Melicertus – Wikipedia

Melicertus là một chi của tôm "vua", bao gồm tám loài trước đây được phân loại là thành viên của chi Penaeus : [1][2]

]]

  1. ^ Michael Türkay (2009). " Melicertus Rafinesque-Schmaltz, 1814". Đăng ký thế giới về các loài sinh vật biển . Truy xuất ngày 26 tháng 3, 2010 .

  2. ^ "Loài dưới Melicertus ". Căn cứ sinh vật biển . Truy cập 2 tháng 1 2017 .

Quyền cơ bản – Wikipedia

Danh sách các quyền quan trọng [ chỉnh sửa ]

Một số quyền được công nhận toàn cầu được coi là cơ bản, nghĩa là có trong Tuyên ngôn quốc tế về quyền con người của Liên hợp quốc, Công ước quốc tế của Liên hợp quốc về Các quyền dân sự và chính trị, hoặc Công ước quốc tế của Liên hợp quốc về các quyền kinh tế, xã hội và văn hóa, bao gồm:

Ý nghĩa pháp lý ở Hoa Kỳ [ chỉnh sửa ]

Mặc dù nhiều quyền cơ bản cũng được coi là quyền con người, việc phân loại quyền là "cơ bản" gọi các xét nghiệm pháp lý cụ thể mà tòa án sử dụng để xác định các điều kiện bị ràng buộc theo đó chính phủ Hoa Kỳ và các chính phủ tiểu bang khác nhau có thể giới hạn các quyền này. Trong bối cảnh pháp lý như vậy, tòa án xác định liệu các quyền là cơ bản bằng cách kiểm tra nền tảng lịch sử của các quyền đó và bằng cách xác định liệu bảo vệ của họ có phải là một phần của truyền thống lâu đời hay không. Các quốc gia riêng lẻ có thể đảm bảo các quyền khác là cơ bản. Đó là, các quốc gia có thể thêm vào các quyền cơ bản nhưng không bao giờ có thể làm giảm hoặc xâm phạm các quyền cơ bản bằng các quy trình lập pháp. Bất kỳ nỗ lực nào như vậy, nếu bị thách thức, có thể liên quan đến việc xem xét "kiểm tra nghiêm ngặt" tại tòa án.

Các khu vực pháp lý cụ thể [ chỉnh sửa ]

Canada [ chỉnh sửa ]

Tại Canada, Hiến chương về quyền và tự do. [8] Đây là quyền tự do:

Liên minh châu Âu [ chỉnh sửa ]

Châu Âu không có học thuyết giống hệt nhau (Nó sẽ không phù hợp với vai trò hạn chế hơn của đánh giá tư pháp trong luật pháp châu Âu.) Tuy nhiên, luật pháp EU công nhận nhiều điều cùng quyền con người và bảo vệ họ thông qua các phương tiện khác.

Xem thêm: Tiêu chí Copenhagen và Công ước châu Âu về quyền con người mà mọi quốc gia thành viên của EU phải tuân thủ và theo đó Tòa án Nhân quyền Châu Âu có thẩm quyền xét xử phúc thẩm cuối cùng.

Ấn Độ [ chỉnh sửa ]

Các quyền cơ bản của Ấn Độ, trái ngược với các quyền như vậy trong dự luật về quyền của Hoa Kỳ, thể hiện một số đặc thù. Các quyền cơ bản ở Ấn Độ được xây dựng nhiều hơn ở Mỹ. Do đó, ví dụ, dự luật về quyền của Hoa Kỳ (mười lần sửa đổi đầu tiên) chỉ nêu một số quyền. Tòa án tối cao, thông qua quá trình xem xét tư pháp, quyết định những hạn chế về các quyền này.

Có bảy quyền cơ bản chính của Ấn Độ:

  • quyền bình đẳng
  • quyền tự do, bao gồm tự do ngôn luận và bày tỏ, quyền tập hợp hòa bình, tự do thành lập hiệp hội hoặc đoàn thể, quyền tự do di chuyển trên toàn lãnh thổ Ấn Độ, quyền cư trú hoặc định cư ở bất kỳ một phần của lãnh thổ Ấn Độ, quyền thực hành bất kỳ ngành nghề nào hoặc thực hiện bất kỳ nghề nghiệp nào.
  • quyền tự do tôn giáo
  • quyền chống lại sự bóc lột
  • quyền văn hóa và giáo dục
  • quyền bỏ phiếu (nhưng trên 18 năm)

Quyền cơ bản thứ 7 mới được thực hiện ở Ấn Độ là

Nó đã được thêm vào hiến pháp sau lần sửa đổi thứ 86 vào năm 2002 theo điều 21A. Đây là quyền cơ bản được thực hiện gần đây nhất. Đạo luật RTE đã kích hoạt quyền này trong năm 2010.

Một bổ sung gần đây đã được đưa vào danh sách các quyền cơ bản ở Ấn Độ năm 2017.

Hoa Kỳ [ chỉnh sửa ]

Trong Luật Hiến pháp Hoa Kỳ, các quyền cơ bản có ý nghĩa đặc biệt theo Hiến pháp Hoa Kỳ. Những quyền được liệt kê trong Hiến pháp Hoa Kỳ được Tòa án Tối cao Hoa Kỳ công nhận là "cơ bản". Theo Tòa án Tối cao, các quyền được liệt kê được kết hợp là cơ bản đến mức bất kỳ luật nào hạn chế quyền đó đều phải phục vụ mục đích nhà nước hấp dẫn và được điều chỉnh hẹp cho mục đích hấp dẫn đó.

Cách giải thích ban đầu của Dự luật về Quyền của Hoa Kỳ là chỉ có Chính phủ Liên bang bị ràng buộc bởi nó. Năm 1835, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ năm Barron v Baltimore nhất trí phán quyết rằng Tuyên ngôn Nhân quyền không áp dụng cho các bang. Trong quá trình Tái thiết sau Nội chiến, Bản sửa đổi thứ 14 đã được thông qua vào năm 1868 để khắc phục tình trạng này và áp dụng cụ thể toàn bộ Hiến pháp cho tất cả các tiểu bang của Hoa Kỳ. Năm 1873, Tòa án Tối cao về cơ bản đã vô hiệu hóa ngôn ngữ chính của Điều sửa đổi thứ 14 đảm bảo tất cả "đặc quyền và quyền miễn trừ" cho tất cả người dân Hoa Kỳ, trong một loạt các trường hợp được gọi là vụ án Lò sát sinh. Quyết định này và những người khác cho phép phân biệt chủng tộc sau giải phóng tiếp tục phần lớn không suy giảm.

Các thẩm phán Tòa án Tối cao sau đó đã tìm ra cách khắc phục những hạn chế này mà không đảo ngược tiền lệ của Lò sát sinh: họ đã tạo ra một khái niệm gọi là Kết hợp Chọn lọc. Theo lý thuyết pháp lý này, tòa án đã sử dụng các biện pháp bảo vệ sửa đổi thứ 14 còn lại để bảo vệ bình đẳng và đúng thủ tục để "kết hợp" các yếu tố cá nhân của Dự luật về Quyền đối với các bang. "Bài kiểm tra thường được xác định rõ ràng để xác định tính cơ bản theo Điều khoản quy trình do là quyền giả định phải 'ẩn trong khái niệm tự do có trật tự', hoặc 'bắt nguồn sâu sắc trong lịch sử và truyền thống của quốc gia này.'" So sánh trang 267 Lutz v. City of York, Pa., 899 F. 2d 255 – Tòa phúc thẩm Hoa Kỳ, Mạch 3, 1990.

Điều này tạo ra một quá trình liên tục, theo đó mỗi cá nhân theo Đạo luật Nhân quyền được hợp nhất, từng người một. Quá trình đó đã kéo dài hơn nửa thế kỷ, với điều khoản phát biểu miễn phí của Bản sửa đổi đầu tiên được kết hợp lần đầu tiên vào năm 1925 tại Gitlow v New York. Sửa đổi gần đây nhất hoàn toàn được kết hợp làm cơ bản là Quyền sửa đổi thứ hai để sở hữu và mang vũ khí để tự vệ cá nhân, tại McDonald v Chicago, được lưu truyền vào năm 2010.

Không phải tất cả các điều khoản của tất cả các sửa đổi đã được kết hợp. Ví dụ, các quốc gia không bắt buộc phải tuân theo yêu cầu sửa đổi thứ năm của bản cáo trạng của bồi thẩm đoàn. Nhiều tiểu bang chọn sử dụng các phiên điều trần sơ bộ thay vì các hội thẩm lớn. Có thể các trường hợp trong tương lai có thể kết hợp các điều khoản bổ sung của Dự luật về Quyền đối với các tiểu bang.

Bill of Rights liệt kê các quyền được liệt kê cụ thể. Tòa án Tối cao đã mở rộng các quyền cơ bản bằng cách công nhận một số quyền cơ bản không được liệt kê cụ thể trong Hiến pháp, bao gồm nhưng không giới hạn ở:

  • Quyền đi lại giữa các tiểu bang
  • Quyền được nuôi dạy con cái [9]
  • Quyền riêng tư [10]
  • Quyền kết hôn [11]
  • Quyền tự vệ

Bất kỳ hạn chế nào trong quy định của chính phủ hoặc chính sách đối với các quyền này đều được đánh giá nghiêm ngặt. Nếu một quyền bị từ chối cho tất cả mọi người, đó là một vấn đề của quá trình do chính đáng. Nếu một quyền bị từ chối đối với một số cá nhân nhưng không phải là những người khác, thì đó cũng là một vấn đề bảo vệ bình đẳng. Tuy nhiên, bất kỳ hành động nào làm mất đi một quyền cơ bản được coi là cơ bản, khi cũng vi phạm sự bảo vệ bình đẳng, vẫn được giữ theo tiêu chuẩn chính xác hơn về kiểm tra nghiêm ngặt, thay vì kiểm tra cơ sở hợp lý ít đòi hỏi hơn.

Trong kỷ nguyên Lochner, quyền tự do hợp đồng được coi là cơ bản, và do đó, những hạn chế đối với quyền đó phải chịu sự giám sát chặt chẽ. Sau quyết định của Tòa án Tối cao năm 1937 trong West Coast Hotel Co. v. Parrish tuy nhiên, quyền hợp đồng trở nên ít quan trọng hơn trong bối cảnh quy trình đúng hạn và các hạn chế đối với nó được đánh giá theo tiêu chuẩn cơ sở hợp lý .

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Baao, Camarines Sur – Wikipedia

Đô thị ở khu vực bicol, Philippines

Baao (Rinconada Bikol: Banwāan ka Baao ; Tagalog: Bayan ng Baao ), chính thức là Baao là một đô thị hạng 3 ở tỉnh Camarines Sur, Philippines. Theo điều tra dân số năm 2015, đô thị này có dân số 58.849 người. [3]

Đô thị Baao nằm trong Khu vực Quốc hội thứ 5 của tỉnh Camarines Sur. Thị trấn được bao bọc ở phía bắc bởi các đô thị của Pili và Ocampo, ở phía đông của thành phố Iriga, về phía tây bởi Bula và phía nam của đô thị Nabua. Thị trấn nằm cách thủ đô Metro Manila khoảng 480 km về phía đông nam, cách thành phố Naga 30 km về phía nam, cách thành phố Iriga 7,5 km (4,7 dặm) về phía tây và cách thành phố Legazpi 70 km về phía bắc .

Barangays [ chỉnh sửa ]

Baao được chia nhỏ về mặt chính trị thành 30 barangay.

  • Pob Agdangan. (San Cayetano)
  • Antipolo
  • Bagumbayan
  • Cristo Rey
  • Del Pilar
  • Del Rosario (Población)
  • Iyagan
  • La Medalla
  • Lourdes
  • Nababarera
  • Sagrada
  • Salvación
  • San Antonio (Buluang)
  • San Francisco (Población)
  • San Isidro (Oras)
  • San Jose (Pobl
  • San Nicolas (Poblaci)
  • San Rafael (Ikpan)
  • Pugay (San Rafael / San Jose)
  • San Ramon (Población)
  • San Roque (Población)
  • ] Santa Cruz (Población)
  • Santa Eulalia
  • Santa Isabel
  • Santa Teresa (Vega)
  • Santa Teresita (Tara-tara)
  • Tapol

Nhân khẩu học ]

Tổng điều tra dân số của Baao
Năm Pop. ±% pa
1903 7,871
1918 8.718 [196590069%
1939 [19659044] 11.950 + 1,51%
1948 16,485 + 3,64%
1960 22,724 + 2,71%
1970 28,45 %
1975 30.219 + 1.34%
1980 33.896 + 2,32%
1990 39,040 + 1,42% [196590] 41.366 + 1.09%
2000 46.693 + 2,63%
2007 52,466 + 1,62%
2010 54.971 19659046] 2015 58.849 + 1.31%
Nguồn: Cơ quan thống kê Philippines [3][6][7][8]

Trong cuộc điều tra dân số năm 2015, dân số Baao, Camarines Sur, là 58.849 người, [3] 550 cư dân trên mỗi km vuông hoặc 1.400 cư dân trên mỗi dặm vuông.

Ngôn ngữ [ chỉnh sửa ]

Rinconada Bikol là ngôn ngữ chính của dân số. Baaoeños đã sử dụng biến thể Baao, một phương ngữ vùng thấp (sinaranəw) của Rinconada Bikol, khác với ở Iriga.

Tagalog và tiếng Anh cũng được sử dụng trong các cuộc tụ họp và dịp chính thức. Thứ hai được sử dụng rộng rãi trong các trường học cũng như trong các giao dịch kinh doanh.

Tôn giáo [ chỉnh sửa ]

Là một trong những thị trấn lịch sử của Công giáo ở vùng Bicol, Baao có đa số tín đồ Công giáo La Mã. Iglesia Ni Cristo, mặt khác là nhóm lớn thứ hai với giai đoạn phát triển thành viên rất nhanh. Hồi giáo đã bắt đầu trong thị trấn và họ bao gồm các thương nhân / người nhập cư Hồi giáo từ Mindanao. Các tôn giáo Tin lành khác nhau cũng có mặt.

Khí hậu [ chỉnh sửa ]

Dữ liệu khí hậu cho Baao, Camarines Sur
Tháng tháng một Tháng hai Tháng ba Tháng Tư Tháng 5 tháng sáu Tháng 7 Tháng 8 Tháng chín Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 Năm
Trung bình cao ° C (° F) 33
(91)
32
(90)
35
(95)
37
(99)
37
(99)
36
(97)
35
(95)
33
(91)
35
(95)
34
(93)
33
(91)
32
(90)
34
(94)
Trung bình thấp ° C (° F) 26
(79)
26
(79)
28
(82)
30
(86)
31
(88)
31
(88)
29
(84)
28
(82)
29
(84)
28
(82)
28
(82)
27
(81)
28
(83)
Lượng mưa trung bình mm (inch) 51.03
(2.01)
78.13
(3.08)
55.3
(2.18)
83,07
(3.27)
159.34
(6.27)
239,88
(9,44)
385,80
(15,19)
391,75
(15,42)
293,65
(11,56)
401,33
(15,80)
108.2
(4.26)
334.9
(13,19)
2.582,38
(101,67)
Những ngày mưa trung bình 21 24 19 20 25 29 31 29 29 29 27 30 313
Nguồn: World Weather Online [9]

Kinh tế [ chỉnh sửa ]

Giao thông vận tải [ chỉnh sửa ]

Chỉ có thể truy cập bằng phương tiện giao thông đường bộ nằm dọc theo tuyến đường chính của Xa lộ Maharlika và Đường sắt Quốc gia Philippines. Dịch vụ đường sắt đi lại được cung cấp bởi PNR phục vụ từ Thành phố Naga như bến cuối của nó và dừng tại Ga Baao đến Thành phố Ligao ở Albay sau đó quay trở lại phía bắc đến Naga. Tuy nhiên, dịch vụ đường sắt đến Manila hiện đang bị đình chỉ do những thiệt hại nghiêm trọng do Typhoon Reming mang lại vào năm 2006. Tuy nhiên, điều này đã bị các công ty xe buýt phục vụ các chuyến đi liên tỉnh hàng ngày vượt qua. Từ thành phố Naga, cách dễ nhất để đến Baao là đi xe buýt đến thành phố Iriga từ trạm xe buýt trung tâm thành phố Naga và khởi hành tại trạm xe buýt Baao.

Fiestas và lễ hội [ chỉnh sửa ]

fiesta thị trấn (Lễ St. Bartolomew) hoặc "Pintakasi" của Baao được tổ chức từ ngày 23 đến 25 tháng 8 là lễ hội Barlin; nó kỷ niệm sinh nhật của Đức Giám mục người Philippines đầu tiên, ông Jorge I. Barlin. Nó được tổ chức hàng năm trong tháng tư.

Giáo dục [ chỉnh sửa ]

Trường trung học quốc gia Baao

Trường cao đẳng cộng đồng Baao cung cấp các khóa học đại học cho sinh viên đại học.

St. Học viện Monica là một trường công giáo tư nhân được điều hành bởi các chị em Augustinian. Nó cung cấp cả giáo dục chất lượng tiểu học và trung học với mục đích tạo ra những sinh viên tốt nghiệp không chỉ có trình độ cao mà còn với những trái tim "trong một" với người nghèo.

Rosary School Inc. (trước đây là Rosary Learning Center) là một tổ chức giáo dục tư nhân cung cấp các khóa học mầm non, tiểu học và trung học hoàn chỉnh.

Trung tâm Ấn tượng thời thơ ấu Ave Maria là một trường công giáo tư nhân dành cho trẻ mới biết đi và trẻ mẫu giáo từ 2 tuổi. cũ trở lên.

Các trường khác bao gồm:

  • Trường trung học Agdangan
  • Trường trung học Baao
  • Trường trung học Baao
  • Trường trung học Baao West
  • Trường trung học tưởng niệm Eusebia Paz Arroyo
  • Trường trung học tưởng niệm Nonito Paz Arroyo

] [ chỉnh sửa ]

  • Jorge Barlin y Imperial (1850-1909), giám mục người bản xứ Philippines đầu tiên.
  • Fr. Joaquin G. Bernas, S.J., J.S.D. Luật sư, linh mục dòng Tên, học giả luật hiến pháp, nhà văn và nhà báo chuyên mục.
  • Nhà văn, nhà thơ và nhà giáo dục Luis Dato
  • Joker P. Arroyo, luật sư, chính trị gia người Philippines và Thượng nghị sĩ Cộng hòa Philippines.
  • , Pinoy Big Brother Người chiến thắng lớn mùa 2, nữ diễn viên

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Tỉnh Macerata – Wikipedia

Tỉnh Ý

Tỉnh ở Marche, Ý

Tỉnh Macerata

 Palazzo degli Studi ở Macerata, ghế tỉnh.

Palazzo degli Studi ở Macerata, ghế tỉnh. làm nổi bật vị trí của tỉnh Macerata ở Ý ” src=”http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Macerata_in_Italy.svg/250px-Macerata_in_Italy.svg.png” decoding=”async” width=”250″ height=”314″ srcset=”//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Macerata_in_Italy.svg/375px-Macerata_in_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Macerata_in_Italy.svg/500px-Macerata_in_Italy.svg.png 2x” data-file-width=”1034″ data-file-height=”1299″/>

Bản đồ làm nổi bật vị trí của tỉnh Macerata ở Ý

Quốc gia Ý
Vùng Marche
Macerata
Comuni 57
Chính phủ
• Tổng thống Antonio Pettinari
Diện tích
• Tổng 2.779.34 (1.073.11 dặm vuông)
Dân số

(30 tháng 9 năm 2017)

• Tổng 316.936
• Mật độ 110 / km 2 (300 sq mi)
Múi giờ UTC + 1 (CET)
• Mùa hè (DST) UTC + 2 (CEST)
Mã bưu chính [1 9659032] 62100

Tiền tố điện thoại 0733
Đăng ký xe MC
ISTAT 043

Tỉnh ] Socola di Macerata ) là một tỉnh thuộc vùng Marche của Ý. Thủ đô của nó là thành phố Macerata. Tỉnh này bao gồm 55 đồng chí (tiếng Ý: comuni ) trong tỉnh, xem Comunes of the Macerata. [1] Nằm giữa các con sông Potenza ( Flosis ) và Chienti, cả hai Có nguồn gốc từ tỉnh này, thành phố Macerata nằm trên một ngọn đồi. [2]

Tỉnh có, trong số rất nhiều di tích lịch sử, khu định cư của người La Mã Helvia Recina, bị phá hủy bởi lệnh của Alaric I, Vua của người Visigoth, vào năm 408 Tỉnh này là một phần của các nước Giáo hoàng từ năm 1445 (bị gián đoạn trong cuộc xâm lược của Pháp trong Chiến tranh Napoléon), cho đến khi thống nhất Ý năm 1860. Đại học Macerata được thành lập tại tỉnh vào năm 1260 và được gọi là Đại học của Piceno từ năm 1540, khi Giáo hoàng Paul III ban hành một con bò đặt tên cho nó. Thị trấn Camerino, nơi có một trường đại học lịch sử khác, cũng nằm trong khu vực. [2]

Cingoli được thành lập ở tỉnh với tên Cingulum, còn được gọi là "Ban công của Marche" do quan điểm của nó về môi trường xung quanh. Tolentino được người La Mã thành lập với tên Tolentinum, trong khi Recanati được biết đến rộng rãi là nơi sinh của nhà thơ Giacomo Leopardi. Massimo Girotti, một diễn viên, sinh ra ở Mogliano thuộc tỉnh Macerata. [2]

1.459,61 km2 (563,56 dặm vuông) của tỉnh là đất nông nghiệp và 124,95 km2 (48,24 dặm vuông) được đô thị hóa. Hai comuni lớn nhất là Macerata và Civitanova Marche, cả hai đều có c. 40.000 dân.

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  1. ^ "Macerata". Upinet. Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 7 tháng 8 năm 2007 . Truy xuất 1 tháng 8 2015 .
  2. ^ a b ] Roy Palmer Domenico (2002). Các khu vực của Ý: Hướng dẫn tham khảo về lịch sử và văn hóa . Nhóm xuất bản Greenwood. tr. 215. ISBN 976-0-313-30733-1.

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Tọa độ: 43 ° 18′0,90 N 13 ° 27′11,89 E / 43.3002500 ° N 13.4533028 ° E / 43.3002500; 13.4533028

Nhiễm trùng lây truyền theo chiều dọc – Wikipedia

Peter Criss (album) – Wikipedia

Peter Criss là một album solo năm 1978 của Peter Criss, tay trống của ban nhạc hard rock Mỹ Kiss. Đó là một trong bốn album solo được phát hành bởi các thành viên của Kiss vào ngày 18 tháng 9 năm 1978. [1] Album được sản xuất bởi Vini Poncia, người đã tiếp tục sản xuất album Kiss Dynasty (1979) và Hé lộ (1980). Criss đã cover "Tossin 'và Turnin'", đó là bản hit số 1 của Bobby Lewis ở Hoa Kỳ vào mùa hè năm 1961. [2] Bài hát sau đó được Kiss trình bày trong chuyến lưu diễn năm 1979 của họ.

Phần lớn tài liệu trong album ban đầu được viết vào năm 1971 cho ban nhạc trước Kiss của Criss. Chúng bao gồm "Tôi sẽ yêu bạn", "Đừng làm tôi thất vọng", "Đó là loại đường mà Papa thích" và "Hooked on Rock 'n' Roll". Album này cũng bao gồm một bản cover bài hát "Tossin 'và Turnin" của Bobby Lewis.

Lễ tân [ chỉnh sửa ]

Nhận xét cho Peter Criss chủ yếu là tiêu cực. Album này là bảng xếp hạng thấp nhất trong tất cả các album solo của Kiss năm 1978, đạt # 43 trên bảng xếp hạng album của Billboard Billboard . album duy nhất có hai đĩa đơn được phát hành từ nó: "Don't You Let Me Down" và "You Matter to Me", không ai trong số đó được xếp hạng.

Danh sách bản nhạc [ chỉnh sửa ]

Tất cả các bài hát được viết bởi Peter Criss và Stan Penridge, trừ khi được ghi chú.

1. "Tôi sẽ yêu bạn" 3:18
2. "Bạn có vấn đề với tôi" (Vini Poncia, John Vastano, Michael Morgan) 3:15
3. "Tossin 'và Turnin'" (Ritchie Adams, Malou Rene) 3:58
4. "Đừng làm tôi thất vọng" 3:38
5. "Đó là loại đường mà Papa thích" 2:59
6. "Điều dễ dàng" 3:53
7. "Rock Me, Baby" (Sean Delaney) 2:50
8. "Hôn cô gái tạm biệt" 2:46
9. "Hooked on Rock 'n' Roll" 3:37
10. "Tôi không thể ngăn cơn mưa" ( Delaney) 4:25
Tổng chiều dài: 34:39

Phiên bản bìa [ chỉnh sửa ]

  • Harvey Sữa được bảo hiểm "Easy Thing" cho album tổng hợp của họ The Singles . [4]
  • Awaken cover "I Gonna Love You "trong album đôi của họ Party In Lyceum's Toilets . [5]
  • The Slam cover" Hooked on Rock 'n Roll "trong album của họ Hit It! . [ chỉnh sửa ]

    Các nhạc sĩ sau đây đã chơi trên Peter Criss : [6]

    • Peter Criss – hát chính, đánh trống tất cả các bài hát trừ các bài hát 6, 7 và 10. bộ gõ 8, hỗ trợ giọng hát
    • Allan Schwartzberg – trống trên các bài 6, 7 và 10
    • Bill Bodine – guitar bass trên các bài 1, 2, 3, 4, 5 và 9
    • Neil Jason – guitar bass trên các bài 6 , 7 và 10
    • Art Munson – guitar trên các bài hát 1, 2, 3, 4, 5 và 9
    • Stan Penridge – guitar trên 1, 2, 3, 4, 5, 8, và 9, hát lại giọng hát [19659054] Elliot Randall – guitar trong "Easy Thing" và "I Can not Stop the Rain"
    • John Tropea – guitar trên các track 6, 7 và 10
    • Brendan Harkin – guitar trong "Easy Thing"
    • Steve Lukather – độc tấu guitar trong "That the Kind of Sugar Papa L ikes "và" Hooked on Rock and Roll "
    • Bill Cuomo – bàn phím 1, 2, 3, 4, 5 và 9
    • Richard Gerstein – bàn phím trên các bài 6, 7 và 10
    • Davey Faragher, Tommy Faragher, Daniel Faragher, Jimmy Faragher, Maxine Dixon, Maxine Willard, Julia Tillman, Vini Poncia, Annie Sutton, Gordon Grody – những giọng ca ủng hộ
    • Những tiếng kèn do Tom Saviano sắp xếp
    • Michael Carnahan – saxophone solo '", baritone sax trong" Hooked on Rock' n 'Roll "
    • Album tác phẩm nghệ thuật – Eraldo Carugati
    • Mike D. Stone của Nhà máy thu âm – kỹ sư

    Album Billboard ] (Bắc Mỹ)

    Biểu đồ (1978) Vị trí
    Album Canada 52
    Album Nhật Bản [7] 40
    Album nhạc pop Hoa Kỳ 43

    Chứng nhận [ chỉnh sửa ]

    Lịch sử phát hành [ chỉnh sửa ]

    • Casablanca NBLP-7122 (ngày 18 tháng 9 năm 1978) (có áp phích)
    • Casablanca NBPIX-7122 (ngày 18 tháng 9 năm 1978): đĩa hình ảnh Hoa Kỳ
    • Casablanca 826 917-2 (1988): Phát hành CD đầu tiên của Hoa Kỳ.
    • Mercury 314 532 386-2 (ngày 16 tháng 9 , 1997): CD Remastered (có poster)
    • Universal Music B0020537-01 (2014): LP Remastered (có poster)

    Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

    Liên kết ngoài [19659007] [ chỉnh sửa ]

Ford Escort (Bắc Mỹ) – Wikipedia

mô hình xe hơi

Biến thể Bắc Mỹ của Ford Escort là một gia đình nhỏ / xe nhỏ gọn được Ford giới thiệu vào năm 1980 cho năm 1981. Thông qua tên "Người hộ tống" được Ford Châu Âu sử dụng từ năm 1968 cùng với thiết kế và bố cục chung của Hộ tống Châu Âu thế hệ thứ ba, đó là sự kế thừa của Ford Pinto, vốn nổi tiếng về chất lượng và an toàn sau khi được công bố rộng rãi khuyết tật bình xăng. Escort là một trong những mẫu xe thành công nhất của Ford trong những năm 1980, đạt được danh tiếng tốt hơn nhiều so với Pinto. Escort là chiếc xe bán chạy nhất trong năm thứ hai tại Hoa Kỳ và trong hầu hết thập kỷ đó.

Escort là chiếc xe dẫn động cầu trước đầu tiên của Ford được chế tạo ở Bắc Mỹ, một thiết kế phổ biến bởi Honda Civic và Volkswagen Rabbit. Nó cũng thay thế một cách hiệu quả Ford Fiesta nhỏ hơn, được nhập khẩu từ châu Âu từ 1978 đến 1980.

Năm 1991, Escort Bắc Mỹ chuyển sang nền tảng có nguồn gốc từ Mazda và về cơ bản trở thành một cặp song sinh của Ford Laser, một chiếc xe nhỏ gọn được bán ở Châu Á và Châu Đại Dương luôn chia sẻ một nền tảng và một số tùy chọn hệ thống truyền lực với Mazda 323, và có tổ tiên đã có mặt ở Bắc Mỹ với tên gọi Mercury Tracer năm 1988. Được thiết kế lại trên cùng một nền tảng cho năm mô hình 1997, Escort đã được Ford Focus thành công vào năm 1999 cho năm mô hình 2000 ở Bắc Mỹ, mặc dù việc sản xuất Escort vẫn tiếp tục cho đến năm 2002.

Thế hệ thứ nhất (1981 Hóa1990) [ chỉnh sửa ]

Thế hệ thứ nhất
 81-85 Ford Escort.jpg
Tổng quan
Lynx
Sản xuất 1980 Mạnh1990 (Người hộ tống)
1980 Từ1987 (Lynx)
Năm mô hình 1981 Khăn1990 (Người hộ tống)
1981 Thay1987 (Lynx)
Edison, New Jersey, Hoa Kỳ
Milpitas, California, Hoa Kỳ
Wayne, Michigan, Hoa Kỳ
Hermosillo, Sonora, Mexico
Oakville, Ontario, Canada
Thân và khung
Kiểu dáng thân xe hatchback 3/5 cửa
Toa xe 5 cửa
Nền tảng Mazda Familia B có nguồn gốc [1]
EXP / Mercury LN7
Powertrain
Động cơ
Truyền
Kích thước
Chiều dài cơ sở 94,2 in (2,393 mm)
Chiều dài 169,4 in (4,303 mm) : 169 .0 in (4.293 mm)
Chiều rộng 65,9 in (1.674 mm)
Chiều cao hatchback: 53,7 in (1.364 mm)
Sedan: 53,4 in (1.357 mm) trọng lượng
2.243 lb (1.017 kg) (Escort GT)

Chiếc Escort đầu tiên của Mỹ được bán lần đầu tiên vào ngày 3 tháng 10 năm 1980 cho năm mô hình năm 1981 cùng với người anh em sinh đôi của nó là Mercury Lynx . [2] Nó được dự định chia sẻ các thành phần phổ biến với Hộ tống Mk III châu Âu. Nó được ra mắt với động cơ hemi trên không có công suất 65 mã lực (48 mã lực), 1.6 lít. [3] Nó có sẵn như một chiếc hatchback ba cửa và như một toa xe ga năm cửa, với một hướng dẫn bốn tốc độ hoặc tự động ba tốc độ. [3] Chiếc hatchback năm cửa lần đầu tiên được hiển thị vào tháng 5 năm 1981. [4] Escort Bắc Mỹ có nhiều chrome hơn đáng kể so với Escorts được bán ở nơi khác (ngoại trừ mẫu 1981 SS và 1982+ GT có tính năng bôi đen trang trí). 1981 mô hình không bao giờ có logo hình bầu dục màu xanh; trên chắn bùn phía trước có huy hiệu Escort bao gồm một quả địa cầu đại diện cho trái đất, ngụ ý đây là "Xe thế giới".

Chiếc xe được làm mới vào năm 1982 và lần đầu tiên thêm logo hình bầu dục màu xanh của Ford cùng với lưới tản nhiệt mới. Đối với các mô hình năm 1982, giá cơ bản của Escort 3 cửa là 5.518 đô la. [5] Động cơ cũng được nâng cấp, lên 70 mã lực (52 mã lực). Vào tháng 3 năm 1982, một phiên bản HO (Công suất cao) của động cơ đã được thêm vào, ban đầu chỉ có trong EXP và với hộp số tự động, nhưng ngay sau đó có sẵn với một hướng dẫn và cả trong Escort GT thể thao. [6] Bộ phận này tạo ra 80 mã lực (60 kW), nhờ tỷ số nén cao hơn, hệ thống ống xả mới và lỗ thông hơi lớn hơn trong bộ chế hòa khí. Ngoài động cơ HO, GT còn có các thay đổi về mỹ phẩm như biểu tượng và sọc "GT", trong khi dưới vỏ có phanh tăng tốc và hộp số bốn cấp tỷ lệ gần. Cũng bao gồm các bánh xe thể thao TR TR với lốp Michelin TRX. [6]

Năm 1984, mẫu GLX đã bị loại bỏ và thay thế bằng mẫu LX phun nhiên liệu, có sẵn như một chiếc hatchback năm cửa hoặc wagon , với động cơ GT, viền trang trí và bánh xe bằng nhôm đúc kiểu "Bướm". Nội thất đã nhận được một bảng điều khiển mới, và một khởi động thay đổi cao su mới cho các mô hình bằng tay; mô hình tự động nhận được một đòn bẩy chọn bánh răng mới với một đường thẳng để lựa chọn bánh răng thay vì xoắn "?" mô hình đánh dấu của các mô hình trước đó. Đèn pha tuôn ra, đèn hậu được sửa đổi và bánh xe thép được thiết kế lại xuất hiện khi Escort được sửa đổi và giới thiệu là Ford Escort 1985½. Ngoài ra còn có Ford EXP, và phiên bản chị em Mercury LN7, nhắm vào thị trường xe thể thao, về cơ bản là một chiếc hatch hai chỗ ngồi với mái thấp hơn không thành công như các kiểu thân xe khác.

Mặc dù hình bóng cơ bản là giống nhau, nhưng nó gần như hoàn toàn khác với phiên bản châu Âu, ngoài động cơ Ford CVH. Có một động cơ 1.6 L, MTX-2 4 tốc độ và hộp số tay MTX-3 5 cấp làm tùy chọn tiêu chuẩn và hộp số tự động 3 cấp ATX / FLC tùy chọn. Một động cơ 1.3 L được thiết kế và chế tạo nhưng không thấy sản xuất do thiếu năng lượng và không có khả năng để được chứng nhận. [3] Bắt đầu từ năm 1983, một mẫu GT đã cung cấp phiên bản EFI đa cổng của 1.6 L bốn- xi lanh tăng sức mạnh thêm 20 mã lực so với phiên bản chế tạo cơ sở. Nó cũng đi kèm với hộp số 5 cấp, gói xử lý TRX, cánh lướt gió phía trước và phía sau, bánh xe hợp kim kích thước mét và đèn sương mù. Cũng bắt đầu từ năm mô hình 1984, Ford EXP đã nhận được tùy chọn động cơ bốn xi-lanh 1.6 L tăng áp có công suất 120 mã lực (89 mã lực) và mô-men xoắn phù hợp. [7] Động cơ turbo sau đó tìm đường vào Escort GT (và Lynx RS) cũng trong năm mô hình 1984. Năm 1984 cũng là năm mà động cơ diesel 2 lít của Mazda trở nên có sẵn trong Escort và Lynx. [7]

Động cơ [ chỉnh sửa ]

  • 1981 .1985 1.6 L CVH ] I4, 65 dùng70 mã lực (48 chiếc52 kW)
  • 1982 Từ1985 1.6 L CVH Công suất cao (HO) I4, 80 mã lực (60 kW)
  • 1984 Thay1985 1.6 L tăng áp CVH I4, 120 mã lực (89 mã lực)
  • 1984 Từ1985 2.0 L RF diesel I4, 52 mã lực (39 kW)

1985 ,1990 chỉnh sửa ]

Mẫu 1985½ nhận được bản facelift (ít đèn crôm, đèn hậu được thiết kế lại, đèn pha tuôn ra) và động cơ 1.6 L được thay thế bằng mô hình 1.9 L. GT có động cơ đầu ra cao với đầu vào được sửa đổi đa tạp, đầu xi lanh và một tiêu đề thực chỉ có sẵn với một hộp số tay. Lynx đã được nghỉ hưu vào năm 1987, nhưng đã được thay thế bằng mẫu Tracer Tracer . [This Mazda platform was revamped in 1989 and debuted as the 1990 Mazda Protege. The updated platform would form the basis for the next generation (1990–1996) Escort/Tracer.]

Người hộ tống đã nhìn thấy một bản nâng cấp nhỏ khác vào giữa năm 1988, giúp làm phẳng các mặt trước và sau. Cản trước bằng nhựa mới (thay thế cho cản xe bằng kim loại), cửa sổ phía sau lớn hơn, thiết kế phía sau tròn hơn và bánh xe lớn hơn (14 inch so với 13 inch) hiện đại hóa diện mạo của những chiếc xe. Các mô hình hatchback ba cửa có một cửa sổ uốn cong dọc theo phía về phía sau của chiếc xe. Động cơ cũng được cập nhật với một trục cam và thang máy con lăn sửa đổi một chút. Thiết kế mới thường được gọi là năm "88,5" và tồn tại cho đến cuối năm mô hình 1990.

Tìm thấy sự phổ biến trong ba năm cuối cùng của thế hệ này là mô hình Pony, là chiếc Ford được chế tạo ít tốn kém nhất ở Mỹ vào thời điểm đó. Các mô hình Pony sử dụng trang trí nội thất đơn giản hơn với việc sử dụng nhựa vinyl và nhựa thay vì vải, và hộp số tay 4 tốc độ là tiêu chuẩn, mặc dù người mua có thể chọn loại 5 tốc độ được tìm thấy trong các mẫu LX hoặc tự động 3 cấp ATX. Danh sách các tùy chọn có sẵn rất hạn chế, đến mức những thứ xa xỉ như hệ thống lái trợ lực và điều hòa không khí do nhà máy lắp đặt không được cung cấp (có sẵn hệ thống A / C do đại lý lắp đặt). Với trọng lượng nhẹ hơn, các mô hình Pony được biết đến với khả năng mang lại khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời, tiết kiệm nhiên liệu lên tới 40 mpg ‑US (5,9 L / 100 km; 48 mpg ‑imp ) trong lái xe trên đường cao tốc không phải là hiếm. [ cần trích dẫn ]

Động cơ [ chỉnh sửa ]

  • 1985 điều1988 1.9 L CVH I4, 86 mã lực (64 mã lực) **
  • 1988 Mạnh1990 1.9 L CVH I4, 90 mã lực (67 kW)
  • 1985 mật1988 1.9 L Sản lượng cao CVH I4, 108 mã lực (81 mã lực) **
  • 1988 Mạnh1990 1.9 L Sản lượng cao CVH I4, 110 mã lực (82 kW)
  • 1985 Chuyện1987 2.0 L RF động cơ diesel I4, 52 mã lực (39 mã lực)
    • 1985 & 1988 có các mô hình làm mới "1/2 năm" – Thông tin và hình ảnh bị mất.

Thay đổi năm mô hình [ chỉnh sửa ] [19659074] 1981 – Mẫu hoàn toàn mới – Escort là một chiếc xe thế giới. Trims ban đầu là Base, L, GL, GLX và SS. Mercury Lynx là người sinh đôi của Escort.

1982 – GT thay thế SS. Hiện tại đã có các phiên bản mới như Base, L, GL, GLX và GT.

Thế hệ thứ hai (1991 Từ1996) [ chỉnh sửa ]

Thế hệ thứ hai
 1993 Ford Escort LX 5-dr front left.jpg
Tổng quan
] Cũng được gọi là Ford Laser (Châu Á và Châu Đại Dương)
Sản xuất Tháng 4 năm 1990111996
Năm mô hình 1991 .1996
Hội đồng Wayne, Michigan, Hoa Kỳ ] Hermosillo, Sonora, Mexico
Thân xe và khung gầm
Class Xe gia đình nhỏ [8]
Kiểu dáng thân xe hatchback 3 cửa

Toa xe ga 5 cửa
hatchback 5 cửa

Nền tảng Nền tảng Mazda B
Liên quan Mazda 323
Mazda Protegé
Mercury Tracer
] Động cơ 1.8 L BP I4
1.9 L CVH I4
Hộp số 5 tốc độ F series
5 giây peed Hướng dẫn sử dụng G5M (1.8)
4 tốc độ F-4EAT tự động
Kích thước
Chiều dài cơ sở 98.4 trong (2.499 mm) 19659011] 170.0 in (4.318 mm)
Wagon: 171.3 in (4.351 mm)
1992 & 1995, 969696 Sedan: 170.9 in (4.341 mm)
Chiều rộng 66.7 in (1.694 mm) ] Chiều cao Sedan: 52,7 in (1.339 mm)
hatchback: 52,5 in (1.334 mm)
Wagon: 53,6 in (1.361 mm)
Trọng lượng lề đường hatchback 3 cửa – 2355 lbs (1068 kg)
hatchback 5 cửa – 2385 lbs (1082 kg)
Sedan 4 cửa – 2404 lbs (1090 kg)
Wagon 5 cửa – 2491 lbs (1130 kg)

Năm 1991, Escort và Mercury Tracer đã được thay thế bằng các mẫu dựa trên nền tảng Mazda B (BG), cũng được sử dụng bởi Mazda 323, Protegé và Kia Sephia thế hệ đầu tiên. Ford, công ty sở hữu 25% cổ phần của Mazda, đã bán một phiên bản 323 / Familia ở châu Á và Australasia, được gọi là Ford Laser, đã thay thế cho chiếc Escort dẫn động cầu sau cũ ở đó. Mặc dù Escort hiện tại về cơ bản là một cặp song sinh của Laser thay vì Escort châu Âu, nhưng nó vẫn giữ tên Escort ở Bắc Mỹ do có thương hiệu mạnh về tên Escort cũng như Chrysler đã sử dụng tên Laser trên Plymouth tương đương với Mitsubishi Nhật thực.

Escort trước đó đã sử dụng động cơ cục bộ và chia sẻ một số yếu tố thiết kế với mô hình châu Âu. Tuy nhiên, chiếc Escort cho những năm 1990 sẽ gần giống với Ford Laser và các dẫn xuất của nó, với sự khác biệt nhỏ về ngoại hình và động cơ cơ sở. Trong khi Laser sẽ có hệ truyền động giống hệt với Mazda Familia, thì Escort mang trên động cơ CVH 8 van 8 lít được Ford thiết kế từ Escort trước đó, với GT và LX-E nhận được 1.8 L BP do Mazda chế tạo I4. Phần lớn kiểu dáng bên ngoài bắt chước Ford Taurus thế hệ đầu tiên, không còn nghi ngờ gì nữa, hy vọng của Ford sẽ mang đến cho Escort sự hấp dẫn của mẫu xe thành công đó.

Thế hệ Escort này là một trong những chiếc ô tô đầu tiên của Ford có tính năng, trên động cơ 1.9 L, đánh lửa không phân phối (được gọi là EDIS, Hệ thống đánh lửa không phân phối điện tử). Nó cũng có một hộp số tự động 4 cấp điều khiển điện tử mới, cũng như hệ thống treo sau độc lập, cả hai (vào thời điểm đó) tương đối không phổ biến trên những chiếc xe trong lớp này.

Lúc đầu, mẫu xe dựa trên Mazda được bán chậm chạp ở Mỹ, vì chỉ những mẫu hatchback được cung cấp khi ra mắt, nhưng trở nên phổ biến sau năm 1992, sau khi mẫu xe này được giới thiệu, có sẵn ở các cấp độ LX hoặc LX-E.

Trong những năm mô hình 1993111995, Ford đã cung cấp cho Escort trên cơ sở "một giá", với cùng một mức giá cho một chiếc hatchback ba hoặc năm cửa, một chiếc xe mui kín hoặc một chiếc xe ngựa khi được trang bị các tùy chọn phổ biến nhất ( 3 cửa nhanh chóng thêm bánh xe hợp kim vào đặc điểm kỹ thuật "một giá"). LX-E, được trang bị các thiết bị thể thao tương tự như GT và Mazda Protege LX (phanh đĩa bốn bánh, phanh trước lớn hơn, ly hợp lớn hơn, hệ thống truyền động có chiều dài bằng nhau, thanh chống lật lớn hơn, ống xả kép, nội thất thể thao và động cơ 16 van Mazda DOHC 16 van), chỉ tồn tại đến năm 1993. Pony khởi hành năm 1992, được thay thế bằng mức trang trí Tiêu chuẩn.

Cấp độ ban đầu là Pony, LX và GT. GT là phiên bản tương đương Bắc Mỹ của phiên bản Laser XR3i, sở hữu động cơ Mazda DOHC 1.8 L. LX và Standard hoặc Pony được trang bị động cơ CVH 8 van trên cam 1.9 L 4. Pony hoặc tiêu chuẩn trở lên là mức trang trí cơ sở, thiếu hầu hết các tính năng như tay lái trợ lực hoặc radio. LX là mức trang trí cao cấp và gói Sport có thể được thêm vào để khiến nó trông giống như một chiếc GT. Sự khác biệt tinh tế có thể được nhận thấy ở cả ba mẫu Escort (sedan, hatchback và wagon) từ năm 1990 đến 1996. Năm 1992, sảnh hình bầu dục nướng xung quanh biểu tượng "Ford" trở nên lớn hơn một chút để cho phép nhiều không khí đi vào dưới mui xe để làm mát động cơ. Năm 1993, kích thước bánh xe đã được thay đổi từ 13 inch thành 14 inch và tay nắm cửa bên ngoài màu đen được thay đổi để phù hợp với màu ngoại thất của xe. Túi khí của người lái cũng được giới thiệu vào năm 1993 và đến năm 1994, cả túi khí cho người lái và hành khách đều đạt tiêu chuẩn với dấu gạch ngang được thiết kế lại cho năm mô hình năm 1995.

Động cơ [ chỉnh sửa ]

  • 1990 Giả1996 1.9 L (1859 cc) CVH I4, 88 hp (66 kW) 108 ft⋅lbf (146 N) M), Standard / Pony và LX
  • 1990 Từ1996 1.8 L (1839 cc) Mazda BP I4, 127 hp (95 kW) 114 ft⋅lbf (155 N⋅m), LX-E GT

Thế hệ thứ ba (1997 Hóa2003) [ chỉnh sửa ]

Thế hệ thứ ba
 1997-99 Ford Escort wagon.jpg
Tổng quan
Sản xuất 1996 Tiết2002
Năm mô hình 1997 ,2002002
Hội Wayne, Michigan, Hoa Kỳ
Hermosillo, Sonora, Mexico 19659018] Thân xe và khung gầm
Class Xe gia đình nhỏ [9]
Kiểu dáng thân xe Mẫu xe 4 cửa
Xe ga 5 cửa
] Nền tảng Mazda B
Liên quan Mazda Protegé
Mercury Tracer
Hệ thống truyền động [19659010] Động cơ 2.0 L SPI2000 SOHC I4
Truyền Hướng dẫn 5 tốc độ G5M
4 tốc độ F-4E tự động
Kích thước
Chiều dài cơ sở 98,4 in (2.499 mm)
Chiều dài Wagon: 172,7 in (4.390 mm)
Sedan: 174,7 in (4,440 mm)
] 67,0 in (1.700 mm)
Chiều cao Sedan: 53,3 in (1.354 mm)
Wagon: 53,9 in (1.369 mm)
Trọng lượng lề đường 2.468 lb (1.119 kg) Restyle đã bỏ hatchback và thêm một chiếc coupe thể thao mới cho năm mô hình 1997.

Escort ZX2 năm 1998 đã thay thế Ford thăm dò thành chiếc xe nhỏ gọn thể thao của Ford. ZX2 là một chiếc xe hơi thấp và lộng lẫy hơn nhiều so với cả chiếc Escort sedan và wagon, nhắm thẳng vào thị trường giới trẻ để thay thế cho Escort GT (mặc dù thiếu thiết lập phanh đĩa sau) và được chế tạo độc quyền tại Ford's Hermosillo, Nhà máy lắp ráp Sonora, Mexico. Nội thất đã được làm mới cho năm 1999, và mô hình đã nghỉ hưu sau năm 2003. Nó có bảng điều khiển được thiết kế lại hoàn toàn, và bao gồm một bảng điều khiển thống nhất điều khiển nhiệt và radio, tương tự như Ford Taurus thế hệ thứ ba.

Chiếc coupe ZX2 năm 1998 sử dụng động cơ bốn xi-lanh Zetec DOHC 2.0 L, 130 mã lực (97 mã lực) như một trang bị tiêu chuẩn, một tùy chọn không có trên chiếc sedan hoặc wagon. Dự định sử dụng làm động cơ cơ bản trong Ford Mondeo châu Âu lớn hơn và anh em họ Mỹ, Ford Contour và Mercury Mystique, Zetec đã cho ZX2 hiệu năng vượt trội hơn, chạy 0 Lỗi60 trong 7,4 giây.

Các mô hình năm 1999 và 2000 cung cấp một phiên bản giới hạn hiệu suất ZX2 S / R, giúp nâng cao hơn nữa hiệu suất của xe trong mọi khía cạnh.

Chiếc xe mui trần và toa xe Escort sử dụng động cơ CVH SPI2000 công suất thấp hơn với 110 mã lực (82 mã lực). Sự khác biệt tinh tế có thể được nhận thấy trong chiếc Escort sedan từ năm 1996 đến 2002. Các đường viền trang trí cho năm 1997 là cơ sở và LX cho 1998 19982002002, nó đã được cung cấp trong LX SE cắt. Năm 1999, đèn ngược được chuyển thành cùng một phần với đèn đuôi; chúng trước đây nằm dưới đèn đuôi trên thân.

Một gói trang trí rất hiếm có thể được tìm thấy với vỏ bánh xe chrome 14 in (36 cm) và các tính năng khác. Nó đã được cung cấp vào năm 1999.

Escort cũng được cung cấp trong gói Sport . Phiên bản Mercury Tracer's được gọi là Trio hoặc Sport tùy theo năm. Một loại bánh xe basketweave đã được đặt trên Tracer Trio trong khi mô hình cánh hoa được sử dụng trên Tracer Sport. Gói Sport / Trio bao gồm bánh xe bằng nhôm, đầu ống xả thể thao, đồng hồ đo tốc độ và cánh lướt gió phía sau.

Chiếc xe hộ tống phần lớn vẫn giữ nguyên kiểu dáng cơ thể, chỉ đạt được nội thất mới, mặt trước & fascia, gương chiếu hậu, tay nắm cửa, huy hiệu, đèn hậu và đèn phản quang được thiết kế lại. Các khung cửa sổ màu đen trên cửa của một số mô hình đã trở thành màu cơ thể.

Cả chiếc wort Escort và Mercury Tracer và wagon đều bị ngừng sản xuất sau năm 1999. Mẫu xe Escort đã bị ngừng sản xuất vào năm 2000, nhưng tiếp tục chỉ được bán dưới dạng đội xe và cho thuê. Nó đã được thay thế bằng Ford Focus [ cần trích dẫn ] . Chiếc Ford Escort cuối cùng đã ra khỏi dây chuyền lắp ráp vào ngày 20 tháng 2 năm 2002. Chiếc ZX2 cuối cùng đã rời khỏi dây chuyền lắp ráp vào ngày 21 tháng 3 năm 2003. Tại Mexico, nó đã được thay thế bằng chiếc Ford Ikon nhỏ hơn.

Động cơ [ chỉnh sửa ]

  • 1997 Tiết2002 2.0 L (1986 cc) CVH SPI2000 SOHC I4, 110 hp (82 kW) @ 5000 vòng / phút, 125 ft⋅lbf (169 N⋅m) @ 3750 vòng / phút, đường dây đỏ 5500 vòng / phút Sedan và Wagon
  • 1998 hp (97 kW) @ 5750 vòng / phút, 127 ft⋅lbf (172 N⋅m) @ 4250 vòng / phút, đường đỏ 6500 vòng / phút, bộ giới hạn vòng quay 7200 Rpm ZX2
  • 1999, 2000 2.0 L (1989 cc) Zetec DOHC I4, 143 mã lực (107 mã lực), 146 ft⋅lbf (198 N⋅m) ZX2 S / R

Trong năm 2001, chiếc xe 4 cửa được giới hạn trong đội tàu Chỉ bán doanh số và biệt danh Escort trên Escort ZX2 đã lặng lẽ giảm xuống, khiến chiếc xe chính thức chỉ là ZX2 như một chiếc coupe notchback 2 cửa

Ford Focus ra mắt năm 1998 (1999 tại Hoa Kỳ) và được sản xuất đồng thời với ZX2. Mặc dù không phải không có người hâm mộ, cả lúc đó và bây giờ, và vẫn được đại diện khá tốt trong thị trường hậu mãi ô tô, ZX2 đã được thay thế bằng Focus ZX3, ZX4 và ZX5. Mặc dù hai chiếc xe chia sẻ cùng một động cơ Zetec, có một vài khác biệt. Focus thiếu VCT phía ống xả và chứa trục cam ít hung hăng hơn đã đẩy dải năng lượng xuống vài trăm vòng / phút. Hai mô hình chia sẻ cùng một khối, nhưng do trục cam khác nhau và đầu xi lanh khác nhau, công suất mô-men xoắn cho Focus đã tăng lên 8 ft⋅lbf (11 N⋅m). Nhờ trang bị tốt hơn và trọng lượng ít hơn, ZX2 tiếp tục vượt trội so với Focus. ZX2 tiếp tục với các bánh xe hợp kim ít hơn 15 in (38 cm) và một bộ giảm xóc phía sau hiện được cung cấp dưới dạng trang bị tiêu chuẩn, và cho năm 2003, một mặt trước đã được sửa đổi. Sản xuất đã ngừng vào cuối năm mô hình 2003.

ZX2 S / R [ chỉnh sửa ]

Sự hiện diện và thành công ngày càng tăng của các mẫu tuner từ nước ngoài vào cuối những năm 90 khiến Ford tạo ra mô hình hiệu suất của riêng họ, ZX2 S / R . Để cạnh tranh với các máy compact thể thao hiệu suất giá rẻ như Honda Civic Si hay Dodge Neon ACR, Ford đã tạo ra ZX2 S / R để cho thấy rằng họ có nhiều thứ để mang lên bàn. Lần đầu tiên ra mắt là tại Salon tự động nhập khẩu của Sema ở Pomona năm 1999. ZX2 S / R là sản phẩm đầu tiên được phát triển bởi Ford Racing và Trung tâm phát triển sản phẩm xe nhỏ của Ford Motor Company.

Số lượng sản xuất giới hạn cuối cùng của Ford là 2.110 chiếc, bao gồm 110 S / R màu vàng cho năm 1999, hai chiếc đầu tiên được bán ở Columbus, Ohio và 108 chiếc khác ở California; và cho năm 2000, 500 màu đen, 500 màu đỏ và 1.000 S / R màu vàng đã được bán. Giá nâng cấp lên gói S / R là 1.500 đô la trong cả hai năm. Người ta tin rằng chỉ có 35 trong số 2000 S / R được bán ở Canada, khiến nó trở thành một trang trí rất hiếm ở đó.

Gói S / R tùy chọn bổ sung các bộ phận treo cứng hơn (lò xo Eibach (M-5560-Z2), thanh chống Tokico (M-18000-Z2) và ống lót polyurethane thương hiệu Energy treo), nhiều năng lượng hơn (thông qua Ford Racing PCM (M-12650-Z2)), nạp hiệu quả hơn (Roush hoặc Iceman), phanh đĩa sau (M-2300-Z2), ly hợp mạnh hơn (ma sát kép M-7560-Z2 của Centerforce), hướng dẫn sử dụng B & M ngắn hạn- bộ chuyển số (M-7210-Z2), núm chuyển số độc đáo S / R (M-7213-Z2) và khởi động (M-7277-Z2), ghế nâng cấp, nắp van màu xanh độc đáo, cụm tốc độ khác nhau đi lên đến 150 dặm / giờ (240 km / h) và gói lốp / bánh xe độc ​​đáo. Công suất động cơ đã tăng 10% so với động cơ Zetec cơ bản được sử dụng trong ZX2 lên 143 bhp (107 mã lực; 145 PS), nhờ hiệu chuẩn lại nhiên liệu cao cấp được khuyến nghị, hệ thống hút gió mới, PCM hiệu suất, ống giảm thanh Borla cải tiến (M-5230-Z2). Tất cả ZX2 S / R đều có huy hiệu "S / R" đặc biệt ở mặt sau, màu bạc (trên xe màu đỏ) hoặc màu đỏ (trên xe màu vàng hoặc đen). Một số S / R đã đi ra khỏi nhà máy lắp ráp mà không có một số mod hiệu suất (ví dụ: thiếu bộ ly hợp Centerforce). Các ống lót treo không được lắp đặt tại nhà máy mà thay vào đó được đóng gói với chiếc xe để lắp đặt tại đại lý. Điều này cũng dẫn đến nhiều chiếc xe rời khỏi phòng trưng bày mà không bổ sung đầy đủ các bộ phận S / R.

Năm dương lịch Bán hàng Mỹ
1999 [10] 260.486
2000 110.736
2001 [11] 90.503
2002 [12] 51.857
2003 (chỉ ZX2) 25,473
2004 [13] (chỉ dành cho ZX2) 1.210

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

  1. ^ Cranswick, Marc (ngày 1 tháng 9 năm 2016). Ô tô động cơ quay Mazda: Từ Cosmo 110S đến RX-8 . Poundbury, Dorset: Nhà xuất bản Veloce. tr. 137. ISBN 976-1845849436.
  2. ^ "Đoạn văn từ Bloomington, Illinois vào ngày 30 tháng 9 năm 1980 · Trang 13". báo.com . Truy cập 23 tháng 3 2018 .
  3. ^ a b c .). "Hướng dẫn của người mua 1981". Hướng dẫn kiểm tra hàng năm và người đi đường của Road & Track 1981 (tháng 1 năm 1981): 97.
  4. ^ Assenza, Tony, ed. (Tháng 9 năm 1981). "Bánh răng thay đổi Detroit". Cơ học phổ biến . Tập 156 không. 3. Tạp chí Hearst. tr. 168. ISSN 0032-4558.
  5. ^ Hướng dẫn tiêu dùng . Dịch vụ xuất bản Warner. Tháng 1 năm 1982. tr. 160.
  6. ^ a b Ross, Daniel Charles (1982-05-03). "Con bướm mới của Ford". Autoweek . Tập 32 không. 18. Báo chí Crain Inc. p. 26. ISSN 0192-9674.
  7. ^ a b Witzenburg, Gary (tháng 9 năm 1983). "Detroit '84". Cơ học phổ biến . Tập 160 không. 3. Tạp chí Hearst. tr. 158. ISSN 0032-4558.
  8. ^ "HugeDomains.com – MpgFacts.com là để bán (Sự kiện Mpg)". www.mpgfacts.com . Truy cập 23 tháng 3 2018 .
  9. ^ "Đánh giá xe, giá xe mới và đã qua sử dụng, Ảnh và video – MSN Autos". autos.msn.com . Truy cập 23 tháng 3 2018 .
  10. ^ "Công ty Ford Motor lập kỷ lục doanh số bán hàng trọn năm mới của Hoa Kỳ". Theautochannel.com . Truy xuất 2009-04-28 .
  11. ^ "Công ty Ford Motor tháng 12 Hoa Kỳ tăng doanh số 8.2 phần trăm" (PDF) . Công ty Ford Motor. Được lưu trữ từ bản gốc (PDF) vào ngày 2011-04-30.
  12. ^ "Mũ xe tải F-Series của Ford năm thứ 22 liên tiếp là chiếc xe bán chạy nhất của Mỹ với kỷ lục doanh số tháng 12 ". Theautochannel.com. 2004-11-17 . Truy xuất 2009-04-28 .
  13. ^ "Ford đạt được doanh số bán xe đầu tiên kể từ năm 1999". Theautochannel.com. 2004-11-17 . Đã truy xuất 2009-04-28 .

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Búp bê tình dục – Wikipedia

Một thế hệ mới của búp bê tình dục cao cấp hoặc ma-nơ-canh có thể nhìn thấy

Một búp bê tình dục (cũng là búp bê tình yêu hoặc búp bê thổi phồng ) là một loại đồ chơi tình dục có kích thước và hình dạng của bạn tình để hỗ trợ thủ dâm. Búp bê tình dục có thể bao gồm toàn bộ cơ thể với khuôn mặt, hoặc chỉ đầu, xương chậu hoặc một phần cơ thể khác, với các phụ kiện (âm đạo, hậu môn, miệng, dương vật) để kích thích tình dục. Các bộ phận đôi khi rung và có thể tháo rời hoặc hoán đổi cho nhau. Búp bê tình dục tồn tại dưới nhiều hình thức, nhưng được phân biệt với robot tình dục, đó là những sáng tạo hình người được thiết kế để có thể thể hiện các tương tác phức tạp hơn.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Một số búp bê tình dục đầu tiên được phát minh bởi các thủy thủ Hà Lan trong thế kỷ thứ mười bảy, những người sẽ bị cô lập trên biển trong những chuyến đi dài. Những con búp bê thủ dâm này, được người Pháp gọi là dame de Voyage và bởi người Tây Ban Nha là dama de viaje được làm bằng vải khâu hoặc quần áo cũ và là tiền thân trực tiếp của tình dục ngày nay búp bê. Người Hà Lan đã bán một số búp bê này cho người Nhật Bản trong thời kỳ Rangaku và thuật ngữ "Những người vợ Hà Lan" đôi khi vẫn được sử dụng ở Nhật Bản để chỉ búp bê tình dục. [1][2]

Một trong những lần xuất hiện sớm nhất của được sản xuất búp bê tình dục có từ năm 1908, trong Iwan Bloch Đời sống tình dục của thời đại chúng ta . Bloch đã viết:

Trong mối liên hệ này, chúng tôi có thể đề cập đến các hành vi độc đoán được thực hiện bằng mô phỏng nhân tạo của cơ thể người hoặc các bộ phận riêng lẻ của cơ thể đó. Có tồn tại Vaucansons thực sự ở tỉnh công nghệ khiêu dâm này, cơ học thông minh, từ cao su và các vật liệu nhựa khác, chuẩn bị toàn bộ cơ thể nam hoặc nữ, như hommes hoặc dames de Voyage trợ cấp cho mục đích dân tộc. Đặc biệt hơn là các cơ quan sinh dục đại diện theo cách đúng với tự nhiên. Ngay cả việc tiết ra các tuyến của Bartholin cũng được bắt chước, bằng một "ống khí nén" chứa đầy dầu. Tương tự, bằng phương tiện của chất lỏng và bộ máy phù hợp, sự xuất tinh của tinh dịch được bắt chước. Những con người nhân tạo như vậy thực sự được rao bán trong danh mục của một số nhà sản xuất "vật phẩm cao su ở Paris". [3]

Một báo cáo rằng, như một phần của Dự án Borghild, Đức Quốc xã đã sản xuất búp bê tình dục cho binh sĩ trong Thế chiến II. được xác minh bởi các nguồn đáng tin cậy và hiện được coi là một trò lừa bịp. [4]

Việc sản xuất simulacra của con người để thay thế cho các đối tác tình dục của con người đã có một bước nhảy vọt về công nghệ vào cuối thế kỷ XX. Vào những năm 1970, vinyl, latex và silicone đã trở thành những vật liệu được sử dụng thường xuyên nhất trong sản xuất búp bê tình dục; silicone đặc biệt cho phép mức độ chân thực cao hơn. [5]

Một nỗ lực năm 1982 nhằm nhập khẩu lô hàng búp bê tình dục vào Anh đã dẫn đến hậu quả không mong muốn là chấm dứt luật chống nhập khẩu các mặt hàng "tục tĩu hoặc không đứng đắn" không bán bất hợp pháp ở Anh . Có những con búp bê bị bắt giữ bởi các sĩ quan Hải quan và Đặc vụ của Nữ hoàng, David Sullivan's Conegate Ltd. đã đưa vụ kiện lên Tòa án Công lý Châu Âu và giành chiến thắng vào năm 1987. [6] Anh buộc phải dỡ bỏ lệnh cấm nhập khẩu nghiêm ngặt từ ngày Năm 1876, vì đối với hàng nhập khẩu từ Cộng đồng Châu Âu, họ đã tạo thành một rào cản đối với thương mại tự do theo các điều khoản của Hiệp ước Rome.

Shin Takagi, người sáng lập công ty Trottla, sản xuất búp bê tình dục trẻ em giống như thật với niềm tin rằng làm như vậy cung cấp một lối thoát an toàn và hợp pháp cho những người đàn ông thể hiện ham muốn ấu dâm. [7][8] Điều này đã bị tranh cãi bởi nhà nghiên cứu paraphilia, Tiến sĩ Peter J. Fagan, người lập luận rằng việc tiếp xúc với các sản phẩm có thể sẽ có tác dụng củng cố, làm tăng nguy cơ hành động ấu dâm được thực hiện. [8] Kể từ năm 2013, các quan chức Úc đã tịch thu lô hàng búp bê tình dục vị thành niên nhập khẩu hợp pháp được coi là vật liệu khai thác trẻ em. ] Các hình thức thương mại [ chỉnh sửa ]

Búp bê tình dục vinyl bơm hơi đơn giản

Búp bê tình dục rẻ hơn được bơm hơi, sử dụng không khí. Những con búp bê này, đại diện cho mức giá thấp nhất (dưới 75 đô la Mỹ), thường được làm bằng nhựa vinyl hàn và chỉ mang một nét tương đồng với người thực tế. Họ có một âm đạo hoặc dương vật nhân tạo và thường được thiết kế thô sơ, nhưng do khả năng chi trả của họ, nhiều người dùng sẵn sàng bỏ qua những thiếu sót của họ. Chúng thường nổ ở các đường nối sau một vài lần sử dụng, mặc dù chúng thường được tặng làm quà tặng và do đó nhiều thứ có thể không được sử dụng. Ở Nga trong một số năm, Thử thách Bong bóng Baba đã hài hước giới thiệu những người tham gia chèo thuyền trên búp bê thổi phồng như một vấn đề giải trí nhưng vào năm 2013, cuộc đua đã bị hủy bỏ vì lý do "sức khỏe và an toàn". [10]

mức giá thị trường trung bình (100 đô la đến khoảng 1.000 đô la), búp bê được làm bằng nhựa vinyl dày hơn hoặc mủ nặng không có đường nối hàn hoặc hỗn hợp polyurethane và silicone, thường bao quanh lõi bọt. Hầu hết đều có đầu hình nộm bằng nhựa và tóc giả được tạo kiểu, mắt bằng nhựa hoặc thủy tinh, và đôi khi tay và chân được đúc đúng cách. Một số búp bê nhựa vinyl có thể chứa các vùng cơ thể chứa đầy nước như ngực hoặc mông. Búp bê cao su được sản xuất tại Hungary, Trung Quốc và Pháp nhưng hiện tại chỉ có nhà sản xuất Pháp là Domax vẫn được sản xuất. [ cần trích dẫn ]

Quá trình sản xuất khiến hầu hết búp bê latex được giao với một lớp phủ oxit kẽm mịn bao phủ trên da, thường được người tiêu dùng loại bỏ bằng cách đặt búp bê dưới vòi hoa sen. Mặt khác, latex là một vật liệu tự nhiên trơ và không độc hại; mặc dù một tỷ lệ nhỏ người dùng có thể phát hiện ra dị ứng latex.

Búp bê tình dục đắt nhất (khoảng 1.200 đô la trở lên) thường được làm từ silicone (thường trên 3.000 đô la với giá năm 2016) hoặc chất đàn hồi nhiệt dẻo được gọi là TPE (dưới 3.000 đô la). Trong một số trường hợp, búp bê làm từ chất liệu có thể rất giống người thật, với khuôn mặt và cơ thể được mô phỏng theo người thật, với chất liệu da thật (tương tự như được sử dụng cho hiệu ứng đặc biệt của phim) và với tóc thật (hoặc thậm chí là thật). Những con búp bê này thường có bộ xương bằng nhựa PVC hoặc kim loại có khớp nối linh hoạt cho phép chúng được định vị ở nhiều vị trí khác nhau để trưng bày và cho các hành vi tình dục. Búp bê silicon hoặc TPE nặng hơn nhiều so với bơm hơi vinyl hoặc latex (bao gồm chủ yếu là không khí), nhưng chỉ bằng một nửa trọng lượng của một con người thật có kích thước tương đương.

Bởi vì khả năng của họ được đặt ở các vị trí khác nhau, búp bê silicon rất phổ biến với các nghệ sĩ và nhiếp ảnh gia làm người mẫu. [11] [12]

Ở Nhật Bản, búp bê tình dục được biết đến với cái tên "Những người vợ Hà Lan" ( ダ ッ チ ワ 1965 datchi waifu ) mà bây giờ đề cập đến búp bê tương đối rẻ tiền. Tên của chúng bắt nguồn từ thuật ngữ, có thể là tiếng Anh, đối với cây mây hoặc tre dày, được sử dụng để hỗ trợ giấc ngủ ở các nước ẩm bằng cách giữ chân tay của chúng nhấc lên trên tấm vải ướt đẫm mồ hôi. Công nghiệp Phương Đông được coi là nhà sản xuất búp bê silicon cao cấp hàng đầu tại Nhật Bản, [13] bắt đầu sử dụng một thuật ngữ "búp bê tình yêu" khác ( ラ ブ ド ー ル rabu dōru ) vào khoảng năm 1998 để phân biệt búp bê của họ với hình ảnh của búp bê bơm hơi liên quan đến thuật ngữ "Người vợ Hà Lan". [14] Thuật ngữ này đã bị mắc kẹt và hiện được sử dụng để chỉ bất kỳ sản phẩm cao cấp nào. Có một doanh nghiệp, Doru no Mori (Rừng búp bê) ở Tokyo, cho thuê búp bê và phòng cho khách hàng nam. [15][16] Vào tháng 3 năm 2007, nhật báo Nhật Bản Nhật báo Mainichi Shimbun cho biết cũng có các doanh nghiệp cho thuê mang búp bê đến nhà của khách hàng và tạp chí búp bê tình yêu chuyên gia i-doloid có số lượng in 10.000 bản mỗi vấn đề. [17]

thị trường trung lưu và thị trường cao cấp xuất hiện ở Mỹ vào khoảng năm 1992. Thị trường đã phát triển vì hai lý do chính. Thứ nhất, hai mươi năm qua đã chứng kiến ​​những cải tiến vượt bậc so với các loại búp bê tình dục trước đó và khách hàng nhận ra điều này thông qua việc sử dụng web. Thứ hai, phương thức mua lẻ cũng đã được cải thiện, hiện đang cho khách hàng thấy con búp bê thực sự, đường may, tóc và thậm chí là các vật thể trông như thế nào.

Tại Trung Quốc, thị trường đã mọc lên như nấm vì ảnh hưởng nhân khẩu học của chính sách một con và theo đó, nhiều nhà sản xuất mới của Trung Quốc đã xuất hiện trong những năm gần đây. [18]

Các hình thức không chuẩn [ chỉnh sửa ]

Tại Nhật Bản, người ta có thể mua gối tình yêu bơm hơi hoặc "dakimakura" được in hình ảnh kích thước thật của một ngôi sao khiêu dâm hoặc nhân vật anime. Những con búp bê tình yêu mới lạ ít phổ biến khác bao gồm thừa cân, liên giới tính, người già và búp bê ngoài hành tinh, có thể sử dụng để giải trí nhưng cũng có xu hướng được tặng làm quà tặng bịt miệng. Một số búp bê bơm hơi thậm chí có hình dạng của trẻ em.

Một số công ty sản xuất búp bê tình dục bằng vải sử dụng công nghệ tương tự được sử dụng để tạo ra đồ chơi sang trọng. Với việc sử dụng rộng rãi văn hóa trên internet giữa các thế hệ trẻ, nhiều diễn đàn tồn tại cho những người nghiệp dư tự tạo ra búp bê tình dục của họ từ vải hoặc các vật liệu khác. Thậm chí còn có danh sách gửi thư để thảo luận về các kỹ thuật và kinh nghiệm với MLDs (búp bê tình yêu vật chất) [ cần trích dẫn ] .

Một số búp bê tình dục bơm hơi được sản xuất dưới dạng động vật, nổi bật nhất là cừu và bò. Những con búp bê này là một món quà đùa hoặc bữa tiệc mới lạ, và thường không phù hợp cho sử dụng tình dục.

Vật liệu và công nghệ mới [ chỉnh sửa ]

Búp bê silicon ban đầu được làm từ silicon chữa bệnh bằng thiếc nhưng công nghệ bạch kim có tuổi thọ cao hơn, ít bị rách và dễ bị nén hơn. Vì lý do này, nhà sản xuất "RealDoll" đã báo cáo việc chuyển đổi từ thiếc sang vật liệu bạch kim vào tháng 6 năm 2009 và tất cả các nhà sản xuất khác đã làm theo. [ cần trích dẫn ]

kể từ năm 2012 hoặc do đó, một chất thay thế đàn hồi nhiệt dẻo được gọi là TPE đã được sử dụng phổ biến đặc biệt bởi các nhà sản xuất Trung Quốc đã cho phép sản xuất búp bê thực tế với giá rẻ hơn so với loại silicon có chất lượng cao chữa bệnh bạch kim đắt tiền. [ 19659021]]

Búp bê CybOrgasMatrix đã sử dụng một loại gel đàn hồi, chúng được cho là vượt trội hơn silicone về độ đàn hồi, hình dạng bộ nhớ và độ bền. Cả công ty này và công ty "Những Android đầu tiên" từng cung cấp động cơ đẩy xương chậu, khả năng âm thanh và các lỗ nóng, mặc dù các tùy chọn này không còn khả dụng. Một số nhà sản xuất búp bê hiện đại hiện cung cấp tùy chọn cuối cùng trên búp bê silicon của họ, với việc bổ sung hệ thống sưởi ấm bên trong.

Hạn chế pháp lý [ chỉnh sửa ]

Vào tháng 6 năm 2018, Hạ viện Hoa Kỳ đã thông qua Đạo luật Rô bốt điện tử khai thác thực tế (CREEPER), cấm nhập khẩu và vận chuyển búp bê tình dục trẻ em ở Hoa Kỳ. [19] [20]

Việc nhập khẩu búp bê tình dục cho nam giới đã bị cấm ở Botswana theo Đoạn 178 của Bộ luật hình sự Botswana . Luật tiếp tục bãi bỏ quyền sở hữu, cho vay, buôn bán, xuất khẩu, nhập khẩu và trưng bày các vật thể tục tĩu hoặc bất kỳ đối tượng nào có xu hướng tham nhũng đạo đức ở Botswana, bao gồm cả búp bê tình dục. [21]

Robot tình dục chỉnh sửa ]

Vào tháng 6 năm 2006, Henrik Christensen thuộc Mạng nghiên cứu Robot châu Âu nói với Vương quốc Anh Chủ nhật Thời báo rằng "mọi người sẽ quan hệ tình dục với robot trong vòng năm năm." [22]

Phản ứng với sự phát triển không ngừng của "robot tình dục" hay "sexbots", [23] vào tháng 9 năm 2015, Kathleen Richardson của Đại học De ​​Montfort và Erik Billing của Đại học Skövde đã tạo ra Chiến dịch chống lại robot tình dục kêu gọi lệnh cấm tạo ra robot tình dục hình người. [24][25][26][27] Họ cho rằng việc giới thiệu các thiết bị như vậy sẽ gây hại cho xã hội và hạ thấp phụ nữ và trẻ em. [25]

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo es [ chỉnh sửa ]

Ghi chú

  1. ^ 9 Sự thật điên rồ về búp bê tình dục, Cosmopolitan
  2. ^ Búp bê tình dục: Lịch sử . McFarland, 2010 trang 16. ISBN 976-0-7864-4794-7
  3. ^ Bloch, Iwan (2015) [1910]. Đời sống tình dục của thời đại chúng ta trong mối quan hệ với nền văn minh hiện đại . tr. 660. ISBN 1-4510-0357-9.
  4. ^ "Câu chuyện búp bê tình dục của Đức Quốc xã: das ist không có thật – Boing Boing". Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2011-09-03 . Truy cập 2011-09-03 .
  5. ^ Ferguson, Anthony. Búp bê tình dục: Lịch sử . McFarland, 2010 trang 31. ISBN 980-0-7864-4794-7
  6. ^ Conegate v Ủy viên Hải quan và Chính sách (Số 121/85) Băng ghế của Nữ hoàng (1987) 254.
  7. ^ Esposito, Brad (ngày 15 tháng 4 năm 2016). "Những búp bê tình dục trẻ em này sẽ không được phép vào Úc". Buzzfeed . Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 28 tháng 5 năm 2017. Takagi tin rằng búp bê tình dục có thể giúp đỡ những kẻ ấu dâm ở Úc bằng cách ngăn chặn chúng hành động theo mong muốn của chúng.
  8. ^ a b Morin, Roc (ngày 11 tháng 1 năm 2016). "Búp bê trẻ em có thể giữ những kẻ ấu dâm không xúc phạm?". Đại Tây Dương . Truy cập 27 tháng 5, 2017 .
  9. ^ 'Tôi là một nghệ sĩ': Người đàn ông làm búp bê tình dục trẻ em cho ấu dâm Beau Donelly, Sydney Morning Herald Ngày 14 tháng 8 năm 2016
  10. ^ "Trang chủ". bubblebabachallenge.ru . Thử thách bong bóng Baba.
  11. ^ "Phỏng vấn Stacy Leigh". Acclaim Mag .
  12. ^ "Trang chủ". Câu chuyện búp bê (cửa hàng Pháp của búp bê Nhật Bản). Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 2008-04-12. Những con búp bê silicon này được bán cho những khách hàng đam mê, nhưng cũng cho các nhà điêu khắc, họa sĩ và thậm chí các nhiếp ảnh gia Liên kết đến các ví dụ về công việc nhiếp ảnh.
  13. ^ Takatsuki Yasushi (2008). 1 号 伝]]. Basilico. Sê-ri 980-4862380937.
  14. ^ "1998". オ リ エ ン ト 工業 の 歴 (bằng tiếng Nhật) . Truy xuất 2013-01-04 .
  15. ^ "blog Tokyo Times". 17 tháng 12 năm 2004.
  16. ^ Japanorama BBC Three, Phần 3 Tập 2, phát sóng lần đầu vào ngày 26 tháng 3 năm 2007
  17. ^ "Thổi bùng việc kinh doanh búp bê tình yêu bùng nổ thành boom-boom ". Mainichi Shimbun. Ngày 6 tháng 3 năm 2006. Được lưu trữ từ bản gốc vào ngày 11 tháng 5 năm 2008
  18. ^ Jiang, Quanbao (ngày 18 tháng 9 năm 2012). "Tình trạng của tình dục của các chi nhánh trần". Tạp chí điện tử về tình dục của con người . Viện nghiên cứu nâng cao về tình dục của con người. 15 .
  19. ^ "House Passes" Đạo luật CREEPER "của Donovan để cấm búp bê tình dục trẻ em". Hạ viện Hoa Kỳ. Ngày 13 tháng 6 năm 2018. Hôm nay, Hạ viện Hoa Kỳ nhất trí thông qua luật của Dân biểu Dan Donovan, để giúp bảo vệ tốt hơn những đứa trẻ vô tội khỏi những kẻ săn mồi. Đạo luật Rô bốt điện tử khai thác thực tế (CREEPER) của Bipartisan sẽ cấm nhập khẩu và vận chuyển búp bê tình dục trẻ em.
  20. ^ Cole, Samantha (15 tháng 6 năm 2018). "Ngôi nhà nhất trí thông qua dự luật biến robot tình dục trẻ em bất hợp pháp". Phó truyền thông. Thứ tư, Hạ viện nhất trí thông qua dự luật nhằm cấm nhập khẩu và vận chuyển búp bê tình dục trẻ em.
  21. ^ Ngwira, Robert (5 tháng 2 năm 2018). "Búp bê tình dục bị cấm ở Botswana". Khuôn mặt của Ma-rốc . Truy cập 7 tháng 2 2018 .
  22. ^ Habershon, Ed; Rừng, Richard (2006-06-18). "Không có sex, làm ơn, robot, chỉ cần lau sàn – Times Online". Thời báo . Luân Đôn . Truy xuất 2010-05-23 .
  23. ^ Gurley, George. "Đây có phải là Bình minh của Sexbots không? (NSFW)" Vanity Fair (tháng 5 năm 2015)
  24. ^ "Chiến dịch được phát động chống lại robot tình dục 'có hại'". CNBC .
  25. ^ a b "Máy móc thông minh: Yêu cầu cấm robot được thiết kế như đồ chơi tình dục". BBC News .
  26. ^ "Chiến dịch chống lại robot tình dục kêu gọi cấm quan hệ tình dục với robot người (Wired UK)". Có dây Vương quốc Anh .
  27. ^ Justin Wm. Moyer (15 tháng 9 năm 2015). "Quan hệ tình dục với robot thực sự rất tệ, Chiến dịch chống lại robot tình dục nói". Washington Post .

Đọc thêm

  • Alexandre, Elisabeth. Des Poupées et des hommes – enquete sur l'amour Artif . (2005). ISBN 2-84271-252-8 (Sách bằng tiếng Pháp – 'Búp bê và đàn ông – Điều tra về tình yêu nhân tạo').
  • Dorfman, Elana. Người yêu tĩnh (2005). ISBN 0-9766708-1-X. (Nữ nhiếp ảnh gia thời trang / nghệ thuật chụp ảnh đàn ông và búp bê của họ). Cung điện Hoàng gia, Thư viện và Bảo tàng. (2005). (Danh mục 102 trang của một triển lãm lớn tại Bảo tàng và Phòng triển lãm nghệ thuật Brighton, Anh).
  • Moya, Cynthia Ann. (2006) "Âm đạo nhân tạo và búp bê tình dục: Một cuộc điều tra về tình dục học." Luận án, San Francisco, CA: Viện nghiên cứu nâng cao về tình dục của con người. Có sẵn trong bản cứng hoặc CD-ROM.

Air Miles – Wikipedia

Air Miles
 Air Miles Chương trình Logo.svg
Công nghiệp Chương trình Loyalty
Được thành lập 1992 ; 27 năm trước ( 1992 )
Đối tác bán lẻ Rona, Inc., Staples, Đồ chơi "R" Us, Shell Canada, Safeway, Metro Inc., Sobeys, Sobeys Rượu, Thực phẩm tiết kiệm, Lawtons, Rexall / Rexall Pharma Plus, Marlin Travel, Eastlink, Ban kiểm soát rượu của Ontario
Phần thưởng lớn Du lịch, hoàn tiền, điện tử, giải trí, chăm sóc cá nhân, thiết bị
Số lượng thành viên 10.000.000+
Chủ sở hữu LoyaltyOne
Trang web www .airmiles .ca

được sử dụng lâu hơn ở hầu hết các quốc gia

Air Miles (thường được cách điệu thành AIR MILES ) là tên của các chương trình khách hàng thân thiết được vận hành riêng ở Canada, Hà Lan và Trung Đông. Ở Tây Ban Nha, chương trình này được vận hành dưới tên Câu lạc bộ Du lịch của Air Miles España, S.A. [1]. Điểm kiếm được khi mua hàng tại các thương gia tham gia và có thể được đổi thành các chuyến bay với các hãng hàng không cụ thể. Chương trình này cũng được vận hành tại Vương quốc Anh cho đến khi nó được kết hợp với các điểm BA Miles và Iberia Plus và được đổi tên thành Avios vào tháng 11 năm 2011.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Khái niệm Air Miles được tạo ra bởi Sir Keith Mills và bắt đầu hoạt động ở Anh vào tháng 11 năm 1988. Công ty Loyalty Management Group (LMG) của Anh điều hành lập trình và cấp phép cho nó ở các nước khác cho các nhà khai thác khác.

LMG sau đó được mua lại bởi công ty Groupe Aeroplan của Canada, nay là Aimia, công ty giữ lại tài sản trí tuệ gắn liền với tên và logo Air Miles trên toàn thế giới, và là đối tác chính trong chương trình Air Miles ở Trung Đông. Ở tất cả các quốc gia khác có chương trình Air Miles hoạt động, Aimia là người cấp phép và không tham gia vào hoạt động của chương trình. Tại Canada, Air Miles cạnh tranh trực tiếp với chương trình của Aimia, Aeroplan. Tương tự, chương trình Air Miles trước đây ở Anh không có liên kết với chương trình Nectar do Aimia vận hành.

Air Miles Canada [ chỉnh sửa ]

Hiện đang được sở hữu và điều hành bởi LoyaltyOne, công ty mẹ là Alliance Data, chương trình phần thưởng Air Miles được ra mắt tại Canada vào năm 1992, và là của Canada chương trình lòng trung thành của liên minh lớn nhất. [1] Năm 1998, Air Miles Canada được Alliance Data Systems mua lại. Năm 2008, Dịch vụ khách hàng thân thiết của Liên minh dữ liệu được biết đến với tên gọi LoyaltyOne. [2]

Air Miles Canada có hơn 100 nhà tài trợ, [3] bao gồm Bank of Montreal, American Express, các đối tác bán lẻ như Rona, Inc., Staples, Shell Canada, Safeway, Metro, Sobeys và Sobeys Alcoholor, Lawtons, Rexall / PharmaPlus và chuỗi nhà thuốc Jean Coutu, công ty cáp Eastlink và các đối tác trực tuyến như Amazon và eBay. Người tiêu dùng thu thập Air Miles dặm thưởng từ nhà tài trợ, có thể được cứu chuộc cho 1.200 lựa chọn phần thưởng, chẳng hạn như du lịch, giải trí, điện tử gia dụng và thẻ quà tặng. [19659030] Người tiêu dùng có được giá trị tốt nhất cho Air Miles của họ khi họ sử dụng chúng cho việc đi lại. [6]

Có hơn mười triệu tài khoản nhà sưu tập đang hoạt động trên khắp Canada: [4] khoảng hai phần ba số hộ gia đình Canada tham gia vào Air Miles.

Vào tháng 4 năm 2009, Air Miles Canada đã ra mắt My Planet một sáng kiến ​​giúp mọi người giao dịch với Air Miles của họ cho các sản phẩm và dịch vụ có ý thức về môi trường. [7] "Các mặt hàng chuộc lại, bao gồm thẻ quá cảnh công cộng, khăn bông hữu cơ và xe máy điện. [8] Vào tháng 9 năm 2009, chương trình đã được mở rộng tới các cửa hàng và điểm mua hàng. [8]

Air Miles Canada đã nhận được giải thưởng về tiếp thị, chăm sóc khách hàng / trung tâm cuộc gọi, nhân sự, đào tạo và lãnh đạo. [9][10][11][12]

Hủy bỏ điểm 2016 [ chỉnh sửa ]

Năm 2011, Air Miles Canada tuyên bố rằng số điểm kiếm được bởi các nhà sưu tập Canada sẽ hết hạn sau năm năm. Tất cả các điểm được thu thập từ khi bắt đầu đến cuối năm 2011 sẽ hết hạn vào nửa đêm ngày 1 tháng 1 năm 2017. Thông báo thường không được chú ý vào thời điểm đó.

Vào năm 2016, khi thời hạn đổi điểm đến gần hơn, các phương tiện truyền thông bắt đầu đưa tin về các nhà sưu tập Canada đang đấu tranh để đổi điểm của họ, [13] sự thất vọng với dịch vụ khách hàng, [14][15] cáo buộc rằng các đề nghị khen thưởng đã bị thao túng và hàng hóa đó đã bị ẩn khỏi một số khách hàng. [16] [17]

Vào ngày 1 tháng 12, 30 ngày trước khi hết hạn, LoyaltyOne đã đảo ngược chính sách, [18] trích dẫn một dự luật thành viên tư nhân sắp xảy ra tại Hội đồng lập pháp bang Ontario sẽ cấm hết hạn các điểm ở tỉnh Ontario. [19]

Ước tính Air Miles dự định kiếm được khoảng 180 đến 250 đô la triệu, do hết hạn điểm (CAD), [18] cho bảng cân đối kế toán của công ty mẹ, Liên minh dữ liệu có trụ sở tại Hoa Kỳ. Việc hủy bỏ đã dẫn đến khoản phí 242 triệu đô la Mỹ so với thu nhập quý IV năm 2016. [20]

Air Miles Trung Đông [ chỉnh sửa ]

Ở khu vực Trung Đông, Air Miles được điều hành bởi Awards Management Trung đông. Nó thuộc sở hữu của Aimia (trước đây là Groupe Aeroplan). Nó vận hành một chương trình duy nhất trên khắp Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Qatar và Bahrain. Air Miles cung cấp cho tất cả các thành viên của mình rất nhiều phần thưởng và các ưu đãi và trải nghiệm độc đáo. Kể từ khi ra mắt vào năm 2001, hơn 1,4 triệu thành viên đã đăng ký từ khắp UAE, Qatar và Bahrain. Các thành viên thu thập Air Miles khi mua sắm hàng ngày từ một loạt các đối tác bao gồm HSBC, Spinneys, Sharaf DG, Damas, Chilli's, African & East và nhiều hơn nữa! Thành viên là chủ thẻ tín dụng HSBC được ghi có Air Miles cho các giao dịch thẻ tín dụng.

Air Miles Hà Lan [ chỉnh sửa ]

Air Miles lần đầu tiên được đưa đến sự chú ý của các đối tác kinh doanh tiềm năng ở Hà Lan bởi Keith Mills, Liam Cowdrey và Philip Beard trong năm 1993, bằng cách này về lời giới thiệu từ một giám đốc điều hành ngân hàng ABN AMRO, người đã tình cờ gặp Air Miles trong các chuyến du lịch quốc tế của mình. Đầu năm 1994, Robert Gierkink đã được thuê từ AIr Miles Canada để lãnh đạo một nhóm khởi nghiệp có trụ sở tại Amsterdam bao gồm Todd Almeida, Frank Fisser, Fred Metman và Renee Belloni.

ABN AMRO, Albert Heijn, Shell, Vroom & Dreesmann và KLM đã được xác nhận hợp đồng là đối tác neo trong mùa hè và chương trình Air Miles được triển khai thông qua một chiến dịch quảng cáo lớn vào tháng 10 năm 1994. Chương trình đã thành công ngay lập tức, với hàng triệu người Hà Lan các hộ gia đình đăng ký tham gia chương trình trước khi kết thúc năm. Hơn một chục nhà bán lẻ bổ sung cũng tham gia chương trình Air Miles ngay trước — hoặc trong vòng một năm — sau khi ra mắt. Chúng bao gồm Praxis, Etos, Gall & Gall, Blokker, Hunkemoller, Videoland và một số người khác. Tương tự như các chương trình Air Miles khác, Air Miles ở Hà Lan ban đầu bao gồm các chuyến bay. Nhưng nó cũng thêm một số phần thưởng du lịch và giải trí khác. Phần thưởng ban đầu là KLM, Center Parcs, NS (Dutch Rail), Stena Line, Efteling và Noorder Dierenpark Emmen. Năm 1998, chương trình phần thưởng đã được mở rộng để bao gồm một danh mục rộng rãi các tùy chọn mua lại hàng hóa. Sự nổi tiếng của chương trình sau đó suy yếu bắt đầu từ năm 2004, khi ABN AMRO ngừng tham gia. Sau đó, Albert Heijn đã giới hạn việc phát hành Air Miles chỉ cho các sản phẩm có nhãn hiệu riêng để cho phép giảm giá sản phẩm lớn hơn thông qua chương trình Thẻ thưởng. Tại các trạm xăng Shell, khách hàng có thể chọn giữa Air Miles hoặc tem. Hiện tại Air Miles có hơn 3,8 triệu người dùng tích cực, khiến nó trở thành chương trình khách hàng thân thiết lớn nhất ở Hà Lan.

Air Miles Hà Lan đã thông báo rằng điểm của họ sẽ hết hạn sau mốc 5 năm cho khách hàng bắt đầu vào năm 2018.

Các chương trình cũ [ chỉnh sửa ]

Air Miles Vương quốc Anh [ chỉnh sửa ]

Cả hai mặt của một chứng từ Air Miles điển hình của Vương quốc Anh [19659060] Air Miles ở Anh được tạo ra vào giữa những năm 1980 bởi Alan Deller, Giám đốc thương mại của British Caledonia Airways và các đối tác của công ty quảng cáo Mills, Smith & Partners – ban đầu là Keith Mills, Brian Smith, William Kershaw, Nick Tomlin, Peter Badham và Geoffrey Bean và sau đó là Liam Cowdrey. Họ cùng nhau thành lập Công ty khuyến mãi du lịch Air Miles vào năm 1986 và bán 51% hoạt động tại Anh cho British Airways ngay sau đó. Họ đã tạo ra chiến dịch ra mắt người tiêu dùng "Ngừng mơ ước. Bắt đầu thu thập", thu được cơ sở dữ liệu của ba triệu nhà sưu tập Air Miles trong ba tháng đầu tiên. Keith Mills sau đó thành lập thẻ khách hàng thân thiết Nectar. Hoạt động tại Vương quốc Anh bắt đầu vào tháng 11 năm 1988.

Năm 2007, doanh nghiệp Air Miles của Vương quốc Anh có tám triệu khách hàng. [21] Máy bay có thể được thu thập thông qua tài khoản thẻ tín dụng Lloyds TSB Airmiles Duo, trạm xăng Shell, siêu thị Tesco (50 máy bay cho mỗi £ 2,50 trong Phiếu mua hàng Tesco ClubCard Southern Electric, sản phẩm du lịch, gói kỳ nghỉ mua từ Air Miles và hơn 100 nhà bán lẻ trực tuyến.

Chương trình của Anh có một cổng mua sắm trực tuyến bao gồm các nhà bán lẻ như eBay và Currys. Máy bay có thể được đổi cho các chuyến bay với British Airways và các hãng hàng không khác, Eurostar và qua phà, du lịch trên biển, chỗ ở khách sạn, thuê xe, bảo hiểm du lịch, ngày lễ trọn gói, spa và nghỉ chơi golf và các hoạt động giải trí. Nó được đặt tại Crawley.

Air Miles là công ty con của British Airways, nhưng hãng cũng vận hành một chương trình khác cho những người bay thường xuyên có tên là BA Miles .

Vào tháng 9 năm 2011 Air Miles tuyên bố rằng họ sẽ đổi thương hiệu cho Avios và thuế và phí sau đó sẽ được tính phí, trích dẫn 497 bảng cho chuyến bay trở về Sydney; nhiều người dùng trước đó đã bày tỏ sự hối hận và tức giận về điều này. [22][23] Chương trình Airmiles được kết hợp với BA Miles và kết thúc vào nửa đêm ngày 14 tháng 11. [24]

Air Miles Hoa Kỳ [ chỉnh sửa ]

Một chương trình Air Miles đã được đưa ra tại Hoa Kỳ vào năm 1992 bởi Loyalty Management Group. Các công ty tham gia bao gồm Lenscrafters, General Cinema, AT & T Corporation và Citibank. Không giống như đối tác Canada, chương trình của Hoa Kỳ đã không thành công và bị đình chỉ hoạt động vào tháng 5 năm 1993. [25]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Danh sách các chương trình được phát bởi ESPN

 ESPN wordmark.svg

Sau đây là danh sách các chương trình hiện tại, trước đây hoặc sắp được phát sóng trên cả ESPN, ESPN2 hoặc ESPN trên ABC. . chỉnh sửa ]

Sê-ri gốc [ chỉnh sửa ]

Dự báo trò chơi [ chỉnh sửa ]

Trước đây được phát bởi ESPN [1965900] sửa 19659004] [ chỉnh sửa ]

Dự báo trò chơi [ chỉnh sửa ]

Khác [ chỉnh sửa ] 19659004] [ chỉnh sửa ]

Xem thêm [ chỉnh sửa ]

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

19659004] [ chỉnh sửa ]