Paul K. Guillow, Inc. – Wikipedia

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Paul K. Guillow, Inc., Üblicherweise bekannt als Guillowsist ein amerikanischer Hersteller von Balsaholz-Modellflugzeug-Kits.

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Das Unternehmen wurde 1926 von Paul K. Guillow in Wakefield, Massachusetts, gegründet und hieß ursprünglich NuCraft Toys.[1][2]

Gründer[edit]

Paul Guillow wurde 1893 geboren und war während des Ersten Weltkriegs Marineflieger. Er kehrte aus Europa zurück und interessierte sich für luftfahrtbezogenes Spielzeug.[1] Später absolvierte er das Worcester Polytechnic Institute.[3] Guillow starb 1951.

Firmen Geschichte[edit]

Zu den frühesten Produkten des Unternehmens gehörte ein Kartenspiel namens Das Lindy-Flugspiel, das 1927 eingeführt wurde, und ein Brettspiel namens Absturz: Das neue Flugzeugspiel die 1928 eingeführt wurde.[1]

Bald nach Charles Lindberghs berühmtem Transatlantik-Alleinflug im Jahr 1927 wurde Amerika von der Luftfahrt begeistert. Guillow nutzte diese Modeerscheinung, indem er eine Reihe von Balsaholz-Modellbausätzen einführte. Die erste Reihe von Guillows nicht fliegenden Balsa-Regal-Modellbausätzen bestand aus zwölf verschiedenen Doppeldecker-Jägern aus dem Ersten Weltkrieg mit 6-Zoll-Flügelspannweiten, die für jeweils 10 ¢ im Einzelhandel erhältlich waren , ein Bambusstreifen für Flügel- und Fahrwerkstreben – dies wurde damals als relativ guter Wert für solche Spielzeuge angesehen. 1933 war die Nachfrage nach den Kits hoch genug, um es Guillow zu ermöglichen, aus der Familienscheune auszuziehen, in der sie begonnen hatte und in seinen heutigen Standort in Wakefield.[4] In den 1940er Jahren ergänzte das Unternehmen die Produktion von Modellflugzeugen durch die Veröffentlichung mehrerer Bücher über den Bau fliegender Modellflugzeuge.[1][4]

Ein im Bau befindliches Balsa-Modellflugzeug “Stick & Tissue”, das noch von Guillow’s hergestellt wird

Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Versorgung mit Balsaholz auf die Kriegsanstrengungen zur Herstellung von Flößen und Schwimmwesten umgeleitet. Guillow’s war gezwungen, alternative Materialien wie Pappe oder Kiefer zu verwenden, um die Modellbausätze herzustellen. In der Zwischenzeit hat sich das Unternehmen auch darauf spezialisiert, Zieldrohnenflugzeuge als Trainingshilfen für Kanoniere zu bauen. Um dem sich ändernden Kundengeschmack gerecht zu werden, verlagerte sich der Schwerpunkt nach dem Krieg von “Stick & Tissue” -Kits auf die Massenproduktion von kostengünstigen handgestarteten Segelflugzeugen und Spielzeugflugzeugen mit Gummibandantrieb, die in verschiedenen Einzelhandelsgeschäften verkauft wurden.

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Ein Junge, der mit einem Balsasegelflugzeug spielt

1948 meldete Paul Guillow ein US-Patent für ein Modellflugzeug an, “das in verschiedenen Größen hergestellt werden kann und zur Unterweisung in den Prinzipien des Flugzeugfluges und -designs sowie zur Unterhaltung und Unterhaltung von Besitzern verwendet werden kann. A. Ein weiteres Ziel besteht darin, solche praktikablen Segelflugzeuge aus einer minimalen Anzahl von Teilen zu konstruieren, die in zerlegtem Zustand für den Versand und die Lieferung an Käufer verpackt und in einem flugfähigen Zustand mit äußerster Leichtigkeit und nahezu vollständiger Beseitigung von zusammengebaut werden können jegliche Haftung für falsche Montage. ” Das Patent wurde 1952 nach seinem Tod seiner Frau Gertrude erteilt.[5]

Guillow starb 1951. Seine Frau Gertrude erweiterte und modernisierte das Unternehmen, bis sie 1980 in den Ruhestand ging.
[6] 1953 führte das Unternehmen eine Reihe von massenproduzierten, einfachen und kostengünstigen Balsa-Segelflugzeugen ein, die von Hochgeschwindigkeitsmaschinen verpackt wurden. Sie verkauften sich sehr gut.
[7]

In den 1990er Jahren erwarb Guillow Konkurrenten wie Tiger, Inc. aus Los Angeles und Comet aus Chicago. Tiger spezialisierte sich auf “Werbespielzeug mit Firmennamen und Grafiken” und Comet war ein “direkter Konkurrent bei Balsa-Kits und Segelflugzeugen”.[1] Tiger Inc. war ein Hersteller von Segelflugzeugen aus Schaumstoff, und Guillow’s stellt diese Art von Produkten immer noch her. [8] In den letzten Jahren hat das Unternehmen auf das Laserschneiden von Balsateilen umgestellt, was zu einer höheren Genauigkeit führt und die Montage erleichtert.[1] Im Jahr 2011 wurde der Umsatz auf 5 bis 6 Millionen US-Dollar pro Jahr geschätzt.[4]

Verwendung in der Forschung[edit]

Spielzeug-Balsa-Segelflugzeuge werden häufig im Physikunterricht eingesetzt, um Aerodynamik einschließlich des Bernoulli-Theorems zu unterrichten. 1999 wurde im American Journal of Physics ein Artikel über ihre Eigenschaften veröffentlicht. Der Artikel präsentierte eine “quantitative Analyse” der Leistung des Guillow Super-Ace, der 3,51 Gramm wog und zu diesem Zeitpunkt für 1,99 US-Dollar verkauft wurde. [9]

Produktlinie[edit]

Die Produktlinie des Unternehmens umfasst Dutzende kostengünstiger zusammenschiebbarer Balsa-Segelflugzeuge und Flugzeuge mit Gummibandantrieb sowie Dutzende komplexerer Modellflugzeuge im Stick-and-Tissue-Maßstab.[1] Ungefähr 40% des Geschäfts des Unternehmens entfallen auf einfachere Segelflugzeug- und Flugzeugspielzeuge, die über Hobby- und andere Einzelhandelsgeschäfte verkauft werden, 30% auf kompliziertere Modellbausätze und 30% auf Werbespielzeug, das mit Werbebotschaften für verschiedene Unternehmen bedruckt ist Verkauf in loser Schüttung über Werbeartikelhändler. [4] Das Produktangebot umfasst sehr detaillierte und komplexe Modelle, darunter den 1903 Wright Flyer mit einer Flügelspannweite von 20 Zoll.[4] und der B-24 D Liberator mit einer Flügelspannweite von 48½ “,[10] das größte Modell des Unternehmens.

Verweise[edit]

  1. ^ ein b c d e f G DeLoach, Don (April 2016). “Paul K. Guillow, Inc.: Neunzig Jahre Modellflug”. Modellluftfahrt. Muncie, Indiana: Akademie für Modellluftfahrt. Abgerufen 20. Oktober 2019.
  2. ^ Guillows Website Archiviert 2008-02-02 an der Wayback-Maschine
  3. ^ Sheehan, Tom (25. April 2012). “Ein Wakefield-Erbe, Paul K. Guillow Inc”. Wakefield Express. Abgerufen 2. November 2019.
  4. ^ ein b c d e Leonard, Andrew (25. Oktober 2011). “Träume: Paul K. Guillows Modellflugzeuge schwirren seit 1926 über Parks.”. Technologie für Ihre Zeit: Spielzeug und Spiele. O’Reilly Media, Inc., S. 34–39. Abgerufen 7. November 2019.
  5. ^ US 2595074, Guillow, Paul K. & Gertrude H. (executrix) Guillow, “Modellflugzeuggleiter“, ausgegeben am 29. April 1952
  6. ^ Wolk, Bruce H. (2009). Made Here, Baby!: Der wesentliche Leitfaden für die Suche nach den besten in Amerika hergestellten Produkten für Ihre Kinder. American Management Association. p. 212. ISBN 9780814413890.
  7. ^ Hadler, Mona (2017). Zerstörungsriten: Vergänglichkeit und Abriss in der visuellen Kultur der Nachkriegszeit. Bloomsbury Publishing. p. 98. ISBN 9781786731593.
  8. ^ Halter, Jon C. (November 1977). “Hobbys im Himmel & Wasser”. Jungenleben. Pfadfinder von Amerika. S. 30–32. Abgerufen 5. November 2019.
  9. ^ Waltham, Chris (1. Juli 1999). “Der Flug eines Balsa-Segelflugzeugs”. American Journal of Physics. 67 (620). doi:10.1119 / 1.19334. Abgerufen 2. November 2019.
  10. ^ “Riesenmodelle des Zweiten Weltkriegs: B-24 D Liberator”. Guillow.com. Paul K. Guillow, Inc. 2011. Abgerufen 9. November 2019. Kit 2003, Riesiges, detailliertes WWII-Flugkit, Spannweite: 48½ “, Maßstab: 1/28

Externe Links[edit]


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