[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/us-route-33-in-virginia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/us-route-33-in-virginia\/","headline":"US Route 33 in Virginia","name":"US Route 33 in Virginia","description":"before-content-x4 Dieser Artikel befasst sich mit dem Abschnitt der US Route 33 in Virginia. 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Informationen zur gesamten Route finden Sie unter US Route 33.US Route 33 ((US 33) ist Teil des US Highway Systems, das von Elkhart, Indiana nach Richmond, Virginia f\u00fchrt.  In Virginia verl\u00e4uft der US Highway 218,23 km von der Staatsgrenze von West Virginia in der N\u00e4he von Rawley Springs nach Osten bis zu seinem \u00f6stlichen Endpunkt bei SR 33 in Richmond.  US 33 ist die prim\u00e4re Ost-West-Autobahn von Rockingham County, die im Shenandoah Valley liegt.  Die Autobahn verbindet die unabh\u00e4ngige Stadt Harrisonburg (die auch als Sitz des Rockingham County dient), die Stadt Elkton und einen Eingang zum Shenandoah National Park.  \u00d6stlich der Blue Ridge Mountains verbindet US 33 die piemontesischen Gemeinden Stanardsville, Gordonsville und Louisa.  Der US Highway ist eine wichtige Vorstadt- und Stadtroute in der Metropolregion Richmond.  Innerhalb von Richmond verkehren die US 33 gleichzeitig mit den US 250. Die SR 33 wird vom \u00f6stlichen Endpunkt der US 33 als staatlich nummerierte Verl\u00e4ngerung des US Highway fortgesetzt, der Richmond mit der mittleren Halbinsel von Virginia verbindet.  Table of ContentsRoutenbeschreibung[edit]Allegheny Berge[edit]Shenandoah Valley[edit]Piemont[edit]Metropolregion Richmond[edit]Hauptkreuzungen[edit]Spezielle Routen[edit]Elkton Gesch\u00e4ftsroute[edit]Stanardsville Gesch\u00e4ftsroute[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Routenbeschreibung[edit]Allegheny Berge[edit]  Blick nach Osten entlang der US 33, kurz nachdem Sie von West Virginia in Rockingham County nach Virginia gekommen sindDie US 33 betritt Virginia auf einer H\u00f6he von 1.050 m (3.450 Fu\u00df) am Dry River Gap auf dem Shenandoah Mountain an der Staatsgrenze von West Virginia, nachdem sie von der Gemeinde Brandywine in West Virginia im Tal der South Fork of the steil angestiegen ist S\u00fcdarm des Potomac.  Die US 33 f\u00e4hrt dann als Rawley Pike nach Osten, mit einem kurvenreichen Abstieg in das enge, aber flache Tal des Dry River, dem die Autobahn durch den George Washington National Forest nach Osten folgt.  \u00d6stlich von Rawley Springs biegt die Autobahn vom Fluss ab, verl\u00e4sst den National Forest und f\u00fchrt durch eine niedrige, breite L\u00fccke im Great North Mountain ins Shenandoah Valley.  Shenandoah Valley[edit]  Das Gerichtsgeb\u00e4ude von Rockingham County in Harrisonburg, Virginia, an der Kreuzung von US 11 und US 33Im Shenandoah Valley fahren die US 33 durch die Weiler Hinton und Dale Enterprise und dann n\u00f6rdlich von Mole Hill in die unabh\u00e4ngige Stadt Harrisonburg.[1][2]Die US 33 f\u00fchrt weiter nach Harrisonburg als Market Street, eine vierspurige, geteilte Autobahn.  Die Stra\u00dfe wird zu einer ungeteilten Autobahn und wird an der Kreuzung mit der SR 42 (High Street) in der Innenstadt von Harrisonburg auf zwei Fahrspuren reduziert. Danach kreuzt die Autobahn in der Steigung einen Zweig des Roanoke District der Norfolk Southern Railway.  Die US 33 trifft auf die s\u00fcdliche Richtung der US 11 (Liberty Street) und teilt sich dann auf eine zweispurige Einbahnstra\u00dfe, die den Court Square, den Standort des Gerichtsgeb\u00e4udes von Rockingham County, umgibt.  Auf die Ostseite des Platzes, die Main Street, folgt die US 11 in Richtung Norden. Beide Richtungen der US 33 weisen daher kurze, aber getrennte \u00dcbereinstimmungen mit jeder Richtung der US 11 um das Gerichtsgeb\u00e4ude auf, bevor die US 33 die Innenstadt von Harrisonburg als Market Street verl\u00e4sst.[1][2]Die US 33 wird in der Mason Street auf vier Fahrspuren erweitert, biegt dann nach S\u00fcden ab und wird in der Vine Street zu einer geteilten Autobahn.  Die Autobahn f\u00fchrt \u00fcber die Eisenbahnlinie Roanoke District der Norfolk Southern Railway und kreuzt sich dann mit der I-81.  Nach der I-81 erweitert sich die US 33 auf sechs Fahrspuren und f\u00fchrt durch ein Gewerbegebiet, zu dem das Harrisonburg Crossingshopping Center und die Valley Mall geh\u00f6ren.  Nach Osten kehrt die Route zu einer vierspurigen Autobahn zur\u00fcck und hei\u00dft Spotswood Trail an der Stadtgrenze von Harrisonburg.  Die US 33 trifft in Penn Laird auf das n\u00f6rdliche Ende der SR 276 (Cross Keys Road), da die Autobahn eine breite Kurve um das s\u00fcdliche Ende des Massanutten Mountain macht, in dem sich das Massanutten Resort befindet.  Die Autobahn \u00fcberquert erneut die Eisenbahnlinie Norfolk Southern und f\u00fchrt durch McGaheysville am Fu\u00dfe des Massanutten Mountain nach Elkton am s\u00fcdlichen Rand des Page Valley.[1][2]  Westlich von Elkton teilt sich das US 33 Business (Old Spotswood Trail) im Norden.  Die US 33 \u00fcberquert dann die South Fork des Shenandoah River, f\u00e4hrt in die Stadtgrenze ein und \u00fcberquert zum letzten Mal die Eisenbahnlinie Norfolk Southern.  Die Autobahn verl\u00e4sst die Stadt bei US 340 (East Side Highway) und am \u00f6stlichen Ende von US 33 Business.  Die Route folgt dann dem West Swift Run nach S\u00fcdosten bis zum Weiler Swift Run. Danach reduziert sie sich auf zwei Fahrspuren und beginnt einen kurvenreichen Aufstieg auf den Blue Ridge, der den Berg bei Swift Run Gap auf einer H\u00f6he von 721 m erklimmt. Dort kreuzt die Autobahn den Appalachian Trail und hat eine Kreuzung mit der Zufahrtsstra\u00dfe zum Skyline Drive, der Nord-S\u00fcd-Autobahn durch den Shenandoah National Park.[1][2]  dann Abstieg ins Virginia Piedmont.Piemont[edit]Nach dem Gipfel des Blue Ridge f\u00e4hrt die US 33 in Greene County ein und steigt sanfter von der Ostseite des Berges ab, wo die Autobahn dem Swift Run zum Weiler Lydia folgt, dann die Nordseite des Powell Mountain umrundet und auf den Bach trifft wieder westlich von Stanardsville, wo sich die Stra\u00dfe zu einer vierspurigen, geteilten Autobahn erweitert.  Das US 33 Business (Spotswood Trail) teilt sich nach Norden, um durch das Zentrum von Stanardsville, der Kreisstadt des Greene County, zu gelangen, w\u00e4hrend das US 33 dem Stanardsville Bypass folgt.  US 33 Business bietet Zugang zu SR 230 in Richtung Madison.  Die US 33 f\u00fchrt weiter nach S\u00fcdosten durch Quinque und kreuzt die US 29 (Seminole Trail) in Ruckersville.[1][2]\u00d6stlich von US 29 reduziert sich US 33 auf zwei Fahrspuren und f\u00e4hrt in Orange County ein.  Die Autobahn hat eine kurze Parallelit\u00e4t zur SR 20 (Constitution Highway) durch Barboursville, wo beide Autobahnen unter der Eisenbahnlinie Washington District der Norfolk Southern Railway verlaufen.  Die US 33 durchquert eine L\u00fccke in den Southwest Mountains, bevor sie Gordonsville erreicht.  An der Stadtgrenze hat der US Highway eine Kreuzung mit der SR 231 (Blue Ridge Turnpike).  US 33 und SR 231 verlaufen zusammen ein kurzes St\u00fcck \u00f6stlich zum Gordonsville Roundabout, wo SR 231 in s\u00fcdwestlicher Richtung als Gordon Avenue in Richtung Cismont f\u00e4hrt und US 33 gleichzeitig mit US 15 (James Madison Highway) entlang der Main Street verl\u00e4uft.  Die beiden Autobahnen passieren das Exchange Hotel an ihrer Unterf\u00fchrung der Washington Subdivision, der Eisenbahnlinie Charlottesville – Orange der Buckingham Branch Railroad.  Am s\u00fcdlichen Rand der Innenstadt von Gordonsville verlassen die US 33 und US 15 die Main Street und biegen auf die Martinsburg Avenue ab, die der Piedmont Subdivision von CSX bis zur s\u00fcdlichen Grenze von Gordonsville folgt, wo die Autobahnen in den Louisa County m\u00fcnden.[1][2]  US 33 in \u00f6stlicher Richtung bei SR 22 und SR 208 in LouisaDie US 15 f\u00fchrt weiter nach S\u00fcden als James Madison Highway in Richtung Farmville, w\u00e4hrend die US 33 parallel zur Eisenbahn entlang des Spotswood Trail verl\u00e4uft.  In Trevilians wird US 33 gleichzeitig mit SR 22 (Louisa Road).  US 33 und SR 22 fahren als Main Street in die Stadt Louisa.  Auf der Ostseite dieser Kreisstadt kreuzen die Autobahnen die SR 208 (Courthouse Road).  Die SR 208 verbindet die beiden Autobahnen f\u00fcr eine kurze Strecke, bis die Staatsstra\u00dfen von US 33 abweichen und der Eisenbahn nach Osten entlang des Davis Highway in Richtung Mineral nahe dem Epizentrum des Erdbebens in Virginia 2011 folgen, w\u00e4hrend die US 33 entlang des Jefferson Highway nach S\u00fcdosten weiterf\u00fchrt.  Die Route verl\u00e4uft s\u00fcdlich des Northeast Creek Reservoirs vor einer kurzen Parallelit\u00e4t mit der US 522 in Cuckoo, wo die US 522 als Pendleton Road nach Norden in Richtung Mineral und nach S\u00fcden als Cross County Highway in Richtung Goochland f\u00fchrt.[1][2]  Weiter nach Osten n\u00e4hert sich die US 33 der Richmond Metropolitan Area.Metropolregion Richmond[edit]Weiter nach Osten \u00fcber das Piemont f\u00fchrt die US 33 nach S\u00fcdosten in den Hanover County, wo die Autobahn Mountain Road hei\u00dft.  Die Route f\u00fchrt dann durch das Dorf Montpelier, danach trifft sie auf das westliche Ende der SR 54 (Patrick Henry Road).  Die US 33 \u00fcberquert den South Anna River an der Ground Squirrel Bridge nordwestlich von Farrington und erweitert sich dann zu einer vierspurigen, geteilten Autobahn n\u00f6rdlich des Chickahominy River, wo die Autobahn in den Henrico County m\u00fcndet und zur Staples Mill Road wird.  Es kreuzt dann die I-295 und trifft dann auf das n\u00f6rdliche Ende der SR 157 (Springfield Road) im Vorort Glen Allen in Richmond.In der Gemeinde Laurel wird die US 33 an ihrer Kreuzung mit der Parham Road n\u00f6rdlich der Amtrak-Station Richmond Staples Mill Road auf sechs Fahrspuren erweitert.  In Dumbarton trifft die US 33 auf das westliche Ende der SR 356 (Hilliard Road) und hat einen teilweisen Kleeblattaustausch mit der I-64 mit einer \u00dcberf\u00fchrungsrampe von der I-64 in Richtung Westen zur US 33 in Richtung Osten.[1][2]Die US 33 f\u00e4hrt in Richmond ein, einer unabh\u00e4ngigen Stadt, kurz bevor die Autobahn auf die US 250 (Broad Street) in der N\u00e4he der Gesch\u00e4fte am Willow Lawn trifft.  US 33 und US 250 fahren gemeinsam s\u00fcd\u00f6stlich entlang dieses sechsspurigen Boulevards in Richtung Innenstadt von Richmond.  In der Broad Street befindet sich auch die Schnellbahnlinie GRTC Pulse.  Die beiden Autobahnen verlaufen parallel zur Stadtlinie zur SR 197 (Malvern Avenue) und f\u00fchren dann \u00fcber die I-195 ohne direkten Zugang.  US 33 und US 250 kreuzen die SR 161 (Boulevard) nordwestlich des Science Museum of Virginia im ehemaligen Bahnhof Broad Street.  Die US 33 und US 250 teilen sich \u00f6stlich des Siegel Centers, der Heimat der Rams-Basketballteams der Virginia Commonwealth University. Die US 250 fahren auf der Broad Street fort, w\u00e4hrend die US 33 nach Norden in die Hancock Street abbiegt.  Die bundesweit nummerierte Autobahn erreicht ihren \u00f6stlichen Endpunkt in der Leigh Street, wo sie zur Virginia SR 33 wird. Die SR 33 f\u00fchrt dann als staatlich nummerierte Erweiterung der US 33 durch den \u00f6stlichen Teil von Richmond und West Point zur mittleren Halbinsel in der K\u00fcstenebene von Virginia nach Osten Erreichen der Chesapeake Bay am Stingray Point \u00f6stlich von Deltaville.[1][2]Hauptkreuzungen[edit]Spezielle Routen[edit]Elkton Gesch\u00e4ftsroute[edit]US Route 33 Gesch\u00e4ftOrtElktonL\u00e4nge1,72 mi[1]  (2,77 km)  Blick nach Westen entlang des US 33 Bus.  in ElktonUS Route 33 Business (US 33 Business) ist eine Gesch\u00e4ftsroute von US 33 in Rockingham County.  Die Autobahn verl\u00e4uft 2,77 km zwischen den Kreuzungen mit der US 33 auf beiden Seiten von Elkton.  US 33 Business folgt dem Old Spotswood Trail bis zur westlichen Stadtgrenze von Elkton und f\u00fchrt dann als Spottswood Avenue durch die Innenstadt von Elkton.  An der Stuart Avenue, die US 340 f\u00fchrt, biegt US 33 Business nach S\u00fcden ab und m\u00fcndet an einem teilweisen Kleeblattaustausch mit US 33 kurz vor dem \u00f6stlichen Endpunkt der Business Route in den US Highway.[1][3]Stanardsville Gesch\u00e4ftsroute[edit]  Blick vom \u00f6stlichen Ende des US 33 Bus nach Westen.  bei US 33 in der N\u00e4he von StanardsvilleUS Route 33 Business (US 33 Business) ist eine Gesch\u00e4ftsroute von US 33 in Greene County.  Die Autobahn verl\u00e4uft 4,06 km zwischen den Kreuzungen mit der US 33 auf beiden Seiten von Stanardsville.  US 33 Business folgt dem Spotswood Trail bis zur westlichen Stadtgrenze von Stanardsville und f\u00fchrt dann als Main Street durch das Stadtzentrum.  Am \u00f6stlichen Stadtrand trifft die Gesch\u00e4ftsroute auf das s\u00fcdliche Ende der SR 230 (Madison Road).  Das Gesch\u00e4ft mit US 33 geht weiter nach Osten, um sich am \u00f6stlichen Ende der Umgehungsstra\u00dfe von Stanardsville wieder mit US 33 zu verbinden.[1][4]Verweise[edit]Externe Links[edit]Stra\u00dfenkarte:: KML ist von Wikidata     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/us-route-33-in-virginia\/#breadcrumbitem","name":"US Route 33 in Virginia"}}]}]