Angebundener Ballon – Wikipedia

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EIN angebunden, festgemacht oder gefangen Ballon ist ein Ballon, der von einem oder mehreren am Boden befestigten Bändern festgehalten wird und daher nicht frei schweben kann. Die Basis des Haltegurts ist um die Trommel einer Winde gewickelt, die an einem Fahrzeug befestigt oder montiert sein kann, und wird zum Anheben und Absenken des Ballons verwendet.

Ein Ballon ist zusammen mit dem angetriebenen frei fliegenden Luftschiff eine Form von Aerostat, obwohl das amerikanische GAO den Begriff “Aerostat” verwendet hat, um einen angebundenen Ballon im Gegensatz zum angetriebenen Luftschiff zu beschreiben.[1]

Angebundene Ballons wurden für Werbe-, Erholungs-, Beobachtungs- und zivile oder militärische Zwecke verwendet.

Design-Prinzipien[edit]

Frühe Ballons waren einfache runde Kugeln, unter denen eine Nutzlast hing. Die runde Form verwendet das minimale Material, um ein bestimmtes Volumen an Hebegas aufzunehmen, was es zur leichtesten Konstruktion macht. Bei starkem Wind ist die runde Form jedoch aerodynamisch instabil und bewegt sich herum, wodurch Schäden oder der Ballon riskiert werden.

Um dieses Problem zu vermeiden, wurde der Drachenballon entwickelt. Diese Form hat eine längliche Form, um den Windwiderstand zu verringern, und eine Form der Heckoberfläche, um sie so zu stabilisieren, dass sie immer in den Wind zeigt. Wie das angetriebene Luftschiff werden solche Ballons oft als Luftschiffe bezeichnet.[2][3]

Ein hybrider angebundener Ballon oder Kytoon ist so geformt, dass er einen aerodynamischen Auftrieb ähnlich einem Drachen bietet und den Luftwiderstand verringert.

Geschichte[edit]

Die von Albert Caquot, einem französischen Ingenieur, 1914 entworfenen Sperrballons des Ersten und Zweiten Weltkriegs waren frühe Beispiele für angebundene Ballons. Militärische Beobachtungsballons wurden auch im Ersten Weltkrieg ausgiebig eingesetzt. Diese frühen Typen verwendeten Wasserstoff als Hebegas.

Angebundene Ballons werden zum Anheben von Kameras, Funkantennen, elektrooptischen Sensoren, Funkrelaisgeräten und Werbebannern verwendet – häufig für lange Zeiträume. Angebundene Ballons werden auch zur Positionsmarkierung und zur Vogelkontrolle verwendet. Typischerweise verwenden sie nicht brennbares Heliumgas, um Auftrieb zu gewährleisten.

Moderne Nutzung[edit]

Werbung[edit]

Angebundene Luftballons werden häufig für Werbezwecke verwendet, entweder durch Anheben von Werbeschildern oder durch Verwendung eines Ballons mit darauf geschriebenen oder daran angebrachten Werbeanzeigen. Oft werden beide Methoden kombiniert. Es ist nicht ungewöhnlich, speziell entwickelte Ballons zu verwenden. Luftschiff-förmige Luftballons sind besonders für Werbezwecke beliebt. Durch Aufhängen einer Lichtquelle in der Hülle kann der Ballon nachts beleuchtet werden, um auf seine Botschaft aufmerksam zu machen.

Geowissenschaften[edit]

Der United States Geological Survey verwendet angebundene Ballons, um Ausrüstung an Orte zu transportieren, an denen konventionelle Flugzeuge nicht fliegen können, beispielsweise über einem ausbrechenden Vulkan. Angebundene Ballons sind ideal, da sie leicht mehr oder weniger an einem Ort verbleiben können, weniger wahrscheinlich durch Vulkanasche beschädigt werden und kostengünstiger zu betreiben sind als ein Hubschrauber.[citation needed]

Freizeit[edit]

Angebundene Luftballons werden häufig als Freizeitattraktion verwendet.[4]

Telekommunikation[edit]

Festgebundenes Luftschiff für die Telekommunikation

Angebundene Ballons können anstelle eines Funkmastes als temporäre Sender verwendet werden, indem entweder das Kabel verwendet wird, das den Ballon als Antenne hält, oder indem Antennen auf dem Ballon getragen werden, die von einem Glasfaser- oder Hochfrequenzkabel gespeist werden, das im Kabel enthalten ist. Der Vorteil von angebundenen Ballons besteht darin, dass große Antennenhöhen leicht erreichbar und billiger sind als das Aufstellen eines temporären Mastes. Dies ermöglicht eine lokalere Abdeckung mit einer hohen Kapazität innerhalb eines Radius von 50 Meilen um den Ballon in einer Höhe zwischen 1.500 und 2.000 Fuß über dem Boden.[5]

Angebundene Ballons oder Luftschiffe wurden untersucht, um die Einschränkungen terrestrischer Zelltürme für die Telekommunikation zu überwinden. Aufgrund ihrer höheren Höhe können sie einen größeren Abdeckungsbereich und eine bessere Sichtlinie bieten, wären wirtschaftlicher und hätten eine bessere Latenz als Satellitensysteme.[6]

Sicherheit und Verteidigung[edit]

Militärlagerschutz

Angebundener Ballon zum Schutz des Militärlagers. Aerostat hergestellt von A-NSE.

Während der Invasion von Kuwait im Jahr 1990 war der erste Hinweis auf den irakischen Bodenvorstoß ein mit einem Radar ausgestatteter Ballon, der irakische Rüstungen und Luftgüter entdeckte, die sich nach Süden bewegten.[7] Bei der amerikanischen Besetzung des Irak im Jahr 2004 wurden angebundene Überwachungsballons eingesetzt. Sie verwendeten ein High-Tech-Optiksystem, um Feinde aus einiger Entfernung zu erkennen und zu beobachten. Sie wurden verwendet, um Fußpatrouillen und Konvois in Bagdad, Afghanistan, zu überwachen, und sind permanent über US-Militärstützpunkten in Kabul und Bagram installiert.

Die US Drug Enforcement Administration hat mit Lockheed Martin einen Vertrag über den Betrieb einer Reihe von mit Radar ausgestatteten Ballons abgeschlossen, um niedrig fliegende Flugzeuge zu erkennen, die versuchen, in die USA einzureisen. Insgesamt zwölf angebundene Ballons, genannt Tethered Aerostat Radar System, befinden sich in einem Abstand von etwa 350 Meilen von Kalifornien über Florida bis Puerto Rico und bieten eine ungebrochene Radarabdeckung entlang der gesamten südlichen Grenze der USA.[8]

Die US-Armee hat einen angebundenen Aerostaten entwickelt, um ab 2015 Betriebstests auf dem Aberdeen Proving Ground durchzuführen. Das System mit dem Namen JLENS verwendet zwei festgemachte Ballons, die für die Raketenabwehr über den Horizont ausgelegt sind.

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ “GAO-13-81, VERTEIDIGUNGSAUFNAHMEN: Zukünftige Investitionsentscheidungen für Aerostaten und Luftschiffe führen zu Aufsichts- und Koordinierungsanforderungen.” (PDF). Abgerufen 2013-06-15.
  2. ^ Wragg, D.; Historisches Wörterbuch der Luftfahrt, History Press, 2008, Seiten 25–27: “Luftschiff … Während des Zweiten Weltkriegs verwendeten die Hauptkämpfer Sperrballons oder Luftschiffe, um lebenswichtige Ziele zu schützen … “.
  3. ^ Jonah Bromwich; Runaway Military Surveillance Blimp driftet von Maryland nach Pennsylvania, New York Times, 28. Oktober 2015.
  4. ^ “Safety Sense Leaflet – Ballon Airmanship” (PDF). Zivilluftfahrtbehörde. Abgerufen 22. Januar 2018.
  5. ^ “Das riesige Luftschiff von AT & T wird Ersthelfern eine Netzabdeckung bieten.”. Engadget. Abgerufen 2020-02-13.
  6. ^ Khaleefa, Sarah; Alsamhi, Saeed; Rajput, Navin (01.03.2014). “Tethered Balloon-Technologie für Telekommunikation, Netzabdeckung und Pfadverlust”. doi:10.1109 / SCEECS.2014.6804522.
  7. ^ “Persische Golfstaaten – Kuwait – regionale und nationale Sicherheitsüberlegungen”. Countrystudies.us. Abgerufen 2013-06-15.
  8. ^ “Tethered Aerostat Radar System – Nukleare Streitkräfte der Vereinigten Staaten”. Fas.org. Abgerufen 2013-06-15.


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