Malinta Tunnel – Wikipedia

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Krankenhaus seitlich im Malinta-Tunnel

Übergabe der US-Streitkräfte am 6. Mai 1942 im Malinta-Tunnel

Das Malinta Tunnel ist ein Tunnelkomplex, der vom Ingenieurkorps der US-Armee auf der Insel Corregidor auf den Philippinen gebaut wurde. Es wurde ursprünglich als bombensicherer Lager- und Personalbunker genutzt, später jedoch als Krankenhaus mit 1.000 Betten ausgestattet.[1] Der Haupttunnel, der von Ost nach West verläuft, ist 253 m lang, 7,3 m breit und 5,5 m hoch.[2] Von diesem Hauptschacht zweigen 13 Seitentunnel auf der Nordseite und 11 Seitentunnel auf der Südseite ab. Jede Seite war durchschnittlich 49 m lang und 4,6 m breit.[1]

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Der Malinta-Tunnel leitet seinen Namen vom Malinta-Hügel ab, einem 120 m hohen Anstieg, durch den sein Schacht gebohrt wird. Malinta ist Tagalog für “viele Blutegel”,[3]Linta ist das lokale Wort für “Blutegel”.

Konstruktion[edit]

Sein Bau, ohne die Vorteile neuer Ausrüstung oder Mittel, die vom Kongress der Vereinigten Staaten aufgrund von Vereinbarungen, die während der Washington Naval Conference getroffen wurden, aufgeteilt wurden,[4][5] begann im Jahr 1932 und der Haupttunnel und 25 Seitenteile wurden im Jahr 1934 fertiggestellt. Weitere Bauarbeiten an den Seitenteilen wurden bis zum Beginn des Krieges fortgesetzt.[6]

Das Army Corps of Engineers mietete veraltete Ausrüstung von Baguio-Goldminenarbeitern gegen eine geringe Gebühr und kam mit verurteilter TNT von der Ordnance Department aus. Der gelieferte Sprengstoff lag in Pulverform vor und musste mit Magazinseiten in provisorische Patronen eingewickelt werden, die in in den Fels gebohrte Löcher gelegt wurden.[4] Das philippinische Commonwealth leistete Arbeit in Form von 1.000 Sträflingen aus dem Bilibid-Gefängnis in Manila. Eine Gruppe von Ingenieuren der philippinischen Pfadfinder arbeitete als Vorarbeiter und Angestellte am Bau.[7]

Der Betonzement für die Tunnel wurde von den Japanern gekauft.[8]

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Schlacht von Corregidor[edit]

Während der Schlacht von Corregidor diente die dritte Seite auf der Nordseite vom östlichen Eingang aus als Hauptquartier von General Douglas MacArthur und der USAFFE. Der Malinta-Tunnel diente auch als Regierungssitz des Commonwealth der Philippinen. In der Nähe des Westeingangs des Tunnels am Nachmittag des 30. Dezember 1941 leisteten Manuel L. Quezon und Sergio Osmeña in einfachen Zeremonien, an denen Mitglieder der Garnison teilnahmen, ihre Amtseide als Präsident und Vizepräsident des philippinischen Commonwealth.[1][6]

Japanische Truppen erzwangen am 6. Mai 1942 unter dem Kommando von Generalleutnant Jonathan Wainwright die Übergabe der verbleibenden amerikanischen und philippinischen Streitkräfte.[9]

Rückeroberung von Corregidor[edit]

Während der Rückeroberung der Insel durch die US-Streitkräfte im Jahr 1945 wurden japanische Soldaten, die nach dem Eingang im Tunnel gefangen waren, aufgrund von Schüssen der USS blockiert Umgekehrt (DD-509) begann in der Nacht vom 23. Februar 1945 Selbstmord zu begehen, indem Sprengstoff im Tunnelkomplex zur Explosion gebracht wurde.[10] Die kollabierten Seitenteile, die aus diesen Explosionen resultieren, wurden nie ausgegraben.

Heute ist der Malinta-Tunnel Schauplatz einer audiovisuellen Präsentation des Nationalen Künstlers Lamberto V. Avellana über Ereignisse während des Zweiten Weltkriegs, einschließlich der Evakuierung von Präsident Quezon und General MacArthur durch das Motor Torpedo Boat Squadron 3 von Corregidor nach Mindanao. Sie wurden später nach Australien geflogen. Quezon leitete während des Krieges eine Exilregierung in den Vereinigten Staaten.[11]

Eine Gedenktafel im Malinta-Tunnel markiert jetzt einen Punkt auf der Insel Corregidor.[12]

Siehe auch[edit]

Verweise[edit]

  1. ^ ein b c “Corregidor: Malinta Tunnel”. Abgerufen 14. August 2007.
  2. ^ Whitman, Paul. “Corregidor damals und heute: Ein erneutes Schlachtfeld”. Abgerufen 14. August 2007.
  3. ^ McCallus, Joseph (2010). Der MacArthur Highway und andere Relikte des amerikanischen Empire auf den Philippinen. Potomac Bücher.
  4. ^ ein b Stark, Paschal N. “Die mageren Jahre”. Corregidor Historische Gesellschaft. Archiviert von das Original am 28. September 2007. Abgerufen 13. März 2018.
  5. ^ “Die Washington Naval Conference, 1921-1922”. Zeitleiste der diplomatischen Geschichte der USA. US-Außenministerium. Abgerufen 14. August 2007.
  6. ^ ein b Duckeck, Jochen. “Malinta Tunnel”. Abgerufen 14. August 2007.
  7. ^ Stark, Paschal N. “Die mageren Jahre – 2”. Corregidor Historische Gesellschaft. Archiviert von das Original am 23. Dezember 2004. Abgerufen 13. März 2018.
  8. ^ Stark, Paschal N. “Die mageren Jahre – 3”. Corregidor Historische Gesellschaft. Archiviert von das Original am 2. Januar 2005. Abgerufen 13. März 2018.
  9. ^ Morton, Louis. “Der Fall von Corregidor”. Corregidor.org. Abgerufen am 29. März 2012.
  10. ^ “Küstenartillerie der Vereinigten Staaten von Manila und Subic Bay, 1941: Malinta”. Abgerufen 14. August 2007.
  11. ^ “Philippinen Reiseführer: Corregidor Island”. Philippine Reisezielführer. Abgerufen 14. August 2007.
  12. ^ Tutt, Bob (16. April 1994), “Feindliche Granaten in Corregidor konnten Aggie Muster nicht aufhalten”, Houston Chronicleabgerufen 16. August 2007

Externe Links[edit]


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