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Nestes Logo bis 1. April 2015

Neste Oyj (internationaler Name: Neste Corporation;; ehemalige Namen Neste Oil Corporation und Fortum Öl und Gas Oy) ist ein Ölraffinerie- und Vermarktungsunternehmen mit Sitz in Espoo, Finnland. Das Unternehmen produziert, raffiniert und vermarktet Ölprodukte, bietet Ingenieurdienstleistungen an und lizenziert Produktionstechnologien. Neste ist in 14 Ländern tätig.[2]

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Neste-Aktien sind an der NASDAQ OMX Helsinki Stock Exchange notiert. Ab 2020 ist die finnische Regierung mit 35,91% der Anteile der größte Anteilseigner des Unternehmens.[3] Im Jahr 2019 war Neste das umsatzstärkste Unternehmen in Finnland.[4]

Der Name “Neste” bedeutet auf Finnisch “flüssig”.

Geschichte[edit]

1948–1997 (Neste)[edit]

Neste wurde 1948 als staatliche Benzingesellschaft Finnlands mit dem Ziel gegründet, die Verfügbarkeit raffinierter Kraftstoffe in Finnland sicherzustellen. Der Hauptsitz des Unternehmens wurde in Espoo gegründet.[5] Zu diesem Zeitpunkt gab es in Finnland weder Ölindustrie noch verwandte Fachkenntnisse, und das Unternehmen musste den Betrieb von Grund auf neu aufnehmen.[6]

1955 wurde Uolevi Raade CEO des Unternehmens.[5] 1957 wurde in Naantali die erste Ölraffinerie in Finnland mit US-amerikanischer Technologie gebaut.[7][8][6] Die Porvoo-Raffinerie wurde 1965 in Sköldvik (Kilpilahti) gebaut.[7] Ursprünglich war ein Großteil des raffinierten Öls sowjetischen Ursprungs, obwohl Nordseeöl nach dem Zusammenbruch der UdSSR verwendet wurde.[9]

In den 1960er und 1970er Jahren wurde Neste das größte Unternehmen in Finnland. Neben der Ölraffination begann Neste mit der Erforschung und Förderung von Öl und Gas und stieg in die chemische Industrie ein.[6] Während des Kalten Krieges importierte Finnland Waren aus der Sowjetunion, um die Exportrechte in das Land zu behalten. Zu diesem Zweck importierte Finnland russisches Öl, das von Neste raffiniert wurde.[6]

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1971 erwarb Neste die Hälfte des Kesko-eigenen Kesoil.[10]

In den 1970er Jahren machte die Flotte von Neste ein Drittel der finnischen Handelsflotte in Bezug auf ihre Ladekapazität aus (1,1 Millionen Tonnen Tragfähigkeit). Die größten Tanker von Neste Shipping waren die Schwesterschiffe mit 114.000 dwt Tiiskeri (1969) und Enskeri (1970) und die 259.000-dwt-Schiffe Jaarli, Jatuli und Jurmo, die alle zu Beginn des Jahrzehnts gebaut und 1979 aus zweiter Hand gekauft wurden.[11] Aufgrund der Operationen von Neste hatte die Ölkrise von 1973 in Finnland nur geringe Auswirkungen.[9]

1976 wurde in Keilaniemi, Espoo, der erste finnische Wolkenkratzer, Nestes 83,6 Meter hohes Hauptquartier, gebaut. Es wurde in Espoo gebaut, weil Helsinki keine Baugenehmigung für ein so hohes Gebäude ausgestellt hat.[12]

1980 wurde Jaakko Ihamuotila CEO.[5]

Neste nahm 1983 den Betrieb seiner Tankstelle auf.[7]

Neste hatte bis zur Marktliberalisierung in den 1990er Jahren ein legales Importmonopol.[9] 1990 machte der internationale Ölhandel in Neste etwa die Hälfte seines Umsatzes und der Ölraffinierung ein Viertel lang aus. 1991 belief sich der Umsatz des Unternehmens auf 53,025 Milliarden finnische Markka und beschäftigte rund 13.685 Mitarbeiter.[5] Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion im Jahr 1991 ging auch die Versorgung mit Öl aus der Region zurück, und Neste musste neue Rohstoffquellen finden.[6] Neste hatte mehrere Chemiefabriken in ganz Europa gebaut, aber als die Preise für Öl und chemische Produkte sanken, beschloss Neste, seine Aktivitäten in der chemischen Industrie zu verkaufen.[6]

1991 wurde Neste der Mehrheitseigner von Finnoil. Kesoil wurde auch eine hundertprozentige Tochtergesellschaft. 1992 wurden Union-Tankstellen zu Neste-Tankstellen. Im folgenden Jahr passierte das auch den Finnoil-Tankstellen.[13]

1994 wurde Gasum mit Gazprom als Minderheitsaktionär (25%) gegründet. 1994 wurde die Polyolefinproduktion von Neste in Borealis, ein Joint Venture mit dem norwegischen Statoil, aufgeteilt. 1998 wurde Nestes 50% -Beteiligung an Borealis an OMV und IPIC verkauft.[14]

1994 begann Neste als Hauptsponsor eines Wettbewerbs, der zuvor als finnische Rallye bekannt war, und wurde in Neste Rallye Finnland umbenannt. Im Oktober 2020 beendete Neste sein 26-jähriges Titelsponsoring.[15][16]

Im November 1995 wurde das Unternehmen in die Hauptliste der Helsinki Stock Exchange aufgenommen.[7]

1998–2005 (Neste als Teil von Fortum)[edit]

1998 fusionierte Neste mit dem Energieversorgungsunternehmen Imatran Voima Oy, um Fortum Oyj zu gründen. Nach der Fusion wurde das chemische Geschäft von Neste auf das neu gegründete Unternehmen Neste Chemicals übertragen, das für 535 Mio. USD an die Investmentfirma Industri Kapital verkauft wurde.[17] 1998 wurden aus Kesoil-Tankstellen auch Neste-Stationen.[13]

Ein Engineering-Joint Venture, Neste Jacobs Oy, wurde 2004 mit dem amerikanischen Jacobs Engineering gegründet.[18] Im Mai 2004 wurde die Fortum Oil and Gas Corporation in zwei Teile geteilt: Das Ölgeschäft des Unternehmens wurde in Fortum Oil Corporation und andere Betriebe in Fortum Heat and Gas Corporation umbenannt.[7] Die Fortum Oil Corporation war eine Tochtergesellschaft der Fortum Corporation.[19]

2005–2014 (Neste Oil)[edit]

Im Frühjahr 2005 wurde die Fortum Oil Corporation von Fortum getrennt und zur Neste Oil Corporation.[19]

Die Neste Oil Corporation wurde im Juni 2005 an der Helsinki Stock Exchange notiert.[19] Risto Rinne begann als Nachfolger und CEO von Ihamuotila.[20]

Eine erneuerbare Dieselanlage mit Biokraftstoffen der zweiten Generation und NEXBTL-Technologie in der Porvoo-Raffinerie wurde 2007 zusammen mit einer neuen konventionellen Dieselproduktionslinie in Betrieb genommen.[21] Im selben Jahr wurde die gesamte Busflotte von Helsinki Region Transport vollständig auf Diesel umgestellt, der mit NEXBTL-Technologie hergestellt wurde. Experimente von Neste, dem VTT Technical Research Center in Finnland und Proventia zeigten, dass die lokalen Emissionen nach dem Wechsel signifikant abnahmen, wobei die Gesamtpartikelemissionen um 30% und die Stickoxidemissionen um 10% abnahmen, bei ausgezeichneter Winterleistung und ohne Probleme mit Katalysatoren.[22][23] Eine zweite erneuerbare Dieselanlage in Porvoo wurde 2009 in Betrieb genommen.[24]

2007 startete Neste ein Forschungsprogramm zu Algen, das jedoch 2015 eingestellt wurde. 2019 wurde das Forschungsprogramm zur Untersuchung der Produktion von Flugkraftstoff aus Algen und festen Siedlungsabfällen wieder aufgenommen.[25]

Im Jahr 2008 trat Rinne in den Ruhestand, Matti Lievonen trat die Nachfolge als CEO an.[26] Im November 2010 startete Neste die weltweit größte erneuerbare Dieselanlage.[27] mit einer jährlichen Produktionskapazität von 800.000 Tonnen in Singapur. Die Anlage verwendete Palmöl und andere nachwachsende Rohstoffe als Rohstoffe. Die Investitionskosten betrugen 550 Millionen Euro. Die Verwendung von Palmöl wurde von Greenpeace wegen seiner Umweltauswirkungen kritisiert. Neste hat sich verpflichtet, nur nachhaltig hergestelltes Palmöl zu verwenden. Neste ist Mitglied des Runden Tisches für nachhaltiges Palmöl (RSPO), einer Organisation zur Förderung der Verwendung von zertifiziertem Palmöl. Die Organisation umfasst Produzenten, Umweltorganisationen und andere NGOs sowie große Palmölverbraucher wie westliche Energie- und Konsumgüterunternehmen.[28]

Im Jahr 2011 wurde in Rotterdam, Niederlande, eine Anlage in ähnlicher Größe wie in Singapur in Betrieb genommen.[29] Die Investitionskosten beliefen sich auf 670 Millionen Euro.[30]

Neste und Stora Enso gründeten ein Joint Venture, um die Produktion von erneuerbarem Dieselöl aus Holzbiomasse durch Biomassevergasung und das Fischer-Tropsch-Verfahren in Varkaus, Finnland, zu erforschen. Der zweite Platz bei der Bewerbung um eine Startfinanzierung der Europäischen Investitionsbank führte jedoch 2012 zur Annullierung dieses Projekts.[31]

Die Selbstbedienungsstationskette von Neste in Polen wurde im April 2013 an Royal Dutch Shell verkauft.[32] Im selben Monat gab Neste bekannt, dass die Zusammenarbeit mit The Forest Trust (TFT) aufgenommen wurde, einer Organisation, die sich auf die Bekämpfung der Entwaldung konzentriert.[33] Im Jahr 2013 gab Neste seine Schifffahrt auf. Es verkaufte acht Schiffe (fünf Tanker und drei Schlepper) von Neste Shipping an eine Reederei der National Emergency Supply Agency und der Ilmarinen Mutual Pension Insurance Company, die damit begann, die Schiffe an Neste zu leasen. Die Holdinggesellschaft besitzt die Schiffe, die von einer separaten Schiffsverwaltungsgesellschaft betrieben werden. Die Gewährleistung der Versorgungssicherheit lag in der Verantwortung von Neste. Dies stand jedoch im Widerspruch zu den Aktivitäten des Unternehmens auf dem internationalen Markt. Nach dem Eigentümerwechsel beschäftigten die Schiffe weiterhin eine finnische Besatzung und segelten unter finnischer Flagge. Neste Oil unterhielt drei Tanker sowie Schiffe, die auf fünfzig-fünfzig-Basis im Besitz der schwedischen Firma Stena waren und die sie später verkaufen will. Diese Schiffe wurden nicht benötigt, um die Versorgungssicherheit zu gewährleisten.[34]

2015– (Neste)[edit]

2015 wurde der Name des Unternehmens von Neste Oil zurück in Neste geändert, um den Fokus des Unternehmens auf das Geschäft mit erneuerbaren Energien zu betonen.[35][36][37] Im Jahr 2016 hat auch die Tankstellenkette Neste Oil ihren Namen verkürzt. Die Neste-Kette umfasste fast 800 Stationen in Finnland sowie 258 Stationen im Baltikum und mehrere in der Region Sankt Petersburg in Russland.[37]

Im Jahr 2017 erwarb Neste die 40% -Beteiligung von Jacobs Engineering an Neste Jacobs und erlangte die volle Kontrolle über das Unternehmen. Nach der Übernahme wurde Neste Jacobs in Neste Engineering Solutions Oy umbenannt.[18]

Als CEO Lievonen im November 2018 in den Ruhestand ging, folgte ihm der belgisch-deutsche Peter Vanacker.[38] Im Dezember kündigte Neste eine Investitionsentscheidung in Höhe von rund 1,4 Milliarden Euro in Singapur an, mit der die Gesamtkapazität erneuerbarer Produkte in Singapur um 1,3 Tonnen pro Jahr erhöht werden soll. Es wurde geschätzt, dass die jährliche Gesamtproduktionskapazität des Unternehmens für erneuerbare Produkte bis 2022 auf fast 4,5 Millionen Tonnen steigen würde.[39]

Im Februar 2019 gab Neste bekannt, dass das Unternehmen seinen Geschäftsbereich für erneuerbare Produkte ab Mai in drei Geschäftsbereiche und eine Betriebsplattform aufteilen werde, nämlich erneuerbare Luftfahrt, erneuerbare Polymere und Chemikalien, erneuerbarer Straßentransport und Plattform für erneuerbare Energien (verantwortlich für die Verwaltung und Entwicklung) die Produktions- und Lieferkette erneuerbarer Produkte).[40] Im Juli verkaufte Neste seine Tankstellenkette in Russland an Tatneft. Der Deal umfasste ein Tanklager und 75 Stationen in der Region Sankt Petersburg.[41] Im Jahr 2019 war Neste der größte Körperschaftsteuerzahler in Finnland.[42]

Im Jahr 2019 kündigten Neste und LyondellBasell die kommerzielle Herstellung von biobasiertem Kunststoff aus nachwachsenden Rohstoffen an.[43] Im Jahr 2020 haben Neste, Covestro und Borealis eine ähnliche Zusammenarbeit zur Herstellung von Polycarbonat-Kunststoffen begonnen. Im Rahmen der Kooperation produziert Neste Kohlenwasserstoffe aus nachwachsenden Rohstoffen als Ausgangsmaterial für die Herstellung von Phenol durch Borealis. Phenol wird von Covestro zur Herstellung von Polycarbonat-Kunststoffen verwendet, die hauptsächlich für Autoscheinwerfer und Fensterbeschichtungen verwendet werden.[44][45]

Im März 2020 investierte Neste in das deutsche Unternehmen Sunfire, das die Hochtemperatur-Elektrolysetechnologie entwickelt.[46] Im September 2020 verkaufte Neste seinen 49,99% -Anteil an Nynas AB an Bitumina Industries.[47]

Im September 2020 nahm Neste Kooperationsverhandlungen über die Schließung der Naantali-Raffinerie auf, da die weltweite Nachfrage nach fossilen Brennstoffen sinkt und gleichzeitig die Überkapazitäten zunehmen.[48] Die Raffinerie soll bis Ende März 2021 geschlossen sein.[49] Ziel des Unternehmens war es, den Terminal- und Hafenbetrieb in Naantali beizubehalten und den Raffineriebetrieb in Porvoo zu konzentrieren.[8]

Operationen[edit]

Die Aktivitäten von Neste sind in Marketing und Dienstleistungen, Ölprodukte, erneuerbare Luftfahrt, erneuerbare Polymere und Chemikalien sowie erneuerbare Straßentransporteinheiten sowie die Verwaltung einer Betriebsplattform unterteilt.[50]

Verfeinern[edit]

Neste betreibt konventionelle Ölraffinerien in Porvoo und Naantali in Finnland sowie erneuerbare Dieselraffinerien in Porvoo, Singapur und Rotterdam, Niederlande.[51] Neste ist außerdem mit 45% an einer Grundölanlage in Bahrain beteiligt.[51] In Finnland befinden sich vier Produktionslinien in der Porvoo-Raffinerie und die fünfte in der Naantali-Raffinerie.[52][49] Im Jahr 2015 produzierten zwei Produktionslinien für erneuerbaren Diesel in Porvoo 0,525 Millionen Tonnen erneuerbaren Diesel, was ungefähr einem Fünftel des finnischen Dieselverbrauchs entspricht.[53][54][55] Die Produktionsstätte von Neste in Singapur ist die größte erneuerbare Dieselraffinerie der Welt mit einer jährlichen Kapazität von 1,1 Millionen Tonnen.[56] Eine geplante neue Produktionslinie soll ihre Kapazität im Jahr 2022 um eine Million Tonnen erhöhen.[56]

Nestes Raffinerie-Rohstoff umfasst Rohöl und nachwachsende Rohstoffe wie gebrauchtes Kochfett, tierisches Abfall- und Fischfett aus der Lebensmittelindustrie.[48] Abfälle und Rückstände aus der Pflanzenölproduktion, technischem Maisöl, Palmöl, Rapsöl und Sojaöl.[57] Etwa 80% der nachwachsenden Rohstoffe sind Abfall- und Rückstandsfette und -öle.[58] Neste erforscht auch die Verwendung von Gemeinschaftsabfällen, Algen, Lignocellulose,[48] und verflüssigter Kunststoffabfall als Ausgangsmaterial.[58] 2019 stammte der größte Teil des von Neste verwendeten Rohöls aus Russland.[57]

Neste produziert Benzin, Diesel, Luft- und Schiffskraftstoffe, leichte und schwere Heizöle, Grundöle, Benzinkomponenten, Spezialkraftstoffe und Lösungsmittel.[59][60] LPGs, Kohlendioxid und Schwefel werden als Nebenprodukte verkauft. Zu den Produkten von Neste gehören Dutzende von Benzinsorten und mehr als hundert Endprodukte.[61] Im Jahr 2017 war Neste mit 2,6 Millionen Tonnen pro Jahr der weltweit größte Hersteller von erneuerbarem Diesel.[62]

Neste hat die proprietäre NEXBTL-Technologie zur Herstellung erneuerbarer Kraftstoffe entwickelt.[39] Erneuerbarer Diesel ist ein hydrodeoxygenierter paraffinischer Kraftstoff, der in herkömmlichen Dieselmotoren ohne Motormodifikationen verwendet werden kann.[63] Nestes nachhaltiger Flugkraftstoff ist ein Drop-In-Treibstoff, der mit Kerosin gemischt werden kann, um eine Mischung zu erhalten, die mindestens 50% Kerosin enthält.[64] Es wird unter anderem von Lufthansa und der Swedish Air BP verwendet.[64] Im Jahr 2019 produzierte Neste rund 100.000 Tonnen nachhaltigen Flugkraftstoff[64] und plant, bis 2023 rund 1,5 Millionen Tonnen pro Jahr zu produzieren.[65]

Tankstellen[edit]

Neste besitzt eine Tankstellenkette, die die größte in Finnland ist.[66] Im Jahr 2020 verfügte Neste über Stationsketten mit mehr als 800 Verkehrs- und Automatikstationen in Finnland, Estland, Lettland und Litauen. Die Tankstellenkette in Finnland umfasst mehrere Stationsnetze: Neste, Neste K, unbemannte Neste Express-Stationen und die Neste Truck-Stationen für schwere Nutzfahrzeuge.[67][68]

Unternehmensfragen[edit]

Beteiligung[edit]

Zum 31. Oktober 2020 waren die größten Anteilseigner von Neste:[3]

  • Finnische Regierung (35,91%)
  • Das finnische staatliche Entwicklungsunternehmen Vake Oy (8,31%)
  • Varma Mutual Pension Insurance Company (1,36%)
  • Kela, die finnische Sozialversicherungsanstalt (1,03%)
  • Ilmarinen Mutual Pension Insurance Company (0,83%)
  • Stadt Kurikka (0,60%)
  • Die finnische staatliche Pensionskasse (0,55%)
  • Elo Mutual Pension Insurance Company (0,40%)

Anerkennung[edit]

Neste wurde in einer von Taloustutkimus und Markkinointi & Mainonta im Sommer 2013 durchgeführten Umfrage unter finnischen Tankstellenmarken als die angesehenste finnische Tankstellenmarke eingestuft.[69] Im Februar 2014 nannte das Talouselämä-Magazin den NEXBTL-Diesel von Neste als die bahnbrechendste finnische Geschäftsinnovation des neuen Jahrtausends.[70] Neste wurde 2018 als zweit nachhaltigstes Unternehmen der Welt eingestuft[71] Globales 100-Index-Ranking von Corporate Knights, einem Finanzinformationsunternehmen. In den Jahren 2019 und 2020 wurde Neste im selben Index als drittwichtigstes Unternehmen der Welt ausgewählt.[72] Im Oktober 2019 führte das Beratungsunternehmen Innosight Neste als eines der Unternehmen auf, die die positivsten Veränderungen in ihrer Geschäftstätigkeit vorgenommen haben.[57] Zwischen 2007 und 2019 wurde Neste in den Dow Jones Sustainability Index (DSJI) aufgenommen, der die Technologieunternehmen der Welt in Bezug auf ihre Nachhaltigkeitsanstrengungen bewertet.[73][74]

Umweltbilanz[edit]

Klimarekord[edit]

Neste hat sich zum Ziel gesetzt, seine Produktion bis 2035 klimaneutral zu machen.[8]

Palmöl[edit]

Neste wurde dafür kritisiert, Palmöl und Palmfettsäuredestillat, ein Nebenprodukt der physikalischen Raffination von rohen Palmölprodukten, als Teil seines Ausgangsmaterials für erneuerbare Produkte zu verwenden.[58][75] Kritiker sind unter anderem der WWF,[75]Greenpeace,[76]Biokraftstoffuhr[58] und Milieudefensie,[77] unter anderen.

Neste verbraucht 1–2% der gesamten Palmölproduktion der Welt.[58] Im Jahr 2016 waren weniger als 20% der von Neste verwendeten nachwachsenden Rohstoffe Rohpalmöl.[78] Das von dem Unternehmen verwendete Rohpalmöl ist seit 2007 auf das Niveau der Ölpalmenplantage zurückführbar und seit 2013 zu 100% zertifiziert.[78] Die Zertifizierung gilt jedoch nicht für Palmfettsäuredestillat.[58] Seit 2016 veröffentlicht Neste auf seiner Website Informationen zu allen Rohpalmöllieferanten.[78]

Im Jahr 2018 erklärte Biofuelwatch in seinem Jahresbericht, dass Neste die EU-Nachhaltigkeitsstandards für Biokraftstoffe erfüllt, indem es Palmöl von älteren Plantagen bezieht, für die der Regenwald vor 2008 zerstört wurde. Es kann jedoch nicht garantiert werden, dass das gesamte Rohpalmöl frei von Auswirkungen ist von neueren oder laufenden Entwaldung.[79] Greenpeace hat ausgestellt[80] Ähnliche Bedenken hinsichtlich des Palmölverbrauchs in Neste nach einer Untersuchung von MapHubs zeigten, dass die Lieferkette von Neste für Palmöl indonesische Palmmühlen umfasst, die den größten Verlust an Orang-Utan-Lebensräumen verursachen.[81][82]

Neste war ein Ziel anhaltender Angriffe, einschließlich Werbekampagnen.[83] Im Januar 2011 gewann Neste die Public Eye Awards.[84] Neste versuchte auch, eine von Greenpeace gestartete Parodie-Website zu schließen.[85][86] Die Weltorganisation für geistiges Eigentum lehnte die markenbezogene Beschwerde jedoch ab, da die Seite nicht kommerziell ist, keinen wirtschaftlichen Nutzen bringt, nicht irreführend ist und den Richtlinien der Meinungsfreiheit folgt.[87]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

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Externe Links[edit]


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