[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/10\/31\/bmw-x3-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki25\/2021\/10\/31\/bmw-x3-wikipedia\/","headline":"BMW X3 \u2013 Wikipedia","name":"BMW X3 \u2013 Wikipedia","description":"before-content-x4 Kraftfahrzeug Die BMW X3 ist ein kompakter Luxus-Crossover-SUV, der seit 2003 vom deutschen Autohersteller BMW hergestellt wird. 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Basierend auf der BMW 3er- oder BMW CLAR-Plattform.  In der dritten Generation vermarktet BMW den Crossover als Sportfahrzeug, der propriet\u00e4re Deskriptor des Unternehmens f\u00fcr seine X-Linie von Fahrzeugen.Der X3 der ersten Generation wurde von BMW in Zusammenarbeit mit Magna Steyr aus Graz, \u00d6sterreich, entwickelt, die auch alle X3 im Auftrag von BMW herstellte.  BMW fertigte den X3 der zweiten Generation im Werk Spartanburg in South Carolina, USA.  Die dritte Generation des BMW X3 wird im BMW-Werk Rosslyn in S\u00fcdafrika hergestellt, einem Werk, das zur Vorbereitung auf die X3-Produktion umfassend modernisiert wurde und die langj\u00e4hrige 3er-Serie im Werk ersetzt.  Dort werden j\u00e4hrlich rund 76.000 Einheiten gefertigt.[1]Er galt als erster mittelgro\u00dfer Premium-SUV auf dem Markt.[2]  Erst seit 2008 konkurriert X3 mit der Mercedes-Benz GLK-Klasse (seit 2016 in GLC-Klasse umbenannt) und zahlreichen anderen SUVs in diesem Segment.  Derzeit wird es unterhalb des gr\u00f6\u00dferen X5 und X6 und oberhalb des kleineren X1 und X2 eingesetzt.  Eine vollelektrische Variante wird als BMW iX3.Table of Contents  Erste Generation (E83; 2003)[edit]2003\u20132006[edit]2006\u20132010[edit]Sicherheit[edit]Motoren[edit]Querfeldein[edit]  Zweite Generation (F25; 2010)[edit]Aktualisierung 2014[edit]Emissionsverst\u00f6\u00dfe gemeldet[edit]Motoren[edit]  Dritte Generation (G01; 2017)[edit]Motoren[edit]Alpina XD3[edit]  BMW iX3 (G08; 2020)[edit]Produktion und Vertrieb[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]  Erste Generation (E83; 2003)[edit]KraftfahrzeugDer BMW X3 der ersten Generation, intern bezeichnet als E83, wurde von 2003 bis 2010 produziert und basiert auf der BMW 3er Plattform.  Der E83 wurde von BMW in Zusammenarbeit mit Magna Steyr aus Graz, \u00d6sterreich, entwickelt, die auch alle X3 der ersten Generation im Auftrag von BMW herstellte.    Als Vorl\u00e4ufer des X3 pr\u00e4sentierte BMW 2003 den xAktivit\u00e4t Konzeptfahrzeug auf der Detroit Auto Show mit der 3er-Plattform und einer Cabrio-Karosserie mit festem Profil und verst\u00e4rkten L\u00e4ngstr\u00e4gern verbinden die A-S\u00e4ulen mit dem Heck des Autos auf beiden Seiten, wodurch B- oder C-S\u00e4ulen entfallen.Der X3 feierte im September 2003 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt seine Premiere, teilte seine Hinterradaufh\u00e4ngung mit dem E46 330xi und verwendet einen automatischen Allradantrieb, der als xDrive. Alle X3-Modelle verf\u00fcgen \u00fcber den Allradantrieb von BMW mit einer standardm\u00e4\u00dfigen Drehmomentverteilung von 40:60 zwischen Vorder- und Hinterachse und der M\u00f6glichkeit, das gesamte Drehmoment auf eine der beiden Achsen zu leiten.  Das System nutzte eine elektronisch gesteuerte Lamellenkupplung, um eine stufenlose, vollvariable Drehmomentverteilung von vorne nach hinten zu erm\u00f6glichen, wobei bis zu 100 Prozent des Motordrehmoments auf beide Achsen \u00fcbertragen werden konnten.  BMW vermarktet den Crossover als Sportfahrzeug, der Deskriptor des Unternehmens f\u00fcr seine X-Linie von Fahrzeugen.Der X3 wurde konzipiert, um die Agilit\u00e4t eines Kompaktmodells mit dem Fahrerlebnis des X5 des Unternehmens zu verbinden.  Der X3 verf\u00fcgte \u00fcber eine aufrechte, hohe H-Punkt-Sitzkonfiguration, die als “Kommandositz” vermarktet wurde.  Das Styling zeigte ein f\u00fcr das damalige Unternehmen charakteristisches Wechselspiel von konkaven und konvexen Oberfl\u00e4chen sowie einen neu interpretierten Hofmeister-Knick.BMW wertete das Modell 2005 auf und \u00fcberarbeitete das Modell 2007 mit \u00fcberarbeiteten Sto\u00dff\u00e4ngern, Motor, Innenausstattung und Aufh\u00e4ngung.Der X3 3.0i gewann das kanadische Auto des Jahres Bestes Sport Utility Vehicle Auszeichnung f\u00fcr 2005. Der X3 wurde zun\u00e4chst f\u00fcr seine raue Fahrweise, das strenge Interieur, die mangelnde Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit und den hohen Preis kritisiert.[8]X3-Modelle mit US-Spezifikation waren gut ausgestattet, mit Serienausstattung wie: dem BMW Business A\/MF\/M-CD Radio (mit optionaler vom H\u00e4ndler aktivierter Bluetooth-Funktionalit\u00e4t f\u00fcr drahtlose Telefone), einem Premium-Audiosystem mit acht Lautsprechern, Kunstleder- getrimmte Sitzfl\u00e4chen, doppelt elektrisch verstellbare vordere Schalensitze, Aluminium-Innenausstattungsakzente, schl\u00fcsselloser Zugang und 17-Zoll-Aluminium-Leichtmetallr\u00e4der (17″). Zur Sonderausstattung geh\u00f6rte ein Premium-Audiosystem mit zehn Lautsprechern und Digital Sound Processing (DSP), Sirius Satellitenradio, ein am Armaturenbrett montiertes farbiges GPS-Navigationssystem, das das obere Ablagefach des Armaturenbretts ersetzte und eine modifizierte Version des BMW Multimedia-Systems “iDrive” enthielt, 18-Zoll- (und sp\u00e4ter 19-Zoll-) Aluminiumlegierungsr\u00e4der, Nevada-Lederbesatz Sitzfl\u00e4chen, beheizbare Vorder- und R\u00fccksitze, beheizbares Lenkrad, Sicherheitssystem, BMW Assist, Panorama-Doppelglas-Schiebedach, Xenon-Frontscheinwerfer mit adaptiven Frontscheinwerfern und Sportschalensitze vorn.2003\u20132006[edit]Bluetooth konnte eigentlich direkt ab Werk bestellt werden (Bestandteil des Premium-Pakets) und funktionierte ohne H\u00e4ndlereingriff.  (Obwohl der BMW X3 urspr\u00fcnglich 2004 mit Bluetooth-Unterst\u00fctzung angeboten und versprochen wurde, war er in keinem der ab Werk ausgelieferten Autos tats\u00e4chlich installiert. Nur wenige konnten ihn mit Service von ihrem H\u00e4ndler zum Laufen bringen.)Der Innenraum wurde mit konsequenteren Kunststoffplatten aufgewertet.  Anstelle des grauen Teppichbodens, der bei allen 2004er X3s vorhanden war, wurde der 2005er X3 mit einem Teppichboden ausgestattet, der dem bestellten Leder entsprach (mit Ausnahme des Terrakotta-Interieurs mit schwarzem Teppichboden).Etwas weichere Federung.Die vorderen Kotfl\u00fcgel sind einteilig, im Gegensatz zu den zweiteiligen Modellen von 2004.Ein 2.0d-Motor wurde 2005 f\u00fcr einige M\u00e4rkte verf\u00fcgbar \u2013 neben den 2.5i- und 3.0i-Motoren (in den USA) sowie dem 3.0d-Motor, der anderswo auf der Welt verkauft wird.Bei den 2004er Modellen wurde ein ‘Open-Door’-Indikator hinzugef\u00fcgt.2006\u20132010[edit]F\u00fcr 2006 verlor der US-spec X3 seinen 2,5-Liter-M54-Reihen-6-Zylinder-Motor f\u00fcr den 2.5i Modell.  Das einzige ab 2006 verf\u00fcgbare Modell f\u00fcr den US-spec X3 war der 3.0L M54 6-Zylinder-Reihenmotor (sp\u00e4ter der N52-Reihen-6-Zylinder-Motor) und der 3.0i Modell (sp\u00e4ter 3.0Si oder xDrive30i).  Dies erh\u00f6hte den Grundpreis des X3 weiter.Im September 2006 erhielt der E83 ein Facelifting mit \u00fcberarbeiteten Scheinwerfern, K\u00fchlergrill, Frontsto\u00dfstange, R\u00fcckleuchten, Hecksto\u00dfstange und Innenausstattung.F\u00fcr das Modelljahr 2007 wurde der US-Markt X3 von dem N52-Reihen-6-Zylinder-Motor angetrieben, der in der E90 3er-Reihe 2006 deb\u00fctierte.  International erhielt der X3 kleinere Motoren, darunter die 4-Zylinder-Benzin- und Dieseloptionen.  In Europa begann die Palette mit einem 2,0-Liter-4-Zylinder-Benziner, einem 4cyl.  Turbodiesel und geht weiter mit 6-Zylinder-Turbo- und Bi-Turbo-Diesel.  Gr\u00f6\u00dfter angebotener Diesel war der Sportdiesel mit 210 kW (282 PS).Der US-Markt 2006 X3 wurde mit einer Version des ‘M’-Technik-Bodykits mit unlackierten T\u00fcrschwellern und Radk\u00e4sten ausgestattet.  US-Spec Sport Package 2006 X3 erhielt das komplette ‘M’-Bodykit (mit lackiertem Front-, Seiten- und Heckkunststoff), das international als Werkszubeh\u00f6r erh\u00e4ltlich ist.  2.5i wurde f\u00fcr den Verkauf aus den USA entfernt und adaptive Scheinwerfer und ein Panorama-Schiebedach sowie verbesserte Armaturenbrettkomponenten und Ledersitze zur Verf\u00fcgung gestellt.Seit September 2008 sind die Edition Exclusive und Edition Lifestyle erh\u00e4ltlich.  Das M-Sportpaket wurde im M\u00e4rz 2009 durch die Sport Limited Edition ersetzt.Styling vor dem FaceliftStyling nach dem FaceliftSicherheit[edit]Motoren[edit]BenzinmotorenModellJahreMotorLeistungDrehmoment0\u2013100 km\/h(0-62 Meilen pro Stunde)H\u00f6chstgeschwindigkeit2.0i2004\u201320102,0 Liter N46 gerade-4110 kW (148 PS) bei 6200 U\/min200 Nm (148 lbf\u22c5ft) bei 3750 U\/min11,5 s198 km\/h (123 mph)2.5i2004\u201320062,5 Liter M54 gerade-6141 kW (189 PS) bei 6000 U\/min245 Nm (181 lb\u22c5ft) bei 3500 U\/min8,9 s (MT) \/9,8 s (AT)208 km\/h (129 mph)2.5si,xDrive25i2007\u201320102,5 Liter N52 gerade-6160 kW (215 PS) bei 6500 U\/min250 Nm (184 lbf\u22c5ft) bei 2750\u20134250 U\/min8,5 s (MT) \/8,9 s (AT)221 km\/h (137 mph)(MT) \/220 km\/h (137 mph)(AT)3.0i2004\u201320063,0 Liter M54 gerade-6170 kW (228 PS) bei 5900 U\/min300 Nm (221 lbf\u22c5ft) bei 3500 U\/min7,8 s (MT) \/8,1 s (AT)224 km\/h (139 mph)(MT) \/210 km\/h (130 mph) (AT)3.0si,xDrive30i  2007\u201320103,0 Liter N52 gerade-6200 kW (268 PS) bei 6650 U\/min315 Nm (232 lb\u22c5ft) bei 2750 U\/min7,2 s (MT) \/7,5 s (AT)232 km\/h (144 mph)(AT) \/ 228 km\/h (142 mph)(MT)DieselmotorenModellJahreMotor-TurboLeistungDrehmoment0\u2013100 km\/h(0-62 Meilen pro Stunde)H\u00f6chstgeschwindigkeitxDrive18d2009\u201320102,0 Liter N47 gerade-4110 kW (148 PS) bei 4000 U\/min350 Nm (258 lbf\u22c5ft) bei 1750 U\/min10,3 s195 km\/h (121 mph)2.0d,xDrive20d2005\u201320072.0 M47 gerade-4110 kW (148 PS) bei 4000 U\/min330 Nm (243 lbf\u22c5ft) bei 2000 U\/min10,2 s198 km\/h (123 mph)2007\u201320102,0 Liter N47 gerade-4130 kW (174 PS) bei 4000 U\/min350 Nm (258 lbf\u22c5ft) bei 1750\u20133000 U\/min8,9 s (MT) \/9,2 s (AT)206 km\/h (128 mph)(MT) \/ 205 km\/h (127 mph) (AT)3.0d,xDrive30d2003\u201320043,0 Liter M57 gerade-6150 kW (201 PS) bei 4000 U\/min410 Nm (302 lbf\u22c5ft) bei 1500\u20133250 U\/min7,9 s (MT) \/8,2 s (AT)218 km\/h (135 mph)(MT) \/215 km\/h (134 mph) (AT)2004\u201320103,0 Liter M57 gerade-6160 kW (215 PS) bei 4000 U\/min500 Nm (369 lbf\u22c5ft) bei 1750\u20132750 U\/min7,4 s (MT) \/7,7 s (AT)210 km\/h (130 mph)3.0sd,xDrive35d2007\u201320103,0 Liter M57 gerade-6210 kW (282 PS) bei 4400 U\/min580 Nm (428 lbf\u22c5ft) bei 1750\u20132250 U\/min6,4 s240 km\/h (149 mph)Querfeldein[edit]  Der X3 Cross Country, auch bekannt als X3 CC, ist ein X3, der f\u00fcr Rallye-Raid-Wettbewerbe vorbereitet ist.[10][11]  Es verf\u00fcgt \u00fcber einen 2,9-Liter-Reihen-6-Motor (entbohrter und entstrichener M57TU2D30-Motor von 3,0 Liter auf 2,9 Liter), Biturbo-Dieselmotor.[12]  Zweite Generation (F25; 2010)[edit]Kraftfahrzeug  Der F25 ist die zweite Generation des BMW X3.  Das Fahrzeug wurde 2010 auf dem Pariser Autosalon 2010 vorgestellt.[19][20][21]  F\u00fcr diese Generation wurde die Produktion von Magna Steyr in \u00d6sterreich in das US-amerikanische BMW-Werk in Greer, South Carolina, verlegt.[22]  Produktionsstart am 1. September 2010,[23]  und endete im August 2017.[24]Von den Abmessungen her ist der F25-basierte X3 fast so gro\u00df wie der urspr\u00fcngliche X5 der E53-Serie.[25]  Bei der Markteinf\u00fchrung verwenden alle Modelle den Allradantrieb, der als xDrive gekennzeichnet ist.  Als Getriebe stehen ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Achtgang-Automatikgetriebe ZF 8HP zur Auswahl.  Die Abgasnorm f\u00fcr alle Motoren war Euro 5. Ein reines Heckantriebsmodell namens sDrive wurde 2012 in einigen M\u00e4rkten ins Programm aufgenommen.[26]EuropaUK-Modelle wurden am 18. November 2010 verkauft. Fr\u00fche UK-Modelle umfassten den xDrive20d).[27]  xDrive30d wurde im April 2011 hinzugef\u00fcgt.[28]  xDrive35d wurde ab September 2011 hinzugef\u00fcgt.[29]  sDrive18d wurde am 20. August 2012 hinzugef\u00fcgt.[30]  Ab Fr\u00fchjahr 2013 ist die neueste Generation des BMW Navigationssystems Professional verf\u00fcgbar.[31]NordamerikaUS-Modelle kamen bis Ende 2010 als Fahrzeuge des Modelljahres 2011 in US-BMW-Zentren an.  Fr\u00fche US-Modelle umfassten xDrive28i, xDrive35i.[32]  Im Modelljahr 2013 (produziert im April 2012 und ausgeliefert im Mai 2012) wurde ein Turbo-Vierzylinder xDrive28i als Ersatz f\u00fcr den Reihensechszylinder xDrive28i eingef\u00fchrt, mit neuen Features wie serienm\u00e4\u00dfiger Start-Stopp-Automatik, Fahrdynamik-Control mit ECO PRO, Neu Fahrerassistenzpaket (einschlie\u00dflich Spurverlassenswarnung).[33]  Alle Fahrzeuge auf dem US-Markt sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.F\u00fcr 2011 ist der F25 X3 in den USA nur mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner erh\u00e4ltlich, entweder mit Saugmotor oder mit Twin-Scroll-Turbolader.Im Jahr 2012 wurde der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor des Modells F25 X3 xDrive28i durch den 2,0-Liter-TwinPower-Twin-Scroll-Single-Turbo-Reihenvierzylinder-Benzinmotor ersetzt, der erstmals in der BMW 3er Reihe (F30 ), der BMW N20, genauer codiert N20B20O0.[34]  Ein sDrive28i-Modell mit Hinterradantrieb erg\u00e4nzte die X3-Modellpalette und markierte das erste nicht-xDrive-BMW SAV, das jemals in den Vereinigten Staaten verkauft wurde.Im Jahr 2013 wurde das Modell F25 X3 xDrive28d der X3-Reihe hinzugef\u00fcgt, das von einem 2,0-Liter-Turbo-Reihen-Vierzylinder-Dieselmotor angetrieben wird, der wiederum erstmals in der BMW 3er Reihe (F30) eingef\u00fchrt wurde.  Ab 2017 ist das xDrive28d-Modell des F25 X3 in den USA nicht mehr erh\u00e4ltlich.Aktualisierung 2014[edit]2014 erhielt der F25 f\u00fcr das Modelljahr 2015 ein LCI (Life Cycle Impulse) Facelifting.  Zu den \u00c4nderungen z\u00e4hlen neue modifizierte Doppelrundscheinwerfer (optional LED-Scheinwerfer), neu gestaltete Niere, neue Sto\u00dff\u00e4nger vorn und hinten sowie Au\u00dfenspiegel mit integrierten Blinkleuchten;  eine Mittelkonsole mit optionaler Klimaautomatik in Black-Panel-Optik hochgl\u00e4nzend, neue Cupholder mit Schiebeabdeckung f\u00fcr die Mittelkonsole, neue Au\u00dfenfarben, Polsterdesigns, Interieurleisten und Leichtmetallr\u00e4der;  neues Ausstattungspaket xLine, optional Smart Opener f\u00fcr die automatische Heckklappe und Ablagepakete.Das Fahrzeug wurde auf dem 84. Genfer Autosalon 2014 vorgestellt.[35]  gefolgt von der 114. New York International Auto Show 2014 (xDrive28d).[36][37]Emissionsverst\u00f6\u00dfe gemeldet[edit]BMW X3 20d Diesel soll die EU-Grenze Euro 6 um mehr als das 11-fache \u00fcberschreiten.[38][39][40]  Am 24. September 2015 dementierte BMW diesen Bericht in einer Stellungnahme.[41]Styling vor dem FaceliftStyling nach dem FaceliftMotoren[edit]Benzinmotoren[42][43]ModellJahreMotorLeistungDrehmoment0\u2013100 km\/h (0-62 Meilen pro Stunde)H\u00f6chstgeschwindigkeitsDrive20i,xDrive20i2011\u201320172,0 Liter N20 gerade-4 Turbo135 kW (181 PS) bei 5.000\u20136.250270 Nm (199 lb\u22c5ft) bei 1.250\u20134.5008,3 s210 km\/h (130 mph)xDrive28i2011-20123,0 Liter N52 gerade-6 (NA)179 kW (240 PS) bei 6.600300 Nm (221 lb\u22c5ft) bei 2.7506,5 s230 km\/h (143 mph)2012\u201320172,0 Liter N20 gerade-4 Turbo180 kW (242 PS) bei 5.000350 Nm (258 lb\u22c5ft) bei 1.250\u20134.8006,5 s230 km\/h (143 mph)xDrive35i  2011\u201320173,0 Liter N55 gerader-6 Turbo225 kW (302 PS) bei 5.800400 Nm (295 lb\u22c5ft) bei 1.200\u20135.0005,7 s245 km\/h (152 mph)Dieselmotoren[44]ModellJahreMotorLeistungDrehmoment0\u2013100 km\/h (0-62 Meilen pro Stunde)H\u00f6chstgeschwindigkeitsDrive18d2012\u201320142,0 Liter N47 gerade-4 Turbo105 kW (141 PS) bei 4.000360 Nm (266 lb\u22c5ft) bei 1.750\u20132.5009,9 s195 km\/h (121 mph)2015\u201320172,0 Liter B47 gerade-4 Turbo110 kW (148 PS) bei 4.000360 Nm (266 lb\u22c5ft) bei 1.500\u20132.250xDrive20d2011\u201320122,0 Liter N47 gerade-4 Turbo135 kW (181 PS) bei 4.000380 Nm (280 lb\u22c5ft) bei 1.750\u20132.7508,5 s210 km\/h (130 mph)2015\u201320172,0 Liter B47 gerade-4 Turbo140 kW (188 PS) bei 4.000400 Nm (295 lb\u22c5ft) bei 1.750\u20132.250xDrive28d (Nur wir*)2015\u201320172,0 Liter N47 gerade-4 Turbo134 kW (180 PS) bei 4.000380 Nm (280 lb\u22c5ft) bei 1.750\u20132.7508,5 s210 km\/h (130 mph)xDrive30d2011\u201320173,0 Liter N57 gerader-6 Turbo190 kW (255 PS) bei 4.000560 Nm (413 lb\u22c5ft) bei 2.000\u20132.7506,2 s230 km\/h (143 mph)xDrive35d2011\u201320173,0 Liter N57 gerader-6 Turbo230 kW (308 PS) bei 4.400630 Nm (465 lb\u22c5ft) bei 1.500\u20132.5005,8 s244 km\/h (152 mph)* Nur USA.  Der xDrive28d verwendet den Vierzylindermotor aus den europ\u00e4ischen xDrive20d-Modellen.  Fahrzeuge mit Dieselmotor, die in den USA verkauft wurden, waren seit Ende 2008 mit einem selektiven Katalysator mit Diesel-Abgasfl\u00fcssigkeit (DEF) ausgestattet, um die NOx-Emissionen zu reduzieren, w\u00e4hrend in Europa verkaufte Fahrzeuge nur ein Bypass-Auspuffrohr hatten.[45]  Dritte Generation (G01; 2017)[edit]KraftfahrzeugDritte Generation (G01)BMW X3 M Sport (2018)Produktion2017\u2013heute[46]MontageDesignerCalvin LukLayoutPlattformBMW CLAR-PlattformVerwandtMotorElektromotor50 kW (67 PS) Synchron-Elektromotor (PHEV, 2018-2019) 80 kW (107 PS) Synchron-Elektromotor (PHEV, 2020-heute) und 210 kW (282 PS) Synchron-Elektromotor (iX3)\u00dcbertragung8-Gang ZF 8HP automatischSinglespeed mit fester \u00dcbersetzung (iX3)Batterie12 kWh Lithium-Ionen (PHEV) und 80 kWh Lithium-Ionen (iX3)Radstand2.864 mm (112,8 Zoll)L\u00e4nge4.708 mm (185,4 Zoll)Breite1.891 mm (74,4 Zoll)H\u00f6he1.676 mm (66,0 Zoll)Die dritte Generation tr\u00e4gt den Codenamen G01 und wurde im Juni 2017 vorgestellt. Zu den Antriebsstr\u00e4ngen geh\u00f6ren zwei 2,0-Liter-Dieselmotoren, bekannt als B47, ein 3,0-Liter-Dieselmotor der n\u00e4chsten Generation (B57) und eine Benzinvariante (B58): ein Benziner , turboaufgeladener Reihensechszylinder mit 2.998 cm\u00b3 Hubraum und Plug-in-Hybrid.[50]Es wurde von Calvin Luk, dem australischen Designer von BMW, entworfen.[51]Technologie wird mit dem BMW 5er (G30) geteilt, wie zum Beispiel Gestensteuerung (optional), LED-Au\u00dfen- und Innenbeleuchtung und das BMW iDrive 6.0 System mit 12,5 Zoll Touchscreen-Monitor f\u00fcr Navigationssysteme.  Je nach Modell ist der neue X3 bis zu 55 kg leichter als ein vergleichbar ausgestattetes entsprechendes Modell der vorherigen X3-Generation.[52]Im Juli 2018 f\u00fchrte BMW die M\u00f6glichkeit ein, den X3 mit der Option sDrive intelligenter Hinterradantrieb.[53]Im Jahr 2019 wurde das iPerformance-Modell X3 xDrive 30e (das sich seinen Antriebsstrang und seine Plattform mit dem G20 330e xDrive teilt) vorgestellt, das seinen Motor mit dem X3 sDrive20i\/xDrive20i und einem 50 kW (67 PS) starken Elektromotor teilt Reichweite von 27\u201330 Meilen (43\u201348 km).[54]  Er verf\u00fcgt \u00fcber eine 12-kWh-Batterie (9,6 kWh nutzbar) sowie ein neu entwickeltes System namens \u201eXtraBoost\u201c, das eine vor\u00fcbergehende Leistungssteigerung des Elektromotors auf bis zu 30 kW (40 PS) erm\u00f6glicht.[55]Alle 18-40 und iX3 Modelle k\u00f6nnen mit M Performance Parts ausgestattet werden.  Dazu geh\u00f6ren Kohlefaser-Spiegel.Full M Modelle k\u00f6nnen mit Full M spezifischen M Performance Parts ausgestattet werden.  Dazu geh\u00f6ren ein Spoiler, ein Sportlenkrad, Bel\u00fcftungs\u00f6ffnungen aus Kohlefaser und Nierengitter.2018 BMW X3 xDrive 30d M SportBMW X3 M Competition 2019Motoren[edit]Benzin-\/Hybrid-Antriebsstr\u00e4nge[52][56][57]ModellJahreMotor-TurboLeistungDrehmomentsDrive20i\/xDrive20i2018\u20132,0 Liter B48 gerade-4135 kW (181 PS) bei 5000 U\/min290 Nm (214 lb\u22c5ft) bei 1.350\u20134.250 U\/minxDrive30e2020\u20132,0 Liter B48 gerade-4 mitElektromotor185 kW (248 PS)*sDrive30i,xDrive30i2018\u20132,0 Liter B48 gerade-4185 kW (248 PS) bei 5200 U\/min350 Nm (258 lb\u22c5ft) bei 1.520\u20134.800 U\/minM40i2018\u201320193,0 Liter B58 gerade-6265 kW (355 PS) bei 5.500\u20136.500 U\/min500 Nm (369 lb\u22c5ft) bei 1.520\u20134.800 U\/min2020\u2013285 kW (382 PS) bei 5.800\u20136.500 U\/min495 Nm (365 lb\u22c5ft) bei 1.520\u20134.800 U\/minX3 M2019\u20133,0 Liter S58 gerade-6353 kW (473 PS) bei 6.250 U\/min600 Nm (443 lb\u22c5ft) bei 2.600\u20135.600 U\/minX3 M Komp.375 kW (503 PS) bei 6.250 U\/min600 Nm (443 lb\u22c5ft) bei 2.600\u20135.600 U\/min* 330e hat eine Leistung von 210 kW (282 PS) bei eingeschaltetem Electric Boost.DieselantriebeModellJahreMotor-TurboLeistungDrehmomentsDrive18d2018-2,0 Liter B47 gerade-4112kW (150 PS) bei 4.000 U\/min350 N \u2022 m (258 lb \u2022 ft) bei 1.500\u20132.500 U\/minxDrive20d2018\u2013140 kW (188 PS) bei 4.000 U\/min400 Nm (295 lb\u22c5ft) bei 1.750\u20132.500 U\/minxDrive30d2018\u20133,0 Liter B57 gerade-6195 kW (261 PS) bei 4.000 U\/min620 Nm (457 lb\u22c5ft) bei 2.000\u20132.500 U\/minM40d2018\u2013235 kW (315 PS) bei 4.000 U\/min680 Nm (502 lb\u22c5ft) bei 1.750\u20132.250 U\/minElektrische AntriebeModellJahreMotorLeistungDrehmomentiX32020\u2013synchron210 kW (282 PS)400 Nm (295 lb\u22c5ft)Alpina XD3[edit]  Alpina XD3 auf dem Genfer Autosalon 2018Der Alpina XD3 deb\u00fctierte auf dem Genfer Autosalon 2018.  Der XD3 ist mit einer von Alpina modifizierten Version des BMW B57-Diesel-Reihensechszylinders ausgestattet.  In der Quad-Turbo-Linkslenker-Version leistet der Motor 285 kW (382 PS) und 770 Nm (568 lbf\u22c5ft), was eine Zeit von 0\u2013100 km\/h (62 mph) von 4,6 s und a H\u00f6chstgeschwindigkeit von 266 km\/h (165 mph).  In der Bi-Turbo-Rechtslenker-Version leistet der Motor 245 kW (329 PS) und 700 Nm (516 lbf\u22c5ft), was einer Zeit von 0\u2013100 km\/h (62 mph) von 4,9 s und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 254 km\/h (158 mph).  BMW iX3 (G08; 2020)[edit]Die Serienversion des BMW iX3 wurde im Juli 2020 vorgestellt. Er verf\u00fcgt \u00fcber einen 80-kWh-Akku mit 73,83 kWh[58]  nutzbare Kapazit\u00e4t, die nach WLTP eine Reichweite von bis zu 460 km (290 mi) liefert.  Der iX3 wird von einem einzigen Elektromotor an der Hinterachse angetrieben, der 210 kW (286 PS) leistet und in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km\/h beschleunigt.  Er hat eine elektronisch begrenzte H\u00f6chstgeschwindigkeit von 180 km\/h (112 mph).[59]Der elektrische Antriebsstrang ist der skalierbare Elektroantriebsstrang der f\u00fcnften Generation von BMW, der sich durch ein kompakteres Design als der bisherige BMW i3 auszeichnet, bei dem Elektromotor, Getriebe und Leistungselektrik in einer einzigen Komponente zusammengefasst sind.  Es verzichtet bei seiner Konstruktion auf seltene Erden und erm\u00f6glicht es BMW, die Produktionskosten gegen\u00fcber dem alten Modell deutlich zu senken.[60]Die Batterien bestehen aus 188 prismatischen Zellen und sind auf dem Boden positioniert, wodurch der Schwerpunkt um 75 mm abgesenkt wird.[59]  Unterst\u00fctzt f\u00fcr 150 kW Gleichstrom-Schnellladen kann der iX3 in 34 Minuten von 0 auf 80 Prozent oder in 10 Minuten auf 100 Kilometer (62 Meilen) aufgeladen werden.  Es hat 510 Liter (18 cu ft) Kofferraumvolumen, 40 Liter (1,4 cu ft) weniger als in einem herk\u00f6mmlichen X3.[61]Der iX3 wurde 2021 f\u00fcr Kunden freigegeben. Die Produktion begann im September 2020 im BMW-Werk in Dadong, China.[61][62]  Es wird Berichten zufolge aufgrund der begrenzten Reichweite des Fahrzeugs und der einzigen Konfiguration mit Hinterradantrieb nicht in den Vereinigten Staaten verkauft.[63][64]Produktion und Vertrieb[edit]Am 18. Juni 2008 wurde in Graz der 500.000ste X3 produziert.KalenderjahrGesamtproduktionUS-Verk\u00e4ufe200492.248[65]34.6042005110.719[65]30.769[66]2006114.000[65]31.2912007111.879[67]28.058[68]200884.440[69]17.622200955.634[70]6.067[71]201046.004[72]6.075[73]2011117.94427.793[74]2012149.85335.173[75]2013157.30330.6232014150.915[76]33.824[77]2015137.810[76]31.924[78]2016157.017[79]44.196[80]2017146.395[81]40.691[82]2018201.637[83]61.351[84]201970.110[85]Verweise[edit]^ “SA-gebaute BMW X3 sind bereit f\u00fcr den Export nach Europa”. 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