[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/05\/amphibisches-atv-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/05\/amphibisches-atv-wikipedia\/","headline":"Amphibisches ATV – Wikipedia","name":"Amphibisches ATV – Wikipedia","description":"Land Tamer amphibisches 8×8 Fernzugriffsfahrzeug f\u00fcr die Katastrophenhilfe Ein amphibisches Gel\u00e4ndewagen ((AATV) ist ein kleines Amphibienfahrzeug mit Gel\u00e4ndewagen und typischerweise","datePublished":"2021-01-05","dateModified":"2021-01-05","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/60\/Amphibious-8x8.jpg\/300px-Amphibious-8x8.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/6\/60\/Amphibious-8x8.jpg\/300px-Amphibious-8x8.jpg","height":"139","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/05\/amphibisches-atv-wikipedia\/","wordCount":1865,"articleBody":"  Land Tamer amphibisches 8×8 Fernzugriffsfahrzeug f\u00fcr die KatastrophenhilfeEin amphibisches Gel\u00e4ndewagen ((AATV) ist ein kleines Amphibienfahrzeug mit Gel\u00e4ndewagen und typischerweise Allradantrieb.  Sie wurden in den fr\u00fchen 1960er Jahren entwickelt und wurden sowohl in den USA als auch in Kanada schnell popul\u00e4r.  Diese Fahrzeuge werden heute von Enthusiasten und Fachleuten weltweit f\u00fcr Freizeit und Industrie eingesetzt.  Diese Fahrzeuge haben ihre eigene Klassifizierung erhalten – Gel\u00e4ndewagen ((EIN FERNSEHER).[1]  Nach der Einf\u00fchrung kleiner drei- und vierr\u00e4driger Offroad-Motorr\u00e4der in den 1970er und 1980er Jahren bezieht sich die Nomenklatur ATV jedoch h\u00e4ufiger auf nicht amphibische Gel\u00e4ndefahrzeuge.Table of Contents  Geschichte[edit]Eigenschaften[edit]Vintage Hersteller[edit]Aktuelle Hersteller[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]Amphibische ATVs wurden in den USA ein Jahrzehnt vor der Einf\u00fchrung von 3- und 4-Rad-ATVs durch Honda und andere japanische Hersteller hergestellt.  Nach der Einf\u00fchrung des Jiger im Jahr 1961 boten zahlreiche Hersteller eine Reihe \u00e4hnlicher kleiner Gel\u00e4ndewagen an.  Diese Fahrzeuge waren schwimmf\u00e4hig und konnten S\u00fcmpfe, Teiche und B\u00e4che sowie trockenes Land durchqueren.  Da sie kleiner und einfacher zu bauen waren als Amphibienautos, waren sie viel billiger herzustellen und gewannen schnell an Popularit\u00e4t.  Bis 1970 produzierten fast 60 Unternehmen amphibische 6×6-Fahrzeuge.  Es gab sogar einen professionellen Rennverband (NATVA) widmete sich dem 6×6 und veranstaltete zahlreiche Wettbewerbe in den USA.In den fr\u00fchen 1970er Jahren gab es jedoch einen raschen Absatzr\u00fcckgang bei dieser Art von Gel\u00e4ndefahrzeugen, was die meisten Hersteller dazu zwang, die Produktion einzustellen:Die \u00d6lkrise von 1973 veranlasste viele Nordamerikaner, den G\u00fcrtel enger zu schnallen und weniger f\u00fcr Freizeitfahrzeuge auszugeben.Die Einf\u00fchrung des Honda ATC90 Dreirads von 1970 bot eine Alternative im Bereich von 600 bis 800 US-Dollar, bei der ein 6×6 1.500 US-Dollar kosten w\u00fcrde.Der einfache Aufbau der urspr\u00fcnglichen ATVs zog viele Unternehmen an, die daran interessiert waren, schnell Geld zu verdienen, aber die erforderliche Technik untersch\u00e4tzten, was zu Produkten von schlechter Qualit\u00e4t f\u00fchrte, die der Branche einen schlechten Ruf verliehen.Bei den meisten Modellen mit Zweitaktmotoren liefen die 6×6 nur bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Wartung gut.  4-Takt waren verf\u00fcgbar, sie waren jedoch mit h\u00f6chstens 12 PS untermotorisiert.Nur noch wenige Hersteller dieses Fahrzeugtyps sind heute \u00fcbrig.Eigenschaften[edit]  Obwohl im Laufe der Jahre viele verschiedene Varianten entwickelt wurden, weisen die meisten amphibischen ATVs die meisten der folgenden Eigenschaften auf.  Im Gegensatz zur heutigen ANSI-Definition eines ATV: “Ein Fahrzeug, das auf Niederdruckreifen f\u00e4hrt, mit einem Sitz, der vom (Einzel-) Fahrer \u00fcberspannt wird, und mit einem Lenker zur Lenksteuerung”, ist ein AATV f\u00fcr mehrere sitzende Fahrer gedacht im Inneren und hat normalerweise zwei Steuerkn\u00fcppel (und in einigen F\u00e4llen ein Lenkrad oder einen Joystick) anstelle von Motorradlenkern, wie in der aktuellen Definition festgelegt.  AATVs sind in der Regel mit einer wasserdichten “Wanne” aus Hartplastik oder Glasfaser ausgestattet und haben normalerweise sechs oder acht R\u00e4der – alle angetrieben – mit Niederdruckballonreifen (ca. 3 PSI), keiner Federung (au\u00dfer dem, was die Reifen bieten) und keinen Lenkr\u00e4dern .  Die Richtungssteuerung erfolgt durch Differenziallenkung – genau wie bei einem Kettenfahrzeug – entweder durch Bremsen der R\u00e4der auf der Seite der gew\u00fcnschten Richtung oder durch mehr Gas auf die R\u00e4der auf der gegen\u00fcberliegenden Seite.  Die meisten modernen Designs verwenden Gartentraktormotoren, die eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von ca. 40 km \/ h erreichen.  AATVs erf\u00fcllen in den meisten L\u00e4ndern normalerweise nicht die Fahrzeugvorschriften und sind daher ausschlie\u00dflich Off-Highway-Fahrzeuge (OHV).[2][3]  Obwohl die amphibischen 6×6 und 8×8 nicht so schnell sind wie ein gespreiztes ATV, k\u00f6nnen sie bei langsamen Geschwindigkeiten pr\u00e4zise betrieben werden, mehr Passagiere und Fracht bef\u00f6rdern und schwimmen.  Obwohl das Durchdrehen der Reifen ausreicht, um das Fahrzeug – wenn auch langsam – durch das Wasser zu treiben, k\u00f6nnen Au\u00dfenbordmotoren f\u00fcr einen l\u00e4ngeren Wasserverbrauch hinzugef\u00fcgt werden.  An Land f\u00fchrt die Kombination einer gro\u00dfen Anzahl breiter R\u00e4der und Reifen, eines niedrigen Reifendrucks und eines geringen Fahrzeuggewichts zu einem au\u00dfergew\u00f6hnlich niedrigen Bodendruck, hohem Grip und Gel\u00e4ndetauglichkeit.  F\u00fcr eine weitere Verbesserung der Offroad-, Schnee- und Schlammleistung k\u00f6nnen optionale Ketten direkt auf den R\u00e4dern montiert werden.[2][4]Vintage Hersteller[edit]  Eine unvollst\u00e4ndige Liste der mehr als 70 Hersteller von AATV in den 1960er und 1970er Jahren:Jiger: Der weltweit erste Hersteller von Gel\u00e4ndefahrzeugen ab 1962Amphicat: Ca.  1965 – 1975Allis-Chalmers: Terra Tiger, Ende der 1960er und Anfang der 1970er JahrePengor: Pinguin, in Kanada gebaut, mit einer Glasfaserkarosserie, vierr\u00e4drigem Heckmotor und HinterradantriebAttex: von 1968 bis 1983, einige mit einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 89 km \/ hDer Coot: verf\u00fcgt \u00fcber einen gegliederten Doppelrumpf, der alle vier R\u00e4der so weit wie m\u00f6glich auf dem Boden h\u00e4lt, selbst wenn er in sehr unebenem Gel\u00e4nde f\u00e4hrt.  In Produktion von 1967 – 1985.Der Coot2: aktualisierter Coot mit hydraulischem Antrieb.Starcraft: Hergestellt von der RV and Boat CompanySears und Roebuck: Sears SportsterSperry-Rand: der KeilMAX: 6×6 ModelleChapparel: stellte viele der Motoren her, die die AATVs verwendetenAktuelle Hersteller[edit]  Argo 8×8 Amphibious ATV, wie es 2006 verwendet wurde, um bei der Suche nach menschlichen \u00dcberresten in New Orleans nach dem Hurrikan Katrina zu helfen.Obwohl amphibische Gel\u00e4ndefahrzeuge heutzutage nicht allgemein bekannt sind, k\u00f6nnen sie \u00fcberall von einer Farm bis zu den \u00d6lfeldern gefunden werden.  Moderne AATVs werden aufgrund ihrer F\u00e4higkeiten, die herk\u00f6mmliche Gel\u00e4ndefahrzeuge nicht besitzen, f\u00fcr industrielle Anwendungen eingesetzt.  Freizeit- \/ Sportanwendungen (Reiten und Erkunden) sind andere \u00fcbliche zeitgen\u00f6ssische Anwendungen.Aktuelle Marken dieser Maschinen sind:MUDD-OX: hydraulische 8×8-Amphibienfahrzeuge mit Kompaktlenkung und RoboterantriebSHERP ATV: In Russland und der Ukraine hergestellt und in Kanada montiertLite Technologies: hydraulisch angetriebenes 8×8 und AATV-Raupen   [5]ZZGT: Russisch gebautes AATVARGO: 6×6 und 8×8 ModelleHydroTraxx: vollhydraulischer Antrieb 6×6Land Tamer: Stahl- oder Aluminiumrumpf 6×6 oder 8×8Gibbs Technologies: der Quadski[6]Terra Jet: 4X4- und 6X6-Sport- und Utility-Modelle mit VorderradlenkungXIBEIHUWildPantherTingerNATVA (National All-Terrain Vehicle Association) war der offizielle Verband f\u00fcr Amphibienrennen und hatte eine eigene Zeitschrift.  Die Organisation begann Ende der 1960er bis Mitte der 1970er Jahre mit Rennen.  Die meisten Veranstaltungen fanden im Nordosten und im oberen Mittleren Westen der USA statt.  Die meisten erfolgreichen Teams wurden von H\u00e4ndlern oder einer ATV-Firma gesponsert.[7]Verweise[edit]Externe Links[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/05\/amphibisches-atv-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Amphibisches ATV – Wikipedia"}}]}]