Liste der Spiraltunnel und Tunnel auf einer gekrümmten Trasse
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Listen von spiralförmigen (helikoidalen) Tunneln und Tunneln auf einer gekrümmten Linie auf Straßen und Bahnstrecken weltweit.
Straßentunnel[edit]
- Churchischleif, Straße nach Isenfluh (Schweiz)
- Drammen Spirale, Norwegen
- auf der SS 659 bei Formazza, Italien (volle 360°-Kurve)
- Horda-Tunnel, E134, Norwegen
- Jinjiazhuang Tunnel (金家庄隧道), der längste spiralförmige Autobahntunnel der Welt, in Chicheng, Zhangjiakou, China[1][2]
- Tagountsa-Tunnel, hoher Atlas, Marokko. Ein kurzer Spiraltunnel, der 1933 entlang einer stillgelegten Militärstraße gebaut wurde.[3][4]
- Wolonggou Tunnel (卧龙沟长隧道) ein Autobahntunnel zwischen Xunhua und Linxia in China
Eisenbahntunnel[edit]
Ein Teil einer Zeile wird in Klammern () gesetzt, wenn er sich in einem anderen als dem in der jeweiligen Tabelle genannten Land befindet:
Beispiel: :(Lausanne – Montreux – Sierre – Visp – Brig – ) → Schweiz
Afrika[edit]
Südafrika[edit]
Amerika[edit]
Kanada[edit]
Asien[edit]
Russland[edit]
Europa[edit]
Kroatien[edit]
Leitung | Standort | Tunnelname | Art von Tunnel | Länge in m | Farbverlauf in ‰ | Art des Betriebs | Stärke in mm | Eisenbahngesellschaft | Bemerkungen |
Zagreb – Rijeka | Rijeka | Brajdica | Spiral | 1.873 | 21 | Adhäsion | 1.435 | HŽ | Fast eine 360°-Schleife komplett im Tunnel. |
Frankreich[edit]
Leitung | Standort | Tunnelname | Art von Tunnel | Länge in m | Farbverlauf in ‰ | Art des Betriebs | Stärke in mm | Eisenbahngesellschaft | Bemerkungen |
Cuneo nach Nizza | 42.619 km südlich von Cuneo | Tunnel von Branego | Dreh dich | 1.272 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | ||
Cuneo nach Nizza | 47.890 km südlich von Cuneo | Tunnel von Cagnolina | Spiral | 1.476 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | ||
Cuneo nach Nizza | 54,091 km südlich von Cuneo | Tunnel be Bosseglia | Dreh dich | 1.583 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | ||
Cuneo nach Nizza | 57.439 km südlich von Cuneo | Tunnel von Rioro 1 & 2 | Spiral | 1.828 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | ||
Cuneo nach Nizza | 59.575 km südlich von Cuneo | Tunnel von Biogna | Dreh dich | 1.155 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | ||
Cuneo nach Nizza | 59.853 km südlich von Cuneo | Tunnel Porcarezzo | Dreh dich | 1.251 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | ||
Cuneo nach Nizza | 65.817 km südlich von Cuneo | Berghe | Spiral | 1.881 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | ||
Toulouse nach Barcelona | 2 km nordöstlich von l’Hospitalet | Tunnel Helicoïdal de Saillens | Spiral | 1.752 | Adhäsion | 1.435 | SNCF |
Deutschland[edit]
Italien[edit]
Leitung | Standort | Tunnelname | Art von Tunnel | Länge in m | Farbverlauf in ‰ | Art des Betriebs | Stärke in mm | Eisenbahngesellschaft | Bemerkungen |
(Lausanne – Montreux – Sierre – Visp – Brig – ) Iselle – Domodossola | Iselle, Varzo | Varzo-Spiraltunnel | Spiral | 2.968 | 22 | Adhäsion | 1.435 | SBB CFF FFS | Simplon Line (wahrscheinlich der längste Kurventunnel der Welt) |
(Locarno – Intragna – ) Camedo – Domodossola | Trontano | Pelcetino | Loop/Gebogene Ausrichtung | 196 | 60 | Adhäsion | 1.000 | (FART), SSIF | |
(Metropolitana di Napoli) Linie 1 | Neapel | Spiral | 55 | Adhäsion | 1.435 | Metropolregion | U-Bahn/U-Bahn-Linie | ||
Ferrovia Nulvi-Tempio-Palau (Italienisch) | Nulvi – Tempio – Palau (Sardinien) | Galleria elicoidale di Bortigiadas | Gebogene Ausrichtung | Adhäsion | 950 | Trenino Verde | Nur touristischer Service | ||
Turin – San Giuseppe di Kairo – Savona | Savona | Santuario | Gebogene Ausrichtung | 2063 | 30~ | Adhäsion | 1.435 | FS | macht eine komplette Schleife mit einigen Freiluftabschnitten und anderen zwei kürzeren Tunneln |
Cuneo nach Nizza | 24.119 km südlich von Cuneo | Galleria elicoidale di Vernante | Spiral | 1502 | Adhäsion | 1.435 | FS & SNCF | Details zu dieser Route weiter oben unter ‘Frankreich’. | |
Roccasecca – Avezzano | Capistrello | Capistrello-La Giorgia | S-förmig | 2750 | ? | Adhäsion | 1.435 | FS | |
Ferrovia Siracusa-Gela-Canicattì (Italienisch) | Ragusa | Spiral | 760 | 30 | Adhäsion | 1.435 | FS | komplette Schleife mit einigen Freiluftabschnitten und einem kürzeren Tunnel. |
Norwegen[edit]
Russland[edit]
Schweiz[edit]
Die Abbiegetunnel in der folgenden Tabelle sind von West nach Ost nach der Lage des Startpunktes der Strecke sortiert.
Leitung | Standort | Tunnelname | Art von Tunnel | Länge in m | Farbverlauf in ‰ | Art des Betriebs | Stärke in mm | Eisenbahngesellschaft | Bemerkungen |
Bex – Bretaye | Fontannaz-Seulaz | Fontannaz-Seulaz | Loop/Gebogene Ausrichtung | 182 | 195 | Gestell | 1.000 | TPC (BVB) | |
Martigny – Châtelard( – Vallorcine – Chamonix) | Salvan | Charbons | Loop/Gebogene Ausrichtung | 419 | 200 | Gestell | 1.000 | MC | |
Zermatt – Gornergrat | Riffelalp | Landtunnel | Loop/Gebogene Ausrichtung | 174 | 200 | Gestell | 1.000 | GGB | |
Montreux – Zweisimmen | Montreux | Montreux | Loop/Gebogene Ausrichtung | 184 | 65 | Adhäsion | 1.000 | MOB | |
Montreux – Zweisimmen | Chamby | Chamby | Loop/Gebogene Ausrichtung | 314 | 67 | Adhäsion | 1.000 | MOB | |
Aigle – Leysin-Grand Hotel | Leysin-Feydey | Leysin | Loop/Gebogene Ausrichtung | 233 | 223 | Gestell | 1.000 | TPC (AL) | |
Aigle – Les Diablerets | Aigle | Grand Hotel | Loop/Gebogene Ausrichtung | 119 | 60 | Adhäsion | 1.000 | TPC (ASD) | |
Montreux – Rochers de Naye | Glion | Valmont | Loop/Gebogene Ausrichtung | 385 | 130 | Gestell | 800 | MVR (MTGN) | |
Montreux – Rochers de Naye | Caux | Tremblex | Loop/Gebogene Ausrichtung | 144 | 220 | Gestell | 800 | MVR (MTGN) | |
Montreux – Rochers de Naye | Dent de Jaman | Jaman | Loop/Gebogene Ausrichtung | 77 | 220 | Gestell | 800 | MVR (MTGN) | |
Vevey – Les Pléiades | Vevey | Gilamont | Loop/Gebogene Ausrichtung | 84 | 50 | Adhäsion | 1.000 | MVR (CEV) | |
Brig – Spiez | Kandergrund | – | Loop/Gebogene Ausrichtung | 1.655 | 27 | Adhäsion | 1.435 | BLS | Lötschbergbahn |
Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis | Grengiols | Grengiols I | Spiral | 502 | 96 | Gestell | 1.000 | MGB | Gletscher-Express |
Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis | Andermatt | Butzen | Loop/Gebogene Ausrichtung | 169 | 110 | Gestell | 1.000 | MGB | Gletscher-Express |
Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis | Andermatt | Biel | Loop/Gebogene Ausrichtung | 279 | 110 | Gestell | 1.000 | Matterhorn-Gotthard-Bahn | Gletscher-Express |
Zermatt – Visp – Brig – Andermatt – Disentis | Andermatt | Rufenen | Loop/Gebogene Ausrichtung | 255 | 110 | Gestell | 1.000 | Matterhorn-Gotthard-Bahn | Gletscher-Express |
Kleine Scheidegg – Jungfraujoch | Eiger, Mönch |
Jungfrau | Loop/Gebogene Ausrichtung | 7.122 | 250 | Gestell | 1.000 | JB | Die geschwungene Trasse ist nur ein Teil des Tunnels. |
Grindelwald – Kleine Scheidegg – Lauterbrunnen | Wengen | – | Loop/Gebogene Ausrichtung | 248 | 180 | Gestell | 800 | WAB | |
Wilderswil – Schynige Platte | Rotenegg | Loop/Gebogene Ausrichtung | 168 | 250 | Gestell | 800 | SPB | ||
Lauterbrunnen – Isenfluh | Isenfluh | Chuchischleife | Loop/Gebogene Ausrichtung | 1200 | 360 | Reifen | 800 | Straßentunnel | |
Brienz – Rothorn Kulm | Planalp | Schönegg II | Loop/Gebogene Ausrichtung | 119 | 250 | Gestell | 800 | BRB | |
Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso | Gurtnellen | Pfaffensprung | Spiral | 1.476 | 26 | Adhäsion | 1.435 | SBB CFF FFS | Gotthardbahn |
Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso | Wassen | Wattingen | Loop/Gebogene Ausrichtung | 1.084 | 26 | Adhäsion | 1’435 | SBB CFF FFS | Gotthardbahn |
Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso | Wassen | Leggistein | Loop/Gebogene Ausrichtung | 1.090 | 26 | Adhäsion | 1.435 | SBB CFF FFS | Gotthardbahn |
Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso | Prato | Freggio | Spiral | 1.568 | 27 | Adhäsion | 1.435 | SBB CFF FFS | Gotthardbahn |
Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso | Prato | Prato | Spiral | 1’560 | 28 | Adhäsion | 1.435 | SBB CFF FFS | Gotthardbahn |
Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso | Giornico | Pianotondo | Spiral | 1.508 | 26 | Adhäsion | 1.435 | SBB CFF FFS | Gotthardbahn |
Luzern – Göschenen – Airolo – Bellinzona – Chiasso | Giornico | Travi | Spiral | 1.547 | 27 | Adhäsion | 1.435 | SBB CFF FFS | Gotthardbahn |
Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz | Filisur | Greifenstein | Spiral | 698 | 35 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Albulabahn Gletscher-Express |
Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz | Bergün | Gott | Loop/Gebogene Ausrichtung | 486 | 35 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Albulabahn Gletscher-Express |
Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz | Bergün | Platz | Loop/Gebogene Ausrichtung | 262 | 35 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Albulabahn Gletscher-Express |
Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz | Preda | Rugnux | Spiral | 662 | 35 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Albulabahn Gletscher-Express |
Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz | Preda | Toua | Spiral | 677 | 35 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Albulabahn Gletscher-Express |
Chur – Thusis – Tiefencastel – Filisur – Samedan – St. Moritz | Preda | Zoundra | Spiral | 535 | 35 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Albulabahn Gletscher-Express |
St. Moritz – Pontresina – Poschiavo( – Tirano) | Alp Grüm | Palü | Loop/Gebogene Ausrichtung | 254 | 70 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Berninabahn Bernina-Express |
St. Moritz – Pontresina – Poschiavo( – Tirano) | Alp Grüm | Val Pila | Loop/Gebogene Ausrichtung | 227 | 70 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Berninabahn Bernina-Express |
St. Moritz – Pontresina – Poschiavo( – Tirano) | Poschiavo | Val Varuna I (Oberer Varuna) | Loop/Gebogene Ausrichtung | 149 | 70 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Berninabahn Bernina-Express |
St. Moritz – Pontresina – Poschiavo( – Tirano) | Poschiavo | Val Varuna I (Unterer Varuna) | Loop/Gebogene Ausrichtung | 147 | 70 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Berninabahn Bernina-Express |
St. Moritz – Pontresina – Poschiavo( – Tirano) | Poschiavo | Balbalera | Loop/Gebogene Ausrichtung | 122 | 70 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Berninabahn Bernina-Express |
Landquart – Klosters – Davos | Klosters | Klosters | Loop/Gebogene Ausrichtung | 399 | 45 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Ersetzte 1930 den Zick-Zack in Klosters. |
Landquart – Klosters – Davos | Klosters | Cavadürli | Loop/Gebogene Ausrichtung | 334 | 45 | Adhäsion | 1.000 | RhB | |
Klosters-Sagliains | Klosters | Zugwald | Loop/Gebogene Ausrichtung | 2172 | ~40 | Adhäsion | 1.000 | RhB | Auf der Auffahrt zum Vereinatunnel. |
Slowakei[edit]
Leitung | Standort | Tunnelname | Art von Tunnel | Länge in m | Farbverlauf in ‰ | Art des Betriebs | Stärke in mm | Eisenbahngesellschaft | Bemerkungen |
Margecany – Červená Skala | Telgart | Tunnel Telgart[9] | Gebogene Ausrichtung | 1.240 | 12,5 | Adhäsion | 1.435 | ZSSK |
Vereinigtes Königreich[edit]
Ozeanien[edit]
Neuseeland[edit]
Australien[edit]
Leitung | Standort | Tunnelname | Art von Tunnel | Länge in m | Farbverlauf in ‰ | Art des Betriebs | Stärke in mm | Eisenbahngesellschaft | Bemerkungen |
Nordküstenbahn | Cougal | Cougal-Spirale | Spiral | 200 | fünfzehn | Adhäsion | 1.435 | RailCorp | Auch als „Grenzschleife“ bekannt |
Verweise[edit]
- Hans G. Wägli: Schienennetz Schweiz/Réseau ferré suisse; Schweizerische Bundesbahnen, Generalsekretariat; 1980; ISBN 3-905111-21-7 (Ausgabe 1998)
Standorte teilweise von:
- Bundesamt für Landestopografie, Landeskarte der Schweiz, Zusammensetzung 101, Thuner See Zentralschweiz, 1:100’000, 1987
- Amt fédéral de topographie, Carte nationale de la Suisse, Assemblage 104, Lausanne-Bern, 1:100’000, 1986
- Office fédéral de topographie, Carte nationale de la Suisse, Assemblage 105, Wallis∙Wallis, 1:100’000, 1987
- Bundesamt für Landestopografie, Landeskarte der Schweiz, Zusammensetzung 106, Glarnerland Bündnerland, 1:100’000, 1985
- Ufficio Federale di Topografia, Carta nazionale della Svizzera, Carte riunite 107, Tessin∙Tessin, 1:100’000, 1987
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