[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/westjet-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/westjet-wikipedia\/","headline":"WestJet – Wikipedia","name":"WestJet – Wikipedia","description":"before-content-x4 Kanadas zweitgr\u00f6\u00dfte Fluggesellschaft mit Sitz in Calgary, Alberta; Teil der Onex Corporation WestJet Airlines Ltd. ist eine kanadische Fluggesellschaft,","datePublished":"2021-01-01","dateModified":"2021-01-01","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/e7\/WestJet_737-200_C-GWJE.jpg\/220px-WestJet_737-200_C-GWJE.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/e7\/WestJet_737-200_C-GWJE.jpg\/220px-WestJet_737-200_C-GWJE.jpg","height":"140","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki20\/2021\/01\/01\/westjet-wikipedia\/","wordCount":27524,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Kanadas zweitgr\u00f6\u00dfte Fluggesellschaft mit Sitz in Calgary, Alberta;  Teil der Onex Corporation  WestJet Airlines Ltd. ist eine kanadische Fluggesellschaft, die 1996 gegr\u00fcndet wurde. Sie begann als kosteng\u00fcnstige Alternative zu den konkurrierenden gro\u00dfen Fluggesellschaften des Landes.[5][6]  WestJet bot Linien- und Charterfl\u00fcge zu mehr als 100 Zielen in Kanada, den USA, Europa, Mexiko, Mittelamerika und der Karibik an.[7]  Der Hauptsitz der Fluggesellschaft befindet sich neben dem internationalen Flughafen Calgary.[8]WestJet ist derzeit nach Air Canada das zweitgr\u00f6\u00dfte kanadische Luftfahrtunternehmen.[9]  Betrieb eines Durchschnitts von 777[10]  Fl\u00fcge und mehr als 66.130[11]  Passagiere pro Tag.  Im Jahr 2018 bef\u00f6rderte WestJet 25,49 Millionen Passagiere,[12]  Damit ist es die neuntgr\u00f6\u00dfte Fluggesellschaft in Nordamerika, die von bef\u00f6rderten Passagieren bef\u00f6rdert wird.WestJet ist eine Tochtergesellschaft von Kestrel Bidco Inc. mit mehr als 14.000 Mitarbeitern.[13]  und ist nicht Teil einer Airline-Allianz.  Auf ausgew\u00e4hlten Langstreckenstrecken betreibt das Unternehmen drei Varianten der Boeing 737 Next Generation-Familie, die Boeing 737 MAX, sowie ein Boeing 787-Flugzeug.[14]  WestJet hat zwei direkte Tochtergesellschaften, WestJet Encore, das den Bombardier Q400 betreibt, und WestJet Link, das den Saab 340B betreibt.  Im Jahr 2018 erzielte WestJet einen Passagierumsatz von 4,733 Mrd. CAN-Dollar.[12]Table of ContentsGeschichte[edit]1994-1999: Erstfl\u00fcge[edit]2000-2003: Inlandsexpansion[edit]2004-2006: Internationale Expansion[edit]2007-2009: Weiteres Wachstum[edit]2010-2016: Expansion nach \u00dcbersee[edit]2017-2019: \u00dcbergang zum Full-Service-Carrier[edit]2020: COVID-19-Pandemie[edit]Unternehmensangelegenheiten[edit]Eigentum und Struktur[edit]WestJet Encore[edit]WestJet Link[edit]Sturzflug[edit]Gesch\u00e4ftstrends[edit]Ziele[edit]Allianzen und Codeshare-Vereinbarungen[edit]Geschichte[edit]Codeshare-Vereinbarungen[edit]Interline-Vereinbarungen[edit]Joint Venture mit Delta Air Lines[edit]Aktuelle Flotte[edit]Flottenstrategie[edit]Historische Flotte[edit]Flottenzeitleiste[edit]Lackierung[edit]Dienstleistungen[edit]Borddienste[edit]Unterhaltung w\u00e4hrend des Fluges[edit]Speisen und Getr\u00e4nke w\u00e4hrend des Fluges[edit]Kabinen[edit]Gesch\u00e4ft[edit]Pr\u00e4mie[edit]Wirtschaft[edit]Flughafenlounges[edit]Unf\u00e4lle und Zwischenf\u00e4lle[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]1994-1999: Erstfl\u00fcge[edit]  Westjet wurde am 27. Juni 1994 gegr\u00fcndet[15]  WestJet von Clive Beddoe, David Neeleman, Mark Hill, Tim Morgan und Donald Bell basierte auf dem von Southwest Airlines und Morris Air in den USA entwickelten Gesch\u00e4ftsmodell f\u00fcr Billigfluggesellschaften.  Die urspr\u00fcnglichen Strecken befanden sich alle in Westkanada, was der Fluggesellschaft ihren Namen gab.Am 29. Februar 1996 startete der erste WestJet-Flug (eine Boeing 737-200).  Zun\u00e4chst bediente die Fluggesellschaft Calgary, Edmonton, Kelowna, Vancouver und Winnipeg mit einer Flotte von drei gebrauchten Boeing 737-200-Flugzeugen und 225 Mitarbeitern.  Bis Ende desselben Jahres hatte das Unternehmen Regina, Saskatoon und Victoria in sein Netzwerk aufgenommen.  Mitte September 1996 wurde die Flotte von WestJet aufgrund einer Meinungsverschiedenheit mit Transport Canada \u00fcber die Anforderungen an den Wartungsplan eingestellt.  Die Fluggesellschaft stellte den gesamten Dienst f\u00fcr zwei Wochen ein, bevor die Fl\u00fcge wieder aufgenommen wurden.[16]Anfang 1999 trat Clive Beddoe als CEO von WestJet zur\u00fcck und wurde durch den ehemaligen Air Ontario-Manager Steve Smith ersetzt.  Im Juli 1999 machte WestJet seinen B\u00f6rsengang mit 2,5 Millionen Aktien und er\u00f6ffnete mit 10 USD pro Aktie.[17]  Im selben Jahr wurden die St\u00e4dte Thunder Bay, Grande Prairie und Prince George in die Routenkarte von WestJet aufgenommen.Im Jahr 2000 wurde Steve Smith, CEO von WestJet, nach 18 Monaten in dieser Position aus WestJet entlassen, offenbar aufgrund von Unterschieden im F\u00fchrungsstil.[18]    Smith fuhr fort, die Low-Cost-Tochter Zip des Rivalen Air Canada zu leiten.  Nach Smiths Abgang wurde Clive Beddoe erneut CEO des Unternehmens, eine Position, die er bis Juli 2007 innehatte.[19]2000-2003: Inlandsexpansion[edit]  Aufgrund der Umstrukturierung der kanadischen Luftfahrtindustrie infolge der \u00dcbernahme von Canadian Airlines durch Air Canada im Jahr 2000 expandierte WestJet nach Ostkanada und nahm den Dienst in den St\u00e4dten Hamilton und Ottawa, Ontario und Moncton, New Brunswick auf.  Die Fluggesellschaft w\u00e4hlte den internationalen Flughafen John C. Munro Hamilton als Schwerpunkt ihrer ostkanadischen Aktivit\u00e4ten und als Hauptverbindungspunkt in Ostkanada.Im Jahr 2001 wurde die Expansion von WestJet mit Strecken nach Fort McMurray und Comox fortgesetzt.  Es f\u00fcgte auch Sault Ste.  Marie, Sudbury, Ontario, Thompson und Brandon, Manitoba;  Der Dienst f\u00fcr jede dieser vier St\u00e4dte wurde jedoch inzwischen eingestellt.  Service f\u00fcr Brandon, Manitoba und Sudbury, Ontario,[20]  wurde anschlie\u00dfend von WestJets hundertprozentiger Tochtergesellschaft WestJet Encore wieder aufgenommen.Im Jahr 2002 f\u00fcgte die Fluggesellschaft zwei weitere ostkanadische Ziele hinzu: die St\u00e4dte London und Toronto in Ontario.  Im April 2003 f\u00fcgte WestJet Windsor, Montreal, Halifax, St. John’s und Gander hinzu.WestJet hat im August 2003 einen Zweijahresvertrag mit Air Transat geschlossen, wonach WestJet-Flugzeuge von den beiden Hauptreiseveranstaltern von Transat, World of Vacations und Transat Holidays, besetzt werden sollen.  Diese Charterfl\u00fcge wurden gr\u00f6\u00dftenteils zu Zielen in Mexiko und der Karibik durchgef\u00fchrt, und die Flugzeuge wurden von WestJet-Besatzungen durchgef\u00fchrt.  Diese Vereinbarung zwischen WestJet und Air Transat wurde im Februar 2009 einvernehmlich gek\u00fcndigt.[21]Im Jahr 2004 beschuldigte die konkurrierende Fluggesellschaft Air Canada WestJet der Industriespionage und reichte vor dem Obersten Gerichtshof von Ontario eine Zivilklage gegen WestJet ein.  Air Canada beschuldigte WestJet, \u00fcber eine private Website auf vertrauliche Informationen von Air Canada zuzugreifen, um einen Gesch\u00e4ftsvorteil zu erzielen.[22]  Am 29. Mai 2006 gab WestJet die von Air Canada erhobenen Geb\u00fchren zu und erkl\u00e4rte sich bereit, an Air Canada Rechts- und Ermittlungsgeb\u00fchren in H\u00f6he von 5,5 Mio. CAD zu zahlen und 10 Mio. CAD an verschiedene Wohlt\u00e4tigkeitsorganisationen f\u00fcr Kinder im Namen von Air Canada und WestJet zu spenden.[23]2004-2006: Internationale Expansion[edit]Im Januar 2004 gab WestJet bekannt, dass der Schwerpunkt seiner Ostaktivit\u00e4ten im folgenden April von Hamilton nach Toronto verlagert wird, um vollst\u00e4ndig in das lukrative Dreieck Toronto-Ottawa-Montreal \u00fcberzugehen und die Gesamtzahl seiner Fl\u00fcge vom internationalen Flughafen Toronto Pearson zu verdreifachen.[24]  Im Jahr 2004 wurde eine Reihe von US-Zielen hinzugef\u00fcgt oder angek\u00fcndigt.  Dazu geh\u00f6rten San Francisco, Los Angeles, Phoenix, Tampa, Fort Lauderdale, Orlando und der Flughafen LaGuardia in New York City.[25]  Anfang 2005 wurden Palm Springs und San Diego in die Liste der Ziele des Unternehmens aufgenommen, w\u00e4hrend New York-LaGuardia gestrichen wurde.  Im April 2005 k\u00fcndigte sie einen neuen saisonalen Dienst f\u00fcr Charlottetown an und stellte den Dienst f\u00fcr Gander ein.  Im Herbst 2005 wurde Ft.  Myers und Las Vegas wurden in die wachsende Liste der Reiseziele aufgenommen.Ende August 2005 flog WestJet nach Baton Rouge, Louisiana, und transportierte Mitglieder eines in Vancouver ans\u00e4ssigen st\u00e4dtischen Such- und Rettungsteams, um die Hilfsma\u00dfnahmen des Hurrikans Katrina zu unterst\u00fctzen.[26]Nach Ger\u00fcchten und Spekulationen \u00fcber die Einf\u00fchrung eines zweimotorigen Langstreckenbetriebs (ETOPS) mit erweiterter Reichweite k\u00fcndigte WestJet am 20. September 2005 einen neuen Flug von Vancouver nach Hawaii auf die Hawaii-Inseln an. Im Dezember 2005 begann die Fluggesellschaft mit dem Flug von Vancouver nach Honolulu und Maui.WestJets erster Linienverkehr au\u00dferhalb Kanadas und der USA begann 2006 in Nassau, Bahamas.  Dies wurde als gro\u00dfer Meilenstein in der langfristigen Zielstrategie des Unternehmens angesehen und war ein wichtiges Ziel f\u00fcr die zuk\u00fcnftige internationale Marktpr\u00e4senz.Im September 2006 \u00fcbernahm Sean Durfy die Pr\u00e4sidentschaft von WestJet von Gr\u00fcnder Clive Beddoe.[27]Am 26. Oktober 2006 gab WestJet bekannt, dass es mit 52,8 Mio. CAD den bislang besten Quartalsgewinn erzielt hat.2007-2009: Weiteres Wachstum[edit]  2007 k\u00fcndigte WestJet an, Fl\u00fcge vom Deer Lake in Neufundland, Saint John in New Brunswick und Kitchener-Waterloo in Ontario aufzunehmen.  Im Juni 2007 f\u00fcgte WestJet sieben neue internationale Saisonfl\u00fcge nach St. Lucia, Jamaika, in die Dominikanische Republik und nach Mexiko sowie ein drittes hawaiianisches Ziel hinzu.  Kona.Im selben Jahr beauftragte WestJet den Bau eines neuen sechsst\u00f6ckigen Hauptb\u00fcrogeb\u00e4udes neben der bestehenden Hangaranlage am internationalen Flughafen Calgary.  Das Geb\u00e4ude wurde nach dem LEED-Green-Building-Rating-System (Leadership in Energy and Environmental Design) errichtet und verf\u00fcgt \u00fcber ein Regenwasserr\u00fcckhaltesystem und eine geothermische Heizung.  Die ersten Mitarbeiter zogen im ersten Quartal 2009 ein und das Geb\u00e4ude wurde im folgenden Mai offiziell er\u00f6ffnet.[28]    Das WestJet Campus-Geb\u00e4ude wurde im Oktober 2011 als LEED-Goldstandard zertifiziert.[29]Im Mai 2008 startete WestJet den t\u00e4glichen Nonstop-Service nach Quebec City.  Im n\u00e4chsten Monat nahm WestJet den saisonalen Flugverkehr zwischen Calgary und New York City \u00fcber den Newark Liberty International Airport auf.  Im Mai 2009 startete die Fluggesellschaft einen neuen saisonalen Service in die St\u00e4dte Yellowknife, Northwest Territories und Sydney, Nova Scotia.  Der Dienst f\u00fcr Yellowknife wurde sp\u00e4ter bis zum Winter 2009\/10 verl\u00e4ngert.In den 2000er Jahren (Jahrzehnt) erzielte WestJet gegen\u00fcber Air Canada erhebliche Zuw\u00e4chse beim Inlandsmarktanteil.  Im Jahr 2000 hielt es nur 7% an den 77% von Air Canada, obwohl WestJet bis Ende 2009 auf 38% gestiegen war, gegen\u00fcber 55% von Air Canada.[30]Ende April 2009 stellte WestJet den Flug zu mehreren seiner Ziele in Mexiko wegen des Ausbruchs der Influenza A (H1N1) im Land vor\u00fcbergehend ein.  Die Einstellung des Dienstes nach Cabo San Lucas, Mazatl\u00e1n und Puerto Vallarta dauerte von Anfang Mai bis Mitte Juni, wobei der saisonale Dienst nach Canc\u00fan im folgenden Herbst wiederhergestellt wurde.[31]Im Juli 2009 k\u00fcndigte WestJet 11 neue internationale Ziele f\u00fcr seinen Winterflugplan an.  Dazu geh\u00f6rten erweiterte Verbindungen in die USA, nach Atlantic City, New Jersey, Lihue (Kauai), Hawaii und Miami, Florida.  Zu den neuen karibischen Zielen geh\u00f6rten Providenciales auf den Turks- und Caicosinseln;  St. Maarten, Niederl\u00e4ndische Antillen;  Freihafen, Bahamas;  sowie die St\u00e4dte Varadero, Holgu\u00edn und Cayo Coco in Kuba.  Ixtapa und Cozumel wurden ebenfalls in die Liste der in Mexiko angeflogenen Ziele aufgenommen.Im November 2009 k\u00fcndigte WestJet den Dienst auf dem britischen Inselgebiet Bermuda an, der im Mai 2010 begann.[32]    Im selben Monat nahm WestJet auch den saisonalen Flug nach Windsor, Ontario, wieder auf.2010-2016: Expansion nach \u00dcbersee[edit]Im M\u00e4rz 2010 trat Sean Durfy aus pers\u00f6nlichen Gr\u00fcnden von seiner Position als CEO von WestJet zur\u00fcck.[33]  Er wurde von Gregg Saretsky ersetzt, einem ehemaligen Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Canadian Airlines und Alaska Airlines und zuvor Vizepr\u00e4sident von WestJet Vacations und Executive Vice President of Operations.Im Juli 2010 k\u00fcndigte WestJet den Flug nach Santa Clara, Kuba, New Orleans und Grand Cayman an, wodurch sich die Gesamtzahl der Ziele auf 71 erh\u00f6hte. Der Flug nach New Orleans dauerte nur eine Saison und kehrte im n\u00e4chsten Jahr nicht zur\u00fcck.Ende 2010 gab WestJet bekannt, ein Boeing 757-Flugzeug nass zu leasen, um den Service zwischen Calgary nach Honolulu und Maui sowie Edmonton nach Maui saisonal zu erweitern.[34][35]Auch in diesem Jahr befand die Canadian Transportation Agency (CTA), ein unabh\u00e4ngiges Verwaltungsgericht der kanadischen Regierung, das Fluggesellschaften reguliert, die Gep\u00e4ckrichtlinien von WestJet f\u00fcr unangemessen und \/ oder im Widerspruch zu den Anforderungen der Canada Transportation Act und \/ oder die Luftverkehrsvorschriften bei verschiedenen Gelegenheiten.[36][37][38][39][40][41]Am 26. Januar 2011, nachdem Air Canada den Flugdienst in Kalifornien eingestellt hatte, k\u00fcndigte WestJet an, ab Mai dieses Jahres von Vancouver und Calgary aus den Dienst zum Flughafen John Wayne in Orange County, Kalifornien, aufzunehmen.[42]  Eine WestJet Boeing 737 am Flughafen LaGuardia, Mai 2013. Der planm\u00e4\u00dfige Service von WestJet zum Flughafen begann im Vorjahr.Im November 2011 gewann WestJet eine Auktion f\u00fcr Zeitfenster am New Yorker Flughafen LaGuardia, die eine R\u00fcckkehr zum Dienst nach New York einleitete.[43]  Einzelheiten zum geplanten Service von WestJet nach LaGuardia wurden im Januar 2012 offiziell bekannt gegeben.[44]    Von 2012 bis 2014 expandierte WestJet weiter in die USA, indem Chicago \u00fcber den internationalen Flughafen O’Hare, den internationalen Flughafen Dallas \/ Fort Worth, den internationalen Flughafen Myrtle Beach und den internationalen Flughafen John F. Kennedy in New York hinzugef\u00fcgt wurde.Am 15. November 2013 gab WestJet sein erstes Ziel in Europa bekannt.  Der saisonale Service von St. John’s, Neufundland nach Dublin, Irland, wird von Juni bis Oktober 2014 angeboten.[45]Im Januar 2014 hat WestJet eine Atlas Air Boeing 747-400 gechartert, um gestrandete Passagiere und Gep\u00e4ck w\u00e4hrend des Eissturms 2013 in Zentral- und Ostkanada zu transportieren.  Die Charter flog vom internationalen Flughafen Lester B. Pearson zum internationalen Flughafen Calgary.[46]Am 7. Juli 2014 gab WestJet bekannt, dass sich vier Gro\u00dfraumflugzeuge im “fortgeschrittenen Stadium der Beschaffung” befinden und ab Herbst 2015 fliegen werden.[47]  Diese w\u00fcrden zun\u00e4chst auf den saisonalen Strecken Alberta-Hawaii eingesetzt, wenn der Servicevertrag von WestJet mit Thomas Cook Airlines, der diese Strecken derzeit im Auftrag von WestJet fliegt, im Fr\u00fchjahr 2015 ausl\u00e4uft. WestJet w\u00fcrde im Sommer 2015 vier Boeing 767-300ER ausliefern .[48]  WestJet hat am 27. August 2015 das erste dieser Flugzeuge \u00fcbernommen.[49][50]Am 16. Juni 2015 k\u00fcndigte WestJet den Startservice zum Londoner Flughafen Gatwick an, der am 6. Mai 2016 begann. Nach Dublin und Glasgow ist WestJet das dritte transatlantische Ziel der Fluggesellschaft.  Die meisten Fl\u00fcge nach London werden mit dem Gro\u00dfraumflugzeug Boeing 767-300ER durchgef\u00fchrt.[51]  Am 15. September 2015 wurden WestJet-Fl\u00fcge nach London direkt von Edmonton, St. Johns, Vancouver, Winnipeg (saisonal), Calgary und Toronto (ganzj\u00e4hrig) an die \u00d6ffentlichkeit verkauft.[52]  W\u00e4hrend der Wintermonate bedient WestJet weiterhin die saisonalen Fl\u00fcge Edmonton – Maui, Calgary – Honolulu und Calgary – Maui mit den Flugzeugen 767-300ER.2017-2019: \u00dcbergang zum Full-Service-Carrier[edit]  Eine Swoop Boeing 737-800.  WestJet gr\u00fcndete 2017 die Low-Cost-Tochter.Im April 2017 k\u00fcndigte WestJet Pl\u00e4ne an, Ende 2017 eine Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft zu starten.[53]  Die neue Fluggesellschaft w\u00fcrde mit Boeing 737-800-Flugzeugen operieren und mit neuen Marktteilnehmern wie Flair Airlines konkurrieren.[54]  Der Start der neuen Fluggesellschaft mit dem Namen Swoop wurde bis Juni 2018 verschoben.[55]Gregg Saretsky k\u00fcndigte am 11. Januar 2018 eine Erweiterung des F\u00fchrungsteams an und bekr\u00e4ftigte das strategische Ziel der Fluggesellschaft, eine globale Full-Service-Fluggesellschaft zu werden.[56]Am 8. M\u00e4rz 2018 trat der CEO von WestJet, Gregg Saretsky, in den Ruhestand.[57]  Er wurde durch den Vizepr\u00e4sidenten des Unternehmens, Ed Sims, ersetzt.Am 8. Mai 2018 k\u00fcndigte WestJet an, den Boeing 787-9 Dreamliner in seine Flotte aufzunehmen.  Das erste Flugzeug wurde im Januar 2019 an die Fluggesellschaft ausgeliefert.[10]Am 10. Mai 2018 stimmten die gewerkschaftlich organisierten Piloten von WestJet mit 91 Prozent f\u00fcr Streikaktionen.  Das Hauptproblem bei den Verhandlungen ist die Auslagerung der Arbeiten zum Betrieb der neuen Swoop-Carrier.[58]  Am 25. Mai 2018 einigten sich WestJet und die Air Line Pilots Association (ALPA) auf einen Abwicklungsprozess durch den Federal Mediation and Conciliation Service.[59]Am 14. Mai 2018 k\u00fcndigte WestJet neue Premium Economy-Sitze an, um die zu ersetzen Plus Sitze, sein aktuelles Premium Economy Angebot.  Die neuen Sitze verf\u00fcgen \u00fcber eine breitere 2-2-Konfiguration des Boeing 737-Flugzeugs.  Die Inbetriebnahme des Flugzeugs Boeing 737 MAX 8 war f\u00fcr Herbst 2018 geplant, der Rest der Boeing 737 sollte 2019 folgen. Die Inbetriebnahme wurde jedoch bis zum Winter 2018 verschoben.[60]Am 31. Mai 2018 f\u00fchrte WestJet seinen ersten Flug zum europ\u00e4ischen Festland mit dem Erstflug vom internationalen Flughafen Halifax Stanfield zum Pariser Flughafen Charles de Gaulle durch.[61]Die Canadian Union of Public Employees (CUPE) gab am 9. Juli 2018 bei der kanadischen Regierung ihren Antrag auf Zertifizierung der rund 3.200 Flugbegleiter von WestJet bekannt. Am 31. Juli 2018 gab die kanadische Regierung \u00fcber das Canada Industrial Relations Board (CIRB) eine Zwischenbestellung zur Zertifizierung von CUPE als akkreditierte Gewerkschaft f\u00fcr WestJet-Hauptflugbegleiter.[62][63]  Eine WestJet Boeing 737 MAX 8 in der neuen Lackierung des Unternehmens, Juli 2018Am 27. August 2018 startete WestJet als erste kanadische Fluggesellschaft einen Chatbot mit KI-Unterst\u00fctzung namens Juliet.[64][65]  In einem Bericht aus dem Jahr 2019 wurde festgestellt, dass der AI-Chatbot, der auf Facebook Messenger und WhatsApp funktioniert, 74% aller Kundendienstanfragen l\u00f6st.[66][67]Am 12. Oktober 2018 k\u00fcndigte WestJet sein neues Branding sowie Einzelheiten zur Ankunft auf der Boeing 787-9 an.  WestJet \u00e4nderte seinen Slogan von Eigent\u00fcmer Pflege zu Liebe, wohin du gehst, k\u00fcndigte ein neues Logo an (dieses Logo wurde jedoch im Mai mit der Ank\u00fcndigung des Boeing 787 Dreamliner zusammen mit seiner Lackierung gesehen), k\u00fcndigte die Routen und Startdaten der Boeing 787 sowie ein insgesamt neues Markenimage an.  Der Start der Boeing 787-Fl\u00fcge wurde am 28. April 2019 angek\u00fcndigt. Der Flug vom internationalen Flughafen Calgary zum Flughafen London Gatwick und der Anschluss nach Paris und Dublin folgten.[68]Am 13. Mai 2019 gab WestJet bekannt, eine Vereinbarung zum Kauf durch die Onex Corporation f\u00fcr 5 Milliarden kanadische Dollar getroffen zu haben.  Zu diesem Zeitpunkt befanden sich 13 Boeing 737 Max-Jets im Schwebebetrieb, weitere 57 des vom Hersteller bestellten Typs.  Der Kaufpreis von WestJet wurde aufgrund der Erdung des MAX-Flugzeugs stark gesenkt.[69]2020: COVID-19-Pandemie[edit]Aufgrund der von den Regierungen der Welt, einschlie\u00dflich Kanada, geforderten COVID-19-Pandemie war WestJet zusammen mit dem Rest der Luftfahrtindustrie einem beispiellosen R\u00fcckgang der Nachfrage nach Fl\u00fcgen ausgesetzt.  Dar\u00fcber hinaus wurden zahlreiche F\u00e4lle von COVID-19 an Bord von WestJet-Fl\u00fcgen gemeldet.[70]  Am 17. M\u00e4rz 2020 stellte WestJet alle internationalen Fl\u00fcge ein.[71]  und am 24. M\u00e4rz entlie\u00df WestJet 6.900 Mitarbeiter, etwa die H\u00e4lfte aller Mitarbeiter.[72]  Am 9. April stellte WestJet jedoch aufgrund des f\u00f6deralen Lohnzuschussprogramms vor\u00fcbergehend 6.400 Mitarbeiter wieder ein.[73]  Am 17. April 2020 gab WestJet bekannt, 1.700 Piloten zu entlassen.[74]  Am 22. April 2020 entlie\u00df WestJet 3.000 weitere Mitarbeiter.[75]  Am 24. Juni 2020 entlie\u00df WestJet im Rahmen eines Umstrukturierungsplans weitere 3.300 Mitarbeiter, sodass nur noch 4.500 Mitarbeiter im Unternehmen besch\u00e4ftigt sind.  WestJet besch\u00e4ftigte vor Beginn der Pandemie \u00fcber 14.000 Mitarbeiter.[76]Unternehmensangelegenheiten[edit]Eigentum und Struktur[edit]  Der Hauptsitz von WestJet befindet sich am internationalen Flughafen CalgaryWestJet wird von WestJet Airlines Ltd. betrieben, einem privaten Unternehmen mit Sitz in Kanada, das seit Dezember 2019 im Besitz der in Toronto ans\u00e4ssigen Private-Equity-Gesellschaft Onex Corporation ist.[77]Am 13. Mai 2019 hatte Westjet bekannt gegeben, dass es ein Angebot der Onex Corporation zum Kauf des Unternehmens angenommen hatte, ein 5-Milliarden-Dollar-Deal, der die Zustimmung der Aktion\u00e4re (im Juli) und die beh\u00f6rdliche Genehmigung erfordern w\u00fcrde.  Das Angebot war f\u00fcr 31 USD je Aktie wesentlich h\u00f6her als der Schlusskurs von ca. 18 USD zum Handelsschluss am vorangegangenen Gesch\u00e4ftstag.[78]    Der Abschluss der \u00dcbernahme wurde am 11. Dezember 2019 bekannt gegeben, nachdem die Aufsichtsbeh\u00f6rde festgestellt hatte, dass WestJet weiterhin die kanadischen Eigentums- und Kontrollanforderungen erf\u00fcllen wird, wenn Onex seine Satzung \u00e4ndert, um sicherzustellen, dass alle vom Verwaltungsrat beschlossenen Angelegenheiten mit der Mehrheit der Kanadier erledigt werden Direktoren anwesend.Die Aktien von Westjet wurden vom Markt genommen, nachdem sie zuvor an der Toronto Stock Exchange (TSX) unter dem Symbol WJA \u00f6ffentlich gehandelt worden waren.[79]WestJet Encore[edit]  WestJet Encore ist die mit WestJet verbundene regionale Fluggesellschaft, die am 24. Juni 2013 mit einer Flotte von Bombardier Q400 Twin-Turboprop-Flugzeugen ihren Betrieb aufnahm.[80]  WestJet Encore wurde am 12. Juni 2013 von Transport Canada das separate Luftfahrtunternehmenszertifikat erteilt.[81]  Es wurde eingerichtet, um kleineren Gemeinden in Kanada zu dienen.WestJet Link[edit]  WestJet Link ist eine Tochtergesellschaft von WestJet, die im Juni 2018 gegr\u00fcndet wurde.[82]  Der von Pacific Coastal Airlines betriebene WestJet Link-Service vom Hub der Muttergesellschaft in Calgary zu kleineren Gemeinden mit Saab 340B-Flugzeugen, die kleiner sind als die von Encore betriebenen Q400-Flugzeuge.[83]Sturzflug[edit]Swoop ist eine neue Tochtergesellschaft von WestJet, die sich zum Ziel gesetzt hat, eine Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft (ULCC) zu sein.  Es wurde am 27. September 2017 offiziell angek\u00fcndigt und am 20. Juni 2018 in Betrieb genommen. Swoop betreibt derzeit eine Flotte von Boeing 737-800-Flugzeugen.[84]Gesch\u00e4ftstrends[edit]Die wichtigsten Trends f\u00fcr die WestJet-Gruppe (einschlie\u00dflich WestJet Encore) sind (am 31. Dezember endende Jahre):2012201320142015201620172018Umsatz (C $ m)3,4273,6623,9774,0294,1234,5074,733Nettogewinn nach Steuern (Mio. C $)24226931736829527991Anzahl der Mitarbeiter (VZ\u00c4 zum Jahresende)7,7428.0008,6989,2119.98811.08911.624Anzahl der Passagiere (m)17.418.519.720.322.024.125.5Passagierladefaktor (%)82.881.781.480.081.883.683.8Anzahl der Flugzeuge (zum Jahresende)100113122140153168177Anmerkungen \/ Quellen[79][79][79][79][79][85][12]Ziele[edit]  WestJet und WestJet Encore fliegen derzeit 108 Ziele in 25 L\u00e4ndern in Nord- und Mittelamerika, der Karibik und Europa an, darunter 36 St\u00e4dte in Kanada und 23 in den USA.  WestJets gr\u00f6\u00dfter Hub f\u00fcr t\u00e4gliche Abfl\u00fcge ist der Toronto Pearson International Airport, der Hauptverbindungspunkt der Fluggesellschaft in Ostkanada, und der Calgary International Airport, der Hauptverbindungspunkt der Fluggesellschaft in Westkanada.WestJet bietet die meisten kanadischen Fl\u00fcge nach Las Vegas und Orlando an und bietet Nonstop-Strecken (einige davon saisonabh\u00e4ngig) von neun kanadischen St\u00e4dten nach Las Vegas und elf nach Orlando.  Seit 2008 ist WestJet die gr\u00f6\u00dfte internationale Fluggesellschaft, gemessen am Passagieraufkommen, die nach Las Vegas fliegt.[86][87]  WestJet bedient au\u00dferdem 20 Ziele in der Karibik und sieben in Mexiko, einige davon saisonal.Im Juli 2015 k\u00fcndigte WestJet ab Fr\u00fchjahr 2016 Fl\u00fcge zum Flughafen London Gatwick an, die von Boeing 767-Flugzeugen betrieben werden, die zuvor nicht zur Flotte der Fluggesellschaft geh\u00f6rten.[88]Im Januar 2018 k\u00fcndigte WestJet seinen ersten Flug zum europ\u00e4ischen Festland an.  WestJet flog im Mai 2018 zwischen Halifax und Paris. Die Fluggesellschaft auf dieser Route wird mit ihrem neuen Flugzeug Boeing 737 MAX 8 betrieben.[89]Im Oktober 2018 wurden neue internationale Ziele und Routen angek\u00fcndigt.  Ab 2019 startete WestJet Direktfl\u00fcge von Calgary nach Dublin und Paris.  WestJet nutzt seine neuen Boeing 787 Dreamliner, um diese neuen Strecken zu fliegen.[90]  Dar\u00fcber hinaus wurde die derzeitige Route von Calgary nach London Gatwick Airport, die fr\u00fcher von Boeing 767-Flugzeugen von WestJet bedient wurde, durch neue Boeing 787 Dreamliner-Flugzeuge ersetzt.[91]  Ende Oktober k\u00fcndigte WestJet au\u00dferdem zwei neue Ziele an.  Die Fl\u00fcge zwischen Calgary und Atlanta, WestJets erwartetem Joint-Venture-Unternehmen Delta Air Lines, wurden im M\u00e4rz 2019 aufgenommen. WestJet ist das einzige Unternehmen, das eine direkte Verbindung zwischen Calgary und Atlanta anbietet.  Die Fluggesellschaft k\u00fcndigte auch Fl\u00fcge zwischen Toronto und Barcelona an, ihrem zweiten Ziel auf dem europ\u00e4ischen Festland, das im Mai 2019 begann.[92]Allianzen und Codeshare-Vereinbarungen[edit]Geschichte[edit]1999 war WestJet in Gespr\u00e4chen \u00fcber eine m\u00f6gliche “Feeder” -Vereinbarung f\u00fcr das Air Canada-Netzwerk.[93]    Diese Gespr\u00e4che wurden offenbar abgebrochen, als Air Canada im folgenden Jahr die \u00dcbernahme von Canadian Airlines vorantrieb.Im Jahr 2005 begann WestJet eine begrenzte Interline-Vereinbarung mit China Airlines mit Sitz in Taiwan, um teilweise die F\u00e4higkeit des Unternehmens zu testen, mit anderen Fluggesellschaften zusammenzuarbeiten.[94]Im August 2006 erkl\u00e4rte der damalige WestJet-CEO Sean Durfy in einem Interview mit Globe and Mail, WestJet sei in Gespr\u00e4chen mit Oneworld.  Durfy sagte, wenn ein Deal mit Oneworld erzielt w\u00fcrde, w\u00fcrde es WestJet erm\u00f6glichen, seine Planungsflexibilit\u00e4t aufrechtzuerhalten.[95]    Durfy wurde sp\u00e4ter im Jahr 2007 zitiert und sagte, dass ein Deal f\u00fcr WestJet, der Oneworld-Allianz beizutreten, unwahrscheinlich sei.[96]    Trotzdem hat WestJet im November 2008 einen Vertrag mit Oneworld geschlossen, um Partner beim Verkauf von Reisen an Gesch\u00e4fts- und Gesch\u00e4ftsreisende zu werden.[97]Im Juli 2008 gab WestJet bekannt, ein Memorandum of Understanding zum Aufbau eines Vertriebs- und Codeshare-Abkommens mit Southwest Airlines in den USA unterzeichnet zu haben.  Im April 2010 gab WestJet jedoch bekannt, dass die Airline-Partnerschaft mit Southwest Airlines beendet wurde, und im Oktober 2010 ging WestJet stattdessen eine Partnerschaft mit American Airlines ein[98]  und sp\u00e4ter Delta Air Lines hinzugef\u00fcgt.  Angesichts eines m\u00f6glichen Joint Ventures zwischen WestJet und Delta haben American und WestJet am 31. Juli 2018 ihre Codeshare-Vereinbarung eingestellt.[99][100]Im Jahr 2006 gab WestJet bekannt, dass es Gespr\u00e4che mit 70 Fluggesellschaften auf der ganzen Welt gef\u00fchrt hat, die an einem Interline- oder Codeshare-Abkommen interessiert sind.[101][102][103]Im Jahr 2017 haben sich WestJet, easyJet und Norwegian Air Shuttle zusammengetan, um direkte Verbindungen zum Flughafen London Gatwick herzustellen.  Das von easyJet als “Worldwide by easyJet” bezeichnete Programm erm\u00f6glicht es Passagieren, mit easyJet Fl\u00fcge zu amerikanischen und kanadischen Zielen mit WestJet und Norwegian zu verbinden.Seit Juni 2018 verf\u00fcgt WestJet \u00fcber 27 Interline-Vereinbarungen und 16 Codeshare-Vereinbarungen.[104]Codeshare-Vereinbarungen[edit]WestJet Codeshares mit folgenden Fluggesellschaften:[105]Interline-Vereinbarungen[edit]WestJet hat Interline-Vereinbarungen mit folgenden Fluggesellschaften:[108]Joint Venture mit Delta Air Lines[edit]Am 6. Dezember 2017 unterzeichneten WestJet und Delta Air Lines ein vorl\u00e4ufiges Memorandum of Understanding, um ihre derzeitige Codeshare-Vereinbarung bis zur Genehmigung durch die Aufsichtsbeh\u00f6rden und das Board auf ein Joint Venture auszudehnen.[110]Am 19. Juli 2018 unterzeichneten WestJet und Delta Air Lines einen endg\u00fcltigen Zehnjahresvertrag \u00fcber ein Joint Venture zwischen den beiden Fluggesellschaften.[111]  Dieses Joint Venture wird mehr als 95% der kanadisch-amerikanischen Nachfrage bedienen.  Die aktuellen Vielfliegerprogramme der Fluggesellschaften werden ebenfalls aktualisiert, um eine engere Abstimmung zu erreichen, und die Fluggesellschaften werden sich an wichtigen Hub-Flugh\u00e4fen befinden.Aktuelle Flotte[edit]Stand November 2020[update]WestJet betreibt eine reine Boeing-Hauptflotte, die aus folgenden Flugzeugen besteht:[3][112]Flottenstrategie[edit]Die Hauptflotte besteht derzeit ausschlie\u00dflich aus Boeing-Flugzeugen, w\u00e4hrend die hundertprozentige Tochtergesellschaft Encore Bombardier Dash 8 Q400 fliegt.  Urspr\u00fcnglich wurden 20 Exemplare mit Optionen f\u00fcr bis zu 25 weitere bestellt.  Die ersten beiden Beispiele wurden Mitte Juni 2013 geliefert.[115]    Der planm\u00e4\u00dfige Passagierservice f\u00fcr diese Flugzeuge begann am 24. Juni 2013.[116]    Die erste Auslieferung von Boeing 737-700 erfolgte im Jahr 2001, und die ersten Auslieferungen von Boeing 737-600- und Boeing 737-800-Flugzeugen begannen im Jahr 2005, wobei die endg\u00fcltigen 737-600-Flugzeuge im September 2006 ausgeliefert wurden.Boeing best\u00e4tigte am 2. August 2007, dass WestJet 23 Boeing 737 Next Generation-Flugzeuge bestellt hatte.  Der Auftrag betraf haupts\u00e4chlich Boeing 737-700, jedoch mit Umtauschrechten f\u00fcr Boeing 737-800.[117]In der Wintersaison hat WestJet einige Boeing 757-Flugzeuge vor\u00fcbergehend nass geleast, um den Service zwischen Alberta und Hawaii zu erweitern.  Von Februar bis April 2011 wurde zu diesem Zweck ein einziges Flugzeug geleast;[34][35]  Im Winter 2011\/12 wurde erneut ein einziges Flugzeug geleast.[118]  F\u00fcr die Wintersaison 2012 bis 2015 wurde diese auf zwei Flugzeuge erweitert.[119][120]  Im April 2013 wurde bekannt gegeben, dass WestJet zehn seiner \u00e4ltesten 737-700 verkaufen und zehn 737-800 kaufen wird, um die Kapazit\u00e4t seiner Flotte zu modernisieren und zu erh\u00f6hen.Im Mai 2014 gab CEO Gregg Saretsky bekannt, dass WestJet erw\u00e4gt, Gro\u00dfraumflugzeuge f\u00fcr den internationalen Langstreckenflug zu erwerben.  Bis Juli desselben Jahres best\u00e4tigte Saretsky, dass der Gro\u00dfraumdienst 2015 beginnen w\u00fcrde.[121]  Ende Juni 2014 gab WestJet bekannt, dass es sich bei den Gro\u00dfraumflugzeugen um gebrauchte Boeing 767-300ER von Qantas handeln soll.[122]  Die vier Boeing 767 waren durchschnittlich 25 Jahre alt, was bedeutet, dass sie h\u00e4ufige Reparaturen und Ausfallzeiten f\u00fcr die Beschaffung von Teilen ben\u00f6tigten.[123]  Dies f\u00fchrte 2016 zu einer schlechten P\u00fcnktlichkeit von 38 Prozent.[123]  Die Fluggesellschaft kostete im zweiten Quartal 2016 rund 5 Millionen US-Dollar.[123]  Im Jahr 2017 reduzierte Westjet die Anzahl der Fl\u00fcge von Winnipeg und Edmonton, um die Auslastung der Flugzeuge f\u00fcr den Sommer 2017 zu verringern und unvorhergesehene Versp\u00e4tungen oder Stornierungen zu bew\u00e4ltigen.[123]Ende Dezember 2016 genehmigten 77% der WestJet-Piloten einen neuen Vertrag, der die Bezahlung f\u00fcr Piloten erh\u00f6ht, die Gro\u00dfraumflugzeuge wie Boeing 767, Boeing 787 und Airbus A330 fliegen.  In einer Erkl\u00e4rung erkl\u00e4rte die Fluggesellschaft, sie suche nach gr\u00f6\u00dferen Flugzeugen mit der Absicht, neue Ziele hinzuzuf\u00fcgen.  Saretsky gab auch an, dass er hoffte, dass das Wachstum des breiten K\u00f6rpers verantwortlich sein w\u00fcrde, aber schnell.  Ab dem 2. Mai 2017 gab WestJet den Kauf von bis zu 20 Boeing 787-9 Dreamliner-Flugzeugen bekannt.  10 waren Festbestellungen mit Lieferungen von 2019 bis 2021 und 10 waren Lieferoptionen zwischen 2020 und 2024.[124][125]Historische Flotte[edit]Anfang 2005 wurde bekannt gegeben, dass die Boeing 737-200-Flotte ausgemustert und durch neuere, sparsamere Flugzeuge der 737 Next Generation-Serie ersetzt werden soll.  Am 12. Juli 2005 gab WestJet bekannt, den Verkauf seiner verbleibenden Boeing 737-200 an die in Miami ans\u00e4ssige Apollo Aviation Group abgeschlossen zu haben.[citation needed]Am 9. Januar 2006 wurde die letzte Boeing 737-200 w\u00e4hrend einer Vorbeiflugzeremonie im WestJet-Hangar in Calgary geflogen, die vom WestJet-Gr\u00fcnder Don Bell pilotiert wurde und ein Charterflug von Las Vegas nach Calgary war.[citation needed]In den Jahren 2003 und 2004 spendete WestJet zwei seiner 737-200 an postsekund\u00e4re Schulen im Westen Kanadas, eine an das British Columbia Institute of Technology[126]  und eine Sekunde zum Art Smith Aero Center des Southern Alberta Institute of Technology.[127]Im Juli 2020 stellte WestJet seine Flotte von 4 Boeing 767-300ER aufgrund der COVID-19-Pandemie ein.[128]Flottenzeitleiste[edit]Lackierung[edit]“Care-antee”“Magic Plane”, a Fantasie-themed Lackierung f\u00fcr Walt Disney WorldDer Untertitel # 100Boeing737NG schm\u00fcckt den unteren Rumpf des 100. Boeing 737 NG-Flugzeugs, das die Fluggesellschaft erhalten hatSpezielle Lackierungen von WestJetDie Flugzeuge von WestJet sind bis auf die Beschriftung des Rumpfes, der Tragfl\u00e4chen und des vertikalen Stabilisators wei\u00df lackiert, mit Ausnahme der unten angegebenen Sonderbeispiele.Der Schwanz ist grob in schr\u00e4ge Drittel unterteilt, die (von vorne nach hinten) dunkelblau, wei\u00df und blaugr\u00fcn gef\u00e4rbt sind.  Dieses Muster wird an der Au\u00dfenseite der gemischten Winglets am Ende der Fl\u00fcgel verwendet, w\u00e4hrend die Winglets an der Innenseite mit “WestJet.com” in dunkelblauer Schrift wei\u00df gestrichen sind.Im Februar 2010 f\u00fchrte WestJet eine spezielle Lackierung f\u00fcr ein Boeing 737-800-Flugzeug ein, mit der das Kundenservice-Versprechen “Care-antee” sowohl in englischer als auch in franz\u00f6sischer Sprache beworben wurde.  Dieses Flugzeug hatte auch ein neues Heckdesign.  Im Jahr 2013 wurde das Care-antee-Flugzeug in Zusammenarbeit mit Disney mit Mickey Mouse aus dem Film einer zweiten Lackierung unterzogen Fantasie und den Namen “Magic Plane” annehmen.  Ein zweites Disney-Flugzeug mit dem Namen “Gefroren Flugzeug “, mit den Charakteren Elsa und Anna auf dem vertikalen Stabilisator und einem \u00e4hnlichen Thema in der Kabine.[130]Im Mai 2018 stellte WestJet eine neue Lackierung vor, die erste wesentliche \u00c4nderung seit Gr\u00fcndung des Unternehmens.  Es enth\u00e4lt eine neue Schriftart f\u00fcr das Wort “WestJet”;  In der Mitte des Flugzeugrumpfs steht “The Spirit of Canada” auf der Backbordseite und “L’esprit du Canada” auf der Steuerbordseite.  Ein aktualisiertes, stilisiertes Ahornblatt am Flugzeugheck ist ebenfalls enthalten.[131]Am 17. Januar 2019 wurde WestJets erster Dreamliner mit dem Namen “Clive Beddoe” ausgeliefert, eine Hommage an einen seiner Gr\u00fcnder und ehemaligen Vorsitzenden des Board of Directors.  Das Flugzeug ist in seiner neuen Lackierung lackiert.Dienstleistungen[edit]Borddienste[edit]Unterhaltung w\u00e4hrend des Fluges[edit]  Ein Beispiel f\u00fcr LiveTV, das Bordunterhaltungssystem von WestJet, das derzeit in Boeing 737-600-Flugzeugen eingesetzt wird.  Die R\u00fcckentasche an Bord eines WestJet Boeing 737 NG Flugzeugs.Die meisten 737-600-Flugzeuge von WestJet verf\u00fcgen \u00fcber einen 5-Zoll-R\u00fcckenlehnenfernseher.  Das System verwendet Satellitenfernsehen, das nur verf\u00fcgbar ist, wenn das Flugzeug \u00fcber Kanada fliegt.  Zu den Kan\u00e4len geh\u00f6ren verschiedene Nachrichten-, Sport- und Kinderkan\u00e4le wie Global TV, CBC, TSN und ein WestJet-Kanal, auf dem eine regionale Karte mit dem Standort des Flugzeugs, der vom GPS abgeleiteten H\u00f6he und der Bodengeschwindigkeit angezeigt wird.  Die TV-Steuerung befindet sich in der Armlehne.  Dieses System wird derzeit zugunsten von WestJet Connect eingestellt.Die Flugzeuge 737-600 (Auswahl), -700, -800 und MAX von WestJet verf\u00fcgen \u00fcber WestJet Connect, ein Bordunterhaltungssystem, bei dem Passagiere ihre eigenen Mobilger\u00e4te und Laptops verwenden.  Der Service umfasst den kostenlosen Zugang zu Hunderten von TV-Shows und Filmen, den kostenpflichtigen Zugang zum Internet sowie den Zugang zu USB und 110 V an jedem Sitzplatz.[132]Das 787-Flugzeug von WestJet verf\u00fcgt \u00fcber WestJet Connect und gro\u00dfe Touchscreen-Sitzlehnenmonitore an jedem Sitzplatz.  Die Monitore bieten Zugriff auf Hunderte von TV-Shows und Filmen, Musik, Magazinen und Spielen wie Angry Birds World Tour und vielem mehr.  Kostenlose Kopfh\u00f6rer sind an jedem Sitzplatz enthalten. Die Business- und Premium-Klasse bietet ger\u00e4uschunterdr\u00fcckende Kopfh\u00f6rer und Economy mit Standard-Ohrh\u00f6rern.  USB- und 110-V-Stromversorgung sind ebenfalls an jedem Sitzplatz enthalten.WestJet Encore-Flugzeuge sind nicht mit Bordunterhaltung ausgestattet.Speisen und Getr\u00e4nke w\u00e4hrend des Fluges[edit]Auf Fl\u00fcgen von weniger als vier Stunden bietet WestJet kostenlose Getr\u00e4nke und Snacks an.  Alkoholische Getr\u00e4nke k\u00f6nnen gekauft werden.Auf Fl\u00fcgen ab vier Stunden bietet WestJet kostenlose Getr\u00e4nke und Snacks sowie einen kosteng\u00fcnstigen Verpflegungsservice an Bord aller Flugzeuge.  In der Premium- und Business-Klasse sind eine kostenlose Mahlzeit und alkoholische Getr\u00e4nke enthalten.  Wenn Sie mit der 787 international fliegen, sind in allen Klassen eine kostenlose Mahlzeit sowie alkoholische Getr\u00e4nke enthalten.Die 737-Flugzeuge von WestJet bieten kalte Mahlzeiten, Snacks sowie alkoholische und alkoholfreie Getr\u00e4nke.Die 787 Flugzeuge von WestJet bieten warme Mahlzeiten, Snacks, alkoholische und alkoholfreie Getr\u00e4nke.Kabinen[edit]Gesch\u00e4ft[edit]Die Business Class wird in 787 Flugzeugen angeboten und bietet private Pods mit direktem Zugang zum Gang.  Die Sitze verf\u00fcgen \u00fcber elektronische Flachbetten in einer 1-2-1-Konfiguration.  Kostenlose Speisen auf Anfrage sowie alkoholische und alkoholfreie Getr\u00e4nke sind inbegriffen.  Auf internationalen Fl\u00fcgen wird ein Ausstattungsset zur Verf\u00fcgung gestellt.  Die Business Class von WestJet ist die einzige Fluggesellschaft in Kanada mit vollst\u00e4ndig ausziehbaren Sichtschutzgittern.[133]Pr\u00e4mie[edit]Die Premium-Klasse wird f\u00fcr alle Jet-Flugzeuge angeboten.  Es variiert je nach Flugzeugtyp.Beim WestJet 787 befindet sich Premium in einer separaten, dedizierten Kabine.  Gr\u00f6\u00dfere Sitze mit gr\u00f6\u00dferer Neigung werden in einer 2-3-2-Konfiguration angeboten.  Kostenlose warme Mahlzeiten, alkoholische und alkoholfreie Getr\u00e4nke sind inbegriffen.  Ein sozialer Selbstbedienungsbereich ist ebenfalls verf\u00fcgbar.  Auf internationalen Fl\u00fcgen wird ein Ausstattungsset zur Verf\u00fcgung gestellt.Beim 737 MAX von WestJet wird die Pr\u00e4mie durch Himmelsteiler von der Wirtschaftlichkeit getrennt.  Gr\u00f6\u00dfere Sitze mit gr\u00f6\u00dferer Neigung werden in einer 2-2-Konfiguration angeboten.  Kostenlose kalte Mahlzeiten, alkoholische und alkoholfreie Getr\u00e4nke sind inbegriffen.Bei den 737-600, -700 und -800 von WestJet ist die Pr\u00e4mie nicht von der Wirtschaftlichkeit getrennt.  Premium-Sitze sind die ersten drei Reihen mit zus\u00e4tzlicher Beinfreiheit und einem mittleren Sitzblocker.  Diese Sitze werden in einer 3-3-Konfiguration angeboten, wobei der mittlere Sitz blockiert ist.  WestJet stellt alle 737 Flugzeuge von Economy-Sitzen mit einem mittleren Sitzblocker auf Premium-2×2-Sitze um.  Kostenlose kalte Mahlzeiten, alkoholische und alkoholfreie Getr\u00e4nke sind inbegriffen.[134]Wirtschaft[edit]Die Economy-Klasse variiert je nach Flugzeugtyp.Beim WestJet 787 haben Economy-Sitze eine Steigung von 31 Zoll und werden in einer 3-3-3-Konfiguration angeboten. Kostenlose warme Mahlzeiten, alkoholische und alkoholfreie Getr\u00e4nke sind im internationalen Flug enthalten.Beim 737 von WestJet haben Economy-Sitze einen Abstand von 31 bis 34 Zoll und werden in einer 3-3-Konfiguration angeboten.  Kostenlose alkoholfreie Getr\u00e4nke und Snacks sind inbegriffen.[135]Flughafenlounges[edit]WestJet er\u00f6ffnete 2020 seine Flaggschiff-Business-Lounge Elevation Lounge am internationalen Flughafen Calgary.  Westjet hat Pl\u00e4ne f\u00fcr zuk\u00fcnftige Elevation Lounges an seinen anderen Hauptknotenpunkten YVR Vancouver International Airport und YYZ Toronto Pearson International Airport.  Westjet hat au\u00dferdem Vereinbarungen mit Drittanbietern getroffen, um Kunden Pay-per-Use-Zugang und freien Zugang zu Gold- und Platinum-Mitgliedern zu gew\u00e4hren.[136]  Diese Vereinbarungen umfassen Lounges auf folgenden Flugh\u00e4fen:Calgary (1) – Aspire Lounge (grenz\u00fcberschreitend)Edmonton (2) – Plaza Premium Lounge (Inland \/ International), Plaza Premium Lounge (grenz\u00fcberschreitend)Kingston, Jamaika – Club KingstonLondon (2) – Meine Lounge, No1 LoungeMontego Bay, Jamaika – Club MoBayMontreal – Nationalbank World MasterCard Lounge (Intl)Quebec City – VIP LoungeToronto (3) – Plaza Premium Lounge (Inland), Plaza Premium Lounge (Intl), Plaza Premium Lounge (grenz\u00fcberschreitend)Vancouver (4) – Plaza Premium Lounge (Inland, Pier B), Plaza Premium Lounge (Inland, Pier C), Plaza Premium Lounge (grenz\u00fcberschreitend), Plaza Premium (Intl)Winnipeg – Plaza Premium Lounge (Inland)Unf\u00e4lle und Zwischenf\u00e4lle[edit]5. Juni 2015 – WestJet Flight 588, eine Boeing 737-600 (Registrierung C-GWCT), die vom internationalen Flughafen Toronto Pearson aus fliegt, \u00fcberrollte bei starkem Regen die Landebahn im Gras des internationalen Flughafens Montreal Trudeau.  Das Flugzeug wurde nicht besch\u00e4digt.[137]5. Januar 2018 – WestJet Flight 2425, ein Boeing 737-800-Flug (Registrierung C-FDMB) von Cancun nach Toronto, wurde geparkt und beim Anflug auf das Gate von einer Boeing 737-800 von Sunwing Airlines (Registrierung C-FPRP) getroffen. am Toronto Pearson International Airport abgeschleppt werden.  Ein Feuer am Heck des Sunwing-Flugzeugs wurde von Feuerwehrleuten am Flughafen gel\u00f6scht.  168 Passagiere und 6 Besatzungsmitglieder befanden sich an Bord des WestJet-Flugzeugs und wurden evakuiert, aber keiner wurde verletzt.  Das Sunwing-Flugzeug hatte keine Passagiere, als es neu positioniert wurde.[138][139]5. Januar 2020 – WestJet Flight 248, ein Boeing 737-800-Flug (Registrierung C-FUJR) von Toronto nach Halifax, \u00fcberflog die Landebahn im Gras, w\u00e4hrend er bei starkem Schneefall in Halifax landete.  Das Flugzeug wurde nicht besch\u00e4digt. [140]Verweise[edit]^ Transport Canada (28.08.2019),Zivilluftfahrtdienste (CAS) AOC.  wwwapps.tc.gc.ca.^ “Federal Aviation Administration – Informationen zum Luftfahrtzertifikat – Detailansicht”. av-info.faa.gov.  Abgerufen 27. Juni 2019.^ ein b “Kanadisches Zivilflugzeugregister: Schnellsuchergebnis f\u00fcr WestJet”.  Transport Kanada.  Abgerufen 21. Januar 2020.^ https:\/\/www.thestar.com\/business\/2020\/06\/24\/westjet-to-lay-off-more-than-3300-workers-under-restructuring-plan.html^ “”[1]“CAPA. Abgerufen am 3. Oktober 2017.” WestJet Airline Profile. “^ “Kanadischer Low-Cost-Carrier f\u00e4hrt vom schn\u00f6rkellosen Modell ab”. Wallstreet Journal.  28. Juli 2015.  Abgerufen 17. 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