[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/31\/valvetrain-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/31\/valvetrain-wikipedia\/","headline":"Valvetrain – Wikipedia","name":"Valvetrain – Wikipedia","description":"before-content-x4 1969 AMC V8 \u00dcberkopfventilmotor. 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Die Kipphebelabdeckung wurde entfernt, sodass die St\u00f6\u00dfelstangen, Kipphebel sowie Ventilfedern und Ventile sichtbar sindEIN Ventiltrieb oder Ventiltrieb ist ein mechanisches System, das den Betrieb der Einlass- und Auslassventile in einem Verbrennungsmotor steuert.[1] Die Einlassventile steuern den Luft- \/ Kraftstoffgemischstrom (oder Luft allein f\u00fcr Motoren mit Direkteinspritzung) in den Brennraum, w\u00e4hrend die Auslassventile den Strom verbrauchter Abgase aus dem Brennraum steuern, sobald die Verbrennung abgeschlossen ist.[2] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Die Anordnung des Ventiltriebs h\u00e4ngt weitgehend von der Position der Nockenwelle (n) ab. Die g\u00e4ngigen Ventiltriebkonfigurationen f\u00fcr Kolbenmotoren sind:Cam-in-BlockDie Nockenwelle befindet sich im Motorblock entweder als \u00dcberkopfventil (OHV) oder als Flachkopfmotor. Da sie h\u00e4ufig St\u00f6\u00dfelstangen verwenden, werden OHV-Motoren h\u00e4ufig als “St\u00f6\u00dfelstangenmotoren” bezeichnet.\u00dcberkopfnockenwelleDie Nockenwelle (n) befinden sich nahe der Oberseite des Motors \u00fcber dem Brennraum.CamlessDieses Layout verwendet \u00fcberhaupt keine Nockenwellen. Technologien wie Magnetspulen werden verwendet, um die Ventile einzeln zu bet\u00e4tigen.Table of Contents (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Komponenten[edit]Nockenwelle[edit]Druckstange[edit]Kipphebel \/ Schaufelst\u00f6\u00dfel[edit]Ventile[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Komponenten[edit]Der Ventiltrieb besteht aus allen Komponenten, die f\u00fcr die \u00dcbertragung der Drehbewegung der Nockenwelle in das \u00d6ffnen und Schlie\u00dfen der Einlass- und Auslassventile verantwortlich sind. Typische Komponenten sind unten in der Reihenfolge von der Kurbelwelle bis zu den Ventilen aufgef\u00fchrt.Nockenwelle[edit]Das Timing und das Hubprofil der Ventil\u00f6ffnungsereignisse werden von der Nockenwelle mithilfe eines sorgf\u00e4ltig geformten Nockens auf einer rotierenden Welle gesteuert. Die Nockenwelle wird von der Kurbelwelle angetrieben und dreht sich – bei einem Viertaktmotor – mit der halben Drehzahl der Kurbelwelle.Die Bewegung wird am h\u00e4ufigsten von einem metallischen Gummi-Zahnriemen von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle \u00fcbertragen Steuerkette oder eine Reihe von Zahnr\u00e4dern.Druckstange[edit]St\u00f6\u00dfelstangen sind lange, schlanke Metallstangen, die in \u00dcberkopfventilmotoren verwendet werden, um die Bewegung von der Nockenwelle (im Motorblock) auf die Ventile (im Zylinderkopf) zu \u00fcbertragen. Das untere Ende einer Schubstange ist mit einem Lifter ausgestattet, an dem die Nockenwelle Kontakt hat. Der Nocken der Nockenwelle bewegt den Lifter nach oben, wodurch die Schubstange bewegt wird. Das obere Ende des Hebers dr\u00fcckt auf den Kipphebel, wodurch das Ventil ge\u00f6ffnet wird. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Kipphebel \/ Schaufelst\u00f6\u00dfel[edit]Je nach Ausf\u00fchrung werden die Ventile \u00fcber einen Kipphebel, einen Finger oder einen Schaufelst\u00f6\u00dfel bet\u00e4tigt. \u00dcberkopf-Nockenwellenmotoren verwenden Finger oder Schaufelst\u00f6\u00dfel, mit denen die Nocken in Kontakt kommen.[3] \u00dcberkopfventilmotoren verwenden Kipphebel, die \u00fcber eine Schubstange bet\u00e4tigt werden und auf einer Welle oder einzelnen Kugelbolzen schwenken, um die Ventile zu bet\u00e4tigen.Ventile[edit]Die meisten modernen Motoren verwenden Tellerventile, obwohl zeitweise auch H\u00fclsenventile, Schieber und Drehventile verwendet wurden. Tellerventile werden typischerweise durch den Nockenwellenlappen oder den Kipphebel ge\u00f6ffnet und durch eine Spiralfeder geschlossen, die als a bezeichnet wird Ventilfeder.Ein Ventilschwimmer tritt auf, wenn die Ventilfeder die Tr\u00e4gheit des Ventiltriebs bei hohen Motordrehzahlen (U \/ min) nicht steuern kann.[4][5]Siehe auch[edit]Verweise[edit] (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki21\/2020\/12\/31\/valvetrain-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Valvetrain – Wikipedia"}}]}]