt wie geplant den Doppel-Vierfach-Tr\u00e4gerraketen, und ihre Vorw\u00e4rtswerfer wurden entfernt.  Nach Kriegsbeginn war jedes der Schiffe in der Nagara Die Klasse wurde modifiziert und verbessert, insbesondere um die Flugabwehrf\u00e4higkeiten zu verbessern, aber keine zwei Schiffe wurden auf die gleiche Weise modifiziert.  ONI Zeichnung der Nagara Klasse (hier als bezeichnet Natori Klasse)Um das Gewicht innerhalb der Konstruktionsgrenzen zu halten, wurden die Katapulte entfernt, und bei fast allen Schiffen wurden die Gesch\u00fctzt\u00fcrme Nr. 5 und Nr. 7 durch eine 12,7 cm \/ 40 Typ 89 Marine-Doppelkanone und eine zus\u00e4tzliche Einzel- und Dreifachmontage ersetzt 96 25-mm-AA-Kanonen, wo immer es der Platz erlaubt, erg\u00e4nzt durch 13-mm-Maschinengewehre.[4]Von 1943 bis 1944 erhielten die f\u00fcnf \u00fcberlebenden Schiffe der Klasse Radar.Isuzu war der einzige Kreuzer, der in einen speziellen Flugabwehr- \/ U-Boot-Kreuzer umgewandelt wurde.  Von Mai bis September 1944 wurden alle ihre Hauptgesch\u00fctze entfernt und durch insgesamt drei doppelt montierte Flugabwehrgesch\u00fctze vom Typ 89 ersetzt, wobei dem Vormast ein Feuerleitsystem vom Typ 94 hinzugef\u00fcgt wurde.  Ihre 25-mm-AA-Kanonen vom Typ 96 wurden auf insgesamt 11 Dreifach- und 17 Einzelhalterungen erh\u00f6ht.  Ihre Torpedowerfer wurden durch zwei im Heck montierte Vierfachwerfer sowie zwei Tiefenladeschienen ersetzt.  Sie erhielt einen kompletten Satz der neuesten Radar-, Hydrophon- und Sonarger\u00e4te.Schiffe im Unterricht[edit]Sechs Schiffe wurden in der gebaut Nagara Klasse.  Keiner \u00fcberlebte den Pazifikkrieg.Nagara (\u9577 \u826f)Erbaut vom Sasebo Naval Arsenal und am 22. April 1922 in Betrieb genommen, Nagara diente in den ersten Schlachten des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges, einschlie\u00dflich der Schlacht von Shanghai und der Invasion von Franz\u00f6sisch-Indochina.  Nach dem Angriff auf Pearl Harbor, Nagara deckte die Landungen japanischer Truppen in Malaya und Niederl\u00e4ndisch-Ostindien ab.  Sie begleitete Admiral Nagumos Carrier Striking Force w\u00e4hrend der Schlacht von Midway, an deren Ende sie den Zerst\u00f6rer \u00fcbernahm Nowaki als Flaggschiff von Admiral Nagumo nach dem Verlust seines Flaggschiffs Akagi.  Danach nahm sie an den Schlachten der \u00f6stlichen Salomonen in Santa Cruz und der ersten Schlacht von Guadalcanal teil (wo ihr der Untergang des Zerst\u00f6rers USS zugeschrieben wird Preston).  Sie wurde vom U-Boot USS versenkt Croaker auf dem Weg zwischen Kagoshima und Sasebo am 7. August 1944.[5]Isuzu (\u4e94\u5341\u9234)Erbaut von der Uraga Dock Company und am 15. August 1923 in Betrieb genommen, Isuzu deckte die Landungen japanischer Truppen in China und die Eroberung von Hongkong im fr\u00fchen Zweiten Weltkrieg ab.  Danach wurde sie nach Niederl\u00e4ndisch-Ostindien versetzt und war w\u00e4hrend der Salomonen-Kampagne in der Schlacht von Santa Cruz und der Seeschlacht von Guadalcanal aktiv.  Sie erlitt Ende 1943 schwere Sch\u00e4den bei Luftangriffen und musste nach Japan zur\u00fcckkehren, wo sie umfassend in einen Flugabwehr- \/ U-Boot-Kreuzer umgewandelt wurde.  Sie \u00fcberlebte die Schlacht am Golf von Leyte, wurde jedoch am 7. April 1945 von einem Wolfsrudel aus vier U-Booten (drei Amerikaner und ein Brite) vor Sumbawa versenkt.[6]Natori (\u540d \u53d6)Fertiggestellt von Mitsubishi Nagasaki am 15. September 1922, Natori deckte die Landungen japanischer Truppen auf den Philippinen und in Niederl\u00e4ndisch-Ostindien ab.  W\u00e4hrend der Schlacht an der Sundastra\u00dfe trug sie dazu bei, die Kreuzer USS zu versenken Houston und HMAS Perth.  Anschlie\u00dfend wurde sie Patrouillen in Niederl\u00e4ndisch-Ostindien zugewiesen. Im Juni 1943 kehrte sie nach Japan zur\u00fcck, um Sch\u00e4den durch Luftangriffe zu reparieren. Erst im April 1944 konnte sie ihren Dienst wieder aufnehmen. Sie wurde vom U-Boot USS vor Samar versenkt Hartkopf am 19. August 1944.[7]Yura (\u7531 \u826f)Am 20. M\u00e4rz 1923 im Sasebo Naval Arsenal in Auftrag gegeben, Yura war am Untergang von beteiligt Prinz von Wales und Abwehrund deckte die Landungen japanischer Truppen in Malaya und Sarawak ab.  Danach nahm sie an der Razzia im Indischen Ozean, der Schlacht von Midway und der Schlacht der \u00f6stlichen Salomonen teil.  Sie wurde von Flugzeugen der United States Navy und der United States Army Air Forces auf den Salomonen t\u00f6dlich besch\u00e4digt und am 25. Oktober 1942 versenkt.[8]Kinu (\u9b3c \u6012)Fertigstellung bei der Kawasaki Shipbuilding Corporation in Kobe am 10. November 1922, Kinu war am Untergang von beteiligt Prinz von Wales und Abwehrund deckte die Landungen japanischer Truppen in Malaya und Niederl\u00e4ndisch-Ostindien ab.  Sie war an verschiedenen Operationen auf den Salomonen und den Philippinen beteiligt, wurde jedoch am 26. Oktober 1944 von Flugzeugen der US Navy in der Visayan-See versenkt.[9]Abukuma (\u963f \u6b66 \u9688)Fertiggestellt von der Uraga Dock Company am 26. Mai 1925, Abukuma nahm an dem Angriff auf Pearl Harbor teil.  Sie war sp\u00e4ter in die Schlacht auf den Komandorski-Inseln verwickelt und blieb bis Oktober 1944 in n\u00f6rdlichen Gew\u00e4ssern unter der 5. IJN-Flotte aktiv. Als sie jedoch nach S\u00fcden geschickt wurde, um der amerikanischen Invasion auf den Philippinen entgegenzuwirken, wurde sie von einem amerikanischen PT-Boot schwer besch\u00e4digt In der Schlacht an der Stra\u00dfe von Surigao am 25. Oktober wurde sie durch einen anschlie\u00dfenden Angriff amerikanischer Landbomber t\u00f6dlich besch\u00e4digt und am 26. Oktober 1944 versenkt.[10]Verweise[edit]Anmerkungen[edit]^ Stille, Kaiserliche japanische Marine-Leichtkreuzer 1941-45, Seite 22^ ein b c d Stille, p.  20.^ ein b c d Gardner, Conways Kampfschiffe aller Welt, 1906\u20131921;;  Seite 238^ Stille, p.  21.^ [1]    CombinedFleet.com: Nagara Tabellarische Aufzeichnung der Bewegung;^ [2]    CombinedFleet.com: Isuzu Tabellarische Aufzeichnung der Bewegung;^ [3]    CombinedFleet.com: Natori Tabellarische Aufzeichnung der Bewegung;^ [4]    CombinedFleet.com: Yura Tabellarische Aufzeichnung der Bewegung;^ [5]    CombinedFleet.com: Kinu Tabellarische Aufzeichnung der Bewegung;^ [6]  CombinedFleet.com: Abukuma Tabellarische Aufzeichnung der Bewegung;B\u00fccher[edit]Brown, David (1990). Kriegsschiffverluste des Zweiten Weltkriegs.  Naval Institute Press.  ISBN 1-55750-914-X.D’Albas, Andrieu (1965). Tod einer Marine: Japanische Marineaktion im Zweiten Weltkrieg.  Devin-Adair Pub.  ISBN 0-8159-5302-X.Langweilig, Paul S. (1978). Eine Schlachtgeschichte der kaiserlichen japanischen Marine, 1941-1945.  Naval Institute Press.  ISBN 0-87021-097-1.Evans, David (1979). Kaigun: Strategie, Taktik und Technologie in der kaiserlichen japanischen Marine, 1887-1941.  Naval Institute Press.  ISBN 0-87021-192-7.Gardner, Robert (1985). Conways Kampfschiffe aller Welt, 1906\u20131921.  Conway Marine Press.  ISBN 0-85177-245-5.Howarth, Stephen (1983). Die Kampfschiffe der aufgehenden Sonne: Das Drama der kaiserlichen japanischen Marine, 1895-1945.  Atheneum.  ISBN 0-689-11402-8.Jentsura, Hansgeorg (1976). Kriegsschiffe der kaiserlichen japanischen Marine, 1869-1945.  Naval Institute Press.  ISBN 0-87021-893-X.Lacroix, Eric & Wells II, Linton (1997). Japanische Kreuzer des Pazifikkrieges.  Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.  ISBN 0-87021-311-3.Roscoe, Theodore (1949). U-Boot-Operationen der Vereinigten Staaten im Zweiten Weltkrieg.  Naval Institute Press.  ISBN 0-87021-731-3.Stille, Mark (2012). Kaiserliche japanische Marine-Leichtkreuzer 1941-45.  Fischadler.  ISBN 978-1-84908-562-5.Tamura, Toshio (2004).  “Korrektur des Rekords: Neue Erkenntnisse \u00fcber japanische Zerst\u00f6rer und Kreuzer des Zweiten Weltkriegs”. Kriegsschiff International. XLI (3): 269\u2013285.  ISSN 0043-0374.Whitley, MJ (1995). Kreuzer des Zweiten Weltkriegs: Eine internationale Enzyklop\u00e4die.  Annapolis, Maryland: Naval Institute Press.  ISBN 1-55750-141-6.Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2021\/01\/26\/kreuzer-der-nagara-klasse-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Kreuzer der Nagara-Klasse – Wikipedia"}}]}]