Autobahn Gothic – Wikipedia

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Autobahn Gothic (formal bekannt als die Schriftarten der FHWA-Serie oder der Standardalphabete für Autobahnschilder) ist eine serifenlose Schrift, die von der Federal Highway Administration der Vereinigten Staaten entwickelt und für die Beschilderung in Amerika, einschließlich den USA, Kanada, Ecuador, Venezuela, Chile und Mittelamerika, verwendet wird. Die asiatischen Länder sind von amerikanischen Beschilderungspraktiken beeinflusst, darunter die Philippinen, China, Taiwan, Malaysia, Indonesien und Thailand. Varianten, Moll und Dur (aber nicht die genaue US-Schrift) werden in Ländern wie der Türkei, Mexiko, Australien (AS1744-Schriftarten), Spanien, den Niederlanden, Brasilien, Neuseeland, Macau (in Portugiesisch geschrieben) und einigen Zeichen in Ländern wie verwendet Indien und Saudi-Arabien, wenn in englischer Sprache verfasst. Die Schriften wurden erstellt, um die Lesbarkeit aus der Ferne und mit hoher Geschwindigkeit zu maximieren. Computer-Schriftversionen, die als Highway Gothic oder Interstate (eine separate Schrift) bekannt sind und an die breite Öffentlichkeit verkauft werden, enthalten Satzzeichen, die auf einer rechteckigen Form basieren. Bei der Beschilderung basiert die offizielle Interpunktion der FHWA-Serie jedoch auf einer Kreisform.

Die Schrift besteht aus sechs Schriftarten: “A” (die engste), “B”, “C”, “D”, “E”, “E (M)” (eine modifizierte Version von “E” mit breiteren Strichen), und “F” (das breiteste). Die Schrift enthielt ursprünglich nur Großbuchstaben, mit Ausnahme von “E (M)”, das auf großen Schnellstraßen- und Autobahnleitungsschildern verwendet wurde.

Geschichte[edit]

Die Schriften werden von den FHWAs offiziell definiert Standardalphabete für Verkehrssteuerungsgeräte, ursprünglich 1948 veröffentlicht (Nachdruck 1952). Änderungen an den Spezifikationen wurden in den Jahren 1966, 1977 und 2000 veröffentlicht. Die Spezifikationen für 2000 unterscheiden sich von früheren Versionen in der Form einiger Buchstaben und in der Einbeziehung von Kleinbuchstaben für alle Alphabetreihen.

Die FHWA-Serien A, B, C, D, E und F wurden von der Public Roads Administration (die später zu FHWA wurde) während des Zweiten Weltkriegs entwickelt. Entwurfsversionen dieser Schriften wurden 1942 für Schilder im Pentagon-Straßennetz verwendet.[1] Zwischen 1949 und 1950 wurde im Rahmen eines vom kalifornischen Verkehrsministerium durchgeführten Forschungsprogramms zur Autobahnbeschilderung die Serie E Modified aus der Serie E entwickelt, indem die Strichbreite verdickt wurde, um Knopfreflektoren für am Boden montierte Schilder und ein Kleinbuchstaben aufzunehmen wurde entwickelt, um die Verwendung von Legenden in Großbuchstaben (anfänglich bestehend aus Serie D und Kleinbuchstaben) für extern beleuchtete Deckenschilder zu ermöglichen.[2] Die Kleinbuchstaben, gepaart mit der Serie E Modified, wurden später mit der Veröffentlichung des AASHTO-Signier- und Kennzeichnungshandbuchs für Autobahnen im Jahr 1958 zur Grundlage eines nationalen Standards für gemischte Legenden auf Autobahnschildern.

Die Serie “A” wurde in den USA wegen schlechter Lesbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten offiziell eingestellt, obwohl sie in Neuseeland weiterhin für bestimmte Zeichen spezifiziert ist. Im Jahr 2004 veröffentlichte die FHWA Kleinbuchstaben für alle Schriften und nahm Änderungen an der vor Handbuch zu einheitlichen Verkehrssteuerungsgeräten, was ihre Verwendung ermöglicht.[3]

Es bestand die Erwartung, dass in den nächsten Jahrzehnten die neue Clearview-Schrift, die ebenfalls speziell für die Verwendung auf Verkehrszeichen entwickelt wurde, die FHWA-Serie bei einigen neuen Beschilderungen ersetzen würde.[4] Die FHWA gab jedoch 2016 bekannt, dass sie ihre vorläufige Genehmigung von Clearview in den USA für 2004 widerrufen werde. Während bestehende Clearview-Schilder aufrecht bleiben könnten, müssten neue Schilder wieder Highway Gothic verwenden.[5] Am 7. Juni 2016 wurde im Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten ein Gesetzesentwurf gegen diese Entscheidung vorgelegt, der die FHWA angewiesen hätte, die vorläufige Genehmigung für Clearview wieder einzuführen.[6] Diese Gesetzesvorlage wurde schließlich im Rahmen des Consolidated Appropriations Act von 2018 verabschiedet.[7]

Tobias Frere-Jones entwarf in den 1990er Jahren die Schrift Interstate, die auf der FHWA-Serie basiert.[4]Overpass ist ein Open-Source-Ersatz für die von Red Hat in Auftrag gegebene Interstate.[8]PBS verwendet ein benutzerdefiniertes Derivat, “PBS Explorer”.

Die in Griechenland ansässige Parachute Type Foundry entwarf die Schriftart PF Grand Gothik, die ebenfalls auf der Schriftart der FHWA-Serie basiert, mit OpenType-Funktionen.[9]

Vereinigte Staaten[edit]

In der Regel verwenden ein- oder zweistellige Interstate-, US Highway- und US State-Routenschilder die Schriftart der Serie D für die Nummern, während Schilder mit drei oder mehr Ziffern entweder eine schmalere Schriftart (Serie B oder C) verwenden oder kleinere Nummern enthalten die Schriftart der Serie D. Die Serien E und F werden am häufigsten für US-Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen verwendet, obwohl ältere Zeichen häufig schmalere Schriftarten verwenden. Straßennamenschilder enthalten normalerweise weiße Buchstaben der Serien B, C oder D (die entweder alle Großbuchstaben oder eine Kombination aus Groß- und Kleinbuchstaben enthalten können) auf grünem Hintergrund (die auch durch andere Farben wie Blau oder Braun ersetzt werden können). ;; Autobahnschilder verwenden auf diesen Hintergründen die Serie E (M). Auf weißen (behördlichen), orangefarbenen (Konstruktion) und gelben (Warn-) Zeichen werden stattdessen schwarze Buchstaben und Zahlen verwendet. Georgia verwendet sowohl Schriften der Serien C als auch D für die Autobahnschilder der Interstate. Ab 2016, als die vorläufige Genehmigung für Clearview widerrufen wurde, verwendet das Verkehrsministerium von Arizona jetzt die gemischte (nicht modifizierte) Serie E für die Beschilderung von Autobahnführern, die gemischte Serie D für die Beschilderung von Leitfäden auf Straßen ohne Autobahn und den gemischten Fall Serie C für Straßennamenschilder.[10]

Mitte der neunziger Jahre wurde die Schriftreihe FHWA als Inspirationsquelle für eine von Tobias Frere-Jones vom Font Bureau entworfene Druckschrift mit mehreren Gewichten verwendet. Frere-Jones machte Unterkünfte für kleinere Druckreproduktionen und Font Bureau veröffentlichte das Gesicht unter dem Namen Interstate. Es wurde von vielen Unternehmen für das Branding übernommen. NBC verwendete es beispielsweise für NBC Sports-Grafikpakete von 1997 bis 2006 und Fernsehprogramm verwendet die Schrift auf dem Cover. Außerdem hat The Weather Channel diese Schrift sowohl auf seinen Wetterkarten als auch für seine lokalen Vorhersagen ausgiebig verwendet. Das Logo des Premium-Kabelkanals Epix verwendet ebenfalls eine Kleinbuchstabenversion dieser Schrift. NESN verwendet diese Schriftart für Bildschirmgrafiken. Die New York Mets verwenden diese Schrift bei Citi Field. Das Klatschmagazin InTouch verwendet diese Schrift seit 2012. Filme wie 8 Meilen Verwenden Sie auch diese Schriftart. Unterhaltung heute Abend verwendet diese Schrift seit ihrer 34. Staffel. Das Erfrischungsgetränk Sierra Mist verwendete diese Schriftart von 2010 bis 2014 auf seinem Logo. Es wurde auch in den meisten Hannaford-Geschäften verwendet. Gridlock!, ein Preisspiel in der amerikanischen Spielshow Der Preis ist korrekt in dem der Teilnehmer ein Auto gewinnen kann, verwendet er auch die Schrift in seinem Logo und Preisanzeigen.

Weltweit[edit]

Beispiel eines Flughafen-Landebahnzeichens

Die FHWA-Schriften werden in Kanada auch überwiegend auf Verkehrsschildern verwendet. Die Provinz Ontario verwendete bis Ende der 1980er Jahre eine hausintern modifizierte Version, die leicht unterschiedliche Merkmale aufwies (z. B. flache Ziffern 3 und Ziffern 1 ohne Serife). Die Stadt Windsor begann 2018, ihre Helvetica-Schilder durch Highway Gothic zu ersetzen.[11]Peru (unter verschiedenen Serienbezeichnungen), Australien und Neuseeland (unter der australischen Standardschrift AS1744-1975), Indonesien, Malaysia, Mexiko[12] und andere Länder. Wieder andere verwenden Schriften, die entweder direkt von der FHWA-Serie abgeleitet sind oder ein sehr ähnliches Erscheinungsbild haben. Es gibt einige von ihnen in Südafrika, Lesotho, Kolumbien, den Philippinen und Thailand.

In Portugal wurde seit den 1970er Jahren bis zur Einführung eines neuen Beschilderungsmodells in den Jahren 1994 bis 1998 eine Variante der FHWA – die Rodoviária-Schrift – für Verkehrszeichen verwendet. Es wird immer noch in den Verkehrsschildern von Macau verwendet.

Auf dem chinesischen Festland wurde die Schriftart für die Verwendung in Schildern auf neuen chinesischen Schnellstraßen übernommen, beginnend mit der Jingjintang-Schnellstraße, die die Schriftart für die ersten 17 Kilometer in Peking und möglicherweise für weitere Schnellstraßen in China verwendet.

In Taiwan werden die früheren FHWA-Schriften und das aktuelle Arial auch für englischen Text verwendet.[13]

Indonesien verwendete die Schrift früher von 1993 bis 2014, geregelt durch das Gesetz Nr. 62 des Verkehrsministeriums vom Jahr 1993.[14] Im Jahr 2014 verabschiedete das Verkehrsministerium jedoch eine Verordnung zur Einführung neuer Verkehrszeichen, die durch die neue Clearview-Schrift ersetzt wurde.[15]

In Spanien ist die Serie E die Basis für Autopista-Schriften, die auf spanischen Autobahnen und Autobahnen (Autopistas / Autovias) verwendet werden.

Die Niederlande verwenden ein Derivat der Schriftart FHWA Alphabet Series, die von der ANWB und der niederländischen Behörde für Autobahnen und Wasserstraßen entworfen wurde. Das Originalset enthielt zwei der sechs Serien in der Originalschrift – RWS-Ee (breit, basierend auf Serie E (M)) und RWS-Cc (schmal, basierend auf Serie C) oder ANWB-Ee (regulär) und ANWB- Cc (kondensiert). Seit 1997 verwenden die von der ANWB platzierten Schilder eine neue Schriftart namens ANWB-Uu. Zeichen anderer Hersteller verwendeten weiterhin die alten Schriftarten. Seit 2015 wird die ANWB-Uu-Schriftart nicht mehr für neue Schilder verwendet, sondern durch RWS-Ee und das neu gestaltete RWS-Dd (basierend auf der FHWA-Serie D) ersetzt.

Die Interstate-Schrift, die eindeutig von den Schriften der FHWA-Serie / Highway Gothic inspiriert ist und von Tobias Frere-Jones entworfen wurde, wurde von verschiedenen Unternehmen für Schilder und andere grafische Gestaltungselemente verwendet. Beispiele hierfür sind das Vereinigte Königreich, wo die Schrift von Unternehmen wie dem Supermarkt Sainsbury’s und der Eisenbahngesellschaft c2c zur Beschilderung übernommen wurde. In Russland verwendete Channel One diese Schriftart von 1996 bis 2000 für seine Uhridentität.

Darüber hinaus wurde die Schriftart für Start- und Landebahn- und Rollbahnschilder an den meisten Flughäfen der Welt übernommen.[citation needed]

Proben[edit]

FHWA Serie B.
FHWA Serie B sample.svg

FHWA Serie C.
FHWA Serie C sample.svg

FHWA Serie D.
FHWA Serie D sample.svg

FHWA Serie E.
FHWA Serie E sample.svg

FHWA Serie F.
FHWA Serie F sample.svg

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ Loutzenheiser, DW (1943). “Gestaltung von Schildern für das Pentagon-Straßennetz”. Verfahren des Highway Research Board. S. 206–35.[full citation needed]
  2. ^ Forbes, Theodore W.; Moskowitz, Karl & Morgan, Glen (1950). “Ein Vergleich von Klein- und Großbuchstaben für Autobahnschilder”. Verfahren des Highway Research Board. S. 355–373.[full citation needed]
  3. ^ Moeur, Richard (22. April 2005). “Zeichensätze”. Handbuch der Verkehrszeichen. Abgerufen 18. Mai 2006.[self-published source]
  4. ^ ein b Yaffa, Joshua (11. August 2007). “Der Weg zur Klarheit”. Das New York Times Magazine. Abgerufen 11. August 2007..
  5. ^ Nadeau, Gregory G. (25. Januar 2016). “Bekanntmachung über die Beendigung der vorläufigen Genehmigung IA-5”. Bundesregister. Amt des Bundesregisters. 81 (15): 4083–4084. Abgerufen 31. Januar 2016.
  6. ^ Diaz-Balart, Jose (7. Juni 2016). “Bericht 114-606: Bericht zusammen mit Minderheitenansichten [To Accompany H.R. 5394]”” (PDF). 114. Kongress 2. Sitzung. Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten. p. 31. Abgerufen 26. September 2016.
  7. ^ Knopp, Martin C. (28. März 2018). “Information: MUTCD – Zwischengenehmigung für die Verwendung von Clearview-Schriftarten für Legenden mit positivem Kontrast auf Leitschildern (IA-5) – Wiedereinsetzung [HOTO-1]”” (PDF). Bundesautobahnverwaltung. Abgerufen 15. April, 2018.
  8. ^ “Red Hat veröffentlicht die freie / libre Overpass-Schriftfamilie”. libregraphicsworld.org.
  9. ^ “PF Grand Gothik Variable auf Behance”. behance.net. Abgerufen 14. April 2020.
  10. ^ “Arizona Handbuch der genehmigten Zeichen”. Verkehrsministerium von Arizona. Abgerufen 9. Februar 2016.
  11. ^ “Treffen Sie den Mann, der Windsors neue ‘gotische’ Straßenschilder herstellt”. CBC Nachrichten. Abgerufen 12. Februar 2018.
  12. ^ “Kapitel 8: Letras y números para señales” (PDF). Manuelle Dispositivos für die Kontrolle der Transen und Anrufe (auf Spanisch) (5. Aufl.). Mexiko: Sekretariat der Comunicaciones y Transportes. 1986. S. 425–486. ISBN 968-803-140-2.
  13. ^ 路 政 司 (12. April 2018). “電子 公路 監理 網 法規 檢索 系統 – 法規 資訊 – 道路 交通 標誌 標 線 號 誌 設置 規則”. Abgerufen 12. April, 2018.
  14. ^ “Ministerialverordnung Nr. 62 von 1993”. Indonesien: Verkehrsminister.
  15. ^ Ministerialverordnung Nr. 13 von 2014 über Verkehrszeichen. Verkehrsministerium der Republik Indonesien. Abgerufen am 7. Februar 2015.

Externe Links[edit]

Herunterladbare Versionen[edit]


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