Kfz-Kennzeichen – Wikipedia

Kfz-Kennzeichen

EIN Kfz-Kennzeichen, auch bekannt als Nummernschild (Britisches Englisch), Nummernschild (Amerikanisches Englisch) oder Nummernschild (Kanadisches Englisch) ist eine Metall- oder Kunststoffplatte, die zur offiziellen Identifizierung an einem Kraftfahrzeug oder Anhänger befestigt ist. Alle Länder verlangen Kennzeichen für Straßenfahrzeuge wie Autos, Lastwagen und Motorräder. Ob sie für andere Fahrzeuge wie Fahrräder, Boote oder Traktoren benötigt werden, kann je nach Gerichtsbarkeit variieren. Die Registrierungskennung ist eine numerische oder alphanumerische ID, die das Fahrzeug oder den Fahrzeughalter im Fahrzeugregister der ausstellenden Region eindeutig identifiziert. In einigen Ländern ist die Kennung innerhalb des gesamten Landes eindeutig, während sie in anderen Ländern innerhalb eines Staates oder einer Provinz eindeutig ist. Ob die Kennung einem Fahrzeug oder einer Person zugeordnet ist, hängt auch von der ausstellenden Stelle ab. Es gibt auch elektronische Nummernschilder.

Rechtliche Anforderungen[edit]

Ein Autokennzeichen wie im Vereinigten Königreich gesehen.

Zwei schwedische Schneemobile mit Nummernschildern an der Seite der Fahrzeuge.

In Europa verlangen die meisten Regierungen, dass ein Kennzeichen sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite eines Fahrzeugs angebracht wird, obwohl für bestimmte Gerichtsbarkeiten oder Fahrzeugtypen, wie z. B. Motorräder, nur ein Kennzeichen erforderlich ist, das normalerweise an der Rückseite des Fahrzeugs angebracht ist. Bei Spezialfahrzeugen wie Land- und Baumaschinen kann das Nummernschild an anderen Teilen des Fahrzeugs angebracht sein. Nationale Datenbanken beziehen diese Nummer auf andere Informationen, die das Fahrzeug beschreiben, wie Marke, Modell, Farbe, Baujahr, Motorgröße, Art des verwendeten Kraftstoffs, aufgezeichnete Kilometerleistung (und andere ähnliche Daten in Ländern, in denen Fahrzeuge regelmäßig auf Verkehrssicherheit überprüft werden) Jahr oder zwei), Fahrzeugidentifikationsnummer (Fahrgestellnummer) sowie Name und Anschrift des registrierten Besitzers oder Halters des Fahrzeugs.

In den allermeisten Gerichtsbarkeiten hat die Regierung ein Monopol für die Herstellung von Kfz-Kennzeichen für diese Gerichtsbarkeit. Entweder eine Regierungsbehörde oder ein privates Unternehmen mit ausdrücklicher vertraglicher Genehmigung der Regierung stellt nach Bedarf Kennzeichen her, die dann an die Fahrzeughalter gesendet, an diese geliefert oder von diesen abgeholt werden. Daher ist es für Privatpersonen normalerweise illegal, ihre eigenen Schilder herzustellen und anzubringen, da eine solche nicht autorisierte private Herstellung dem Fälschen eines offiziellen Dokuments gleichkommt. Alternativ wird die Regierung lediglich Kennzeichen vergeben, und es liegt in der Verantwortung des Fahrzeugbesitzers, einen zugelassenen privaten Lieferanten zu finden, der ein Kennzeichen mit dieser Nummer herstellt.^{[citation needed]}

In einigen Ländern werden Kennzeichen für die gesamte Lebensdauer des jeweiligen Fahrzeugs dauerhaft zugewiesen. Wenn das Fahrzeug entweder zerstört oder in ein anderes Land exportiert wird, wird das Kennzeichen zurückgezogen oder neu ausgestellt. exportierte Fahrzeuge müssen im Einfuhrgebiet neu registriert werden. China verlangt die erneute Registrierung eines Fahrzeugs, das seine Grenzen aus einem anderen Land überschreitet, z. B. für Besuche von Überlandtouristen, unabhängig davon, wie lange es dort bleiben soll. Dies muss mit vorheriger Genehmigung vereinbart werden.^{[citation needed]} Andere Gerichtsbarkeiten folgen einer “Kennzeichen-zu-Eigentümer” -Richtlinie, was bedeutet, dass der Verkäufer beim Verkauf eines Fahrzeugs die aktuellen Kennzeichen aus dem Fahrzeug entfernt. Käufer müssen entweder neue Kennzeichen erwerben oder bereits vorhandene Kennzeichen anbringen sowie ihre Fahrzeuge unter dem Namen und der Kennzeichen des Käufers registrieren. Eine Person, die ein Auto verkauft und dann ein neues kauft, kann beantragen, dass die alten Kennzeichen auf das neue Auto gesetzt werden. Wer ein Auto verkauft und kein neues kauft, muss möglicherweise, abhängig von den örtlichen Gesetzen, die alten Schilder abgeben oder zerstören oder darf sie behalten. Einige Gerichtsbarkeiten erlauben die Registrierung des Fahrzeugs mit “persönlichen” (“Eitelkeit” oder “geschätzte Marke”) Schildern.

In einigen Ländern müssen die Platten regelmäßig ausgetauscht werden, was häufig mit einer Konstruktionsänderung der Platte selbst verbunden ist. Fahrzeugbesitzer haben möglicherweise die Möglichkeit, ihr ursprüngliches Kennzeichen beizubehalten, und müssen möglicherweise eine Gebühr zahlen, um diese Option auszuüben. Alternativ oder zusätzlich müssen Fahrzeugbesitzer einen kleinen Aufkleber auf dem Schild ersetzen oder einen Aufkleber auf der Windschutzscheibe verwenden, um das Ablaufdatum der Fahrzeugregistrierung, regelmäßige Sicherheits- und / oder Emissionsinspektionen oder die Fahrzeugbesteuerung anzuzeigen. Andere Gerichtsbarkeiten haben die Aufkleberpflicht durch Computerisierung ersetzt: Eine zentrale Datenbank führt Aufzeichnungen darüber, welche Kennzeichen mit abgelaufenen Registrierungen verknüpft sind, und kommuniziert mit automatisierten Kennzeichenlesern, damit die Strafverfolgung abgelaufene Registrierungen vor Ort identifizieren kann.

Platzierung[edit]

Platten werden normalerweise direkt an einem Fahrzeug oder an einem Plattenrahmen befestigt, der am Fahrzeug befestigt ist. Manchmal enthalten die Kennzeichenrahmen Anzeigen, die vom Fahrzeugservicecenter oder dem Händler, bei dem das Fahrzeug gekauft wurde, eingefügt wurden. Fahrzeugbesitzer können auch kundenspezifische Rahmen erwerben, um die Originalrahmen zu ersetzen. In einigen Ländern sind Kennzeichenrahmen illegal oder unterliegen Designbeschränkungen. Zum Beispiel erlauben viele Staaten, wie Texas, Plattenrahmen, verbieten jedoch Plattenrahmen, den Namen des Staates, der Provinz, des Distrikts, des indianischen Stammes oder des Landes abzudecken, der das Nummernschild ausgestellt hat (wenn diese Informationen auf dem Schild erscheinen). Die Schilder entsprechen den Normen für das Lesen mit dem Auge bei Tag oder in der Nacht oder mit elektronischen Geräten. Einige Fahrer kaufen klare, rauchfarbene oder getönte Abdeckungen, die über das Kennzeichen gehen, um zu verhindern, dass elektronische Geräte das Kennzeichen scannen. Die Legalität dieser Abdeckungen variiert. Einige Kameras enthalten Filtersysteme, die solche Vermeidungsversuche unmöglich machen, normalerweise mit Infrarotfiltern.

Fahrzeuge, die Anhänger ziehen, wie Wohnwagen und Sattelzugmaschinen, müssen normalerweise ein drittes Kennzeichen auf der Rückseite des Anhängers aufweisen.

Überlegungen zum Plattendesign[edit]

In einer 1960 veröffentlichten Ingenieurstudie der University of Illinois wurde empfohlen, dass der Bundesstaat Illinois ein Nummerierungssystem und ein Plattendesign einführt, das aus Kombinationen von Zeichen besteht, die schnell und genau wahrgenommen werden können und in einer Entfernung von etwa 38 m lesbar sind ) unter Tageslichtbedingungen und sind leicht an Anmelde- und Verwaltungsverfahren anzupassen “. Es wurde auch empfohlen, in den USA eine Standardplattengröße von 6 x 14 Zoll zu verwenden, um die frühere Größe von 6 x 12 Zoll zu ersetzen, damit längere Registrierungsnummern ohne zu enge Abstände oder zu dünne oder schmale Zeichen angezeigt werden können.^[1]

Um den Betrug mit Kennzeichen zu bekämpfen, haben seit den 1920er Jahren mehrere Gerichtsbarkeiten ihre eigenen Betrugsbekämpfungsschriften entwickelt, damit Zeichen nicht gemalt oder geändert werden können, um anderen Zeichen zu ähneln. Seit den 1990er Jahren haben viele Gerichtsbarkeiten die Schriftart FE-Schrift übernommen.

Englisch verwendet 10 Ziffern und 26 Buchstaben (Sprachen wie Deutsch, Isländisch und Dänisch erlauben zusätzliche Buchstaben), wobei davon ausgegangen wird, dass die Buchstaben und Zahlen an bestimmten Stellen erscheinen müssen (in den meisten Ländern auf Schildern üblich, z. B. 4 Zahlen und 2) Buchstaben, bei denen die Buchstaben an erster Stelle stehen müssen (AB1234, jedoch ohne A12B34). Unter Berücksichtigung der Wiederholung von Buchstaben und Zahlen lauten die Kombinationen für jede dieser Kategorien:

Wenn Buchstaben und Ziffern in beliebiger Reihenfolge erscheinen können, ist es problematisch, sowohl den Buchstaben O als auch die Ziffer 0 zu verwenden. Selbst wenn das Kennzeichen unterscheidbare Zeichen für die beiden verwendet, weiß jemand, der das Kennzeichen transkribiert, möglicherweise nicht, welches Symbol welche Bedeutung hat, und der Besitzer des Kennzeichens EM6F9VO kann aufgrund von Problemen des Kennzeichens EM6F9V0 in Schwierigkeiten geraten. Andere Buchstaben / Zahlen-Paare wie I und 1 können in geringerem Maße ähnlich problematisch sein. Unter Berücksichtigung der Wiederholung von Buchstaben und Zahlen lauten die Kombinationen für jede dieser Kategorien:

Geschichte[edit]

Frankreich war das erste Land, das das Kennzeichen mit der Verabschiedung der Pariser Polizeiverordnung am 14. August 1893 einführte.^[2] 1896 folgte Deutschland.^[3] Die Niederlande waren das erste Land, das 1898 ein nationales Kennzeichen einführte, das als “Fahrerlaubnis” bezeichnet wurde. Ursprünglich waren diese Kennzeichen ab 1 nur fortlaufend nummeriert, was jedoch 1906 geändert wurde.

In den USA, wo jeder Staat Schilder ausstellt, verlangt der Staat New York seit 1903 Schilder (schwarze Ziffern auf weißem Hintergrund), nachdem er 1901 erstmals verlangt hatte, dass die Initialen des Besitzers auf der Rückseite des Fahrzeugs deutlich sichtbar sind.^[4] Zunächst wurden in den meisten Ländern keine staatlichen Schilder ausgestellt, und die Autofahrer waren verpflichtet, ihre eigenen zu machen. Massachusetts war 1903 der erste Staat, der Schilder ausstellte.

In Spanien war das erste Gesetz, das Regeln für die Traktion von Nicht-Tierfahrzeugen festlegte Real orden de 1897 de circulación de vehículos cuyo motor no sea la fuerza animal^[5] und die Registrierung von Fahrzeugen wurde als eine pro Provinz Aufgabe in der definiert Reglamento de 1900 para el servicio de coches automóviles por las carreteras.^[6][7]

Das erste spanische Kennzeichen, PM-1, wurde am 31. Oktober 1900 in Palma de Mallorca für einen Clément-Talbot ausgestellt.^[8][9][10] Von 1901 bis 1905 wurden 256 Fahrzeuge zugelassen.^[8]

Materialien[edit]

Die frühesten Platten bestanden aus Porzellan, das ohne Träger auf Eisen oder Keramik gebrannt war, was sie zerbrechlich und unpraktisch machte. Nur wenige dieser frühen Platten überlebten. Spätere experimentelle Materialien umfassen Pappe, Leder, Kunststoff und während des Krieges Kupfer und gepresste Sojabohnen.

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  1944 wurden Wyoming-Nummernschilder aus Faserplatten auf Sojabohnenbasis hergestellt, da der Metall für den Zweiten Weltkrieg konserviert war.

Neue Technologien haben die Entwicklung digitaler Nummernschilder ermöglicht. Im Jahr 2018 genehmigte Michigan den Public Act 656, der elektronische Nummernschilder legalisierte.^[11]

Größen[edit]

Kennzeichengrößenvergleich

Die Schilder des frühen 20. Jahrhunderts variierten in Größe und Form von einer Gerichtsbarkeit zur nächsten, so dass bei einem Umzug neue Löcher in das Auto (häufig auf der Stoßstange) gebohrt werden müssten, um die neue Schilder zu tragen. Die Standardisierung von Kennzeichen erfolgte 1957, als sich die Automobilhersteller mit Regierungen und internationalen Normungsorganisationen einigten. Während es eigenartige lokale Varianten gibt, gibt es weltweit drei grundlegende Standards:

• 520 x 110 mm (20,5 x 4,3 Zoll) oder 520 x 120 mm (20,5 x 4,7 Zoll) – in den meisten europäischen Ländern und vielen ihrer früheren Überseegebiete sowie in Nordkorea und Südkorea.
• 305 x 152 mm (12,0 x 6,0 Zoll) oder 305 x 160 mm (12,0 x 6,3 Zoll) – in der Mehrzahl von Nordamerika und Mittelamerika sowie in Teilen Südamerikas; gelegentlich in der Schweiz und in Liechtenstein; und viele Länder am Persischen Golf, die auch importierte Fahrzeuge im Vereinigten Königreich zulassen.
• 372 x 135 mm (14,6 x 5,3 Zoll) – in Australien und einigen anderen Ländern im pazifischen Raum, etwa auf halber Strecke zwischen den Abmessungen der beiden anderen Standards, länger als Platten der westlichen Hemisphäre, aber höher als europäische.

Zusätzliche Größen umfassen:

• Vorderseite: 260 x 90 mm (10,2 x 3,5 Zoll) – Rückseite: 340 x 110 mm (13,4 x 4,3 Zoll) – in Monaco.
• von 275 x 200 mm (10,8 x 7,9 Zoll) bis 340 x 220 mm (13,4 x 8,7 Zoll) – zweizeiliges Muster, optional in mehreren europäischen Ländern für 4×4- und importierte Fahrzeuge;
• 275 x 205 mm (10,8 x 8,1 Zoll) – in Vietnam.
• 300 x 80 mm (11,8 x 3,1 Zoll) – Schweiz und Liechtenstein.
• 310 x 155 mm (12,2 x 6,1 Zoll) – in Saudi-Arabien.
• 320 x 90 mm (12,6 x 3,5 Zoll) – im Irak.
• 330 x 165 mm (13,0 x 6,5 Zoll) – in Japan.^{[citation needed]}
• 330 x 140 mm (13,0 x 5,5 Zoll) – in Andorra.
• 340 x 150 mm (13,4 x 5,9 Zoll) – in Thailand.
• 360 x 125 mm (14,2 x 4,9 Zoll) – in Neuseeland.
• 360 x 130 mm (14,2 x 5,1 Zoll) – in Chile.
• 360 x 110 mm (14,2 x 4,3 Zoll) – in Italien (Frontplatten) und im Oman.
• 380 x 160 mm (15,0 x 6,3 Zoll) – in Taiwan.
• 390 x 120 mm (15,4 x 4,7 Zoll) – in San Marino.
• 390 x 140 mm (15,4 x 5,5 Zoll) – auf den Philippinen
• 400 x 130 mm (15,7 x 5,1 Zoll) – in den Mercosur-Mitgliedsländern: Brasilien, Argentinien, Uruguay und Paraguay, ursprünglich basierend auf dem brasilianischen Standard von 1990.
• 404 x 154 mm (15,9 x 6,1 Zoll) – in Ecuador.
• 430 x 110 mm (16,9 x 4,3 Zoll) – in Jordanien.
• 430 x 135 mm (16,9 x 5,3 Zoll) – in Indonesien.
• 440 x 120 mm (17,3 x 4,7 Zoll) – in Südafrika und Finnland.
• 440 x 140 mm (17,3 x 5,5 Zoll) – in China, aber 480 x 140 mm (18,9 x 5,5 Zoll) für New Energy-Fahrzeuge.
• 450 x 100 mm (17,7 x 3,9 Zoll) – in Syrien und Tunesien.

Frühere Größen enthalten:

• 320 x 150 mm (12,6 x 5,9 Zoll) – in Paraguay und Taiwan; Paraguay verwendet jetzt Mercosur-Platten.
• 330 x 155 mm (13,0 x 6,1 Zoll) – in Südkorea werden jetzt europäische Größenschilder verwendet.
• 340 x 110 mm (13,4 x 4,3 Zoll) – in Belgien vor 2013.
• 340 x 120 mm (13,4 x 4,7 Zoll) – in Luxemburg vor 2003.
• 350 x 155 mm (13,8 x 6,1 Zoll) – in Uruguay vor 2016.
• 390 x 120 mm (15,4 x 4,7 Zoll) – in Finnland vor 2001.
• 420 x 120 mm (16,5 x 4,7 Zoll) – in Serbien vor 2011, basierend auf Jugoslawiens Standard.

Botswana[edit]

Normale Fahrzeuge haben Nummernschilder, die mit dem Buchstaben beginnen B., gefolgt von drei Ziffern, gefolgt von drei Buchstaben. Die Ziffern und Buchstaben werden von einem Registrar vergeben. Die drei Buchstaben enthalten niemals den Buchstaben Q., um Verwechslungen mit zu vermeiden Ö. Botswana-Nummernschilder haben eine reflektierende weiße Vorderseite und eine gelbe Rückseite sowie eine schwarze Beschriftung.

Regierungsfahrzeuge haben alle das Präfix “BX” – diese Nummernschilder haben einen weißen reflektierenden Hintergrund mit roter Beschriftung vorne und weiß auf rot hinten. Nach ‘BX’ stehen die letzten beiden Ziffern des Ausstellungsdatums und dann bis zu vier Seriennummern.

Fahrzeuge der Botswana Defense Force haben das Präfix “BDF” in Weiß auf einem grünen Hintergrund der Armee.

Die Nummernschilder der diplomatischen Fahrzeuge beginnen mit zwei Ziffern, die die Botschaft angeben, an die sie angeschlossen sind, dann zwei Buchstaben CD (Corps Diplomatique), CC (Status des konsularischen Korps) oder CT (Personal für ausländische Technik und Beratung) und weitere drei Ziffern, die seriell sind . Das offizielle Auto des Missionsleiters verwendet die Buchstaben CMD anstelle von CD und das Privatfahrzeug CDA. Diese Reihe wird vom Außenminister vergeben.^[12]

Botswana ist das ehemalige britische Protektorat von Bechuanaland. Die Nummernschilder verwendeten dann ein BP-Präfix (dann BPA, BPB usw.), gefolgt von bis zu drei Nummern in Weiß auf schwarzem Hintergrund, wobei die Nummernschilder im charakteristischen Stil von hergestellt wurden Südafrika zu dieser Zeit.

Burkina Faso[edit]

Burkina Faso Passagierschild

Burkina Faso Gendarmerie Platte

Fahrzeuge sind vorne und hinten am Fahrzeug mit Kennzeichen versehen. Motorräder (50 ccm oder mehr) müssen zugelassen sein und dürfen nur hintere Platten tragen. Die Registrierung erfolgt bei der örtlichen Polizei oder der Gendarmeriestation. Die ersten Ziffern des Schilds geben die Provinz an, in der das Fahrzeug zugelassen ist. Es dürfen nur Platten montiert werden, die den behördlichen Standards entsprechen und von lizenzierten Händlern verkauft werden.^[13]

Private Pkw-Kennzeichen haben einen weißen Hintergrund mit schwarzen Buchstaben und Zahlen. Platten existieren in einem langen Muster und einem rechteckigen Muster, ähnlich in Größe und Aussehen wie französische Platten. Die Platte ist mit einer kleinen Flagge von Burkina Faso in Form eines Landes geschmückt, die in einen schwarzen Kreis eingeschrieben ist. Die Buchstaben “BF” erscheinen unter dem Kreis, ebenfalls in schwarz. Dieses Kreis- und BF-Design befindet sich rechts von der langen Platte und rechts oben von der rechteckigen Platte. Motorradschilder ähneln rechteckigen Automobilschildern, sind jedoch kleiner.

Kommerzielle Kennzeichen sehen ähnlich aus wie private Kennzeichen, aber der Hintergrund ist blau und die Schrift und der Kreis sind weiß.

Die Schilder der Sicherheitskräfte sind schwarz mit weißen Buchstaben. Sie sind mit dem Emblem des jeweiligen Sicherheitsdienstes geschmückt.

Kamerun[edit]

Fahrzeuge in Kamerun weisen Kennzeichen auf.

Kenia[edit]

Ein altes kenianisches Nummernschild aus den 1970er Jahren

Die aktuelle Serie von Kfz-Kennzeichen im Kenia befinden sich auf einem weißen Schild mit schwarzer Beschriftung und sehen Registrierungen im britischen Suffix-Stil ziemlich ähnlich. Das Format ist LLL 000L, wobei ‘L’ einen Buchstaben und ‘0’ eine Ziffer bezeichnet. Die älteren Nummernschilder waren schwarz mit weißer oder silberner Beschriftung. Die hinteren Schilder der älteren Nummernschildserie waren gelb und schwarz beschriftet. Nach Angaben des Kenya National Bureau of Statistics befanden sich 2011 über 1.626.380 Fahrzeuge auf kenianischen Straßen.^[14]

Marokko[edit]

Marokkanische Fahrzeugzulassungen im neuen Stil (nach 1983, schwarzer Schriftzug auf weiß) haben eine oder zwei Nummern rechts neben dem Schild, um die Stadt der Zulassung anzugeben. Jede Zahl ist durch eine vertikale Linie getrennt. Links von der Platte befindet sich eine Reihe von bis zu 5 Ziffern, die nacheinander ausgegeben werden. Diese sind durch einen Bindestrich von der Stadt der Registrierungsziffern getrennt.

Frühere Schilder (1972–1983, schwarze Schrift auf Weiß. Vor 1972, weiße Schrift auf Schwarz) unterschieden sich darin, dass sie entweder eine oder zwei Zahlen zur Angabe der Registrierungsstadt haben konnten. Die Zifferngruppe war durch eine vertikale Linie vom Rest der Platte getrennt.

Die aktuellen Schilder verwenden Ziffern ohne Schrift. Frühere Tafeln verwendeten Ziffern und enthielten arabische Schrift.

Südafrika[edit]

Südafrikanische Nummernschilder sind in jeder Provinz einzigartig. Jede Provinz hat ihr eigenes Nummernschilddesign und ihre eigenen Farben sowie ein eigenes Nummerierungsschema.

Amerika[edit]

Argentinien[edit]

Die Geschichte der Kennzeichen in Argentinien kann in zwei Hauptphasen unterteilt werden: die dezentrale Phase (bis 1972) und die zentralisierte Phase (seit 1972). Während der dezentralen Phase wurden von jeder Gemeinde oder von den Provinzen Kennzeichen vergeben, während in der zweiten Phase der Nationalstaat für die Standardisierung und Zentralisierung von Design und Stil verantwortlich war.

Argentinien nutzt die ABC 123 Format seit 1995. Ab 2016 jedoch neue Kennzeichen mit dem Logo des Mercosur und der AB 123 CD Format wurden implementiert. Beide Formate existieren vorübergehend nebeneinander.^[15]

Bolivien[edit]

In La Paz ausgestelltes bolivianisches Kennzeichen, wie durch den “L” -Aufkleber in der oberen rechten Ecke angezeigt

Das derzeitige Kennzeichensystem Boliviens besteht aus vier Zahlen, gefolgt von drei Buchstaben. Oben auf dem Teller steht “BOLIVIA”. In der oberen linken Ecke kann die bolivianische Flagge vorhanden sein, und in der oberen rechten Ecke wird auf einer Metalllasche ein Buchstabe angezeigt, der die Abteilung angibt, in der das Fahrzeug gemäß dem ISO 3166-2: BO-Code zugelassen ist auf älteren Platten oder ein Aufkleber auf neueren Platten. Das aktuelle Design des Kennzeichens besteht aus einem weißen Hintergrund mit einer blauen Grenzlinie und blauen Buchstaben und Zahlen.

Die seriellen Ziffern werden nacheinander von rechts nach links verschoben, wobei das 000 AAA-Format gefolgt von der 1000AAA-Format und derzeit die 4000AAA-Format.

Ältere Plattenserien bestanden aus drei Zahlen, gefolgt von drei Buchstaben (A bis Z, außer O und Q). Sie hatten einen weißen Hintergrund mit schwarzen Buchstaben und Zahlen.

Brasilien[edit]

Schild für ein Privatfahrzeug aus dem Jahr 2018 aus Rio de Janeiro, Brasilien

Brasilien übernahm 1990 sein früheres System, das die Form ABC • 1234 mit einem Punkt zwischen Buchstaben und Zahlen verwendet. Eine Kombination, die einem Fahrzeug gegeben wird, folgt von der ersten Ausgabe bis zum Schrott: Es kann nicht auf ein anderes Fahrzeug übertragen werden. Über der Kombination befand sich ein Metallband mit der staatlichen Abkürzung (SP = São Paulo, RJ = Rio de Janeiro, PR = Paraná, AM = Amazonas usw.) und dem Namen der Gemeinde, in der der Fahrzeugtitelbesitzer wohnt. Während der ersten Registrierung eines neuen Fahrzeugs gibt der Registrierungsstaat dem Fahrzeug und nicht dem Eigentümer ein Kennzeichen aus, und die Seriennummer bleibt während seiner gesamten Lebensdauer beim Fahrzeug.

Brasilien hat als Mitglied des Mercosur ab September 2018 ein neues Registrierungssystem eingeführt, bei dem die Schilder oben ein blaues Band mit dem Logo des Mercosur links, dem Namen des Landes in der Mitte und der Landesflagge rechts haben. Unten links befindet sich der internationale Kfz-Zulassungscode für Brasilien: BR. Die Nummernschilder sind immer weiß: Die Buchstabenfarbe gibt die Kategorie an (z. B. schwarz auf weiß: privat; blau auf weiß: Beamte, Polizei, Feuerwehr usw .; rot auf weiß: Taxis, Busse, bezahlte Fracht usw.). Ein neues Format basierend auf dem vorherigen, ABC1D23, wurde implementiert. Alle Gebrauchtwagen müssen, wenn sie an einen anderen Eigentümer übertragen werden, unter Beibehaltung ihres Kennzeichens in das neue Format wechseln, wobei nur die zweite Nummer (die fünfte Position der alphanumerischen Kombination) nach dem Muster in einen Buchstaben geändert werden soll: 0 = A, 1 = B, 2 = C, 3 = D, … 9 = J. Ab 2020^[update]Beide Formate existieren vorerst nebeneinander.^[16]

Kanada[edit]

Einige Provinzen geben Schilder aus, auf denen die Buchstaben und Zahlen so geprägt sind, dass sie leicht über die Oberfläche hinausragen. Andere stellen flache Teller aus. Das Gebiet von Nunavut führte 2012–2013 das erste flache Kennzeichen in Kanada ein.

Wenn eine Person von einer Provinz in eine andere zieht, muss sie normalerweise neue Kennzeichen erhalten, die vom neuen Wohnort ausgestellt wurden.

In den kanadischen Provinzen und Territorien Alberta, New Brunswick, Neufundland und Labrador, den Nordwest-Territorien, Nova Scotia, Nunavut, Prince Edward Island, Quebec, Saskatchewan und dem Yukon sind derzeit nur am Heck des Fahrzeugs Kennzeichen erforderlich. In den übrigen Provinzen British Columbia, Manitoba und Ontario müssen die Kennzeichen sowohl vorne als auch hinten am Fahrzeug angebracht sein.

1956 wurden alle nordamerikanischen Pkw-Kennzeichen mit Ausnahme der von Frankreich kontrollierten St. Pierre und Miquelon auf eine Größe von 152,40 mm × 304,80 mm (6 Zoll × 12 Zoll) standardisiert, obwohl für bestimmte Fahrzeuge eine kleinere Größe verwendet wird Klassen wie Motorräder und für die historischen alternativen schwarzen und weißen Schilder des Bundesstaates Delaware, die 133,35 mm × 241,30 mm (5,25 in × 9,5 in) betragen. Die Platten der Nordwest-Territorien haben die Form eines Eisbären, sind jedoch mit den Standardlöchern verschraubt.^[17]Fahrzeuge der kanadischen Streitkräfte, die auf normalen Straßen fahren, weisen Kennzeichen auf. Diese Fahrzeuge haben Kennzeichen, die vom Verteidigungsministerium ausgestellt wurden. Inlandsschilder wurden vom DND nach 1968 ausgestellt.

Gefängnisinsassen in einigen kanadischen Provinzen stellen Kennzeichen her.^[18]

Kolumbien[edit]

Ecuador[edit]

Fahrzeugnummernschilder in Ecuador haben nur ein Design, wobei das Wort “Ecuador” in Großbuchstaben oben auf dem Schild angezeigt wird und eine eindeutige Buchstaben-Zahlen-Kombination aus drei Buchstaben besteht (mit Ausnahme von Motorrädern, diplomatischen Fahrzeugen und Fahrzeugen von internationale Organisationen) gefolgt von drei oder mehr Ziffern. Verwendete Formate sind ABC-123 (altes Format) und ABC-1234 (neues Format).

Der erste Buchstabe in der Buchstaben-Zahlen-Kombination gibt die Provinz der Ausgabe an. Der zweite Buchstabe kann fortlaufend oder ein “Schlüsselbuchstabe” sein, der den Typ des Kennzeichens kennzeichnet. Die folgenden Buchstaben und Nummern werden nacheinander dem Datum zugewiesen, an dem das Fahrzeug registriert wurde.^[19]

Grönland[edit]

(Königreich Dänemark)

Grönländische Kfz-Kennzeichen bestehen normalerweise aus zwei Buchstaben und fünf Ziffern. Die Kombination ist einfach eine Seriennummer und hat keine Verbindung zu einem geografischen Standort, aber die Ziffern haben Nummernserien, die auf dem Fahrzeugtyp basieren.

Mexiko[edit]

Jeder mexikanische Staat stellt Kennzeichen mit einem anderen Design aus. Die meisten Staaten ändern ihre Designs mehr oder weniger alle drei Jahre, wobei jeder Staat seinen eigenen Plattenwechselzyklus durchläuft. Jedes Jahr zahlen Mexikaner die “tenencia” oder “revalidación de placas” (Erneuerungssteuer für Autokennzeichen). Ein Satz mexikanischer Platten enthält ein Paar Platten, einen Windschutzscheibenaufkleber und in einigen Staaten einen Plattenaufkleber. Im Jahr 2001 wurde die Größe der Kennzeichen reduziert, um die Hinzufügung der Statusnummer, einer Legende, die die Position des Kennzeichens am Fahrzeug angibt (“Delantera” (vorne) oder “Trasera” (hinten)), und zusätzlicher Grafiken. In Mexiko gibt es Schilder in europäischer Größe, die jedoch weder offiziell noch legal sind.^[20] Diese enthalten im Allgemeinen das gleiche Design wie die zu diesem Zeitpunkt verwendete Platte in Standardgröße und tragen die Standardfolge aus Buchstaben und Zahlen.

Mexikanische Kennzeichen gibt es in verschiedenen Klassifikationen: Privat, Privatgrenze, Öffentlich, Öffentliche Grenze, Öffentlicher Dienst des Bundes, Steuer- und Zollkontrolle, Mexiko-Armee und diplomatisch. Die Grenzschilder wurden 1972 eingeführt und sind in der Grenzzone Mexiko-USA erhältlich. Diese Zone wird von den Bundesstaaten Baja California und Baja California Sur sowie Teilen von Sonora, Chihuahua, Coahuila und Tamaulipas gebildet. Der Bundesstaat Nuevo León grenzt zwar 15 km an die USA, hat jedoch keine Städte innerhalb der Grenzzone.

Panama[edit]

In Panama ändert sich das Design der Kennzeichen jedes Jahr und die Kennzeichen haben die Standardgröße und -form in Nordamerika. Früher wurden sie von Gefängnisinsassen hergestellt, heute werden sie auf Anfrage und vor Ort mit einer Presse hergestellt. Früher hatten die Schilder 6 Zahlen, aber seit 2013 haben neue Schilder für Neufahrzeuge 2 Buchstaben und 4 Zahlen. Die 2 Buchstaben stehen vor den Zahlen. An einer der Ecken befindet sich ein Aufkleber, der angibt, in welchem ​​Monat des Jahres die Platte ausgestellt wurde. In der unteren Mitte der Platte befindet sich das Jahr, in dem die Platte ausgestellt wurde. Sie haben auch Hologramme am rechten Rand der Platte. In der oberen Mitte der Platte steht das Wort PANAMA. Regierungsfahrzeuge beginnen immer mit GO. Taxis beginnen mit T und sind immer gelb. Schulbusse sagen COLEGIAL anstelle des Jahres, in dem das Schild ausgestellt wurde. Motorräder beginnen mit M. U-Bahn-Busse beginnen mit MB. Die Schilder für Motorräder sind etwa halb so groß wie die Standardgröße. Fahrzeugschilder der Nationalversammlung sind immer weiß und haben links das Logo der Nationalversammlung und rechts 2 Nummern und sind immer weiß. Fahrzeuge von Führungskräften der Regierung haben kein Kennzeichen (oder Kennzeichen). Fahrzeuge aus Mittelamerika können in Panama frei benutzt werden, ohne dass Kennzeichen gewechselt werden müssen, aber nur, wenn das Fahrzeug nicht auf unbestimmte Zeit in Panama bleibt. Fahrzeuge müssen jedes Jahr beim Wechseln des Kennzeichens überprüft werden. Das Schild muss jedes Jahr gewechselt werden. Sobald das Fahrzeug überprüft wurde, muss ein Aufkleber auf der Rückseite der Windschutzscheibe des Fahrzeugs angebracht werden. Die Farbe des Aufklebers ändert sich jedes Jahr.

Vereinigte Staaten[edit]

Obwohl Kennzeichen in den Vereinigten Staaten erst seit etwas mehr als 100 Jahren existieren, haben sie eine unverwechselbare Geschichte entwickelt, die mehrere Perioden und Veränderungen durchlaufen hat.

Standard Michigan Platte, mit dem Begriff “Probe” als fiktive Beispielschildnummer verwendet

Die ersten Kennzeichen in Nordamerika erschienen 1903 im Commonwealth of Massachusetts.^[21] Bald darauf folgten andere Staaten, wobei praktisch jeder Staat bis 1918 eine Form von Kennzeichen eingeführt hatte.^{[citation needed]}

Die ersten Kennzeichen in den USA bestanden aus Leder, Gummi, Eisen und Porzellan und waren auf der Vorderseite in zwei verschiedenen Farben aufgemalt – eines für den Hintergrund und eines für den Schriftzug. Dieses Schema galt für die meisten Staaten bis etwa 1920. Die Vorderseite des Schildes enthielt normalerweise die Registrierungsnummer in großen Ziffern und in kleinerer Schrift auf einer Seite des Schildes die zwei- oder vierstellige Jahreszahl und eine Abkürzung Staatsname. In der Regel mussten die Bürger jedes Jahr ein neues Kennzeichen von der Landesregierung erhalten, das ein anderes Farbschema als im Vorjahr aufwies, damit die Polizei leichter feststellen konnte, ob die Bürger mit ihrer Fahrzeugregistrierung auf dem neuesten Stand waren.

Noch vor 1920 hatten einige Staaten die Technik übernommen, die Metallplatten mit erhabener Beschriftung und Nummerierung ohne Porzellan zu prägen und Farbe auf die gesamte Platte direkt auf das Metall aufzutragen. Minnesota führte in diesem Zeitraum einige Kennzeichen ein, in die drei verschiedene Jahre eingeprägt waren, so dass die Kennzeichen drei aufeinanderfolgende Jahre gültig waren (z. B. 1918, 1919 und 1920).

In den Vereinigten Staaten werden von jedem Staat Kennzeichen ausgestellt. Die Bundesregierung stellt Kennzeichen nur für den eigenen Fuhrpark und für Fahrzeuge ausländischer Diplomaten aus. In den Vereinigten Staaten stellen viele indianische Stammesregierungen Platten für ihre Mitglieder aus, während einige Staaten spezielle Ausgaben für Stammesmitglieder anbieten. Innerhalb jeder Gerichtsbarkeit können auch spezielle Kennzeichen für Gruppen wie Feuerwehrleute oder Militärveteranen sowie für Fahrzeuge in Staats-, Gemeinde- oder Provinzbesitz vorhanden sein.

Das Erscheinungsbild von Schildern wird häufig so gewählt, dass sie Symbole oder Slogans enthalten, die mit der ausstellenden Gerichtsbarkeit verbunden sind. Einige davon sollen die Region fördern. Einige machen politische Aussagen; Beispielsweise enthalten die meisten in District of Columbia ausgestellten Kennzeichen den Ausdruck “Besteuerung ohne Vertretung”, um das Fehlen eines stimmberechtigten Vertreters im Kongress der Vereinigten Staaten durch DC hervorzuheben. In jüngerer Zeit haben einige Bundesstaaten auch damit begonnen, eine Webadresse für den Bundesstaat anzugeben (z. B. Pennsylvania, in der die Adresse der Tourismus-Website angegeben ist). In einigen Bundesstaaten (Georgia, Iowa, Kentucky, Mississippi, Tennessee und einige Versionen in Florida) ist der ausstellende Landkreis unten aufgeführt, während Kansas dies mit einem buchstabencodierten Registrierungsaufkleber tut. Utah tat dies bis 2003. Indiana identifiziert Grafschaften mit einem zweistelligen Code in der unteren rechten Ecke seiner Platten. Alabama, Idaho, Montana, Ohio, South Dakota, Wyoming, die meisten Nebraska und einige Standardausgabetafeln von Oklahoma kennzeichnen die Grafschaft durch eindeutige Codes, die normalerweise numerisch sind (Idaho verwendet einen Ein-Buchstaben- oder Ein-Zahlen- / Ein-Buchstaben-Code; Oklahoma verwendet ein Ein-Buchstaben-Code), entweder im Kennzeichen oder im Registrierungsaufkleber. Einige Bundesstaaten, wie New Hampshire, New Mexico und New York, verwendeten früher County-codierte oder County-gekennzeichnete Platten, bevor sie auf Standard-Progressionsplatten umstellten.

Die meisten Staaten verwenden Platten, auf die die Buchstaben und Zahlen so geprägt sind, dass sie leicht über die Oberfläche angehoben sind. Zeichen auf Vermont-Platten sind auf einem großen, leicht erhöhten Teil der Platte eingraviert. Siebzehn Staaten – Alabama, Arizona, Delaware, Georgia, Idaho, Indiana, Iowa, Kansas,^[22] Minnesota, Montana, Nebraska, New Jersey, Oklahoma, South Carolina, South Dakota, Tennessee, Texas, Wyoming – und sowohl der District of Columbia als auch Puerto Rico – sind auf vollständig digital gedruckte “flache” Kennzeichen umgestiegen. Mehrere andere Bundesstaaten, wie Colorado, Mississippi, Missouri, New York, Ohio, Oregon, Washington, West Virginia und Wisconsin, stellen ein flaches Kennzeichen nur für bestimmte Kennzeichen her, z. B. personalisierte Kennzeichen und Kennzeichen von besonderem Interesse. Nevada kehrte von der Verwendung von flachen Kennzeichen zu geprägten Kennzeichen zurück, nachdem einige Jahre lang flache Kennzeichen als Standardausgabe verwendet wurden.^[23][24]

Das Nummerierungssystem der Kennzeichen variiert auch zwischen den Gerichtsbarkeiten. Einige Staaten geben einem Autofahrer eine Serie aus, die bei dieser Person bleibt, solange sie in diesem Staat lebt, während andere Staaten regelmäßig neue Serien herausgeben und alte Serien komplett ausrotten. Einige Staaten stellen eher Kennzeichen für Fahrzeuge als für Eigentümer aus, und die Seriennummer bleibt ein Leben lang beim Fahrzeug. Einige Staaten verwenden bestimmte Buchstaben – am häufigsten die Buchstaben I, O und / oder Q – nicht regelmäßig in ihren Tafeln, außer auf Waschtischen, um Beobachter nicht mit den Zahlen Eins und Null zu verwechseln.

Wenn eine Person von einem Staat in einen anderen zieht, muss sie normalerweise neue Kennzeichen erhalten, die vom neuen Wohnort ausgestellt wurden. Einige US-Bundesstaaten verlangen sogar, dass eine Person neue Kennzeichen erhält, wenn sie eine Beschäftigung in diesem Bundesstaat annimmt, es sei denn, sie kann nachweisen, dass sie in einen anderen Bundesstaat zurückkehrt, um regelmäßig zu leben. Die wichtigsten Ausnahmen von dieser Richtlinie sind Mitglieder des aktiven Militärdienstes, die ihren Wohnsitz legal nicht wechseln, wenn sie in eine neue Position umziehen. Das Bundesgesetz erlaubt ihnen ausdrücklich, entweder die staatliche Fahrzeugregistrierung ihres ursprünglichen Wohnsitzes beizubehalten oder die Registrierung in ihren Zuordnungsstaat zu ändern.

In den Vereinigten Staaten 20 Staaten – Alabama, Arizona, Arkansas, Delaware, Florida, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Michigan, Mississippi, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee und West Virginia – kein offizielles Kennzeichen erforderlich. In Nevada sind Frontplatten optional, wenn das Fahrzeug nicht für eine Frontplatte ausgelegt ist und der Hersteller keine Zusatzhalterung oder andere Mittel zur Anzeige der Frontplatte bereitgestellt hat.^[25] In Massachusetts sind bestimmte alte hintere Kennzeichen großväterlich, für neu ausgestellte Registrierungen sind jedoch sowohl vordere als auch hintere Kennzeichen erforderlich. Fahrzeuge des United States Postal Service tragen im Gegensatz zu anderen zivilen Fahrzeugen in Bundesbesitz keine Kennzeichen, sondern eine Postdienstnummer wie die des Grumman LLV.

1956 wurden alle nordamerikanischen Pkw-Kennzeichen mit Ausnahme der von Frankreich kontrollierten St. Pierre und Miquelon auf eine Größe von 152,40 mm × 304,80 mm (6 Zoll × 12 Zoll) standardisiert, obwohl für bestimmte Fahrzeuge eine kleinere Größe verwendet wird Klassen wie Motorräder und für die historischen alternativen schwarzen und weißen Schilder des Bundesstaates Delaware, die 133,35 mm × 241,30 mm (5,25 in × 9,5 in) betragen.

Taktische Fahrzeuge des US-Militärs tragen keine Kennzeichen, auch wenn sie regelmäßig auf öffentlichen Straßen und Autobahnen fahren.

In vielen US-Bundesstaaten werden Kennzeichen von Gefängnisinsassen angefertigt.^[26] Aus diesem Grund umfassen umgangssprachliche Begriffe “Kennzeichenfabriken” für das Gefängnis und “Herstellung von Kennzeichen” für die Verbüßung einer Gefängnisstrafe.

Afghanistan[edit]

Bei afghanischen Kennzeichen werden hauptsächlich persische Schrifttexte und Ziffern verwendet. Die aktuelle Version wurde 2004 eingeführt.^[27]

Bangladesch[edit]

In den bangladeschischen Kennzeichen werden bengalische Alphabete und bengalische Ziffern verwendet. In Bangladesch stellt die Straßenverkehrsbehörde (BRTA) Kfz-Kennzeichen für Kraftfahrzeuge aus. Die Kfz-Kennzeichen in Bangladesch verwenden bengalische Alphabete und bengalische Ziffern. Die aktuelle Version der Kfz-Kennzeichen wurde 1973 eingeführt. Der internationale Kfz-Kennzeichen für Bangladesch lautet BD.

Das allgemeine Format der Kfz-Kennzeichen in Bangladesch lautet “Stadt – Fahrzeugklassen-Alphabet und Nein – Fahrzeug-Nr.”. Zum Beispiel: “DHAKA-D-11-9999”. Das Feld “DHAKA” repräsentiert den Städtenamen in bengalischen Alphabeten, das Feld “D” repräsentiert die Fahrzeugklasse in bengalischen Alphabeten, das Feld “11” repräsentiert die Fahrzeugregistrierungsserie in bengalischen Ziffern (neuere Registrierungen haben eine höhere Seriennummer) und schließlich Das Feld “9999” repräsentiert die Fahrzeugnummer des Fahrzeugs in bengalischen Ziffern.

Die Schilder sind sowohl vorne als auch hinten am Fahrzeug angebracht, wobei die hintere Platte dauerhaft am Fahrzeug angebracht ist. Die Platte wird erst entfernt, wenn das Fahrzeug das Ende des Betriebs erreicht hat und für Schrott verkauft wurde. Neue Fahrzeuge werden erst dann an den Käufer geliefert, wenn die Kennzeichen beim Händler angebracht wurden.

China[edit]

Festland[edit]

Blaues PRC-Kennzeichen des Standards von 1992

Die Volksrepublik China stellt in ihren Fahrzeugverwaltungsbüros unter der Verwaltung des Ministeriums für öffentliche Sicherheit Kfz-Kennzeichen aus.

Die aktuellen Tafeln entsprechen dem Standard von 2007 (GA36-2007), haben einen blauen Hintergrund und bestehen aus einer einstelligen Provinzabkürzung, einem Buchstaben des lateinischen Alphabets, der einer bestimmten Stadt in der Provinz entspricht, und fünf Zahlen oder Buchstaben des Alphabets (z京 A-12345 für ein Fahrzeug in Peking oder 粤 B-12345 für ein Fahrzeug aus Shenzhen in der Provinz Guangdong). Die Zahlen werden nach dem Zufallsprinzip erstellt und in der ausstellenden Stelle computergeneriert. (Ein früheres Kennzeichensystem mit grünem Hintergrund und dem vollständigen Namen der Provinz in chinesischen Schriftzeichen hatte tatsächlich eine fortlaufende Nummerierungsreihenfolge, und das Nummerierungssystem war schließlich mit Korruption behaftet.)

Gelbe Schilder werden für Motorräder und große Fahrzeuge wie Reisebusse und Busse ausgegeben. Fahrzeuge von diplomatischen Vertretungen und Ausländern (einschließlich Hongkong und Macau) erhalten schwarze Schilder. Fahrzeuge, die in Hongkong oder Macau zugelassen sind und nach China einreisen dürfen, müssen ein von China getrenntes schwarzes Schild haben, da Hongkong und Macau ein eigenes Fahrzeugregistrierungssystem betreiben. Die chinesischen Schilder für diese Autos folgten dem Muster des Provinzzeichens für Guangdong (粤), des lateinischen Buchstabens “Z”, 4 Buchstaben und / oder Zahlen, und endeten mit dem abgekürzten Zeichen für das Gebiet (z. B. 港 für Hongkong und 澳 für Macau).

Bei Motorrädern enthielt die Frontplatte nur fünf Nummern und die Rückseite enthielt die vollständigen Informationen (z. B. bei einem in Shanghai als 沪 C • 12345 registrierten Motorrad wäre die Frontplatte “12345” und die Heckplatte trägt den gesamten Satz).

Hongkong[edit]

Hongkonger Nummernschilder folgen dem britischen Farbsystem mit vorderen weißen und hinteren gelben Nummernschildern. Das Nummerierungssystem besteht aus zwei Buchstaben und (bis zu) vier Ziffern, z. B. AB1234. Kennzeichen, die mit “AM” beginnen, sind für die Verwendung durch die Regierung reserviert. Der vordere weiße und hintere gelbe Hintergrund ist ein reflektierendes Material, das der Norm BS AU145a entspricht.

Darüber hinaus hat Hongkong 2006 ein neues System eingeführt, das personalisierte Kennzeichen mit bis zu acht auswählbaren Buchstaben oder Zahlen ermöglicht.

Macau[edit]

Macau Nummernschilder für Privatfahrzeuge, wie im Jahr 2009 beobachtet

Die lokalen Kennzeichen von Macau folgen dem portugiesischen Farb- und Sequenzsystem vor 1992. Platten sind schwarzer Hintergrund mit weißen Zahlen. Das Nummerierungssystem beginnt bei M und dann bei einem Buchstaben und dann bei 4 Zahlen und wird durch “-” getrennt, z. B. MA-12-34. Frühere Nummern haben nur M anstelle von MA oder MB oder MC usw.

Taiwan[edit]

In der Republik China (Taiwan) werden vom Ministerium für Verkehr und Kommunikation Kfz-Kennzeichen ausgestellt. Die Registrierungsnummern enthalten lateinische Buchstaben (A bis Z), arabische Ziffern (0 bis 9) und Bindestrich (-), und die Schilder tragen ebenfalls chinesische Schriftzeichen.

Indien[edit]

Indisches Kfz-Kennzeichen (Westbengalen) (WB-06 steht für Kolkata)

Kfz-Kennzeichen, üblicherweise als Kennzeichen bezeichnet, werden vom regionalen Verkehrsamt jedes Bezirks ausgestellt. Die meisten Kraftfahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden, sind gesetzlich zur Anzeige verpflichtet. Das neue System, das derzeit in allen Bundesstaaten und Städten angewendet wird, trat Anfang der neunziger Jahre in Kraft.^{[citation needed]} Das Schema umfasst:

Zum Beispiel steht im Fall von “MH 10 EL 5311” “MH” für Maharashtra, “10” für Sangli City RTO und “EL 5311” für die Serien- und Seriennummer.^{[citation needed]}

Die Delhi NCR verwendet jedoch ein modifiziertes System, bei dem nach dem RTO-Code ein zusätzliches Alphabet eingefügt wird, um den Fahrzeugtyp zu klassifizieren.^{[citation needed]} Beispielsweise kann auf einem Delhi-Kennzeichen “DL 12 C AB 0496” stehen, wobei “DL” für Delhi steht, “12 C” für Auto steht und “AB 0496” die Serie und Nummer ist.^{[citation needed]} In diesem Schema bedeutet “C” Auto, “S” bezeichnet Roller / Motorrad, “R” steht für Rikscha (Dreirad), “F” steht für “Fancy” – oder VIP-Nummern, unabhängig vom Fahrzeugtyp; und “P” für Fahrzeuge des öffentlichen Verkehrs.^{[citation needed]}

Einige Staaten haben das Codesystem für Doppelbuchstaben angepasst, z. B. die Serien CA, CB, CC; Motorradserien sind MA, MB und so weiter.^{[citation needed]} Die meisten Staaten verwenden jedoch immer noch den Standard-Seriencode, der durch einen einzelnen Buchstaben des Alphabets gekennzeichnet ist.^{[citation needed]}

Indonesien[edit]

Indonesische Fahrzeugschilder teilen das Erbe der niederländischen Kolonialzeit, die nicht die regionale Aufteilung des Landes in Provinzen widerspiegeln, sondern das alte System von Karesidenan oder Residenzen. Ihre Präfixe basieren daher auf diesem System. In Indonesien werden vier Arten von Tafeln verwendet, die alle aus einer Kombination von Alphabet und Zahlen bestehen.

B kennzeichnet, dass das Fahrzeug von JADETABEK stammt, das aus folgenden Städten stammen kann: Jakarta, Depok, Tangerang, einschließlich South Tangerang, und Bekasi. 6703 WJF sind Zufallszahlen und Buchstaben der Polizei. 07.18 kennzeichnet das Ablaufdatum des Schildes, das Juli 2018 ist, und unten links auf dem Schild befindet sich ein kleines Logo der indonesischen nationalen Verkehrspolizei. Diese Platte ist das neue Design ab 2012

• Für gewerbliche und öffentliche Fahrzeuge ein gelber Hintergrund mit schwarzer Schrift.
• Für Privatfahrzeuge ein schwarzer Hintergrund mit weißer Schrift.
• Für Regierungsfahrzeuge ein roter Hintergrund mit weißer Schrift.
• Händlerschilder sind weißer Hintergrund mit roter Schrift, normalerweise für Fahrzeuge, die noch keine legalen und bestätigten Informationen und Eigentümer haben.

Neben diesen normalen Schildern gibt es auch militärische Schilder für Armee, Marine, Luftwaffe und auch die Polizei. Während das diplomatische Korps spezielle weiße Schilder und schwarze Nummerierungen mit dem Präfix “CD” erhält. Das normale Schema umfasst eine ein- oder zweistellige Identifikation für die Regentschaften, gefolgt von einer bis zu vierstelligen Nummer für die Identifizierung des Fahrzeugs, und die letzten ein bis drei Buchstaben sind die Seriennummer oder die Bezirksidentifikation. Das Ablaufdatum der Lizenz ist unten und einige oben auf der Platte eingeprägt. In der Mitte des Kennzeichens sind die Nummern normalerweise zufällig oder werden vom Fahrzeughalter angefordert und haben maximal vier Ziffern und maximal drei Buchstaben am Ende des Kennzeichens des Fahrzeugs. Dies können beispielsweise sein: (B 1 T), (B 12 TE), (B 123 TE), und (B 1234 TWE). Manchmal kennzeichnen die letzten maximal drei Buchstaben am Ende des Schilds die Bezirksregion des registrierten Fahrzeugs durch den ersten Buchstaben, zum Beispiel: (B 1234 WEW) welche “W.“identifiziert, dass das Fahrzeug aus der Region der südlichen Süd-Tangerang-Stadt (Kota Tangerang Selatan) in der Provinz Banten stammt. Fahrzeugbesitzer können das letzte Briefschild ihres Fahrzeugs nach eigenem Wunsch anfordern, benötigen jedoch beispielsweise weitere Angelegenheiten durch die örtliche Polizei, die es registriert dass der Name des Besitzers “Adi” ist, dann würde er das Kennzeichen seines Fahrzeugs so machen: (B 1234 ADI).

Beispiel:

• B 1234 ABist hauptsächlich ein in Jakarta zugelassenes Fahrzeug, das sich vom Buchstabencode des ersten Buchstabens des Kennzeichens unterscheidet. “B.“, die die folgenden Städte repräsentiert: Jakarta, Tangerang, einschließlich South Tangerang, Depok und Bekasi, die als” JADETABEK “abgekürzt werden Beispiel: B 1234 ABC
• L 123 MNist ein in Surabaya, der Provinzhauptstadt von Ost-Java (Jawa Timur), zugelassenes Fahrzeug. Surabaya Code ist “L.“”
• DB 787 AAist ein in Nord-Sulawesi zugelassenes Fahrzeug, zu dem Minahasa und Manado, die Hauptstadt der Provinz, gehören. Nord-Sulawesi-Code ist “DB“”
• KT 8910 T.ist ein in der Provinz Ost-Kalimantan, Gemeinde Tarakan, auf der Insel Borneo zugelassenes Fahrzeug. Der Ost-Kalimantan-Code lautet “KT“”
• F 8888 LUist ein in Bogor City, West Java, zugelassenes Fahrzeug. Bogor Stadtcode ist “F.“”

Die Kennzeichen der Kennzeichen sind in der Regel unten oder nur sehr wenige oben auf den Seriennummern angegeben. Sie geben den Ablaufmonat und das Ablaufjahr an. Wenn also (03.15) angegeben ist, bedeutet dies, dass das Kennzeichen im März 2015 abläuft, also der Besitzer des Fahrzeugs sollte Steuern zahlen und zu diesem Zeitpunkt eine neue Platte bekommen, auf die der Prozess alle 5 Jahre wiederholt wird. Ein neues Plattendesign, das im April 2011 eingeführt wurde, eliminiert eine weiße Linie, die die gesamte Platte umkreist, und hat eine dünnere Schrift.

Iran[edit]

Neues Kennzeichen im Iran

Die iranischen Kennzeichen entsprechen den europäischen Standards.

Irak[edit]

Irak Kennzeichen 53964 – 2001

Japan[edit]

Japanische Kfz-Kennzeichen fallen in zwei Klassen: Präfektur, landesweit verwendet und Kommunal. Die kommunale Registrierung gilt normalerweise für Kraftfahrzeuge, die das Gebiet nicht verlassen, wie z. B. leichte Motorräder.

Im Präfektursystem benennt die oberste Zeile das Büro, in dem das Fahrzeug registriert ist, und enthält einen numerischen Code, der die Fahrzeugklasse angibt. Die Unterseite enthält einen Serienbuchstaben (normalerweise ein Kana) und bis zu vier Ziffern. Die Kennzeichenklassen sind nach Fahrzeugtyp und Motorgröße unterteilt. Bei Privatfahrzeugen mit weniger als 660 ccm haben die Kennzeichen einen schwarzen Text auf gelbem Grund. Oberhalb von 660 cm³ wird eine weiße Platte mit grünem Text verwendet. Bei gewerblichen, nicht privaten Fahrzeugen sind die Farben des Kennzeichens umgekehrt. Ein offizielles Siegel wird über einer (normalerweise der linken) Schraube angebracht, um zu verhindern, dass die Platte entfernt und auf ein anderes Auto aufgebracht wird.

Kommunale Kennzeichen in Japan können in Farbe und Design variieren.^{[citation needed]}

Jordanien[edit]

Jordanisches Kennzeichen für Privatfahrzeuge

Jordanien verlangt von seinen Bewohnern, dass sie ihre Kraftfahrzeuge registrieren und Kfz-Kennzeichen anzeigen.

Korea[edit]

Nord Korea[edit]

Nordkoreanische Fahrzeugschilder folgen dem Muster XX – ## – ###, wobei “XX” durch zwei Hangul-Silben ersetzt wird, die den Provinznamen buchstabieren.

Die gebräuchlichsten Schilder sind schwarz auf weiß geprägt, um das Eigentum des Staates anzuzeigen. Schilder, die die Verwendung von KPA anzeigen, sind weiß auf schwarz. Motorradschilder sind schwarz auf gelb oder schwarz auf orange. Die wenigen in Nordkorea existierenden privaten Kraftfahrzeuge tragen schwarz-auf-rot-Schilder, während diplomatische Schilder weiß-auf-blau sind. Andere Fahrzeugtypen (Wagen, Einsatzfahrzeuge, Busse / Taxis) sind mit zusätzlichen numerischen Präfixen gekennzeichnet.

Südkorea[edit]

Südkoreanisches Kfz-Kennzeichen

In Südkorea werden derzeit 6 Arten von Kennzeichen (3 nichtkommerzielle und kommerzielle Größenvarianten) ausgegeben. Vor 2006 betrugen die Plattengrößen für normale Fahrzeuge 335 x 155 mm (13,2 x 6,1 Zoll) und für große Fahrzeuge (Busse mit einer Länge über 6 Meter) und Lastkraftwagen 440 x 200 mm (17,3 x 7,9 Zoll) mit einer Nutzlast von mehr als 4 t (3,9 lange Tonnen; 4,4 kurze Tonnen)). Seit November 2006 wurde die Standardplattengröße für normale Fahrzeuge auf 520 x 110 mm geändert, was der Norm der Europäischen Union entspricht. Trotzdem sind ältere 335-mm-Schilder für ältere Fahrzeuge immer noch wirksam, und einige Modelle passen nicht zum neuen Standard, bei denen es sich hauptsächlich um importierte Autos handelt. Ein Beispiel ist der Ford Mustang. Selbst Autos mit 520 mm (20,5 Zoll) Platte vorne und 335 mm (13,2 Zoll) Platte hinten sind keine Seltenheit.

Nicht gewerbliche Fahrzeuge (landesweites Kennzeichen “00-X-0000”: X ist ein Hangeul-Zeichen für den Fahrzeugtyp) tragen Schilder mit weißem Hintergrund und schwarzen Buchstaben, während gewerbliche Fahrzeuge (Regionsname wird als Präfix wie “Seoul 12 GA” hinzugefügt) 3456 “) mit gelbem Hintergrund und schwarzen Buchstaben. In älteren Systemen hatten nicht gewerbliche Fahrzeugschilder einen grünen Hintergrund und weiße Buchstaben.

Es gibt einige Ausnahmen, darunter Diplomaten und US-Militär.

Malaysia[edit]

Malaysische Kennzeichen werden auf der Vorder- und Rückseite aller privaten und gewerblichen motorisierten Fahrzeuge in Malaysia angezeigt, wie dies gesetzlich vorgeschrieben ist. Die Ausstellung der Kennzeichen wird von der malaysischen Straßenverkehrsabteilung (malaiisch) geregelt und verwaltet: Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia) oder JPJ.

Nepal[edit]

Nepal geprägtes Schild wurde ab 2017 n. Chr. Gestartet. In Nepal sind alle Straßenfahrzeuge mit oder ohne Motor (außer Fahrräder) mit einer Zulassungsnummer versehen. Kennzeichen sind allgemein als Kennzeichen bekannt. Das Kennzeichen wird vom Transport Management Office auf Zonenebene ausgestellt, einer Regierungsbehörde des Department of Transport Management. Die Kennzeichen müssen sowohl vorne als auch hinten am Fahrzeug angebracht sein.

Der Präsident von Nepal fährt in einem offiziellen Fahrzeug, auf dessen Kennzeichen keine Nummer steht. Stattdessen ist das Wappen von Nepal darauf geprägt.

Aktuelles System

Das aktuelle Format wurde am 21. August 2017 eingeführt. Dieses Format besteht aus L LL NNNN, wobei:

L ist die Fahrzeugkategorie, LL ist ein “Zähler” mit zwei Buchstaben, der sich erhöht, nachdem die Sequenznummer 9999 erreicht hat. NNNN ist eine Sequenznummer von 0001 bis 9999. Diese Schilder sind mit einem RFID-Mikrochip ausgestattet, der es der Regierung ermöglicht, die Einheitlichkeit aufrechtzuerhalten bei der Ausstellung von Nummernschildern und verhindern Doppelarbeit. In ähnlicher Weise helfen die neuen Nummernschilder den Behörden auch dabei, digitale Aufzeichnungen über Fahrzeuge auf den Straßen zu führen, Einnahmen rechtzeitig zu sammeln und Autodiebstahl zu kontrollieren.

Pakistan[edit]

In Pakistan werden acht Arten von Kennzeichen verwendet. Jede Provinz und jedes Territorium stellt ein eigenes Nummernschild aus. Die Bundesregierung stellt Nummernschilder für ausländische Diplomaten und Fahrzeuge des Militärs, der Polizei und des Bundes aus (rot für ausländische Diplomaten und grün für die Bundesregierung). Sindhs Nummernschilder sind gelb mit schwarzen Buchstaben und Nummern für Privatfahrzeuge und schwarzen Nummernschildern mit weißen Buchstaben für Nutzfahrzeuge; Islamabad, NWFP, Azad Jammu und Kashmir, Belutschistan und die nördlichen Gebiete haben weiße Nummernschilder mit schwarzen Buchstaben und Zahlen. Auf den Nummernschildern befindet sich unten auch der Name der Provinz oder des Territoriums. In Punjab können Nummernschilder jedoch jede vom Fahrzeughalter gewählte Farbe haben. Aber legal ist es nicht erlaubt. Die ersten beiden Buchstaben stehen für die Stadt, in der das Fahrzeug zugelassen ist.

Seit dem 1. Januar 2006 gibt Punjab offizielle Nummernschilder für alle in Punjab zugelassenen Fahrzeuge aus. Nummernschilder sind grün und weiß. Der grüne Teil ist in ganz Punjab gleich und mit einem Schild und ‘Punjab’ versehen, während der weiße Teil die Nummer des Fahrzeugs trägt.

Zum Beispiel:

Alle Nummernschilder verwenden das lateinische Alphabet.

Philippinen[edit]

Saudi Arabien[edit]

Saudi-arabische Fahrzeugschilder zeigen sowohl arabische als auch lateinische Zeichen an.

Singapur[edit]

Schwarz auf Weiß (Vorderseite) und schwarz auf Gelb (Rückseite) Kennzeichenschema in Singapur

EIN Weiß auf schwarz Kennzeichenschema in Singapur

Im Allgemeinen hat jedes Kraftfahrzeug in Singapur eine Fahrzeugregistrierungsnummer. Es werden zwei Farbschemata verwendet: das Schwarz-auf-Weiß-Schema (Vorderseite des Fahrzeugs) und das Schwarz-auf-Gelb-Schema (hinten) oder das beliebtere Weiß-auf-Schwarz-Schema. Das Nummernschild muss aus reflektierendem Kunststoff oder Metallic mit strukturierten Zeichen bestehen, die schwarz (für Weiß-Gelb) oder Weiß oder Silber (für Schwarz) sind. Es wird keine standardisierte Schrift verwendet, obwohl alle Schriften auf der in Großbritannien verwendeten Charles Wright-Kennzeichenschrift basieren. Dünnere Varianten werden häufig von SBS Transit-Bussen, Taxis und Nutzfahrzeugen verwendet. In seltenen Fällen ist die in Deutschland verwendete FE-Schrift-Schrift zu sehen – obwohl die Verwendung dieser Schrift von der Land Transport Authority (LTA) verboten ist.^[28]

Eine typische Fahrzeugregistrierungsnummer hat das Format “SBA 1234 A”:

• S. – Fahrzeugklasse (“S” steht mit einigen Ausnahmen seit 1984 für ein Privatfahrzeug)
• BA – Alphabetische Reihen (“I” und “O” werden nicht verwendet, um Verwechslungen mit “1” und “0” zu vermeiden)
• 1234 – Numerische Reihen
• EIN – Prüfsummenbuchstaben (“F”, “I”, “N”, “O”, “Q”, “V” und “W” werden niemals als Prüfsummenbuchstaben verwendet; fehlen auf speziellen staatlichen Fahrzeugschildern und Ereignisfahrzeugschildern)

Sri Lanka[edit]

Sri Lanka Nummernschild für die Vorderseite des Fahrzeugs

Sri Lanka Nummernschild für die Rückseite des Fahrzeugs

Die Kfz-Kennzeichen von Sri Lanka (in Sri Lanka als “Nummernschilder” bekannt) begannen kurz nach der Einführung der Kraftfahrzeuge im Jahr 1903. Anfangs begannen die Nummern mit Q, und das älteste existierende Kennzeichen ist “Q 53” eines Wolsley von 1903. Später wurde die Insel in Abschnitte von “A” bis “Z” unterteilt (Ex A 123), und nach dem Zweiten Weltkrieg wechselte sie zu den beiden römischen Briefschildern, die Buchstabenpaare im Wort CEYLON kombinierten. Diese Serien waren CL XXXX, EY XXXX, EL XXXx. Danach wurde 1956 ein neues System mit dem singhalesischen Schriftbuchstaben Sri (ශ්‍රී) in der Mitte eingeführt, das von Reg Nr. “1 Sri 1” aus begann.

Die aktuelle Serie von Autokennzeichen in Sri Lanka wurde im Jahr 2000 eingeführt und befindet sich auf gelben Nummernschildern mit schwarzen Zeichen und einem schwarzen Rand. Auf der linken Seite des Nummernschilds befindet sich das Länderemblem, unter dem sich eine aus zwei Buchstaben bestehende Region befindet, z. B. WP steht für die Westprovinz. Das Format des Restes der Registrierung ist LL – DDDD, wobei L ein Buchstabe und D eine Zahl ist. Die vorherige Registrierungsserie war seit 1956 in Kraft und befand sich auf helleren gelben Schildern mit dem Format DD – DDDD. Außerdem hatten sie kein nationales Emblem oder keine regionale Kennung. Taxis haben weiße Nummernschilder mit roter Schrift.

Thailand[edit]

Vereinigte Arabische Emirate[edit]

Vietnam[edit]

Vietnamesisches Zivilfahrzeug-Kennzeichen. 51 bedeutet, dass die Provinz Ho-Chi-Minh-Stadt ist.

Das aktuelle vietnamesische Kennzeichen-Design besteht aus einem weißen Hintergrund mit schwarzen Zeichen. Jede Provinz hat eine regionale Nummer (befindet sich auf der linken Seite des Kennzeichens). Offizielle und Regierungsautos tragen blaue Kennzeichen, Zentralregierungsschilder die Nummer 80, gefolgt von den Buchstaben A, B oder M, Diplomatenschilder sind weiß mit NG in rot geschrieben, Firmenmitgliederfahrzeuge sind ebenfalls weiße Kennzeichen mit LD-Buchstaben in schwarz. Militärische Kennzeichen sind rot mit weißem Buchstaben.

Zum Beispiel würde 51X-XXXX für zivile Fahrzeuge verwendet, 80X-XXXX mit blauem Hintergrund für Fahrzeuge der Zentralregierung, 80-XXX-NG-XX für diplomatische Fahrzeuge, TC-XX-XX für Militärfahrzeuge und XXLD-XXX.XX für Firmenfahrzeuge.

In der Europäischen Union (EU) werden durchgehend weiße oder gelbe Nummernschilder mit einem gemeinsamen Format und einer gemeinsamen Größe ausgegeben, obwohl sie in einigen Mitgliedstaaten noch optional sind. Einige einzelne Mitgliedstaaten verwenden jedoch immer noch unterschiedliche Nicht-EU-Formate. In Belgien beispielsweise dürfen Fahrzeuge weiterhin die älteren kleinen weißen Nummernschilder mit roter Beschriftung und die von der Regierungsbehörde, die diese zuweist, ausgestellten Kennzeichen anzeigen das kleinere Format auch. 1908 waren die Nummernschilder nur drei Nummern und ein Buchstabe lang. Italien erlaubt weiterhin das Anbringen kleinerer Kennzeichen an der Vorderseite eines Fahrzeugs, während das hintere Kennzeichen dem üblichen EU-Format entspricht. Das gemeinsame Design^[29] besteht aus einem blauen Streifen auf der linken Seite des Schilds mit dem EU-Motiv (12 gelbe Sterne) und der Landesvorwahl des Mitgliedstaats, in dem das Fahrzeug zugelassen wurde. Die Beschriftung auf dem Schild muss schwarz auf einem weißen oder gelben reflektierenden Hintergrund sein.

Nach dem Wiener Straßenverkehrsübereinkommen müssen Fahrzeuge im grenzüberschreitenden Verkehr auf der Rückseite des Fahrzeugs ein Kennzeichen des Zulassungslandes aufweisen. Dieses Zeichen kann entweder getrennt vom Kennzeichen angebracht oder in das Fahrzeugkennzeichen eingebaut werden. Mit Kennzeichen im gemeinsamen EU-Format müssen in der EU zugelassene Fahrzeuge für Reisen innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums kein internationales Kennzeichen oder Aufkleber mehr tragen. Das gemeinsame EU-Format wird auch in Ländern anerkannt, die das Wiener Straßenverkehrsübereinkommen unterzeichnet haben. Ebenso wie Kennzeichen anderer europäischer Länder, die dem EU-Format ähnlich sind, wie z. B. norwegische; Die norwegische Flagge ersetzt den Sternenkreis. Sowohl das gemeinsame EU-Format als auch das norwegische Kennzeichen erfüllen die Anforderungen des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens. Gemäß der Konvention muss das Unterscheidungszeichen, wenn es in das Kennzeichen aufgenommen wird, auch auf dem vorderen Kennzeichen des Fahrzeugs erscheinen und kann mit der Flagge oder dem Emblem des Nationalstaates oder dem Emblem der regionalen Wirtschaft ergänzt werden Integrationsorganisation, zu der das Land gehört.

Diplomatische Kennzeichen werden in Europa in der Regel mit den Buchstaben “CD” bezeichnet Corps Diplomatique befindet sich normalerweise am Anfang des Nummernschilds (Frankreich, Belgien, Italien) oder in der Mitte (Niederlande, Portugal). Das Vereinigte Königreich verwendet “D” für “Diplomat”.

Zur Bekämpfung des Kennzeichenbetrugs hat Deutschland eine Schrift namens entwickelt fälschungserschwerende Schrift (Abk.: FE-Schrift), was “fälschungshemmende Schrift” bedeutet. Es ist so konzipiert, dass zum Beispiel die Ö kann nicht so angepasst werden, dass es wie ein aussieht Q., oder umgekehrt; noch kann die P. gemalt werden, um einem zu ähneln R.unter anderem Änderungen. Diese Schrift kann leichter mit Radar- oder visuellen Kennzeichenlesegeräten gelesen werden, ist jedoch mit bloßem Auge schwieriger zu lesen, insbesondere wenn die maximal zulässige Anzahl von 8 Zeichen in “Engschrift” (engere Schrift, wenn der verfügbare Speicherplatz begrenzt ist) verwendet wird. sind auf der Platte aufgedruckt. Viele Länder haben sich inzwischen verabschiedet FE-Schriftoder entwickelten eine eigene Betrugsbekämpfungsschrift.

Dänemark[edit]

Dänemark bietet sowohl ein europäisches als auch ein normales Kennzeichen an. Sie sehen ziemlich ähnlich aus, mit dem EU-Streifen mit den Buchstaben DK. Beide Stile sind im Format XX 12 345.

Die ersten beiden Buchstaben werden nacheinander ohne Bindung an eine geografische Region ausgeführt.

Die ersten beiden Ziffern bestimmen den Fahrzeugtyp. Zum Beispiel sind 10 bis 18 für Motorräder reserviert.

Finnland[edit]

EU-Kennzeichen wurden 2001 in Finnland eingeführt. EU-Kennzeichen werden automatisch an alle Fahrzeuge vergeben, es sei denn, der Eigentümer fordert gesondert alte Modellschilder an. Falls gewünscht, können EU-Kennzeichen an Inspektionsstellen gegen alte Modelle ausgetauscht werden. In Finnland verwendete Kennzeichen bestehen aus Aluminium mit einer reflektierenden Membranbeschichtung. Zahlen und Buchstaben sind geprägt und bemalt. Die Prägehöhe beträgt 1–1,2 mm.

Standard finnisches Kennzeichen aus dem Jahr 2007.

Die Nummernfolge des Kennzeichens kann nicht mit einer Null beginnen, noch kann Null die einzige Nummer sein. Die Briefkombinations-CD ist diplomatischen Fahrzeugen vorbehalten. Normalerweise wird die nächste verfügbare ID als Kennzeichen angegeben. Spezielle Kennzeichen mit einem ausgewählten Ausweis sind auf Anfrage ebenfalls erhältlich. Ein spezielles Kennzeichen ist ein normales Kennzeichen mit einem speziellen Ausweis. Der Ausweis unterliegt bestimmten Einschränkungen und erfordert eine gesonderte, kostenpflichtige Anmeldung. Die Anmeldegebühr für ein spezielles Kennzeichen beträgt EUR 900. Ein Fahrzeug hat je nach Fahrzeugklasse ein oder zwei Kennzeichen. In bestimmten Fällen kann einem Fahrzeug auch ein zusätzliches Schild gegeben werden.

Norwegen[edit]

Das Zulassungsnummer von Autos in Norwegen wird vom norwegischen Ministerium für Verkehr und Kommunikation unterhalten. Wie in den meisten Ländern werden Autos nur durch visuell abgelesene Nummernschilder identifiziert. Das derzeitige alphanumerische System (zwei Buchstaben, gefolgt von fünf Zahlen) wurde 1971 eingeführt. Das Design der Schilder blieb bis 2002 unverändert, als die Straßenbehörden eine neue Schriftart beschlossen, die die Breite jedes Zeichens standardisierte.^[30] Das neue Design war aufgrund von Lesbarkeitsproblemen nicht erfolgreich, beispielsweise waren die Buchstaben “A” und “R” oft schwer zu unterscheiden. Ab 2006 wurde die Schriftart erneut geändert, um die Lesbarkeit zu verbessern, und es wurde Platz für einen blauen Nationalitätsstreifen mit norwegischer Flagge bereitgestellt.^[31] Ab 2009 wurden Platten aus Kunststoff hergestellt und in einer Fabrik in Tønsberg hergestellt.^[32] Ab 2012 werden die Platten wieder in Aluminium hergestellt.^[33] Elektroautos haben auch Zugang zu Kennzeichen, die entweder mit “EL”, “EK”, “EV” oder “EB” beginnen.

Russische Föderation[edit]

Aktuelle russische Kennzeichen sind eine Mischung aus französischem FNI, traditionellen arabischen “Fenstern” und sowjetischen “kleinen Zeichen”, die 1993 eingeführt wurden.^[34] für sowjetische Kennzeichen.

Es gibt sechs Arten russischer Kennzeichen.

1. Zivilplatten – Zivilplatten haben einen weißen Hintergrund mit schwarzen Zahlen. Die Vorlagen für die Nummer sind “@ ### @@ | RR“wobei @ einer der” ABCEHKMOPTXУ “-Buchstaben ist (kyrillische Buchstaben, die von Personen erkannt werden können, die mit dem lateinischen Alphabet vertraut sind, aber tatsächlich AVSENKMORTKHU entsprechen), # eine Ziffer und RR eine Regionsnummer (2 oder 3 Ziffern).
2. Regierungsschilder – Regierungsschilder haben einen weißen Hintergrund mit schwarzen Zahlen. Die Vorlagen für die Nummer sind “@ ### @@ | FL“wo FL eine dreifarbige Flagge Russlands ist (2007 gestrichen).
3. Polizeischilder – blauer Hintergrund und weiße Zeichen, mit “@ #### | RR” Vorlage.
4. Diplomatische Schilder – roter Hintergrund und weiße Zeichen, mit “### @ ### | RR” Vorlage.
5. Militärplatten – schwarzer Hintergrund und weiße Zeichen, mit “#### @@ | RR” Vorlage.
6. Routenfahrzeuge (Busse, Trolleys und feste Taxis) – gelber Hintergrund und schwarze Zeichen mit “@@ ### | RR” Vorlage.

Schweden[edit]

Schwedisches Kennzeichen

Fahrzeugkennzeichen sind weiß mit schwarzen Zeichen. Die Platten haben drei Buchstaben, ein Leerzeichen, zwei Ziffern und zuletzt eine Ziffer oder einen Buchstaben. Die Kombination ist einfach eine serielle Kombination und hat keine Verbindung zu einem geografischen Standort. Fahrzeuge wie Polizeiautos, Feuerwehrautos, öffentliche Busse und Oberleitungsbusse verwenden dieselbe Art von Kennzeichen wie normale Privatwagen und können nicht direkt durch das Kennzeichen allein unterschieden werden. Gegen eine Gebühr ist es möglich, ein persönliches Schild mit ein bis sieben Ziffern zu erhalten.

Taxis haben gelbe Schilder mit der gleichen Kombination aus Buchstaben und Ziffern wie “normale” Autos.

Das diplomatische Korps hat blaue Schilder. Die beiden ersten Buchstaben geben das Land oder die Organisation des Benutzers an.

Militärfahrzeuge haben vier bis sechs gelbe Ziffern auf schwarzem Hintergrund und können für alle Arten von Fahrzeugen verwendet werden, vom normalen Automobil bis zum Panzer.

Truthahn[edit]

Türkisches Kfz-Kennzeichen

Türkische Autokennzeichen verwenden ein indirektes Nummerierungssystem, das den geografischen Informationen zugeordnet ist. In der Türkei werden Kennzeichen von autorisierten privaten Werkstätten hergestellt. Das Kennzeichen hat eine rechteckige Form und besteht aus Aluminium. Links befindet sich der Ländercode “TR” in einem 4 × 10 cm großen blauen Streifen wie in EU-Ländern (ohne die 12 goldenen Sterne). Der Text ist in schwarzen Zeichen auf weißem Hintergrund und für offizielle Fahrzeuge weiß auf schwarz. Bei allen Fahrzeugen müssen zwei Schilder vorhanden sein, eines vorne und eines hinten, mit Ausnahme von Motorrädern und Traktoren. Die Serienbuchstaben verwenden die türkischen Buchstaben mit Ausnahme von Ç, Ğ, İ, Ö, Ş und Ü.

Ukraine[edit]

Ukrainische reguläre Kennzeichen werden im europäischen Stil im Format AB1234CE (das Präfix bezieht sich auf die Region) mit kyrillischen Buchstaben ausgestellt, die römischen Buchstaben ähneln (A, B, C, E, H, I, K, M, O, P. , T, X). Die Schilder haben ganz links die ukrainische Flagge und UA (Ländercode) in einem 4 × 10 cm großen blauen Streifen wie in EU-Ländern (ohne die 12 goldenen Sterne). Es gab einzeilige Schilder für Fahrzeuge und Anhänger, zweizeilige Schilder für Fahrzeuge mit speziell geformtem Montageplatz, dreizeilige Schilder für Fahrräder (außer Roller mit kleinen zweizeiligen Schildern). Ein Schild mit gelbem Hintergrund wird für Fahrzeuge mit öffentlicher Nutzung wie Taxis oder Linienbusse verwendet. Einzeilige Platten haben die europäische Standardgröße 52 cm × 11 cm (20,5 x 4,3 Zoll).^{[citation needed]}

Ukrainische Waschtische sind insofern einzigartig, als Käufer jedes Bild auswählen können, das rechts neben den Zeichen auf die Oberfläche der Platte gedruckt werden soll.^{[citation needed]}

Großbritannien[edit]

Kennzeichen des Vereinigten Königreichs

Seit 1904 gibt es im Vereinigten Königreich Kfz-Kennzeichen, die üblicherweise als Kennzeichen bezeichnet werden. Die meisten Kraftfahrzeuge, die auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden, sind gesetzlich zur Anzeige verpflichtet. Das am 1. Januar 1904 in Kraft getretene Kraftfahrzeuggesetz von 1903 sah vor, dass alle Kraftfahrzeuge in ein amtliches Fahrzeugregister eingetragen und mit Nummernschildern versehen werden müssen. Das Gesetz wurde verabschiedet, damit Fahrzeuge im Falle eines Unfalls oder eines Verstoßes gegen das Gesetz leicht zurückverfolgt werden können. Kfz-Kennzeichen in Großbritannien haben eine rechteckige oder quadratische Form, wobei die genau zulässigen Abmessungen des Kennzeichens und seine Beschriftung gesetzlich festgelegt sind. Innerhalb des Vereinigten Königreichs selbst gibt es derzeit zwei Nummerierungs- und Registrierungssysteme: eines für die Insel Großbritannien, die von der Driver and Vehicle Licensing Agency (DVLA) verwaltet wird, und eines für Nordirland, das von der Driver & Vehicle Agency (DVA) verwaltet wird ): beide haben den gleichen Status.

Im Jahr 2019 kündigte die britische Regierung an, die Einführung grüner Nummernschilder für emissionsfreie Fahrzeuge in Betracht zu ziehen, um deren Erkennung zu erleichtern.^[35]

Ozeanien[edit]

Australien[edit]

Nummernschild des Northern Territory

In Australien werden Kfz-Kennzeichen, üblicherweise als Kennzeichen oder „Rego-Kennzeichen“ bezeichnet, normalerweise von der Regierung des Bundesstaates oder des Territoriums ausgestellt. bis 2000 wurden einige von der Commonwealth-Regierung ausgestellt. Schilder sind mit einem Fahrzeug verbunden und halten im Allgemeinen ein Leben lang. Wenn sie jedoch unlesbar werden (oder aus anderen Gründen), können sie zurückgerufen oder durch neuere ersetzt werden. Neue Kennzeichen werden ausgestellt, wenn das Fahrzeug in einem anderen Staat zugelassen ist oder wenn der Eigentümer dies verlangt (obwohl dies von den Gesetzen des Staates abhängt).

Australische Nummernschilder wurden ursprünglich mit weißen Zeichen auf schwarzen Schildern, schwarz auf weiß, schwarz auf gelb und blau auf weiß ausgegeben, wobei jedem Bundesstaat und Gebiet eine Reihe von Schildern innerhalb des größeren Bereichs AAA000 bis ZZZ999 zugewiesen wurde. New South Wales wurde beispielsweise AAA000 bis FZZ999 zugewiesen, Victoria wurde von GAA000 bis MZZ999 zugewiesen, Queensland wurde NAA000 bis QZZ999 zugewiesen und South Australia wurde von RAA000 bis TZZ999 zugewiesen. Westaustralien wurden UAA000 und XAA000 zugewiesen, Tasmanien und dem Australia Capital Territory wurden die Serien beginnend mit W bzw. Y zugewiesen. Dieses System funktionierte einige Jahrzehnte, wurde jedoch bis 1980 fast vollständig aufgegeben, insbesondere weil einige Staaten ihre zugewiesenen Kombinationsmöglichkeiten ausgeschöpft hatten. Das Northern Territory hat das System nie übernommen.

Die Staaten wählten dann ihre eigenen Systeme. New South Wales, Victoria und South Australia behielten alle xxx-nnn bei, aber jeder startete erneut von AAA-000. Queensland kehrte die Anordnung zu nnn-xxx um. Westaustralien nahm nxx-nnn, und die ACT behielt den Y-Plattenbereich bei, ersetzte jedoch einen Buchstaben durch die letzte Ziffer und gab Yxx-nnx. Im Jahr 2013 gab Victoria als letzter Staat das xxx-nnn-Format auf.

Aktuelle Vereinbarungen sind unten aufgeführt.

Alle aktuellen Platten werden mit einheitlichen Abmessungen hergestellt und bestehen aus gepresstem Aluminium, mit Ausnahme bestimmter spezieller Serienplatten. Die Form unterscheidet sich je nach Zustand und Design.

1942 veröffentlichte die Regierung ein neues Alphabet nur für Sonderserien (XB-AA OPS).

Aktuelle australische Standard-Nummernschildformate[edit]

Hinweis: Stand 22. Februar 2011; ‘x’ steht für einen fortlaufenden Buchstaben, ‘n’ für eine fortlaufende Zahl. Diese Liste schließt Sonderausgaben oder personalisierte Plattendesigns aus.

• Australisches Hauptstadtterritorium: Blauer Text auf weißem Hintergrund, mit “ACT” über und “CANBERRA – DIE KAPITAL DER NATION” unten.
  Codeformat: YAB-12C.
• New South Wales: Schwarzer Text auf gelbem Hintergrund, mit “NEW SOUTH WALES” unter dem Kennzeichen. Ebenfalls im Umlauf sind Schilder “NEUE SÜDWALE – DER ERSTE STAAT” und “NEUE SÜDWALE – DER PREMIERSTAAT” mit Code xxx-nnn aus den 1980er Jahren.
  Codeformat: AB-12-CD.
• Victoria: Blau auf weißem Hintergrund, mit “VIC – DER BILDUNGSZUSTAND” unter dem Kennzeichen. Ältere Teller zeigen, “VIC – STAY ALERT STAY ALIVE”, “VICTORIA – DER ORT”, “VICTORIA – IN BEWEGUNG”, oder “VICTORIA – DER GARTENSTAAT” in grün auf weiß.
  Codeformat: 1AB-2CD.
• Queensland: Kastanienbrauner Text (vorher grün) auf weißem Hintergrund, mit “QUEENSLAND – SUNSHINE STATE” oder “QUEENSLAND – DER SMART STATE” unter dem Kennzeichen.
  Codeformat: 123-AB4.
• Süd Australien: Schwarz auf Weiß mit “SÜD AUSTRALIEN” unter Code.
  Codeformat: S123-ABC.
• West-Australien: Blau auf Weiß mit WEST-AUSTRALIEN auf blauem Band oben auf der Platte. Ältere Teller schwarz auf gelb mit Format nxx-nnn.
  Codeformat: 1ABC-234. Sogar ältere westaustralische Schilder verwenden einen Ortscode, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer, z. B. AL 123 für Albany, Kennzeichen 123. Einige ländliche Standorte haben einen zentralen Punkt hinzugefügt, um anzuzeigen, ob das Schild für Fahrer in der Grafschaft oder in der Stadt ausgestellt wurde. Dieses ortsbezogene System ist weiterhin aktiv, obwohl es zum Zeitpunkt der Lizenzierung des Fahrzeugs angeboten oder angefordert werden muss.
• Tasmanien: Blau auf Weiß mit “TASMANIA – Entdecken Sie die Möglichkeiten” unten und Thylacine zwischen dem 1. Buchstaben und 2 Ziffern. Ältere Platten können sich zeigen “TASMANIA – HOLIDAY ISLE” oder “TASMANIEN – IHR NATÜRLICHER STAAT”.
  Codeformat: A-12-BC.
• Nördliches Territorium: Orange Text auf weißem Hintergrund mit “NT – OUTBACK AUSTRALIA” über Code.
  Codeformat: CA-12-BC.

Um zu zeigen, dass ein Fahrzeug in Australien zugelassen ist, muss in einem 6-Jahres-Zyklus in der unteren linken Ecke des linken hinteren Fensters oder der Windschutzscheibe ein Aufkleber in jährlichen Farben angezeigt werden: blau, rot, lila, braun, grün und orange. Dieser Aufkleber wird dem registrierten Besitzer des Fahrzeugs nach Zahlung der Zulassungsgebühr für das nächste Jahr ausgestellt und zeigt das Ablaufdatum der Zulassung. Sie sind farbcodiert, um das Ablaufjahr leicht erkennen zu können. Der Aufkleber zeigt das Kennzeichen, die Fahrzeugidentifikationsnummer, die Marke, das Modell und die Farbe des Fahrzeugs sowie andere solche Informationen. Dies dient als Diebstahlsicherung, da das Umpflanzen der Schilder von einem Auto in ein anderes im Gegensatz zu den Details auf dem Aufkleber steht.

Der Registrierungsaufkleber für Westaustralien zeigt nur den Monat und das Jahr des Ablaufs an. Da die westaustralische Polizei nun über Computer-Systeme im Auto, die in allen Polizeifahrzeugen zu finden sind, einen so einfachen Zugang zu Registrierungsinformationen auf der Grundlage des Nummernschilds hat, wurden die Registrierungsaufkleber in Westaustralien vollständig verschrottet.^[36] Ab dem 1. Januar 2010 werden sie nicht mehr benötigt oder durchgeführt – ein Schritt, der über einen Zeitraum von vier Jahren mindestens 2 Millionen US-Dollar an Druck- und Portokosten einsparen soll. Autobesitzer werden auch die Erleichterung verspüren, nicht die mühsame Aufgabe ausführen zu müssen, den Zulassungsaufkleber alle 6 bis 12 Monate zu entfernen und erneut anzubringen. Seit dem 1. Januar 2013 hat NSW auch Registrierungsaufkleber verschrottet. NT hat ab dem 1. Januar 2014 auch Registrierungsaufkleber verschrottet. Tasmanien hat ab dem 1. Januar 2014 Registrierungsaufkleber verschrottet.

Im australischen Hauptstadtterritorium müssen Fahrzeuge unter 4,5 Tonnen ab dem 1. Juli 2013 keine Kennzeichen mehr aufweisen. In Queensland, wenn alle 123-ABC-Kombinationen verwendet wurden, haben die Schilder die Kombination 123-AB4. Wenn ihnen die Kombinationen für diese Serie ausgehen, wird die Zahl nach links verschoben.
Codeformat: 123-A4B

Eine Wagenkolonne, die hochrangige Mitglieder der offiziellen Partei im November 2009 zu einer Veranstaltung in Canberra transportierte. Das schwarze Auto links mit dem Nummernschild ADF1 beförderte den Chef der Verteidigungsstreitkräfte. das weiße Auto dahinter mit dem Nummernschild C1 trug den Premierminister; und das schwarze Auto, das zweite von rechts, trug den Generalgouverneur.

Autos der Regierung haben spezielle Nummernschilder, einige haben auch eine Krone und Symbole.

Neuseeland[edit]

Das derzeitige in Neuseeland verwendete System wurde 1964 übernommen. Alle Fahrzeuge mussten ihre Kennzeichen durch dieses System ersetzen lassen. Das ursprüngliche Format in diesem System war xx-nnnn, wobei die ursprüngliche Platte AA1-Platten auf einem schwarzen Hintergrund mit silbernem Text waren. 1986 wurde dies in einen weißen reflektierenden Hintergrund mit schwarzem Text geändert, wobei die erste Platte in diesem Stil NA1 war. Im Jahr 2001 wurde die endgültige Platte ZZ9999 gedruckt und das Format in ABC-123 geändert. Im Jahr 2006 wurde das Textformat auf allen nach dieser Zeit registrierten Nummernschildern geändert.^[37]

Personalisierte Nummernschilder wurden 1987 in Neuseeland eingeführt. Aufgrund der geringeren Größe und Bevölkerung Neuseelands wird im ganzen Land das gleiche System verwendet. Nummernschilder werden normalerweise von der New Zealand Transport Agency ausgestellt.

Antarktis[edit]

In der Antarktis gibt es keine Privatwagen und keine Zulassungsbehörde. Es gibt andere Fahrzeuge wie Traktoren und Allradfahrzeuge, für die jedoch keine Kennzeichen erforderlich sind.^[38]

Waschtisch- und Spezialitätsteller[edit]

Ein Beispiel für ein Waschtisch-Kennzeichen aus der Ausgabe 2012 in Texas. Diese Platte verweist auf die Krieg der Sterne Charakter Chewbacca.

In einigen Ländern können die Leute extra bezahlen und “Waschtische” erhalten: Kennzeichen mit einer benutzerdefinierten Nummer (Zeichensatz). Auf einem Waschtisch-Kennzeichen könnte beispielsweise “MEIN SPIELZEUG” stehen. Im Allgemeinen dürfen Waschtische nicht profan sein. beleidigend oder obszöne Nachrichten auf ihnen, und natürlich müssen sie auch einzigartig sein. (DMVs von US-Bundesstaaten haben manchmal Beschwerden über beleidigende Waschtische erhalten.^[39])

In vielen Ländern können lizenzierte Amateurfunker Registrierungsschilder (mit der Aufschrift “Amateurfunk”) mit ihren Rufzeichen erhalten, damit Beamte des öffentlichen Dienstes, die den Zugang zu Katastrophengebieten kontrollieren, die Betreiber sofort erkennen und ihnen erlauben können, wichtige Bereiche bereitzustellen Notfallkommunikation. Einige US-Bundesstaaten erheben niedrigere Gebühren für Amateurfunkplatten als für Waschtische.^[40] In Virginia beispielsweise betragen die jährlichen Kosten für einen Amateurfunk-Waschtisch nur 1 US-Dollar.^[41]

In den USA, den meisten Provinzen Kanadas und Australiens können Fahrzeugbesitzer ebenfalls extra bezahlen Spezialität Teller: Bei diesen wird die Reihenfolge der Buchstaben und Zahlen von der Lizenzagentur gewählt – wie bei normalen Kennzeichen -, aber die Eigentümer wählen ein Kennzeichendesign, das sich vom normalen Kennzeichen unterscheidet. Die Gebühren für Spezialplatten werden normalerweise an eine bestimmte Wohltätigkeitsorganisation oder Organisation weitergeleitet. Beispielsweise hat Kalifornien die “Yosemite-Platte” und die “Walschwanzplatte” herausgegeben, die beide auf Erhaltungsbemühungen in den jeweiligen Bereichen abzielen. In einigen Ländern können diese Spezialplatten auch Waschtische sein, normalerweise gegen eine zusätzliche Gebühr zusätzlich zu den Kosten für die Platte.

In einigen australischen Bundesstaaten ist es möglich, “personalisierte Platten” zu erwerben, bei denen eine Person die Farbe, das Design und manchmal sogar die Form und Größe der Platte sowie den angezeigten Text auswählen kann. Zum Beispiel bietet die Regierung des Bundesstaates Queensland eine breite Palette von Anpassungsmöglichkeiten.^[42] einschließlich einiger Emoji. Eine andere Art von Kennzeichen, die in einigen Bundesstaaten Australiens üblich ist, sind “Euro-Kennzeichen”, die genauso groß sind wie europäische Kennzeichen (anstelle der schmaleren, größeren australischen Kennzeichen), um auf die Kennzeichenhalter in europäischen Autos zu passen.

Die “Personal Plate” -Industrie in Großbritannien ist riesig. Eine große Anzahl privater Händler fungiert als Vertreter für DVLA-Probleme und hält ihre eigenen oder kommunalen Aktien. Der offizielle Begriff für das, was oft fälschlicherweise als “persönliche”, “personalisierte” oder “private” Platte bezeichnet wird, ist eine “geschätzte Marke”, da der alphanumerische Code auf der Platte die “Indexmarke” ist, dh die “Marke”. dem Fahrzeug in der zentralen Registrierung oder im “Index” zugeordnet. Registrierungen oder Indizes in Großbritannien können nicht direkt von Einzelpersonen besessen werden, auch wenn sie anscheinend gekauft wurden. Sie werden von Regierungsbehörden ausgestellt und können bei Verdacht auf Missbrauch jederzeit zurückgerufen oder storniert werden.

Der Hauptunterschied in Bezug auf “persönliche Kennzeichen” zwischen Großbritannien und vielen anderen Ländern besteht darin, dass Fahrer nicht in der Lage sind, ihre eigenen Kennzeichen zu erstellen oder anzufordern. Was gehandelt wird, sind Zufälle im bestehenden Nummerierungssystem, bei denen die Zahlen und Buchstaben etwas zu buchstabieren scheinen. Zum Beispiel sieht M15 ERY wie MISERY oder J4 MES wie JAMES aus. Viele Leute, die “persönliche Teller” kaufen, entscheiden sich jedoch dafür, sie mit ihren Initialen zu versehen. Zum Beispiel möchte Tony John Smith möglicherweise eine Platte mit der Aufschrift E2 TJS. Oft werden illegale Schriftarten, Ziffernabstände oder farbige Schraubenköpfe verwendet, um das Erscheinungsbild des “Wortes” zu verbessern. Die britische Gesetzgebung kann im Falle einer rechtswidrig geänderten Registrierungsindexmarke eine Geldstrafe von bis zu 1000 GBP pro Straftat verlangen.

Der höchste Preis für ein persönliches Nummernschild in Großbritannien betrug einmal £ 440.000 für das im Januar 2008 versteigerte Autokennzeichen “F1”.^[43] Dieser Rekord wurde jedoch im November 2014 gebrochen, als ein Käufer bei einer DVLA-Auktion das Nummernschild “25 O” für 518.000 GBP kaufte.^[44][45]

Der Weltrekord für das teuerste Kennzeichen liegt bei 14 Millionen US-Dollar.^[46] Das Kennzeichen “1” wurde bei einer Auktion in Abu Dhabi gekauft.

Beleidigende und verbotene Kennzeichen[edit]

Einige Kennzeichenkombinationen dürfen nicht von den Registrierungsbehörden ausgestellt werden. Dies sind normalerweise Kombinationen, die absichtlich oder auf andere Weise eine Nachricht formulieren, die andere wahrscheinlich beleidigt. Die Bedenken, was als anstößig angesehen wird, sind von Land zu Land unterschiedlich. Im Vereinigten Königreich waren dies Kombinationen mit sexuellen Konnotationen wie BO11 LUX und BL04 JOB. Die DVLA führt schwarze Listen möglicher Zahlen- / Buchstabenkombinationen, um dies zu verhindern.^[47] Einige verbotene Schilder spiegeln religiöse Bedenken wider; In New Jersey beispielsweise stellte eine Frau fest, dass es ihr verboten war, das Schild 8THEIST zu registrieren, sie jedoch BAPTIST registrieren durfte. Eine ähnliche Registrierung für ATHE1ST wurde 2013 abgelehnt. Beide Verbote wurden später aufgehoben.^[48] In Manitoba wurde eine Tafel mit der Aufschrift ASIMIL8 als kulturell anstößig für die Ureinwohner verboten.^[49]

Im Jahr 2015 verabschiedete Maine Gesetze, die die meisten Zensuren aus ihrem Waschtischprogramm entfernten. Platten wie GETFUKT sind jetzt erlaubt.^[50]

Temporäre Kennzeichen[edit]

Temporäres Kennzeichen in Ontario

Einige Gerichtsbarkeiten stellen vorübergehende Kennzeichen aus Pappe oder Sicherheitspapier aus oder drucken sie sogar auf Normalpapier für neu gekaufte Fahrzeuge, für Fahrer, die auf Kennzeichen per Post warten, oder andere Registrierungsprobleme. Eine übliche Zeitspanne für temporäre Platten beträgt 30 Tage.^[51][52] Obwohl Ontario Zehn-Tage-Genehmigungen anbietet und einige US-Bundesstaaten zulassen, dass temporäre Tags bis zu 90 Tage gültig sind.^[53] Temporäre Kennzeichen werden normalerweise entweder anstelle des hinteren Kennzeichens oder beider Kennzeichen am Fahrzeug angebracht oder an der Innenseite der hinteren Windschutzscheibe angebracht, während einige Staaten verlangen, dass sie sich in der vorderen Windschutzscheibe befinden. Ablaufdaten werden normalerweise von Mitarbeitern der Aufsichtsbehörden oder des Verkaufspersonals des Händlers von Hand geschrieben. Aufgrund der einfachen Änderung der handgeschriebenen Daten drucken einige Staaten das Datum jetzt digital auf das Etikett. Wenn ein Fahrer nach Ablauf der Genehmigung weiter fährt, kann das Fahrzeug als nicht plattiertes Fahrzeug beschlagnahmt werden.

Neuheit Kennzeichen[edit]

Es gibt auch Kennzeichen für Neuheiten, die häufig in Geschenk- oder Neuheitengeschäften verkauft werden. Ähnlich wie bei Waschtischen werden diese Neuheiten mit dem Namen einer Person oder anderen Wörtern oder Phrasen gedruckt, aber im Gegensatz zu Waschtischen sind sie nicht zur legalen Identifizierung eines Automobils gedacht. Sie können beispielsweise im Heckfenster oder auf der Vorderseite von Fahrzeugen angezeigt werden, die in Ländern zugelassen sind, für die nur ein gültiges Kennzeichen auf der Rückseite des Fahrzeugs erforderlich ist.

Neuheitsschilder werden normalerweise von Autofahrern oder Autohäusern angebracht. Während Autohäuser solche Kennzeichen zur Förderung ihres Geschäfts installieren können, können Autofahrer Kennzeichen für Neuheiten installieren, um ihre Markenpräferenz oder eine Zugehörigkeit zu einer Gruppe, einem Bundesstaat, einem Land, einer Sportmannschaft, einem Hobby, einer Kunst oder einem Brauch auszudrücken.

Antike Autosammler können Neuheitsrepliken von Kennzeichen verwenden, um ihren Showautos ein datiertes Aussehen zu verleihen, oder Importfahrzeugbesitzer können eine Neuheitsreplik eines ausländischen Kennzeichens verwenden, um ihr ein Fremdbild zu verleihen. In einigen Staaten sind Zulassungsjahre zulässig, in denen ein Originalschild, das am Modelljahr eines Oldtimers abläuft, erneut validiert wird. Wisconsin erlaubt beispielsweise die Verwendung von Kennzeichen für das Herstellungsjahr, wenn die staatlich ausgestellten Kennzeichen auch irgendwo im Fahrzeug mitgeführt werden. In Kalifornien und Ohio sind auch die Platten für das Herstellungsjahr zulässig.

Kennzeichenzubehör[edit]

Miami Beach Lizenz Topper

Heutzutage werden Platten üblicherweise mit Schrauben befestigt, die in Gewindefittings am Fahrzeug montiert werden. Ursprünglich waren jedoch Muttern-Bolzen-Kombinationen erforderlich, um die Platte an einer Halterung zu befestigen, was zur Verwendung verschiedener Kennzeichenverzierungen, Zubehörteile und Befestigungen führte. Zu den häufigsten gehören Befestigungsschrauben mit Zierköpfen in einer Vielzahl von Stilen; Diese sind in der Regel überall legal, sofern die Platte selbst nicht verdeckt ist. Diese mit einem farbigen Glas- oder Kunststoffreflektor versehenen Schrauben werden als Kennzeichenschmuck bezeichnet. Traditionell wird die Frontplatte mit einem bernsteinfarbenen oder grünen Schmuckstück und die hintere mit einem roten Schmuckstück befestigt. Im Laufe der Jahrzehnte sind jedoch auch andere Farben erhältlich, darunter Blau, Klar und zuletzt Lila.

Die Herstellung und Verwendung von Kennzeichenauflagen – Aufsätzen und Zubehör, die häufig als Werbeprämien auf Kennzeichen montiert sind – hat aufgrund des Designs moderner Fahrzeugkarosserien mit vertieften Kennzeichenbefestigungen abgenommen. Ältere Fahrzeuge haben jedoch normalerweise Platz für solche Anbaugeräte, in denen möglicherweise Autohäuser, Touristenattraktionen und Erdölunternehmen erwähnt werden. Einige dieser kommerziellen Topper enthalten auch einen oder mehrere Reflektoren oder eine sicherheitsrelevante Meldung. Große eigenständige Reflektoren oder Kataphoten aus Glas oder Kunststoff – einige mit einer Werbebotschaft bedruckt – sind immer noch gängige Plattenaufsätze, wenn Kennzeichenhalter sie aufnehmen können.

Internationale Codes[edit]

Nach dem Wiener Straßenverkehrsübereinkommen müssen Fahrzeuge im grenzüberschreitenden Verkehr auf der Rückseite des Fahrzeugs ein Kennzeichen des Zulassungslandes aufweisen. Dieses Zeichen kann entweder getrennt vom Kennzeichen angebracht oder in das Fahrzeugkennzeichen eingebaut werden. Wenn das Unterscheidungszeichen in das Kennzeichen aufgenommen wird, muss es auch auf dem vorderen Kennzeichen des Fahrzeugs erscheinen und kann mit der Flagge oder dem Emblem des Nationalstaats oder dem Emblem der regionalen Wirtschaftsintegrationsorganisation ergänzt werden, an die die Land gehört. Das Unterscheidungszeichen sollte ganz links oder ganz rechts auf dem Kennzeichen angezeigt werden. Wenn auch ein Symbol / eine Flagge / ein Emblem angezeigt wird, muss das Unterscheidungszeichen ganz links auf dem Schild angebracht werden. Das Unterscheidungszeichen muss so positioniert sein, dass es leicht zu identifizieren ist und nicht mit der Registrierungsnummer verwechselt oder die Lesbarkeit beeinträchtigt werden kann. Das Unterscheidungszeichen muss daher mindestens eine andere Farbe als die Registrierungsnummer haben oder eine andere Hintergrundfarbe als die für die Registrierungsnummer reservierte haben oder deutlich von der Registrierungsnummer getrennt sein, vorzugsweise mit einer Linie.

Die physikalischen Anforderungen für das separate Zeichen sind in Anhang 3 des Wiener Straßenverkehrsübereinkommens definiert, in dem festgelegt ist, dass die Buchstaben auf weißem Hintergrund schwarz sein und die Form einer Ellipse mit horizontaler Hauptachse haben müssen. Das Unterscheidungszeichen darf nicht so angebracht werden, dass es mit der Registriernummer verwechselt oder die Lesbarkeit beeinträchtigt werden kann.

Die Zuweisung von Codes wird von den Vereinten Nationen (UN) als Erkennungszeichen von Fahrzeugen im internationalen Verkehr, genehmigt durch die Genfer Straßenverkehrskonvention der Vereinten Nationen (1949) und die Wiener Straßenverkehrskonvention (1968). Viele, aber bei weitem nicht alle Fahrzeugcodes, die seit der Einführung von ISO 3166 erstellt wurden, stimmen entweder mit den ISO-Codes mit zwei oder drei Buchstaben überein.

Nachahmung internationaler Codes[edit]

In Kanada, Mexiko und den Vereinigten Staaten, wo das internationale Oval nicht für Fahrzeuge aus Nachbarländern verwendet wird, ist es eine persönliche Entscheidung, eines auf ein Auto zu setzen. Dies hat zu einer touristisch geprägten Industrie von nachgeahmten internationalen Code-Aufklebern geführt. Zum Beispiel hat die Insel Martha’s Vineyard vor der Küste von Massachusetts MV, während die Region Outer Banks in North Carolina nutzt OBX. Long Beach Island, New Jersey, verwendet “LBI”, wobei der Buchstabe “I” durch eine Illustration des Leuchtturms der Insel ersetzt wird. Die Stadt Key West, Florida, nutzt KW Im Rahmen der “Rebellion” der Conch Republic aus den USA gibt es auch YNP-Ovale für den Yellowstone / Yosemite-Nationalpark. Aufkleber dieser Art unterscheiden sich normalerweise sichtbar von echten internationalen Code-Aufklebern, aber einige Orte verkaufen scheinbar echte Aufkleber, was darauf hinweist, dass sich die Abkürzung auf ihren Veranstaltungsort bezieht.

Im Vereinigten Königreich werden manchmal nachgeahmte internationale Codes für die verschiedenen Teile des Landes gesehen. In Schottland sind beispielsweise gelegentlich ovale Aufkleber mit “Ecosse” oder “Alba” (Schottland auf Französisch bzw. Gälisch) zu sehen. In Wales zeigen Fahrer üblicherweise “CYM” an, um Cymru (Wales) anzuzeigen.

In der Tschechischen Republik werden in großen Städten (insbesondere Prag und Brno) diese nachgeahmten internationalen Codes normalerweise verwendet, um den Bezirk innerhalb der Stadt anzuzeigen, in dem der Fahrer wohnt (z. B. DE für Dejvice).

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

Externe Links[edit]