Deutsches U-Boot U-307 – Wikipedia
Geschichte | |
---|---|
Nazi Deutschland | |
Name: | U-307 |
Bestellt: |
20. Januar 1941 |
Erbauer: |
Flender Werke, Lübeck |
Hofnummer: |
307 |
Flach gelegt: |
5. November 1941 |
Gestartet: |
30. September 1942 |
In Auftrag gegeben: |
18. November 1942 |
Schicksal: |
Durch Tiefenangriffe versenkt, 29. April 1945 |
Allgemeine Charakteristiken | |
Klasse und Typ: |
U-Boot Typ VIIC |
Verschiebung: |
|
Länge: | |
Strahl: |
|
Höhe: |
9,60 m (31 ft 6 in) |
Entwurf: |
4,74 m (15 ft 7 in) |
Installierter Strom: |
|
Antrieb: | |
Geschwindigkeit: |
|
Angebot: |
|
Testtiefe: |
|
Ergänzen: |
4 Offiziere, 40–56 Mannschaften |
Rüstung: | |
Servicebericht | |
Teil von: | |
Kommandanten: |
|
Operationen: |
13 Patrouillen |
Siege: |
2 Schiffe (7.226 BRT) |
Deutsches U-Boot U-307 war ein Typ VIIC U-Boot von Nazi-Deutschland Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs. Das U-Boot wurde am 5. November 1941 abgelegt und am 18. November 1942 in Betrieb genommen.
Den deutschen U-Booten des Typs VIIC gingen die kürzeren U-Boote des Typs VIIB voraus. U-307 hatte eine Verdrängung von 769 Tonnen (757 lange Tonnen) an der Oberfläche und 871 Tonnen (857 lange Tonnen) unter Wasser. Sie hatte eine Gesamtlänge von 67,10 m (220 ft 2 in), eine Druckrumpflänge von 50,50 m (165 ft 8 in), einen Balken von 6,20 m (20 ft 4 in) und eine Höhe von 9,60 m (31 ft 6) in) und einem Tiefgang von 4,74 m (15 ft 7 in). Das U-Boot wurde von zwei Germaniawerft F46 Viertakt-Sechszylinder-Kompressordieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 2.800 bis 3.200 PS (2.060 bis 2.350 kW; 2.760 bis 3.160 PS) angetrieben, zwei von Garbe, Lahmeyer & Co. Doppeltwirkende Elektromotoren RP 137 / c mit einer Gesamtleistung von 750 PS (550 kW; 740 PS) für den Einsatz unter Wasser. Sie hatte zwei Wellen und zwei 1,23 m lange Propeller. Das Boot konnte in Tiefen von bis zu 230 Metern eingesetzt werden.
Das U-Boot hatte eine maximale Oberflächengeschwindigkeit von 17,7 Knoten (32,8 km / h) und eine maximale Unterwassergeschwindigkeit von 7,6 Knoten (14,1 km / h). Unter Wasser konnte das Boot 150 Seemeilen (150 km) mit 4 Knoten (7,4 km / h) fahren. Wenn sie aufgetaucht ist, kann sie 15.700 Seemeilen (15.700 km) mit 10 Knoten (19 km / h) zurücklegen. U-307 wurde mit fünf 53,3 cm (21 in) Torpedorohren (vier am Bug und einem am Heck), vierzehn Torpedos, einer 8,8 cm (3,46 in) SK C / 35 Marinekanone, 220 Patronen und zwei Zwillings 2 cm ausgestattet (0,79 Zoll) C / 30 Flugabwehrgeschütze. Das Boot hatte eine Ergänzung von vierundvierzig bis sechzig.
Servicehistorie[edit]
Trotz der Durchführung von 13 Kriegspatrouillen zwischen Juli 1943 und April 1945 U-307 versenkte nur zwei Schiffe; das 7.176 Tonnen schwere American Liberty Schiff SS William S. Thayer am 30. April 1944, fünfzig Meilen südlich von Bear Island, und das 50-Tonnen-Motorboot der norwegischen Armee Lennox am 18. August 1944 in Van Mijenfjorden, Spitzbergen.
Im September 1944 zusammen mit dem Versorgungsschiff Carl J. Busch, U-307 transportierte die Männer der Operation Haudegen, einer deutschen militärischen Wettermission, nach Spitzbergen.
Wolfsrudel[edit]
U-307 nahm nämlich an zwölf Wolfsrudeln teil.
- Wiking (5. September – 8. Oktober 1943)
- Monsun (3. Oktober – 23. November 1943)
- Eisenbart (28. Oktober – 8. Dezember 1943)
- Boreas (28. Februar – 10. März 1944)
- Thor (17. bis 26. März 1944)
- Donner (17.-20. April 1944)
- Donner & Keil (20. April – 3. Mai 1944)
- Grimm (31. Mai – 6. Juni 1944)
- Trutz (8. Juni – 10. Juli 1944)
- Rasmus (6. bis 13. Februar 1945)
- Hagen (13. bis 21. März 1945)
- Faust (21.-29. April 1945)
U-307 wurde am 29. April 1945 in der Barentssee bei Murmansk, Russland, in Position versenkt 69 ° 24’N 33 ° 44’E/.69.400 ° N 33.733 ° O.Koordinaten: 69 ° 24’N 33 ° 44’E/.69.400 ° N 33.733 ° O. durch Tiefenladungen der britischen Loch-Fregatte HMS Loch Insh. Es gab 37 Tote und 14 Überlebende.
Zusammenfassung der Schlachtzugsgeschichte[edit]
Verweise[edit]
- ^ Helgason, Guðmundur. “Schiffe von U-307 getroffen”. Deutsche U-Boote des Zweiten Weltkriegs – uboat.net. Abgerufen 26. Dezember 2014.
Literaturverzeichnis[edit]
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Kommandeure des Zweiten Weltkriegs: ein biographisches Wörterbuch. Übersetzt von Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1-Wartung: ref = harv (Link)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Rechte von September 1939 bis Mai 1945 [German U-boat losses from September 1939 to May 1945]. Der U-Boot-Krieg (auf Deutsch). IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1-Wartung: ref = harv (Link)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-Boote und Minenkriegsschiffe. Deutsche Kriegsschiffe 1815–1945. 2. Übersetzt von Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). Zerstörte U-Boote – Deutsche U-Boot-Verluste in den Weltkriegen. London: Waffen & Rüstungen. ISBN 1-85409-515-3.CS1-Wartung: ref = harv (Link)
Externe Links[edit]
- Helgason, Guðmundur. “Das Typ VIIC Boot U-307”. Deutsche U-Boote des Zweiten Weltkriegs – uboat.net. Abgerufen 26. Dezember 2014.
- Hofmann, Markus. “”U 307“”. Deutsche U-Boote 1935-1945 – u-boot-archiv.de (auf Deutsch). Abgerufen 26. Dezember 2014.
Recent Comments