[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/06\/30\/versorgungstunnel-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/06\/30\/versorgungstunnel-wikipedia\/","headline":"Versorgungstunnel \u2013 Wikipedia","name":"Versorgungstunnel \u2013 Wikipedia","description":"before-content-x4 EIN Versorgungstunnel, Versorgungskorridor, oder utilidor ist ein unterirdischer oder oberirdischer Durchgang, um Versorgungsleitungen wie Strom, Dampf, Wasserversorgungsrohre und Abwasserrohre","datePublished":"2021-06-30","dateModified":"2021-06-30","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ee\/Kolektory_Praha%2C_14.jpg\/220px-Kolektory_Praha%2C_14.jpg","url":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/thumb\/e\/ee\/Kolektory_Praha%2C_14.jpg\/220px-Kolektory_Praha%2C_14.jpg","height":"147","width":"220"},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/06\/30\/versorgungstunnel-wikipedia\/","wordCount":2137,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4  EIN Versorgungstunnel, Versorgungskorridor, oder utilidor ist ein unterirdischer oder oberirdischer Durchgang, um Versorgungsleitungen wie Strom, Dampf, Wasserversorgungsrohre und Abwasserrohre zu f\u00fchren.  Kommunikationsdienstprogramme wie Glasfaser, Kabelfernsehen und Telefonkabel werden manchmal auch mitgef\u00fchrt.  Man kann auch als a . bezeichnet werden dienstleistungstunnel, Dienstleistungen Graben, Dienstleistungen Tresor, oder Kabelgew\u00f6lbe. Kleinere Kabeleind\u00e4mmung wird oft als a . bezeichnet Kabelkanal oder unterirdische Leitung.  Direkt vergrabene Kabel sind eine wichtige Alternative zu Kan\u00e4len oder Tunneln.  Versorgungstunnel sind in sehr kalten Klimazonen \u00fcblich, in denen eine direkte Bestattung unterhalb der Frostgrenze nicht m\u00f6glich ist (wie in Alaska, wo die Frostgrenze oft mehr als 5,5 m unter der Oberfl\u00e4che liegt, die das ganze Jahr \u00fcber gefroren ist).  Sie werden auch an Orten gebaut, an denen der Grundwasserspiegel zu hoch ist, um Wasser- und Abwasserleitungen zu vergraben, und wo Strommasten zu unansehnlich oder eine Gefahr darstellen w\u00fcrden (wie im erdbebengef\u00e4hrdeten Tokio).  Tunnel werden auch gebaut, um die Unterbrechungen zu vermeiden, die durch den wiederkehrenden Bau, die Reparatur und den Ausbau von Kabeln und Rohren in direkten Erdgr\u00e4ben verursacht werden.[1]Versorgungstunnel sind auch h\u00e4ufig auf gro\u00dfen Industrie-, institutionellen oder gewerblichen Standorten verbreitet, wo mehrere gro\u00dfe Dienstleistungsinfrastrukturen (Gas, Wasser, Strom, W\u00e4rme, Dampf, Druckluft, Telekommunikationskabel usw.) Geb\u00e4ude, ohne den oberirdischen Fahrzeug- oder Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr zu behindern.  Aufgrund der Natur dieser Dienste k\u00f6nnen sie eine regelm\u00e4\u00dfige Inspektion, Reparatur, Wartung oder einen Austausch erfordern, und daher werden zug\u00e4ngliche Versorgungstunnel dem direkten Eingraben der Dienste im Boden vorgezogen.Die Gr\u00f6\u00dfe von Versorgungstunneln reicht von gerade gro\u00df genug, um das transportierte Versorgungsmaterial aufzunehmen, bis hin zu sehr gro\u00dfen Tunneln, die auch Menschen- und sogar Fahrzeugverkehr aufnehmen k\u00f6nnen.  Table of ContentsIndustrielles, institutionelles und kommunales Umfeld[edit]In Walt Disney World[edit]Arktische St\u00e4dte[edit]Vergleich mit direkter Versch\u00fcttung von Versorgungsunternehmen[edit]Beispiele[edit]Galerie[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Industrielles, institutionelles und kommunales Umfeld[edit]Versorgungstunnel werden h\u00e4ufig in gro\u00dfen Industrieanlagen sowie gro\u00dfen Einrichtungen wie Universit\u00e4ten, Krankenh\u00e4usern, Forschungslabors und anderen gemeinsam verwalteten Einrichtungen installiert.  Gemeinsame Einrichtungen, wie Fernw\u00e4rme, verwenden \u00fcberhitzte Dampfrohre, die durch Versorgungstunnel gef\u00fchrt werden.  Auf einigen Universit\u00e4tsgel\u00e4nden, wie dem Massachusetts Institute of Technology, sind viele der Geb\u00e4ude \u00fcber gro\u00dfe unterirdische G\u00e4nge verbunden, um eine einfache Bewegung von Personen und Ger\u00e4ten zu erm\u00f6glichen.Einige Gemeinden, wie Prag in der Tschechischen Republik, haben umfangreiche unterirdische Versorgungstunnel installiert, um die Installation und Wartung von Versorgungsleitungen und Ausr\u00fcstung zu erm\u00f6glichen, ohne die historischen Stra\u00dfen dar\u00fcber zu st\u00f6ren.Versorgungstunnel k\u00f6nnen urbane Entdecker anziehen, die gerne versteckte komplexe Raumnetzwerke untersuchen.  In Walt Disney World[edit]Einige der gr\u00f6\u00dften und ber\u00fchmtesten Versorgungstunnel befinden sich in Disney-Themenparks.  Sie wurden zuerst f\u00fcr das Magic Kingdom von Walt Disney World in Florida gebaut.  Kleinere Utilidor-Systeme werden unter dem zentralen Abschnitt von Epcots Future World gebaut, haupts\u00e4chlich unter Spaceship Earth und Innoventions, und fr\u00fcher auf Pleasure Island.  Disneyland hat auch einen kleinen Utilidor durch Tomorrowland.  Die Utilidors sind Teil von Disneys “Backstage”-Bereich (hinter den Kulissen).  Sie erm\u00f6glichen es Disney-Mitarbeitern (\u201eDarsteller\u201c), Parkunterst\u00fctzungsma\u00dfnahmen wie die M\u00fcllentsorgung au\u00dferhalb der Sicht der G\u00e4ste durchzuf\u00fchren.Arktische St\u00e4dte[edit]  Flin Flon (in Manitoba, Kanada) ist auf Felsen gebaut, was den Aushub teuer macht.  Der utilidor im Vordergrund tr\u00e4gt die kommunale Kanal- und Wasserversorgung und sch\u00fctzt die Rohrleitungen im Winter vor dem Einfrieren.Utilidors sind oberirdisch geschlossene Versorgungsleitungen, die in gr\u00f6\u00dferen Gemeinden in der n\u00f6rdlichen Polarregion verwendet werden, wo Permafrost das normale Vergraben von Wasser- und Abwasserrohren unter der Erde nicht zul\u00e4sst.  Sie sind insbesondere in Inuvik, Northwest Territories und Iqaluit, Nunavut zu finden.  Nicht alle \u00e4lteren H\u00e4user sind angeschlossen, und diese m\u00fcssen auf LKWs angewiesen sein, um Wasser zu liefern und Abwasser zu entfernen.  Die meisten H\u00e4user im l\u00e4ndlichen Alaska (Off-Road-System) sind nicht mit Rohrleitungen ausgestattet und erfordern den Transport von Frischwasser und Abf\u00e4llen mit einem pers\u00f6nlichen Fahrzeug wie einem Schneemobil oder einem vierr\u00e4drigen ATV.  D\u00f6rfer mit utilidors gelten als fortgeschrittener.Utilidors k\u00f6nnen auch verwendet werden, um Kraftstoffleitungen, wie beispielsweise Erdgas, zu transportieren.  Sie werden normalerweise nicht verwendet, um Kabel f\u00fcr Elektro-, Telefon- und Fernsehdienste zu tragen, die normalerweise an Masten aufgeh\u00e4ngt sind.Vergleich mit direkter Versch\u00fcttung von Versorgungsunternehmen[edit]Die Vorteile von Versorgungstunneln sind die Reduzierung von Wartungssch\u00e4chten, die einmalige Verlegung und weniger Aushub und Reparatur im Vergleich zu separaten Kabelkan\u00e4len f\u00fcr jeden Dienst.  Wenn sie gut kartiert sind, erm\u00f6glichen sie auch einen schnellen Zugriff auf alle Versorgungsleitungen, ohne dass Zugangsgr\u00e4ben ausgehoben oder auf un\u00fcbersichtliche und oft ungenaue Versorgungspl\u00e4ne zur\u00fcckgegriffen werden muss.Einer der gr\u00f6\u00dften Vorteile ist die \u00f6ffentliche Sicherheit.  Unterirdische Stromleitungen, ob in gemeinsamen oder getrennten Kan\u00e4len, verhindern, dass heruntergefallene Versorgungskabel Stra\u00dfen blockieren, und beschleunigen so den Notfallzugang nach Naturkatastrophen wie Erdbeben, Hurrikans und Tsunamis.Die folgende Tabelle vergleicht die Merkmale von Versorgungsnetzen in vergrabenen Einzweckgr\u00e4ben mit den Merkmalen von gemeinsamen Kan\u00e4len oder Tunneln:VersorgungstunnelDirekte BestattungH\u00f6here Anfangskapitalkosten f\u00fcr den TunnelbauG\u00fcnstigere Anfangskapitalkosten f\u00fcr das Vergraben individueller InfrastrukturEinfache Lokalisierung der InfrastrukturSchwierige Lage der InfrastrukturSchnelle Wartung & AustauschLangsame Wartung und AustauschWeniger Baustellen und VerkehrMehr Baustellen und VerkehrKeine Sch\u00e4chte auf Stra\u00dfen.  Ein Mannloch f\u00fcr die gesamte InfrastrukturGro\u00dfe Mengen Sch\u00e4chte f\u00fcr individuelle InfrastrukturEinfache Koordination zwischen verschiedenen InfrastrukturenSchwer zu koordinierende Projekte zwischen InfrastrukturanbieternEinfache Aufr\u00fcstung und Erweiterung der InfrastrukturEnorme Arbeitskosten f\u00fcr die WiederbestattungEinfacher Zugang zur WartungStra\u00dfen m\u00fcssen st\u00e4ndig aufgerissen werdenDrastisch reduzierte zuk\u00fcnftige WartungskostenErh\u00f6htes St\u00f6rungsrisikoGeteilte Anfangskapitalkosten zwischen InfrastrukturanbieternErh\u00f6hte ChaosReduzierte Auswirkungen von Ausf\u00e4llenLangfristige Kosten ungerechtfertigtKeine FreileitungenDie geringe W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit der Luft in Tunneln erm\u00f6glicht eine W\u00e4rme\u00fcbertragung mit weniger Isolierung und billigeren Abstandshaltern.Verst\u00e4rkte Kooperation und Zusammenarbeit mit InfrastrukturanbieternEinmaliger UmzugReduzierte Aushub- und ArbeitskostenErh\u00f6hte \u00f6ffentliche SicherheitBeim Einsatz von stra\u00dfengebundenen Versorgungstunneln k\u00f6nnen diese unter Gehwegen verlegt werden, so dass Stra\u00dfen nicht aufgegraben werden m\u00fcssen und \u00e4hnlich wie Autobahnen betoniert werden k\u00f6nnen, um eine l\u00e4ngere Lebensdauer zu erreichen.  Sch\u00e4chte k\u00f6nnen auch von Stra\u00dfen entfernt werden.Beispiele[edit]Viele Beispiele f\u00fcr Versorgungstunnel finden sich in Japan, wo Regierungsbeamte nach Wegen gesucht haben, die katastrophalen Auswirkungen von Erdbeben in ihrem tektonisch aktiven Land zu verringern.  Ihre Verwendung ist jedoch nicht auf dieses Land beschr\u00e4nkt, und es gibt viele Beispiele f\u00fcr solche Versorgungstunnel.  Diese schlie\u00dfen ein:Inkorporiert mit Xinyi[2]  und Sonshan MRT Schnellbahnlinien in Taipeh, Taiwan.[citation needed]Azabu-Hibiya Common Utility Duct in Tokio, Japan[3]Linien des Minatomirai-Distrikts in Yokohama, Japan[4]Teile des verlassenen Tunnelnetzes der Chicago Tunnel Company werden an Versorgungsunternehmen zur Verwendung als gemeinsame Versorgungskan\u00e4le f\u00fcr Elektro-, Kommunikations- und HLK-Leitungen vermietet.  Die Tunnel liegen etwa zw\u00f6lf Meter unter der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che und verlaufen unter allen Stra\u00dfen im zentralen Gesch\u00e4ftsviertel, au\u00dfer dort, wo sie durch S-Bahn-Tunnel ersetzt wurden.[citation needed]Poundbury Village im Herzogtum Cornwall, die geplante Gemeinde von Prinz Charles in England, umfasst gemeinsame Versorgungskan\u00e4le[5]Bremen, Deutschland hat nahezu perfekte Oberfl\u00e4chen auf seinen Fu\u00dfwegen, Radwegen und Stra\u00dfen, praktisch ohne sichtbare Reparaturen oder St\u00f6rungen.  Dies wird erreicht durch das Fehlen von Fahrzeugen auf Geh- oder Radwegen und Versorgungskan\u00e4len, die es unn\u00f6tig machen, die Oberfl\u00e4chen zu st\u00f6ren, um Zugang zu den Netzen zu erhalten.  Versorgungsnetze sind in einem B\u00fcndel von Rohren untergebracht, die sich unter Geh- und Radwegen befinden.[citation needed]Der Dartford Cable Tunnel erm\u00f6glicht die \u00dcberquerung der Themse durch eine Hochspannungsleitung.[citation needed]Die Utility Tunnels in Katar auf der Lusail, 15 km n\u00f6rdlich von Doha, haben eine L\u00e4nge von ca. 14~15 km.[citation needed]Der alte Beacon Hill Tunnel in New Kowloon, Hongkong, ein stillgelegter Eisenbahntunnel, der jetzt eine Stadtgaspipeline tr\u00e4gtTunnel von Hongkong Electric[6]Versorgungstunnel in GIFT City, Gandhinagar, Indien[7]Galerie[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/06\/30\/versorgungstunnel-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Versorgungstunnel \u2013 Wikipedia"}}]}]