N 77 ° 36′E / 13,35 ° N 77,60 ° E / 13,35; 77.60 quận Chikkaballapur, Nandi Hills, Karnataka, Ấn Độ
Miệng
Vịnh Bengal
– địa điểm
14 ° 35′N ° 08′E / 14,58 ° N 80,14 ° E / 14,58; 80,14 Nellore, Utukuru, Andhra Pradesh, Ấn Độ
– độ cao
0 m (0 ft)
Chiều dài
597 km (371 mi) kích thước
55.213 km 2 (21.318 sq mi)
Xả
– vị trí
Nellore (trung bình năm 19691919) ) [1]
– trung bình
200,4 m 3 / s (7.080 cu ft / s)
0 m 3 / s (0 cu ft / s)
– tối đa
1.876 m 3 / s ( 66.300 cu ft / s)
Các tính năng của lưu vực
Các nhánh sông
– trái
Jayamangali, Kunderu, Sagileru
– phải
Penna (còn được gọi là Pennar Penner Penneru hoặc North Pinākinī sông phía nam Ấn Độ. Penna mọc lên ở đồi Nandi thuộc quận Chikballapur của bang Karnataka, và chạy về phía bắc và phía đông qua các bang Karnataka và Andhra Pradesh để đổ vào vịnh Bengal. Nó dài 597 kilômét (371 mi), với một lưu vực thoát nước bao gồm 55.213 km 2 : [2] 6,937 km 2 ở Karnataka và 48.276 km 2 Andhra Pradesh. Lưu vực sông nằm trong khu vực bóng mưa của Đông Ghouta và nhận được lượng mưa trung bình 500 mm hàng năm.
Từ nguyên [ chỉnh sửa ]
Tên của dòng sông Penneru (thay thế Penner) có nguồn gốc từ các từ tiếng Telugu penu పెను có nghĩa là lớn và / యేఱు có nghĩa là dòng sông, dòng chảy, hoặc một con suối hoặc từ khác neeru nước, tất nhiên. Nó cũng được gọi là Utthara Pinakini ở Karnataka. Cái tên Pinakini dùng để chỉ Pinaka cung của Nandhiswara, vị thần chủ trì của những ngọn đồi Nandi ở nguồn gốc của dòng sông.
Địa lý [ chỉnh sửa ]
Khóa học [ chỉnh sửa ]
Sông Penna có nhiều nguồn và miệng. Con suối chính bắt đầu từ Nandi Hills ở Karnataka, chảy dài 59km theo hướng bắc và đông qua một số ngọn núi và đồng bằng, và nối với Vịnh Bengal thuộc quận Nellore của Andhra Pradesh. Dòng sông theo mùa. Nguồn chính của nước là từ những cơn mưa. Nó xuất hiện như dòng suối nhỏ trong thời gian khô. Các nhánh chính của Penna là Jayamangali, Kunderu và Sagileru từ phía bắc, và Chitravathi, Papagni và Cheyyeru từ phía nam. [3]
Karnataka [ chỉnh sửa ]
Sông Penna dâng lên ở 13 ° 33′N 77 ° 36′E / 13.55 ° N 77,60 ° E / 13,55; 77.60 tại 11km về phía tây nam Chikkaballapur trong dãy Chennakesava của Nandi Hills ở Karnataka. Nó bắt đầu theo hướng tây bắc tại nguồn của nó. Nó chảy gần các thị trấn như Maralur. Nó chảy trong 48km về phía bắc qua các quận Kolar và Tumkur ở Karnataka trước khi vào Andhra Pradesh ở quận Anantpur.
Ananatapur [ chỉnh sửa ]
Ở 69km, Penna gặp sông Kumudavati. Ở độ cao 82km, Penna gặp sông Jayamangali gần thị trấn Hindupur thuộc quận Anantapur. Sông Jayamangali dâng cao ở quận Tumkur và đi qua 77km theo hướng đông bắc trước khi nối với sông Penna ở bờ trái. Penna chảy gần như về phía bắc trong 14 dặm tiếp theo từ ngã ba sông Jayamangali.
Sau khi đi qua 67km ở quận Anantapur, Penna tái ngộ Karnataka tại Pavagada Taluk ở quận Tumkur cách nguồn 115km. Sau khi đi qua 13km ở quận Tumkur một lần nữa, nó lại đến Andhra Pradesh ở Kalyandurg Taluk ở quận Anantapur cách nguồn của nó 128km. Penna quay về hướng đông tại Penna Ahobilam và chảy qua khu rừng dự trữ Marutia và katrimala và gần các thị trấn như Tadipatri.
Kadapa [ chỉnh sửa ]
Penna tăng âm lượng nhưng mất dòng vào thời điểm nó đi qua Palakondalu và đi vào quận Cuddapah của Andhra Pradesh. Nó lấy lại dòng chảy trong huyện sau khi gặp nhiều nhánh sông bao gồm Chitravati, Bahuda, Papagni, Kunderu, Sagileru và Cheyyeru và chảy gần các thị trấn như Kodur, Jammalamadugu, Proddatur, Kamalapuram và Siddhavattam.
Penna gặp nhánh sông lớn Chitravati tại Gandalur gần Gandikota cách nguồn 336km. Chitravati mọc lên gần thị trấn Chikballapur ở quận Kolar của Karnataka và đi qua 21 dặm theo hướng đông bắc ở các quận Kolar, Anantapur và Cuddapah trước khi gia nhập Penna ở bờ phải. Dòng sông Penna đi qua hẻm núi Gandikota và chảy về phía đông qua một khoảng trống ở Đông Ghouta để đến vùng đồng bằng ven biển Andhra.
Các dòng sông Papagni và Kunderu gặp Penna gần Kamalapuram. Dòng sông Papagni dâng lên gần thị trấn Sidlaghatta ở quận Kolar của Karnataka và đi qua 20 km trước khi gia nhập Penna ở bờ phải. Dòng sông Kunderu dâng lên ở quận Kurnool của Andra Pradesh và đi 20 km trước khi gia nhập Penna ở bờ trái.
Sông Penna tiếp tục theo hướng đông nam và cắt ngang qua những ngọn đồi Nallamala. Dòng sông gặp sagileru và quay về hướng đông. Sagileru trỗi dậy ở quận Prakasam và chảy về phía nam để gặp Penna. Dòng sông Penna gặp Cheyyeru tại Boyanapalli và Gundlamada gần Sidhout ở bờ phải. Sông Cheyyeru được hình thành bởi sự hợp lưu của các con sông Bahuda và Puncha bắt nguồn từ quận Chittoor của Andhra Pradesh. Hai dòng chảy tham gia tại Rayavaram và chảy về phía bắc trong 87km trước khi gia nhập Penna.
Nellore [ chỉnh sửa ]
Penna xuất hiện từ dãy Velikonda ở Đông Ghats ở nguồn 467km từ nguồn của nó và đi vào vùng đồng bằng Somasila ở quận Nellore. Dòng sông Pennar chảy gần các thị trấn như Atmakuru, Kovur, Jonnawada, Sangam và Nellore.
Nó gặp hai nhánh nhỏ là Boggeru và Biraperu gần thị trấn Sangam. Sông Boggeru trỗi dậy ở Boggu Venkatapuram và hòa vào những dòng suối nhỏ khác trước khi gặp sông Penna. Biraperu là một dòng suối nhỏ để mang theo lượng mưa của phần đông bắc của Nellore, Udayagiri và Kavali Mandals đến sông Penna.
Cuối cùng, nó gia nhập Vịnh Bengal vào lúc 14 ° 35′N 80 ° 08′E / 14,58 ° N 80,14 ° E / 14,58; 80,14 gần Utukuru tại 597km từ nguồn của nó.
Lưu vực [ chỉnh sửa ]
Sông Penna ở Đông Ghats
Lưu vực sông Penna và các nhánh của nó bao gồm một phần của cao nguyên phía nam Deccan, bao gồm hầu hết vùng cao nguyên phía nam Deccan Andhra Pradesh và một phần của Karnataka. [4] Cao nguyên Kolar tạo thành sự phân chia giữa lưu vực sông Penna và các sông Kaveri, Ponnaiyar và Palar ở phía nam. Penna thoát nước phần phía bắc của cao nguyên, bao gồm một phần của quận Kolar và Tumkur ở Karnataka. Sông Krishna và các nhánh của nó chảy qua cao nguyên Deccan ở phía tây và phía bắc của lưu vực sông Penna, và những ngọn đồi Erramala thấp tạo thành sự phân chia phía bắc của lưu vực Penna. Vùng đầu nguồn phía trên của Penna bao gồm Quận Cuddapah, quận trung tâm và phía đông Anantapur, phần phía nam của quận Kurnool, quận tây bắc Chittoor.
Cửa sông
Cửa sông của sông Penna kéo dài 7 km về phía thượng nguồn từ Vịnh Bengal. Ảnh hưởng của thủy triều và nước mặn kéo dài hơn về phía thượng nguồn trong mùa khô từ tháng 11 đến tháng 6. Cồn cát ven biển cao tới 7 mét quanh cửa sông. Lạch thủy triều Upputeru, dài 15 km và đầm Isakapalli, được ngăn cách với Vịnh Bengal bởi đảo hàng rào Isakapalli, dài 180 m và cao tới 3 m, tạo thành vùng đất ngập nước ven biển chính.
Lưu vực trên của Penna phần lớn được tạo thành từ đá Archean cổ đại, chủ yếu là đá granit và đá phiến. Các lưu vực thấp hơn được tạo thành từ các trầm tích trẻ, bao gồm cả đá ong và phù sa gần đây.
Khí hậu [ chỉnh sửa ]
Lưu vực Penna có khí hậu nhiệt đới gió mùa khô. Lưu vực trên của Penna là bán khô cằn, với nhiệt độ mùa hè là 25 nhiệt46 ° C và nhiệt độ mùa đông là 18 cạn28 ° C. Hầu hết lượng mưa được cung cấp bởi gió mùa tây nam chịu ẩm, cung cấp mưa cho hầu hết Ấn Độ trong khoảng từ tháng 6 đến tháng 9. Lưu vực Penna nằm trong bóng mưa của dãy núi Tây Ghats cao, ngăn không cho nhiều hơi ẩm đến khu vực. Bão sau gió mùa ở vùng ven biển tạo ra mưa thêm trong tháng 9 và tháng 10. Gió mùa đông bắc mùa đông, cung cấp mưa giữa tháng 12 và tháng 3, cung cấp ít mưa cho lưu vực trên và một chút nữa cho lưu vực dưới. Nó thay đổi rất nhiều từ năm này sang năm khác ở miền nam Ấn Độ, đôi khi mang đến những cơn bão mạnh mẽ với lũ lụt và gió lớn. Lượng mưa trung bình hàng năm là 550 mm / năm ở Anantapur và 900 mm / năm ở Nellore. Lưu vực Penna bị hạn hán kéo dài vào những năm 1990, gây ra nhiều khốn khổ cho nông dân khu vực và tạo ra các yêu cầu chính trị để xây dựng một cống dẫn nước để đưa nước từ sông Krishna đến Rayalaseema.
Con sông Penna gần pháo đài Gandikota ở quận Kadapa của Andhra Pradesh
Thảm thực vật [ chỉnh sửa ]
Lưu vực phía trên trước đây được bao phủ bởi rừng khô nhiệt đới, rừng gai và cây bụi xeric. Hầu hết các khu rừng nhiệt đới khô hiện đã biến mất, do giải phóng mặt bằng để chăn thả và khai thác quá mức các khu rừng để lấy gỗ và củi, thay thế bằng các cây bụi gai. Các khu rừng còn sót lại của Deccan phần lớn là rụng lá, rụng lá vào những tháng mùa đông và mùa xuân khô. Các khu rừng thường xanh khô ở Đông Deccan thuộc vùng duyên hải Andhra là thường xanh, nhưng những khu rừng này phần lớn đã bị thu hẹp thành các túi nhỏ còn sót lại.
Cảng thuyền nhỏ của Krishnapatnam từng nằm trên lạch Upputeru, và hiện đã được phát triển thành cảng nước sâu. Kênh Buckingham, một tuyến đường thủy nhân tạo có thể điều hướng chạy ngay sau bờ biển, cho phép những chiếc thuyền nhỏ từ Penna đến Chennai ở phía nam và đồng bằng sông Krishna ở phía bắc. Hiện tại cũng như vào tháng 11 năm 2015 Cảng Krishnapatnam là một cảng lớn nằm ở khoảng cách 24 km từ thành phố Nellore. Krishnapatnam là một trong số rất ít cảng trên thế giới hiện có thể điều khiển các tàu khổng lồ có tải trọng 1,50.000 tấn. Nó đã trở thành một trong những cảng sâu nhất của Ấn Độ với 18 mét bản nháp. [5][6]
Văn học [ chỉnh sửa ]
Văn học tiếng Anh đã phát triển mạnh trong lưu vực Penna, nơi sản sinh ra nhiều tác giả nổi tiếng và các nhà thơ như Kavibrahma Tikkana Somayajulu, Molla, Rallapalli Anantha Krishna Sharma, Vidvan Vishvam và C. Ramakrishna Reddy. Vidhwan Viswam penneti paata có nghĩa là "một bài hát của River Penna" rất phổ biến ở Andhra Pradesh và đặc biệt là Raayala Seema, đây là một chủ đề nghiên cứu trong bài báo tốt nghiệp bằng tiếng Telugu. "Podeti kathalu" của Ramakrishna Reddy đại diện cho cuộc sống bi thảm và văn hóa của người dân thung lũng Penna. Những câu chuyện này được coi là hay nhất của thể loại này với giọng nói của ngôn ngữ địa phương được trình bày một cách hiệu quả. [7]
Tiềm năng sử dụng nước [ chỉnh sửa ]
Sản lượng nước trung bình hàng năm trên sông gần 6.316 tỷ mét khối. Tất cả các nguồn nước trong lưu vực sông được khai thác đầy đủ bằng cách xây dựng các hồ chứa nước có dung tích gần 5 tỷ mét khối. Nước ngầm cũng được khai thác rộng rãi trong lưu vực sông vượt ra ngoài tính bền vững lâu dài.
Mưa rơi chiếm ưu thế là trong mùa gió mùa Đông Bắc trong khi đó là gió mùa Tây Nam ở lưu vực sông Krishna liền kề. Lưu vực này nằm ở vị trí địa lý ở độ cao thấp hơn so với lưu vực sông Krishna xung quanh. Tính năng này tạo điều kiện cho việc chuyển nước từ lưu vực Krishna liền kề. Nước có thể được chuyển từ lưu vực Krishna liền kề vào lưu vực Penna có độ cao tới 600 m MSL với mức bơm nước vừa phải (dưới 100 m đầu). Lưu vực sông có nhiều vùng đất nông nghiệp được nuôi bằng mưa và các vị trí lưu trữ nước tốt cho tất cả sự phát triển của nó với điều kiện nước sông Krishna được nhập vào lưu vực. Nước lũ gió mùa của sông Krishna trong những tháng gió mùa Tây Nam có thể được chuyển sang sử dụng trực tiếp trong lưu vực Penna mà không cần lưu trữ nước.
Các khía cạnh giữa các tiểu bang [ chỉnh sửa ]
Sự hình thành cây Banyan bên trong hang động Belum
Sự phân chia nước lưu vực sông Penna được điều chỉnh bởi thỏa thuận chia sẻ nước thời thuộc địa [8] vào năm 1892 Đạo luật tranh chấp nước giữa các tiểu bang năm 1956. [9] Tuy nhiên, sự phát triển trong tương lai của lưu vực Penna phụ thuộc vào các thỏa thuận chia sẻ nước giữa các tiểu bang của sông Krishna. Đập Tungabhadra nằm ở Karnataka và một dự án chung của Andhra Pradesh và Karnataka, là con đường duy nhất [10] để chuyển nước từ sông Krishna đến vùng cao của lưu vực Penna lên tới 600 m MSL. Vùng đất thấp của lưu vực Penna có thể được cung cấp với dòng sông Krishna từ đập Srisailam lên tới 250 m MSL. Kết quả của Tòa án tranh chấp nước Krishna đang diễn ra – II [11] là rất quan trọng cho tương lai của lưu vực sông Penna.
Xem thêm [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
^ Kumar, Rakesh; Singh, R.D.; Sharma, K.D. (2005-09-10). "Tài nguyên nước của Ấn Độ" (PDF) . Khoa học hiện tại . Bangalore: Hiệp hội Khoa học hiện tại. 89 (5): 794 Tiết811 . Truy xuất 2013-10-13 .
^ Garg, Santosh Kumar (1999). Tranh chấp nước sông quốc tế và liên bang . Ấn phẩm Laxmi. trang 7 đỉnh8. Sê-ri 980-81-7008-068-8 . Truy cập 16 tháng 5 2011 .
^ Sharad K. Jain, Pushpendra K. Agarwal, Vijay P. Singh (1873). Thủy văn và tài nguyên nước Ấn Độ . Hà Lan: Springer. tr. 727-740. CS1 duy trì: Nhiều tên: danh sách tác giả (liên kết)
^ "Báo cáo tình trạng lưu vực sông Penna, 2014" (PDF) . WRIS, Ấn Độ . Truy cập ngày 13 tháng 6 2015 .
^ "Vận chuyển hàng hóa, dịch vụ vận chuyển hàng hóa, cảng biển ở Ấn Độ – Cảng Krishnapatnam". www.krishnapatnam.com .
^ http://snmevents.com/krishnapatnam-port-receives-the-golden-peacock-en môi-man Quản lý-award-for-2015 / 19659147] ^ Raayala Seema Mukhachitram được xuất bản bởi Seema Sahithi
^ Thỏa thuận 1892 – trang 279 đến 293
^ "Đạo luật tranh chấp nước giữa các tiểu bang – Nước và môi trường" . Scribd .
^ "IN XANH CHO CÔNG CỤ SỬ DỤNG NƯỚC SÔNG GODAVARI TRONG ANDHRA PRADESH – Thủy điện – Chất lỏng". Scribd .
^ "Đánh giá Báo cáo cuối cùng của KWDT II – Môi trường – Vùng nước". Scribd .
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
Tọa độ: 14 ° 34′46 ″ N 80 ° 11′44 E / 14,57944 ° N 80,19556 ° E / 14,57944; 80.19556
Illinois, Iowa , Kansas, Michigan, Minnesota, Missouri, Nebraska, North Dakota, South Dakota, Wisconsin, và Wyoming
Ngày hoạt động
1859 Súng1995
Người kế nhiệm
Đường sắt Pacific Pacific
Đường ray theo dõi
] 4 ft 8 1 ⁄ 2 trong ( 1.435 mm )
Trụ sở chính
Chicago, Illinois
Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc (nhãn hiệu báo cáo CNW ) là tuyến đường sắt loại I ở Trung Tây Hoa Kỳ. Nó còn được gọi là Tây Bắc . Đường sắt vận hành hơn 5.000 dặm (8.000 km) của ca khúc tính đến đầu thế kỷ 20, và hơn 12.000 dặm (19.000 km) của ca khúc trong bảy tiểu bang trước khi thôi việc vào cuối năm 1970. Cho đến năm 1972, khi các nhân viên mua công ty, nó được đặt tên là Đường sắt Chicago và Tây Bắc (hoặc Công ty Đường sắt Chicago và Tây Bắc ).
C & NW trở thành một trong những tuyến đường sắt dài nhất ở Hoa Kỳ do kết quả của việc sáp nhập với các tuyến đường sắt khác, như Đường sắt Chicago Great Western, Đường sắt Minneapolis và St. Louis và các tuyến đường khác. Đến năm 1995, theo dõi doanh số và từ bỏ đã giảm tổng số dặm xuống còn khoảng 5.000. Phần lớn các dòng bị bỏ hoang và bán là các chi nhánh bị buôn bán nhẹ ở Iowa, Illinois, Minnesota, South Dakota và Wisconsin. Doanh số bán hàng lớn, chẳng hạn như những sản phẩm dẫn đến Đường sắt Dakota, Minnesota và Đông, tiếp tục giúp giảm tuyến đường sắt xuống cốt lõi với một số nguồn cấp dữ liệu và chi nhánh trong khu vực. [1] Union Pacific (UP) đã mua công ty vào tháng 4 năm 1995 và tích hợp nó với hoạt động riêng của nó.
Lịch sử [ chỉnh sửa ]
1859 đến 1968 [ chỉnh sửa ]
Tòa nhà văn phòng cho đường sắt ở Chicago vào khoảng năm 1908
Đường sắt Chicago và North Western được thuê vào ngày 7 tháng 6 năm 1859, năm ngày sau khi họ mua tài sản của tuyến đường sắt Chicago, St. Paul và Fond du Lac bị phá sản. Vào ngày 15 tháng 2 năm 1865, nó chính thức sáp nhập với Đường sắt Galena và Chicago Union, được thuê vào ngày 16 tháng 1 năm 1836. Kể từ khi Galena & Chicago Union bắt đầu hoạt động vào tháng 12 năm 1848 và tuyến đường sắt Fond du Lac bắt đầu vào tháng 3 năm 1855, Đường sắt Galena và Chicago Union được coi là nguồn gốc của hệ thống đường sắt Tây Bắc. Đường sắt Winona và St. Peter đã được thêm vào mạng vào năm 1867.
Sau chín năm bị phá sản, C. & N. W. được tổ chức lại vào năm 1944. Nó đã nhanh chóng chuyển sang sử dụng năng lượng diesel, thành lập một cửa hàng diesel lớn ở Chicago. Nó điều kiện Freight Yard, 12 dặm (19 km) về phía tây của trung tâm thành phố tại Quận Nấu ngoại ô được xây dựng giữa năm 1926 và 1929 và vẫn là như vậy lớn nhất trên thế giới, với 224 dặm của sự kéo tàu và công suất hơn 20.000 xe ô tô. Khoai tây từ phía tây là một loại cây trồng chính của C. & N. W., và nhà kho khoai tây của nó ở Chicago là lớn nhất của quốc gia. Nó cũng mang củ cải đường phương Tây và một lượng lớn ngô và lúa mì. Con đường này, giống như các dòng khác phụ thuộc nhiều vào các phong trào cây trồng, bị ảnh hưởng bất lợi bởi các chính sách tín dụng nông nghiệp của chính phủ, nơi đã niêm phong rất nhiều sản phẩm tại các trang trại nơi chúng được sản xuất. Mặc dù nó đứng thứ mười sáu về doanh thu hoạt động vào năm 1938, nhưng nó đứng thứ tám về doanh thu hành khách trong các tuyến đường sắt Mỹ. Nó phục vụ hành khách đi lại ở Chicago; các bộ truyền phát 400 đã cung cấp dịch vụ vận chuyển liên tỉnh, và nó cung cấp một liên kết phía đông để đưa hành khách của Liên minh Thái Bình Dương từ Omaha và chỉ về phía tây đến Chicago. [2] phần lớn cổ phần của Đường sắt Chicago, St. Paul, Minneapolis và Omaha (Đường Omaha) kể từ năm 1882. Vào ngày 1 tháng 1 năm 1957, công ty đã cho công ty thuê lại và sáp nhập vào Tây Bắc vào năm 1972. Tuyến chính của Đường Omaha mở rộng từ một nút giao với Tây Bắc tại Elroy, Wisconsin, đến Thành phố đôi, phía nam đến Thành phố Sioux, Iowa, và cuối cùng đến Omaha, Nebraska.
Còng ngựa C & NW tại sân Proviso, Chicago, tháng 4 năm 1943
Tây Bắc đã có được một số tuyến đường sắt ngắn quan trọng trong những năm sau đó. Nó đã hoàn tất việc mua lại Đường sắt Litchfield và Madison vào ngày 1 tháng 1 năm 1958. Tuyến đường sắt Litchfield và Madison là một cây cầu dài 44 dặm (71 km) từ East St. Louis đến Litchfield, Illinois. Vào ngày 30 tháng 7 năm 1968, Tây Bắc đã có được hai khu vực ngoại ô cũ – Đường sắt Des Moines và Đường sắt Trung tâm (DM & CI) dài 36 dặm (58 km) và Pháo đài Dodge, Des Moines và Đường sắt phía Nam 110 dặm (180 km) FDDM & S). DM & CI đã cấp quyền truy cập vào nhà máy Firestone ở Des Moines, Iowa và FDDM & S cung cấp quyền truy cập vào các nhà máy thạch cao ở Fort Dodge, Iowa.
Vào ngày 1 tháng 11 năm 1960, Tây Bắc đã mua lại các thuộc tính đường sắt của Đường sắt Minneapolis và St. Louis dài 1.500 dặm (2.400 km). Mặc dù tên của nó, nó chỉ chạy từ Minneapolis, Minnesota, đến Peoria, Illinois. Việc mua lại này cung cấp lưu lượng truy cập và cổ phiếu hiện đại, và loại bỏ cạnh tranh.
1968 đến 1984 [ chỉnh sửa ]
Vào ngày 1 tháng 7 năm 1968, Đường sắt Chicago Great Western 1.500 dặm (2.400 km) sáp nhập với Tây Bắc. Tuyến đường sắt này kéo dài giữa Chicago và Oelwein, Iowa. Từ đó, các tuyến đã đi đến Thành phố đôi, Omaha, Nebraska và Thành phố Kansas, Missouri. Một kết nối từ Hayfield, Minnesota, đến Clarion, Iowa, đã cung cấp một tuyến chính Thành phố đôi đến Omaha. Chicago Great Western đã nhân đôi các tuyến đường của Tây Bắc từ Chicago đến Thành phố đôi và Omaha, nhưng đã đi được một chặng đường dài. Việc sáp nhập này cung cấp quyền truy cập vào Thành phố Kansas và tiếp tục loại bỏ cạnh tranh. Sau khi từ bỏ kế hoạch sáp nhập với Đường Milwaukee vào năm 1970, Benjamin W. Heineman, người đứng đầu CNW và công ty mẹ Tây Bắc từ năm 1956, đã sắp xếp việc bán đường sắt cho nhân viên của mình vào năm 1972; họ đã thành lập Công ty Tây Bắc để tiếp quản CNW vào năm 1968. [3] Dòng chữ "Nhân viên sở hữu" là một phần của logo công ty trong giai đoạn tiếp theo. Tuyến đường sắt được đổi tên từ Đường sắt Chicago và Tây Bắc thành Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc . Dấu hiệu báo cáo của đường sắt (CNW) vẫn giữ nguyên.
Sau khi Chicago, Rock Island và Pacific Railroad (Rock Island) ngừng hoạt động vào ngày 31 tháng 3 năm 1980, North Western đã chiến thắng trong cuộc chiến đấu thầu với Đường sắt Soo Line để mua "Spine Line khoảng 600 dặm (970 km) "Giữa Thành phố đôi và Thành phố Kansas, Missouri, qua Des Moines, Iowa. Ủy ban Thương mại Liên bang (ICC) đã phê duyệt giá thầu 93 triệu đô la của North Western vào ngày 20 tháng 6 năm 1983. Đường dây này được thiết kế tốt, nhưng vì bảo trì hoãn trên một phần của Đảo Rock bị phá sản, nó đã yêu cầu cải tạo lớn vào năm 1984. công ty sau đó bắt đầu từ bỏ Oelwein đến khu vực Thành phố Kansas của tuyến đường Chicago Great Western trước đây, nơi đã nhân đôi dịch vụ Spine Line.
1985 đến 1995 [ chỉnh sửa ]
Năm 1985, CNW Corporation được thành lập để tiếp quản Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc; cổ phiếu thuộc sở hữu nhân viên của Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc đã được chuyển sang Tập đoàn CNW mới.
Năm 1988, Blackstone Capital Partners, L.P. đã thành lập Tập đoàn mua lại Chicago và Tây Bắc để mua Tập đoàn CNW; Tập đoàn CNW đã được mua lại bởi Blackstone Capital Partners thuộc công ty con của Chicago và North Western Acquirition Corporation từ cổ phiếu thuộc sở hữu của nhân viên; Blackstone Capital Partners hiện kiểm soát Tập đoàn CNW và Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc trực thuộc công ty con của Chicago và North Western Acquirition Corporation. Tập đoàn Chicago và North Western Holdings (hay "CNW Holdings Corporation" và "Chicago and North Western Holdings Company") được thành lập và nắm quyền kiểm soát Tập đoàn mua lại Chicago và North Western kiểm soát Tập đoàn CNW và Tập đoàn CNW kiểm soát Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc. [3]
Cấu trúc công ty Chicago và Tây Bắc thuộc quyền sở hữu của Blackstone: [4]
Tập đoàn Chicago và North Western Holdings
Tập đoàn mua lại Chicago và Tây Bắc
Tập đoàn CNW
Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc (trước đây là Đường sắt Chicago và Tây Bắc)
Vào tháng 2 năm 1994, Tập đoàn Mua lại Chicago và Tây Bắc và Tập đoàn CNW sáp nhập vào Tập đoàn Chicago và North Western Holdings, chỉ còn lại Chicago và Tập đoàn North Western Holdings và Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc. Vào tháng 5 năm 1994, Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc đã trở lại tên ban đầu, Đường sắt Chicago và Tây Bắc và Tập đoàn Chicago và North Western Holdings được đổi tên thành Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc thứ hai . [5]
Cấu trúc doanh nghiệp Chicago và Tây Bắc hiện nay như sau:
Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc (trước đây là Tập đoàn Chicago và North Western Holdings)
Đường sắt Chicago và Tây Bắc (trước đây là Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc)
Vào tháng 4 năm 1995, Union Pacific Corporation đã mua lại Tập đoàn Chicago và North Western Holdings (Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc thứ hai) thuộc công ty con UP Rail (hay UP Rail, Inc.), Union Pacific hiện kiểm soát Tập đoàn Chicago và North Western Holdings trước đây (nay là Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc thứ hai) và Đường sắt Chicago và North Western (trước đây là Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc đầu tiên ) thuộc công ty con UP Rail. [6] [5]
Cấu trúc công ty Chicago và Tây Bắc thuộc quyền sở hữu của Union Pacific:
Đường sắt UP (hoặc UP Rail, Inc.)
Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc (trước đây là Tập đoàn Chicago và North Western Holdings)
Đường sắt Chicago và Tây Bắc (trước đây là Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc)
Union Pacific Corporation sáp nhập Đường sắt UP vào Đường sắt Liên minh Thái Bình Dương và sau đó sáp nhập Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc thứ hai và Đường sắt Chicago và Tây Bắc vào Đường sắt Liên minh Thái Bình Dương, hệ thống Chicago và Tây Bắc hiện là một phần của hệ thống Đường sắt Liên minh Thái Bình Dương. [7] Một công ty con của UP-CNW, Western Railroad Properties, Inc. , cũng đã được sáp nhập vào hệ thống Liên minh Thái Bình Dương trong việc mua lại.
Post C & NW [ chỉnh sửa ]
Đầu máy xe lửa ở Chicago và Tây Bắc tiếp tục hoạt động trong các sơ đồ sơn của riêng họ trong vài năm sau khi mua lại (mặc dù một số trong số đó đã dần được sơn lại thành màu UP .) Nhiều đơn vị C & NW trước đây đã nhận được "bản vá" với số đường và dấu báo cáo mới để phù hợp với danh sách chủ sở hữu mới của họ. Khoảng 40 đơn vị "vá" vẫn còn trên Liên minh Thái Bình Dương và một số đơn vị khác hoạt động dưới các chủ sở hữu khác nhau. Tuy nhiên, vẫn có thể tìm thấy các đơn vị C & NW chưa được sử dụng trong dịch vụ. Ví dụ: CNW 1518, CNW 411, CNW 414 (METX 308) và CNW 6847 được bảo quản tại Bảo tàng Đường sắt Illinois, CNW 4153 hiện làm việc tại một thang máy ngũ cốc ở Fremont, Nebraska và một số GP7, GP9 khác và một số khác Đầu máy xe lửa C & NW được sở hữu bởi nhiều tuyến đường sắt khu vực, đường ngắn hoặc công nghiệp.
Union Pacific tiếp tục theo truyền thống mới về việc phát hành các đơn vị EMD SD70ACe "Di sản" để thể hiện các kế hoạch sơn của các công ty được UP hấp thụ. Sau khi hoàn thành bức tranh tại Horicon của Wisconsin và South Railroad, cửa hàng UP, 1995, được vẽ theo sơ đồ sơn "Di sản" C & NW, được công bố vào ngày 15 tháng 7 năm 2006, tại ga North Western ở Chicago, Illinois. Ga Tây Bắc cũ, hiện được gọi là Trung tâm Giao thông vận tải Ogilvie, hiện đóng vai trò là bến cuối Metra của UP để phục vụ cho vùng ngoại ô phía bắc và phía tây của Chicago. Tuy nhiên, nhiều cư dân lâu năm ở Chicago vẫn gọi nhà ga này là "Nhà ga Tây Bắc" và nhiều nhân viên lâu năm vẫn gọi nó là "CPT", cho "Nhà ga hành khách Chicago".
Các bảng CN & W [ chỉnh sửa ]
Ton-Miles Freight Freight (Millions)
C & NW + CStPM & O
CGW
M & StL
L & M
1925
9866
1967
1217
28
1933
5641
1430
645
38
1944
13609
3104
1503
89
1960
12225
2474
1181 (sáp nhập C & NW 1960)
(sáp nhập C & NW)
1970
19729
(sáp nhập)
Route dặm vận hành vào cuối năm
C & NW
CStPM & O
CGW
M & StL
L & M
1925
8469
1842
1496
1628
44
1956
7787
1616
1470
1397
44
1970
11046
1981
8256
Dịch vụ xe lửa chở khách [ chỉnh sửa ]
Nhà ga hành khách, Đường sắt Chicago và Tây Bắc, Chicago, Illinois, vào khoảng 1911-1914
Quảng cáo cho dịch vụ chở khách C & NWRY, 1898 [19659026] Chuyến tàu nổi tiếng nhất của CNW, Twin thành phố 400 từ Chicago đến Minneapolis / St. Paul, được giới thiệu vào năm 1935 để cạnh tranh với Chicago, Burlington và Quincy Zephyr và Milwaukee Road's Hiawatha s. Chuyến tàu này được đặt tên như vậy, bởi vì nó đã đi được 400 dặm (640 km) giữa các thành phố trong 400 phút. CNW là hệ thống đầu tiên bắt đầu lịch trình Thành phố Chicago-Twin tốc độ cao vì nó được sử dụng tân trang thay vì thiết bị mới, nhưng vào năm 1939, đã hiện đại hóa 400 với cặp đầu máy diesel E3A mới và xe hơi được sắp xếp hợp lý. Các đoàn tàu được đặt tên khác mà CNW vận hành bao gồm Ashland Limited Duluth-Superior Limited và North Western Limited [8] CNW cuối cùng được đổi tên thành 400 ] với Twin city 400 khi CNW dán nhãn gần như tất cả các chuyến tàu chở khách của họ với các biến thể của biệt danh 400 bao gồm cả Flambeau 400 400 Thung lũng "400" Shoreland "400" Dakota 400 và Kate Shelley 400 . CNW đã ngừng điều hành Twin thành phố 400 vào năm 1963 và tất cả các dịch vụ hành khách liên tỉnh trên CNW đã kết thúc với sự hình thành của Amtrak vào năm 1971.
Amtrak đã mua một tá đường ray hai góc của C & NW và sơn chúng thành sơn giai đoạn III. Chúng không được sử dụng ngày hôm nay.
Cùng với Liên minh Thái Bình Dương và Nam Thái Bình Dương, Tây Bắc đã vận hành một số chuyến tàu chở khách đường dài, bao gồm Overland Limited Thành phố Los Angeles Thành phố San Francisco Thành phố Denver và Người thách thức . Các dịch vụ này kéo dài từ năm 1889 đến 1955, sau đó tuyến CNW đến Chicago đã được đổi thành Đường Milwaukee vì các điều kiện theo dõi kém.
Một chuyến tàu đi lại C & NW tại Oak Park, 1968
Một chiếc xe taxi dẫn một chuyến tàu Tây Bắc đi vào trong qua Công viên Irving. Hầu hết các tuyến đường sắt đi lại ở Chicago, bao gồm cả Metra ngày nay, đã sử dụng những chiếc xe có thiết kế này.
Chicago và North Western cũng vận hành dịch vụ xe lửa đi lại trong khu vực Chicago, nơi họ đã phát triển chiếc xe điều khiển đầu tiên. Một chiếc xe trưng bày đã được sửa đổi được chế tạo vào năm 1960 với các điều khiển đầu máy để cho phép vận hành kéo đẩy. Ngày nay, nó được bảo quản tại Bảo tàng Đường sắt Illinois. [10] C & NW cũng đi tiên phong trong khái niệm Head End Power (HEP), tạo ra điện 480 volt từ đầu máy để cung cấp năng lượng cho điều hòa không khí, chiếu sáng và sưởi ấm trên thiết bị mới. xe cấp. Điều này cuối cùng đã trở thành tiêu chuẩn cho tất cả các tuyến đường sắt ở Hoa Kỳ.
Ba đường đi lại tỏa ra từ ga Tây Bắc; Tuyến C & West West đến Geneva, Illinois; Tuyến C & Tây Bắc đến Harvard, Illinois; và Tuyến Bắc C & Tây Bắc đến Kenosha, Wisconsin. Cả ba vẫn được điều hành bởi Metra. Tại Crystal Lake Junction, một số chuyến tàu rẽ vào Williams Bay và Lake Geneva, Wisconsin. West Line cũng có các chi nhánh đến Aurora, Freeport và Crystal Lake. Một tuyến đi lại thứ tư hoạt động trên Tuyến KD giữa Kenosha và Harvard cho đến năm 1939.
Năm 1974, trách nhiệm đối với các đường dây đi lại và quyền sở hữu thiết bị được chuyển cho Cơ quan Giao thông vận tải khu vực mới thành lập, sau đó được gắn nhãn năm 1983 là Metra. Hợp đồng "mua dịch vụ" đã được ký kết với C & NW, theo đó, đường sắt sẽ được trả tiền để duy trì tuyến và vận hành các chuyến tàu thay cho Metra. Sự sắp xếp này tiếp tục với Liên minh Thái Bình Dương ngày hôm nay.
Cả ba tuyến đi lại của C & NW đều sống trong hệ thống Metra, với tuyến Geneva đã được mở rộng về phía tây đến Elburn; tuy nhiên, dịch vụ trên chi nhánh đến Williams Bay đã dần bị cắt giảm trong những năm qua, cũng dẫn đến thay đổi tên của chi nhánh. Năm 1965, dịch vụ đã bị bỏ hoang giữa Williams Bay và Lake Geneva. Năm 1975, dịch vụ kết thúc giữa Hồ Geneva và Richmond. Năm 1981, dịch vụ giữa McHenry và Richmond kết thúc. Đường ray và dây buộc ở phía bắc nhà máy Cargill ở Ringwood đã bị xóa trong những năm 1980 và quyền được chuyển đổi thành đường mòn.
Ghi chú bổ sung [ chỉnh sửa ]
Hoạt động [ chỉnh sửa ]
Một tập hợp các tín hiệu tóc giả của Trung tâm WRRS thường thấy trên C & NA trong Thế kỷ 20.
CNW được biết đến với việc chạy ở phía bên tay trái khi chạy trên đường chính đôi. Ở Hoa Kỳ, hầu hết các tuyến đường sắt đều sử dụng đường ray bên phải dọc theo tuyến đường đôi, trong khi chạy bằng tay trái phổ biến hơn ở các quốc gia nơi các công ty Anh xây dựng đường sắt. Theo một màn hình trong trạm Lake Forest, lý do cho điều này là sự kết hợp giữa cơ hội và quán tính. Khi ban đầu được xây dựng dưới dạng đường đơn tuyến, C & NW tự ý đặt các trạm của mình ở phía bên trái của đường ray (khi đi thẳng vào Chicago). Sau đó, khi một bản nhạc thứ hai được thêm vào, nó được đặt ở phía xa các trạm để không buộc họ phải di dời. Vì hầu hết hành khách chờ đợi tại các nhà ga đều hướng về Chicago, đường ray trong nước vẫn là tuyến đường gần nhất với sân ga. Chi phí cho việc cấu hình lại các tín hiệu và công tắc đã ngăn cản việc chuyển đổi sang hoạt động của tay phải kể từ đó.
Chicago và North Western được biết đến với việc lắp đặt các tín hiệu sóng gió của Công ty Cung cấp Đường sắt Phương Tây tại nhiều điểm giao cắt của nó trong thập niên 1920191940. Hầu như mọi thị trấn trên tuyến đường của họ đều có ít nhất giao lộ chính trong thị trấn được bảo vệ bởi họ. Phong cách phổ biến nhất là shorties Center Harp. Họ gần như là biểu tượng của CNW. Nhiều người trong số họ, được thành lập sau khi Cục Quản lý Đường sắt Liên bang cai trị họ bảo vệ không đầy đủ vào năm 1949, vẫn tồn tại cho đến những năm 1970 và một số ít vẫn còn trên các tuyến ở Wisconsin đã bị bán cho các tuyến đường sắt khác. Thiếu các bộ phận có sẵn và nâng cấp lên đường đã thay thế tất cả trừ một vài trong số chúng.
"Sân khoai tây" trên phố Wood vào năm 1959 với những chiếc hộp chứa đầy khoai tây.
Đường sắt vận hành nơi từng là "sân khoai tây" hay chợ khoai tây lớn nhất, tại các sân của Chicago Wood Street. Khoai tây đến sân từ mọi điểm ở Hoa Kỳ để được mua hoặc giao dịch bởi các đại lý sản xuất và môi giới. Mặc dù cơ sở này được gọi là "sân khoai tây", nhưng đây cũng là nơi mà các loại rau khác có thể được mua, bán hoặc giao dịch. [11][12]
Logo [ chỉnh sửa ]
Năm 1891, CNW đã sử dụng logo "bóng và thanh" nổi tiếng, tồn tại qua một vài sửa đổi trong suốt 104 năm tồn tại. Điều này bao gồm việc thay đổi văn bản:
Tuyến Tây Bắc (1891-1902)
Tuyến Chicago & North Western (1902-1944)
Hệ thống Chicago & Tây Bắc (1944-1957)
Đường sắt Chicago & Tây Bắc (1957-1971 )
North Western: Employee Owned (1971-1982)
Chicago & North Western System (1982-1995)
Tái sử dụng cổ phiếu [ chỉnh sửa ]
cũng đã mua rất nhiều thiết bị đã qua sử dụng. Cửa hàng CNW buộc các nền kinh tế tiết kiệm bất cứ nơi nào có thể, kiếm được đường sắt với biệt danh "Giá rẻ và không có gì lãng phí". Đôi khi các nhân viên gọi tình trạng của thiết bị là "Các tông và không có bánh xe".
Đường mòn đường sắt [ chỉnh sửa ]
Đường mòn Cowboy là đường ray đi theo tuyến đường CNW bị bỏ hoang giữa Chadron, Nebraska và Norfolk, Nebraska. Khi hoàn thành, nó sẽ là 321 dặm dài.
Đường mòn Thung lũng Sangamon là một đường ray xe lửa khác, hiện dài 5,5 dặm (8,9 km), ở phía tây của Quận Sangamon ở Illinois, đi qua Springfield, Illinois. Đó là một đoạn của tuyến đường sắt St. Louis, Peoria và North Western trước đây dài 38 dặm (61,2 km) (sau đó được gấp lại thành CNW) đã được dành riêng cho việc sử dụng đường ray xe lửa. Toàn bộ con đường bên phải nối Girard, Illinois, ở đầu phía nam, đến Athens, Illinois, ở đầu phía bắc. Con đường bên phải trải dài ở nửa phía tây của quận Sangamon theo hướng bắc-nam, và cũng đi qua các phần nhỏ của Hạt Macoupin và Hạt Menard.
Đường mòn Wild Rivers là một đường ray xe lửa dài 104 dặm theo tuyến đường CNW bị bỏ hoang giữa Rice Lake, Wisconsin và Superior, Wisconsin.
Nhân viên đáng chú ý [ chỉnh sửa ]
Silas B. Cobb, nhà công nghiệp và nhà từ thiện ở Chicago, cựu thành viên hội đồng quản trị của C & NW.
Clarence Darrow, luật sư lưu ý và cựu luật sư trưởng của C & NW.
Albert Hammond, bang Wisconsin Nghị sĩ
Fred H. Hildebrandt, Dân biểu Hoa Kỳ từ Nam Dakota
Charles Ingalls, De Smet, Nam Dakota (1879 Lỗi1880); cha của Laura Ingalls Wilder
Carl Ingold Jacobson, Los Angeles, California; Thành viên Hội đồng thành phố, 1925 Từ1933.
William B. Ogden, thị trưởng đầu tiên của Chicago và là Chủ tịch đầu tiên của C & NW.
Merritt Clarke Ring, Neillsville, Wisconsin; luật sư và chính trị gia.
Abe Saperstein, người sáng lập Harlem Globetrotters.
Perry H. Smith, Chicago, Illinois, chính trị gia và doanh nhân.
George Gilbert Swain, Delton, Wisconsin, chính trị gia. Hội lịch sử Tây Bắc [ chỉnh sửa ]
Hội lịch sử Chicago và Tây Bắc được tổ chức bởi một số người đi xe lửa vào năm 1973. Mục đích của Hội là bảo tồn lịch sử và ký ức của Chicago và Đường sắt Tây Bắc thông qua việc xuất bản một tạp chí hàng quý, bảo quản các dụng cụ đường sắt và một cuộc họp thường niên. Tạp chí của Hiệp hội, North Western Lines, được xuất bản bốn lần một năm.
Xem thêm [ chỉnh sửa ]
^ "Chicago & North Western 1385". midcontacular.org. Lưu trữ từ bản gốc vào ngày 11 tháng 5 năm 2008 . Truy cập ngày 10 tháng 9, 2007 .
^ Watters, Mary; Illinois trong Chiến tranh thế giới thứ hai – Tập II: Mặt trận sản xuất (1952). Thư viện lịch sử bang Illinois, trang. 154-156
^ a b "Hồ sơ của Công ty Vận tải Chicago và Tây Bắc (CNW)". Bộ sưu tập lưu trữ của Đại học Bắc Michigan. Ngày 10 tháng 2 năm 2015.
^ Klein, Maury (ngày 15 tháng 6 năm 2011). Liên minh Thái Bình Dương: Cấu hình lại: Đường sắt vĩ đại nhất nước Mỹ từ năm 1969 đến nay . Nhà xuất bản Đại học Oxford. Sê-ri 980-0199910410 . Truy cập 24 tháng 2, 2018 .
^ a b "Chicago 10-K ' ". Ủy ban Chứng khoán và Trao đổi Hoa Kỳ. Ngày 31 tháng 12 năm 1994.
^ Feder, Barnaby J. (ngày 11 tháng 3 năm 1995). "TIN TỨC CÔNG TY; Liên minh Thái Bình Dương để mua Chicago và Tây Bắc". Thời báo New York . ISSN 0362-4331 . Truy cập ngày 5 tháng 4, 2015 .
^ "Chicago & North Western Transport Co / DE – '10 -K '". Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ. Ngày 17 tháng 3 năm 1997.
^ Hệ thống Chicago và Tây Bắc [Time Table]. Rand McNally, ngày 14 tháng 3 năm 1948
^ Scribbins, Jim (2008) [1982]. Câu chuyện 400 . Minneapolis, Minnesota: Nhà in Đại học Minnesota. Sê-ri 980-0-8166-5449-9.
^ Phillips, Dave (tháng 9 năm 1999). "Xe trưng bày C & NW". Đường sắt & dây . Bảo tàng đường sắt Illinois . Truy cập ngày 6 tháng 1, 2010 .
^ "Sân khoai tây lớn nhất thế giới được tìm thấy ở Chicago". Thủ đô Ellensburgh . Ngày 2 tháng 1 năm 1948 . Truy cập Ngày 1 tháng 3, 2012 .
^ Murray, Tom, ed. (2008). Đường sắt Chicago & Tây Bắc . Báo chí Voyageur. tr. 63. SỐ 0-7603-2546-4 . Truy cập ngày 1 tháng 3, 2012 .
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
Grant, H. Roger (1996). Vùng Tây Bắc – Lịch sử của hệ thống Đường sắt Chicago & Tây Bắc . DeKalb, Illinois: Nhà xuất bản Đại học Bắc Illinois. Sđt 0-87580-214-1.
Grant, H. Roger (1984). Tuyến đường vành đai ngô – Lịch sử của Công ty Đường sắt Chicago Great Western . DeKalb, Illinois: Nhà xuất bản Đại học Bắc Illinois. ISBN 0-87580-095-5.
Nhân viên Xe lửa (tháng 11 năm 1990). Mốc thời gian. Xe lửa trang 21 Hàng47.
(1973). Atlas Đường sắt tiện dụng của Hoa Kỳ . Rand McNally & Co. 53.
Piersen, Joe (2004). "Chicago và North Western- Lịch sử viên nang". Hội lịch sử Chicago và Tây Bắc . Truy cập ngày 10 tháng 9, 2007 .
Francisco Arturo Michelena Castillo ( Phát âm tiếng Tây Ban Nha: [aɾˈtuɾo mitʃeˈlena]; 16 tháng 6 năm 1863 – 29 tháng 7 năm 1898) là một họa sĩ người Venezuela sinh ra ở Valencia, bang Carabobo. Anh bắt đầu vẽ từ khi còn nhỏ dưới sự dạy dỗ của cha mình. Đi du lịch đến Paris, nơi anh theo học tại Académie Julian nổi tiếng. Ông là nghệ sĩ Venezuela đầu tiên thành công ở nước ngoài và, với Cristóbal Rojas (1857 Tiết1890) và Martín Tovar y Tovar (1827 Chuyện1902), một trong những họa sĩ Venezuela quan trọng nhất của thế kỷ 19.
Thành công lớn đầu tiên của ông xảy ra ở Paris vào lúc Le Salon des Artistes Français vào năm 1887. Được giáo viên Jean-Paul Laurens (1838, 19191919) khuyến khích Malade (Cậu bé bị bệnh) được trao Huy chương Vàng, hạng nhì, vinh dự cao nhất mà một nghệ sĩ nước ngoài có thể nhận được tại tiệm. Bức tranh nhanh chóng được coi là một kiệt tác và được Astors ở New York mua lại vào cuối thế kỷ 19. Sau đó, bức tranh đã đi đến Nam Florida khi nó được mua lại bởi Owens Burns, một đối tác kinh doanh của John Ringling, ông trùm xiếc. Sau cái chết của Burns, bức tranh đã được cất giữ trong kho của Bảo tàng Ringling, nơi nó nằm cách xa công chúng hơn 60 năm. Vào năm 2004, Sotheby đã giải cứu bức tranh và sắp xếp nó để được đưa vào một cuộc đấu giá của nghệ thuật Mỹ Latinh. Bức tranh đã được bán với số tiền kỷ lục là 1.350.000 đô la Mỹ. [1]
Thư viện [ chỉnh sửa ]
Retrato ecuestre de Bolívar, 1888
Lastenia Tello de Michelena, 1890
La Muerte de Sucre en Berruecos, 1895
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
Phương tiện liên quan đến Arturo Michelena tại Wikimedia Commons
Một ưu tiên là một thuật ngữ kỹ thuật trong tâm lý học, kinh tế và triết học thường được sử dụng liên quan đến việc lựa chọn giữa các lựa chọn thay thế; ai đó có sở thích A hơn B nếu họ chọn A thay vì B.
Ưu tiên cũng có thể được sử dụng trong điều khoản mất khả năng thanh toán.
Tâm lý học [ chỉnh sửa ]
Trong tâm lý học, sở thích đề cập đến thái độ của một cá nhân đối với một tập hợp các đối tượng, thường được phản ánh trong quá trình ra quyết định rõ ràng (Lichtenstein & Slovic, 2006) . Thuật ngữ này cũng được sử dụng để đánh giá đánh giá theo nghĩa thích hoặc không thích một đối tượng (ví dụ: Scherer, 2005) là định nghĩa điển hình nhất được sử dụng trong tâm lý học. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là một sở thích nhất thiết phải ổn định theo thời gian. Ưu tiên có thể được sửa đổi đáng chú ý bởi các quá trình ra quyết định, chẳng hạn như các lựa chọn (Brehm, 1956; Sharot, De Martino, & Dolan, 2009), thậm chí là vô thức (xem Coppin, Delplanque, Cayeux, Porcherot, & Sander, 2010). Do đó, ưu tiên có thể bị ảnh hưởng bởi môi trường xung quanh của một người và giáo dục về vị trí địa lý, nền tảng văn hóa, tín ngưỡng tôn giáo và giáo dục. Các yếu tố này được tìm thấy ảnh hưởng đến sự ưa thích khi tiếp xúc nhiều lần với một ý tưởng hoặc khái niệm nhất định tương quan với một ưu tiên tích cực. [1]
Kinh tế [ chỉnh sửa ]
Trong kinh tế và khoa học xã hội khác, ưu tiên đề cập đến tập hợp các giả định liên quan đến việc đặt hàng một số lựa chọn thay thế, dựa trên mức độ hạnh phúc, hài lòng, hài lòng, thích thú hoặc tiện ích mà họ cung cấp, một quá trình dẫn đến một "lựa chọn" tối ưu (dù là thực hay tưởng tượng ). Mặc dù các nhà kinh tế thường không quan tâm đến các lựa chọn hoặc sở thích của họ, nhưng họ quan tâm đến lý thuyết lựa chọn vì nó làm nền tảng cho phân tích nhu cầu theo kinh nghiệm.
Marketing [ chỉnh sửa ]
Sở thích thương hiệu được liên kết chặt chẽ với lựa chọn thương hiệu có thể ảnh hưởng đến việc ra quyết định của người tiêu dùng và kích hoạt mua hàng hiệu. "Sở thích thương hiệu có thể được định nghĩa là xu hướng chủ quan, ý thức và hành vi có ảnh hưởng đến khuynh hướng của người tiêu dùng đối với thương hiệu." Hiểu được sở thích thương hiệu của người tiêu dùng sẽ đưa ra các Chiến lược tiếp thị phù hợp và thành công nhất. [2]
"Ưu tiên" cũng có thể đề cập đến các lựa chọn không, như giải thích về di truyền và sinh học cho sở thích của một người. Xu hướng tình dục, ví dụ, không còn được coi là một sở thích tình dục của hầu hết các cá nhân, nhưng gây tranh cãi dựa trên các ý tưởng triết học và / hoặc khoa học.
Mất khả năng thanh toán [ chỉnh sửa ]
Trong tình trạng mất khả năng thanh toán, thuật ngữ này có thể được sử dụng để mô tả khi một công ty trả tiền cho một chủ nợ hoặc nhóm chủ nợ cụ thể. Từ việc này, chủ nợ đó được tạo ra tốt hơn so với các chủ nợ khác. Sau khi trả 'chủ nợ ưa thích', công ty tìm cách đi vào tình trạng mất khả năng thanh toán chính thức như quản lý hoặc thanh lý. Phải có một mong muốn làm cho chủ nợ tốt hơn, để họ được ưu tiên. Nếu ưu tiên được chứng minh, hành động pháp lý có thể xảy ra. Đó là một hành động sai trái của giao dịch. Truất quyền là một rủi ro. [3]
Xem thêm [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
Brehm, J.W. (1956). Thay đổi sau quyết định trong mong muốn của lựa chọn thay thế. Tạp chí Tâm lý học bất thường và Xã hội, 52, 384-389.
Coppin, G., Delplanque, S., Cayeux, I., Porcherot, C., & Sander, D. (2010). Tôi không còn bị rách sau khi lựa chọn: Làm thế nào các lựa chọn rõ ràng có thể định hình ngầm các sở thích cho mùi. Khoa học tâm lý, 21, 489-493.
Lichtenstein, S., & Slovic, P. (2006). Việc xây dựng ưu tiên. New York: Nhà xuất bản Đại học Cambridge.
Scherer, K.R. (2005). Cảm xúc là gì? Và làm thế nào họ có thể được đo? Thông tin khoa học xã hội, 44, 695-729.
Sharot, T., De Martino, B., & Dolan, R.J. (2009). Làm thế nào sự lựa chọn tiết lộ và hình dạng kết quả hedonic dự kiến. Tạp chí Khoa học thần kinh, 29, 3760-3765.
Sir Robert Chichester-Clark (10 tháng 1 năm 1928 – 5 tháng 8 năm 2016) [1][2] là thành viên của quốc hội cho Londonderry tại Hạ viện Anh từ năm 1955 đến tháng 2 năm 1974, và cho đến nay là thành viên cuối cùng đại diện cho miền Bắc Ireland là một bộ trưởng chính phủ Anh.
Thời niên thiếu [ chỉnh sửa ]
Chichester-Clark được sinh ra tại Moyola Park, Castledawson, County Londonderry, quê hương của gia đình ông. Ông là con cả trong ba người con của James J. Lenox-Conyngham Clark và Marion Caroline Dehra, nhũ danh Chichester. Anh trai của ông là James Chichester-Clark, người trở thành Thủ tướng Bắc Ireland, và chị gái ông là Penelope Hobhouse, nhà văn và nhà sử học làm vườn. Năm 1924 James Clark, Snr. đổi tên gia đình thành Chichester-Clark bằng cuộc thăm dò chứng thư, do đó ngăn tên cũ lên ngôi Chichester (tên thời con gái của vợ ông) không còn nữa. Về phía mẹ anh, gia đình xuất thân từ Donegall Chichesters và là người thừa kế của Dawsons of Castledawson, người ban đầu nắm giữ Công viên Moyola.
Ông được đào tạo tại Đại học Hải quân Hoàng gia, Đại học Dartmouth và Magdalene, Cambridge. Ông bắt đầu làm nhà báo vào năm 1949, làm nhân viên quan hệ công chúng cho Glyndebourne 1952-3, trước khi gia nhập nhà xuất bản Oxford University Press.
Đời sống chính trị [ chỉnh sửa ]
Chichester-Clark được bầu cho Londonderry tại cuộc tổng tuyển cử năm 1955. Ông là thế hệ chính trị gia thứ ba trong gia đình. Ông nội của anh đại diện cho Londonderry tại Westminster; bà và cha anh là thành viên của quốc hội Bắc Ireland. Anh trai của ông James Chichester-Clark là Thủ tướng Bắc Ireland từ năm 1969 đến 1971, nhưng đã từ chức khi đối mặt với bạo lực ngày càng gia tăng và chia rẽ Đảng Liên minh Ulster. Gia đình cũng hoạt động chính trị trong thế kỷ 19 và ông cố vĩ đại của Chichester-Clark, The Rt. Hớn. George Robert Dawson là thành viên của Nghị viện cho Londonderry, sau này cho một khu vực bầu cử của Anh, trước khi gia nhập Chính phủ của Ngài Robert Peel có chị gái Mary mà ông kết hôn. Họ sống ở Castledawson.
Chichester-Clark luôn là Người phát ngôn của băng ghế dự bị cho phe đối lập hoặc là thành viên của Chính phủ Harold Macmillan và, sau đó, Edward Heath. Ông giữ vị trí Trợ lý Chính phủ Whip, Ủy viên Bộ Tài chính, Ủy viên Gia đình, là Người phát ngôn bảo thủ cho Bắc Ireland và về Nghệ thuật, Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Công trình Bóng tối, và cuối cùng là Bộ trưởng Bộ Lao động. Năm 1970, ông vẫn ở bên ngoài chính phủ Anh vì giải Ngoại hạng của anh trai mình ở Bắc Ireland. Khi Edward Heath đình chỉ Chính phủ và Quốc hội Stormont vào năm 1972, ông đã yêu cầu Chichester-Clark đi cùng William Whitelaw tới Bắc Ireland với tư cách là Bộ trưởng Bộ Ngoại giao. Chichester-Clark không chấp nhận nhưng sau đó tham gia chính quyền với tư cách là Bộ trưởng Bộ Lao động. Trước cuộc bầu cử năm 1974 đầu tiên, ông tuyên bố nghỉ hưu khỏi khu vực bầu cử Londonderry và không đưa mình lên phía trước để tái lập.
Kiếp sau [ chỉnh sửa ]
Từ năm 1974, ông làm giám đốc các công ty trong ngành xây dựng, làm cố vấn chính trị cho NFBTE, với tư cách là cố vấn quản lý và là Chủ tịch của tổ chức từ thiện nghiên cứu y tế RAFT (www.raft.ac.uk) và Quỹ Arvon. Ông cũng đã giúp gây quỹ cho Dàn nhạc Hoàng gia Philharmonic và hiện đang tham gia vào việc phát triển Bảo tàng Minh họa. Chichester-Clark đã được phỏng vấn vào năm 2012 và 2014 như là một phần của dự án lịch sử truyền miệng của Quốc hội. [3][4]
Cuộc sống cá nhân chỉnh sửa ]
Ông kết hôn lần đầu với Jane Helen Goddard, con gái của Air Marshall Sir Robert Victor Goddard, KCB, CB. Với Jane Goddard, anh có ba đứa con, Emma, Mark và Sophia. Người vợ thứ hai của ông là luật sư Caroline Bull, con gái của giám đốc điều hành vận tải Anthony Bull. Hai vợ chồng có hai con trai; Adam và Thomas. [5] Em gái của Chichester-Clark, Penelope Hobhouse, là một người làm vườn, nhà văn và nhà sử học làm vườn.
Tổ tiên [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
^ Thời gian ngày 10 tháng 1 năm 2009, Truy cập 2010-01 09
^ "Lịch sử truyền miệng: CHICHESTER-CLARK, Robin (b.1928)". Lịch sử của Quốc hội . Truy cập 14 tháng 7 2016 .
^ "Ngài Robin Chichester-Clark được phỏng vấn bởi Andrew Hyams và Rosa Gilbert". Thư viện lưu trữ âm thanh của Anh . Truy cập 25 tháng 9 2017 .
^ Mosley, Charles, (Ed.) Pekeage Peerage, Baronetage & Knightage (phiên bản thứ 107, 3 tập Ltd, 2003), tập 1, trang 581
Bước ngoặt tự nhiên là một bước nhảy trong đó các đối tác xoay quanh nhau theo chiều kim đồng hồ. Bản sao gần gương của nó là vòng quay ngược đang quay ngược chiều kim đồng hồ. [1]
Thuật ngữ này được sử dụng chủ yếu trong nhóm khiêu vũ "Tiêu chuẩn quốc tế". [2] "Biến tự nhiên" và "quay ngược" là tên của các nhân vật trong giáo trình trong ví von, ví von của Vienna, foxtrot, quickstep. Ngoài ra, các từ tự nhiên và "đảo ngược" được sử dụng trong một số hình khác tương ứng với việc chuyển sang phải hoặc trái, ví dụ: xoắn tự nhiên trong tango và foxtrot.
Tên "tự nhiên" có hai cách giải thích. Trong một vị trí khiêu vũ khép kín tiêu chuẩn, các đối tác có phần dịch chuyển sang trái so với nhau, điều này làm cho việc rẽ phải trở nên dễ dàng hơn. Lý do thứ hai liên quan đến sự tiến bộ xung quanh sàn dọc theo đường nhảy ngược chiều kim đồng hồ. Quay sang bên phải được bù đắp một phần bởi đường cong bên trái của điệu nhảy, do đó, sẽ mất ít nỗ lực hơn để tiếp tục nhảy trong khi quay sang phải so với khi sử dụng động tác chân đối diện và rẽ sang trái, đặc biệt là ở các góc.
Fall River Marksmen là một câu lạc bộ bóng đá Mỹ, có trụ sở tại Fall River, Massachusetts. Ban đầu, họ chơi như Fall River United trước khi được biết đến với cái tên Marksmen sau chủ sở hữu của họ, Sam Mark. Trong những năm 1920 và đầu những năm 1930, họ là một trong những câu lạc bộ bóng đá thành công nhất ở Hoa Kỳ, đã vô địch Giải bóng đá Mỹ trong sáu lần. Họ cũng đã giành được Cup Thách thức Quốc gia bốn lần. Năm 1924, họ đã giành được cú đúp ASL / Challenge Cup đầu tiên và sau đó là nhà vô địch bóng đá Mỹ ba lần liên tiếp. Từ năm 1928 đến 1930, họ đã giành được ba danh hiệu liên tiếp. Năm 1930, họ đã hoàn thành một cú ăn ba, giành được danh hiệu ASL, Cup Thách thức và Cúp Lewis. Cùng năm họ cũng đi lưu diễn ở Trung Âu.
Marksmen đã chơi các trận đấu tại nhà của họ tại Sân vận động của Mark, một trong những ví dụ sớm nhất về một sân vận động dành riêng cho bóng đá ở Hoa Kỳ. [1] Năm 1931, nhượng quyền thương mại đã di dời và sáp nhập hai lần. Đầu tiên họ chuyển đến New York, nơi họ sáp nhập với Câu lạc bộ bóng đá New York và trở thành New York Yankees. Họ thực sự đã giành được Cup Thách thức Quốc gia thứ tư sau khi họ trở thành Yankees, nhưng do sự phức tạp sau khi sáp nhập, nó đã được ghi nhận vào Marksmen. Yankees sau đó chuyển đến New Bedford, Massachusetts nơi họ sáp nhập với Fall River F.C. để trở thành những người săn lùng Bedford mới.
Lịch sử [ chỉnh sửa ]
Những năm đầu [ chỉnh sửa ]
Năm 1921 Liên đoàn bóng đá miền Nam New England và Liên đoàn bóng đá quốc gia miền Nam New England kết hợp hiệu quả để tạo thành Liên đoàn bóng đá Mỹ. Kết quả của việc sáp nhập Fall River Rovers của SNESL đã bị giải tán và một đội mới Fall River United được thành lập để gia nhập ASL. [2] Trong mùa khai mạc, United đấu tranh, hoàn thành thứ sáu trên tám, và đang trên bờ vực gấp. Tuy nhiên, vào năm 1922, câu lạc bộ đã được Sam Mark tiếp quản và sau đó được biết đến với cái tên Fall River Marksmen .
Mark sẵn sàng đầu tư vào câu lạc bộ và một trong những động thái đầu tiên của anh là xây dựng đội bóng cho sân vận động của riêng mình. Sân vận động của Mark nằm ở Bắc Tiverton, Đảo Rhode, ngay sát biên giới Massachusetts từ Fall River. Do đó, câu lạc bộ giờ đây đã có thể phá vỡ Luật xanh của Massachusetts và chơi vào Chủ nhật. Điều quan trọng, Mark cũng đã tuyển được Harold Brittan từ Bethlehem Steel. Trong mùa giải 1922, 23, Brittan đã ghi 19 bàn sau 23 trận và sau đó tiếp tục phục vụ Marksmen trong gần một thập kỷ với tư cách là cầu thủ, huấn luyện viên và người quản lý. Những bản hợp đồng đáng chú ý khác bao gồm cầu thủ chạy cánh James White và hậu vệ cánh toàn diện Tommy Martin, cả từ Motherwell, Charlie McGill từ Đệ tam Lanark và hậu vệ cánh Bill McPherson từ Beith. Cùng với thủ môn Findlay Kerr, người đã tham gia mùa giải tiếp theo, White, McGill và McPherson sẽ trở thành trụ cột của đội Marksmen trong suốt lịch sử ngắn ngủi của nó. [1][3][4][5]
Kỷ nguyên vàng [ chỉnh sửa ] [19659013] Đội tuyển Fall River Marksmen năm 1921.
Những năm 1920 và đầu những năm 1930 đôi khi được mô tả là Kỷ nguyên vàng của bóng đá Hoa Kỳ và đó là Falls Marksmen nổi lên như một đội thống trị thời đại. Trong mùa giải 1923, bóng đá, Marksmen hoàn toàn thống trị giải đấu. Cuối cùng họ đã giành được chức vô địch đầu tiên của họ, hoàn thành 6 điểm rõ ràng của Bethlehem Steel. Harold Brittan một lần nữa dẫn đầu hành vi phạm tội, ghi 15 bàn. Tuy nhiên, sức mạnh của đội nằm ở hàng phòng ngự chắc chắn bao gồm Ned Tate và Findlay Kerr, những người giữ sạch lưới 14 trận đáng kinh ngạc trong mùa giải. Mùa giải cũng chứng kiến Marksmen tiếp tục hoàn thành cú đúp ASL / National Challenge Cup đầu tiên. Trong trận bán kết của Cup Thách thức, Marksmen đã đánh bại Steel 2, 0 tại Công viên Dexter trước 20.000 người hâm mộ. Vào ngày 20 tháng 3 năm 1924, trận chung kết đã thu hút 14.000 người hâm mộ đến Trường trung học ở St. Louis, Missouri, nơi họ chứng kiến Marksmen đánh bại St. Louis Vesper Buick 4 trận2. Nỗi thất vọng duy nhất cho Marksmen trong mùa giải đã đến khi họ thua 1 thép0 trước Steel trong trận chung kết Cup Mỹ. [1] [3] [6]
Marksmen tiếp tục giành được các danh hiệu ASL tiếp theo vào năm 1924 192525 và 1925, 26, hoàn thành một chuỗi ba liên tiếp. Họ đã giành được nó một lần nữa vào năm 1928 trận29 và sau đó hoàn thành bốn lần liên tiếp khi họ giành được các danh hiệu tiếp theo trong các mùa Thu 1929, Mùa xuân 1930 và Mùa thu 1930. [3][7][8][9][10] Vào ngày 1 tháng 5 năm 1927, Marksmen cũng giành được Cup Thách thức Quốc gia thứ hai, đánh bại Holley Carburetor F.C. 7 trận đấu trước đám đông 10.000 người tại sân vận động Đại học Detroit. [11]
Ngay từ đầu, Marksmen thường xuyên tuyển mộ các hành khách của Liên đoàn bóng đá Scotland, đôi khi trực tiếp từ các câu lạc bộ Scotland khác mà còn từ các đội ASL khác , đáng chú ý nhất là Bethlehem Steel. Tuy nhiên, hai trong số những cầu thủ đáng chú ý nhất của họ, Billy Gonsalves và Bert Patenaude, thực sự lớn lên ở chính Fall River. Cả hai người chơi lần đầu tiên thành lập tại các câu lạc bộ ASL khác – Gonsalves tại Boston Wonder Workers và Patenaude tại Philadelphia Field Club – trước khi hình thành mối quan hệ đối tác đáng gờm tại Marksmen. Năm 1930, bộ đôi này đóng vai trò chính trong việc giúp Marksmen giành cú ăn ba. Trong mùa xuân 1930, khi ASL thi đấu với tư cách Atlantic Coast League họ đã ghi được 44 bàn thắng sau 26 trận khi Marksmen giành được một chức vô địch khác. Trong Cup Thách thức Quốc gia năm 1930, Marksmen đã đánh bại Bảo hiểm Cleveland Bruell trong trận chung kết hai chân. Họ vừa kết thúc đội bóng thành phố Cleveland khi họ giành chiến thắng ở trận mở màn, 7 trận2, vào ngày 30 tháng 3 tại sân Polo. Jimmy McAuley và Werner Nilsen mỗi người lập một hat-trick trong khi Alex McNab ghi bàn thắng khác của Fall River. Vào ngày 6 tháng 4 tại Công viên Luna ở Cleveland, Fall River đã có trận lượt về, 2 trận1, với các mục tiêu xa hơn từ McNab và Bob McAuley, không liên quan đến Jimmy. Họ đã hoàn thành cú ăn ba khi giành được cúp Lewis khi đánh bại Hakoah All-Stars 2 Hóa1 và 3 Thay0 trong một trận chung kết hai chân khác. [1][10]
Chuyến du lịch châu Âu [ chỉnh sửa ]
lịch sử ngắn ngủi của họ, Marksmen thường xuyên cung cấp sự phản đối cho các chuyến lưu diễn ở các đội châu Âu và, thường xuyên hơn là, họ đã tổ chức riêng của họ. Vào ngày 19 tháng 9 năm 1926, Marksmen đã đánh bại Sparta Prague 3 trận2. [8] Vào ngày 3 tháng 6 năm 1928 tại sân vận động Mark, một đám đông có sức chứa 15.000 người đã chứng kiến thủ môn Jimmy Douglas giữ sạch lưới khi Marksmen giữ cho Rangers một chiếc cà vạt 0 0 [12] Sau đó, vào ngày 26 tháng 8 năm 1928, tại cùng một địa điểm, họ đã đánh bại một Liên đoàn Ý XI, chơi như Palestra Italia 4 Bóng2. [13] Năm 1930 họ chơi Rangers hai lần. Vào ngày 30 tháng 5, họ đã mất 3 trận2 với Billy Gonsalves và Werner Nilsen ghi bàn thắng của Fall River. Thủ môn ngày hôm đó là Johnny Reder, người sau đó chơi bóng chày với Boston Red Sox. Tuy nhiên, một vài tuần sau đó vào ngày 22 tháng 6, họ đã mất 6 trận1 tại sân Polo. Cầu thủ khách Archie Stark đã ghi bàn thắng duy nhất cho Fall River. Ở giữa những trò chơi này, họ đã đánh bại Kilmarnock 3 Biến0 tại Sân vận động của Mark vào ngày 15 tháng 6. Stark ghi bàn mở tỉ số với Alex McNab và Bob McAuley thêm hai người còn lại. [10]
Trong khi các đội từ Châu Âu thường xuyên lưu diễn ở Bắc Mỹ, rất hiếm khi một đội ASL chơi ở nước ngoài. Tuy nhiên, vào tháng 8 năm 1930, Marksmen lưu diễn ở Trung Âu, chơi sáu trò chơi ở Tiệp Khắc, Áo và Hungary. Đội hình bao gồm, trong số những người khác, Bill Harper, Alex McNab, Jerry Best và Werner Nilsen cũng như các cựu binh James White, Charlie McGill và Bill McPherson và người chơi khách Archie Stark. Cả Billy Gonsalves và Bert Patenaude đều chơi với Hoa Kỳ tại FIFA World Cup 1930 và không đi du lịch. Họ đã mở tour vào ngày 20 tháng 8 với một chiếc cà vạt 2 trận đấu với Slavia Prague trước đám đông 18.000 người. Đây là lần đầu tiên trong hai trận đấu với Slavia. Họ đã thua 4 Trận0 khác vào ngày 28 tháng 8. Họ cũng đã chơi FK Áo Wien hai lần, thua trận đầu tiên 6 trận0 vào ngày 23 tháng 8 trước khi thắng 3 trận1 thứ hai vào ngày hôm sau. Vào ngày 30 tháng 8, họ đã thắng trận thứ hai khi họ đặt ba bàn thắng vượt qua ŠK Slovan Bratislava. Chuyến lưu diễn kết thúc vào ngày 31 tháng 8 khi họ mất 6 trận2 trước Ferencvárosi TC. Chuyến lưu diễn kết thúc sớm và trong cuộc tranh cãi, với Fall River không hài lòng về việc họ chia sẻ hóa đơn cổng. [1][10]
Yankees / Marksmen [ chỉnh sửa ]
Marksmen trở về từ chuyến lưu diễn châu Âu của họ, và bắt đầu mùa thu 1930 muộn, nhưng điều đó không ngăn họ giành được chức vô địch thứ bảy của họ, mặc dù chỉ chơi 27 trên tổng số 30 trận. Tuy nhiên, trong giai đoạn này, các hiệu ứng của Đại suy thoái đã chứng kiến sự tham dự rơi tại Sân vận động của Mark. Do đó, Sam Mark đã chuyển câu lạc bộ đến New York, hy vọng rằng một thị trường mới sẽ có nhiều lợi nhuận hơn. Khi ở đó, ông sáp nhập câu lạc bộ với Câu lạc bộ bóng đá New York và đổi tên thành New York Yankees. Tuy nhiên, trước khi việc sáp nhập được hoàn tất, tuy nhiên, Fall River Marksmen đã tham gia Cup Thách thức Quốc gia năm 1931 và Mark không thể đăng ký lại chúng với tư cách là Yankees. Do đó, mùa xuân năm 1931 chứng kiến họ tiếp tục thi đấu ở Cup Thách thức với tư cách là Fall River Marksmen trong khi cùng lúc chơi với New York Yankees ở ASL. Trong khi Yankees chỉ giành được vị trí thứ ba trong ASL, thì Marksmen đã giành được chiếc cúp. Chủ yếu dựa vào sức mạnh ghi bàn của Billy Gonsalves, với 9, và Bert Patenaude, với 13, họ đã lọt vào trận chung kết nơi cuối cùng họ đánh bại Chicago Bricklayers trong trận chung kết được chơi như một loạt ba trận. Trò chơi cuối cùng trong số ba trò chơi này được chính thức coi là trò chơi cuối cùng mà Marksmen từng chơi. Trận đấu đầu tiên của trận chung kết đã diễn ra vào ngày 5 tháng 4 tại Sân Polo, nơi Marksmen giành được 6 trận2 và dường như đã dẫn đầu một cách rõ ràng. Patenaude ghi năm bàn trong trận đấu đó trong khi Bill McPherson bổ sung bàn còn lại. Một tuần sau tại sân vận động Mills ở Chicago, Bricklayers giữ cho chuỗi trận còn sống bằng cách kiếm được 1 tie1. Lần này Gonsalves có mặt trên bảng điểm. Sân vận động Sparta ở Chicago đã thu hút 4.500 cho trận đấu quyết định vào ngày 19 tháng 4. Marksmen chỉ có thể ra sân 10 cầu thủ sau khi đội trưởng của họ, Alex McNab, bị gãy tay trong trận giao hữu giữa tuần và câu lạc bộ đã bỏ bê việc mang theo bất kỳ dự trữ nào. Mặc dù vậy, họ vẫn giành được 2 trận0 với các bàn thắng của Patenaude và Gordon Burness. [1][14][15][16]
Hàng năm [ chỉnh sửa ]
Năm
Phòng
Giải đấu
Reg. Mùa
Playoffs
Cup Thách thức Quốc gia
1922 Từ23
1
NHƯ
lần thứ 3
Vòng hai
1923 Từ24
1
NHƯ
1
Vô địch
Vô địch
1924 Từ xa25
1
NHƯ
1
Vô địch
Không nhập
1925 Từ 26
1
NHƯ
1
Vô địch
Vòng hai
1926 Từ27
1
NHƯ
lần thứ 3
Vô địch
1927 Từ28
1
NHƯ
5 (nửa đầu); 2 (hiệp 2)
Bán kết
Tứ kết
1928 Từ29
1
NHƯ
1 (nửa đầu); 1 (hiệp 2)
Vô địch
Không nhập
1929
1
NHƯ
1
Vô địch
Không có
1930
1
ACL / ASL
1
Vô địch
Vô địch
1931
1
NHƯ
Lần 3 (NY Yankees)
Không đủ điều kiện
Nhà vô địch (Marksmen)
Người chơi đáng chú ý [ chỉnh sửa ]
Nhà quản lý đáng chú ý [ chỉnh sửa ] [ chỉnh sửa ]
Lindsay Shilling (sinh năm 1959) là Trombone chính tại Nhà hát Opera Hoàng gia, Vườn Vườn cùng với Eric Crees. Trước khi được bổ nhiệm vào năm 2005, ông là Hiệu trưởng Trombone tại Dàn nhạc giao hưởng Luân Đôn trong bảy năm và Trombone của Hiệu trưởng Dàn nhạc Giao hưởng London cho mùa 1994/5. Ông cũng là Trombone chính cho London Brass.
Lindsay là giáo sư của Trombone tại Đại học âm nhạc Hoàng gia. [1] Năm 2004, ông là Nhà sản xuất cho CD đầu tay của bộ đồng thau trẻ 10 đồng "Brass 10".
Là một nghệ sĩ độc tấu, Lindsay đã biểu diễn Derek Bourgeois Sonata từ Trombone và Brass Band tại All England Master Gala Concert 2003. Năm 2002, anh được đặc trưng với Brian Raby và Dave Stewart trong Derek Bourgeois ' Bản hòa tấu cho ba kèn trombone, dây và bộ gõ tại Hội trường Hoàng gia.
Danh sách các bản thu âm thương mại của ông bao gồm Chicken Run Gladiator và The Lord of the Rings .
Sinh ra ở Chatteris ở Cam Đứcgeshire, Anh, Lindsay sinh con trai đầu lòng và là con thứ hai của Roy và Eileen Shilling. Lindsay có một chị gái Margaret và một em trai Martin. Lindsay bắt đầu sự nghiệp chơi bóng của mình ở tuổi mười một trong các ban nhạc đồng thanh niên địa phương và quốc gia bao gồm Chatteris Town Band nơi cha anh Roy là nhạc trưởng. Năm 1977, ông đã giành được học bổng của Hội đồng âm nhạc liên kết cho RCM học cùng với John Iveson và Arthur Wilson. Kể từ khi rời trường đại học, ông đã xây dựng một sự nghiệp thành công và đa dạng, trước hết là tự do với Hoàng gia Philharmonic và Dàn nhạc giao hưởng Bournemouth. Anh được yêu cầu biểu diễn thường xuyên với Đoàn nhạc kịch Philip Jones, nay là London Brass, nơi anh tiếp tục chơi. Sau đó, Lindsay đã làm việc với tất cả các dàn nhạc lớn ở London, các ban nhạc thời kỳ đầu và đương đại, nhưng vẫn cố gắng duy trì mối liên hệ với nhà của mình, nơi ông hiện là chủ tịch của Chatteris Town Band; ban nhạc nơi anh bắt đầu sự nghiệp chơi nhạc và một ban nhạc anh vẫn chơi cùng bất cứ khi nào anh có cơ hội.
Władysław Kozakiewicz (sinh ngày 8 tháng 12 năm 1953) là một vận động viên người Ba Lan đã nghỉ hưu, chuyên về hầm cực. Anh được biết đến nhiều nhất khi giành huy chương vàng tại Thế vận hội Mùa hè 1980 ở Moscow và cử chỉ áo ngực mà anh thể hiện trước đám đông Xô Viết thù địch. Ở Ba Lan, nơi cử chỉ được coi là biểu tượng của sự kháng cự chống lại sự thống trị của Liên Xô, nó được biết đến như là "cử chỉ của Kozakiewicz" ( cử chỉ Kozakiewicza ). [1] Ngoài ra, ông còn giành được một số huy chương ở cấp độ lục địa, đã giành được hai giải Đại học mùa hè và phá kỷ lục thế giới cực ba lần. Ông cũng là một nhà vô địch mười lần Ba Lan.
Những năm đầu tiên Cha của ông Stanisław là một thợ may, mẹ của ông là Franciszka, một bà nội trợ. Như anh tiết lộ trong cuốn tự truyện năm 2013, anh đã bị cha mình ngược đãi trong suốt thời thơ ấu cũng như toàn bộ gia đình. [2] Gia đình chuyển đến Ba Lan vào năm 1958 như một phần của làn sóng hồi hương cuối cùng của người Ba Lan sống ở Liên Xô, lần đầu tiên ở trong một trại tị nạn ở Gryfice trước khi định cư ở Gdynia, nơi cha của Władysław tìm được một công việc như một thợ đóng tàu. [3]
Sự nghiệp điền kinh [ chỉnh sửa (b. 1948) là một người cực kỳ tham vọng (sau này chuyển sang decathlon) tại câu lạc bộ địa phương, Bałtyk Gdynia, và một ngày vào năm 1966 khuyến khích anh trai 13 tuổi của mình cũng thử vận động viên. Anh ấy đã chỉ cho anh trai của mình cách cực vault và tài năng của Władysław đã sớm được chú ý bởi Walenty Wejman, người đã trở thành huấn luyện viên đầu tiên của anh ấy. Năm 1972, Władysław Kozakiewicz đã phá vỡ kỷ lục đàn em Ba Lan cả trong nhà và ngoài trời, lần đầu tiên phá vỡ rào cản 5 mét. [4] Một năm sau, sau khi đổi huấn luyện viên thành Ryszard Tomaszewski, ông đã phá kỷ lục cao cấp của Ba Lan với 5,35 mét trận ra mắt quốc tế lớn của anh ấy đã giành giải bạc tại Giải vô địch châu Âu năm 1974 tại Rome. Năm 1975 tại Giải vô địch trong nhà châu Âu ở Katowice, anh đã giành được huy chương đồng và sau đó trong mùa giải tại Đài tưởng niệm Janusz Kusociński, anh đã nhảy 5,60 mét lập kỷ lục châu Âu mới.
Những năm thống trị [ chỉnh sửa ]
Tại Thế vận hội Mùa hè 1976 ở Montreal, Kozakiewicz là một trong những người yêu thích vàng nhưng lần ra mắt Olympic đã kết thúc trong thất vọng. Trong một bước nhảy khởi động trước trận chung kết, anh ấy đã phá vỡ viên nang khớp của mình và sau đó chỉ có thể xóa được 5,25 mét, mang lại cho anh ấy vị trí thứ 11. [5] Cuộc thi đã giành chiến thắng bởi người đồng hương không được yêu thích của anh ấy, Tadeusz lusarski. Kozakiewicz đã có thể trở lại thi đấu chỉ ba tuần sau Montreal. Tuy nhiên, ngay sau đó, anh đã bị Hiệp hội thể thao Ba Lan (PZLA) truất quyền thi đấu vì đôi giày của nhà sản xuất Nhật Bản Onitsuka Tiger, mà anh đã ký hợp đồng một năm trước đó, thay vì Adidas, lúc đó là nhà tài trợ chính thức của liên đoàn. Điều này dẫn đến việc Kozakiewicz bị cấm thi đấu ở nước ngoài trong sáu tháng và đánh dấu sự khởi đầu của một loạt các tranh chấp với liên đoàn quốc gia và các lệnh cấm vì không tuân thủ. [6]
Việc bị loại cuối cùng đã được rút ngắn để Kozakiewicz có thể thi đấu tại Giải vô địch trong nhà châu Âu năm 1977. San Sebastián mà anh đã giành được trong một kỷ lục vô địch mới 5,51 mét. Điều này đã bắt đầu một mùa giải rất thành công, trong đó anh, trong số những người khác, đã giành được Đại học mùa hè ở Sofia và lập kỷ lục châu Âu mới 5,66 mét trong trận bán kết cúp châu Âu tại Warsaw. Trong cả năm, anh chỉ chịu một mất mát, tại World Cup 1977, nơi, đại diện cho châu Âu, anh đứng thứ hai sau Mike Tully người Mỹ.
Mùa tiếp theo trong khi một lần nữa đầy chiến thắng tại các cuộc họp khác nhau, đã thấy Kozakiewicz suýt bỏ lỡ huy chương tại hai cuộc thi quốc tế lớn. Đầu tiên anh đứng thứ năm tại Giải vô địch trong nhà châu Âu 1978 ở Milan, và sau đó, bị ảnh hưởng bởi một căn bệnh, thứ tư tại Giải vô địch châu Âu 1978 ở Prague. Màn trình diễn thứ hai được coi là một mất mát lớn của liên đoàn và ông đã được trao một nửa năm nữa. [7]
Năm 1979 Kozakiewicz đã giành giải vô địch trong nhà châu Âu tại Vienna, giải vàng thứ hai của ông tại cuộc thi này , cải thiện kỷ lục châu Âu trong nhà lên 5,58 mét. Sau đó, anh đã giành chiến thắng tại Đại học Mùa hè 1979 tại Thành phố Mexico, nơi ở độ cao, anh đã nhảy 5,60 mét.
Mùa giải 1980 không khởi đầu tốt khi anh chỉ hoàn thành thứ tư tại Giải vô địch trong nhà châu Âu năm 1980 tại Sindelfingen, Tây Đức, cuộc thi giành chiến thắng của Liên Xô Konstantin Volkov, người sẽ là đối thủ chính của Kozakiewicz tại Thế vận hội Moscow sắp tới. Tuy nhiên, vào tháng Năm năm đó tại một cuộc họp ở Milan, Kozakiewicz lần đầu tiên trong sự nghiệp đã phá vỡ kỷ lục thế giới với điểm số 5,72 mét. Kỷ lục sau đó là mùa hè tốt hơn bởi hai người Pháp, đầu tiên Thierry Vigneron thêm ba centimet vào nó và sau đó Philippe Houvion thêm hai người nữa, đặt nó ở mức 5,77 mét.
Cử chỉ vàng Olympic và cử chỉ của Kozakiewicz [ chỉnh sửa ]
Cử chỉ của Kozakiewicz. , cao hơn đáng kể so với bốn năm trước đó với không dưới sáu vận động viên nhảy cao hơn kỷ lục Olympic trước đó. Tuy nhiên, bầu không khí tại sân vận động vì toàn bộ các trò chơi rất thù địch với đám đông Liên Xô la ó, huýt sáo và huýt sáo trước mọi nỗ lực của đối thủ không thuộc Liên Xô.
Kozakiewicz cáu kỉnh này, người sau khi nhảy cao 5,70 mét, cao hơn bất kỳ đối thủ nào khác vào ngày hôm đó, đã cho thấy cử chỉ áo ngực bất chấp khán giả đang đùa giỡn. Sau đó, anh ta lặp lại cử chỉ sau khi xóa được 5,75 mét, đảm bảo chiến thắng của anh ta trước người yêu thích địa phương, Konstantin Volkov. Cuối cùng anh đã khẳng định sự thống trị của mình trong cuộc thi bằng cách phá kỷ lục thế giới với 5,78 mét. Đây là lần đầu tiên kể từ năm 1920, kỷ lục thế giới về sào huyệt đã bị phá vỡ tại Thế vận hội Olympic.
Những bức ảnh về vụ việc đã lan khắp toàn cầu, ngoại trừ Liên Xô và các vệ tinh của nó, mặc dù sự kiện này được phát trực tiếp trên TV ở nhiều quốc gia thuộc Khối Đông. Trong khi các nhà quan sát quốc tế khác nhau trong phản ứng của họ về vụ việc, thì hành động của Kozakiewicz đã nhận được nhiều sự ủng hộ trong xã hội Ba Lan, vốn phẫn nộ kiểm soát của Liên Xô đối với Đông Âu (Ba Lan đang ở giữa các cuộc đình công lao động dẫn đến việc thành lập Liên minh lao động chưa đầy hai tháng. một lát sau). Sau khi Thế vận hội năm 1980 kết thúc, Đại sứ Liên Xô tại Ba Lan yêu cầu Kozakiewicz bị tước huy chương vì "sự xúc phạm đối với người dân Liên Xô". [9] Phản ứng chính thức của chính phủ Ba Lan là cử chỉ cánh tay của Kozakiewicz là một sự co thắt cơ bắp không tự nguyện. gây ra bởi nỗ lực của mình. [1]
Trong một cuộc phỏng vấn nhiều năm sau đó, Kozakiewicz đã đưa ra suy nghĩ của mình về vụ việc:
"Đám đông người Nga đang huýt sáo … tại bất kỳ thí sinh không phải người Nga nào. Họ đang huýt sáo để đánh lạc hướng chúng tôi, bạn chỉ có thể tưởng tượng tiếng ồn: 70.000 người tại sân vận động Luzhniki, có lẽ chỉ 10.000 người trong số họ là khách du lịch."
"Tôi nhận ra rằng tôi là người duy nhất trên thế giới bị huýt sáo vì phá kỷ lục thế giới. Vì vậy, khi tôi hạ cánh, tôi đã cho họ xem 'trục Ba Lan', người đẹp nhất mà bạn có thể tưởng tượng. bày tỏ sự tức giận của tôi đối với khán giả Liên Xô huýt sáo, không ai huýt sáo trong môn điền kinh. Nếu bạn xem các chương trình phát sóng trên TV, bạn sẽ thấy mọi người vỗ tay nhịp nhàng khi họ cảm thấy như vậy, hoặc chỉ đơn giản là ngồi im lặng. "
Trích từ một cuộc phỏng vấn năm 2018 cho Văn hóa.pl [10]
Sau Matxcơva , Kozakiewicz đã giành được huy chương cuối cùng cho Ba Lan, một huy chương đồng tại Giải vô địch trong nhà châu Âu năm 1982 tại Milan. [11] Vào mùa hè, anh quyết định bỏ qua Giải vô địch châu Âu ngoài trời với lý do kém hơn 6 tháng. không đủ tiêu chuẩn từ PZLA. Mùa giải 1983 sau đó đã không khởi đầu tốt cho Kozakiewicz khi anh chỉ hoàn thành thứ 9 tại Giải vô địch trong nhà châu Âu 1983 ở Budapest. Sau màn trình diễn nghèo nàn đó, anh đã tái hợp với huấn luyện viên Tomaszewski và cố gắng xây dựng hình thức cho Giải vô địch thế giới năm 1983 tại Helsinki. Cuối cùng anh ấy đã hoàn thành thứ tám trong sự kiện đó rõ ràng 5,40 mét. Vào năm Olympic 1984, Kozakiewicz đã nhảy tốt hơn nhiều khi đạt 5,75 mét vào tháng Bảy. Tuy nhiên, do một cuộc tẩy chay do Liên Xô dẫn đầu về Thế vận hội Los Angeles, hầu hết các vận động viên từ khối phía đông không thể thi đấu trong Thế vận hội. Thay vào đó, một sự kiện thay thế đã được tổ chức cho các nước xã hội chủ nghĩa, Trò chơi hữu nghị, với các môn điền kinh của nam giới đang được tranh tài ở Moscow. Kozakiewicz, không sẵn sàng tham gia vào những gì anh coi là một sự kiện xa vời, chỉ thực hiện một nỗ lực thành công ở độ cao 5,40 mét trước khi giả vờ bị thương và gọi nó ra khỏi. [12] Màn trình diễn của anh khiến cả Liên bang Ba Lan tức giận đòi quay trở lại Ba Lan từ một cuộc họp ở Brussels, nơi anh ấy tham gia ngay sau Thế vận hội hữu nghị và sau khi anh ấy từ chối, anh ấy đã bị loại một lần nữa. [13][14]
Sự đào tẩu sang Tây Đức [ chỉnh sửa ]
Ngay cả sau khi anh ấy bị loại kết thúc vào năm 1985, Kozakiewicz không được phép tham gia các cuộc họp ở nước ngoài trừ khi anh nhảy cao 5,70 mét. Cho rằng anh ta đang hồi phục sau ca phẫu thuật đầu gối, điều này có vẻ không thực tế và không thể hỗ trợ gia đình, anh ta quyết định chạy trốn khỏi Ba Lan. Lần cuối cùng anh thi đấu cho quê hương vào tháng Tư tại São Paulo [15] và vào tháng 7 năm 1985, anh đào tẩu sang Tây Đức. Một động thái được dự định là một phương tiện tạm thời để kiếm tiền trước khi nghỉ hưu sau đó sẽ trở thành vĩnh viễn. Anh ấy sống ở Hannover và gia nhập một câu lạc bộ địa phương nơi anh ấy cũng trở thành một huấn luyện viên nhảy sào. Vào tháng 5 năm 1986, Kozakiewicz có được quyền công dân Tây Đức khi ông bà của vợ anh được sinh ra ở Đức. [16] Ngay sau khi anh lập kỷ lục mới của Tây Đức là 5,70 mét kéo dài đến năm 1994. Năm 1988, Kozakiewicz đã nhảy 5,62 mét, tiêu chuẩn cho Olympic 1988 Tuy nhiên, các trò chơi ở Seoul, theo quy định, liên đoàn Ba Lan đã phải cho phép anh thi đấu cho một quốc gia mới tại Thế vận hội mà nó không có. [17] Kozakiewicz đã nghỉ hưu từ điền kinh chuyên nghiệp vào năm 1989.
Sau khi điền kinh [ chỉnh sửa ]
Trong những năm 1980 và 1990 ngoài việc đào tạo tài năng trẻ, ông còn làm quản lý cho nhiều vận động viên chuyên nghiệp, chủ yếu là từ Liên Xô cũ. [19659081] Giữa năm 1998 và 2002, ông là thành viên của hội đồng thành phố Gdynia. Năm 2011, ông đã chạy không thành công cho quốc hội Ba Lan từ danh sách của Đảng Nhân dân Ba Lan.
Cuộc sống cá nhân [ chỉnh sửa ]
Từ năm 1977, ông kết hôn với Anna Kozakiewicz, một cựu vận động viên bơi lội. Họ có hai cô con gái Katarzyna (sinh năm 1979) và Małgorzata (sinh năm 1983). [19] Vào tháng 12 năm 1986, ông định cư tại Bissendorf, Lower Sachsen, tây bắc nước Đức, nơi ông sống đến ngày nay. [20]
] [ chỉnh sửa ]
Năm
Cạnh tranh
Địa điểm
Vị trí
Ghi chú
Đại diện Ba Lan
1974
Giải vô địch châu Âu
Rome, Ý
lần 2
5,35 m
1975
Giải vô địch trong nhà châu Âu
Katowice, Ba Lan
Lần 3
5,30 m
1976
Thế vận hội Olympic
Montreal, Canada
ngày 11
5,25 m
1977
Giải vô địch trong nhà châu Âu
San Sebastián, Tây Ban Nha
1
5,51 m
Đại học
Sofia, Bulgaria
1
5,55 m
World Cup
Düsseldorf, Tây Đức
lần 2
5,55 m
1978
Giải vô địch trong nhà châu Âu
Milan, Ý
5
5,40 m
Giải vô địch châu Âu
Prague, Tiệp Khắc
lần thứ 4
5,45 m
1979
Giải vô địch trong nhà châu Âu
Vienna, Áo
1
5,58 m
Đại học
Thành phố Mexico, Mexico
1
5,60 m
1980
Giải vô địch trong nhà châu Âu
Sindelfingen, Tây Đức
lần thứ 4
5,50 m
Thế vận hội Olympic
Moscow, Liên Xô
1
5,78 m
1982
Giải vô địch trong nhà châu Âu
Milan, Ý
Lần 3
5,60 m
1983
Giải vô địch trong nhà châu Âu
Budapest, Hungary
lần thứ 9
5,30 m
Giải vô địch thế giới
Gothenburg, Thụy Điển
lần thứ 8
5,40 m
1984
Trò chơi hữu nghị
Moscow, Liên Xô
Thứ 6
5,40 m
Tốt nhất theo mùa [ chỉnh sửa ]
1969 – 3.85
1971 – 4.65
1972 – 5.0
1973 – 5.35
1974 1975 – 5.60
1976 – 5.62
1977 – 5.66
1978 – 5.62
1979 – 5.61
1980 – 5.78
1981 – 5.62 5,60
1983 – 5,62
1984 – 5.70
1985 – 5.55i
1986 – 5.70
1987 – 5.65
1988 – 5.55i
1989 – 5/9 [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
^ a [194590] 19659198] "Gest Kozakiewicza" (bằng tiếng Ý). sportv card.it . Truy xuất 10 tháng 10 2012 .
^ Kozakiewicz, Władysław; Pol, Michał (2013). Nie mówcie mi jak mam yć (bằng tiếng Ba Lan). Warsaw: Agora SA. Sê-ri 980-83-268-1281-1.
^ Kozakiewicz / Pol 2013, tr. 25 Chân27.
^ Kozakiewicz / Pol 2013, tr. 101.
^ Lis, tháng 1 (1984). "Magia wysokości". Poczet polskich olimpijchotów 1924 Từ1984: Montreal '76, Moskwa '80 (bằng tiếng Ba Lan). 6 . Warsaw: Krajowa Agencja Wydawnicza. tr. 33. ISBN 83-03-00579-0.
^ Kozakiewicz / Pol 2013, tr. 155 Tiết161.
^ Kozakiewicz / Pol 2013, tr. [24] ] Evans, Hilary; Gjerde, Arild; Heijmans, Jeroen; Mallon, Bill. "Władysław Kozakiewicz". Thế vận hội tại Sports-Reference.com . Tài liệu tham khảo thể thao LLC . Truy cập 10 tháng 10 2012 .
Phương tiện liên quan đến Arturo Michelena tại Wikimedia Commons 
