[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2021\/01\/27\/geschutzturm-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2021\/01\/27\/geschutzturm-wikipedia\/","headline":"Gesch\u00fctzturm – Wikipedia","name":"Gesch\u00fctzturm – Wikipedia","description":"Waffenhalterung mit Schutz und Feuerkegel Ein moderner Marinegesch\u00fctzturm (Eine franz\u00f6sische 100-mm-Marinekanone auf der Maill\u00e9-Br\u00e9z\u00e9 abgebildet) erm\u00f6glicht das Abfeuern der Kanonen","datePublished":"2021-01-27","dateModified":"2021-01-27","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/dc\/Maille-Braize-canon.jpg\/220px-Maille-Braize-canon.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/dc\/Maille-Braize-canon.jpg\/220px-Maille-Braize-canon.jpg","height":"243","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki16\/2021\/01\/27\/geschutzturm-wikipedia\/","wordCount":13485,"articleBody":"Waffenhalterung mit Schutz und Feuerkegel  Ein moderner Marinegesch\u00fctzturm (Eine franz\u00f6sische 100-mm-Marinekanone auf der Maill\u00e9-Br\u00e9z\u00e9 abgebildet) erm\u00f6glicht das Abfeuern der Kanonen per Fernbedienung.  Das Laden von Munition erfolgt h\u00e4ufig auch \u00fcber automatische Mechanismen.EIN Gesch\u00fctzturm (oder einfach Turm) ist eine Montageplattform, von der aus Waffen abgefeuert werden k\u00f6nnen, die Schutz, Sichtbarkeit und die F\u00e4higkeit zum Drehen und Zielen bietet.  Ein moderner Gesch\u00fctzturm ist im Allgemeinen eine drehbare Waffenhalterung, die die Besatzung oder den Mechanismus einer Projektilfeuerwaffe beherbergt und gleichzeitig das Zielen und Abfeuern der Waffe in einem gewissen Grad von Azimut und H\u00f6he (Feuerkegel) erm\u00f6glicht.Beschreibung[edit]Rotierende Gesch\u00fctzt\u00fcrme sch\u00fctzen die Waffe und ihre Besatzung beim Drehen.  Als diese Bedeutung des Wortes “Turm” Anfang der 1860er Jahre verwendet wurde, waren die T\u00fcrme normalerweise zylindrisch.  Barbetten waren eine Alternative zu T\u00fcrmen;  Mit einer Barbette wurde der Schutz fixiert und die Waffe und die Besatzung befanden sich auf einer rotierenden Plattform innerhalb der Barbette.  In den 1890er Jahren wurden gepanzerte Hauben (auch als “Waffenh\u00e4user” bekannt) zu Barbetten hinzugef\u00fcgt;  diese drehten sich mit der Plattform (daher der Begriff “Hooded Barbette”).  Zu Beginn des 20. Jahrhunderts waren diese Hauben als T\u00fcrme bekannt.  Moderne Kriegsschiffe haben Kanonenhalterungen, die als T\u00fcrme bezeichnet werden, obwohl der “Schutz” auf ihnen auf den Schutz vor dem Wetter beschr\u00e4nkt ist.Rotierende T\u00fcrme k\u00f6nnen an einem befestigten Geb\u00e4ude oder einer befestigten Struktur wie einem K\u00fcstenblockhaus montiert sein, Teil einer Landbatterie sein, an einem Kampffahrzeug, einem Marineschiff oder einem Milit\u00e4rflugzeug montiert sein und mit einem oder mehreren Maschinengewehren bewaffnet sein , automatische Kanonen, gro\u00dfkalibrige Kanonen oder Raketenwerfer.  Sie k\u00f6nnen besetzt oder ferngesteuert sein und sind meistens bis zu einem gewissen Grad gesch\u00fctzt, wenn sie nicht tats\u00e4chlich gepanzert sind.Der vom Turm gebotene Schutz kann gegen Kampfsch\u00e4den, Wetterbedingungen und die allgemeine Umgebung, in der die Waffe oder ihre Besatzung eingesetzt wird, bestehen.  Der Name leitet sich vom bereits existierenden Substantivturm ab, vom franz\u00f6sischen “Touret”, dem Diminutiv des Wortes “Turm”.[1]  Bedeutung eine in sich geschlossene Schutzposition, die sich auf einer Befestigungs- oder Verteidigungsmauer befindet im Gegensatz zum direkten Aufstehen aus dem Boden, in diesem Fall bildet es einen Turm.Kuppeln[edit]  Ein kleiner Turm oder Unter-Turm, der \u00fcber einem gr\u00f6\u00dferen Turm liegt, wird als a bezeichnet Kuppel.  Der Begriff Kuppel wird auch f\u00fcr einen rotierenden Turm verwendet, der eine Visiervorrichtung anstelle von Waffen tr\u00e4gt, wie sie beispielsweise von einem Panzerkommandanten verwendet werden.[i]Kriegsschiffe[edit]Vor der Entwicklung gro\u00dfkalibriger Langstreckengesch\u00fctze Mitte des 19. Jahrhunderts entstand das klassische Schlachtschiffdesign[ii]  benutzte Reihen von Kanonen auf jeder Seite des Schiffes, die oft in Kasematten montiert waren.  Feuerkraft wurde durch eine gro\u00dfe Anzahl von Kanonen bereitgestellt, von denen jede nur in einem begrenzten Bogen durchqueren konnte.  Aufgrund von Stabilit\u00e4tsproblemen k\u00f6nnen weniger gro\u00dfe (und damit schwere) Kanonen hoch auf einem Schiff bef\u00f6rdert werden. Da dieses Set jedoch niedrig und somit in der N\u00e4he der Wasserlinie ist, waren sie anf\u00e4llig f\u00fcr \u00dcberschwemmungen und schr\u00e4nkten ihre Verwendung zur Beruhigung der See effektiv ein.  Zus\u00e4tzlich mussten Kasemattenhalterungen in die Seite eines Schiffes eingelassen werden, um einen breiten Feuerbogen zu erm\u00f6glichen, und solche Aussparungen stellten Schussfallen dar, die die Integrit\u00e4t der Panzerung beeintr\u00e4chtigten.[dubious  \u2013 discuss]Rotierende Gesch\u00fctzt\u00fcrme waren Waffenhalterungen, die die Besatzung und den Mechanismus des Artilleriegesch\u00fctzes sch\u00fctzen sollten und \u00fcber einen weiten Bogen gerichtet und abgefeuert werden konnten, typischerweise zwischen einem Dreiviertelkreis bis einschlie\u00dflich 360 Grad.  Diese boten die M\u00f6glichkeit, die Feuerkraft auf weniger, besser positionierte Positionen zu konzentrieren, indem Redundanz beseitigt wurde. Mit anderen Worten, die Feuerkraft der Waffen, die keinen Feind angreifen k\u00f6nnen, weil sie sich auf dem falschen Strahl befanden, wurde zu einer leistungsst\u00e4rkeren und vielseitigeren Einheitsbatterie kombiniert.[dubious  \u2013 discuss]Geschichte[edit]    Die Entw\u00fcrfe f\u00fcr einen rotierenden Gesch\u00fctzturm stammen aus dem sp\u00e4ten 18. Jahrhundert.[2]  Mitte des 19. Jahrhunderts, w\u00e4hrend des Krimkrieges, baute Kapit\u00e4n Cowper Phipps Coles ein Flo\u00df mit Kanonen, die durch eine Kuppel gesch\u00fctzt waren, und benutzte das Flo\u00df.[i]  benannt die Lady Nancy, um die russische Stadt Taganrog im Schwarzen Meer w\u00e4hrend der Belagerung von Taganrog zu beschie\u00dfen.  Das Lady Nancy “erwies sich als gro\u00dfer Erfolg”[3]  und Coles patentiert sein rotierendes Turmdesign nach dem Krieg.UK: erste Entw\u00fcrfe[edit]Die britische Admiralit\u00e4t bestellte 1859 einen Prototyp von Coles ‘patentiertem Design, der in die eiserne schwimmende Batterie HMS eingebaut wurde Vertrauensw\u00fcrdigF\u00fcr Versuche im Jahr 1861 wurde es das erste Kriegsschiff, das mit einem drehbaren Gesch\u00fctzturm ausgestattet wurde.  Coles ‘Ziel war es, ein Schiff mit einem gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Rundumfeuerbogen zu schaffen, das so tief wie m\u00f6glich im Wasser liegt, um das Ziel zu minimieren.[4]  HMS Kapit\u00e4n war eines der ersten Hochseeturmschiffe.Die Admiralit\u00e4t akzeptierte das Prinzip der Revolverkanone als n\u00fctzliche Innovation und integrierte es in andere neue Designs.  Coles reichte einen Entwurf f\u00fcr ein Schiff mit zehn gew\u00f6lbten T\u00fcrmen ein, in denen jeweils zwei gro\u00dfe Kanonen untergebracht waren.Der Entwurf wurde als unpraktisch abgelehnt, obwohl die Admiralit\u00e4t weiterhin an Turmschiffen interessiert war und ihre eigenen Designer anwies, bessere Entw\u00fcrfe zu erstellen.  Coles nahm die Unterst\u00fctzung von Prinz Albert in Anspruch, der an den ersten Lord der Admiralit\u00e4t, den Herzog von Somerset, schrieb und den Bau eines Turmschiffs unterst\u00fctzte.  Im Januar 1862 stimmte die Admiralit\u00e4t dem Bau eines Schiffes, HMS, zu Prinz Albert Das hatte vier T\u00fcrme und einen niedrigen Freibord, der nur f\u00fcr die K\u00fcstenverteidigung gedacht war.  W\u00e4hrend Coles die T\u00fcrme entwarf, lag das Schiff in der Verantwortung des Chefkonstrukteurs Isaac Watts.[4]  Ein weiteres Schiff mit Coles ‘Turmdesign, HMS K\u00f6niglicher Souver\u00e4nwurde im August 1864 fertiggestellt. Die vorhandenen Breitseitengesch\u00fctze wurden durch vier Gesch\u00fctzt\u00fcrme auf einem flachen Deck ersetzt, und das Schiff wurde mit 140 mm Panzerung in einem G\u00fcrtel um die Wasserlinie ausgestattet.[4]Fr\u00fche Schiffe wie die K\u00f6niglicher Souver\u00e4n hatte wenig Seet\u00fcchtigkeitseigenschaften, die auf K\u00fcstengew\u00e4sser beschr\u00e4nkt waren.  Sir Edward James Reed entwarf und baute HMS Monarch, das erste Seekriegsschiff, das ihre Waffen in T\u00fcrmen trug.  1866 niedergelegt und im Juni 1869 fertiggestellt, trug es zwei T\u00fcrme, obwohl die Aufnahme eines Vorschiffes und einer Kacke verhinderte, dass die Turmgesch\u00fctze vorn und hinten feuerten.[5]Vereinigte Staaten: USS Monitor[edit]  Der Gesch\u00fctzturm wurde vom schwedischen Erfinder John Ericsson in Amerika unabh\u00e4ngig erfunden, w\u00e4hrend er der Version von Coles technologisch unterlegen war.[6]  Ericsson hat USS entworfen Monitor 1861 war das auff\u00e4lligste Merkmal ein gro\u00dfer zylindrischer Gesch\u00fctzturm, der mittschiffs \u00fcber dem oberen Rumpf mit niedrigem Freibord montiert war und auch als “Flo\u00df” bezeichnet wurde.  Dies erstreckte sich weit \u00fcber die Seiten des unteren, traditionelleren Rumpfes hinaus.Ein kleines gepanzertes Lotsenhaus wurde auf dem Oberdeck in Richtung Bug angebracht;  seine Position wurde jedoch verhindert Monitor von ihren Waffen direkt abfeuern.[7][iii]  Wie bei Coles bestand eines der Ziele von Ericsson bei der Gestaltung des Schiffes darin, feindlichen Sch\u00fcssen das kleinstm\u00f6gliche Ziel zu bieten.[8]  Die abgerundete Form des Turms half dabei, den Kanonenschuss abzulenken.[9][10]  Ein Paar Eselmotoren drehte den Turm durch eine Reihe von Zahnr\u00e4dern;  W\u00e4hrend des Tests am 9. Februar 1862 wurde in 22,5 Sekunden eine volle Umdrehung durchgef\u00fchrt[8]  Die Feinsteuerung des Revolvers erwies sich jedoch als schwierig, da der Motor r\u00fcckw\u00e4rts gestellt werden musste, wenn der Revolver seine Markierung \u00fcberschritt oder eine andere volle Umdrehung durchgef\u00fchrt werden konnte.  Einschlie\u00dflich der Kanonen wog der Turm ungef\u00e4hr 160 lange Tonnen (163 t);  Das gesamte Gewicht ruhte auf einer Eisenspindel, die mit einem Keil aufgebockt werden musste, bevor sich der Turm frei drehen konnte.[8]  Die Spindel hatte einen Durchmesser von 23 cm (9 Zoll), was ihr die zehnfache Festigkeit verlieh, die erforderlich war, um zu verhindern, dass der Turm seitw\u00e4rts rutschte.[11]Bei Nichtgebrauch ruhte der Turm auf einem Messingring auf dem Deck, der eine wasserdichte Abdichtung bilden sollte. Im Betrieb stellte sich jedoch heraus, dass dieser trotz des Verstemmens durch die Besatzung stark leckte.[8]Die L\u00fccke zwischen dem Turm und dem Deck erwies sich f\u00fcr mehrere als ein weiteres Problem PassaicMonitore der Klasse, die das gleiche Turmdesign verwendeten, als Tr\u00fcmmer und Granatenfragmente in die L\u00fccke eindrangen und die T\u00fcrme w\u00e4hrend der ersten Schlacht am Hafen von Charleston im April 1863 blockierten.[12]  Direkte Treffer auf den Turm mit starkem Schuss hatten auch das Potenzial, die Spindel zu verbiegen, wodurch auch der Turm blockiert werden konnte.[13][14][15]Monitor war urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Montage eines Paares von 380 mm (15 Zoll) glatten Dahlgren-Kanonen vorgesehen, aber sie waren nicht rechtzeitig fertig und 280 mm (11 Zoll) -Pistolen wurden ersetzt.[8]  Jede Waffe wiegt ungef\u00e4hr 7.300 kg.Monitor‘s Kanonen verwendeten die Standardtreibstoffladung von 6,8 kg (15 Pfund), die in den Kampfmittelanweisungen von 1860 f\u00fcr Ziele “fern”, “nah” und “gew\u00f6hnlich” angegeben ist, die vom Waffendesigner Dahlgren selbst festgelegt wurden.[16]  Sie konnten einen 61,7 kg schweren Rundschuss oder eine Granate bis zu einer Reichweite von 3.340 m in einer H\u00f6he von + 15 \u00b0 abfeuern.[17][18]Sp\u00e4tere Entw\u00fcrfe[edit]  HMS Donnerer (1872) war der H\u00f6hepunkt dieser Pionierarbeit.  Als eisernes Turmschiff, das von Edward James Reed entworfen wurde, war sie mit Dreht\u00fcrmen ausgestattet, die bahnbrechende hydraulische Turmmaschinen verwendeten, um die Kanonen zu man\u00f6vrieren.  Sie war auch das erste mastlose Schlachtschiff der Welt, das mit einem zentralen Aufbau gebaut wurde und zum Prototyp f\u00fcr alle nachfolgenden Kriegsschiffe wurde.  Mit ihrer Schwester HMS Verw\u00fcstung von 1871 war sie ein weiteres zentrales Design und f\u00fchrte direkt zum modernen Schlachtschiff.  Die US-Marine versuchte, Gewicht zu sparen und das viel schnellere Schie\u00dfen von 8-Zoll-Sch\u00fcssen w\u00e4hrend der langen Nachladezeit zu erm\u00f6glichen, die f\u00fcr 12-Zoll-Gesch\u00fctze erforderlich ist, indem sie sekund\u00e4re Gesch\u00fctzt\u00fcrme direkt \u00fcber die prim\u00e4ren Gesch\u00fctzt\u00fcrme legte (wie im Kearsarge und VirginiaSchlachtschiffe der Klasse), aber die Idee erwies sich als praktisch nicht umsetzbar und wurde bald aufgegeben.[iv]Mit dem Aufkommen der South CarolinaSchlachtschiffe der Klasse 1908 wurden die Hauptbatteriet\u00fcrme so konstruiert, dass sie superfeuerten, um die Feuerb\u00f6gen auf mittellinienmontierten Waffen zu verbessern.  Dies war notwendig, weil alle Hauptbatteriet\u00fcrme zur besseren strukturellen Unterst\u00fctzung auf die Mittellinie des Schiffes verschoben werden mussten.  Die 1906 HMS SchlachtschiffObwohl er auf viele andere Arten revolution\u00e4r war, hatte er die Fl\u00fcgelrevolver aufgrund von Bedenken hinsichtlich des M\u00fcndungssto\u00dfes, der die Visiermechanismen eines darunter liegenden Turms beeintr\u00e4chtigte, beibehalten.  Ein \u00e4hnlicher Fortschritt war in der Kong\u014d-Klasse Schlachtkreuzer und Queen ElizabethSchlachtschiffe der Klasse, die mittschiffs auf den “Q” -Turm verzichteten, zugunsten schwererer Kanonen in weniger Montierungen.  Wie vor Dreadnoughts hatten die ersten Dreadnoughts zwei Kanonen in jedem Turm;  Sp\u00e4tere Schiffe wurden jedoch mit Dreifacht\u00fcrmen ausger\u00fcstet.  Das erste Schiff, das mit Dreifacht\u00fcrmen gebaut wurde, war die Italienerin Dante Alighieri, obwohl die erste, die tats\u00e4chlich in Auftrag gegeben wurde, die \u00f6sterreichisch-ungarische SMS war Viribus Unitis des Tegetthoff Klasse.  Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs verwendeten die meisten Schlachtschiffe dreifache oder gelegentlich vierfache T\u00fcrme, wodurch die Gesamtzahl der Montierungen verringert und der Panzerschutz verbessert wurde.  Vierfachrevolver erwiesen sich jedoch als \u00e4u\u00dferst komplex in der Anordnung, was sie in der Praxis unhandlich machte.  Bismarck‘s Sekund\u00e4rbatterie 15 cm Gesch\u00fctzturmDie gr\u00f6\u00dften T\u00fcrme der Kriegsschiffe befanden sich in Schlachtschiffen des Zweiten Weltkriegs, in denen ein schwer gepanzertes Gehege die gro\u00dfe Gesch\u00fctzmannschaft w\u00e4hrend der Schlacht sch\u00fctzte.  Das Kaliber der Hauptbewaffnung auf gro\u00dfen Schlachtschiffen betrug typischerweise 300 bis 460 mm (12 bis 18 Zoll).  Die T\u00fcrme tragen drei 460 mm Kanonen Yamato jedes wog rund 2.500 t.  Die sekund\u00e4re Bewaffnung von Schlachtschiffen (oder die prim\u00e4re Bewaffnung von leichten Kreuzern) lag typischerweise zwischen 127 und 152 mm (5,0 und 6,0 \u200b\u200bin).  Kleinere Schiffe montierten normalerweise Gesch\u00fctze ab 76 mm (3,0 in), obwohl f\u00fcr diese selten eine Turmmontage erforderlich war, mit Ausnahme gro\u00dfer Zerst\u00f6rer wie der Amerikaner Fletcher und der Deutsche Narvik Klassen.Layout[edit]  Animation, die den Gesch\u00fctzturmbetrieb des Stark I-Gesch\u00fctzturms der britischen BL 15 Zoll \/ 42 Marinekanone zeigt.  Vergleichen Sie das Layout und die Nomenklatur mit dem folgenden US-Design.In maritimen Begriffen, Turm bezieht sich traditionell und speziell auf eine Pistolenbefestigung, bei der sich die gesamte Masse als eine dreht und einen Kofferraum hat, der unter das Deck ragt.  Der rotierende Teil eines Turmes \u00fcber Deck ist das Kanonenhaus, das den Mechanismus und die Besatzung sch\u00fctzt und in dem die Kanonen geladen sind.  Das Kanonenhaus wird auf einem Bett aus rotierenden Rollen getragen und ist nicht unbedingt physisch am Schiff an der Basis der rotierenden Struktur befestigt.  Im Falle des deutschen Schlachtschiffes BismarckDie T\u00fcrme waren nicht vertikal festgehalten und fielen heraus, als sie sank.  Der britische Schlachtkreuzer Kapuzehatte, wie einige amerikanische Schlachtschiffe, vertikale Beschr\u00e4nkungen.[19]Unterhalb des Kanonenhauses befindet sich m\u00f6glicherweise eine Arbeitskammer, in der Munition gehandhabt wird, und der Hauptkoffer, in dem sich die Granaten- und Treibmittelaufz\u00fcge befinden, die Munition aus den darunter liegenden Magazinen aufbringen.  Es kann ein kombiniertes Hebezeug vorhanden sein (vgl der animierte britische Turm) oder separate Hebezeuge (vgl der US-Turm abgeschnitten).  Die Arbeitskammer und der Kofferraum drehen sich mit dem Kanonenhaus und sitzen in einem gepanzerten Schutzhaken.  Die Barbette reicht bis zum gepanzerten Hauptdeck (rot in der Animation).  Am Fu\u00df des Turms befinden sich Abfertigungsr\u00e4ume, in denen Granaten- und Treibladungen vom Granatenraum und vom Magazin zu den Hebezeugen geleitet werden.Die Handhabungsger\u00e4te und Hebezeuge sind komplexe Anordnungen von Maschinen, die die Schalen und Ladungen vom Magazin in die Basis des Turms transportieren.  Wenn man bedenkt, dass Muscheln ungef\u00e4hr eine Tonne wiegen k\u00f6nnen, m\u00fcssen die Hebezeuge leistungsstark und schnell sein.  Es wurde erwartet, dass ein 15-Zoll-Turm des Typs in der Animation in einer Minute einen vollst\u00e4ndigen Lade- und Schusszyklus ausf\u00fchrt.[20]  Das Ladesystem ist mit einer Reihe mechanischer Verriegelungen ausgestattet, die sicherstellen, dass vom Kanonenhaus zum Magazin niemals ein offener Weg frei ist, \u00fcber den ein explosiver Blitz gelangen k\u00f6nnte.  Blitzdichte T\u00fcren und Scuttles \u00f6ffnen und schlie\u00dfen sich, um den Durchgang zwischen den Bereichen des Turms zu erm\u00f6glichen.  Im Allgemeinen ist bei gro\u00dfkalibrigen Kanonen ein angetriebenes oder unterst\u00fctztes Rammen erforderlich, um die schwere Schale zu zwingen und in den Verschluss zu laden.Da das Hebezeug und der Verschluss ausgerichtet sein m\u00fcssen, damit das Rammen erfolgen kann, gibt es im Allgemeinen einen begrenzten H\u00f6henbereich, in dem die Waffen geladen werden k\u00f6nnen.  Die Kanonen kehren zur Ladeh\u00f6he zur\u00fcck, werden geladen und kehren dann zur Zielh\u00f6he zur\u00fcck. Zu diesem Zeitpunkt werden sie als “in Batterie” bezeichnet.  Die Animation zeigt einen Turm, bei dem der Stampfer an der Halterung befestigt ist, in der sich die Kanonen befinden, sodass das Laden \u00fcber einen gr\u00f6\u00dferen H\u00f6henbereich erfolgen kann.Fr\u00fchere T\u00fcrme unterschieden sich erheblich in ihren Funktionsprinzipien.  Erst als die letzten der im vorherigen Abschnitt beschriebenen “rotierenden Trommel” -Designs auslaufen, wurde die oben genannte “Hooded Barbette” -Anordnung zum Standard.Fl\u00fcgelt\u00fcrme[edit]  EIN Fl\u00fcgelturm ist ein Gesch\u00fctzturm, der entlang der Seite oder der Fl\u00fcgel eines Kriegsschiffes au\u00dferhalb der Mittellinie montiert ist.Die Positionierung eines Fl\u00fcgelrevolvers begrenzt den Feuerbogen der Waffe, so dass er im Allgemeinen nur zum Breitseitengewicht des Feuers auf einer Seite des Schiffes beitragen kann.  Dies ist die gr\u00f6\u00dfte Schw\u00e4che von Fl\u00fcgelt\u00fcrmen, da Breitseiten die am weitesten verbreitete Art von Schie\u00dfduellen waren.  Abh\u00e4ngig von der Konfiguration der Schiffe, wie z. B. HMS Schlachtschiff aber keine SMS Bl\u00fccherDie Fl\u00fcgelt\u00fcrme konnten vorn und hinten feuern, was die Gefahr etwas verringerte, wenn ein Gegner das T \u00fcberquerte und es ihm erm\u00f6glichte, eine volle Breitseite abzufeuern.  Diagramm des Schlachtkreuzers Von der TannBrassey Naval Annual 1913 zeigt mittschiffs Fl\u00fcgelt\u00fcrme.Es wurde versucht zu besteigen T\u00fcrme en echelon  so dass sie auf beide Strahlen schie\u00dfen konnten, wie die Unbesiegbar-Klasse und SMS Von der Tann Schlachtkreuzer, aber dies verursachte tendenziell gro\u00dfen Schaden am Deck des Schiffes durch die M\u00fcndungsexplosion.Fl\u00fcgelt\u00fcrme waren im sp\u00e4ten 19. Jahrhundert bis in die fr\u00fchen 1910er Jahre auf Gro\u00dfschiffen und Kreuzern an der Tagesordnung.  In Schlachtschiffen vor dem Dreadnought trug der Fl\u00fcgelturm zur Sekund\u00e4rbatterie der Waffen des Unterkalibers bei.  Bei gro\u00dfen Panzerkreuzern trugen Fl\u00fcgelt\u00fcrme zur Hauptbatterie bei, obwohl die Kasemattenmontage h\u00e4ufiger war.  Zu dieser Zeit wurde angenommen, dass eine gro\u00dfe Anzahl von Kanonen mit kleinerem Kaliber, die zur Breitseite beitrugen, f\u00fcr den Abriss der Ober- und Sekund\u00e4rbewaffnung eines Schiffes von gro\u00dfem Wert war, da die Kampfentfernungen durch Feuerkontrolle und Waffenleistung begrenzt waren.  Das Schlachtschiff SMS vor dem Dreadnought Radetzky mit zwei Hauptgesch\u00fctzt\u00fcrmen auf der Mittellinie und vier Nebengesch\u00fctzen an den SeitenIn den fr\u00fchen 1900er Jahren nahmen die Waffenleistung, die R\u00fcstungsqualit\u00e4t und die Schiffsgeschwindigkeit im Allgemeinen zusammen mit den Einsatzentfernungen zu.  Der Nutzen gro\u00dfer Sekund\u00e4rbatterien nahm infolgedessen ab, und au\u00dferdem war es in extremer Reichweite unm\u00f6glich, den Fall geringerer Waffen zu sehen und so das Ziel zu korrigieren.  Daher enthielten die meisten fr\u00fchen Dreadnought-Schlachtschiffe “All Big Gun” -R\u00fcstungen mit identischem Kaliber, typischerweise 11 oder 12 Zoll, von denen einige in Fl\u00fcgelt\u00fcrmen montiert waren.  Diese Anordnung war jedoch nicht zufriedenstellend, da die Fl\u00fcgelt\u00fcrme nicht nur einen verringerten Feuerbogen f\u00fcr die Breitseiten hatten, sondern auch, weil das Gewicht der Kanonen den Rumpf stark belastete und es zunehmend schwieriger wurde, sie richtig zu panzern.Gr\u00f6\u00dfere und sp\u00e4tere Dreadnought-Schlachtschiffe trugen \u00fcbereinanderliegende oder \u00fcberfeuerende T\u00fcrme (dh einen Turm, der h\u00f6her montiert war und \u00fcber denen vor und unter ihm feuerte).  Dies erm\u00f6glichte es allen T\u00fcrmen, auf beiden Balken zu trainieren, und erh\u00f6hte das Gewicht des Feuers vorw\u00e4rts und r\u00fcckw\u00e4rts.  Die \u00dcberfeuerungs- oder \u00dcberlagerungsanordnung war erst danach bewiesen worden South Carolina ging zur See, und es wurde zun\u00e4chst bef\u00fcrchtet, dass die Schw\u00e4che der vorherigen VirginiaDie gestapelten T\u00fcrme des Schiffs der Klasse w\u00fcrden sich wiederholen.  Gr\u00f6\u00dfere und sp\u00e4tere Gesch\u00fctze (wie das ultimative Big Gun-Design der US Navy, das 16 “\/ 50 Mark 7) konnten ebenfalls nicht in Fl\u00fcgelt\u00fcrmen verschifft werden, da die Belastung des Rumpfes zu gro\u00df gewesen w\u00e4re.Moderne T\u00fcrme[edit]  Das GFK-Kanonenhaus ist ein h\u00e4ufiges Merkmal moderner Marinegesch\u00fctzt\u00fcrme, dieses Beispiel betrifft die Fregatten-HMS Northumberland.Viele moderne Oberfl\u00e4chenkriegsschiffe haben Halterungen f\u00fcr gro\u00dfkalibrige Kanonen, obwohl die Kaliber jetzt im Allgemeinen zwischen 76 und 127 mm (3 und 5 Zoll) liegen.  Die Kanonenh\u00e4user sind oft nur wetterfeste Abdeckungen f\u00fcr die Waffenmontageausr\u00fcstung und bestehen aus leichten ungepanzerten Materialien wie glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff.  Moderne T\u00fcrme arbeiten h\u00e4ufig automatisch, ohne dass Menschen in ihnen arbeiten und nur ein kleines Team feste Munition in das Zufuhrsystem gibt.  Kleinere Waffen arbeiten oft nach dem Autokanonenprinzip und sind m\u00f6glicherweise \u00fcberhaupt keine T\u00fcrme.  Sie k\u00f6nnen einfach direkt mit dem Deck verschraubt werden.Revolveridentifikation[edit]An Bord von Kriegsschiffen erh\u00e4lt jeder Turm einen Ausweis.  In der britischen Royal Navy w\u00e4ren dies Buchstaben: “A” und “B” waren f\u00fcr die T\u00fcrme von der Vorderseite des Schiffes r\u00fcckw\u00e4rts vor der Br\u00fccke und Buchstaben gegen Ende des Alphabets (dh “X”, “Y” usw.) waren f\u00fcr T\u00fcrme hinter dem Br\u00fcckenschiff, wobei “Y” das hinterste ist.  Montierungen in der Mitte des Schiffes w\u00e4ren “P”, “Q”, “R” usw.[21]  Verwirrenderweise ist die Dido-Kreuzer hatten ein “Q” und das NelsonSchlachtschiffe der Klasse hatten einen “X” -Turm in der logischen “C” -Position;  Letzteres wird auf der Ebene des Hauptdecks vor der Br\u00fccke und hinter dem “B” -Turm montiert, wodurch das Training vorn und hinten eingeschr\u00e4nkt ist.[v]Sekund\u00e4rt\u00fcrme wurden mit “P” und “S” (Backbord und Steuerbord) bezeichnet und von vorne nach hinten nummeriert, z P1 der vordere Port-Turm sein.[citation needed]Ausnahmen wurden nat\u00fcrlich gemacht;  das Schlachtschiff HMS Agincourt hatte die einzigartig gro\u00dfe Anzahl von sieben T\u00fcrmen.  Diese wurden mit “1” bis “7” nummeriert, aber inoffiziell als “Sonntag”, Montag “usw. bis” Samstag “bezeichnet.[citation needed]Im deutschen Sprachgebrauch wurden T\u00fcrme im Allgemeinen als “A”, “B”, “C”, “D”, “E” bezeichnet und gingen vom Bug zum Heck.  Normalerweise wurde das Radioalphabet verwendet, um die T\u00fcrme (z. B. “Anton”, “Bruno” oder “Berta”, “Caesar”, “Dora”) wie auf dem deutschen Schlachtschiff zu benennen Bismarck.[citation needed]In der United States Navy sind die Hauptbatteriet\u00fcrme von vorne nach hinten nummeriert.[citation needed]    Sekund\u00e4re Pistolenhalterungen werden durch den M\u00fcndungsdurchmesser der Pistole in Zoll nummeriert, gefolgt vom Kauf einer zweiten Ziffer, die die Position der Halterung angibt, wobei die zweite Ziffer von vorne nach hinten zunimmt.  Waffenhalterungen, die nicht auf der Mittellinie liegen, werden auf der Backbordseite mit ungeraden und auf der Steuerbordseite mit geraden Nummern versehen.  Zum Beispiel w\u00e4re Mount 52 die vorderste 5-Zoll-Kanonenhalterung auf der Backbordseite des Schiffes.Flugzeug[edit]Geschichte[edit]W\u00e4hrend des Ersten Weltkrieges bedienten Luftgewehrsch\u00fctzen zun\u00e4chst Gewehre, die auf Sockeln oder schwenkbaren Halterungen montiert waren, die als Zapfen bekannt sind.  Letzteres entwickelte sich zum Scarff-Ring, einer rotierenden Ringhalterung, mit der die Waffe in jede Richtung gedreht werden konnte, wobei der Sch\u00fctze direkt dahinter blieb. Die Waffe wurde durch eine Bungee-Schnur in einer mittleren H\u00f6he gehalten, eine einfache und effektive Halterung f\u00fcr einzelne Waffen wie z als Lewis-Kanone, obwohl weniger praktisch, wenn sie doppelt montiert ist, wie beim britischen Bristol F.2 Fighter und deutschen Zweisitzern der “CL” -Klasse wie der von Halberstadt und Hannover entworfenen Serie kompakter zweisitziger Kampfflugzeuge.  In einem fehlgeschlagenen Experiment von 1916 war eine Variante des zweisitzigen Jagdflugzeugs SPAD SA wahrscheinlich das erste Flugzeug, das mit einer ferngesteuerten Kanone ausgestattet war, die sich in einer Nasengondel befand.Als Flugzeuge h\u00f6her und schneller flogen, f\u00fchrte das Bed\u00fcrfnis nach Schutz vor den Elementen zum Einschlie\u00dfen oder Abschirmen der Waffenpositionen, wie auf dem “Hummerback” -R\u00fccksitz des Doppeldeckerj\u00e4gers Hawker Demon.  Der erste britische Einsatzbomber, der einen geschlossenen, kraftbetriebenen Turm trug, war der zweimotorige Doppeldecker Boulton & Paul Overstrand, der erstmals 1933 flog. Der Overstrand \u00e4hnelte seinen Vorg\u00e4ngern aus dem Ersten Weltkrieg, da er offene Cockpits und H\u00e4nde hatte -betriebene defensive Maschinengewehre.[22]  Im Gegensatz zu seinen Vorg\u00e4ngern konnte der Sidestrand jedoch mit 225 km \/ h fliegen, was das Bedienen der exponierten Gesch\u00fctzpositionen, insbesondere in der Nase des Flugzeugs, schwierig machte.  Um dieses Problem zu l\u00f6sen, wurde der Overstrand mit einem geschlossenen und angetriebenen Nasenturm ausgestattet, auf dem eine einzelne Lewis-Kanone montiert war.  Als solches war die Overstrand das erste britische Flugzeug, das einen motorbetriebenen Turm hatte.  Die Drehung wurde von pneumatischen Motoren \u00fcbernommen, w\u00e4hrend beim Anheben und Absenken der Pistole Hydraulikzylinder verwendet wurden.  Das Cockpit des Piloten war ebenfalls geschlossen, aber die Positionen der dorsalen (oberen) und ventralen (Bauch) Kanone blieben offen, obwohl sie abgeschirmt waren.[23]  Ein Martin YB-10 Service-Testbomber mit der USAAC – der erste Flug des B-10-Designs fand Mitte Februar 1932 statt.Der Ganzmetall-Monocoque-Monoplane-Bomber Martin B-10 f\u00fchrte im US-Army Air Corps fast gleichzeitig mit dem Overstrand-Doppeldecker-Bomberdesign der RAF eine am Turm montierte Verteidigungsbewaffnung ein.  Der Prototyp des Flugzeugs Martin XB-10 war erstmals im Juni 1932 mit dem Bugrevolver ausgestattet – ungef\u00e4hr ein Jahr Vor Das weniger fortschrittliche Overstrand-Flugzeugzellen-Design wurde erstmals im November 1933 als YB-10-Service-Testversion hergestellt. Die Serienversion B-10B wurde im Juli 1935 bei der USAAC in Betrieb genommen.  Ein B-24 Liberator Heckrevolver.Mit der Zeit nahmen die Anzahl der bef\u00f6rderten T\u00fcrme und die Anzahl der montierten Gesch\u00fctze zu.  Schwere RAF-Bomber des Zweiten Weltkriegs wie der Handley Page Halifax (bis in der Version Mk II Series I (Special) der Nasenturm weggelassen wurde), Short Stirling und Avro Lancaster hatten normalerweise drei angetriebene T\u00fcrme: hinten, Mitte oben und Nase.  (Zu Beginn des Krieges verf\u00fcgten einige britische schwere Bomber auch \u00fcber einen einziehbaren, ferngesteuerten ventralen (oder mittleren) Turm.)  Der hintere Turm war mit der schwersten Bewaffnung ausgestattet: vier 0,303-Zoll-Browning-Maschinengewehre oder sp\u00e4t im Krieg zwei AN \/ M2-Versionen des US-amerikanischen Browning-M2-Maschinengewehrs wie im Rose-Rice-Turm.  Die Position des Hecksch\u00fctzen oder “Tail End Charlie” wurde allgemein als die gef\u00e4hrlichste Aufgabe angesehen.[citation needed]W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs waren britische T\u00fcrme weitgehend in sich geschlossene Einheiten, die von Boulton Paul Aircraft und Nash & Thompson hergestellt wurden.  Das gleiche Turmmodell kann an mehreren verschiedenen Flugzeugtypen angebracht werden.  Einige Modelle enthielten ein Radar zum Ablegen von Waffen, das das Ziel f\u00fchren und den Abwurf von Kugeln ausgleichen konnte.Als eine fast aktualisierte Adaption des fr\u00fcheren Bristol F.2-Konzepts aus den 1930er Jahren das Vereinigte K\u00f6nigreich das Konzept des “Revolverj\u00e4gers” einf\u00fchrte, mit Flugzeugen wie Boulton Paul Defiant und Blackburn Roc, in denen sich die Maschinengewehre mit Bewaffnung (vier 0,303 Zoll) befanden in einem Turm hinter dem Piloten montiert, anstatt in festen Positionen in den Fl\u00fcgeln.  Die Defiant und Roc besa\u00dfen keine festen, vorw\u00e4rts schie\u00dfenden automatischen Kampfmittel;  Das Bristol F.2 aus der Zeit des Ersten Weltkriegs wurde mit einem synchronisierten Vickers-Maschinengewehr entworfen, das auf einer Rumpfhalterung nach vorne feuerte.Das Konzept kam zu einer Zeit, als die Standardbewaffnung eines J\u00e4gers nur aus zwei Maschinengewehren bestand und angesichts der schwer bewaffneten Bomber, die in Formation operierten, angenommen wurde, dass eine Gruppe von Turmk\u00e4mpfern ihr Feuer flexibel auf die Bomber konzentrieren k\u00f6nnte ;;  Strahl-, Heck- und aufsteigende Angriffe praktikabel machen.  Obwohl die Idee einige Vorteile beim Angriff auf Bomber hatte, machte sie den Turmj\u00e4ger zu einer sitzenden Ente, wenn er sich K\u00e4mpfern gegen\u00fcbersah: Die Gewichts- und Widerstandsstrafe des Turmes (und des Sch\u00fctzen) verringerte das Verh\u00e4ltnis von Kraft zu Gewicht, das sie betrieben, mit einem gro\u00dfen Nachteil, einem der theoretischen Die Flexibilit\u00e4t der Turmbewaffnung konnte dies nicht kompensieren, und dies zu einer Zeit, als britische K\u00e4mpfer mit 8 Maschinengewehren flogen, w\u00e4hrend deutsche K\u00e4mpfer weniger Maschinengewehre trugen, aber auch mit automatischen Kanonen bewaffnet waren.Versuche, diese schwerere Bewaffnung, wie mehrere 20-mm-Kanonen, in aerodynamische Gesch\u00fctzt\u00fcrme mit niedrigem Profil einzusetzen, wurden von den Briten untersucht, waren jedoch nicht erfolgreich. Diese Klasse von Waffen und schwerere Bewaffnung (bis einschlie\u00dflich Artilleriegesch\u00fctze wie in den 1.420 Exemplaren der Amerikanische B-25G- und B-25H-Mitchell-Mittelbomber sowie die experimentelle ‘Tsetse’-Variante der de Haviland-M\u00fccke) sind ausschlie\u00dflich am Rumpf oder unter dem Fl\u00fcgel montiert und zielen somit darauf ab, das Flugzeug als Ganzes auszurichten.Nicht bei allen Turmkonstruktionen wurde der Sch\u00fctze zusammen mit der Bewaffnung in den Turm eingesetzt: In den USA und in Deutschland entworfene Flugzeuge verf\u00fcgten beide \u00fcber ferngesteuerte T\u00fcrme.  Der Bendix-Kinnrevolver einer B-17, der vom Bombensch\u00fctzen ferngesteuert wird.In den USA wurde der gro\u00dfe, speziell gebaute Nachtj\u00e4ger Northrop P-61 Black Widow mit einem ferngesteuerten R\u00fcckenturm hergestellt, der eine gro\u00dfe Reichweite hatte, obwohl er in der Praxis im Allgemeinen direkt unter der Kontrolle des Piloten nach vorne abgefeuert wurde.  F\u00fcr die letzten von Douglas gebauten Produktionsbl\u00f6cke der B-17F (die als “B-17F-xx-DL” bezeichneten Bl\u00f6cke) und f\u00fcr alle Versionen der B-17G Flying Fortress einen ferngesteuerten “Kinn” -Turm mit zwei Kanonen, Entworfen von Bendix und zuerst verwendet auf der experimentellen YB-40 “Gunship” -Version der Festung, wurde hinzugef\u00fcgt, um mehr Vorw\u00e4rtsverteidigung zu geben.  Speziell entwickelt, um kompakt zu sein und den Bombensch\u00fctzen nicht zu behindern, wurde dies von einer wegschwenkbaren diagonalen S\u00e4ule mit einem Joch betrieben[24]  den Turm zu durchqueren und von einem in der Windschutzscheibe montierten Reflektorvisier angestrebt zu werden.  Einer der FDSL 131-Ferngesch\u00fctzt\u00fcrme einer Messerschmitt Me 210 wird gewartet, wobei die Abdeckung entfernt wird.Der beabsichtigte Ersatz f\u00fcr den deutschen schweren J\u00e4ger Bf 110, die Messerschmitt Me 210, besa\u00df zwei halb tropfenf\u00f6rmige, ferngesteuerte Ferngerichtete Drehringseitenlafette FDSL 131 \/ 1B-T\u00fcrme, einer auf jeder Seite “Flanke” des hinteren Rumpfes, um das Heck des Flugzeugs zu verteidigen, werden vom hinteren Bereich des Cockpits aus gesteuert.  Bis 1942 wurde der Deutsche He 177A Greif schwerer Bomber w\u00fcrde eine kennzeichnen Fernbedienbare Drehlafette FDL 131Z ferngesteuerter vorderer R\u00fcckenturm, bewaffnet mit zwei 13-mm-MG 131-Maschinengewehren auf der Oberseite des Rumpfes, der von einem halbkugelf\u00f6rmigen, klar rotierenden “Astrodom” direkt hinter der Verglasung des Cockpits aus bedient und an Steuerbord \u00fcber dem Rumpf versetzt wurde – eine Sekunde , bemannt angetrieben Hydraulische Drehlafette Bei den meisten Beispielen wurde auch der dorsale Turm HDL 131 weiter hinten am Rumpf mit einem einzigen MG 131 verwendet.Die US B-29 Superfortress hatte vier ferngesteuerte T\u00fcrme, bestehend aus zwei dorsalen und zwei ventralen T\u00fcrmen.  Diese wurden von einem Trio von halbkugelf\u00f6rmig glasierten, mit Sch\u00fctzen besetzten “Astrodome” -Sichtstationen gesteuert, die von den unter Druck stehenden Abschnitten in der Nase und in der Mitte des Flugzeugs aus betrieben wurden und jeweils ein am Altazimut montiertes schwenkbares Visier enthielten, um bei Bedarf auf einen oder mehrere der unbemannten entfernten T\u00fcrme zu zielen Zus\u00e4tzlich zu einer flexiblen bemannten Hecksch\u00fctzenstation im B-17-Stil.Der Verteidigungsturm auf Bomber geriet in Ungnade mit der Erkenntnis, dass Bomber ungeachtet ihrer Verteidigungsbewaffnung keine schwer verteidigten Ziele ohne Eskorte versuchen konnten, es sei denn, sehr hohe Verlustraten waren akzeptabel, und die Leistungseinbu\u00dfen aufgrund des Gewichts und des Widerstands der T\u00fcrme verringerten Geschwindigkeit, Reichweite und Geschwindigkeit Nutzlast und erh\u00f6hte die Anzahl der ben\u00f6tigten Besatzung.  Der bereits erw\u00e4hnte britische M\u00fcckenbomber de Havilland wurde f\u00fcr den Betrieb ohne entwickelt irgendein defensive Bewaffnung und nutzte seine Geschwindigkeit, um das Engagement mit K\u00e4mpfern zu vermeiden, \u00e4hnlich wie der minimal bewaffnete Deutsche Schnellbomber Flugzeugkonzepte sollten zu Beginn des Zweiten Weltkriegs durchgef\u00fchrt werden.Eine kleine Anzahl von Flugzeugen benutzte jedoch weiterhin T\u00fcrme – insbesondere Seepatrouillenflugzeuge wie die Avro Shackleton verwendeten eine als Angriffswaffe gegen kleine ungepanzerte Oberfl\u00e4chenziele.  Der Boeing B-52-Jetbomber und viele seiner Zeitgenossen (insbesondere Russen) hatten eine Barbette (ein britisch-englischer Begriff, der der amerikanischen Verwendung des Begriffs “Heckkanone” entspricht) oder einen “entfernten Turm” – einen unbemannten Turm, aber h\u00e4ufig eine mit einem begrenzten Feuerfeld als ein bemanntes \u00c4quivalent.Layout[edit]Flugzeuge tragen ihre T\u00fcrme an verschiedenen Orten:“dorsal” – oben auf dem Rumpf, manchmal auch als mittlerer oberer Turm bezeichnet.“ventral” – unter dem Rumpf, oft auf schweren US-Bombern, ein von Sperry entworfener Kugelrevolver.“hinten” oder “Heck” – ganz am Ende des Rumpfes.“Nase” – vorne am Rumpf.“Wange” – an den Nasenflanken, als flexible Verteidigungspistolen mit einer Waffe f\u00fcr schwere B-17- und B-24-Bomber“Kinn” – unter der Nase des Flugzeugs wie bei sp\u00e4teren Versionen der Boeing B-17 Flying Fortress.“Fl\u00fcgel” – eine Handvoll sehr gro\u00dfer Flugzeuge wie die Messerschmitt Me 323 und die Blohm & Voss BV 222 hatten T\u00fcrme in den Fl\u00fcgeln besetzt“Taille” oder “Balken” – an den Seiten des hinteren Rumpfes montiert, z. B. US-Bomber mit zwei und vier Motoren.Galerie[edit]Fahrzeuge bek\u00e4mpfen[edit]Geschichte[edit]  Zu den ersten gepanzerten Fahrzeugen, die mit einem Gesch\u00fctzturm ausger\u00fcstet waren, geh\u00f6rten die Panzerwagen Lanchester und Rolls-Royce, die beide ab 1914 hergestellt wurden. Der Royal Naval Air Service (RNAS) stellte das erste britische Panzerwagengeschwader w\u00e4hrend des Ersten Weltkriegs auf.[25]  Im September 1914 alle verf\u00fcgbaren Rolls Royce Silberner Geist Fahrgestelle wurden angefordert, um die Basis f\u00fcr den neuen Panzerwagen zu bilden.  Im folgenden Monat entwarf ein Sonderausschuss des Admiralit\u00e4tsluftministeriums, zu dem auch Flight Commander TG Hetherington geh\u00f6rte, den Aufbau, der aus gepanzerten Karosserien und einem einzigen voll drehbaren Turm mit einem normalen wassergek\u00fchlten Vickers-Maschinengewehr bestand.Die ersten Kettenkampffahrzeuge waren jedoch nicht mit T\u00fcrmen ausgestattet, da es schwierig war, eine ausreichende Graben\u00fcberquerung zu erreichen, w\u00e4hrend der Schwerpunkt niedrig gehalten wurde, und erst sp\u00e4t im Ersten Weltkrieg f\u00fchrte der franz\u00f6sische Renault FT-Leichtpanzer die Single vollst\u00e4ndig ein rotierender Turm mit der Hauptbewaffnung des Fahrzeugs, die nach wie vor der Standard fast aller modernen Kampfpanzer und vieler selbstfahrender Gesch\u00fctze nach dem Zweiten Weltkrieg ist.  Der erste Turm, der f\u00fcr die FT entworfen wurde, war eine kreisf\u00f6rmige Version aus Stahlguss, die fast identisch mit der des Prototyps war.  Es wurde entwickelt, um ein Hotchkiss 8mm Maschinengewehr zu tragen.  In der Zwischenzeit produzierte die Firma Berliet ein neues Design, einen polygonalen Turm aus genieteter Platte, der einfacher herzustellen war als der fr\u00fche Turm aus Stahlguss.  Es erhielt den Namen “Omnibus”, da es leicht angepasst werden konnte, um entweder das Hotchkiss-Maschinengewehr oder das Puteaux 37mm mit seinem Zielfernrohr zu montieren.  Dieser Turm wurde in gro\u00dfer Anzahl an Serienmodelle montiert.In den 1930er Jahren produzierten mehrere Nationen Panzer mit mehreren T\u00fcrmen – wahrscheinlich beeinflusst von den experimentellen britischen Vickers A1E1 Independent von 1926. Diejenigen, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs K\u00e4mpfe erlebten, zeigten eine schlechte Leistung und das Konzept wurde bald fallen gelassen.  Kampffahrzeuge ohne T\u00fcrme, bei denen die Hauptbewaffnung im Rumpf montiert war, oder h\u00e4ufiger in einer vollst\u00e4ndig geschlossenen, integrierten gepanzerten Kasematte als Teil des Hauptrumpfs, wurden von beiden Deutschen (as Sturmgesch\u00fctz und Jagdpanzer Fahrzeuge) und Sowjet (as Samokhodnaya Ustanovka Fahrzeuge) Panzertruppen w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs als Panzerzerst\u00f6rer und Sturmgesch\u00fctze.  Nach dem Krieg geriet das Konzept jedoch aufgrund seiner Einschr\u00e4nkungen in Ungnade, wobei der schwedische Stridsvagn 103 ‘S-Tank’ und der deutsche Kanonenjagdpanzer Ausnahmen bildeten.Layout[edit]  Panzertruppen der US-Armee mit Renault FTs an der Westfront, 1918. Die FT war der erste einsatzbereite Panzer, der einen Turm trug.In modernen Panzern ist der Turm zum Schutz der Besatzung gepanzert und dreht sich mit einer einzigen gro\u00dfkalibrigen Panzerpistole, typischerweise im Bereich von 105 mm bis 125 mm, um volle 360 \u200b\u200bGrad.  Maschinengewehre k\u00f6nnen im Turm montiert werden, der sich bei modernen Panzern h\u00e4ufig parallel zum gr\u00f6\u00dferen Hauptgewehr auf einer “koaxialen” Halterung befindet.Fr\u00fche Entw\u00fcrfe enthielten oft mehrere Waffenhalterungen.  Dieses Konzept wurde in die fr\u00fchen Zwischenkriegsjahre in Gro\u00dfbritannien, Deutschland und der Sowjetunion \u00fcbertragen und erreichte wohl seinen absurdesten Ausdruck im britischen Panzer Vickers A1E1 Independent, obwohl dieser Versuch bald abgebrochen wurde, w\u00e4hrend die \u00e4hnlichen Bem\u00fchungen der Sowjetunion ein Landschlachtschiff hervorbrachten ‘die tats\u00e4chlich zur Verteidigung der Sowjetunion produziert und bek\u00e4mpft wurde.In modernen Panzern beherbergt der Turm die gesamte Besatzung mit Ausnahme des Fahrers (der sich im Rumpf befindet).  Die Besatzung im Turm besteht in der Regel aus Panzerkommandanten, Sch\u00fctzen und h\u00e4ufig einem Kanonenlader (au\u00dfer in Panzern mit Autoloader), w\u00e4hrend der Fahrer in einem separaten Abteil mit eigenem Ein- und Ausstieg sitzt, obwohl dies h\u00e4ufig der Fall ist Fahrer \u00fcber den Turmkorb (Kampfabteil) aussteigen.Bei anderen Kampffahrzeugen sind die T\u00fcrme je nach Rolle mit anderen Waffen ausgestattet.  Ein Infanterie-Kampffahrzeug kann eine Waffe mit kleinerem Kaliber oder eine Autokanone oder einen Panzerabwehrraketenwerfer oder eine Kombination von Waffen tragen.  Eine moderne selbstfahrende Waffe tr\u00e4gt eine gro\u00dfe Artilleriekanone, aber weniger R\u00fcstung.  Leichtere Fahrzeuge k\u00f6nnen einen Ein-Mann-Turm mit einem einzigen Maschinengewehr tragen, wobei gelegentlich dasselbe Modell mit anderen Fahrzeugklassen wie der Cadillac Gage T50-Turm- \/ Waffenstation geteilt wird.Die Gr\u00f6\u00dfe des Turms ist ein Faktor bei der Konstruktion von Kampffahrzeugen.  Eine Dimension, die in Bezug auf die Revolverkonstruktion erw\u00e4hnt wird, ist der “Revolverringdurchmesser”, der die Gr\u00f6\u00dfe der \u00d6ffnung in der Oberseite des Chassis ist, in der der Revolver sitzt.Landbefestigungen[edit]1859 empfahl die K\u00f6nigliche Kommission zur Verteidigung des Vereinigten K\u00f6nigreichs ein riesiges Befestigungsprogramm zum Schutz der britischen Marinest\u00fctzpunkte.  Sie interviewten Captain Coles, der w\u00e4hrend des Krimkrieges russische Befestigungen bombardiert hatte. Coles verlor jedoch w\u00e4hrend der Diskussion wiederholt die Beherrschung und die Kommissare fragten ihn nicht nach dem Gesch\u00fctzturm, den er Anfang des Jahres patentiert hatte, mit dem Ergebnis, dass keiner von ihnen Die Palmerston Forts montierten T\u00fcrme.[26]    Schlie\u00dflich wurde der Admiralty Pier Turret in Dover 1877 in Betrieb genommen und 1882 fertiggestellt.In Kontinentaleuropa drohte die Erfindung hochexplosiver Granaten im Jahr 1885, alle vorhandenen Befestigungen \u00fcberfl\u00fcssig zu machen.  Eine Teill\u00f6sung war der Schutz von Festungsgesch\u00fctzen in gepanzerten T\u00fcrmen.  Bahnbrechende Entw\u00fcrfe wurden von Kommandant Henri-Louis-Philippe Mougin in Frankreich und Kapit\u00e4n Maximilian Schumann in Deutschland hergestellt.  Mougins Entw\u00fcrfe wurden in eine neue Generation polygonaler Forts integriert, die von Raymond Adolphe S\u00e9r\u00e9 de Rivi\u00e8res in Frankreich und Henri Alexis Brialmont in Belgien errichtet wurden.  Entwickelte Versionen von Schumanns T\u00fcrmen wurden nach seinem Tod in den Befestigungen von Metz eingesetzt.[27]  1914 erwiesen sich die Brialmont-Forts in der Schlacht von L\u00fcttich als ungleich den deutschen 42-cm-Belagerungshaubitzen “Big Bertha”, die in die Turmpanzerung eindringen und Turmhalterungen zerschlagen konnten.[28]  An anderer Stelle wurden gepanzerte T\u00fcrme, manchmal auch als Kuppeln bezeichnet, in die Artillerieverteidigung der K\u00fcste integriert.  Ein extremes Beispiel war Fort Drum, das “konkrete Schlachtschiff” in der N\u00e4he von Corregidor, Philippinen;  Diese montierte vier riesige 14-Zoll-Kanonen in zwei T\u00fcrmen mit Marinemuster und war die einzige permanente Turmfestung, die jemals von den Vereinigten Staaten gebaut wurde.[29]  Zwischen den Kriegen bildeten verbesserte T\u00fcrme die offensive Bewaffnung der Festungen der Maginot-Linie in Frankreich.  W\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs waren einige der Artilleriegesch\u00fctze in den Befestigungen des Atlantikwalls, wie die Cross-Channel-Kanonen, gro\u00dfe Marinekanonen, die in T\u00fcrmen untergebracht waren.  12 cm automatische Revolverkanone Modell 1970, auch bekannt als ERSTA (Ers\u00e4ttning Tungt Artilleri oder Ersatz schwere Artillerie) entwickelt, um wichtige Punkte wie Seeh\u00e4fen vor feindlichen Landungsschiffen sowie Gebietsverweigerung und Feuerunterst\u00fctzung auch auf einem nuklearen Schlachtfeld zu verteidigen.Einige Nationen, von Albanien bis zur Schweiz und \u00d6sterreich, haben die T\u00fcrme veralteter Panzer in Betonbunker eingebettet, w\u00e4hrend andere Befestigungen mit modernen Artilleriesystemen wie der schwedischen K\u00fcstenartillerie-Batterie aus den 1970er Jahren auf Landsort Island gebaut oder aktualisiert haben.Galerie[edit]Siehe auch[edit]^ ein b In der Architektur ist eine Kuppel eine kleine, meist kuppelartige Struktur auf einem Geb\u00e4ude. Obwohl sie h\u00e4ufig verwendet wird, um einen Unterrevolver wie den Unterrevolver des Kommandanten auf einem Panzerturm zu beschreiben, wenn es sich um einen Gesch\u00fctzturm handelt Auf einem Schiff oder \u00fcber einem Bunker montiert und kuppelf\u00f6rmig, kann es in einigen Quellen auch als Kuppel bezeichnet werden.^ Siehe Boxbatterie und Zentralbatterieschiff^ Ericsson gab sp\u00e4ter zu, dass dies ein schwerwiegender Fehler im Schiffsdesign war und dass das Lotsenhaus auf dem Turm h\u00e4tte platziert werden m\u00fcssen.^ \u00c4hnliches ereignete sich in amerikanischen Panzerfahrzeugkonstruktionen um die Zeit des Zweiten Weltkriegs, in denen Panzer aus “Superfeuer” -T\u00fcrmen sprossen, darunter der M3 Lee und der M60A2 Patton.  Da sie im Allgemeinen f\u00fcr den Einsatz eines bereits \u00fcberlasteten Kommandanten vorgesehen waren, wurden sie weitgehend zugunsten von Vereinbarungen mit buchst\u00e4blich geringerem Profil f\u00fcr die gesch\u00fctzte Beobachtung mit in einigen F\u00e4llen oben montierten ferngesteuerten Waffen aufgegeben.^ Das Nelson Das Design war eine Adaption eines fr\u00fcher geplanten Schlachtschiffs mit zwei T\u00fcrmen vor der Br\u00fccke und einem einzigen hinter der Br\u00fccke, jedoch vor dem hinteren Aufbau.Verweise[edit]^ “Turm n.” Online-Etymologie-W\u00f6rterbuch.  Abgerufen 21. Februar 2019.^ Davis, William C. (9. Mai 2012). Duell zwischen den ersten Ironclads.  Knopf Doubleday Publishing Group.  ISBN 9780307817501.  Abgerufen 29. Mai 2017 – \u00fcber Google Books.^ Preston, Antony (2002). Die schlimmsten Kriegsschiffe der Welt.  London: Conway Maritime Press.  p. 21.  ISBN 978-0-85177-754-2.^ ein b c KC Barnaby (1968). Einige Schiffskatastrophen und ihre Ursachen.  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