[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/31\/subroto-mukerjee-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/31\/subroto-mukerjee-wikipedia\/","headline":"Subroto Mukerjee – Wikipedia","name":"Subroto Mukerjee – Wikipedia","description":"before-content-x4 Luftmarschall Subroto Mukerjee, OBE (5. M\u00e4rz 1911 – 8. 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M\u00e4rz 1911 – 8. November 1960) war der erste indische Oberbefehlshaber (C-in-C) der indischen Luftwaffe.  Seine Karriere dauerte fast drei Jahrzehnte und wurde bis zu seinem fr\u00fchen Tod 1960 mit vielen Auszeichnungen ausgezeichnet. Er wurde als “Vater der indischen Luftwaffe” bezeichnet.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Er wurde in einer angesehenen bengalischen Familie geboren und sowohl in Indien als auch im Vereinigten K\u00f6nigreich ausgebildet.  Er trat der Royal Air Force bei und war sp\u00e4ter einer der ersten Rekruten der indischen Luftwaffe (IAF) im Jahr 1933. Er flog mit der IAF Nr. 1 von 1933 bis 1941. Er sah umfangreiche Aktionen in der Nordwest-Grenzprovinz w\u00e4hrend dieser Zeit und wurde in den Sendungen erw\u00e4hnt.  Er besuchte das Staff College in Quetta im Jahr 1941, bevor er 1942 zum Geschwader Nr. 1 zur\u00fcckkehrte. Von 1943 bis 1944 befehligte er die RAF-Station Kohat, bevor er als Direktor f\u00fcr Flugausbildung zum Air HQ wechselte.  Er wurde 1945 mit dem OBE ausgezeichnet.Nach der Teilung Indiens wurde er zum stellvertretenden Air Commander der Royal Indian Air Force ernannt.  Nach Abschluss des Oberbefehlskurses am Imperial Defense College wurde er 1954 zum Oberbefehlshaber der IAF ernannt. Er \u00fcberwachte die Umwandlung der IAF in eine All-Jet-Truppe.  Ab 1955 war er auch Vorsitzender des Stabschefs.  Er starb 1960 bei einem Besuch in Tokio. Sein Unfalltod war ein Schock f\u00fcr die Luftwaffe und die Nation und er wurde in Neu-Delhi mit vollen milit\u00e4rischen Ehren einge\u00e4schert.Er hatte viele Neuerungen zu verdanken: der erste Inder, der 1938 einen Flug befehligte;  der erste Inder, der 1939 ein Geschwader befehligte;  der erste, der 1943 eine Station befehligte;  und schlie\u00dflich der erste Indianer, der 1954 den Dienst selbst befehligte.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsFr\u00fches Leben und Ausbildung[edit]Milit\u00e4rkarriere[edit]Fr\u00fche Karriere[edit]Zweiter Weltkrieg[edit]Nach der Unabh\u00e4ngigkeit[edit]Oberbefehlshaber[edit]Auszeichnungen und Dekorationen[edit]Termine des Ranges[edit]Pers\u00f6nliches Leben[edit]Siehe auch[edit]Zitate[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Fr\u00fches Leben und Ausbildung[edit]Mukerjee wurde am 5. M\u00e4rz 1911 in Kolkata in einer bekannten bengalischen Familie geboren.  Sein Vater war Satish Chandra Mukherjee, ein fr\u00fcher indischer Offizier im indischen \u00f6ffentlichen Dienst, und seine Mutter war Charulata Mukherjee, eine Sozialarbeiterin.  Sein Gro\u00dfvater v\u00e4terlicherseits, Nibaran Chandra Mukherjee, ein Brahmo, war ein Pionier der Sozial- und Bildungsreformen im Land und Mitglied des Brahmo Samaj.  Sein Gro\u00dfvater m\u00fctterlicherseits, Prasanna Kumar Roy vom indischen Bildungsdienst, war die erste indische Direktorin des Presidency College in Kalkutta.  Seine Gro\u00dfmutter m\u00fctterlicherseits, Sarala Roy, P\u00e4dagogin und Sozialarbeiterin, war die Gr\u00fcnderin der Gokhale Memorial Girls ‘School.[1]Mukherjee, das j\u00fcngste von vier Kindern, wurde im Alter von drei Monaten nach England gebracht.  Er verbrachte seine Kindheit jedoch in Krishnanagar und Chinsura in Bengalen.  Von Anfang an hatte er eine Begabung f\u00fcr eine milit\u00e4rische Karriere gezeigt, wahrscheinlich von seinem Onkel, Flugleutnant Indra Lal Roy, der sich w\u00e4hrend des Ersten Weltkriegs dem Royal Flying Corps angeschlossen hatte.  Roy war der erste Inder, dem das Distinguished Flying Cross verliehen wurde, und er war das einzige indische Fliegerass.[1]Mukerjees \u00e4ltere Schwester Renuka Ray war eine prominente Freiheitsk\u00e4mpferin, die Abgeordnete, Kabinettsministerin und Botschafterin wurde.  Sie besuchte die Cambridge University und die London School of Economics.[2]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Mukerjee wurde an der Nainital Diocesan Boys ‘High School (heute bekannt als Sherwood College) und am Loreto Convent in Kolkata sowie an einer Schule in Hampstead in England unterrichtet.  Anschlie\u00dfend besuchte er die Birbhum Zilla School und bestand 1927 die Immatrikulationspr\u00fcfung. Er war auch Sch\u00fcler der Howrah Zilla School.  Er besuchte ein Jahr lang das Presidency College in Kalkutta, bevor er an der Universit\u00e4t Cambridge studierte.[1]Milit\u00e4rkarriere[edit]Fr\u00fche Karriere[edit]  Die erste Gruppe indischer Piloten bei RAF Cranwell im Jahr 1931. Von links nach rechts: Bhupendra Singh, Amarjeet Singh und Subroto Mukerjee.1928 stimmte die indische Regierung der Einreise von Indianern in das Royal Air Force College Cranwell zu.  W\u00e4hrend zun\u00e4chst nur zwei freie Stellen empfohlen wurden, wurde diese sp\u00e4ter auf sechs erh\u00f6ht.  Dies geschah, damit ein Flug eines Geschwaders vollst\u00e4ndig indisch war.  Mukerjee legte 1929 die Cranwell-Aufnahmepr\u00fcfung und die Londoner Immatrikulation ab und war einer der ersten sechs Indianer, die f\u00fcr eine zweij\u00e4hrige Flugausbildung am RAF College Cranwell ausgew\u00e4hlt wurden.[1]Mit der Verabschiedung des indischen Luftwaffengesetzes durch die Central Legislative Assembly wurde die IAF am 8. Oktober 1932 als Hilfsluftwaffe der Royal Air Force gegr\u00fcndet.[4]  Mukerjee wurde als Pilotoffizier beauftragt.[5]  Nach Abschluss ihrer Ausbildung in Cranwell durchliefen die indischen Piloten die Army Cooperation School am Old Sarum Airfield in Wiltshire.  Mukerjee diente ungef\u00e4hr ein Jahr lang bei der Nr. 16 Squadron RAF, bevor er nach Indien zur\u00fcckkehrte.[1]Am 1. April 1933 wurde in der Drigh Road in Karatschi unter dem Kommando von Flugleutnant Cecil Bouchier, DFC, ein “A” -Flug des Geschwaders Nr. 1 IAF gebildet.  Mukerjee war einer der f\u00fcnf indischen Piloten, aus denen der Flug bestand.  Der Flug war mit vier Westland Wapitis ausgestattet.  Am 15. Februar 1934 wurde Mukerjee zum Flying Officer bef\u00f6rdert.[6]1936 brach in der Nordwest-Grenzprovinz (NWFP) ein Aufstand aus, der von den Pukhtoon-St\u00e4mmen angef\u00fchrt wurde.  Die indische Luftwaffe war aufgrund des rauen Terrains der Region gezwungen, eine wichtige Rolle bei der Eind\u00e4mmung des Aufstands zu spielen.  Mukerjee erhielt die India General Service Medal mit den Verschl\u00fcssen “North West Frontier 1936-37” und “North West Frontier 1937-39”.[1]Im Juli 1938 wurde der B-Flug des IAF-Geschwaders Nr. 1 gebildet, und Mukerjee \u00fcbernahm das Kommando \u00fcber den Flug.  Er war einer der drei fliegenden Offiziere der drei Fl\u00fcge des Geschwaders Nr. 1.  Am 15. Februar 1939 wurde er zum Flugleutnant bef\u00f6rdert.[8]  Er \u00fcbernahm am 16. M\u00e4rz 1939 das Kommando \u00fcber das Geschwader Nr. 1, den ersten indischen Offizier, der ein Geschwader befehligte.  Im Juni 1939 wurde das Geschwader unter Mukerjee mit einigen Hawker Audax-Flugzeugen in seinem Inventar auf Hawker Hart-Flugzeuge umgestellt.  Er f\u00fchrte das Geschwader in Miramshah in NWFP in Aktion.Zweiter Weltkrieg[edit]Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden Coastal Defense Flights (CDFs) des Indian Air Force Volunteer Reserve (IAFVR) gebildet.  Mukerjee war der \u00e4lteste indisch beauftragte Offizier in der IAF.  Er wurde am 25. August 1939 in den Rang eines Staffelf\u00fchrers bef\u00f6rdert.[10] Am 7. August 1940 beobachtete er einen belagerten Streikposten der Armee, wobei die Truppen anzeigten, dass ihnen die Munition ausgeht.  Mukerjee und sein Sch\u00fctze entfernten die Munition aus dem im hinteren Cockpit montierten Lewis-Maschinengewehr und stopften sie in Sockenpaare.  Die Munition wurde im Tiefpass unter konzentriertem Feuer auf die Truppen abgeworfen.  Die Streikposten hielten durch, bis ein anderes Flugzeug einen gro\u00dfen Munitionsvorrat aus der Luft fallen lie\u00df.Im Juni 1941 gab Mukerjee das Kommando \u00fcber das Geschwader Nr. 1 auf und \u00fcbergab es dem Geschwaderf\u00fchrer Karun Krishna Majumdar.  Er wurde ausgew\u00e4hlt, um das Staff College in Quetta zu besuchen.  Aufgrund des Krieges wurde der Personalkurs auf eine Dauer von sechs Monaten verk\u00fcrzt.  Zu diesem Zeitpunkt war das Geschwader Nr. 1 nach Secunderabad gezogen und wurde mit dem Westland Lysander neu ausger\u00fcstet.  Im M\u00e4rz 1942 \u00fcbernahm Mukerjee zum zweiten Mal das Kommando \u00fcber das Geschwader.Im Dezember 1942 wurde Mukerjee in Sendungen f\u00fcr seinen hervorragenden Dienst w\u00e4hrend der Operationen in der NWFP erw\u00e4hnt.[14]  Er befehligte vom 28. August 1943 bis Dezember 1944 die RAF-Station Kohat und war zu dieser Zeit der erste indische Offizier, der einen Luftwaffenst\u00fctzpunkt befehligte.  W\u00e4hrend dieser Zeit lobte der britisch-indische Offizier und Autor, Major Francis Yeats-Brown, DFC, die Professionalit\u00e4t und Effizienz der IAF, basierend auf seinen Erfahrungen auf dem Kohat Airbase.[15]Nachdem Mukerjee das Kommando an Aspy Engineer \u00fcbergeben hatte, wechselte er zum Air Headquarters, nachdem er zum Direktor f\u00fcr Flugausbildung ernannt worden war.  Im Juni 1945 wurde er mit dem Orden des British Empire (OBE) ausgezeichnet.[16]  Als h\u00f6chster indischer Offizier der Royal Indian Air Force (RIAF) wurde Mukerjee am 15. Mai 1947 zum amtierenden Air Commodore bef\u00f6rdert und zum ersten indischen Luftoffizier ernannt.  Er wurde zum stellvertretenden Assistenten der verantwortlichen Luftfahrtbeh\u00f6rde am Hauptsitz von Air ernannt.[17]Nach der Unabh\u00e4ngigkeit[edit]Am 15. August 1947 wurde mit der Teilung Indiens ein neues Luftwaffenhauptquartier des Dominion of India gebildet.  Mukerjee wurde zum Senior Air Staff Officer (SASO) ernannt und zum stellvertretenden Air Commander der RIAF ernannt.[18]  Das Verm\u00f6gen der indischen Luftwaffe (wie auch andere Zweige des Milit\u00e4rs) musste zwischen den Dominions of India und Pakistan aufgeteilt werden.  Mukerjee leitete den Luftwaffenteil dieses Komitees.  Nach dem Ausbruch des Indopakistan-Krieges von 1947 wurde Mukerjee am 15. November 1947 zum stellvertretenden Luft-Vize-Marschall bef\u00f6rdert. Im Poonch-Sektor drohte die Stra\u00dfenverbindung unterbrochen zu werden.  Es musste eine Luftbr\u00fccke errichtet werden, damit die belagerten Truppen versorgt werden konnten.  Das erste Flugzeug, das am Flughafen Poonch landete, wurde von Air Commodore Mehar Singh, Air Officer Commanding No. 1 Operational Group, mit Mukerjee als Passagier gesteuert.  Die Landebahn war an drei Seiten von B\u00e4chen umgeben und hat einen steilen Zugang.  Gegen gro\u00dfe Widrigkeiten landete er einen Douglas mit drei Tonnen Last gegen eine normale Nennlast von einer Tonne.  Die Landung erfolgte ohne Landehilfen, die Landebahn wurde mit Hilfe von \u00d6llampen beleuchtet.[19]  Am 15. M\u00e4rz 1948 \u00fcbernahm Mukerjee das Amt des amtierenden Chefs des Luftstabs und des Luftmarschalls, der die RIAF befehligte, als Luftmarschall Sir Thomas Elmhirst auf Deputation nach Gro\u00dfbritannien abreiste.  Er blieb etwa ein Jahr lang Kommandeur der RIAF.[20]Im September 1948 leitete Indien eine Polizeiaktion gegen den Staat Hyderabad ein.  Mukerjee kontrollierte und unterst\u00fctzte den Flugbetrieb zugunsten der Truppen w\u00e4hrend der Annexion von Hyderabad.[21][22]  Im September 1952 wurde er ausgew\u00e4hlt, um das Imperial Defense College zu besuchen.  Er besuchte den Kurs 1953 zusammen mit Kapit\u00e4n Ram Dass Katari, dem damals h\u00f6chsten indischen Marineoffizier.[23]  Nach Abschluss des einj\u00e4hrigen Kurses kehrte er Anfang 1954 nach Indien zur\u00fcck. Sein Milit\u00e4rdienst im Air Headquarters ab 1944, nachdem er als SASO und stellvertretender C-in-C unter den ersten drei Chiefs of Independent India gedient hatte, war voll qualifiziert ihn f\u00fcr den obersten Beitrag.Oberbefehlshaber[edit]Am 1. April 1954 \u00fcbernahm Mukerjee das Amt des Oberbefehlshabers der indischen Luftwaffe im Rang eines Luftmarschalls.  Als das Gesetz zur \u00c4nderung der Bezeichnung von 1955 verabschiedet wurde, wurde der Titel “Oberbefehlshaber” durch den Chef des Luftstabs (CAS) ersetzt.  So wurde Mukerjee der erste indische Oberbefehlshaber sowie Chef des Luftstabs der indischen Luftwaffe.[24]  Am selben Tag \u00fcberreichte der indische Pr\u00e4sident Rajendra Prasad der indischen Luftwaffe die Farben als Anerkennung f\u00fcr ihren Dienst an der Nation.[25][26]Am 22. Juli 1955, mit dem R\u00fccktritt des Chefs des Marinestabadmirals Sir Charles Pizey, \u00fcbernahm Mukerjee den Vorsitz des Stabschefsausschusses.  Er ist der am l\u00e4ngsten amtierende Vorsitzende in der Geschichte, nachdem er mehr als f\u00fcnf Jahre bis zu seinem fr\u00fchen Tod 1960 gedient hat.[27]W\u00e4hrend seiner Amtszeit wurden die Flugzeuge der IAF durch transsonische D\u00fcsenj\u00e4ger und Bomber ersetzt.  Es war Zeuge einer umfassenden Expansion und Modernisierung.  Im August 1958 erhielt Mukerjee ab dem 1. Oktober 1958 eine zweite Amtszeit von vier Jahren.[28]Auszeichnungen und Dekorationen[edit]Termine des Ranges[edit]Pers\u00f6nliches Leben[edit]1939 heiratete Mukerjee Sharda Mukherjee (geb. Pandit), die aus einer prominenten maharashtrianischen Familie stammte.  Sie hatten einen Sohn.  Sharda war in der Sozialarbeit aktiv und nach dem Tod ihres Mannes wurde sie in \u00f6ffentlichen Angelegenheiten aktiv.  Sie wurde zweimal in Lok Sabha gew\u00e4hlt.  1977 wurde sie zur Gouverneurin von Andhra Pradesh ernannt.[34]  Sie wurde sp\u00e4ter zum Gouverneur von Gujarat ernannt.  Sie war die erste Gouverneurin beider Staaten.[35]Im November 1960 er\u00f6ffnete Air India seinen Flug nach Tokio, Japan.  Mukerjee und Air Commodore (sp\u00e4ter ACM) Pratap Chandra Lal, damals General Manager der Indian Airlines Corporation, waren Passagiere auf diesem Flug.  Nach seiner Landung in Tokio am 8. November 1960 a\u00df Mukerjee mit einem Freund, einem Offizier der indischen Marine, in einem Restaurant.  Ein St\u00fcck Essen blieb in seiner Luftr\u00f6hre stecken und lie\u00df ihn ersticken.  Bevor ein Arzt gerufen wurde und teilnehmen konnte, war Mukerjee gestorben.  Am n\u00e4chsten Tag wurde sein K\u00f6rper zum Flughafen Palam in Neu-Delhi geflogen.Mukerjee wurde mit vollen milit\u00e4rischen Ehren einge\u00e4schert.  Vom Flughafen Palam brachte ihn ein Leichenwagen zum Air House.  Am 11. November haben zahlreiche Besucher ihre Aufwartung gemacht.  Als sein K\u00f6rper Air House verlie\u00df, wurde im Abstand von einer Minute ein 15-Schuss-Gru\u00df abgefeuert.  Sein K\u00f6rper wurde in einem Waffenwagen zum Nigambodh Ghat gebracht, wobei Soldaten die gesamte Strecke s\u00e4umten.  Er erhielt einen letzten Tribut mit einer Flugpast von neunundvierzig Flugzeugen, eines f\u00fcr jedes seiner neunundvierzig Jahre.[37]  Der Tod war ein Schock f\u00fcr die Nation und die indische Luftwaffe.  Eine schwarz umrandete au\u00dfergew\u00f6hnliche Ausgabe von  Die Gazette von Indien wurde am 9. November ausgestellt.[38]  Die indische Regierung erhielt Ehrungen aus der ganzen Welt, die von den Botschaftern und Milit\u00e4rattach\u00e9s in Neu-Delhi \u00fcbermittelt wurden.[39]ACM Pratap Chandra Lal betrachtete Mukerjee als den f\u00fchrenden Pionier der milit\u00e4rischen Luftfahrt in Indien.  Er war eine beliebte Figur in der Luftwaffe.  Aspy Engineer, ein enger Mitarbeiter von Mukerjee, \u00fcbernahm ab dem 1. Dezember 1960 die Rolle des CAS. Er erlie\u00df einen Sonderbefehl des Tages, der Mukerjee Tribut zollte, und nannte ihn den “Vater der indischen Luftwaffe”.[40]Mukerjee, ein bedeutender Fu\u00dfballliebhaber und regul\u00e4res Mitglied des Mohun Bagan Athletic Club, hatte die Idee eines schul\u00fcbergreifenden All-India-Fu\u00dfballturniers entwickelt.  Dies wurde nach seinem Tod umgesetzt.  Das Subroto Cup-Fu\u00dfballturnier hilft immer noch dabei, talentierte Spieler aus indischen Schulen zu finden.[41]  Im Juli 1949 f\u00fchrte die RIAF die Mukerjee-Troph\u00e4e f\u00fcr den “Airmen’s Mess and Dining Competition” ein, damit die Einheiten die Messbedingungen und die Ausstattung der Flieger weiter verbessern k\u00f6nnen.[42]Der Subroto Park im Kanton Delhi ist nach Mukerjee benannt.  Hier befinden sich die Air Force School, das Hauptquartier des Western Air Command und das Army Hospital (Research & Referral).[43]  Das Center for Air Power Studies organisiert j\u00e4hrlich das Subroto Mukerjee International Seminar.[44][45]Siehe auch[edit]Zitate[edit]Verweise[edit]Sharma, GK (1997), Verstaatlichung der indischen Armee 1885-1947, Allied Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-8170235552Abidi, S. Sartaj Alam;  Sharma, Satinder (2007), Services Chiefs of India, Northern Book Center, ISBN 978-8172111625Singh, Ranbir (2002), Marschall Arjan Singh, DFC: Leben und Zeiten, Ocean Books, ISBN 978-8188322046Sapru, Somnath (2014), Combat Lore: Indische Luftwaffe 1930-1945, KW Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-9383649259Jagan Mohan, PVS (2011), Der Westland Lysander im indischen Luftwaffendienst, Warbirds Media, ASIN B00307S0U2Lal, PC (1986), Meine Jahre bei der IAF, Lancer Publishers, ISBN 8170620082Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/31\/subroto-mukerjee-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Subroto Mukerjee – Wikipedia"}}]}]