[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/30\/louisiana-highway-6-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/30\/louisiana-highway-6-wikipedia\/","headline":"Louisiana Highway 6 – Wikipedia","name":"Louisiana Highway 6 – Wikipedia","description":"before-content-x4 Louisiana Highway 6 ((LA 6) ist eine Staatsstra\u00dfe im Westen von Zentral-Louisiana. 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Es verl\u00e4uft 87,74 km in Ost-West-Richtung von der texanischen Staatsgrenze s\u00fcdwestlich von Many zum US Highway 71 (US 71) und zum US Highway 84 (US 84) in Clarence.[2]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Die Route verbindet Many und Natchitoches, die Sitze der beiden Pfarreien Sabine und Natchitoches.  Die Br\u00fccke \u00fcber den Toledo Bend Reservoir am westlichen Ende von LA 6 ist die einzige \u00dcberquerung der Staatsgrenze zwischen US 84 in Logansport, 71 km n\u00f6rdlich, und LA 191 westlich von Leesville, 50 km ) nach S\u00fcden.LA 6 ist ebenfalls geschichtstr\u00e4chtig, da es ungef\u00e4hr dem El Camino Real de los Tejas, einem nationalen historischen Pfad, folgt und durch Natchitoches f\u00fchrt, die \u00e4lteste dauerhafte Siedlung im Louisiana Purchase.  Seine Bedeutung als landschaftlich reizvolle Route wurde durch die Aufnahme in die Louisiana Colonial Trails, eine der staatlich ausgewiesenen Louisiana Scenic Byways, erkannt.Table of Contents       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Routenbeschreibung[edit]Toledo Bend Reservoir nach Natchitoches[edit]Natchitoches zu Clarence[edit]Nebenstra\u00dfenbezeichnung[edit]Geschichte[edit]Hauptkreuzungen[edit]Gesch\u00e4ftsweg[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Routenbeschreibung[edit]Toledo Bend Reservoir nach Natchitoches[edit]Von Westen aus beginnt LA 6 an der Texas State Line und setzt die Route des Texas State Highway 21 (SH 21) auf halbem Weg \u00fcber eine Br\u00fccke \u00fcber den Toledo Bend Reservoir fort.  Nachdem LA 6 f\u00fcr 3,9 km nach Nordosten in die Sabine Parish in Louisiana gefahren ist, erreicht es Land und biegt f\u00fcr weitere 5,8 km nach Osten ab, wo es LA 191 s\u00fcdlich von Zwolle kreuzt.  LA 6 f\u00e4hrt 10,8 km in \u00f6stlicher Richtung weiter und schneidet LA 476 und biegt nach Nordosten in Richtung Many, dem Gemeindesitz, ab.[2][3][4]LA 6 f\u00e4hrt auf der San Antonio Avenue in Many ein und kreuzt die US 171, die nach Nordwesten nach Zwolle und nach S\u00fcden nach Leesville f\u00fchrt.  Nach dem Durchqueren des Stadtzentrums macht LA \u200b\u200b6 einen Zickzack nach Norden und Osten und kreuzt dann LA 1217 (Marthaville Road).  6,1 km nord\u00f6stlich von Many verl\u00e4uft LA 6 in der N\u00e4he der Fort Jesup State Historic Site, die von LA 3118, einer kurzen Schleife von der Hauptstra\u00dfe, bedient wird.  7,9 km sp\u00e4ter \u00fcberquert LA 6 die Gemeinde Sabine in die Gemeinde Natchitoches.[2][4][5]Weiter nord\u00f6stlich in die Gemeinde Natchitoches f\u00fchrt LA 6 in das Dorf Robeline in der Texas Street.  In der Oak Street kreuzt LA 6 die LA 120, die nach Nordwesten nach Marthaville f\u00fchrt.  Gleich hinter Robeline befindet sich eine Kreuzung mit LA 485, die nach Powhatan nordwestlich von Natchitoches f\u00fchrt.  7,7 km sp\u00e4ter, an einem als Hagewood bekannten Punkt, schneidet LA 6 LA 117 n\u00f6rdlich von Provencal.[2][4][6]5,3 km nach Hagewood f\u00fchrt LA 6 in die \u00e4u\u00dferste westliche Stadtgrenze von Natchitoches, dem Gemeindesitz der Gemeinde Natchitoches, und erweitert sich zu einer geteilten vierspurigen Autobahn, die an der Ausfahrt 138 durch einen Autobahnkreuz mit der I-49 f\u00fchrt. Die I-49 verbindet Shreveport im Nordwesten und Alexandria im S\u00fcdosten.  Unmittelbar danach kreuzt LA 6 LA 504, die um die Westseite des Sibley-Sees verl\u00e4uft.  Es schneidet dann LA 3278 und der Median weicht einer mittleren Abbiegespur.[2][4][7]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Natchitoches zu Clarence[edit]Wenn Sie sich dem Hauptteil der Stadt n\u00e4hern, wird LA 6 wieder zu einer geteilten vierspurigen Autobahn, da sie an der Umgehungsstra\u00dfe von Natchitoches eine Kreuzung in vier Richtungen erreicht.  Hier f\u00e4hrt LA 1 auf der Umgehungsstra\u00dfe nach S\u00fcdosten in Richtung Alexandria.  LA 6 Bus.  Weiter geht es geradeaus durch die Stadt auf dem University Parkway.  und die Hauptstrecke LA 6 biegt nach Norden auf die mit LA 1 gemeinsam ausgeschilderte Umgehungsstra\u00dfe ab. Nachdem sie 1,3 km entlang der Ostseite des Sibley-Sees gefahren ist, verengt sich die Fahrbahn auf zwei Fahrspuren, um eine Br\u00fccke \u00fcber einen \u00e4u\u00dferen Arm des Sees zu \u00fcberqueren .  Weiter nach Norden kreuzen LA 1 und LA 6 den Bus LA 1.  und LA 3191 (Texas Street).  Kurz darauf biegt LA 6 nach Nordosten ab und trennt sich von LA 1 entlang der Nordseite der Stadt.  An einer T-Kreuzung mit der Washington Street m\u00fcndet LA 6 wieder in die Gesch\u00e4ftsroute und biegt von der Stadt nach Norden ab.[2][4][7]3,7 km sp\u00e4ter \u00fcberquert LA 6 an einem als Grand Ecore bekannten Punkt eine Balkenbr\u00fccke \u00fcber den Red River.  Es biegt dann nach Osten ab und schneidet LA 486, den Campti Cutoff.  Kurz darauf betritt LA 6 das Dorf Clarence und kreuzt LA 1225 (Jefferson Highway).  Unmittelbar nach dem \u00dcberqueren der Gleise der Kansas City Southern Railway (KCS) erreicht LA \u200b\u200b6 seinen \u00f6stlichen Endpunkt an einer Kreuzung mit US 71 und US 84. Von dieser Kreuzung f\u00fchrt die US 71 nach S\u00fcdosten nach Alexandria.  Die US 84 f\u00e4hrt nach Osten nach Winnfield.  und die US 71 in Richtung Norden und die US 84 in Richtung Westen fahren gleichzeitig nach Nordwesten in Richtung Coushatta.[2][4][7]Nebenstra\u00dfenbezeichnung[edit]Die Gesamtheit von LA 6 ist Teil der Louisiana Colonial Trails im staatlich ausgewiesenen System von Touristenrouten, die als Louisiana Scenic Byways bekannt sind.[8]Geschichte[edit]In dem urspr\u00fcnglichen Louisiana Highway-System, das zwischen 1921 und 1955 verwendet wurde, umfasste das moderne LA 6 das westliche Segment des Originals Staatsstra\u00dfe 6,[9][10][11]  ein seltener Fall von numerischer Duplizierung zwischen den beiden Systemen.  W\u00e4hrend die Route 6 eine Cross-State-Route war, deckt die aktuelle Autobahn nur ein Drittel der fr\u00fcheren Route ihres Gegen\u00fcbers ab.  Vom heutigen \u00f6stlichen Endpunkt in Clarence f\u00fchrte die Route 6 weiter nach Osten durch Winnfield, Jena, Jonesville und Ferriday bis zur Mississippi-Staatsgrenze bei Vidalia, die sich gegen\u00fcber dem Mississippi von Natchez befindet.[12]    1934 wurde die US 84 \u00fcber diese Route nach Westen nach Louisiana ausgedehnt.[a][13][14]    W\u00e4hrend das System vor 1955 die staatlichen Routenbezeichnungen auf allen US-Autobahnen im Bundesstaat beibehielt, wurden durch die Umnummerierung des Louisiana Highway von 1955 unn\u00f6tige Parallelen dieser Art beseitigt, sodass nur noch US 84 im \u00f6stlichen Segment \u00fcbrig blieben.[15]Seit der Umnummerierung von 1955 hat sich die Route von LA 6 nicht wesentlich ge\u00e4ndert, abgesehen von der Verlagerung auf eine Umgehungsstra\u00dfe um Natchitoches um die 1990er Jahre.  LA 1 und LA 6 folgten urspr\u00fcnglich ihren aktuellen Gesch\u00e4ftsrouten durch die Stadt.  1975 wurde der Natchitoches Bypass (gebaut als LA 3110) er\u00f6ffnet, der LA 1 auf seiner aktuellen Route verlegte und die S\u00fcd- und Westseite der Stadt umrundete.[16][17]    LA 1 Bus.  und LA 3191 wurden zu diesem Zeitpunkt erstellt, um die urspr\u00fcngliche Route abzudecken.  Um 1980 wurde eine Stra\u00dfe gebaut, die LA 6 mit der Umgehungsstra\u00dfe LA 1 im Norden der Stadt verbindet.[18][19]    Es wurde urspr\u00fcnglich als LA 3175 bezeichnet und wurde Mitte der 1990er Jahre Teil von LA 6.[20]    LA 6 wurde dann gleichzeitig mit LA 1 entlang des Sibley Lake und LA 6 Bus.  wurde entlang der urspr\u00fcnglichen Route durch Natchitoches erstellt.[20]Weitere Ausrichtungs\u00e4nderungen sind auf den Bau von Br\u00fccken und das Gl\u00e4tten von Kurven entlang eines Gro\u00dfteils der Strecke zur\u00fcckzuf\u00fchren.  LA 6 kam urspr\u00fcnglich nach Louisiana, indem es den Sabine River auf einer Br\u00fccke \u00fcberquerte, die 1937 in der ehemaligen Gemeinde Pendleton, Texas, gebaut wurde.  Die heutige Br\u00fccke, die viel l\u00e4nger ist, wurde 1963 gebaut, als der Fluss Teil des Toledo Bend Reservoirs wurde.  Zwei Meilen zuvor trockenes Land am westlichen Ende von LA 6, einem Gebiet, das fr\u00fcher als East Pendleton bekannt war, befinden sich jetzt unter Wasser, das von der aktuellen Br\u00fccke \u00fcberquert wird, die einer etwas geraden Ausrichtung folgt als die alte Stra\u00dfe.[3][21]    LA 6 n\u00e4herte sich dem \u00f6stlichen Endpunkt in Clarence und \u00fcberquerte urspr\u00fcnglich den Red River in Grand Ecore auf einer jetzt abgerissenen Br\u00fccke, die unmittelbar \u00f6stlich der 1959 gebauten Spannweite existierte.[7][22]Ein Gro\u00dfteil von LA 6 zwischen Many und Natchitoches wurde um die 1970er Jahre rekonstruiert, wobei mehrere scharfe Kurven und Zickzacklinien begradigt wurden.  Zu den Fragmenten der urspr\u00fcnglichen Route, die heute als lokale Stra\u00dfen erhalten sind, geh\u00f6ren: Shawnee Town Loop nord\u00f6stlich von Many;  Stoker Loop unmittelbar nord\u00f6stlich von Fort Jesup;  Stewart Loop und Clower Loop zwischen Fort Jesup und Robeline;  Parish Road 648 (Johnny Floyd Road) nord\u00f6stlich von Robeline;  und Parish Road 542 (Old LA 6) auf der Westseite der I-49.  Zwei weitere Segmente sind noch Teil des staatlichen Autobahnsystems.  Die erste, LA 3118, dient der umgangenen Fort Jesup State Historic Site.  Die zweite, LA 3278, befindet sich am westlichen Ende von Natchitoches neben der I-49.[6][7][22][23]Hauptkreuzungen[edit]Gesch\u00e4ftsweg[edit]Louisiana Highway 6 Gesch\u00e4ftOrtNatchitochesL\u00e4nge3,585 mi[1]  (5,769 km)Existiert1990er Jahre bis heuteLouisiana Highway 6 Gesch\u00e4ft ((LA 6 Bus.) folgt der urspr\u00fcnglichen Route von LA 6 durch Natchitoches, bevor es um die 1990er Jahre auf die Umgehungsstra\u00dfe von Natchitoches umgeleitet wird.[24]Von der Kreuzung von LA 1 und LA 6 auf der Westseite der Stadt, LA 6 Bus.  Fahren Sie auf dem University Parkway, einer geteilten vierspurigen Stra\u00dfe, nach Osten.  Auf dem Campus der Northwestern State University verengt sich die Fahrbahn auf zwei Fahrspuren mit einer mittleren Abbiegespur.  Erreichen einer Kreuzung mit LA 1223 (Mill Street), LA 6 Bus.  biegt nach Norden in die Jefferson Street ab, eine ungeteilte zweispurige Stra\u00dfe, und f\u00fchrt in das historische Viertel von Natchitoches.  Jetzt l\u00e4uft am Westufer des Cane River Lake, LA 6 Bus.  kreuzt LA 494 (Keyser Avenue), die den \u00f6stlichen Teil der Stadt am gegen\u00fcberliegenden Ufer durchquert.  Beim Betreten der Innenstadt beh\u00e4lt die Fahrbahn eine Ziegeloberfl\u00e4che bei, die der historischen Umgebung entspricht.  In der Church Street, LA 6 Bus.  schneidet LA 1 Bus.  und LA 3191. LA 6 verl\u00e4sst die Innenstadt und joggt leicht auf die Washington Street, wo es seine moderne Stra\u00dfenoberfl\u00e4che wiedererlangt.  2,4 km sp\u00e4ter, LA 6 Bus.  kehrt zu seiner \u00fcbergeordneten Route zur\u00fcck, die sich von Westen kreuzt.[4][7][24]Die gesamte Autobahn befindet sich in Natchitoches, Gemeinde Natchitoches.Siehe auch[edit]^ Die einzige Ausnahme ist, dass die US 84 \u00fcber eine direktere Route durch Tullos und nicht durch Olla zwischen Winnfield und Jena verlegt wurde.[13]Verweise[edit]^ ein b c d Louisiana Ministerium f\u00fcr Verkehr und Entwicklung, Highway Inventory Unit (2016). “LRS Conversion Tool”.  Louisiana Ministerium f\u00fcr Verkehr und Entwicklung.  Abgerufen 9. M\u00e4rz 2018.^ ein b c d e f G Google (9. M\u00e4rz 2018). “\u00dcbersichtskarte von LA 6”  (Karte). Google Maps.  Google.  Abgerufen 9. M\u00e4rz 2018.^ ein b Louisiana Department of Transportation and Development, B\u00fcro f\u00fcr multimodale Planung (Februar 2012). Sabine Parish (S\u00fcdteil) (PDF) (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.  Abgerufen 16. Juli 2013.^ ein b c d e f G Louisiana Department of Transportation and Development, B\u00fcro f\u00fcr multimodale Planung (Februar 2012). Distrikt 08: Offizielle Kontrollabteilung Karte, Bau und Wartung (PDF) (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.  Abgerufen 16. Juli 2013.^ Louisiana Department of Transportation and Development, B\u00fcro f\u00fcr multimodale Planung (Februar 2012). Sabine Parish (Nordabschnitt) (PDF) (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.  Abgerufen 16. Juli 2013.^ ein b Louisiana Department of Transportation and Development, B\u00fcro f\u00fcr multimodale Planung (Februar 2012). Gemeinde Natchitoches (S\u00fcdteil) (PDF) (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.  Abgerufen 16. Juli 2013.^ ein b c d e f Louisiana Department of Transportation and Development, B\u00fcro f\u00fcr multimodale Planung (Februar 2012). Gemeinde Natchitoches (Nordabschnitt) (PDF) (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.  Abgerufen 16. Juli 2013.^ “Louisiana Colonial Trails”.  Louisiana Scenic Byways.  2016.  Abgerufen 16. Mai 2017.^ Louisiana Department of Highways, Verkehrs- und Planungsabteilung (1949). Sabine Parish (Karte) (1. Januar 1955).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ Louisiana Department of Highways, Verkehrs- und Planungsabteilung (1948). Gemeinde Natchitoches (S\u00fcdteil) (Karte) (1. Januar 1955).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ Louisiana Department of Highways, Verkehrs- und Planungsabteilung (1948). Gemeinde Natchitoches (Nordabschnitt) (Karte) (1. Januar 1955).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ “Gesetz Nr. 95, Hausgesetz Nr. 206”. State-Times.  Baton Rouge.  29. November 1921. p.  9.^ ein b Rand McNally (Sommer 1934). Texaco Road Map: Arkansas \/ Louisiana \/ Mississippi (Karte).  Texaco.^ Louisiana Highway Commission;  Hal M. Bourg (1. Juli 1935). Offizielle Stra\u00dfenkarte von Louisiana (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Highway Commission.^ “Gesetz Nr. 40, Hausrechnung Nr. 311”. State-Times.  Baton Rouge.  18. Juni 1955. p.  3B.^ Louisiana Department of Highways (1971). Louisiana 1971 (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ Louisiana Department of Highways (1976). Louisiana 1976 (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ Louisiana Department of Transportation and Development – Amt f\u00fcr Autobahnen (1979). Louisiana 1979-1980 (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.^ Louisiana Ministerium f\u00fcr Verkehr und Entwicklung (1981). Louisiana (Karte).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.^ ein b Louisiana Department of Transportation and Development, B\u00fcro f\u00fcr Planung und Programmierung (1994). Gemeinde Natchitoches (Nordabschnitt) (Map) (1997 ed.).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Ministerium f\u00fcr Transport und Entwicklung.^ Louisiana Department of Highways, Verkehrs- und Planungsabteilung (1957). Sabine Parish (Karte) (1. Januar 1958 ed.).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ ein b Abteilung f\u00fcr Autobahnen, Verkehr und Planung in Louisiana (1956). Gemeinde Natchitoches (Nordabschnitt) (Karte) (1. Januar 1958 ed.).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ Abteilung f\u00fcr Autobahnen, Verkehr und Planung in Louisiana (1956). Gemeinde Natchitoches (S\u00fcdteil) (Karte) (1. Januar 1958 ed.).  Skala nicht angegeben.  Baton Rouge: Louisiana Department of Highways.^ ein b Google (9. M\u00e4rz 2018). “\u00dcbersichtskarte von LA 6 Business”  (Karte). Google Maps.  Google.  Abgerufen 9. M\u00e4rz 2018.Externe Links[edit]Stra\u00dfenkarte:: KML ist von Wikidata     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/30\/louisiana-highway-6-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Louisiana Highway 6 – Wikipedia"}}]}]