Trong môn đấu vật chuyên nghiệp, một chiếc cruiser hạng nặng là một đô vật thi đấu trong một bộ phận Cruisergra . Thuật ngữ này lần đầu tiên được đặt ra tại Hoa Kỳ vào năm 1996 bởi World Championship Wrestling. Trước đó, thuật ngữ "Trọng lượng nhẹ" và "Hạng nặng" được sử dụng phổ biến hơn. Một bộ phận tàu tuần dương được mở theo truyền thống cho các đô vật nặng 220 lb (100 kg) hoặc ít hơn. Trong một số trường hợp như các đô vật WWE phải từ 205 lb (93kg) trở xuống để cạnh tranh như một tàu tuần dương. Thuật ngữ cũ hạng nặng vẫn được ưa chuộng tại Nhật Bản, nơi nhiều danh hiệu cho các đối thủ có trọng lượng nhẹ hơn được gọi là danh hiệu hạng nặng thiếu niên. Các danh hiệu nổi bật bao gồm IWGP của New Japan Pro Wrestling, Pro Wrestling của Gestling và All Japan Pro Wrestling's World Championship.
Giới hạn trọng lượng được sử dụng bởi World Championship Wrestling (WCW) và các chương trình khuyến mãi của Nhật Bản là "lên tới 220 lbs" (100 kg). Do tính chất kịch bản của môn đấu vật chuyên nghiệp và trọng lượng hóa đơn của các đô vật có thể thay đổi, các hạng cân thường không được thực thi nghiêm ngặt vì họ tham gia môn quyền anh chuyên nghiệp và võ thuật hỗn hợp. Nhật Bản mới và Nô-ê cũng có các danh hiệu đội hạng nặng thiếu niên, dành cho các đội gồm các đối thủ nặng ký cơ sở. WCW đã thử nghiệm một định dạng như vậy với tiêu đề của riêng họ ngay trước khi công ty được mua bởi Liên đoàn đấu vật thế giới (WWF, sau WWE). Các đơn vị và giải vô địch tuần dương đã tăng lên sự nổi bật lớn hơn nhiều trong các chương trình khuyến mãi đấu vật ở Nhật Bản và Mexico so với Hoa Kỳ.
Mặc dù đã có nhiều công ty đô vật khác nhau trong những năm qua đã thúc đẩy các danh hiệu và hạng cân hạng nặng / hạng nặng ở Hoa Kỳ, nhưng họ đã có sự nổi bật tương đối nhỏ khi so sánh với các nhà vô địch thế giới hạng nặng.
Các đô vật [ chỉnh sửa ]
Các đô vật Cruiser hạng nặng thường ngắn hơn và sở hữu khối lượng cơ bắp ít hơn so với các đối thủ nặng ký, một bản dựng cho phong cách đấu vật bay cao. Trong khi có nhiều tàu tuần dương chuyên về các kiểu đấu vật xen kẽ, thì tàu tuần dương có liên quan chặt chẽ với các động tác được thực hiện từ sợi dây trên cùng và các động tác đòi hỏi một mức độ nhanh, nhanh nhẹn, cân bằng và mô-men xoắn. Đấu vật Cruiser weight thường được kết hợp với lucha libre, trong đó các động tác và nhịp độ tương tự được sử dụng, nhưng Mexico sử dụng một hệ thống hạng cân khác và thuật ngữ thực tế "cruiser weight" ( frostero trong tiếng Tây Ban Nha) hiếm khi được sử dụng của hạng nhẹ ( peso semicompleto trong tiếng Tây Ban Nha). Các đô vật hạng nặng có xu hướng là đô vật có chiều cao và cân nặng trung bình của con người.
Các điểm cao thường được thực hiện bởi tàu tuần dương rất ấn tượng về mặt thị giác nhưng mang một mức độ rủi ro khác nhau. Các trận đấu trên tàu tuần dương không bị giới hạn trong các động tác như vậy và do tốc độ và sự nhanh nhẹn hơn của các đô vật có thể liên quan đến việc vật lộn kỹ thuật nhiều hơn so với các sư đoàn hạng nặng. Một trận đấu có ít hoặc không có sự chuyển tiếp giữa các điểm được gọi là spotfest. Mặc dù các trận đấu tại chỗ xảy ra với các đối thủ nặng ký, thuật ngữ này thường được sử dụng nhiều hơn cho tàu tuần dương, được cho là bởi vì nhiều trao đổi có nhịp độ nhanh không cho vay tâm lý của họ khi di chuyển sức mạnh có chủ ý hơn và phổ biến trong một trận đấu hạng nặng. Một số người hâm mộ và đô vật đều sử dụng thuật ngữ "spotmonkey" để mô tả các đô vật có trận đấu chủ yếu là các điểm cao. Ở Hoa Kỳ, thuật ngữ này thường có ý nghĩa như một lời chỉ trích xúc phạm và xúc phạm, cho thấy các đô vật phải dựa vào những điểm rủi ro để nhận được phản ứng từ người hâm mộ do thiếu sức lôi cuốn, tính cách và hiểu biết về tâm lý.
Giải vô địch do các tàu tuần dương thi đấu không thể được tổ chức bởi các đô vật không phải là tàu tuần dương, nhưng tàu tuần dương thường đủ điều kiện để cạnh tranh chức vô địch hạng nặng (ví dụ: Rey Mysterio giành giải vô địch hạng nặng thế giới tại Wrestlemania 22 mặc dù chỉ dưới 200lbs).
Chương trình khuyến mãi [ chỉnh sửa ]
Đấu vật vô địch thế giới [ chỉnh sửa ]
Thuật ngữ này được phổ biến trong Giải đấu vật vô địch thế giới, khi WCW Bischoff vào năm 1996 đã tái lập bộ phận hạng nặng hạng nhẹ với tư cách là bộ phận tàu tuần dương và tái kích hoạt Giải vô địch hạng nặng WCW hạng nhẹ với tư cách là Giải vô địch hạng nặng WCW. Bischoff đổi tên bộ phận vì ông cảm thấy rằng "hạng nhẹ" là một thuật ngữ mang tính miệt thị. Trong thời gian Bischoff ở lại công ty, các đô vật nhỏ dần dần trở nên ít quan trọng hơn. Kết quả là, trong những năm WCW đang suy giảm, các tàu tuần dương được xem nhiều hơn như là sự giải thoát hài hước cho các đô vật hạng nặng. Là một trong những đô vật hàng đầu trong sư đoàn, Rey Mysterio sẽ tiếp tục nói lên sự khinh bỉ của mình liên quan đến tình cảm kinh doanh của Eric:
Sư đoàn đã khởi động đến một thời điểm nhất định nhưng họ không bao giờ đặt chúng tôi lên hàng đầu, và khi họ vạch mặt chúng tôi, tất cả đã sụp đổ. Những người phụ trách WCW có suy nghĩ rằng chỉ những ông lớn mới có thể vẽ và không tạo ra những siêu sao mới. Nhưng đấu vật bây giờ đã thay đổi rất nhiều. Chris Benoit, Eddie Guerrero và Chris Jericho đều từng là nhà vô địch thế giới, nhưng trở lại WCW, họ chủ yếu là tàu tuần dương. Ngoài ra, những người đứng đầu trong WCW đã sợ rằng người hâm mộ thích xem hành động luchadore và di chuyển cao hơn những người đàn ông lớn chỉ đi ra ngoài và dậm chân nhau trong 10 phút. Các đối thủ nặng ký đã vào tai Eric Bischoff, nói: "Chúng ta không thể để những kẻ này đứng đầu. Họ nhỏ bé và đấu vật chưa bao giờ nói về điều này, chúng ta phải tiếp tục truyền thống." Thật ngu ngốc khi Eric Bischoff, người đang điều hành một công ty lớn như WCW, lắng nghe người khác. Vince McMahon điều hành công ty riêng của mình và làm những gì anh ta muốn làm, cũng như Paul Heyman. Đấu vật là về những gì người hâm mộ muốn, chứ không phải những gì các chàng trai muốn. [1]
Liên đoàn đấu vật thế giới / Giải trí / WWE [ chỉnh sửa ]
Sau khi Liên đoàn đấu vật thế giới mua lại tài sản trí tuệ của WCW vào năm 2001, Giải vô địch hạng nặng hạng nhẹ WWF đã bị hủy bỏ để ủng hộ Giải vô địch tuần dương WCW, và danh hiệu này được đổi tên thành Giải vô địch tuần dương WWF (và sau đó là WWE); tuy nhiên, danh hiệu cuối cùng đã bị loại bỏ, với Hornswoggle là nhà vô địch cuối cùng trước khi bị tước danh hiệu vì sự an toàn của chính mình. Trước khi có được WCW, WWF đã xử phạt hai tựa game cruiser hạng nặng của riêng mình. Năm 1965, trong khi hoạt động dưới tên Liên đoàn đấu vật thế giới, Giải vô địch hạng nặng WWWF đã được tạo ra. Ban đầu, danh hiệu này được sử dụng từ tháng 9 năm 1965 cho đến khoảng năm 1972. Trong thời gian này, danh hiệu này đã được Johnny De Fazio giữ bốn lần và bị bỏ trống sau khi nghỉ hưu vào năm 1972. Chức vô địch đã được kích hoạt lại vào tháng 1 năm 1978 với chức vô địch mới đầu tiên Carlos Jose Estrada. Đến thời điểm này, công ty đã đổi tên thành Liên đoàn đấu vật thế giới và tham gia vào một thỏa thuận quảng cáo chéo với New Japan Pro Wrestling. Ba ngày sau khi Estrada giành được danh hiệu trống, anh đã bị Tatsumi Fujinami đánh bại. Trong tương lai, tựa game này hầu như chỉ được New Japan sử dụng trong khi WWF vẫn giữ quyền sở hữu. Tiêu đề đã bị bỏ trống và nghỉ hưu lần cuối cùng vào ngày 31 tháng 10 năm 1985 do New Japan và WWF kết thúc mối quan hệ làm việc của họ.
Một chức vô địch cruiser hạng nặng khác bị WWF xử phạt tồn tại đồng thời cùng với Giải vô địch hạng nặng WWF Junior. Đầu năm 1981, công ty đã tạo ra Giải vô địch hạng nặng hạng nhẹ WWF, mặc dù không giống như Giải vô địch hạng nặng WWF, Giải vô địch hạng nặng nhẹ được sử dụng chủ yếu ở Mexico do thỏa thuận làm việc với Hiệp hội đấu vật toàn cầu của Mexico. New Japan Pro Wrestling cũng công nhận chức vô địch và danh hiệu này đã được sử dụng như một phần của một số thẻ quảng cáo chéo giữa New Japan và UWA. Thỏa thuận làm việc của WWF với UWA đã kết thúc vào năm 1995 và danh hiệu này đã được trả lại cho WWF vào năm 1997. WWF đã không xử phạt triều đại của bất kỳ nhà vô địch nào trước đó, áp dụng chiến thuật lịch sử xét lại với công ty tuyên bố rằng danh hiệu này được tạo ra vào năm 1997. Tiêu đề vẫn được kích hoạt từ ngày 7 tháng 12 năm 1997 cho đến khi nó được nghỉ hưu vào cuối năm 2001 khi WWF thay thế Giải vô địch hạng nặng hạng nhẹ WWF bằng Giải vô địch tuần dương WWF, sau đó được đổi tên thành biệt danh "WWE" mới của công ty.
Cả Giải vô địch hạng nặng hạng nhẹ hoặc hạng nhẹ đều đặc biệt nổi bật trong công ty; tuy nhiên, trong những năm qua, khái niệm các đô vật nhẹ hơn trở thành ngôi sao sự kiện chính đã được chấp nhận nhiều hơn trong WWE do nhiều tài năng hàng đầu trong 15 năm qua được cho là rơi vào hạng mục tàu tuần dương. Kết quả là, một phần rất đáng kể trong đội hình của WWE được lập hóa đơn, ít hơn một chút, hoặc hơn một chút so với 220 lbs. Nhiều đô vật nhẹ hơn đã đạt được trạng thái sự kiện chính trong WWE và, trong những năm qua, đã giành được một số giải vô địch hạng nặng thế giới. Chẳng hạn, trọng lượng hóa đơn của cựu vô địch thế giới hạng nặng WWE Daniel Bryan là 210 lbs. Các đô vật nhẹ hơn khác đã nổi lên như những người tham gia chính và các nhà vô địch hạng nặng thế giới bao gồm Shawn Michaels, Chris Jericho, Dolph Ziggler, Christian, Rey Mysterio, Jeff Hardy, Eddie Guerrero, Chris Benoit, CM Punk, Seth Rollins, Finn Balor, Finn Balor. Kiểu dáng. Với rất nhiều đô vật nhẹ thành công đạt được thành công lớn hơn ngoài giới hạn được áp đặt bởi các hạng cân, WWE coi sự tồn tại liên tục của một bộ phận tàu tuần dương là không quan trọng và dư thừa. Tuy nhiên, vào năm 2016, họ đã công bố Cruisergra Classic, một giải đấu 32 người dành cho các đô vật dưới giới hạn cân nặng 205 pound (93 kg) được MMA sử dụng. T.J. Perkins đã giành được Cruisergra Classic và trở thành nhà vô địch khai mạc của WWE Cruisergra Championship mới cho thương hiệu Raw của WWE, cũng như chương trình độc quyền phân chia cruiser weight WWE 205 Live . Chức vô địch mới không có chung lịch sử danh hiệu như Giải vô địch Cruiserkg trước đó đã nghỉ hưu năm 2007.
Đấu vật hành động không ngừng nghỉ [ chỉnh sửa ]
Năm 2002, Đấu vật hành động không ngừng nghỉ đã tạo ra Giải vô địch hạng X, một danh hiệu không có giới hạn trọng lượng trên hoặc dưới nhưng được tóm tắt là " đấu vật tái phát minh "và xem các đối thủ của nó là những người thi đấu ở khía cạnh đổi mới của môn đấu vật chuyên nghiệp. Để giúp tiếp thị sự nhấn mạnh này, cụm từ "Không phải về giới hạn trọng lượng; nó không có giới hạn" đã được sử dụng. Hầu như tất cả các nhà vô địch X Division đều là những người bay cao, với Kurt Angle, Samoa Joe, Abyss và Lashley là những ngoại lệ đáng chú ý. Vào tháng 8 năm 2011, bộ phận đã được đưa ra giới hạn trọng lượng 225 lb (102 kg) cho đến khi họ trở lại là một bộ phận mở. Vào năm 2013, giới hạn trọng lượng đã quay trở lại, chỉ để nó được bãi bỏ một lần nữa khi các quy tắc mới bị người hâm mộ từ chối.
Do liên kết ban đầu với Liên minh đấu vật quốc gia, nhiều vùng lãnh thổ NWA đã bắt đầu xử phạt các giải vô địch X Division của riêng họ, trong khi một số trong số họ thậm chí còn thay thế đai tuần dương của lãnh thổ.
Giải vô địch lớn [ chỉnh sửa ]
Sau đây là danh sách tất cả các danh hiệu tương đương với chức vô địch trọng lượng tàu tuần dương. Tên tiêu đề khác nhau, nhưng bao gồm cruiser hạng nặng, hạng nhẹ, hạng trung, hạng trung, hạng cân, hạng trung, hạng lông, hạng X và hạng nặng trong tên của họ. Điều đáng chú ý là mỗi danh sách lớp này là riêng biệt trong môn đấu vật quyền anh và nghiệp dư, nhưng hầu như có thể thay thế cho nhau trong môn đấu vật chuyên nghiệp.
Hoạt động [ chỉnh sửa ]
Châu Phi [ chỉnh sửa ]
Châu Á [ chỉnh sửa ] Châu Âu [ chỉnh sửa ]
Bắc Mỹ [ chỉnh sửa ]
* Được thi đấu dưới giới hạn trọng lượng 225 lb từ tháng 3 đến tháng 10 năm 2012; không có giới hạn trọng lượng chính thức trước hoặc kể từ thời kỳ đó, mặc dù trong thực tế, hầu hết các nhà vô địch có xu hướng là tàu tuần dương. ** Cuộc thi dưới giới hạn trọng lượng 205 lb