[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/interstate-785-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/interstate-785-wikipedia\/","headline":"Interstate 785 – Wikipedia","name":"Interstate 785 – Wikipedia","description":"before-content-x4 Autobahn in North Carolina Interstate 785 ((I-785) ist ein Interstate Highway im US-Bundesstaat North Carolina. 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Zur Zeit[when?]  11,4 km im Osten von Guilford County, parallel zur I-840.  Nach Fertigstellung wird Greensboro mit Danville, Virginia, in einer Entfernung von etwa 80 km verbunden.Table of ContentsRoutenbeschreibung[edit]Geschichte[edit]Liste beenden[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Routenbeschreibung[edit]Die I-785 beginnt an der Kreuzung der I-40 \/ I-85.  In Richtung Norden verbindet es sich mit der US Route 70 (US 70), bevor es an seinem derzeitigen n\u00f6rdlichen Endpunkt bei US 29 endet. Die gesamte Route befindet sich in einer versteckten Parallelit\u00e4t zur I-840.  Zuk\u00fcnftige Korridorschilder der I-785 sind entlang der US 29 zwischen Greensboro und Danville markiert.  Die n\u00e4chste Phase dieses Projekts ist jetzt[when?]  finanziert von NCDOT aus seiner aktuellen[when?]  Endpunkt an der Ausfahrt 14 bis US 29 \/ US 158 Ausfahrt 153 an der n\u00f6rdlichsten Stadtgrenze von Reidsville.[3]  Obwohl das Projekt vollst\u00e4ndig finanziert ist, ist es in einen Zeitplan unterteilt, der im Jahr 2020 mit zwei Austauschstellen in den Grafschaften Guilford und Rockingham beginnen soll.[4]    In Virginia ist SR 785 die vorzeichenlose Zwischenroutennummer, bis die I-785 nach zwischenstaatlichen Standards gebaut wird.Geschichte[edit]Die Ausweisung wurde 1997 auf Ersuchen einer Koalition von Landkreisen in North Carolina und Virginia genehmigt, die sie als einen Weg zur Weiterentwicklung der Wirtschaft dieses Gebiets betrachteten.  Der gr\u00f6\u00dfte Teil der Route wird die bestehenden US 29 n\u00f6rdlich von Greensboro nutzen.  F\u00fcr einige Kilometer wird die I-785 jedoch zwischen der US 29 und ihrer Mutterroute I-85 auf der Greensboro Urban Loop verkehren, die auch die Bezeichnung I-840 tragen wird.  Der Bau dieser Autobahn sollte 2011 beginnen. Mit der Modernisierung des Danville Expressway auf eine vierspurige Route im Jahr 2004 ist die I-785 in Virginia abgeschlossen (und hat die vorl\u00e4ufige Bezeichnung SR 785 erhalten), jedoch in den USA 29 muss noch zwischen der Greensboro Loop und Reidsville auf die Interstate-Standards in North Carolina aufger\u00fcstet werden, bevor die Route als Interstate unterzeichnet werden kann.  Zu diesem Zeitpunkt waren vom Verkehrsministerium von North Carolina keine entsprechenden Projekte geplant.  Angesichts der Tatsache, dass NCDOT im Fr\u00fchjahr 2006 Meilensteine \u200b\u200baufstellte und Nummern hinzuf\u00fcgte, um die Schilder von Reidsville zur Grenze zu Virginia zu verlassen, die den Kilometerstand der US 29 widerspiegeln, war eine Modernisierung dieser Autobahn auf eine Autobahn offenbar nicht in ihren unmittelbaren Pl\u00e4nen.[5][6]Am 31. Juli 2013 erhielt NCDOT von der Federal Highway Administration (FHWA) die Genehmigung, den ersten Abschnitt der I-785 gemeinsam mit der I-840 im \u00f6stlichen Guilford County zu unterzeichnen, um die I-785 in North Carolina offiziell einzurichten.[7]Der n\u00e4chste Abschnitt der I-785 wurde am 6. Dezember 2017 mit versteckter Parallelit\u00e4t der I-840 er\u00f6ffnet.  Mit gesch\u00e4tzten Kosten von 119 Millionen US-Dollar geht der 8,9 km lange Abschnitt, der das \u00f6stliche Segment der Greensboro Urban Loop vervollst\u00e4ndigt, von US 70 (Burlington Road) auf US 29 mit einem Verkehrsknotenpunkt an der Huffine Mill Road.[8][9][10][11]    Am 13. September 2019 fand ein Reidsville Transportation Forum statt, auf dem bekannt gegeben wurde, dass die Interstate 785 nun von NCDOT von ihrem derzeitigen Endpunkt an der Ausfahrt 14 bis zur Ausfahrt 153 der US 29 \/ US 158 an den n\u00f6rdlichsten Stadtgrenzen von Reidsville finanziert und zugesagt wird. [12]    Viele Beamte der Generalversammlung des US-Bundesstaates NC und des DOT stellten sich auf dem Forum vor, und die Handelskammer von Reidsville teilte anschlie\u00dfend Zitate dieser Beamten zur Interstate 785 mit.[13][14]    Der Bau der Interstate 785, die auf die Stadt Reidsville ausgedehnt wird, spiegelt das Wachstum der Stadt als Verkehrs- und Handelszentrum im U-Bahn-Gebiet North Greensboro wider, das mit dem Route 158-Korridor von Reidsville (USA) verbunden ist. [15]  Sobald der gesamte Greensboro Urban Loop abgeschlossen ist, planen NCDOT und Greensboro DOT, den Cone Boulevard (SR 2565) in Richtung McLeansville zu erweitern und einen Verkehrsknotenpunkt hinzuzuf\u00fcgen.  Pl\u00e4ne f\u00fcr den Austausch bestehen seit 2004;  Derzeit ist jedoch kein Zeitplan oder eine Finanzierung verf\u00fcgbar[when?]Es wird erwartet, dass auf die Fertigstellung des Greensboro Urban Loop gewartet wird.[16]  Der Staat hat ab September 2019 Mittel bereitgestellt, um die US 29 n\u00f6rdlich der I-785 auf die US 158 \/ NC 14-Kreuzung in Reidsville auf zwischenstaatliche Standards umzustellen. Dies ist erforderlich, damit die I-785 nach Norden nach Virginia unterzeichnet werden kann. Der Bau ist jedoch f\u00fcr die USA geplant Mitte des Jahrzehnts, nach Abschluss der st\u00e4dtischen Schleife, und wird auf 89 Millionen US-Dollar gesch\u00e4tzt.[17]  Die Verbesserung der Stra\u00dfen und die Modernisierung des Autobahnkreuzes zur Summit Avenue (SR 2526) und zum Reedy Fork Parkway (SR 2790) in Browns Summit sollen 2020 mit einer geplanten Fertigstellung im Jahr 2023 beginnen, bekannt als STIP-Nummer R-4707, mit gesch\u00e4tzten Kosten von 44,1 USD Million.[18]  NCDOT r\u00fcstet derzeit die Ausfahrt f\u00fcr die derzeitige Autobahnstrecke US 29 n\u00f6rdlich von NC 14 in Reidsville auf.  Die Interstate 785 wird jetzt von NCDOT von ihrem derzeitigen Endpunkt an der Ausfahrt 14 bis zur Ausfahrt 153 der US 29 \/ US 158 an den n\u00f6rdlichsten Stadtgrenzen von Reidsville finanziert und engagiert.[19]    Obwohl das Projekt vollst\u00e4ndig finanziert ist, ist es in einen Zeitplan unterteilt, der 2020 mit zwei Austauschstellen in den Grafschaften Guilford und Rockingham beginnen soll.[20]Liste beenden[edit]Verweise[edit]^ ein b Google (28. Dezember 2020). “Interstate 785”  (Karte). Google Maps.  Google.  Abgerufen 28. Dezember 2020.^ “I-840 Routen\u00e4nderung (2011-09-02)” (PDF).  Verkehrsministerium von North Carolina.  2. September 2011. p.  13.  Abgerufen 28. August 2013.^ Rockingham Update | https:\/\/www.rceno.com\/RCENO\/video-the-city-of-reidsville-market-transportation-project-forum-september-13-2019\/ |  Best\u00e4tigung, dass die Interstate 785 vollst\u00e4ndig finanziert und geplant ist  Die Frage des Kammerpr\u00e4sidenten beginnt um 15:33 Uhr  Die Antwort des NCDOT Division Engineer beginnt um 16:01 Uhr und er verweist um 17:31 Uhr auf \u201ees ist ein engagiertes Projekt\u201c und um 18:49 Uhr ^ Website der Stadt Reidsville zur wirtschaftlichen Entwicklung |  https:\/\/www.rockitinreidsville.com\/interstate785^ “NCRoads.com: I-785”.  Archiviert von das Original am 15. Juni 2011.  Abgerufen 25. November 2011.^ “I-785@Interstate-Guide.com”.  Abgerufen 25. November 2011.^ “I-785 Routen\u00e4nderung (31.07.2013)” (PDF).  Verkehrsministerium von North Carolina.  31. Juli 2013.  Abgerufen 28. August 2013.^ “Der \u00f6stliche Teil der Greensboro Urban Loop ist heute Abend f\u00fcr den Verkehr ein Jahr vor dem Zeitplan ge\u00f6ffnet.”.  Abgerufen 6. Dezember 2017.^ “Routen\u00e4nderung (2018-03-08)” (PDF).  Verkehrsministerium von North Carolina.  8. M\u00e4rz 2018.  Abgerufen 16. Januar 2019.^ ein b “NCDOT: Greensboro Urban Loop”.  Abgerufen 25. November 2011.^ “NCDOT: H\u00f6rkarte der Greensboro Eastern Loop” (PDF).  Abgerufen 25. November 2011.^ Rockingham Update und Reidsville Handelskammer https:\/\/www.rceno.com\/RCENO\/video-the-city-of-reidsville-market-transportation-project-forum-september-13-2019\/^ Rockingham Update und Reidsville Handelskammer https:\/\/www.rceno.com\/RCENO\/video-the-city-of-reidsville-market-transportation-project-forum-september-13-2019\/^ Handelskammer von Reidsville – The Box Score vom Reidsville Market Transportation Forum  https:\/\/www.reidsvillechamber.org\/55582-2\/^ Rockingham Updatehttps:\/\/www.rceno.com\/RCENO\/video-the-city-of-reidsville-market-transportation-project-forum-september-13-2019\/ Reidsville ist das Transport- und Handelszentrum unserer Region  Die Frage des Kammerpr\u00e4sidenten beginnt um 29:05 Uhr  Reidsville 158 Korridor |  Die Frage des Kammerpr\u00e4sidenten beginnt um 31:39 Uhr  Zitat von NCDOT Division Engineer Kommentar zur Minutenmarke 32:10 |  Harrison Street-Erweiterungsprojekt |  Es wurde entwickelt, um Menschen aus Wentworth als kommerziellen Marktknoten zum Einkaufen in Reidsville zu bringen UND die Minutenmarke 31:20 spricht \u00fcber ein Drittel der geografischen Lage der Stadt im Bezirk der Rockingham High School, sodass die Stadt Reidsville wirklich zwei High Schools hat (und macht) Daher ist es f\u00fcr die Stadt wichtig sicherzustellen, dass unsere Eltern \/ Sch\u00fcler zu dieser Schule gelangen k\u00f6nnen, die derzeit nur \u00fcber zweispurige Landstra\u00dfen erreichbar ist (obwohl sie erst zu Beginn der Schule oder \u00fcberlastet sind) Das Ende ist die Zeit, die die Stadtb\u00fcrger brauchen, um besser flie\u00dfen zu k\u00f6nnen.  Der gleiche Bedarf gilt f\u00fcr die dritte High School des \u00f6ffentlichen Systems der Stadt, die Rockingham Community College Early High School.^ ein b “Cone Boulevard Extension \/ Eastern Urban Loop Interchange” (PDF).  Greensboro DOT & North Carolina DOT.  17. August 2004.  Abgerufen 31. August 2013.^ “I-785 Blue Shield bringt Reidsville auf die Karte”.  Greensboro DOT & North Carolina DOT.  September 2019.  Abgerufen 29. Februar 2020.^ “Transportprojekt Update Greensboro Metropolitan Planning Organization Area” (PDF).  Greensboro DOT & North Carolina DOT.  Herbst 2017.  Abgerufen 28. November 2017.^ Rockingham Updatehttps:\/\/www.rceno.com\/RCENO\/video-the-city-of-reidsville-market-transportation-project-forum-september-13-2019\/ Best\u00e4tigung, dass die Interstate 785 vollst\u00e4ndig finanziert und geplant ist  Die Frage des Kammerpr\u00e4sidenten beginnt um 15:33 Uhr  Die Antwort des NCDOT Division Engineer beginnt um 16:01 Uhr und er verweist um 17:31 Uhr auf \u201ees ist ein engagiertes Projekt\u201c und um 18:49 Uhr^ Website zur wirtschaftlichen Entwicklung der Stadt Reidsville https:\/\/www.rockitinreidsville.com\/interstate785^ Website der Stadt Reidsville zur wirtschaftlichen Entwicklung |  https:\/\/www.rockitinreidsville.com\/interstate785^ Website der Stadt Reidsville zur wirtschaftlichen Entwicklung |  https:\/\/www.rockitinreidsville.com\/interstate785^ Website der Stadt Reidsville zur wirtschaftlichen Entwicklung |  https:\/\/www.rockitinreidsville.com\/interstate785^ Website der Stadt Reidsville zur wirtschaftlichen Entwicklung |  https:\/\/www.rockitinreidsville.com\/interstate785^ Website der Stadt Reidsville zur wirtschaftlichen Entwicklung |  https:\/\/www.rockitinreidsville.com\/interstate785Externe Links[edit]KML ist nicht von Wikidata     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/interstate-785-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Interstate 785 – Wikipedia"}}]}]