[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2020\/12\/31\/chievres-air-base-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2020\/12\/31\/chievres-air-base-wikipedia\/","headline":"Chi\u00e8vres Air Base – Wikipedia","name":"Chi\u00e8vres Air Base – Wikipedia","description":"before-content-x4 Chi\u00e8vres Air Base (ICAO: EBCV) ist ein von der United States Air Force betriebener Flugplatz, der sich 1 Seemeile","datePublished":"2020-12-31","dateModified":"2020-12-31","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/9f\/US_Army_50732_Elmo%27s_Young_Fans.jpg\/220px-US_Army_50732_Elmo%27s_Young_Fans.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/9\/9f\/US_Army_50732_Elmo%27s_Young_Fans.jpg\/220px-US_Army_50732_Elmo%27s_Young_Fans.jpg","height":"162","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2020\/12\/31\/chievres-air-base-wikipedia\/","wordCount":3408,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Chi\u00e8vres Air Base (ICAO: EBCV) ist ein von der United States Air Force betriebener Flugplatz, der sich 1 Seemeile (1,9 km) \u00f6stlich s\u00fcd\u00f6stlich befindet[1]  der wallonischen Stadt Chi\u00e8vres in der belgischen Provinz Hennegau und etwa 19 km vom Hauptquartier des Obersten Hauptquartiers Allied Powers Europe (SHAPE) in Casteau entfernt.  Es wird haupts\u00e4chlich zur logistischen Unterst\u00fctzung der NATO und von SHAPE verwendet.  Die Station und die Unterst\u00fctzungseinrichtungen werden von der Garnison Benelux der US-Armee f\u00fcr die NATO betrieben.  Table of ContentsGeschichte[edit]Deutscher Gebrauch w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs[edit]Alliierte Verwendung[edit]Jahre des Kalten Krieges[edit]Jahre nach dem Kalten Krieg[edit]Rolle und Operationen[edit]Basierte Einheiten[edit]Luftwaffe der Vereinigten Staaten[edit]Armee der Vereinigten Staaten[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]Der erste Flugplatz in Chi\u00e8vres wurde 1914 von den Deutschen w\u00e4hrend ihrer Besetzung Belgiens im Ersten Weltkrieg gegr\u00fcndet.Der derzeitige Flugplatz wurde in den 1930er Jahren von der belgischen Armee gebaut, und Ende 1939 begann das belgische Milit\u00e4r, Chi\u00e8vres in einen Umleitungsflugplatz umzuwandeln.  Es wurde w\u00e4hrend der Schlacht um Belgien von der einfallenden deutschen Wehrmacht im Mai 1940 erobert.  Deutscher Gebrauch w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs[edit]Kurz nach seiner Eroberung wurde der Flugplatz der Luftwaffe \u00fcbergeben, und Chi\u00e8vres wurde w\u00e4hrend der Schlacht um Frankreich zu einem wichtigen Luftwaffenst\u00fctzpunkt.  Am 2. Juni brachte Jagdgeschwader 26 (JG 26) Messerschmitt Bf 109E-J\u00e4ger auf den Flugplatz und am 9. Juni brachte Kampfgeschwader 30 (KG 30) Junkers Ju 88A-Angriffsbomber auf das Feld.  Beide Einheiten waren stark in Kampfhandlungen mit der franz\u00f6sischen und der britischen Expeditionary Force in Frankreich verwickelt.[2]KG 26 zog innerhalb weniger Tage nach Frankreich, w\u00e4hrend KG 30 bis September in Chi\u00e8vres blieb und an der Luftschlacht um England teilnahm.[2]  Neben der Luftwaffe stationierte die Corpo Aereo Italiano am 27. September Fiat BR.20M Cigogna (43 \u00b0 Stormo) und Cant Z.1007bis Bomber (172 \u00b0 Squadriglia Ricognizione Strategica Terrestre) an der Basis und nahm ebenfalls an der Schlacht um Gro\u00dfbritannien teil .  Die Italiener erlitten schwere Verluste und wurden bis Dezember 1940 nach Italien zur\u00fcckgerufen.Bis Ende 1940 war Chi\u00e8vres von der Luftwaffe aus dem operativen Status genommen worden.  Die Deutschen fanden die Bauarbeiten f\u00fcr den Flugplatz unvollst\u00e4ndig und begannen mit dem Wiederaufbau und der Erweiterung des Flugplatzes.  Der Bau begann und es wurden zwei Betonpisten mit einer L\u00e4nge von 1.800 m (5.900 ft) verlegt, umfangreiche Rollwege und Verteilerkissen sowie eine Unterst\u00fctzungseinrichtung, die aus Wartungsgesch\u00e4ften, Kasernen, Lagerh\u00e4usern und Hangars bestand.[2]Die Basis wurde im M\u00e4rz 1941 wieder in Betrieb genommen, als eine Bombereinheit, Kampfgeschwader 3 (KG 3), mit leichten Dornier Do 17-Bombern vom Le Culot Airfield (Beauvechain Air Base) eintraf.  Von Chi\u00e8vres aus flog KG 3 Razzien gegen Gro\u00dfbritannien und Anti-Schifffahrtsmissionen zur Unterst\u00fctzung der U-Boote w\u00e4hrend der Schlacht um den Atlantik.  Es wechselte sp\u00e4ter zu Junkers Ju 88A Angriffsbombern und unterst\u00fctzte im Februar 1942 IV. (Erg) .\/ KG 3 die deutschen Kriegsschiffe Scharnhorst und Gneisenau im ber\u00fchmten “Channel Dash”.  Im Januar 1943 zog es zur Istres Air Base in S\u00fcdfrankreich, um die alliierte Schifffahrt im Mittelmeer anzugreifen.[2]  Die operativen Einheiten der Luftwaffe kehrten im Sommer 1944 nach Chi\u00e8vres zur\u00fcck, als eine Reihe von Junkers Ju 88-Einheiten, Kampfgeschwader 6 (KG 6);  Kampfgeschwader 30 (KG 30) und Kampfgeschwader 76 (KG 76) kamen im Juni und Juli an.  Die Einheiten griffen Ziele in England und sp\u00e4ter gegen die alliierte Schifffahrt im \u00c4rmelkanal nach der Invasion der Normandie in Frankreich an.  Die Basis diente auch als Ablenkungsfeld f\u00fcr Luftwaffenj\u00e4ger.[2]Im August wurde die Basis zur Basis f\u00fcr Tagesabfangj\u00e4ger gegen die Bomberflotten der achten Luftwaffe der amerikanischen Luftwaffe, die Ziele im besetzten Europa und in Deutschland angriffen.  Im Rahmen der Kampagne “Reichsverteidigung” griffen Messerschmitt Bf 109 der Jagdgeschwader 26 (JG 26) die schweren Bomber an.  Sp\u00e4ter im August traf der Kampfgeschwader 51 (KG 51) einige Tage lang mit dem Messerschmitt Me 262A Jet Interceptor ein, bevor er abflog.[2]Die Chi\u00e8vres Air Base war ein h\u00e4ufiges Ziel der mittleren B-26 Marauder-Bomber der 9. Luftwaffe der USAAF.  Die mittleren Bomber griffen in koordinierten \u00dcberf\u00e4llen an, normalerweise am sp\u00e4ten Nachmittag, wobei die schweren Bomber der 8. Luftwaffe vom Angriff auf ihre Ziele in Deutschland zur\u00fcckkehrten.  Der Angriff war zeitlich so geplant, dass er den gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Effekt hatte, um die Abfangj\u00e4ger der Luftwaffe am Boden festzuhalten und die schweren Bomber nicht angreifen zu k\u00f6nnen.  Au\u00dferdem w\u00fcrden die P-47 Thunderbolts der neunten Luftwaffe entsandt, um nach den Marauder-\u00dcberf\u00e4llen Kampffahrten \u00fcber Chi\u00e8vres durchzuf\u00fchren, sich dann mit den schweren Bombern zu treffen und eine J\u00e4ger-Eskorte nach England bereitzustellen.  Als die P-51-Mustang-Gruppen der 8. Luftwaffe Mitte 1944 begannen, die schweren Bomber bis zu ihren deutschen Zielen zu begleiten, war es f\u00fcr sie Routine, auch Chi\u00e8vres bei ihrer R\u00fcckkehr nach England mit einem Jagdflug anzugreifen und jedes Ziel anzugreifen Gelegenheit, auf dem Flugplatz gefunden zu werden.[3]Die Luftwaffe musste sich bis zum 1. September 1944 von der Basis zur\u00fcckziehen, wodurch die Anlage schwer besch\u00e4digt wurde.Alliierte Verwendung[edit]Am 3. September trafen alliierte Truppen ein und \u00fcbernahmen das Kommando \u00fcber den Luftwaffenst\u00fctzpunkt.  Einmal in amerikanischer Hand, reparierten Kampfingenieure des 846. Engineer Aviation Regiment des IX Engineering Command den besch\u00e4digten Flugplatz und brachten zahlreiche Flecken auf den beiden Betonpisten und Rollwegen des Feldes an.  Es wurde am 16. September, nur wenige Tage nach seiner Eroberung durch deutsche Streitkr\u00e4fte, f\u00fcr einsatzbereit erkl\u00e4rt und als Advanced Landing Ground ausgewiesen A-84 oder “Chievres Airfield”.[4]Obwohl Chi\u00e8vres betriebsbereit ist, war es eine zerst\u00f6rte Basis der zahlreichen Luftangriffe der Alliierten und der Sprengung der Deutschen beim R\u00fcckzug.  Die Amerikaner kamen mit dem aus, was repariert werden konnte, und das 843d Engineer Aviation Regiment bewegte sich in der Ausr\u00fcstung, die f\u00fcr die Durchf\u00fchrung von Kampfhandlungen erforderlich war.[5]Im Oktober 1944 waren die P-47D Thunderbolts der USA8F Ninth Air Force 368th Fighter Group und die Eighth Air Force P-51 Mustangs der 361st Fighter Group in Chi\u00e8vres stationiert.  W\u00e4hrend der Ardennenoffensive wurde die Basis auch von den Hawker Typhoons der 123 Wing RAF genutzt.  Im M\u00e4rz 1945 wurde die mit P-51D Mustangs ausger\u00fcstete 352d Fighter Group an der Basis stationiert.[6]Nach der deutschen Kapitulation wurde Chi\u00e8vres sowohl eine Transitstation f\u00fcr nach Hause zur\u00fcckkehrende US-Soldaten als auch ein deutsches Kriegsgefangenenlager.  Ende 1945 wurde die Basis den belgischen Beh\u00f6rden \u00fcbergeben.[5]Jahre des Kalten Krieges[edit]1947 wurde die Basis umgebaut und erweitert, um als D\u00fcsenj\u00e4gerbasis zu dienen.  Am 1. Dezember 1950 wurde der mit dem Gloster Meteor ausger\u00fcstete 7. Jagdfl\u00fcgel in Chi\u00e8vres stationiert und ein Jahr sp\u00e4ter vom 10. Jagdfl\u00fcgel mit Spitfire XIV unterst\u00fctzt.  Nach dem Umbau auf den F84E Thunderjet verlie\u00df der 10. Fl\u00fcgel 1953 Chi\u00e8vres und fuhr nach Kleine Brogel in Limburg.Im Juni 1956 wurde der 7. Fl\u00fcgel zum Hawker Hunter Mk umgebaut.  4 und zwei Jahre sp\u00e4ter zum Hunter F6.  1963 wurde der 7. Fl\u00fcgel aufgel\u00f6st und am 31. Dezember 1967 \u00fcbergaben die belgischen Beh\u00f6rden die Chi\u00e8vres Airbase offiziell an das Oberste Hauptquartier der Allied Powers Europe (SHAPE).Die Amerikaner gr\u00fcndeten 1968 in der Caserne Daumerie neben dem Luftwaffenst\u00fctzpunkt und \u00f6stlich der Stadt Chi\u00e8vres die NATO \/ SHAPE Support Group (US), um die Basis zu betreiben und die NATO und SHAPE logistisch zu unterst\u00fctzen.  Diese kleine Einheit war Teil des Theatre Army Support Command (TASCOM), das Teil der US Army Europe (USAREUR) war.  Die NATO \/ SHAPE-Unterst\u00fctzungsgruppe wurde sp\u00e4ter in 80th Area Support Group (NATO \/ SHAPE-Unterst\u00fctzungsgruppe) umbenannt.Die Airbase diente als Probe- und Ankunftsort des US-amerikanischen Pr\u00e4zisionshubschrauber-Teams, das im September 1989 in Frankreich antrat. Das US-Team w\u00fcrde die ersten sieben Pl\u00e4tze gegen\u00fcber den Teams der UdSSR im Gesamtwettbewerb belegen.[7]Jahre nach dem Kalten Krieg[edit]  Kinder reagieren, als Elmo w\u00e4hrend der Sesamstra\u00dfe \/ USO Experience f\u00fcr Milit\u00e4rfamilien auf der Chi\u00e8vres Air Base in Belgien am 13. September 2009 auf die B\u00fchne kommt.Die 80. Area Support Group (NATO \/ SHAPE Support Group) wurde 2005 in USAG BENELUX (NATO \/ SHAPE Support Group) umbenannt.2007 begannen die Bauarbeiten f\u00fcr eine Army Lodge mit 94 Zimmern.  Ein 17-Millionen-Dollar-Kommissar in Chi\u00e8vres wurde 2010 er\u00f6ffnet.[8]  Ein gro\u00dfes Projekt, das kurz vor dem Abschluss steht, ist die Renovierung der Landebahn, bei der die Landebahn verl\u00e4ngert und erneuert wird.[9]Das 309. Luftbr\u00fcckengeschwader war die letzte einsatzbereite Flugeinheit der USAF auf der Chi\u00e8vres Air Base.  Es war der 86. Operations Group der Ramstein Air Base in Deutschland angegliedert.  Das Unternehmen betrieb haupts\u00e4chlich Gulfstream V-Flugzeuge (Designated C-37A), die eine leitende Luftbr\u00fccke f\u00fcr leitende Angestellte bereitstellten, die der SHAPE und dem NATO-Hauptquartier zugewiesen waren.Rolle und Operationen[edit]Das 424. Geschwader der US-Luftwaffe (ABS) ist die operative Einheit der Chi\u00e8vres Air Base.  Es wird von der 86. Operations Group auf der Ramstein Air Base in Deutschland unterst\u00fctzt.  Es fungiert im Auftrag der USA als Senior Airfield Authority f\u00fcr den Flugplatz.  Der Flugplatz wird als Teil von SHAPE betrachtet, da die NATO die US-Mittel f\u00fcr die Instandhaltung und den Betrieb des Flugplatzes bereitstellt.  Obwohl das 424. ABS-Geschwader der US-Luftwaffe den Flugplatz und die Landebahnen betreibt, werden die gesamten Wartungsarbeiten am Flugplatz und die Basisoperationen der USAG BENELUX, einer Einheit der US-Armee, anvertraut.  Dies macht die Chievres Air Base zur einzigen tats\u00e4chlichen “Basis” in der Armee, da Armeeinstallationen normalerweise als “Posten” oder “Flugpl\u00e4tze” bezeichnet werden.USAG Benelux bietet Basisunterst\u00fctzungsoperationen an und unterst\u00fctzt Rentner und anderes Personal, das den Alliierten M\u00e4chten des Obersten Hauptquartiers in Europa zugewiesen ist.Basierte Einheiten[edit]Fliegende und bemerkenswerte nichtfliegende Einheiten auf der Chi\u00e8vres Air Base.[10][11]Luftwaffe der Vereinigten Staaten[edit]US-Luftstreitkr\u00e4fte in Europa – Luftstreitkr\u00e4fte Afrika (USAFE-AFAFRICA)Armee der Vereinigten Staaten[edit]US Army Europe (USAREUR)Siehe auch[edit]Verweise[edit] Dieser Artikel enth\u00e4lt gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http:\/\/www.afhra.af.mil\/.^ ein b AIP f\u00fcr EBCV – Chi\u00e8vres Air Base von Skeyes^ ein b c d e f Die Luftwaffe, 1933-45^ Abgeleitet aus Informationen im USAAF-Film “Target For Today” (verf\u00fcgbar bei Youtube.com)^ IX Engineering Command Fortgeschrittene Landepl\u00e4tze^ ein b Johnson, David C. (1988), Kontinentale Flugpl\u00e4tze der US-Luftstreitkr\u00e4fte (ETO), D-Day bis VE Day;  Forschungsabteilung, USAF Historisches Forschungszentrum, Maxwell AFB, Alabama.^ Maurer, Maurer.  Luftwaffen-Kampfeinheiten des Zweiten Weltkriegs.  Maxwell AFB, Alabama: Amt f\u00fcr Luftwaffengeschichte, 1983. ISBN 0-89201-092-4.^ “Archivierte Kopie” (PDF).  Archiviert von das Original (PDF) am 06.04.2012.  Abgerufen 08.09.2010.CS1-Wartung: Archivierte Kopie als Titel (Link)^ “Chi\u00e8vres: Neuer Laden sorgt f\u00fcr enorme Lebensqualit\u00e4t‘“” (PDF). Deca Vision.  Fort Lee, Virginia: Verteidigungskommissar. 19 (2): 16. 14. Juni 2010. Archiviert von das Original (PDF) am 18. Oktober 2012.  Abgerufen 24.09.2009. Das neue 16-Millionen-Dollar-Gesch\u00e4ft \u00f6ffnete am 20. Januar seine T\u00fcren f\u00fcr eifrige Kunden, die sich einer langen Schlange und frostigen Temperaturen trotzen, um zu den ersten K\u00e4ufern des Gesch\u00e4fts zu geh\u00f6ren.^ Stripesonline.com Archiviert 2007-09-27 an der Wayback-Maschine^ Keller, Staff Sgt.  Sara (4. M\u00e4rz 2016). “Chi\u00e8vres AB: Getrennt, autark”. US Luftstreitkr\u00e4fte.  Abgerufen 20. Mai 2019.^ “Willkommen in Belgien – US Army Garrison Benelux”. US Army Installation Management Command.  Abgerufen 20. Mai 2019.Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2020\/12\/31\/chievres-air-base-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Chi\u00e8vres Air Base – Wikipedia"}}]}]