[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki17\/2021\/01\/27\/audi-rs-2-avant-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki17\/2021\/01\/27\/audi-rs-2-avant-wikipedia\/","headline":"Audi RS 2 Avant – Wikipedia","name":"Audi RS 2 Avant – Wikipedia","description":"before-content-x4 Kraftfahrzeug Das Audi RS2 Avant, normalerweise bekannt als Audi 80 RS2war ein limitierter f\u00fcnft\u00fcriger, f\u00fcnfsitziger Kombi von Audi (Kombi),","datePublished":"2021-01-27","dateModified":"2021-01-27","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki17\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki17\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/2\/2f\/Audi_RS2_13.12.20_JM_%282%29.jpg\/338px-Audi_RS2_13.12.20_JM_%282%29.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/2\/2f\/Audi_RS2_13.12.20_JM_%282%29.jpg\/338px-Audi_RS2_13.12.20_JM_%282%29.jpg","height":"150","width":"226"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki17\/2021\/01\/27\/audi-rs-2-avant-wikipedia\/","wordCount":1930,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Kraftfahrzeug  Das Audi RS2 Avant, normalerweise bekannt als Audi 80 RS2war ein limitierter f\u00fcnft\u00fcriger, f\u00fcnfsitziger Kombi von Audi (Kombi), der von M\u00e4rz 1994 bis Juli 1995 hergestellt wurde.[1]    Gemeinsam als Joint Venture zwischen Audi AG und Porsche konzipiert und auf dem intern als P1 (anstelle von B4 \/ 8C, auf dem es basierte).  Es war das erste Mal von Audi “RS” Fahrzeug,[2]  und der erste ihrer Hochleistungs-Avanten (Audi Name f\u00fcr einen Kombi oder Kombi);  Es wurde die leistungsst\u00e4rkste und am gr\u00fcndlichsten entwickelte Version des Inline-F\u00fcnfzylinder-Verbrennungsmotors mit Turbolader von Audi verwendet.Obwohl es nicht weit au\u00dferhalb Europas exportiert wurde, mit Ausnahme einiger weniger nach Hongkong, S\u00fcdafrika, Brasilien, Kanada, in die USA und nach Neuseeland, hat der RS2 weltweit eine Kult-Anh\u00e4ngerschaft angeh\u00e4uft und wird oft als Fahrzeug angesehen Damit hat sich Audi endg\u00fcltig als Hersteller praktischer Hochleistungsfahrzeuge etabliert: Die Kombi-Karosserie, die Sitzpl\u00e4tze f\u00fcr f\u00fcnf Personen und das serienm\u00e4\u00dfige permanente Allradsystem quattro von Audi, das als Markenzeichen gilt, machten es serienm\u00e4\u00dfig zu einem komfortablen Alltagsfahrer schlechte Wetterbedingungen.Table of Contents  \u00dcberblick[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]\u00dcberblick[edit]Der RS2 war das Produkt eines gemeinsamen Entwicklungsprojekts zwischen Audi und Porsche, das auf dem 80 Avant von Audi basiert und auf der Audi B4-Plattform basiert.  Es wurde von einer modifizierten Version ihres 2,226 ccm (2,2 l; 135,8 cu in) Inline-5-DOHC-Benzinmotors mit vier Ventilen pro Zylinder (insgesamt 20 Ventile) angetrieben (Teilecode-Pr\u00e4fix: 034, Identifikationscode: ADU).[1]  Dieser Verbrennungsmotor erzeugte eine Antriebsleistung von 315 PS (311 PS; 232 kW) bei 6500 U \/ min und 410 Nm (302 lb\u22c5ft) bei 3000 U \/ min Drehmoment.  Obwohl ein Gro\u00dfteil der Fahrzeugunterlagen von Audi hergestellt wurde, wurde die Montage von Porsche im Werk Rossle-Bau in Zuffenhausen durchgef\u00fchrt, das nach dem Auslaufen des Mercedes-Benz 500E, den Porsche dort unter Vertrag hergestellt hatte, verf\u00fcgbar war.  Im Werk Rossle-Bau wurde auch der ber\u00fchmte Porsche 959 hergestellt.Wie der Rest des Fahrzeugs basierte auch der F\u00fcnfzylindermotor des RS2 auf einer Einheit, die Audi bereits produzierte, obwohl Porsche den Motor erheblich modifizierte.  Der serienm\u00e4\u00dfige KKK-Turbolader wurde auf eine gr\u00f6\u00dfere Einheit umgestellt. Ein Hochleistungs-Ladeluftk\u00fchler und Einspritzd\u00fcsen mit h\u00f6herem Durchfluss, eine neu entwickelte Nockenwelle, ein effizienteres Ansaugsystem und ein Niederdruck-Abgassystem ersetzten den Standardtarif.  Ein speziell modifiziertes URS4 \/ URS6-Motormanagementsystem (ECU) von Bosch steuerte den Motor.Mit so viel verf\u00fcgbarer Leistung k\u00f6nnte der RS2 in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km \/ h beschleunigen und trotz eines Gewichts von \u00fcber 1.600 kg eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 262 km \/ h (elektronisch eingeschr\u00e4nkt) erreichen. 3.500 lb).  In einem 1995 durchgef\u00fchrten Stra\u00dfentest wurde das britische Automagazin Autocar Der RS2 wurde in nur 1,5 Sekunden von 0 auf 48 km \/ h eingestellt, was sich als schneller als das McLaren F1-Stra\u00dfenauto best\u00e4tigte.  Selbst f\u00fcr modernere Verh\u00e4ltnisse ist seine Leistung au\u00dfergew\u00f6hnlich;  Es k\u00f6nnte auf Augenh\u00f6he mit der Chevrolet Corvette (C5) der 5. Generation und einem Porsche 911 der 996-Generation beschleunigen.Ein Sechsgang-Schaltgetriebe (Teilecode-Pr\u00e4fix: 01E, Identifikationscode: CRB) (\u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnisse – 1: 3.500, 2: 1,889, 3: 1,320, 4: 1,034, 5: 0,857, 6: 0,711)[1]  war die einzige \u00dcbertragungsm\u00f6glichkeit.  Audi in Torsen[1]  Das Markenzeichen quattro permanenter Allradantrieb war Standard.  Die vorderen und hinteren Achsantriebseinheiten enthielten ein herk\u00f6mmliches “offenes” Differential und haben ein \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis von 4,111, obwohl das hintere (Teilecode-Pr\u00e4fix: 01H, Identifikationscode: AZE) auch eine elektromechanische Diff-Sperre hat.[1]  Von Porsche entworfene Brems- und Federungssysteme ersetzten die serienm\u00e4\u00dfige Audi 80-Ausstattung, das Antiblockiersystem (ABS) von Bosch wurde jedoch beibehalten.  Die Vorderradbremsen[1]  Sie verf\u00fcgen entweder \u00fcber einen Durchmesser von 304 Millimetern (11,97 Zoll) und eine Dicke von 32 mm (1,260 Zoll) f\u00fcr radial bel\u00fcftete Scheibenbremsen und verwenden Brembo-Fests\u00e4ttel mit vier gegen\u00fcberliegenden Kolben oder eine “modifizierte” Option f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Scheiben (die nur unter eine 17 passen) “Rad) von 322 mm (12,68 Zoll) mal 32 mm (1,260 Zoll) mit verbesserten Bremsbel\u00e4gen. Die Hinterr\u00e4der[1]  Mit radial bel\u00fcfteten Scheiben von 299 mm (11,77 Zoll) x 24 mm (0,945 Zoll), ebenfalls mit Brembo-Vierkolben-Bremss\u00e4tteln, und der \u201emodifizierten\u201c Option waren Scheiben gleicher Gr\u00f6\u00dfe, aber lediglich Querbohrungen sowie verbesserte Bremsbel\u00e4ge enthalten.  Die Handbremse[1]  arbeitete an den R\u00fcckseiten und bestand aus einem kabelbetriebenen “Drum in Disc” -System.40 Millimeter niedriger als ein Standard 80 Avant. Die Verbesserungen bei Federung und Bremsen verleihen dem RS2 die Handling- und Bremsf\u00e4higkeiten eines High-End-Sportwagens.  7,0 J x 17 Zoll Porsche ‘Cup’ R\u00e4der,[1]  und Hochleistungsreifen 245\/40 ZR17 Dunlop waren ebenfalls Standard.  Tats\u00e4chlich trug das Bremssystem Brembo-Bremss\u00e4ttel mit Porsche-Emblem, und sowohl die R\u00e4der als auch die Seitenspiegel waren im Design mit denen des 964 Turbo identisch.  Zus\u00e4tzlich ist das Wort “PORSCHE” in das RS2-Emblem eingeschrieben, das an der hinteren Heckklappe und am vorderen K\u00fchlergrill angebracht ist.Ein Drei-Speichen-Lederlenkrad, Recaro-Sportschalensitze (erh\u00e4ltlich in Vollleder oder einer Leder \/ Wildleder-Kombination) und Konsolenmaterialien aus Holz oder Kohlefaser rundeten die Innenraumver\u00e4nderungen des Fahrzeugs ab.  Procon-ten, das firmeneigene Sicherheitsr\u00fcckhaltesystem von Audi, blieb von seinem Spenderfahrzeug \u00fcbrig.[1]Anfangs sollten ungef\u00e4hr 2200 RS2 gebaut werden, aber aufgrund der Nachfrage wurden insgesamt 2891 Autos gebaut.  Davon waren nur 180 Fahrzeuge mit Rechtslenkung f\u00fcr den britischen, neuseel\u00e4ndischen und s\u00fcdafrikanischen Markt gebaut.[citation needed]YouTuber und Autoenthusiast Doug DeMuro besitzt ein 1994er Modell in “Nogaro Blue”, das aus Kanada importiert wird und das erste, das jemals aus Japan importiert wurde. [1]Audi produzierte auch einen S2, der sowohl als Avant (Kombi) als auch als Coup\u00e9 erh\u00e4ltlich war, sowie ein Limousinenmodell mit nur 306 gebauten Exemplaren.  Es zeigte einen \u00e4hnlichen turbogeladenen 2.226 cm3 F\u00fcnfzylindermotor (135,8 cu in) mit 162 kW (220 PS; 217 PS) (3B-Motor) oder 169 kW (230 PS; 227 PS) (ABY-Motor).Werksspiegel (von einem Porsche 993)Fabrik 7.0 J \u00d7 17 in Porsche ‘Cup’ R\u00e4dern und Brembo Bremsen (von einem Porsche 964)Siehe auch[edit]Wikimedia Commons hat Medien im Zusammenhang mit Audi RS2.Verweise[edit]Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki17\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki17\/2021\/01\/27\/audi-rs-2-avant-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Audi RS 2 Avant – Wikipedia"}}]}]