[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/30\/ville-de-bordeaux-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/30\/ville-de-bordeaux-wikipedia\/","headline":"Ville de Bordeaux – Wikipedia","name":"Ville de Bordeaux – Wikipedia","description":"before-content-x4 Das Ville de Bordeaux ist ein Schiffstr\u00e4ger, der die Elemente des Airbus A380 transportieren soll. A380 Produktion[edit] after-content-x4 Der","datePublished":"2020-12-30","dateModified":"2020-12-30","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","url":"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Special:CentralAutoLogin\/start?type=1x1","height":"1","width":"1"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/30\/ville-de-bordeaux-wikipedia\/","wordCount":739,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Das Ville de Bordeaux  ist ein Schiffstr\u00e4ger, der die Elemente des Airbus A380 transportieren soll.A380 Produktion[edit]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Der Ursprung von Airbus als europ\u00e4ische Holdinggesellschaft f\u00fcr eine Reihe bestehender Luft- und Raumfahrthersteller in einem Land f\u00fchrte zu einer geografisch diversifizierten Struktur mit Werken in Frankreich, Deutschland, Spanien und Gro\u00dfbritannien.  Der Transport von Komponenten und Unterstrukturen bestehender Airbus-Modelle wurde mithilfe des speziell entwickelten A300-600ST auf dem Luftweg erleichtert Beluga Flugzeug.[3]Da die Hauptkomponenten und Unterbaugruppenstrukturen des A380 f\u00fcr den A300-600ST zu gro\u00df waren, musste Airbus w\u00e4hlen, ob sie ihre vielf\u00e4ltige bestehende europ\u00e4ische Fabrikinfrastruktur konsolidieren oder einen Weg finden wollten, die Komponenten zu einem Endmontagewerk in Toulouse zu transportieren .  Airbus beschlie\u00dft, die Anlagen mithilfe des See- und Stra\u00dfentransports diversifiziert zu halten, wobei die Produktionsanlagen und die Lieferkette auf eine Produktionsrate von vier A380 pro Monat skaliert werden.[4]Konzipiert von Deltamarin, Ville de Bordeaux wurde als Roll-on \/ Roll-off-F\u00e4hre konzipiert.  Sie wurde in Nanjing, China, unter Verwendung der Jinling-Werft gebaut.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Erbaut f\u00fcr 30 Millionen US-Dollar,[2]  Das Schiff wurde im Januar 2004 gestartet. Sie ist das Leitschiff in einer Flotte von drei an Airbus geleasten Roll-on \/ Roll-off-Schiffen (RORO).  die anderen sind die Stadt Hamburg geliefert im Jahr 2008 und die Ciudad de Cadiz geliefert im Jahr 2009.[5]Gemeinsam im Besitz von Louis Dreyfus Armateurs aus Frankreich und dem norwegischen Reeder Leif H\u00f6egh & Co;  Sie wird von ihren Tochterunternehmen Fret und CETAM im Rahmen eines Mietvertrags \u00fcber 20 + 10 Jahre an Airbus gemeinsam betrieben.[1]  Das Schiff wurde am 10. Juni 2004 in Betrieb genommen.[6]Operationen[edit]Das Schiff startet in Hamburg-Finkenwerder an der Elbe und l\u00e4dt den vorderen und hinteren Teil des Rumpfes, von wo aus sie nach Gro\u00dfbritannien verschifft werden.[4]  Die Fl\u00fcgel, die in Filton in Bristol und Broughton in Flintshire in Nordwales hergestellt werden, werden per Lastkahn zu den Docks von Mostyn transportiert, wo das Schiff sie seiner Fracht hinzuf\u00fcgt.  In Saint-Nazaire in Westfrankreich tauscht das Schiff die Rumpfabschnitte von Hamburg gegen gr\u00f6\u00dfere, zusammengebaute Abschnitte, von denen einige die Nase enthalten.  Das Schiff wird in Bordeaux entladen.  Anschlie\u00dfend holt das Schiff die Bauch- und Schwanzabschnitte von Construcciones Aeron\u00e1uticas SA im s\u00fcdspanischen C\u00e1diz ab und liefert sie nach Bordeaux.  Von dort werden die A380-Teile per Lastkahn nach Langon und von dort mit den \u00fcbergro\u00dfen Stra\u00dfenkonvois des Itin\u00e9raire \u00e0 Grand Gabarit zur Montagehalle in Toulouse transportiert.[7]Nach der Montage werden die Flugzeuge zum Flughafen Hamburg Finkenwerder (XFW) geflogen, um eingerichtet und lackiert zu werden.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Verweise[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/30\/ville-de-bordeaux-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Ville de Bordeaux – Wikipedia"}}]}]