| Đường sắt Northampton & Lamport | ||
|---|---|---|
 |
||
Peckett 0-4-0ST Công trình số 2104 với một chuyến tàu |
||
| Locale [19659006] Anh | ||
| Terminus | Pitsford và Brampton | |
| Hoạt động thương mại | ||
| Tên | Đường đến thị trường Harborough ("Harborough Line") | |
| Được xây dựng bởi | 19659007] Máy đo ban đầu | 4 ft 8 1 ⁄ 2 trong ( 1.435 mm ] thước đo tiêu chuẩn |
| Các hoạt động được bảo quản | ||
| Được vận hành bởi | Hiệp hội bảo tồn đường sắt Northampton & Lamport | |
| Các ga | 1 | |
| Chiều dài | 1 / 2 [19659017] dặm (2,4 km) [19659007] Preserved gauge [19659008] 4 ft 8 [19659016] 1 [1 9459022] ⁄ 2 trong ( 1.435 mm ) thước đo tiêu chuẩn | |
| Lịch sử thương mại | ||
| Đã mở | 1858 19659008] 1981 | |
| Lịch sử bảo tồn | ||
| 1984 | Công việc bắt đầu tại (và xung quanh) địa điểm nhà ga Pitsford và Brampton | |
| 1995 | Lệnh xe lửa công cộng đầu tiên được vận hành | |
| 1996 [19659008] Khai trương lại (NLR mở lại, chính thức) | ||
| Trụ sở chính | Pitsford và Brampton | |
| Trang web | ||
| www | ||
Đường sắt Northampton & Lamport là tuyến đường sắt di sản tiêu chuẩn ở Northamptonshire, Anh. Nó được đặt tại trạm Pitsford và Brampton, gần các làng Pitsford và Chapel Brampton, khoảng 5 dặm (8,0 km) về phía bắc của Northampton.
Tổng quan [ chỉnh sửa ]
Tuyến giữa Northampton và Market Harborough cuối cùng đã bị đóng (bởi Đường sắt Anh) vào ngày 16 tháng 8 năm 1981, các trạm trung gian trên tuyến đã bị đóng cửa cho nhiều người năm
Năm 1984 (chỉ 3 năm sau khi đóng cửa tuyến), một nhóm được thành lập bởi Michael William Papworth (ở Northampton) với ý định mở lại một phần của tuyến đường như một tuyến đường sắt di sản. Các trang web mở ra cho công chúng ngay sau đó. Sau khi ban hành Lệnh Đường sắt nhẹ, tuyến đã chở hành khách trả tiền vé đầu tiên vào tháng 11 năm 1995. Lễ khai trương chính thức diễn ra (chỉ 4 tháng sau) vào ngày 31 tháng 3 năm 1996.
Hiện nay, tàu hỏa chở khách hoạt động trên một phần của dòng khoảng 1 [19659016] 1 / 2 [19659017] dặm (2,4 km) chiều dài, dời khỏi và tới tại trạm duy nhất, Pitsford và Brampton.
Tuy nhiên, kể từ tháng 11 năm 2013, một phần mở rộng về phía nam hiện đang được xây dựng, bổ sung thêm 1 ⁄ 2 dặm (0,80 km), với khoảng 90% quá trình theo dõi đã hoàn thành vào khoảng mùa xuân năm 2012. Sau khi hoàn thành, nó sẽ bao gồm một nhà ga với các đường vòng và vòng chạy ở Boughton Crossing cũ trên A5199 tại làng Boughton thuộc bang Wisconsinshire.
Một phần mở rộng về phía bắc của NLR cho Spratton hiện vẫn còn trong giai đoạn lập kế hoạch. Phần mở rộng trước đó hướng về phía bắc, được mở sau vài năm làm việc và khoảng 50.000 bảng đã được chi cho việc sửa chữa cho Cầu 13, (cùng số tiền (hoặc nhiều hơn) sẽ được yêu cầu cho Cầu 14, khi NLR chuyển ý định về phía bắc).
Hệ thống tín hiệu, với hai hộp tín hiệu làm việc (và một hộp thứ ba đang được xây dựng), làm cho nó trở thành một trong những hệ thống toàn diện và chi tiết nhất trên bất kỳ tuyến đường sắt di sản nào có kích thước, trong Bảo tồn. Văn phòng đăng ký trước tại Pitsford và trạm Brampton được xây dựng bằng cách sử dụng bỏ hoang hộp tín hiệu Lamport, ban đầu được đặt xung quanh 5 [19659016] 1 / 2 [19659017] dặm (8,9 km) on / lên cùng một dòng. Nó đã được chuyển đổi theo cách mà nó có thể dễ dàng chuyển đổi trở lại thành hộp tín hiệu nếu có bất cứ khi nào cần thiết trong tương lai.
Một hộp tín hiệu thứ ba đã được lắp đặt tại Boughton Terminus; hộp tín hiệu Betley Road trước đây từ Crewe đang được sử dụng sau khi được phục hồi.
Brampton Valley Way là một "công viên tuyến tính" cung cấp một tuyến đường không có giao thông cho người đi bộ, người đi xe đạp và người đi bộ và chạy dọc theo đường sắt, cách nhau bởi một hàng rào an toàn chắc chắn. Truy cập cũng có sẵn cho người cưỡi ngựa trên các phần khác từ đường sắt.
Đường sắt mở cửa để xem từ 10:00 đến 17:00 vào Chủ nhật. Các chuyến tàu hỏa có sẵn vào Chủ nhật từ tháng 3 đến tháng 10, chạy bằng động cơ diesel với các chuyến tàu chạy bằng hơi nước cho các sự kiện đặc biệt (tùy vào tình trạng sẵn có). Mở cửa từ tháng 3 đến tháng 10 và trong suốt tháng 12 cho chuyến thăm của ông già Noel.
Một số sự kiện đặc biệt diễn ra trong suốt cả năm, Santa Specials nổi tiếng diễn ra trong suốt tháng 12.
Vào ngày 18 tháng 7 năm 2007, Đường sắt trong chiến tranh vào cuối tuần, một sự kiện được tổ chức tại đường sắt vào tháng 9 hàng năm, được đặt tên là [ chỉnh sửa ]
Văn phòng đặt chỗ và nền tảng tại Pitsford và Brits Nền tảng tại Pitsford và Brampton Station Hộp tín hiệu Pitsford Sidings Đầu máy hơi nước 7646 "Northampton" được đặt tên chính thức bởi Thị trưởng thành phố Northampton Peckett 0-4-0ST Công trình số 2104 trong sân, chuẩn bị cho một ngày sử dụng trên các chuyến tàu chở khách Máy đào JCB được sử dụng trong xây dựng đường sắt Hunslet 0-6-0ST 'Ring Haw' và một chuyến tàu chở hàng ngắn Santa Đặc biệt bị lôi kéo bởi № 7646 Steam [ chỉnh sửa ]
Diesel dòng chính [ chỉnh sửa ]
Diesel và shunters công nghiệp [ chỉnh sửa ]
Xe ngựa [ chỉnh sửa ]
Thư viện [ chỉnh sửa ]
Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]
Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]
Tọa độ: 52 ° 17′36 ″ N ] 0 ° 55′24 ″ W / 52,29333 ° N 0,92333 ° W