Martlesham Heath – Wikipedia

Martlesham Heath làng nằm 6 dặm về phía đông của Ipswich, Suffolk, Anh. Đây là một khu vực cổ xưa của vùng đất hoang và sau đó là địa điểm của Sân bay Martlesham Heath. Một "ngôi làng mới" được thành lập ở đó vào giữa những năm 1970 và điều này đã phát triển thành một cộng đồng hiện đại, dựa trên mô hình làng truyền thống. Dân số vẫn được bao gồm trong đó của Martlesham.

Lịch sử [ chỉnh sửa ]

Có bằng chứng định cư ở khu vực này từ thời đại đồ đồng, với một số hàng rào tròn tồn tại cho đến hiện tại Martlesham lớn lên ở phía đông bắc, ban đầu ở vùng đất cao nhất, nơi vẫn còn nhà thờ Martlesham, sau đó, tập trung vào điểm mà con đường chính từ London đến Yarmouth bắc qua sông Finn, một nhánh của Deben. . cho nhiều đàn cừu và gia súc. "

Cho đến năm 2013, ngôi làng đã tổ chức một lễ hội hàng năm, "Ngày làng", sau này được gọi là "Âm nhạc trên cây xanh". Sự kiện này đã thu hút hàng trăm người mỗi tháng sáu với các điểm tham quan như cưỡi trên sân khấu âm nhạc trực tiếp và Llama Jousting. [2]

Sân bay Martlesham Heath Trường bay trung tâm đã được chuyển từ Upavon, Wiltshire đến một địa điểm trên vùng đất nóng ở Martlesham và vào ngày 16 tháng 1 năm 1917, Sân bay Martlesham Heath đã chính thức được khai trương, như một sân bay thử nghiệm. Đơn vị được đổi tên thành "Đơn vị thử nghiệm máy bay, Quân đoàn bay Hoàng gia". Sau khi Thế chiến I kết thúc, trang này tiếp tục được sử dụng và một lần nữa, được đổi tên thành Cơ sở thử nghiệm Máy bay và Vũ khí (A & AEE) của Không quân Hoàng gia.

Khi Chiến tranh thế giới thứ hai bùng nổ, A & AEE đã được chuyển đến một địa điểm tại Boscombe Down, Wiltshire, do sự gần gũi của Martlesham Heath đến Bờ Đông và dễ bị tấn công của kẻ thù. Sân bay sau đó đảm nhận vai trò mới là căn cứ cho các phi đội chiến đấu bảo vệ nước Anh. Chỉ huy cánh (sau này là Đội trưởng) Douglas Bader, D.S.O., D.F.C. phục vụ tại Martlesham Heath với các phi đội 222 và 242, vào năm 1940.

Khi hết chiến sự, Martlesham Heath không còn vai trò là sân bay RAF hoạt động và không có triển vọng trở lại của A & AEE, nhưng địa điểm này lại được sử dụng cho một số thí nghiệm với máy bay và vũ khí. Tuy nhiên, việc sử dụng nó đã giảm vào những năm 1950 và sân bay đã bị đóng cửa vào đầu những năm 1960.

Nhiều đề xuất khác nhau đã được đưa ra để phát triển trang web, bao gồm cả đề xuất rằng nó sẽ trở thành một sân bay dân dụng. Các bộ phận của sân bay cũ đã được đưa ra cho các công ty lưu trữ và công nghiệp nhẹ. Vào năm 1963, hợp đồng thuê mặt bằng đã được Bộ Air Air bán cho Công ty TNHH Tài sản Tín thác, với giá 72.500 bảng.

Công viên Adastral [ chỉnh sửa ]

Năm 1968, Bưu điện đã mua một phần sân bay và đất nông nghiệp xung quanh và thông báo rằng họ sẽ chuyển Phòng nghiên cứu của họ từ Dollis Hill sang một địa điểm mới trung tâm được xây dựng tại Martlesham Heath. Công việc xây dựng diễn ra vào đầu những năm 1970 và địa điểm này vẫn là cơ sở nghiên cứu và phát triển trung tâm thông qua những thay đổi diễn ra với việc tách British Telecom khỏi Bưu điện và tư nhân hóa Viễn thông Anh. Vào những năm 1980, cơ sở được đổi tên thành BT Labs và sau đó được phát triển thành một khu kinh doanh công nghệ cao có tên Adastral Park vào những năm 1990.

Ngôi làng mới [ chỉnh sửa ]

Năm 1972, một đề xuất đã được đưa ra bởi Sở hữu Tài sản của Ủy ban Kế hoạch của hội đồng địa phương để phát triển một "Ngôi làng mới" của Martlesham Heath, với nhà cho 3000 người, với các cửa hàng liên kết, trường học và các cơ sở giải trí. Điều này đã được chấp nhận và đã dẫn đến sự phát triển của cộng đồng hiện tại của Martlesham Heath. Tầm nhìn của sự phát triển này là tạo ra một cộng đồng hoàn toàn mới, nhưng dựa trên một mô hình truyền thống. Do đó, ngôi làng tập trung vào một ngôi làng xanh, với một quán rượu, nhà thờ và gian hàng cricket. Để duy trì diện mạo nhất quán như một ngôi làng, chủ nhà tại Martlesham Heath bị hạn chế bởi các giao ước chi phối những thay đổi mà họ có thể thực hiện đối với nhà và vườn của họ: ví dụ, cư dân bị ngăn không cho gắn sóng truyền hình bên ngoài vào nhà của họ. Tuy nhiên, nhiều người đã dựng lên các món ăn truyền hình vệ tinh, vì những điều này không lường trước được khi các giao ước được viết và do đó được cho phép. Một hệ thống truyền hình cáp đã được xây dựng để phát triển (ban đầu được cung cấp bởi BT nhưng sau đó được bán cho NTL), đây là lựa chọn tốt nhất trước vệ tinh, vì nó được cung cấp với giá thành và phát sóng ngoài không khí có khả năng thu sóng kém.

Khu vực này rất thịnh vượng, với hầu hết các chủ nhà có thu nhập cao hơn mức trung bình quốc gia.

Giao thông vận tải [ chỉnh sửa ]

Không có nhà ga đường sắt ở Martlesham Heath, nhưng có một số dịch vụ xe buýt.

Tài liệu tham khảo [ chỉnh sửa ]

Liên kết ngoài [ chỉnh sửa ]

Phương tiện liên quan đến Martlesham Heath tại Wikimedia Commons [1]

  • ^ * http: //rafinsuffolk.activeboard.com/t63710657/photos-of-mh100-event