[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/08\/31\/subaru-corporation-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/08\/31\/subaru-corporation-wikipedia\/","headline":"Subaru Corporation \u2013 Wikipedia","name":"Subaru Corporation \u2013 Wikipedia","description":"Japanischer multinationaler Automobilkonzern Dieser Artikel behandelt das Unternehmen. F\u00fcr seine Automarke siehe Subaru. 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F\u00fcr seine Automarke siehe Subaru.Subaru Corporation  Geb\u00e4ude der Subaru-UnternehmenszentraleEinheimischer Name  SUBARUKabushiki-gaisha SUBARUFr\u00fcherFuji Heavy Industries, Ltd. (1953\u20132017)Typ\u00d6ffentliche KKTYO: 7270TOPIX Gro\u00dfe 70 KomponentenIndustrieAutomobilbau, Herstellung von Transportmitteln, VerteidigungVorg\u00e4ngerNakajima Aircraft CompanyGegr\u00fcndet15. Juli 1953;  Vor 68 Jahren (1953-07-15)Hauptquartier, JapanSchl\u00fcsselpersonenYasuyuki Yoshinaga(Vorsitzende)Tomomi Nakamura(Pr\u00e4sident und CEO)ProdukteAutos, Flugzeuge, Industriemotoren, M\u00fcllwagenEinnahmen3.344,11 Milliarden[note 1][1] (GJ2020)\u00a5210,32 Milliarden[1] (GJ2020)\u00a5152,59 Milliarden[1] (GJ2020)Bilanzsumme3,293,91 Milliarden[1] (GJ2020)Gesamtkapital\u00a51.720,12 Milliarden[1] (GJ2020)Eigent\u00fcmerToyota (20,00 %)TMTBJ Investmentfonds (7,57%)JTSB Investmentfonds (5.33%)Mizuho-Bank (1,31 %)Sompo Japan Nipponkoa Versicherung (1.27%)WebseiteSubaru CorporationSubaru Corporation  (Japanisch: SUBARU, Hepburn: Kabushiki-gaisha Subaru), fr\u00fcher bekannt als Fuji Heavy Industries, Ltd.  (Japanisch: \u5bcc\u58eb \u91cd\u5de5\u696d \u682a\u5f0f\u4f1a\u793e, Hepburn: Fuji J\u016bk\u014dgy\u014d Kabushiki-gaisha) (FHI) von 1953 bis 2017, ist ein japanisches multinationales Unternehmen und Konglomerat, das haupts\u00e4chlich in der Herstellung von Land- und Luft- und Raumfahrttransporten t\u00e4tig ist.  Es ist am besten f\u00fcr seine Reihe von Subaru-Automobilen bekannt.  Die Luft- und Raumfahrtabteilung des Unternehmens dient als R\u00fcstungsauftragnehmer der japanischen Regierung und stellt Hubschrauber und Flugzeuge von Boeing und Lockheed Martin in Lizenz her.  Dieser Gesch\u00e4ftsbereich ist f\u00fcr beide Unternehmen globaler Entwicklungs- und Fertigungspartner.  Table of ContentsGeschichte[edit]Abteilungen[edit]Ehemalige Divisionen[edit]F\u00fchrung[edit]Produkte[edit]Kleine Autos[edit]Busmodelle[edit]Flugzeug[edit]Schienenfahrzeuge[edit]Japan[edit]Russland[edit]Thailand[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Geschichte[edit]Fuji Heavy Industries hat seine Wurzeln in der Nakajima Aircraft Company, einem f\u00fchrenden Flugzeuglieferanten f\u00fcr die japanische Regierung w\u00e4hrend des Zweiten Weltkriegs.  Am Ende des Zweiten Weltkriegs wurde Nakajima von der alliierten Besatzungsregierung unter keiretsu Gesetzgebung, und 1950 war ein Teil des getrennten Betriebs bereits als Fuji Heavy Industries bekannt.FHI wurde am 15. Juli 1953 gegr\u00fcndet, als f\u00fcnf japanische Unternehmen, bekannt als Fuji Kogyo, Fuji Jidosha Kogyo, Omiya Fuji Kogyo, Utsunomiya Sharyo und Tokyo Fuji Sangyo, sich zu einem der gr\u00f6\u00dften Hersteller von Transportausr\u00fcstung in Japan zusammenschlossen.In den sp\u00e4ten 1980er Jahren war das Unternehmen ein wichtiger Lieferant von Milit\u00e4r-, Luft- und Raumfahrt- und Eisenbahnausr\u00fcstung in Japan, aber 80 % seines Umsatzes wurden mit Automobilen erzielt.  Der Umsatz ging 1989 um 15 % auf 4,3 Milliarden US-Dollar zur\u00fcck.[2]  1990 erlitt das Unternehmen einen Verlust von \u00fcber 500 Millionen US-Dollar.  Die Industrial Bank of Japan Ltd., die Hauptbank des Unternehmens, bat Nissan Motor, der 4,2% des Unternehmens besa\u00df, einzuspringen. Nissan schickte Isamu Kawai, den Pr\u00e4sidenten von Nissan Diesel Motor Co., um die FHI zu \u00fcbernehmen.[3]  1991 begann FHI mit der Auftragsfertigung von Nissan Pulsar (Nissan Sunny in Europa) Limousinen und Schr\u00e4gheckmodellen.[4]Derzeit stellt die Subaru Corporation Autos der Marke Subaru her, und ihre Luft- und Raumfahrtabteilung stellt Nutz- und Kampfhubschrauber f\u00fcr die japanische Selbstverteidigungsstreitkr\u00e4fte, Trainer, unbemannte Luftfahrzeuge und die Mittelfl\u00fcgel von Boeing 777- und Boeing 787-Jets her.  In der Vergangenheit fertigte FHI Teile f\u00fcr die Gesch\u00e4ftsjets Raytheon Hawker und Eclipse Aviation.Im Jahr 2003 \u00fcbernahm das Unternehmen das Logo seiner Subaru-Automobilsparte als weltweites Unternehmenssymbol.[5]Am 5. Oktober 2005 kaufte Toyota 8,7% der FHI-Aktien von General Motors, die seit 1999 20,1% besa\u00dfen.[6]  GM ver\u00e4u\u00dferte sp\u00e4ter seinen verbleibenden Anteil von 11,4 % am freien Markt, um alle Verbindungen zu FHI abzubrechen.  FHI gab zuvor an, dass 27 Millionen Aktien (3,4 %) vor Handelsbeginn von einer unbekannten Partei am 6. Oktober 2005 erworben worden sein k\u00f6nnten, und Spekulationen deuteten darauf hin, dass eine Bank oder vielleicht ein anderer Autohersteller beteiligt war.  Nach dem Kauf k\u00fcndigte Toyota am 13. M\u00e4rz 2006 einen Vertrag mit Subaru \u00fcber die Nutzung der nicht ausgelasteten Subaru-Fertigungsst\u00e4tte in Lafayette, Indiana, sowie Pl\u00e4ne an, bis zu 1.000 Arbeiter einzustellen und eine Montagelinie f\u00fcr den Camry einzurichten, beginnend im zweites Quartal 2007.Im Juni 2014 schloss das Unternehmen als eines von f\u00fcnf gro\u00dfen japanischen Unternehmen einen Vertrag mit Boeing Commercial Airplanes \u00fcber den Bau von Teilen f\u00fcr Boeings 777X-Flugzeug ab.[7]Im Mai 2016 k\u00fcndigte Fuji Heavy Industries an, seinen Namen in . zu \u00e4ndern Subaru Corporation, mit der \u00c4nderung zum 1. April 2017.[8][9][10]Abteilungen[edit]Subaru hat zwei Hauptabteilungen:Ehemalige Divisionen[edit]2003 stellte Subaru die Produktion von Bussen und Eisenbahnwaggons ein.Die Sparte \u00d6kotechnologie produzierte und verkaufte M\u00fcllwagen, Kehrroboter und Windkraftanlagen[citation needed].Der im Jahr 2017 aufgegebene Gesch\u00e4ftsbereich Subaru Industrial Power Products produzierte und verkaufte kommerzielle Motoren, Pumpen und Generatoren, die zuvor unter dem Subaru-Robin und Robin Marken.  Die Industrieproduktabteilung von Subaru begann 1968 mit der Herstellung von “Star”-Motoren f\u00fcr Polaris Industries-Schneemobile, aber die Motorenherstellung endete 1998, als Polaris Industries mit dem Bau ihrer eigenen Liberty-Zweitaktmotoren begann.  Subaru bleibt ein investierter Partner und Lieferant von Kolben f\u00fcr Polaris.  Subaru hat mehr als 2 Millionen Motoren geliefert, die in Polaris-Schneemobilen, ATVs, Wasserfahrzeugen und Nutzfahrzeugen verwendet werden.[13]F\u00fchrung[edit]Ehemalige Pr\u00e4sidenten1953-1956 \u2014 Kenji Kita1956-1963 \u2014 Takao Yoshida1963-1970 \u2014 Nobuo Yokota1970-1978 \u2014 Eiichi Ohara1978-1985 \u2014 Sadamichi Sasaki1985-1990 \u2013 Toshihiro Tajima1990-1996 \u2014 Isamu Kawai1996\u20132001 \u2014 Takeshi Tanaka2001\u20132006 \u2014 Kyoji Takenaka2006\u20132011 \u2014 Ikuo Mori2011\u20132018 \u2013 Yasuyuki YoshinagaProdukte[edit]Kleine Autos[edit]Busmodelle[edit]      R13R14R155B\/5ER1\/R2\/R3HD1\/HD2\/HD3DoppeldeckerR16R17R18R21Flugzeug[edit]  Schienenfahrzeuge[edit]Einige Produkte wurden eingebaut Utsunomiya Sharyo \u00c4ra (1950-1955).Japan[edit]DMUJNR – 10 [ja]  , 20 [ja]  , 35 , 40, 45 [ja]  , 55 [ja]  , 58 [ja]    ,80 [ja]  , 181 , 183 , 185 , 191 [ja]    Serie,31 [ja]  , 32 [ja]  , 37 [ja]  , 54 [ja]  TypenPersonenkraftwagenEMUStra\u00dfenbahnRussland[edit]Thailand[edit]^ Das Gesch\u00e4ftsjahr 2020 (Gesch\u00e4ftsjahr 2020) in diesem Artikel ist vom 1. April 2019 bis 31. M\u00e4rz 2020.Verweise[edit]^ ein B C D e “Jahresbericht 2020” (PDF).  Subaru.  Abgerufen 16. M\u00e4rz 2021.^ “Ehemaliger Nissan-Manager wird Fuji leiten”. Los Angeles Zeiten, 29. Juni 1990^ “F\u00fcr bankrotte Unternehmen ist Gl\u00fcck ein herzliches Keiretsu” von Robert Neff, Bloomberg, 25. Oktober 1992^ “Fuji baut Nissan-Modelle”, Chicago-Trib\u00fcne, 27. Januar 1991.^ \u201eFuji Heavy Industries \u00fcbernimmt das Sechs-Sterne-Emblem von Subaru als neues Unternehmenssymbol\u201c (Pressemitteilung).  Fuji Heavy Industries.  15. Juli 2003.  Abgerufen 11. Juni, 2008.^ Shimizu, Kaho (6. Oktober 2005). “Toyota kauft Fuji-Aktien beim Ausverkauf von GM”. Die Japan Times.^ \u201eBoeing schlie\u00dft Pakt mit japanischem Konsortium zur Lieferung von 777X-Flugzeugteilen\u201c. Chicago-Chronik.  Archiviert von das Original am 27. Juli 2014.  Abgerufen 12. Juni, 2014.^ Alexander Stoklosa (12. Mai 2016). “Subaru-Muttergesellschaft Fuji Heavy Industries \u00e4ndert ihren Namen in Subaru Corp”. Auto und Fahrer.^ “Pressemitteilung”. Subaru Corporation (Pressemitteilung).[failed verification]^ “\u682a\u5f0f\u4f1a\u793eSUBARU\uff08\u30b9\u30d0\u30eb\uff09\u4f01\u696d\u60c5\u5831\u30b5\u30a4\u30c8”. SUBARU\uff08\u30b9\u30d0\u30eb\uff09\u4f01\u696d\u60c5\u5831\u30b5\u30a4\u30c8 (auf Japanisch).[failed verification]^ Flugzeuginstandhalter demonstrieren MV-22B Osprey-Systeme bei Atsugi 23. April 2016 Divids Abgerufen am 14. November 2016^ Fischadler-L\u00e4rmpegel gemessen im Kisarazu-Camp der GSDF in der Pr\u00e4fektur Chiba 25. Oktober 2016 Japan Zeiten Abgerufen am 14. November 2016^ “Polaris und Fuji: Eine lange Geschichte einer starken Partnerschaft”.^ “Unternehmensprofil”. Subaru Corporation.^ Kelly, Tim;  Kubo, Nobuhiro (11. Juni 2014). “Ausl\u00e4ndische Firmen bieten f\u00fcr 2 Milliarden Dollar Chopper-Deal”.  Reuters.  Abgerufen 10. Oktober, 2014 \u2013 \u00fcber die Japan Times.Externe Links[edit]"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/08\/31\/subaru-corporation-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Subaru Corporation \u2013 Wikipedia"}}]}]