[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/27\/silver-spring-station-maryland-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/27\/silver-spring-station-maryland-wikipedia\/","headline":"Silver Spring Station (Maryland) – Wikipedia","name":"Silver Spring Station (Maryland) – Wikipedia","description":"before-content-x4 Washington Metro und MARC Bahnhof after-content-x4 Silver Spring Station im Juni 2016 Ort 8400 Colesville Road und 1170 Bonifant","datePublished":"2021-01-27","dateModified":"2021-01-27","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/5c\/Silver_spring_station_platform_-_June_2016.jpg\/300px-Silver_spring_station_platform_-_June_2016.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/5\/5c\/Silver_spring_station_platform_-_June_2016.jpg\/300px-Silver_spring_station_platform_-_June_2016.jpg","height":"169","width":"300"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/27\/silver-spring-station-maryland-wikipedia\/","wordCount":3928,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Washington Metro und MARC Bahnhof       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Silver Spring Station im Juni 2016Ort8400 Colesville Road und 1170 Bonifant Street, Silver Spring, MarylandKoordinaten38 \u00b0 59’38 ” N. 77 \u00b0 01’53 ” W.\/.38,993841 \u00b0 N 77,031321 \u00b0 W.\/. 38,993841;  -77.031321Koordinaten: 38 \u00b0 59’38 ” N. 77 \u00b0 01’53 ” W.\/.38,993841 \u00b0 N 77,031321 \u00b0 W.\/. 38,993841;  -77.031321Geh\u00f6rtWMATAPlattformen1 Inselplattform (Metro) 2 Seitenplattformen (MARC)Spuren4 (2 f\u00fcr jeden Dienst)VerbindungenMetrobus: 70, 79, F4, J1, J2, J4, Q1, Q2, Q4, S2, S9, Y2, Y7, Y8, Z2, Z6, Z7, Z8, Z11Fahrt weiter: 1, 2, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 28, Flash BRT (Blau, Orange)MTA Maryland Bus: 915, 929Shuttle-UM: 111Peter Pan BusKonstruktionStrukturtypErh\u00f6htParken715 Pl\u00e4tze (vermietet)Fahrradeinrichtungen26 Gestelle, 30 Schlie\u00dff\u00e4cherZugang f\u00fcr BehinderteJaAndere InformationenStationscodeB08GeschichteGe\u00f6ffnet6. Februar 1978;;  Vor 42 Jahren ((6. Februar 1978)Passagiere201711.850 t\u00e4glich [1]\u2003 3,14% (Metro)DienstleistungenSilberne Feder ist ein U-Bahn- und MARC-Bahnhof in Washington in Montgomery County, Maryland, an der Red Line und der Brunswick Line.  In der U-Bahn ist Silver Spring die erste Station in Maryland am \u00f6stlichen Ende der Roten Linie und nach Shady Grove die zweitgr\u00f6\u00dfte U-Bahn-Station in Maryland.[2]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Silver Spring dient dem Vorort Silver Spring und liegt \u00f6stlich der Kreuzung zwischen der Colesville Road (Route 384) und dem East-West Highway (Route 410).  Neben dem Schienenverkehr bedienen auch mehrere Metrobus- und Ride On-Buslinien den Bahnhof am Paul S. Sarbanes Transit Center, fr\u00fcher bekannt als die Silver Spring Transit Center.Table of ContentsGeschichte[edit]Bushaltestelle[edit]Zukunft[edit]Stationslayout[edit]\u00d6ffentliche Kunst[edit]Pinguin-Hauptverkehrszeit[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]Der Red Line-Dienst in Silver Spring begann am 6. Februar 1978. Vor der Er\u00f6ffnung der Forest Glen Station am 22. September 1990 war Silver Spring der nord\u00f6stliche Endpunkt der Red Line.  MARC-Z\u00fcge wurden 2003 an diesem Standort in Betrieb genommen und ersetzten den Bahnhof Silver Spring Baltimore und Ohio, der sich etwa 0,40 km s\u00fcdlich befindet.Am 7. Juli 2020 entgleist ein Zug der Serie 7000 mit niedriger Geschwindigkeit auf der Strecke in Richtung S\u00fcden, als er den Bahnhof verlie\u00df.  Es gab keine Verletzungen.[3]  Eine Untersuchung ist im Gange, um die Ursache zu ermitteln.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Bushaltestelle[edit]Am 26. September 2008[4]  Am U-Bahnhof Silver Spring fand ein Spatenstich statt, als zwei Tage sp\u00e4ter mit dem Bau des Silver Spring Transit Centers begonnen werden sollte.  Am 28. September 2008[4]  Sowohl die urspr\u00fcngliche Bushaltestelle der Silver Spring Metro Station, an der urspr\u00fcnglich alle WMATA Metrobus-, Montgomery County Ride-On- und Shuttle UM-Buslinien anhielten, als auch die urspr\u00fcngliche Silver Spring Metro Station Kiss & Ride Lot wurden abgerissen, um Platz zu schaffen f\u00fcr den Bau des Silver Spring Transit Center.  Infolgedessen wurden alle Busroutenterminals vor\u00fcbergehend in die Seitenstra\u00dfen in der N\u00e4he des U-Bahnhofs Silver Spring umgeleitet, bis das Silver Spring Transit Center er\u00f6ffnet wurde.  Die Anlage verf\u00fcgt \u00fcber 34 Stellpl\u00e4tze f\u00fcr U-Bahn, Mitfahrgelegenheiten, Shuttle-UM, Zugang zu “Kiss and Ride”, Metrorail und MARC-Zug.  Die erh\u00f6hte Kapazit\u00e4t soll die Implementierung der Purple Line erleichtern.  Das Transit Center wird auch den Standort f\u00fcr den k\u00fcnftigen n\u00f6rdlichen Endpunkt des Metropolitan Branch Trail markieren, der nach S\u00fcden zur Union Station f\u00fchrt.  Das Transitzentrum ist nach dem ehemaligen US-Senator Paul Sarbanes benannt.[5]Der Komplex war mit Bauproblemen behaftet und der Zeitplan wurde stark verz\u00f6gert.[6]Am 19. M\u00e4rz 2013 ver\u00f6ffentlichte ein Ingenieurb\u00fcro, das von Montgomery County mit der Untersuchung der M\u00e4ngel beauftragt wurde, einen Bericht, in dem “erhebliche und schwerwiegende Konstruktions- und Konstruktionsfehler, einschlie\u00dflich \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Risse, fehlender Vorspannungskabel, unzureichender Bewehrungsstahl und Beton mit unzureichender Festigkeit, angegeben wurden und Dicke. “[7]Im Mai 2014 wurden Reparaturen angek\u00fcndigt, die f\u00fcr den Sommer beginnen sollen, in der Hoffnung, sie rechtzeitig bis zur Er\u00f6ffnung Anfang 2015 abzuschlie\u00dfen.[8]  aber nach zwei Monaten waren sie nicht wieder aufgenommen worden.Die Anlage wurde im August 2015 nach Abschluss der Renovierungsarbeiten von Montgomery County an WMATA verlegt.[9]  und am 20. September 2015 er\u00f6ffnet, f\u00fcnf Jahre hinter dem Zeitplan.[10]Zukunft[edit]Diese Station soll eine der U-Bahn-Umsteigestationen des Purple Line-Systems sein, das fr\u00fcher als Bi-County Transitway bekannt war.Stationslayout[edit]Wie die Brookland-CUA-Station ist auch die Red Line-Inselplattform in Silver Spring leicht gebogen. Auf der Eingangsseite der Plattform befinden sich konvexe Spiegel, die den Zugbetreibern helfen sollen, vor dem Schlie\u00dfen der T\u00fcren sicherzustellen, dass der Bereich frei ist.  Die MARC-Station \u00fcberspannt die U-Bahn-Station mit einem einspurigen und seitlichen Bahnsteig auf beiden Seiten der Roten Linie.  Die MARC-Plattformen sind leicht von der Metro-Plattform versetzt und durch eine Fu\u00dfg\u00e4ngerbr\u00fccke miteinander verbunden.  Der Zugang zwischen der Roten Linie und anderen Diensten erfolgt \u00fcber einen Aufzug oder Rolltreppen von der Plattform zu zwei ebenerdigen Zwischengeschossen, eines am n\u00f6rdlichen Ende des Bahnsteigs, das mit der Colesville Road verbunden ist, und eines in der Mitte des Bahnsteigs, das das Transit Center und dient Metropolitan Branch Trail.\u00d6ffentliche Kunst[edit]Pinguin-Hauptverkehrszeit[edit]Die Silver Spring Station ist auch die Heimat Pinguin Rush Hour, Ein 30,5 x 2,4 m gro\u00dfes Wandbild von Sally Callmer, das Pinguine als Metro-Kunden w\u00e4hrend der Hauptverkehrszeit darstellt.[11]  Obwohl urspr\u00fcnglich als tempor\u00e4re Ausstellung gedacht, ist das Wandgem\u00e4lde, das Anfang der 90er Jahre am Bahnhof angebracht wurde, ein Symbol f\u00fcr die Innenstadt von Silver Spring geworden.  Im Jahr 2004 beauftragte das Silver Spring Regional Center, eine Einrichtung der Bezirksregierung, den urspr\u00fcnglichen K\u00fcnstler, das durch die Elemente und fehlenden Abschnitte besch\u00e4digte Wandbild f\u00fcr etwa 30.000 US-Dollar zu restaurieren.  In den Jahren 2004-2005 wurde das Wandbild f\u00fcr die Restaurierung entfernt, mit dem Versprechen, dass es bis Ende 2005 zur\u00fcckgegeben wird.[12]  Anschlie\u00dfend beschloss der Landkreis, die Neuinstallation des Wandgem\u00e4ldes bis zur Fertigstellung des neuen Transitzentrums zu verschieben.[13]  Im M\u00e4rz 2017 wurde im Transitzentrum eine digitale Kopie des Wandgem\u00e4ldes installiert, die aus Gr\u00fcnden der Haltbarkeit auf Aluminiumbleche gedruckt wurde.[14]Verweise[edit]^ “Metrorail Average Weekday Passenger Boardings” (PDF). WMATA.  Washington Metropolitan Area Transit Authority.  Abgerufen 31. Juli 2018.^ Washington Metropolitan Area Transit Authority (2012-06). “Metrorail Average Weekday Passenger Boardings.:^ Massimo, Rick;  Alim, Teta (7. Juli 2020). “Metro ermittelt, nachdem der Zug der Roten Linie vor dem Bahnhof Silver Spring entgleist”. WTOP.  Abgerufen 3. August 2020.^ ein b Bowser, Alan (28. September 2008). “Silver Spring Neighborhoods: St\u00f6rung beim Bau des Transitzentrums – Gazette”. Silver Spring Nachbarschaften.  Abgerufen 7. Oktober 2019.^ Abteilung f\u00fcr allgemeine Dienste des Montgomery County, Rockville, MD (12. Juli 2011). “Paul S. Sarbanes Silver Spring Transit Center.” Archiviert 1. Juli 2011 an der Wayback-Maschine^ Zapana, Victor (11. Oktober 2012). “Das Silver Spring Transit Center wird bis September er\u00f6ffnet, sagen Beamte”. Washington Post.^ Erkl\u00e4rung des Exekutivdirektors von Montgomery County, Isiah Leggett, zum Silver Spring Transit Center (19. M\u00e4rz 2013). [1]^ Die Reparaturen am von Problemen geplagten Silver Spring Transit Center sollen n\u00e4chste Woche wieder aufgenommen werden [2]^ Lazo, Luz (20. August 2015). “Metro plant die Er\u00f6ffnung des von Problemen geplagten Silver Spring Transit Center am 20. September”. Die Washington Post.  Abgerufen 26. August 2015.^ Phillips, Susan;  Goncalves, Delia (20. September 2015). “Das lange versp\u00e4tete Silver Spring Transit Center wird am Sonntag er\u00f6ffnet.”. WUSA.  Abgerufen 28. September 2015.^ Washington Metropolitan Area Transit Authority, Washington, DC “Silver Spring Station: Pinguin-Hauptverkehrszeit, 1989.” Community Outreach – MetroArts. Zugriff am 12. Juli 2011.^ Levine, Susan (5. M\u00e4rz 2006). “Update: In Silver Spring werden Metro Penguins wieder auferstehen”. Washington Post.^ Feiern Sie die Silver Spring Foundation. “Pinguin Rush Hour K\u00fcnstler: Sally Callmer.” Silver Spring Downtown. Zugriff am 18. Juli 2011.^ Kelly, John (28. M\u00e4rz 2017). “Nach einer sehr langen Wanderung sind die Pinguine nach Silver Spring zur\u00fcckgekehrt.”. Washington Post.Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki19\/2021\/01\/27\/silver-spring-station-maryland-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Silver Spring Station (Maryland) – Wikipedia"}}]}]