[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/10\/30\/sydney-fremantle-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/10\/30\/sydney-fremantle-wikipedia\/","headline":"Sydney Fremantle \u2013 Wikipedia","name":"Sydney Fremantle \u2013 Wikipedia","description":"before-content-x4 Admiral Sir Sydney Robert Fremantle, GCB-MVO (16. November 1867 \u2013 29. 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November 1867 \u2013 29. April 1958) war ein Offizier der Royal Navy, der w\u00e4hrend der viktorianischen \u00c4ra diente und bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs zum Konteradmiral aufgestiegen war.  Er spielte eine Rolle bei der Entwicklung der Flottenkommunikation und Signalisierungsmethoden vor dem Krieg, wurde jedoch aufgrund der durch den Konflikt verursachten St\u00f6rungen bei der effektiven Umsetzung behindert.  Er hatte w\u00e4hrend des Krieges eine aktive Seefahrerkarriere, befehligte mehrere der Kreuzergeschwader und \u00fcbernahm sp\u00e4ter das Kommando \u00fcber die britische Flotte in der \u00c4g\u00e4is.  Nach Kriegsende zum Vizeadmiral bef\u00f6rdert und das Kommando \u00fcber das First Battle Squadron \u00fcbernommen, beaufsichtigte Fremantle die internierte deutsche Hochseeflotte in Scapa Flow und war zu \u00dcbungen unterwegs, als die Matrosen im Juni 1919 begannen, ihre Schiffe zu versenken versuchte zu retten, was er konnte, und beschuldigte sp\u00e4ter den deutschen Kommandanten, Vizeadmiral Ludwig von Reuter, einer sch\u00e4ndlichen Ehrverletzung.  Fremantle stieg zum Admiral auf und befehligte den Marinest\u00fctzpunkt in Portsmouth, der 1928 in den Ruhestand ging. Er schrieb seine Memoiren, ver\u00f6ffentlichte sie nach dem Zweiten Weltkrieg und schenkte viele seiner Papiere vor seinem Tod 1958 an Institutionen.  Sydney wurde am 1. Januar 1867 als \u00e4ltester Sohn von Admiral Sir Edmund Robert Fremantle und seiner Frau Barberina Rogers Isaacs in eine Marinefamilie hineingeboren.[1][2]Table of ContentsVorkriegsdienst[edit]Erster Weltkrieg[edit]Nachkriegszeit[edit]Scapa Flow und das Versenken der Flotte[edit]Sp\u00e4teres Leben[edit]Verweise[edit]Literaturverzeichnis[edit]Externe Links[edit]Vorkriegsdienst[edit]Fremantle folgte seinem Vater in die Marine und trat 1881 bei.[2]  Er stieg stetig auf und wurde 1887 zum Leutnant, 1889 zum Kommandanten und 1903 zum Kapit\u00e4n bef\u00f6rdert.[2]  1908 kommandierte er den Panzerkreuzer HMS Lancaster mit der Mittelmeerflotte.[3]  Fremantle trat 1910 als Leiter der Kriegsdivision in die Admiralit\u00e4t ein und war 1912 in Portsmouth als Pr\u00e4sident des Signalkomitees t\u00e4tig.[2]  In dieser Funktion war Fremantle damit beauftragt, die \u00dcberholung der bestehenden Signalsysteme und B\u00fccher zu beaufsichtigen, um die neuesten Fortschritte zu ber\u00fccksichtigen, die durch drahtlose Telegraphie m\u00f6glich wurden.[4]  Er wurde 1913 zum Konteradmiral bef\u00f6rdert, und obwohl sein Vorschlag f\u00fcr eine eigene Kommunikationsabteilung durch den Ausbruch des Krieges \u00fcberholt wurde, wurde 1914 eine Signalabteilung bei der Admiralit\u00e4t mit Fremantle als Leiter eingerichtet.[2][5]Erster Weltkrieg[edit]Fremantle wurde 1915 stellvertretender Kommandant des Dritten Schlachtgeschwaders, gefolgt vom Kommandanten des Neunten Kreuzergeschwaders im Jahr 1916 und des Zweiten Kreuzergeschwaders Anfang 1917.[2][6]  Als n\u00e4chstes wurde er von Februar bis Juli 1916 zum Konteradmiral, Second-in-Command, Eastern Mediterranean Squadron ernannt K\u00fcste, ein Vorschlag, der von der Admiralit\u00e4t mit der Begr\u00fcndung abgelehnt wurde, dass keine wesentlichen Vorteile erwartet wurden.[2][6][7]  Im Januar des folgenden Jahres erhielt Fremantle eine Bef\u00f6rderung zum Vizeadmiral und eine Ernennung zum stellvertretenden Chef des Marinestabs.[2][6]  Als der Krieg zu Ende ging, war Fremantle einer der Offiziere, die die Kapitulation der deutschen Hochseeflotte als Bedingung f\u00fcr einen Waffenstillstand bef\u00fcrworteten.  Im Oktober 1918 pl\u00e4dierte er f\u00fcr die Royal Navy und erkl\u00e4rte, die Seeabr\u00fcstung Deutschlands sei notwendig, damit sie nicht zu einer \u201eWiederaufnahme kriegerischer Operationen\u201c verleitet w\u00fcrden.[8]  Fremantles Vorschl\u00e4ge fanden keinen Anklang bei den amerikanischen Planern, die darauf bedacht waren, die britische Seeherrschaft einzuschr\u00e4nken.[8]W\u00e4hrend des Krieges wurde er in Depeschen erw\u00e4hnt, und nach seinem Ende erhielt Fremantle eine Reihe von Ehrungen f\u00fcr seine Verdienste, darunter mehrere internationale.  Die Vereinigten Staaten verliehen ihm die Distinguished Service Medal, Frankreich ernannte ihn zum Kommandeur der L\u00e9gion d’honneur, und er wurde auch zum Kommandeur des griechischen Erl\u00f6serordens, des japanischen Ordens der aufgehenden Sonne und des italienischen Ordens der Heiligen Maurice und Lazarus.[1]Nachkriegszeit[edit]Scapa Flow und das Versenken der Flotte[edit]    Das deutsche Schlachtschiff Bayern sinkt in Scapa Flow, nachdem sie von ihrer Crew versenkt wurdeFremantle blieb in der Marine und wurde im Mai 1919 Kommandant des 1. Schlachtgeschwaders.[2]  Ein gro\u00dfer Teil der deutschen Flotte war zu diesem Zeitpunkt auf dem n\u00f6rdlichen St\u00fctzpunkt der Royal Navy in Scapa Flow interniert, und Fremantles Aufgabe als Kommandant der First Battle Squadron bestand darin, sie im Auge zu behalten.[9]  Die Frist f\u00fcr die Unterzeichnung des Versailler Vertrages r\u00fcckte zu diesem Zeitpunkt n\u00e4her, und es kursierten Bedenken, dass die ver\u00e4rgerten deutschen Matrosen ihre Schiffe versenken k\u00f6nnten, anstatt sie der vertraglichen \u00dcbergabe zuzustimmen.[9]  Fremantle erstellte Anordnungen f\u00fcr die Beschlagnahme der Schiffe nach Ablauf der Frist f\u00fcr die Unterzeichnung des Vertrags und lie\u00df sie von seinem Vorgesetzten, Admiral Sir Charles Madden, genehmigen.[9]  Die Frist wurde unterdessen vom 21. Juni auf den 23. Juni um 19 Uhr verl\u00e4ngert.  Fremantle beschloss, sein Geschwader zur Durchf\u00fchrung von \u00dcbungen am 21. Juni zur See zu bringen und am Nachmittag des 23. Juni zur\u00fcckzukehren, um mit den Verfahren zur Beschlagnahme der Flotte zu beginnen.[10]  Ohne sein Wissen wollte der deutsche Kommandant, Vizeadmiral Ludwig von Reuter, die Versenkung der Flotte am 21. Juni anordnen, ohne zu wissen, dass die Frist verl\u00e4ngert worden war.  Als Fremantle am Morgen des 21. Juni aus Scapa Flow dampfte, schloss Reuter seine Vorbereitungen ab.[11]  Die Versenkung der Flotte begann kurz vor Mittag.  Als die Briten erkannten, was geschah, wurde sofort eine Nachricht an Fremantle geschickt, der mit voller Geschwindigkeit zu Scapa Flow zur\u00fcckkehrte.[12]Fremantle lie\u00df sinkende Schiffe an Land schleppen und stranden, w\u00e4hrend Entertrupps versuchten, das Versenken r\u00fcckg\u00e4ngig zu machen oder den Deutschen an Bord zu befehlen, dies zu tun.  Die Deutschen, die das Schiff verlassen hatten, wurden aufgegriffen.  Reuter wurde an Bord von Fremantles Flaggschiff HMS . gebracht Rache, wo er und Fremantle mit Hilfe eines Dolmetschers einen kurzen Streit f\u00fchrten.[13]  Am n\u00e4chsten Tag versammelte Fremantle Reuter und seine Offiziere an Deck der Rache, und informierte sie durch einen Dolmetscher \u00fcber ihre “Glaubens- und Ehrverletzungen” und beschuldigte sie, die Feindseligkeiten durch die Versenkung ihrer Schiffe wieder aufzunehmen.[14]  Die Gefangenen wurden dann in Gefangenschaft gef\u00fchrt.[14]Sp\u00e4teres Leben[edit]Fremantle wurde 1922 zum Admiral bef\u00f6rdert und 1923 zum Oberbefehlshaber von Portsmouth ernannt, ein Amt, das er bis 1926 innehatte.[2][6]  Er schied 1928 aus der Marine aus, nachdem er zum Knight Grand Cross des Order of the Bath und zum Mitglied des Royal Victorian Order ernannt worden war.[15]Er schrieb schlie\u00dflich seine Memoiren mit dem Titel Meine Marinekarriere: 1880-1928, und ver\u00f6ffentlichte sie 1949.[2][6]Er heiratete Lelia Hope Fremantle am 1. Dezember 1896 und am 1. August 1931 zum zweiten Mal, diesmal mit Geraldine Margaret Cooke-Collis.[16]  Er hatte drei Kinder von seiner ersten Frau, von denen eines, Edmund Seymour Denis Fremantle, ebenfalls in der Marine diente, den Distinguished Service Order f\u00fcr den Dienst im Zweiten Weltkrieg erhielt und zweimal in Depeschen erw\u00e4hnt wurde.[17]Admiral Sydney Fremantle starb am 29. April 1958 im Alter von 90 Jahren.[1]  Er spendete die meisten seiner Papiere, die sich in den Sammlungen des National Maritime Museum und des King’s College London befinden.[2][6]Verweise[edit]^ ein B C Mosley (Hrsg.). Burke’s Peerage, Baronetage & Knightage, 107. Ausgabe.  P.  918.^ ein B C D e F g h ich J k l “Fremantle, Sir Sydney Robert, Admiral, 1867-1958”.  Abgerufen 25. Juni 2009.^ Bescheiden. Fraser von Nordkap.  P.  23.^ Kent. Signal!.  P.  67.^ Kent. Signal!.  P.  68.^ ein B C D e F \u201eFREMANTLE, Sir Sydney (Robert) (1867-1958), Admiral\u201c.  Abgerufen 25. Juni 2009.^ Halpern. Eine Marinegeschichte des Ersten Weltkriegs.  P.  68.^ ein B Rose. Strom auf See.  P.  5.^ ein B C van der MwSt. Der Gro\u00dfe Scuttle.  P.  162.^ van der MwSt. Der Gro\u00dfe Scuttle.  P.  163.^ van der MwSt. Der Gro\u00dfe Scuttle.  P.  169.^ van der MwSt. Der Gro\u00dfe Scuttle.  P.  175.^ van der MwSt. Der Gro\u00dfe Scuttle.  P.  179.^ ein B van der MwSt. Der Gro\u00dfe Scuttle.  P.  180.^ Mosley (Hrsg.). Burke’s Peerage, Baronetage & Knightage, 107. Ausgabe.  P.  917.^ Mosley (Hrsg.). Burke’s Peerage, Baronetage & Knightage, 107. Ausgabe.  S. 917\u20138.^ Mosley (Hrsg.). Burke’s Peerage, Baronetage & Knightage, 107. Ausgabe.  P.  919.Literaturverzeichnis[edit]“Fremantle, Sir Sydney Robert, Admiral, 1867-1958”. Archivkatalog.  Das Nationale Schifffahrtsmuseum.  2008.  Abgerufen 25. Juni 2009.\u201eFREMANTLE, Sir Sydney (Robert) (1867-1958), Admiral\u201c. Archivkatalog.  King’s College London, Liddell Hart Centre for Military Archives.  Abgerufen 25. Juni 2009.Halpern, Paul G. (1995). Eine Marinegeschichte des Ersten Weltkriegs.  Routledge.  ISBN 1-85728-498-4.Bescheiden, Richard (1983). Fraser of North Cape: Das Leben des Admirals der Flotte, Lord Fraser, 1888-1981.  Routledge.  ISBN 0-7100-9555-4.Kent, Barrie H. (2004). Signal!: Eine Geschichte der Signalgebung in der Royal Navy.  St\u00e4ndige Ver\u00f6ffentlichungen.  ISBN 1-85623-025-2.Charles Mosley, Hrsg.  (2003). Burke’s Peerage, Baronetage & Knightage, 107. Ausgabe. 1.  Wilmington, Delaware: Burke’s Peerage (Genealogical Books) Ltd.Rose, Lisle Abbott (2007). Macht auf See.  University of Missouri Press.  ISBN 978-0-8262-1702-8.Van der Vat, Dan (2007) [1987]. The Grand Scuttle: Der Untergang der deutschen Flotte bei Scapa Flow im Jahr 1919.  Edinburgh: Birlinn Ltd. ISBN 978-1-84341-038-6.Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/10\/30\/sydney-fremantle-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Sydney Fremantle \u2013 Wikipedia"}}]}]