[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki18\/2021\/01\/04\/paul-k-guillow-inc-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki18\/2021\/01\/04\/paul-k-guillow-inc-wikipedia\/","headline":"Paul K. Guillow, Inc. – Wikipedia","name":"Paul K. Guillow, Inc. – Wikipedia","description":"before-content-x4 Paul K. 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Guillow, Inc., \u00dcblicherweise bekannt als Guillowsist ein amerikanischer Hersteller von Balsaholz-Modellflugzeug-Kits.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Das Unternehmen wurde 1926 von Paul K. Guillow in Wakefield, Massachusetts, gegr\u00fcndet und hie\u00df urspr\u00fcnglich NuCraft Toys.[1][2]Table of ContentsGr\u00fcnder[edit]Firmen Geschichte[edit]Verwendung in der Forschung[edit]Produktlinie[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Gr\u00fcnder[edit]Paul Guillow wurde 1893 geboren und war w\u00e4hrend des Ersten Weltkriegs Marineflieger. Er kehrte aus Europa zur\u00fcck und interessierte sich f\u00fcr luftfahrtbezogenes Spielzeug.[1]  Sp\u00e4ter absolvierte er das Worcester Polytechnic Institute.[3]  Guillow starb 1951.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Firmen Geschichte[edit]Zu den fr\u00fchesten Produkten des Unternehmens geh\u00f6rte ein Kartenspiel namens Das Lindy-Flugspiel, das 1927 eingef\u00fchrt wurde, und ein Brettspiel namens Absturz: Das neue Flugzeugspiel die 1928 eingef\u00fchrt wurde.[1]Bald nach Charles Lindberghs ber\u00fchmtem Transatlantik-Alleinflug im Jahr 1927 wurde Amerika von der Luftfahrt begeistert.  Guillow nutzte diese Modeerscheinung, indem er eine Reihe von Balsaholz-Modellbaus\u00e4tzen einf\u00fchrte.  Die erste Reihe von Guillows nicht fliegenden Balsa-Regal-Modellbaus\u00e4tzen bestand aus zw\u00f6lf verschiedenen Doppeldecker-J\u00e4gern aus dem Ersten Weltkrieg mit 6-Zoll-Fl\u00fcgelspannweiten, die f\u00fcr jeweils 10 \u00a2 im Einzelhandel erh\u00e4ltlich waren , ein Bambusstreifen f\u00fcr Fl\u00fcgel- und Fahrwerkstreben – dies wurde damals als relativ guter Wert f\u00fcr solche Spielzeuge angesehen. 1933 war die Nachfrage nach den Kits hoch genug, um es Guillow zu erm\u00f6glichen, aus der Familienscheune auszuziehen, in der sie begonnen hatte und in seinen heutigen Standort in Wakefield.[4]  In den 1940er Jahren erg\u00e4nzte das Unternehmen die Produktion von Modellflugzeugen durch die Ver\u00f6ffentlichung mehrerer B\u00fccher \u00fcber den Bau fliegender Modellflugzeuge.[1][4]  Ein im Bau befindliches Balsa-Modellflugzeug “Stick & Tissue”, das noch von Guillow’s hergestellt wirdW\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs wurde die Versorgung mit Balsaholz auf die Kriegsanstrengungen zur Herstellung von Fl\u00f6\u00dfen und Schwimmwesten umgeleitet.  Guillow’s war gezwungen, alternative Materialien wie Pappe oder Kiefer zu verwenden, um die Modellbaus\u00e4tze herzustellen.  In der Zwischenzeit hat sich das Unternehmen auch darauf spezialisiert, Zieldrohnenflugzeuge als Trainingshilfen f\u00fcr Kanoniere zu bauen.  Um dem sich \u00e4ndernden Kundengeschmack gerecht zu werden, verlagerte sich der Schwerpunkt nach dem Krieg von “Stick & Tissue” -Kits auf die Massenproduktion von kosteng\u00fcnstigen handgestarteten Segelflugzeugen und Spielzeugflugzeugen mit Gummibandantrieb, die in verschiedenen Einzelhandelsgesch\u00e4ften verkauft wurden.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4  Ein Junge, der mit einem Balsasegelflugzeug spielt1948 meldete Paul Guillow ein US-Patent f\u00fcr ein Modellflugzeug an, “das in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen hergestellt werden kann und zur Unterweisung in den Prinzipien des Flugzeugfluges und -designs sowie zur Unterhaltung und Unterhaltung von Besitzern verwendet werden kann. A. Ein weiteres Ziel besteht darin, solche praktikablen Segelflugzeuge aus einer minimalen Anzahl von Teilen zu konstruieren, die in zerlegtem Zustand f\u00fcr den Versand und die Lieferung an K\u00e4ufer verpackt und in einem flugf\u00e4higen Zustand mit \u00e4u\u00dferster Leichtigkeit und nahezu vollst\u00e4ndiger Beseitigung von zusammengebaut werden k\u00f6nnen jegliche Haftung f\u00fcr falsche Montage. ”  Das Patent wurde 1952 nach seinem Tod seiner Frau Gertrude erteilt.[5]Guillow starb 1951. Seine Frau Gertrude erweiterte und modernisierte das Unternehmen, bis sie 1980 in den Ruhestand ging.[6]  1953 f\u00fchrte das Unternehmen eine Reihe von massenproduzierten, einfachen und kosteng\u00fcnstigen Balsa-Segelflugzeugen ein, die von Hochgeschwindigkeitsmaschinen verpackt wurden.  Sie verkauften sich sehr gut.[7]In den 1990er Jahren erwarb Guillow Konkurrenten wie Tiger, Inc. aus Los Angeles und Comet aus Chicago.  Tiger spezialisierte sich auf “Werbespielzeug mit Firmennamen und Grafiken” und Comet war ein “direkter Konkurrent bei Balsa-Kits und Segelflugzeugen”.[1]  Tiger Inc. war ein Hersteller von Segelflugzeugen aus Schaumstoff, und Guillow’s stellt diese Art von Produkten immer noch her. [8]  In den letzten Jahren hat das Unternehmen auf das Laserschneiden von Balsateilen umgestellt, was zu einer h\u00f6heren Genauigkeit f\u00fchrt und die Montage erleichtert.[1]  Im Jahr 2011 wurde der Umsatz auf 5 bis 6 Millionen US-Dollar pro Jahr gesch\u00e4tzt.[4]Verwendung in der Forschung[edit]  Spielzeug-Balsa-Segelflugzeuge werden h\u00e4ufig im Physikunterricht eingesetzt, um Aerodynamik einschlie\u00dflich des Bernoulli-Theorems zu unterrichten.  1999 wurde im American Journal of Physics ein Artikel \u00fcber ihre Eigenschaften ver\u00f6ffentlicht.  Der Artikel pr\u00e4sentierte eine “quantitative Analyse” der Leistung des Guillow Super-Ace, der 3,51 Gramm wog und zu diesem Zeitpunkt f\u00fcr 1,99 US-Dollar verkauft wurde. [9]Produktlinie[edit]Die Produktlinie des Unternehmens umfasst Dutzende kosteng\u00fcnstiger zusammenschiebbarer Balsa-Segelflugzeuge und Flugzeuge mit Gummibandantrieb sowie Dutzende komplexerer Modellflugzeuge im Stick-and-Tissue-Ma\u00dfstab.[1]  Ungef\u00e4hr 40% des Gesch\u00e4fts des Unternehmens entfallen auf einfachere Segelflugzeug- und Flugzeugspielzeuge, die \u00fcber Hobby- und andere Einzelhandelsgesch\u00e4fte verkauft werden, 30% auf kompliziertere Modellbaus\u00e4tze und 30% auf Werbespielzeug, das mit Werbebotschaften f\u00fcr verschiedene Unternehmen bedruckt ist Verkauf in loser Sch\u00fcttung \u00fcber Werbeartikelh\u00e4ndler. [4]  Das Produktangebot umfasst sehr detaillierte und komplexe Modelle, darunter den 1903 Wright Flyer mit einer Fl\u00fcgelspannweite von 20 Zoll.[4]  und der B-24 D Liberator mit einer Fl\u00fcgelspannweite von 48\u00bd “,[10]  das gr\u00f6\u00dfte Modell des Unternehmens.Verweise[edit]^ ein b c d e f G DeLoach, Don (April 2016). “Paul K. Guillow, Inc.: Neunzig Jahre Modellflug”. Modellluftfahrt.  Muncie, Indiana: Akademie f\u00fcr Modellluftfahrt.  Abgerufen 20. Oktober 2019.^ Guillows Website Archiviert 2008-02-02 an der Wayback-Maschine^ Sheehan, Tom (25. April 2012). “Ein Wakefield-Erbe, Paul K. Guillow Inc”. Wakefield Express.  Abgerufen 2. November 2019.^ ein b c d e Leonard, Andrew (25. Oktober 2011). “Tr\u00e4ume: Paul K. Guillows Modellflugzeuge schwirren seit 1926 \u00fcber Parks.”. Technologie f\u00fcr Ihre Zeit: Spielzeug und Spiele.  O’Reilly Media, Inc., S. 34\u201339.  Abgerufen 7. November 2019.^ US 2595074, Guillow, Paul K. & Gertrude H. (executrix) Guillow, “Modellflugzeuggleiter“, ausgegeben am 29. April 1952 ^ Wolk, Bruce H. (2009). Made Here, Baby!: Der wesentliche Leitfaden f\u00fcr die Suche nach den besten in Amerika hergestellten Produkten f\u00fcr Ihre Kinder.  American Management Association.  p.  212. ISBN 9780814413890.^ Hadler, Mona (2017). Zerst\u00f6rungsriten: Verg\u00e4nglichkeit und Abriss in der visuellen Kultur der Nachkriegszeit.  Bloomsbury Publishing.  p.  98. ISBN 9781786731593.^ Halter, Jon C. (November 1977). “Hobbys im Himmel & Wasser”. Jungenleben.  Pfadfinder von Amerika.  S. 30\u201332.  Abgerufen 5. November 2019.^ Waltham, Chris (1. Juli 1999). “Der Flug eines Balsa-Segelflugzeugs”. American Journal of Physics. 67 (620).  doi:10.1119 \/ 1.19334.  Abgerufen 2. November 2019.^ “Riesenmodelle des Zweiten Weltkriegs: B-24 D Liberator”. Guillow.com.  Paul K. Guillow, Inc. 2011.  Abgerufen 9. November 2019. Kit 2003, Riesiges, detailliertes WWII-Flugkit, Spannweite: 48\u00bd “, Ma\u00dfstab: 1\/28Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki18\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki18\/2021\/01\/04\/paul-k-guillow-inc-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Paul K. Guillow, Inc. – Wikipedia"}}]}]