[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/2007-nascar-craftsman-truck-series\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/2007-nascar-craftsman-truck-series\/","headline":"2007 NASCAR Craftsman Truck Series","name":"2007 NASCAR Craftsman Truck Series","description":"before-content-x4 13. Staffel der NASCAR Craftsman Truck Series der dritten Klasse Mike Skinner, der 2006 den hier gezeigten Truck Nr.","datePublished":"2021-01-01","dateModified":"2021-01-01","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d5\/Ron_Hornaday.jpg\/220px-Ron_Hornaday.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/d\/d5\/Ron_Hornaday.jpg\/220px-Ron_Hornaday.jpg","height":"279","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/2007-nascar-craftsman-truck-series\/","wordCount":9802,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x413. Staffel der NASCAR Craftsman Truck Series der dritten Klasse    Mike Skinner, der 2006 den hier gezeigten Truck Nr. 5 fuhr, wurde hinter Hornaday Zweiter.  Johnny Benson, der den Lastwagen Nr. 23 fuhr, wurde Dritter in der Meisterschaft.  Das Saison 2007 der NASCAR Craftsman Truck Series war die dreizehnte Saison der dritth\u00f6chsten Stock-Car-Rennserie in Nordamerika.  Die von NASCAR genehmigte Saison begann am 16. Februar 2007 auf dem Daytona International Speedway mit dem Chevy Silverado HD 250 und endete am 16. November 2007 mit dem Ford 200 auf dem Homestead-Miami Speedway.  Ron Hornaday Jr. von Kevin Harvick, Inc. wurde zum Champion gekr\u00f6nt.  Table of ContentsTop Handlungsstr\u00e4nge[edit]Zeitplan[edit]Fernsehberichterstattung[edit]Teams und Fahrer[edit]Kompletter Zeitplan[edit]Begrenzter Zeitplan[edit]Treiberwechsel[edit]Chevrolet Silverado HD 250[edit]San Bernardino County 200[edit]American Commercial Lines 200[edit]Kroger 250[edit]O’Reilly Autoteile 250[edit]Qu\u00e4ker Steak & Lube 200[edit]NCTS Ohio 250[edit]AAA-Versicherung 200[edit]Sam’s Town 400[edit]Michigan 200[edit]Toyota Tundra Milwaukee 200[edit]O’Reilly 200[edit]Gebauter Ford Tough 225, pr\u00e4sentiert von Greater Cincinnati Ford Dealers[edit]Power Stroke Diesel 200[edit]Toyota Tundra 200[edit]O’Reilly Auto Parts 200 pr\u00e4sentiert von Valvoline Maxlife[edit]Missouri \/ Illinois Dodge H\u00e4ndler Ram Tough 200[edit]New Hampshire 200[edit]Smiths Las Vegas 350[edit]Gebirgstau 250[edit]Kroger 200[edit]EasyCare-Fahrzeugservicevertr\u00e4ge 200[edit]Silverado 350K[edit]Casino Arizona 150[edit]Ford 200[edit]Schlusswertung[edit]Treiber[edit]Rookies[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Top Handlungsstr\u00e4nge[edit]Einen Monat vor Saisonbeginn erlag Teambesitzer und Fahrer Bobby Hamilton Krebs.Zwei Serienfahrer, Tyler Walker und Aaron Fike, wurden von NASCAR auf unbestimmte Zeit wegen Verst\u00f6\u00dfen gegen das Drogenmissbrauchsprogramm der Organisation suspendiert.  Fikes Suspendierung erfolgte, nachdem er und seine Freundin auf dem Parkplatz des Themenparks Kings Island in der N\u00e4he von Cincinnati, Ohio, wegen Besitzbeschuldigung festgenommen worden waren.Ted Musgrave, der Champion von 2005, wurde wegen einer Auseinandersetzung mit Kelly Bires w\u00e4hrend einer Verwarnungsphase im Toyota Tundra Milwaukee 200 auf der Milwaukee Mile f\u00fcr ein Rennen gesperrt.  Im Rennen, in dem Musgrave aussetzen musste, h\u00e4tte Brad Keselowski den Truck Nr. 9 fast zum Sieg gefahren, bis ihn ein sp\u00e4ter Sturz mit Travis Kvapil aus dem Rennen brachte.  Keselowskis Leistung wird von seiner Entdeckung durch JR Motorsports und seiner Unterschrift bei diesem Team der Busch-Serie zugeschrieben.Mike Skinner gewann drei Rennen in Folge (Kalifornien, Atlanta und das erste in Martinsville) und f\u00fchrte auch die Pole an.  Skinner f\u00fchrte die Gesamtwertung die ganze Saison bis zum Rennen auf dem Gateway International Raceway an, als er von Ron Hornaday Jr. \u00dcberholt wurde.Tripp Bruce, Crewchef des Teams Nr. 23 und Fahrer Johnny Benson, wurde f\u00fcr zwei Rennen gesperrt, weil ein nicht von NASCAR lizenzierter Fahrer den Truck auf dem Lowe’s Motor Speedway testen durfte.  Das Team und Benson Jr. verloren ebenfalls 25 Punkte in der jeweiligen Wertung und Bruce wurde mit einer Geldstrafe belegt.Speed \u200b\u200bChannel begann einen neuen Achtjahresvertrag zur Fortsetzung der NCTS-Sendungen, aber zwei Rennen wurden nach Fox verlegt.  Der zweite davon, der Ohio 250 im Mansfield Motorsports Park, wurde nur 19 Runden in diesem Netzwerk ausgestrahlt, bevor es regnete, und der Rest des Events wurde auf Speed \u200b\u200bChannel ausgestrahlt, w\u00e4hrend Major League Baseball auf Fox im Hauptnetz ausgestrahlt wurde.  Der gr\u00f6\u00dfte Teil des Rennens wurde jedoch aufgrund von mehr Regen und eines Konflikts mit dem gleichzeitig laufenden Rennen der Busch-Serie auf dem Motor Speedway von Lowe auf Bandverz\u00f6gerung verschoben (NASCAR verbietet, dass mehr als eine nationale Serie gleichzeitig im Fernsehen \u00fcbertragen wird).  Die andere Fox-Sendung war der Kroger 250 auf dem Martinsville Speedway.Zeitplan[edit]Der Saisonplan bestand aus 25 Rennen auf Strecken in den USA.[1]Nein.RenntitelSpurDatumFernseher1Chevy Silverado HD 250Daytona International Speedway, Daytona Beach16. FebruarGeschwindigkeit2San Bernardino County 200Auto Club Speedway, Fontana23. FebruarGeschwindigkeit3American Commercial Lines 200Atlanta Motor Speedway, Hampton16. M\u00e4rzGeschwindigkeit4Kroger 250Martinsville Speedway, Martinsville31. M\u00e4rzFuchs5O’Reilly Autoteile 250Kansas Speedway, Kansas City28. AprilGeschwindigkeit6Qu\u00e4ker Steak & Lube 200Lowes Motor Speedway, Concord18. MaiGeschwindigkeit7Stadt Mansfield 250Mansfield Motorsports Park, Mansfield26. MaiFuchs8AAA-Versicherung 200Dover International Speedway, Dover1 JuniGeschwindigkeit9Sam’s Town 400Texas Motor Speedway, Fort Worth8. JuniGeschwindigkeit10Michigan 200Michigan International Speedway, Brooklyn16. JuniGeschwindigkeit11Toyota Tundra Milwaukee 200Milwaukee Mile, West Allis22. JuniGeschwindigkeit12O’Reilly 200Memphis Motorsports Park, Millington30. JuniGeschwindigkeit13Gebauter Ford Tough 225Kentucky Speedway, Sparta14. JuliGeschwindigkeit14Power Stroke Diesel 200O’Reilly Raceway Park in Indianapolis, Brownsburg27. JuliGeschwindigkeit15Toyota Tundra 200Nashville Superspeedway, Libanon11. AugustGeschwindigkeit16O’Reilly Autoteile 200Bristol Motor Speedway, Bristol22. AugustGeschwindigkeit17Missouri \/ Illinois Dodge H\u00e4ndler Ram Tough 200Gateway International Raceway, Madison1. SeptemberGeschwindigkeit18New Hampshire 200New Hampshire International Speedway, Loudon15. SeptemberGeschwindigkeit19Smiths Las Vegas 350Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas22. SeptemberGeschwindigkeit20Gebirgstau 250Talladega Superspeedway, Talladega6. OktoberGeschwindigkeit21Kroger 200Martinsville Speedway, Martinsville20. OktoberGeschwindigkeit22EasyCare-Fahrzeugservicevertr\u00e4ge 200Atlanta Motor Speedway, Hampton27. OktoberGeschwindigkeit23Silverado 350KTexas Motor Speedway, Fort Worth2. NovemberGeschwindigkeit24Phoenix 150Phoenix International Raceway, Avondale9. NovemberGeschwindigkeit25Ford 200Homestead-Miami Speedway, Geh\u00f6ft16. NovemberGeschwindigkeitFernsehberichterstattung[edit]Fox-eigene Speed \u200b\u200bdeckte erneut die gesamte Truck Series-Saison 2007 ab, mit Ausnahme von zwei Rennen auf Fox.Teams und Fahrer[edit]Kompletter Zeitplan[edit]Begrenzter Zeitplan[edit]Treiberwechsel[edit]Au\u00dferdem werden die Lkw ab dieser Saison von der Windschutzscheibe bis zum Heck des Lkw identisch sein.  Die Nasen werden jedoch weiterhin als Chevrolet Silverado, Dodge Ram, Ford F-150 und Toyota Tundra bezeichnet.  Chevrolet Silverado HD 250[edit]Dieses Rennen fand am 16. Februar auf dem Daytona International Speedway statt.  Jack Sprague gewann die Pole und w\u00fcrde das Rennen von der Pole gewinnen.  In der letzten Runde wurde Travis Kvapil, nur wenige Meter vor dem zweiten Sieg in Folge in Daytona f\u00fcr den 6-Truck, von den Toyota Tundras von Sprague auf der hohen Seite und Johnny Benson, der Sprague eine Beule gegeben hatte, in der N\u00e4he \u00fcberholt (aber nicht auf) die Sch\u00fcrze in einem dreifachen Finish, das an das Daytona-Rennen 2003 erinnert, das ironischerweise auch Kvapil verlor.Top Ten Ergebnisse:[2]Qualifikation fehlgeschlagen: Wayne Edwards (Nr. 95)San Bernardino County 200[edit]Dieses Rennen fand am 23. Februar auf dem Auto Club Speedway statt.  Carl Edwards gewann die Pole im Roush Fenway Racing No. 50 Truck.  Bei einem der 2. vom letzten Neustart Nr. 33 drehte Ron Hornaday Jr. Mark Martin Nr. 21 aufgrund eines langsamen Neustarts aus, die Warnflagge wurde bald geschwenkt, aber erst nachdem Nr. 5 Mike Skinner den Pass f\u00fcr die F\u00fchrung gemacht hatte .  NASCAR verh\u00e4ngte keine Strafen gegen das Team Nr. 33 und Mark Martin, nachdem der Spin den 23. Platz belegt hatte.  Beim letzten Neustart hielt Skinner Ron Hornaday Nr. 33 zur\u00fcck, um seinen ersten Sieg in der Truck-Serie seit letztem Jahr in Las Vegas zu erzielen.Top Ten Ergebnisse:[3]Nicht qualifiziert: Keine (34 Eintr\u00e4ge)American Commercial Lines 200[edit]Die American Commercial Lines 200 fand am 16. M\u00e4rz auf dem Atlanta Motor Speedway statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  In einem weiteren aufregenden Rennen f\u00fcr das NCTS f\u00fchrte Clint Bowyer, Stammspieler der Nextel Cup Series, sieben Runden vor Schluss die F\u00fchrung bei einem Neustart an.  W\u00e4hrend er versuchte, das Feld bei einem Neustart zu b\u00fcndeln, stie\u00df der kalifornische Sieger Mike Skinner Bowyer aus dem Weg und gewann sein zweites Rennen in Folge.  Trotz der Unebenheiten und des Laufs wurde Bowyer F\u00fcnfter.Top Ten Ergebnisse:[4]Nicht qualifiziert: Keine (35 Eintr\u00e4ge)Kroger 250[edit]Der Kroger 250 fand am 1. April auf dem Martinsville Speedway statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  Skinner w\u00fcrde sein drittes Rennen in Folge und den zweiten in Folge von der Pole Position gewinnen.  Skinner dominierte die kurze Strecke von Martinsville mit 246 Runden und brach damit leicht Rich Bickles alten Rekord von 204 Runden auf dem Weg zum Sieg im Jahr 1997.Top Ten Ergebnisse:[5]Nicht qualifiziert: Bradley Riethmeyer (Nr. 49), Brian Sockwell (Nr. 54), Shane Sieg (Nr. 28), Chris Jones (Nr. 87), Tim Cowen (Nr. 42)O’Reilly Autoteile 250[edit]Die O’Reilly Auto Parts 250 fand am 28. April auf dem Kansas Speedway statt.  Dieses Rennen wurde von seinem traditionellen Juli-Wochenende auf Ende April verschoben, in der Hoffnung auf k\u00fchlere Temperaturen.  Es wurde auch in Verbindung mit dem Event der IndyCar Series, dem Kansas Indy 300, ausgetragen. Das Rennen wurde von dem Raybestos Rookie des Jahres 2006, Erik Darnell, dominiert, der auf dem Weg zu seinem ersten Karriere-NCTS-Sieg 91 von 166 Runden f\u00fchren w\u00fcrde.  Darnells Sieg beendete die Siegesserie von Mike Skinner, der von der Pole startete, aber Probleme an der Box hatte.Top Ten Ergebnisse:[6]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)Qu\u00e4ker Steak & Lube 200[edit]Das Quaker Steak & Lube 200 fand am 18. Mai auf dem Lowe’s Motor Speedway statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  Das Rennen war ein klassischer Showdown zwischen dem Veteranen der Truck-Serie, Ron Hornaday Jr., und dem Neuling der Nextel Cup-Serie, AJ Allmendinger.  Der Veteran stahl die Show jedoch, indem er Allmendinger 36 Runden vor Schluss \u00fcberholte.  Es sah so aus, als w\u00fcrde Hornaday zum Sieg f\u00fchren, aber Johnny Benson, der bereits w\u00e4hrend der Woche kontrovers diskutiert worden war, schnitt 11 Runden vor Schluss einen Reifen ab.  Hornaday hielt jedoch Allmendinger und Todd Bodine zur\u00fcck, um seinen ersten Truck-Sieg der Saison zu holen.  Der Sieg gab Chevrolet auch seinen ersten Lkw-Sieg seit Texas im letzten Jahr.Top Ten Ergebnisse:[7]Qualifikation fehlgeschlagen: Jason White (Nr. 7)Johnny Benson erlaubte einem nicht lizenzierten NASCAR-Fahrer, seinen Truck zu testen, und erhielt eine 50-Punkte-Strafe.NCTS Ohio 250[edit]Die NCTS Ohio 250 fand am 26. Mai im Mansfield Motorsports Park statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  In einem Rennen mit viel Abrieb und unterschiedlichen Strategien schien es, als k\u00f6nnte Matt Crafton seine sieglose D\u00fcrre von 154 Rennen beenden, indem er eine unglaubliche No-Stop-Strategie verfolgte.  Zwei sechsst\u00fcndige Regenverz\u00f6gerungen hielten sein Ziel jedoch aufrecht.  Obwohl Crafton nach der Verz\u00f6gerung die F\u00fchrung hatte, verlor er bald den Spitzenplatz an Rick Crawford und w\u00fcrde schlie\u00dflich einen Reifen platzen lassen.  Crawford dominierte das Rennen und f\u00fchrte die meisten Runden an, da seine einzigen Konkurrenten Rookie Aaron Fike und “Short Track Slayer” Dennis Setzer waren.  Als es so aussah, als w\u00fcrde Crawford zu einem leichten Sieg segeln, schnitt er 11 Runden vor Schluss einen Reifen ab und gab Setzer die F\u00fchrung.  F\u00fcr Setzer war es fast zwei Jahre her, seit er das letzte Mal ein Rennen gewonnen hatte, und f\u00fcr sein Spears Racing-Team hatten sie seit Phoenix im Jahr 2004 nicht mehr gewonnen. Der schlaue Veteran \u00fcberholte die Konkurrenz mit einer schockierenden No-Stop-Strategie, um zu gewinnen.  Der Zweitplatzierte Jack Sprague sagte, es sei unglaublich, dass Setzer ohne Pitting gewonnen habe.Top Ten Ergebnisse:[8]Qualifikation fehlgeschlagen: Kelly Sutton (Nr. 51)AAA-Versicherung 200[edit]Die AAA Insurance 200 fand am 1. Juni auf dem Dover International Speedway statt.  Mike Skinner gewann seine sechste Pole in Folge.  Dieses Rennen war ein historischer Meilenstein f\u00fcr die NASCAR Craftsman Truck Series, da es das 300. Rennen der Serie war.  Das Rennen war mit einer fr\u00fchen Abnutzung verbunden, einschlie\u00dflich eines Aufbaus mit sechs Lastwagen in der ersten Runde, an dem die Cup-Fahrer Clint Bowyer und Ken Schrader sowie die Lastwagenfahrer Brendan Gaughan, Bill Lester, Erik Darnell und Jack Sprague teilnahmen.  Von Anfang an schien es, als w\u00fcrde Kyle Busch mit einem weiteren Sieg in Dover davonkommen.  Ron Hornaday Jr. holte jedoch Busch ein, der Probleme mit der Handhabung hatte.  Hornaday w\u00fcrde schlie\u00dflich mit 7 Sekunden Vorsprung auf Stacy Compton gewinnen.Top Ten Ergebnisse:[9]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)Sam’s Town 400[edit]Die Sam’s Town 400 fand am 8. Juni auf dem Texas Motor Speedway statt.  Todd Bodine gewann die Pole und brach Mike Skinners Sechs-Pole-Serie.  Das Rennen war voller Action und Kraftstoffverbrauch und Strategie wurden sp\u00e4t im Rennen zu einem Faktor.  Travis Kvapil, der nur noch wenige Runden vor sich hatte und nach seinem ersten NCTS-Sieg seit 2004 suchte, f\u00fchrte einen Neustart an, als er von Todd Bodine gesto\u00dfen wurde.  Der Spitzenreiter Mike Skinner verfolgte Bodine, hatte aber nicht genug f\u00fcr den sp\u00e4teren Sieger.Top Ten Ergebnisse:[10]Nicht qualifiziert: Keine (35 Eintr\u00e4ge)Michigan 200[edit]Die Michigan 200 fand am 16. Juni auf dem Michigan International Speedway statt.  Travis Kvapil gewann die Pole.  Das Rennen wurde von dem Teilzeitfahrer der Nextel Cup Series, Mark Martin, dominiert, der 35 Runden f\u00fchrte, bevor er mit einem Motorschaden ausschied.  Nach Martins Ausstieg wurde die Rennleitung an einen anderen Cup-Fahrer \u00fcbergeben, Kyle Busch, der offenbar einen weiteren Lkw-Sieg in Sicht hatte, aber gegen einen extrem lockeren Lkw k\u00e4mpfte.  Nach 99 Runden harter Rennen nutzte Polesitter Travis Kvapil schlie\u00dflich Buschs Probleme und \u00fcberholte ihn, um zur wei\u00dfen Flagge zu gelangen.  Kvapil w\u00fcrde sein erstes Rennen seit 2004 gewinnen.Top Ten Ergebnisse:[11]Qualifikation fehlgeschlagen: Bryan Silas (Nr. 71)Toyota Tundra Milwaukee 200[edit]Der Toyota Tundra Milwaukee 200 fand am 22. Juni in der Milwaukee Mile statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  Wie die meisten Rennen der NCTS-Saison 2007 dominierte Mike Skinner die erste Rennh\u00e4lfte und f\u00fchrte 103 Runden.  Titelverteidiger Johnny Benson wollte jedoch seine Saison ankurbeln.  Benson Jr. w\u00fcrde Skinner kurz nach der Halbzeit \u00fcberholen und nicht zur\u00fcckblicken. Er fuhr 96 Runden auf dem Weg zu seinem ersten Saisonsieg.  Ted Musgrave erlitt eine 50-Punkte-Strafe, nachdem er unter Vorsicht absichtlich einen anderen Lastwagen zerst\u00f6rt hatte.Top Ten Ergebnisse:[12]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)O’Reilly 200[edit]Der O’Reilly 200 fand am 30. Juni im Memphis Motorsports Park statt.  Brad Keselowski gewann seine erste Karrierepole.  Keselowski, der sich f\u00fcr einen gesperrten Ted Musgrave einsetzte, hatte, wie Rennanalyst Phil Parsons es nannte, “die gr\u00f6\u00dfte Nacht seiner Karriere”.  Keselowski wurde von NASCAR-Veteranen wie Mark Martin und Todd Bodine empfohlen.  Er f\u00fchrte die ersten 20 Runden von der Pole Position an, bevor er von dem Veteranen Ron Hornaday Jr. \u00fcberholt wurde. Als Rons Truck jedoch verblasste, wurde Keselowski besser und hatte den Truck zu schlagen. Sein einziger Konkurrent war der Memphis-Sieger von 2002, Travis Kvapil.  Brad f\u00fchrte mit 9 Runden Vorsprung, bis Kvapil Keselowskis losen Truck ausnutzte und ihn in Kurve 4 unbeabsichtigt abspaltete. Keselowski w\u00fcrde die bitters\u00fc\u00dfe Nacht als 16. beenden.  Da der Polesitter au\u00dfer Konkurrenz war, lag das Rennen in den H\u00e4nden von Kvapil, der einen hart angreifenden Jack Sprague zur\u00fcckhielt, um zu gewinnen.Top Ten Ergebnisse:[13]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)Gebauter Ford Tough 225, pr\u00e4sentiert von Greater Cincinnati Ford Dealers[edit]Der gebaute Ford Tough 225 fand am 14. Juli auf dem Kentucky Speedway statt.  Ryan Mathews gewann seine erste Karriere Pole.  Es war jedoch der afroamerikanische Fahrer Bill Lester, der die erste Runde anf\u00fchrte, als Mathews die ganze Nacht \u00fcber mit Neustarts zu k\u00e4mpfen hatte.  Als Beweis f\u00fcr die Wettbewerbsf\u00e4higkeit auf dem Kentucky Speedway gab es in den ersten acht Runden des Rennens vier F\u00fchrungswechsel.  Das Rennen w\u00fcrde, wie viele andere auch, von Mike Skinner dominiert werden, der das Feld f\u00fcr 135 von 150 Runden auf dem Weg zu seinem vierten Saisonsieg anf\u00fchrte.  Travis Kvapil erhielt eine 25-Punkte-Strafe f\u00fcr einen illegalen Teil, der w\u00e4hrend der Inspektion nach dem Rennen in seinem Truck gefunden wurde.Top Ten Ergebnisse:[14]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)Power Stroke Diesel 200[edit]Der Power Stroke Diesel 200 fand am 27. Juli im O’Reilly Raceway Park statt.  Mike Skinner gewann die Pole, als das Qualifying von den Besitzern geregnet und gesetzt wurde.Top Ten Ergebnisse:[15]Nicht qualifiziert: Bradley Riethmeyer (Nr. 53)Toyota Tundra 200[edit]Der Toyota Tundra 200 fand am 11. August auf dem Nashville Superspeedway statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  Skinner dominierte das Rennen und f\u00fchrte die ersten 102 Runden an.  Mehrere Begegnungen mit dem Rundenverkehr beeintr\u00e4chtigten jedoch seine Siegchancen, und NCTS-Champion Travis Kvapil aus dem Jahr 2003 \u00fcbernahm die F\u00fchrung bei einem Lauf mit gr\u00fcner Flagge.  W\u00e4hrend der letzten 50 Runden hielt Kvapil den Neustartmeister Ron Hornaday Jr. zur\u00fcck, um seinen ersten Sieg in Nashville zu holen.  Kvapil widmete das Rennen sp\u00e4ter Bobby Hamilton, der das Rennen 2004 auf dem Weg zu seiner Meisterschaft gewann.Top Ten Ergebnisse:[16]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)O’Reilly Auto Parts 200 pr\u00e4sentiert von Valvoline Maxlife[edit]Der von Valvoline Maxlife pr\u00e4sentierte O’Reilly 200 fand am 22. August auf dem neu renovierten Bristol Motor Speedway statt.  Travis Kvapil gewann die Pole.  Die Erneuerung von BMS w\u00fcrde im 200-Runden-Rennen spannende Rennen darstellen.  Mit dem alten Beton gab es viel mehr Einzelfeilenrennen in der unteren Rille, aber die neue, progressiv geneigte Oberfl\u00e4che erm\u00f6glichte die Verwendung der Au\u00dfenbahn, die seit Jahren nicht mehr benutzt worden war.  Von Anfang an schien es, als w\u00fcrde Kvapil einen weiteren Sieg erringen.  Der Crewchef des Toyota Nr. 23, Trip Bruce, hatte jedoch andere Ideen.  Der Rennanalyst Michael Waltrip rief seinen Fahrer Johnny Benson in Runde 40 mit anderen Lastwagen auf die Boxengasse und kritisierte seinen Plan, indem er sie aus dem Wettbewerb heraus schrieb.  Mit 30 vor Schluss w\u00fcrde sich jedoch das gesamte Rennen \u00e4ndern.  Kyle Busch und Kvapil von der Nextel Cup Series k\u00e4mpften um die F\u00fchrung, aber Buschs loser Truck lie\u00df ihn in Kvapil rutschen und beide drehten sich.  Dieser Vorfall f\u00fchrte zu einem Angriff auf Benson Jr. Nicht einmal eine rote Fahne f\u00fcr einen Spin von Todd Bodine konnte “JB” aufhalten, der Brendan Gaughan und den Titelverteidiger Mark Martin f\u00fcr seinen zweiten Sieg im Jahr 2007 zur\u00fcckhielt.Top Ten Ergebnisse:[17]Qualifikation fehlgeschlagen: Brian Sockwell (Nr. 54)Missouri \/ Illinois Dodge H\u00e4ndler Ram Tough 200[edit]Der Missouri \/ Illinois Dodge Dealer Ram Tough 200 fand am 1. September auf dem Gateway International Raceway statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  Obwohl Skinner die ersten 19 Runden f\u00fchren w\u00fcrde, w\u00fcrden seine Siegchancen mit einem Schnitt am rechten Vorderreifen enden und ihn hart gegen die Wand schicken.  Skinner w\u00fcrde mit seiner Crew den Truck reparieren und sp\u00e4ter zum Rennen zur\u00fcckkehren.  Mit Skinner in der Garage w\u00fcrde sich die Rennleitung an seinen Meisterschaftsrivalen Ron Hornaday Jr. wenden, der das Rennen dominierte.  Mitbewerber Johnny Benson nutzte jedoch Hornadays losen Truck, \u00fcberholte ihn 13 Runden vor Schluss und hielt den “Restart Master” f\u00fcr seinen zweiten Sieg in Folge, wenn auch unter Vorsicht, als Ryan Mathews in der letzten Runde st\u00fcrzte.Top Ten Ergebnisse:[18]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)New Hampshire 200[edit]Die New Hampshire 200 fand am 15. September auf dem New Hampshire International Speedway statt.  Als das Qualifying verregnet war, gewann Ron Hornaday Jr. die Pole basierend auf den Punkten des Besitzers.  Von der Pole Position zerschmetterte Hornaday das Feld und f\u00fchrte 174 von 200 Runden auf dem Weg zu seinem zweiten Saisonsieg.  Hornaday wurde auch der erste NCTS-Wiederholungssieger in Loudon und baute seinen Vorsprung vor Mike Skinner um 29 Punkte aus.Top Ten Ergebnisse:[19]Qualifikation fehlgeschlagen: Sean Caisse (Nr. 03)Smiths Las Vegas 350[edit]Das Smith’s Las Vegas 350 fand am 22. September auf dem Las Vegas Motor Speedway statt.  Travis Kvapil gewann die Pole.  Dieses Rennen war das historische Deb\u00fct von zwei Open-Wheel-Fahrern, dem Indianapolis 500-Sieger von 1995, Jacques Villeneuve, und dem Indianapolis 500-Sieger von 1996, Buddy Lazier.  Dieses Rennen hob auch die Tight-Points-Meisterschaft zwischen zwei ehemaligen Champions in Ron Hornaday Jr. und Mike Skinner hervor, wobei Skinner 29 Punkte R\u00fcckstand hatte.  Mit der neuen, neu asphaltierten Oberfl\u00e4che wurden aufregende 2 und 3 breite Rennen erwartet.  Bei seinem Deb\u00fct beeindruckte Villeneuve viele mit dem siebten Platz.  Er war jedoch in eine Auseinandersetzung mit der Nr. 16 von Brian Scott verwickelt und w\u00fcrde den 21. Platz belegen.  Lazier w\u00fcrde auch k\u00e4mpfen, eine Runde fr\u00fcher fahren und den 24. Platz belegen.  Der fr\u00fche Lauf hatte die typische Aff\u00e4re von Todd Bodine, Travis Kvapil, Ron Hornaday Jr. und sogar Chad McCumbee.  Lastwagen wie die von Jon Wood und Stacy Compton w\u00fcrden jedoch sp\u00e4ter die Front erreichen.  Wood, der nach einer Krankheit Teilzeit in den Lastwagen fuhr, \u00fcbernahm das Kommando \u00fcber das Rennen und hielt Meisterschaftskandidaten wie Johnny Benson und Kvapil zur\u00fcck.  Da Skinner mit seinem Truck zu k\u00e4mpfen hatte, sah es so aus, als w\u00fcrde Hornaday seinen Vorsprung auf Talladega ausbauen.  Ein durchgebrannter Reifen mit 11 Minuten Vorsprung l\u00f6schte jedoch nicht nur Hornadays Punkt Vorsprung, sondern verschaffte Mike Skinner auch einen 3-Punkte-Vorteil.  Innerhalb des Rennens w\u00fcrde der Sieg auf die Lastwagen von Jon Wood, Travis Kvapil und Johnny Benson zur\u00fcckzuf\u00fchren sein.  Wood ersch\u00f6pfte den Truck w\u00e4hrend des gesamten Laufs und h\u00e4tte nichts mehr f\u00fcr Kvapil und Benson Jr. \u00fcbrig, die sich mit dem 3. Platz begn\u00fcgten.  Benson Jr., der seinen vierten Saisonsieg anstrebte, st\u00fcrmte Kvapil von der unteren Linie, aber Kvapil hatte genug Schwung, um Benson Jr. f\u00fcr seinen vierten Sieg 2007 abzuhalten.Top Ten Ergebnisse:[20]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)Gebirgstau 250[edit]Der Mountain Dew 250 fand am 6. Oktober auf dem Talladega Superspeedway statt.  Todd Bodine gewann die Pole.  Bemerkenswert ist, dass der Formel-1-Weltmeister von 1997, Jacques Villeneuve, im Qualifying als 10. f\u00fcr das Rennen ein weiteres starkes Statement abgegeben hat.  Aufgrund der Aufregung des Er\u00f6ffnungsrennens im Jahr 2006 wurden enge Packungen mit 2, 3 und sogar 4 Rennen erwartet. Das Meisterschaftsrennen zwischen Mike Skinner, Ron Hornaday Jr., Travis Kvapil und Titelverteidiger Todd Bodine wurde weiter versch\u00e4rft.  Der Dreh- und Angelpunkt des Rennens war in Runde 73, als Jack Sprague, der sich mitten in einem schwierigen Jahr befindet, w\u00e4hrend der F\u00fchrung einen Reifen abschnitt.  Johnny Benson, der Sprague ironischerweise zum Sieg in Daytona dr\u00e4ngte, stieg hinten in sein langsameres Auto und l\u00f6ste “The Big One” aus.  Der Crash sammelte die Konkurrenten Hornaday und Kvapil, obwohl der erstere in der Lage war, unter die Top 10 zu kommen.  Nach dem Absturz hatte der Spitzenreiter Skinner Probleme in Form eines gel\u00f6sten Haubenstifts.  Der Stift brach schlie\u00dflich ab und seine Kapuze begann wild zu flattern, was NASCAR dazu veranlasste, ihn mit einer schwarzen Flagge zu markieren.  Sobald Skinner jedoch unter Gr\u00fcn fahren wollte, drehte sich der Truck von Mike Wallace und Skinner konnte auf der F\u00fchrungsrunde bleiben.  Mit nur zwei Runden vor Schluss wurde das Rennen enger als je zuvor, da Rick Crawford und Benson Jr. den Draft nutzen w\u00fcrden, um mit Bodine im Tri-Oval drei Mal weit zu fahren, aber Crawford w\u00fcrde nur um 0,014 Sekunden zu kurz kommen.Top Ten Ergebnisse:[21]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)Kroger 200[edit]Der Kroger 200 fand am 20. Oktober auf dem Martinsville Speedway statt.  Titelverteidiger Jack Sprague gewann die Pole.  Dieses Rennen war das NASCAR-Deb\u00fct des Indianapolis 500-Siegers 2007 und des IndyCar Series-Meisters 2007 Dario Franchitti.  Das Rennen w\u00fcrde von Terry Cook dominiert, der eine No-Stop-Strategie verwendet, die der Strategie \u00e4hnelt, die Dennis Setzer zu Beginn des Jahres auf dem Mansfield Motorsports Speedway gewonnen hatte.  Mit gro\u00dfen Unf\u00e4llen zwischen Franchitti und Jacques Villeneuve und einem furchterregenden Sturz mit Tim Sauter w\u00fcrde das Rennen durch einen Sto\u00df entschieden.  Sprague verlie\u00df die zweite Kurve mit zwei Minuten vor Schluss und versuchte, eine Beule zu ziehen und auf Cook zu rennen.  Es war erfolgreich, aber es erm\u00f6glichte dem ehemaligen Spitzenreiter Mike Skinner, an beiden Fahrern vorbei zu schl\u00fcpfen und beide Rennen in Martinsville zu fegen.Top Ten Ergebnisse:[22]Nicht qualifiziert: Jason White (Nr. 7), Tim Cowen (Nr. 42), Davin Scites (Nr. 06), Cory Collum (Nr. 32), Joe Ruttman (Nr. 53), John Coffman (Nr. 58) )EasyCare-Fahrzeugservicevertr\u00e4ge 200[edit]Die EasyCare Vehicle Service Contracts 200 wurden am 27. Oktober auf dem Atlanta Motor Speedway abgehalten.  Ron Hornaday Jr. gewann die Pole.  W\u00e4hrend der epische Punktekampf zwischen Hornaday und Mike Skinner fortgesetzt wurde, schien der Kampf zugunsten von Hornaday zu laufen, der 51 Runden f\u00fchrte.  Lauern w\u00fcrde jedoch der Nr. 51-Truck von Kyle Busch sein, der das Rennhoch von 65 Runden anf\u00fchrte.  Bevor Kyle jedoch zu seinem zweiten Sieg in Folge in Atlanta segelte, hatte er ein gro\u00dfes Problem.  W\u00e4hrend des gr\u00f6\u00dften Teils der zweiten Rennh\u00e4lfte zeigte Busch eine herausragende Leistung, rannte nicht nur nach vorne, sondern hielt sein Fensternetz mit der linken Hand hoch.  Am Ende w\u00fcrde es keinen Nutzen haben, da NASCAR-Beamte Busch schlie\u00dflich schwarz markierten.  Kurz bevor er an die Box ging, bekam Busch eine Pause in Form einer Warnung.  Dies erm\u00f6glichte es ihm, das Fensternetzproblem zu beheben und im Streit zu bleiben.  Busch w\u00fcrde sp\u00e4ter den Pass von “King of Restarts” Hornaday mit 7 Runden vor Schluss ironischerweise bei einem Neustart durchziehen.  Busch w\u00fcrde als erster Fahrer der Nextel Cup Series 2007 ein Rennen der Truck Series gewinnen.Top Ten Ergebnisse:[23]Nicht qualifiziert: Keine (36 Eintr\u00e4ge)Silverado 350K[edit]Der Silverado 350K fand am 2. November auf dem Texas Motor Speedway statt.  Mike Skinner gewann die Pole.  Obwohl der fr\u00fche Teil des Rennens von Ted Musgrave dominiert wird, wird das Gesamtrennen haupts\u00e4chlich von den Meisterschaftskandidaten Skinner und Ron Hornaday Jr. dominiert, wobei Skinner mit 40 die meisten Runden f\u00fchrt. Dieses Rennen brachte auch die Meisterschaftshoffnungen von Travis Kvapil mit sich und Todd Bodine enden.  Wie bei den meisten Truck-Rennen am Freitagabend sorgten die letzten Runden f\u00fcr ein schnelles und verr\u00fccktes Finish.  Bei einem Neustart mit noch 8 Minuten forderte Skinner den Hornaday um die F\u00fchrung auf der Au\u00dfenseite heraus und ging auf die Gegengerade.  Chad McCumbee machte jedoch einen mutigen Schritt gegen beide Meisterschaftskandidaten und machte es drei Mal weit in Kurve 3. Als McCumbee die F\u00fchrung \u00fcbernahm, segelte Hornaday die Rennstrecke hinauf und nach Skinner, was zu einem Haufen Musgrave, Matt Crafton und Erik Darnell f\u00fchrte.  Nachdem die rote Fahne gehisst worden war, drehte McCumbee beim gr\u00fcn-wei\u00df-karierten Neustart seine Reifen.  Mit dem zweifachen Texas-Sieger Jack Sprague direkt hinter ihm versuchte McCumbee, Sprague zu blockieren, der daraufhin sein Viertelpanel einhakte und beide in die Wand schickte.  McCumbee w\u00fcrde den 13. Platz belegen, w\u00e4hrend Sprague den 6. Platz belegte.  Um das Gemetzel zu vermeiden, w\u00fcrde Musgrave zum ersten Mal seit 66 Rennen die Zielflagge \u00fcbernehmen.  Nach dem ersten Wrack w\u00fcrde sich Polesitter Skinner erstaunlich sammeln, um Dritter zu werden und seinen Vorsprung auszubauen.Top Ten Ergebnisse:[24]Qualifikation fehlgeschlagen: Wayne Edwards (Nr. 12)Casino Arizona 150[edit]Das Casino Arizona 150 fand am 9. November auf dem Phoenix International Raceway statt.  Mike Skinner gewann seine rekordverd\u00e4chtige elfte Pole.  Der Titelkampf zwischen Skinner und Hornaday w\u00fcrde hier fortgesetzt, da w\u00e4hrend des gesamten Rennens Kontroversen herrschten.  Zuerst fuhr Hornadays Teamkollege \/ Besitzer Kevin Harvick durch Skinners Boxenstall, um zu seiner Box zu gelangen.  Obwohl dies legal ist, verlor Skinners gesamte Crew ihr Timing und fiel aus den Top 10. Der gr\u00f6\u00dfte Sturz der Nacht kam mit nur noch 13 Runden.  Jacques Villeneuve nahm Kontakt mit Stacy Compton auf und verwandelte ihn in die vordere Wand.  Grand-Am-Fahrer Andy Lally wurde von Comptons Truck angefahren und zwang ihn hart in die innere Barriere, die auseinanderbrach.  Nach der anschlie\u00dfenden roten Fahne, um die Wand zu reparieren, kam Kyle Busch ins Bild und hielt Hornaday und Mike Bliss f\u00fcr den Sieg zur\u00fcck.  Au\u00dferhalb der Top 5 w\u00fcrde es zu weiteren Kontroversen kommen, da Johnny Benson, Skinners Teamkollege, ihn trotz der bevorstehenden Meisterschaft sp\u00e4t im Rennen \u00fcberholte.Top Ten Ergebnisse:[25]Nicht qualifiziert: Tim Schendel (Nr. 31), Jason White (Nr. 7)Ford 200[edit]Der Ford 200 fand am 16. November auf dem Homestead-Miami Speedway statt.  Hier endete der Meisterschaftskampf zwischen Mike Skinner und Ron Hornaday Jr.  Dies war auch der erste der drei Tage, die als “Ford Championship Weekend” bekannt waren.  Der Drei-Wege-Kampf um den Rookie des Jahres endete hier. Die Teilnehmer waren Tim Sauter, Veteran der Busch-Serie, und die Kurzstreckenrennfahrer Willie Allen und Joey Clanton.  Jon Wood gewann die Pole und stellte mit einer Zeit von 31.180 bei einer Geschwindigkeit von 173.188 Meilen pro Stunde einen neuen Streckenrekord auf.  Open-Wheel-Export Jacques Villeneuve zeigte weiterhin seine Qualifikation als Dritter.  Die Meisterschaftskandidaten Skinner und Hornaday starteten auf den Pl\u00e4tzen vier und acht.Skinner w\u00fcrde sich als schwieriges Rennen erweisen, da er zuerst nach einem platten Reifen auf der rechten Seite suchen musste und dann einen Reifen auf der linken Seite komplett vom LKW abnehmen musste.  Aufgrund dieser Probleme w\u00fcrde Skinner den 35. Platz belegen, w\u00e4hrend Hornaday den 7. Platz belegen und die Meisterschaft gewinnen w\u00fcrde.  Johnny Benson w\u00fcrde Kyle Busch an der wei\u00dfen Flagge \u00fcberholen, um seinen vierten Sieg von ’07 zu holen.  Hornadays Meisterschaft w\u00fcrde den zuk\u00fcnftigen Teamkollegen Jack Sprague f\u00fcr die meisten NCTS-Meisterschaften mit 3 binden.Top Ten Ergebnisse:[26]Nicht qualifiziert: Scott Lynch (Nr. 63), Kevin Lepage (Nr. 86), Tim Schendel (Nr. 31), Jason White (Nr. 7), Bryan Silas (Nr. 71)Schlusswertung[edit]Treiber[edit]Die Top 10Rookies[edit]Wie oben erw\u00e4hnt, wurden die beiden Hauptkonkurrenten von ROTY, Aaron Fike und Tyler Walker, von NASCAR wegen Versto\u00dfes gegen die Drogenmissbrauchsrichtlinie suspendiert.  Die beiden Hauptkandidaten f\u00fcr den Titel w\u00e4ren dann Ex-Busch-Serienfahrer Tim Sauter und Sprint-Autofahrer Willie Allen.  Der Kampf w\u00fcrde bis zum letzten Rennen dauern, bei dem Allen neun Punkte vor Sauter siegen w\u00fcrde.  Obwohl Joey Clanton um den Rookie-Titel k\u00e4mpfte, lief er nur eine Teilsaison in der Nr. 09. Andere Konkurrenten wie Jason White, Ryan Mathews und Blake Bjorklund liefen ebenfalls Teilsaisonen.Siehe auch[edit]Verweise[edit]^ “2007 – NASCAR Craftsman Truck Truck Ergebnisse – ESPN”. ESPN.com.  Abgerufen 9. April 2016.^ “2007 Chevy Silverado HD 250 – Racing-Reference.info”. Racing-Referenz.info.  Abgerufen 9. April 2016.^ “2007 San Bernardino County 200 – Racing-Reference.info”. Racing-Referenz.info.  Abgerufen 9. April 2016.^ “2007 American Commercial Lines 200 – Racing-Reference.info”. Racing-Referenz.info.  Abgerufen 9. April 2016.^ “2007 Kroger 250 – Racing-Reference.info”. Racing-Referenz.info.  Abgerufen 9. April 2016.^ “2007 O’Reilly Auto Parts 250 – Racing-Reference.info”. Racing-Referenz.info.  Abgerufen 9. April 2016.^ “2007 Quaker Steak & Lube 200 Pr\u00e4sentiert von Circle K – Racing-Reference.info”. Racing-Referenz.info.  Abgerufen 9. April 2016.^ “2007 NASCAR Craftsman Truck Serie Ohio 250 – Racing-Reference.info”. rennen-referenz.info.  Abgerufen 9. 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