[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/11\/27\/super-schwerlast-tragerrakete-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/11\/27\/super-schwerlast-tragerrakete-wikipedia\/","headline":"Super-Schwerlast-Tr\u00e4gerrakete \u2013 Wikipedia","name":"Super-Schwerlast-Tr\u00e4gerrakete \u2013 Wikipedia","description":"before-content-x4 Tr\u00e4gerrakete, die mehr als 50 Tonnen Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn heben kann Vergleich von Super-Heavy-Lift-Tr\u00e4gerraketen. 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Die aufgef\u00fchrten Massen sind die maximale Nutzlast f\u00fcr eine niedrige Erdumlaufbahn in metrischen Tonnen.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4EIN Super-Schwerlast-Tr\u00e4gerrakete (SHLLV) ist eine Tr\u00e4gerrakete, die mehr als 50 Tonnen (110.000 lb) (nach NASA-Klassifizierung) oder 100 Tonnen (220.000 lb) heben kann.[1]  (nach sowjetischer\/russischer Klassifikation) der Nutzlast in die niedrige Erdumlaufbahn (LEO),[2][3]  mehr als eine schwere Tr\u00e4gerrakete.Ab September 2021[update]  nur zwei superschwere Tr\u00e4gerraketen mit einer Nutzlast der superschweren Klasse von mehr als 50 t (110.000 lb) haben die Umlaufbahn erreicht: Saturn V (1967\u20131973) und Energia (1987\u20131988).  Eine Super-Heavy-Lift-Tr\u00e4gerrakete ist einsatzbereit (Falcon Heavy), hat aber noch keine >50 t Nutzlast in den Orbit transportiert.  Drei superschwere Tr\u00e4gerraketen befinden sich in der Entwicklung: SpaceX Starship, Long March 9 und das NASA Space Launch System.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsGeflogene Fahrzeuge[edit]Im Ruhestand[edit]Betriebsbereit[edit]Vergleich[edit]Vorgeschlagene Designs[edit]Chinesische Vorschl\u00e4ge[edit]Russische Vorschl\u00e4ge[edit]US-Vorschl\u00e4ge[edit]Indische Vorschl\u00e4ge[edit]Abgebrochene Designs[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Weiterlesen[edit]Geflogene Fahrzeuge[edit]Im Ruhestand[edit]Saturn V war eine NASA-Tr\u00e4gerrakete, die zwischen 1967 und 1973 12 Orbitalstarts durchf\u00fchrte, haupts\u00e4chlich f\u00fcr das Apollo-Programm bis 1972. Die Apollo-Mondnutzlast umfasste ein Kommandomodul, ein Servicemodul und eine Mondlandef\u00e4hre mit einer Gesamtmasse von 45 t (99.000 .). Pfund).[4][5]  Wenn die dritte Stufe und der Treibstoff f\u00fcr die Erdumlaufbahn eingerechnet wurden, platzierte Saturn V ungef\u00e4hr 140 t (310.000 lb) in einer niedrigen Erdumlaufbahn.[6]  Der letzte Start von Saturn V im Jahr 1973 platziert Skylab, eine 77-Tonnen-Nutzlast (170.000 lb) in LEO.Die Energia-Tr\u00e4gerrakete wurde von der Sowjetunion entwickelt, um bis zu 105 t (231.000 lb) in eine niedrige Erdumlaufbahn zu bringen.[7]  Energia startete 1987\/88 zweimal, bevor das Programm von der russischen Regierung, die der Sowjetunion nachfolgte, abgebrochen wurde, aber nur die zweite Flugnutzlast erreichte die Umlaufbahn.  Beim ersten Flug mit der Polyus-Waffenplattform (ca. 80 t (180.000 lb)) konnte das Fahrzeug aufgrund eines Softwarefehlers auf der Kick-Stage nicht in die Umlaufbahn gelangen.[7]    Der zweite Flug startete erfolgreich den Buran-Orbiter.[8]Das Space Shuttle der NASA unterschied sich von herk\u00f6mmlichen Raketen dadurch, dass der Orbiter im Wesentlichen eine wiederverwendbare B\u00fchne war, die intern Fracht bef\u00f6rderte.  Buran sollte eine wiederverwendbare Kopie des Space Shuttle Orbiter sein, aber keine Raketenstufe, da es keine Raketentriebwerke hatte (au\u00dfer f\u00fcr Man\u00f6ver im Orbit).  Es verlie\u00df sich vollst\u00e4ndig auf die Einweg-Tr\u00e4gerrakete Energia, um den Orbit zu erreichen.Betriebsbereit[edit]Falcon Heavy soll 63,8 t (141.000 lb) in einer vollst\u00e4ndig entbehrlichen Konfiguration in eine erdnahe Umlaufbahn (LEO) bringen und sch\u00e4tzungsweise 57 t (126.000 lb) in einer teilweise wiederverwendbaren Konfiguration, in der nur zwei seiner drei Booster geborgen werden.[9][10][a]  Stand September 2020[update]  letztere Konfiguration soll Anfang 2022 fliegen,[12]  aber mit einer viel kleineren Nutzlast, die in eine geostation\u00e4re Umlaufbahn gebracht wird.  Der erste Testflug fand am 6. Februar 2018 in einer Konfiguration statt, in der versucht wurde, alle drei Booster zu bergen, wobei Elon Musks Tesla Roadster von 1.250 kg (2.760 lb) in eine Umlaufbahn jenseits des Mars geschickt wurde.[13][14]  Ein zweiter und dritter Flug haben Nutzlasten von 6.465 kg (14.253 lb) gestartet.[15]  und 3.700 kg (8.200 lb).[16]Vergleich[edit]RaketeAufbauOrganisationStaatsangeh\u00f6rigkeitLEO-NutzlastErster OrbitalflugErste >50 t NutzlastBetriebsbereitWiederverwendbarEinf\u00fchrungskostenEinf\u00fchrungskosten (2020 USD, Millionen)Saturn VApollo\/SkylabNASA Vereinigte Staaten140 t (310.000 lb)EIN19671967Im RuhestandNein1,23 Milliarden US-Dollar (2019)1.245 $N1L3OKB-1 Sovietunion95 t (209.000 lb)KeinerKeinerVersagenNein3,0 Milliarden Rubel (1971)17.254 $EnergieNPO Energie Sovietunion100 t (220.000 lb)C19871987Nutzlast abgebrochenNein764 Millionen US-Dollar (1985)1.838 $Falke HeavyVerbrauchtDSpaceX Vereinigte Staaten63,8 t (141.000 lb)[17]Noch nichtDNoch nichtBetriebsbereit, aber Masse und Konfiguration ungetestetDNein150 Millionen US-Dollar (2018)154 US-DollarWiederherstellbare Seitenverst\u00e4rkerE57 t (126.000 lb)[9]2022 (geplant)[18]DNoch nichtBetriebsbereit, aber Masse und Konfiguration ungetestetDTeilweiseE90 Millionen US-Dollar (2018)92\u00a0$RaumschiffSehr schwerSpaceX Vereinigte Staaten150 t (330.000 lb)[19]F2022 (geplant)[20]N \/ AEntwicklungV\u00f6llig2 Millionen US-Dollar (anstrebend)[21]2\u00a0US-Dollar (angestrebt)SLSBlock 1NASA Vereinigte Staaten95 t (209.000 lb)[22]2022 (geplant)[23]N \/ AEntwicklungNein4,1 Milliarden US-Dollar (2021)3.840 US-DollarBlock 1B105 t (231.000 lb)[24]TBAN \/ AEntwicklungNeinUnbekanntUnbekanntBlock 2130 t (290.000 lb)[25]TBAN \/ AEntwicklungNeinUnbekanntUnbekannt921 RaketeCALT China70 t (150.000 lb)[26]2025 (geplant)[27]N \/ AEntwicklungNeinUnbekanntUnbekanntLanger M\u00e4rz 9CALT China140 t (310.000 lb)[28]2030 (geplant)[27]N \/ AEntwicklungNeinUnbekanntUnbekanntJenisseiJenisseiJSC SRC-Fortschritt Russland103 t (227.000 lb)2028 (geplant)[29]N \/ AEntwicklungNeinUnbekanntUnbekanntanziehen130 t (290.000 lb)2030 (geplant)N \/ AEntwicklungNeinUnbekanntUnbekannt^A    Enth\u00e4lt eine Masse von Apollo-Befehls- und Servicemodulen, Apollo-Mondlandef\u00e4hre, Raumfahrzeug\/LM-Adapter, Saturn-V-Instrumenteneinheit, S-IVB-Stufe und Treibstoff f\u00fcr die translunare Injektion;  Nutzlastmasse nach LEO betr\u00e4gt ca. 122,4 t (270.000 lb)[30]^C    Erforderliche Oberstufe oder Nutzlast, um die endg\u00fcltige Orbitalinsertion durchzuf\u00fchren^D    Falcon Heavy ist nur in einer Konfiguration geflogen, in der alle drei Booster geborgen werden sollen, die eine theoretische Nutzlastgrenze von etwa 45 Tonnen hat;  der Erstflug in einer Konfiguration, bei der bewusst auf einen Boosterkern verzichtet wird, ist f\u00fcr Anfang 2022 geplant.[12]^E    Seitliche Booster-Kerne wiederherstellbar und Mittelkern absichtlich verbraucht.  Die erste Wiederverwendung der seitlichen Booster wurde 2019 demonstriert, als die beim Start von Arabsat-6A verwendeten beim Start von STP-2 wiederverwendet wurden.^F    Enth\u00e4lt keine Trockenmasse des RaumschiffsVorgeschlagene Designs[edit]Chinesische Vorschl\u00e4ge[edit]Am langen 9. M\u00e4rz wurde 2018 eine 140 t (310.000 lb) schwere LEO-f\u00e4hige Rakete vorgeschlagen[31]  von China, mit Pl\u00e4nen, die Rakete bis 2028 zu starten. Die L\u00e4nge des Langen Marsches-9 wird 103 Meter \u00fcberschreiten und die Rakete h\u00e4tte eine Kernstufe mit einem Durchmesser von 10 Metern.  Es wird erwartet, dass der lange 9. M\u00e4rz eine Nutzlast von 140 Tonnen in eine erdnahe Umlaufbahn mit einer Kapazit\u00e4t von 50 Tonnen f\u00fcr die Erde-Mond-Transferbahn bef\u00f6rdern wird.[32]  Das Design wurde in der Entwicklung genehmigt, die offiziell im Jahr 2021 gestartet wurde.[33]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Russische Vorschl\u00e4ge[edit]Jenissei,[34]  eine Super-Schwerlast-Tr\u00e4gerrakete, die vorhandene Komponenten verwendet, anstatt das weniger leistungsstarke Angara A5V-Projekt voranzutreiben, wurde im August 2016 von Russlands RSC Energia vorgeschlagen.[35]2016 wurde auch eine Wiederbelebung des Energia-Boosters vorgeschlagen, auch um das Angara-Projekt nicht voranzutreiben.[36]  Wenn dieses Fahrzeug entwickelt wird, k\u00f6nnte es Russland erm\u00f6glichen, Missionen zur Errichtung einer permanenten Mondbasis mit einfacherer Logistik zu starten und nur eine oder zwei superschwere Raketen von 80 bis 160 Tonnen anstelle von vier 40-Tonnen-Angara A5Vs zu starten, die schnelle Starts erfordern und mehrere Rendezvous im Orbit.  Im Februar 2018 wurde das Design des \u041a\u0420\u041a \u0421\u0422\u041a (Weltraumraketenkomplex der superschweren Klasse) aktualisiert, um mindestens 90 Tonnen in den LEO und 20 Tonnen in die polare Mondumlaufbahn zu heben und vom Kosmodrom Vostochny aus gestartet zu werden.[37]  Der Erstflug ist f\u00fcr 2028 geplant, die Mondlandungen beginnen im Jahr 2030.[29]  Es sieht so aus, als ob dieser Vorschlag zumindest pausiert wurde.[38]US-Vorschl\u00e4ge[edit]Das Space Launch System (SLS) ist eine Super-Schwerlast-Tr\u00e4gerrakete der US-Regierung, die von der NASA seit fast einem Jahrzehnt in einem gut finanzierten Programm entwickelt wird und derzeit ihren Erstflug fr\u00fchestens im Januar durchf\u00fchren soll 2022.[39]  Ab 2020[update], es soll die prim\u00e4re Tr\u00e4gerrakete f\u00fcr die Pl\u00e4ne der NASA zur Erforschung des Weltraums sein.[40][41]  einschlie\u00dflich der geplanten bemannten Mondfl\u00fcge des Artemis-Programms und einer m\u00f6glichen bemannten Folgemission zum Mars in den 2030er Jahren.[42][43][44]Das SpaceX Starship-System ist eine zweistufige, vollst\u00e4ndig wiederverwendbare Tr\u00e4gerrakete, die von SpaceX privat entwickelt wird und aus dem Super Heavy-Booster als erster Stufe und einer zweiten Stufe, auch Starship genannt, besteht.[45][46]  Es ist als Langzeit-Fracht- und Passagierraumfahrzeug konzipiert.[47]  Die Tests der zweiten Stufe sind im Gange, und ein Orbitaltest der vollst\u00e4ndigen Rakete ist fr\u00fchestens im M\u00e4rz 2022 geplant.[48]Blue Origin hat Pl\u00e4ne f\u00fcr ein Projekt nach ihrer New Glenn-Rakete, genannt Neuer Armstrong, von dem einige Medienquellen spekuliert haben, wird eine gr\u00f6\u00dfere Tr\u00e4gerrakete sein.[49]Indische Vorschl\u00e4ge[edit]In Indien wurde in verschiedenen Pr\u00e4sentationen von ISRO-Beamten, die in den 2000er Jahren und 2010er.,[50][51]  Es wird haupts\u00e4chlich spekuliert, dass es sich um eine Variante des Unified Launch Vehicle handelt, die von geclusterten SCE-200-Triebwerken angetrieben wird und derzeit in der Entwicklung ist.[52][53][54]ISRO hat best\u00e4tigt, Voruntersuchungen f\u00fcr die Entwicklung einer Super-Heavy-Lift-Tr\u00e4gerrakete durchzuf\u00fchren, die eine Tragf\u00e4higkeit von \u00fcber 50-60 Tonnen (voraussichtlich LEO) haben soll.[55]Abgebrochene Designs[edit]  Vergleich von Saturn V, Sea Dragon und interplanetarem Transportsystem  Vergleich von Space Shuttle, Ares I, Saturn V und Ares VZahlreiche Super-Heavy-Lift-Fahrzeuge wurden vorgeschlagen und haben vor ihrer Einstellung verschiedene Entwicklungsstufen erhalten.Als Teil des sowjetischen Mondprojekts mit Besatzung, um mit Apollo\/Saturn V zu konkurrieren, wurde die N1-Rakete heimlich mit einer Nutzlastkapazit\u00e4t von 95 t (209.000 lb) konstruiert.  Von 1969 bis 1972 wurden vier Testfahrzeuge auf den Markt gebracht, die jedoch alle kurz nach dem Abheben scheiterten.[56]  Das Programm wurde im Mai 1974 ausgesetzt und im M\u00e4rz 1976 offiziell eingestellt.[57][58]  Das sowjetische UR-700-Raketendesign-Konzept konkurrierte mit der N1, wurde aber nie entwickelt.  Im Konzept sollte es eine Nutzlast von bis zu 151 t (333.000 lb) haben.[59]  in die niedrige Erdumlaufbahn.W\u00e4hrend des Projekts Aelita (1969-1972) entwickelten die Sowjets einen Weg, die Amerikaner zum Mars zu schlagen.  Sie entwarfen die UR-700m, eine nuklearbetriebene Variante der UR-700, um das 1.400 t schwere MK-700-Raumschiff in zwei Starts in der Erdumlaufbahn zu montieren.  Die Rakete h\u00e4tte eine Nutzlastkapazit\u00e4t von 750 t (1.650.000 lb).  Die einzige Universalrakete, die die Designphase \u00fcberstand, war die UR-500, w\u00e4hrend die N1 als HLV der Sowjets f\u00fcr Mond- und Marsmissionen ausgew\u00e4hlt wurde.[60]Der General Dynamics Nexus wurde in den 1960er Jahren als vollst\u00e4ndig wiederverwendbarer Nachfolger der Saturn-V-Rakete mit einer Kapazit\u00e4t von bis zu 450\u2013910 t (990.000\u20132.000.000 lb) in die Umlaufbahn vorgeschlagen.[61][62]Der 1969 vorgeschlagene UR-900 h\u00e4tte eine Nutzlastkapazit\u00e4t von 240 t (530.000 lb) f\u00fcr eine niedrige Erdumlaufbahn gehabt.  Es hat das Rei\u00dfbrett nie verlassen.[63]Die amerikanische Saturn-MLV-Raketenfamilie wurde 1965 von der NASA als Nachfolger der Saturn-V-Rakete vorgeschlagen.[64]  Es h\u00e4tte bis zu 160.880 kg (354.680 lb) in eine niedrige Erdumlaufbahn tragen k\u00f6nnen.  Die Nova-Designs wurden auch von der NASA untersucht, bevor sich die Agentur Anfang der 1960er Jahre f\u00fcr den Saturn V entschied.[65]Basierend auf den Empfehlungen des Stafford-Synthese-Berichts h\u00e4tte sich First Lunar Outpost (FLO) auf eine massive, von Saturn abgeleitete Tr\u00e4gerrakete namens Comet HLLV verlassen.  Der Comet w\u00e4re in der Lage gewesen, 230,8 t (508.800 lb) in eine niedrige Erdumlaufbahn und 88,5 t (195.200 lb) auf einem TLI zu injizieren, was ihn zu einem der leistungsf\u00e4higsten Fahrzeuge aller Zeiten macht.[66]  FLO wurde w\u00e4hrend des Designprozesses zusammen mit dem Rest der Space Exploration Initiative abgesagt.[citation needed]Das US-amerikanische Ares V f\u00fcr das Constellation-Programm sollte viele Elemente des Space-Shuttle-Programms sowohl auf der Boden- als auch auf der Flughardware wiederverwenden, um Kosten zu sparen.  Die Ares V war f\u00fcr 188 t (414.000 lb) ausgelegt und wurde 2010 eingestellt.[67]Das Shuttle-Derived Heavy Lift Launch Vehicle (“HLV”) war ein alternativer Vorschlag f\u00fcr eine Super-Heavy-Lift-Tr\u00e4gerrakete f\u00fcr das NASA-Konstellationsprogramm, der 2009 vorgeschlagen wurde.[68]Ein Entwurfsvorschlag von 1962, Sea Dragon, verlangte eine riesige, 150 m (490 ft) hohe, vom Meer gestartete Rakete, die 550 t (1.210.000 lb) in eine niedrige Erdumlaufbahn heben kann.  Obwohl die Vorplanung des Designs von TRW durchgef\u00fchrt wurde, wurde das Projekt aufgrund der Schlie\u00dfung der Future Projects Branch der NASA nie weitergef\u00fchrt.[69][70]Die Rus-M war eine vorgeschlagene russische Familie von Tr\u00e4gerraketen, deren Entwicklung im Jahr 2009 begann. Es h\u00e4tte zwei superschwere Varianten gegeben: eine, die 50-60 Tonnen heben konnte, und eine andere, die 130-150 Tonnen heben konnte.[71]Das SpaceX Interplanetary Transport System war ein Tr\u00e4gerraketenkonzept mit 12 m (39 ft) Durchmesser, das 2016 vorgestellt wurde. Die Nutzlastkapazit\u00e4t sollte 550 t (1.210.000 lb) in einer Einwegkonfiguration oder 300 t (660.000 lb) in einer wiederverwendbaren Konfiguration betragen.[72]  Im Jahr 2017 entwickelte sich die 12 m zu einer Big Falcon Rocket mit 9 m (30 ft) Durchmesser, die in SpaceX Starship umbenannt wurde.[73]Siehe auch[edit]Vergleich von OrbitalstartsystemenListe der OrbitalstartsystemeH\u00f6henforschungsrakete, suborbitale Tr\u00e4gerraketeSmall-Lift-Tr\u00e4gerrakete, die bis zu 2.000 kg (4.400 lb) in eine niedrige Erdumlaufbahn heben kannTr\u00e4gerrakete mit mittlerem Hub, die 2.000 bis 20.000 kg (4.400 bis 44.000 lb) Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn heben kannSchwerlast-Tr\u00e4gerrakete, die 20.000 bis 50.000 kg (44.000 bis 110.000 lb) Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn heben kann^ Eine Konfiguration, bei der alle drei Kerne gewinnbar sein sollen, wird als Schwerlast-Tr\u00e4gerrakete klassifiziert, da ihre maximal m\u00f6gliche Nutzlast f\u00fcr LEO unter 50.000 kg liegt.[11][10]Verweise[edit]^ Osipov, Juri (2004\u20132017). Gro\u00dfe russische Enzyklop\u00e4die.  Moskau: Gro\u00dfe russische Enzyklop\u00e4die.^ McConnaughey, Paul K.;  et al.  (November 2010). “Entwurf der Roadmap f\u00fcr die Einf\u00fchrung von Antriebssystemen: Technologiebereich 01” (PDF).  NASA.  Abschnitt 1.3. Klein: 0\u20132 t Nutzlast;  Mittel: 2\u201320 t Nutzlast;  Schwer: 20\u201350 t Nutzlast;  Super Heavy: > 50 t Nutzlast^ \u201eAuf der Suche nach einem bemannten Raumfahrtprogramm, das einer gro\u00dfen Nation w\u00fcrdig ist\u201c (PDF).  \u00dcberpr\u00fcfung des US-Ausschusses f\u00fcr bemannte Raumfahrtpl\u00e4ne.  NASA.  Oktober 2009. S. 64\u201366. …das US-amerikanische Raumfahrtprogramm erfordert eine Schwerlast-Tr\u00e4gerrakete … im Bereich von 25 bis 40 mt … dies spricht stark f\u00fcr eine Mindest-Schwerlastkapazit\u00e4t von etwa 50 mt ….^ “Apollo 11 Mondlandef\u00e4hre”.  NASA.^ “Apollo 11 Befehls- und Servicemodul (CSM)”.  NASA.^ Alternativen f\u00fcr zuk\u00fcnftige US-Weltraumstartf\u00e4higkeiten (PDF), Der Kongress der Vereinigten Staaten.  Congressional Budget Office, Oktober 2006, S. X, 1, 4, 9^ ein B “Polyus”. Encyclopedia Astronautica.  Abgerufen 14. Februar 2018.^ “Buran”. Encyclopedia Astronautica.  Abgerufen 14. Februar 2018.^ ein B Moschus, Elon [@elonmusk] (12. Februar 2018). “Seitenbooster, die auf Drohnenschiffen landen und in der Mitte aufgewendet werden, sind nur ~10% Leistungseinbu\u00dfen gegen\u00fcber vollst\u00e4ndig aufgebraucht. Die Kosten sind nur geringf\u00fcgig h\u00f6her als bei einem aufgewendeten F9, also etwa 95 Millionen US-Dollar.” (Tweet) \u2013 \u00fcber Twitter.^ ein B “F\u00e4higkeiten und Dienste”.  SpaceX.  Abgerufen 13. Februar 2018.^ Elon Musk [@elonmusk] (30. April 2016). “@elonmusk Max. Leistungszahlen gelten f\u00fcr entbehrliche Starts. Ziehen Sie 30 bis 40 % f\u00fcr die wiederverwendbare Booster-Nutzlast ab.” (Tweet) \u2013 \u00fcber Twitter.^ ein B Clark, Stephen (4. Oktober 2021). \u201ePayload-Problem verz\u00f6gert den n\u00e4chsten Falcon Heavy-Start von SpaceX auf Anfang 2022\u201c. Raumfahrt jetzt.  Abgerufen 7. November 2021.^ Chang, Kenneth (6. Februar 2018). \u201eFalcon Heavy, die gro\u00dfe neue Rakete von SpaceX, gelingt beim ersten Teststart\u201c. Die New York Times.  Abgerufen 6. Februar 2018.^ “Tesla Roadster (AKA: Starman, 2018-017A)”. ssd.jpl.nasa.gov.  1. M\u00e4rz 2018.  Abgerufen 15. M\u00e4rz 2018.^ “Arabsat 6A”. Gunters Weltraumseite. Archiviert vom Original vom 16. Juli 2019.  Abgerufen 13. April 2019.^ SMC [@AF_SMC] (18. Juni 2019). “Der 3700 kg Integrated Payload Stack (IPS) f\u00fcr #STP2 ist fertig! Schauen Sie sich um, bevor es beim ersten #DoD Falcon Heavy Start losgeht! #SMC #SpaceStartsHere” (Tweet) \u2013 \u00fcber Twitter.^ “Falcon Heavy”.  SpaceX.  16. November 2012.  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