[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/11\/29\/autobahn-johnsonville-porirua-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/11\/29\/autobahn-johnsonville-porirua-wikipedia\/","headline":"Autobahn Johnsonville\u2013Porirua \u2013 Wikipedia","name":"Autobahn Johnsonville\u2013Porirua \u2013 Wikipedia","description":"before-content-x4 Stra\u00dfe in Neuseeland after-content-x4 Die Autobahn Johnsonville\u2013Porirua ist eine Autobahn in Wellington, Neuseeland. Die Autobahn in ihrer Gesamtheit ist","datePublished":"2021-11-29","dateModified":"2021-11-29","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/author\/lordneo\/#Person","name":"lordneo","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/author\/lordneo\/","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/44a4cee54c4c053e967fe3e7d054edd4?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Enzyklop\u00e4die","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki4\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/download.jpg","width":100,"height":100},"url":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/11\/29\/autobahn-johnsonville-porirua-wikipedia\/","wordCount":1711,"articleBody":"     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});before-content-x4Stra\u00dfe in Neuseeland       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Die Autobahn Johnsonville\u2013Porirua ist eine Autobahn in Wellington, Neuseeland.  Die Autobahn in ihrer Gesamtheit ist derzeit Teil des State Highway 1, der Hauptverkehrsstra\u00dfe in und aus der Stadt, wobei der n\u00f6rdlichste 2,1 km (1,3 Meilen) nach der Er\u00f6ffnung des Transmission Gully Motorway Teil des State Highway 59 werden soll.  Sie wurde in den 1950er Jahren fertiggestellt und war die erste Autobahn Neuseelands.Die Autobahn f\u00fchrt von Johnsonville im Norden von Wellington City nach Porirua.  Es ist ungef\u00e4hr 11 Kilometer lang mit m\u00e4\u00dfigen Steigungen.  An seinem s\u00fcdlichen Ende ist er \u00fcber die Johnsonville-Umgehungsstra\u00dfe und die Ngauranga-Schlucht mit dem Wellington Urban Motorway verbunden. Die Ngauranga-Schlucht gilt nicht als Autobahn und erf\u00fcllt die meisten, aber nicht alle Kriterien.  Die Autobahn hat einen im Bau befindlichen Anschluss an die Transmission Gully-Autobahn in Linden.Table of Contents       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Bau und Fertigstellung[edit]Besondere Merkmale[edit]Ger\u00e4uschproblem[edit]Austausche[edit]Siehe auch[edit]Verweise[edit]Bau und Fertigstellung[edit]Die Autobahn wurde im Cut-and-Fill-Verfahren gebaut, bei dem das aus dem Schnittgut entfernte Material zum Verf\u00fcllen von Rinnen verwendet wird.  Etwas zus\u00e4tzliches Material wurde ben\u00f6tigt und in Linden aus dem Gebiet ausgegraben, das heute n\u00f6rdlich der Spielfelder des Tawa College \u00f6stlich der Autobahn liegt.Der erste Abschnitt der Autobahn, der f\u00fcnf Kilometer lang von Johnsonville bis zur Takapu Road am s\u00fcdlichen Rand von Tawa verl\u00e4uft, wurde am Samstag, 23.[1][2]  Sie umging eine kurvenreiche zweispurige Stra\u00dfe, die jetzt Middleton Road hie\u00df, durch Glenside;  Teil der alten Porirua-Stra\u00dfe.  Dieser Abschnitt war Neuseelands erste Autobahn.[3]  Das s\u00fcdliche Ende der Autobahn befand sich an der Stelle, an der die Auffahrt Johnsonville in Richtung Norden und die Abfahrt in Richtung S\u00fcden auf die aktuelle Autobahn treffen.  Das n\u00f6rdliche Ende befand sich an der Stelle, an der die Abzweigung der Takapu Road in Richtung Norden und die Auffahrt in Richtung S\u00fcden auf die heutige Autobahn treffen.Der zweite Abschnitt, der 1956 er\u00f6ffnet wurde, verl\u00e4uft \u00fcber 6 km von der Takapu Road nach Porirua.  Es umging enge kurvenreiche Stra\u00dfenabschnitte durch Tawa, das Stadtzentrum von Tawa und Kenepuru.  Es durchschnitt bereits geplante und vermessene Unterteilungen auf der Ostseite von Tawa.  Land wurde f\u00fcr eine geplante Anschlussstelle an der Collins Avenue in Linden, Tawa, reserviert, aber der Bau dieser Anschlussstelle wurde aus Kostengr\u00fcnden verschoben.  Mit Fertigstellung des zweiten Abschnitts wurde das n\u00f6rdliche Ende der Autobahn auf einen Punkt 500 Meter s\u00fcdlich der Mungavin Avenue in Porirua verlegt.  Zu dieser Zeit gab es n\u00f6rdlich von diesem Punkt eine Stra\u00dfenkreuzung, die den SH 1 mit dem Kenepuru Drive mit einem Bahn\u00fcbergang \u00fcber die Eisenbahnlinie und einer Br\u00fccke \u00fcber den Bach und anderen Zug\u00e4ngen verband.Die vierspurige Umgehungsstra\u00dfe von Johnsonville, die die Ngauranga-Schlucht mit dem s\u00fcdlichen Ende der Autobahn Johnsonville-Porirua verbindet, wurde Ende der 1950er Jahre kurz nach der Fertigstellung der Verl\u00e4ngerung nach Porirua fertiggestellt.  Die Umgehungsstra\u00dfe nahm den Verkehr von der \u00fcberlasteten Johnsonville Road und dem Stadtzentrum von Johnsonville weg.  An der Seite des steilen H\u00fcgels oberhalb des Stadtzentrums gebaut, ist dieser Abschnitt schmaler als die Autobahn n\u00f6rdlich von Johnsonville und ohne breiten Mittelstreifen und Seitenstreifen gebaut.  H\u00f6lzerne Leitplanken wurden verwendet, um den Verkehr in Richtung Norden und S\u00fcden zu trennen und zu verhindern, dass Autos in Richtung Norden auf der linken Seite die Stra\u00dfe verlassen.  Diese Barrieren wurden inzwischen durch Stahlbarrieren ersetzt.  Mit der Fertigstellung der Johnsonville-Umgehungsstra\u00dfe wurde das s\u00fcdliche Ende der Autobahn an einen Punkt f\u00fcnfzig Meter n\u00f6rdlich der Stelle verschoben, an der die n\u00f6rdliche Abfahrt von der Ngauranga Gorge den State Highway 1 (SH 1) verl\u00e4sst und an dieser Stelle verbleibt.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Der Bau der Mungavin Avenue, Kreuzung Titahi Bay Road in den 1960er Jahren erm\u00f6glichte den Anschluss der Johnsonville-Porirua-Autobahn an die damals neue vierspurige Porirua-Paremata-Schnellstra\u00dfe.  Die Arbeiten umfassten den Bau einer zweispurigen \u00dcberf\u00fchrung \u00fcber die Eisenbahnlinie und den Porirua-Strom, um die Mungavin Avenue mit der neu gebauten vierspurigen Titahi Bay Road zu verbinden.  Zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt wurde eine zweite \u00dcberf\u00fchrung gebaut, um vierspurig zu sein.  Die \u00dcberf\u00fchrungen eliminierten den Bahn\u00fcbergang und die Br\u00fccke \u00fcber den Bach nach S\u00fcden.  Im Jahr 1989 wurde die Mungavin Avenue-Kreuzung durch einen grad-getrennten Kreisverkehr ersetzt, wobei der State Highway 1 unter der Kreuzung hindurchf\u00fchrte.  Mit der Fertigstellung dieser Anschlussstelle wurde das n\u00f6rdliche Ende der Autobahn Johnsonville-Porirua jedoch nicht verlegt und verbleibt an derselben Stelle 500 Meter s\u00fcdlich der Mungavin Avenue, da SH 1 n\u00f6rdlich von diesem Punkt nicht den vollen Autobahnstandards entspricht.Im Juli 2016 wurde mit dem Bau des Linden Interchange zwischen der Collins Avenue, Linden und Porirua begonnen, um die Autobahn Johnsonville-Porirua an den neuen Transmission Gully Motorway anzuschlie\u00dfen.  Mit der Er\u00f6ffnung des Transmission Gully Motorway wird SH 1 auf die neuere Autobahn verlegt, wobei der Abschnitt der Johnsonville-Porirua-Autobahn n\u00f6rdlich von diesem Punkt in SH 59 umbenannt wird.[4]Besondere Merkmale[edit]Ein Gro\u00dfteil des ersten Abschnitts zwischen Johnsonville und Takapu Road nutzte die ehemalige Trasse der North Island Main Trunk Railway, die in den 1880er Jahren von der Wellington and Manawatu Railway Company gebaut und von der in den 1930er Jahren gebauten Tawa Flat Umleitung umgangen wurde.  Die nordw\u00e4rts gerichtete Auffahrt zur Autobahn von Johnsonville verwendet einen Einschnitt, der urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Eisenbahn geschnitten wurde.Als die Autobahn 1950 zum ersten Mal er\u00f6ffnet wurde, war von der Autobahn \u00f6stlich des neuen Autobahndamms im Norden von Johnsonville das hoch aufragende Belmont-Eisenbahnviadukt zu sehen, das bei Paparangi eine tiefe Rinne \u00fcberbr\u00fcckte.  Die urspr\u00fcnglich von der Wellington and Manawatu Railway Company gebaute Holzbockkonstruktion war mit 38 m H\u00f6he und 102 m L\u00e4nge die gr\u00f6\u00dfte ihrer Art in Neuseeland.  Es wurde 1903 durch ein Stahlviadukt ersetzt.[5]  Die verfallene und rostende Struktur wurde am 15. Dezember 1951 von Ingenieuren der Territorial Army mit Sprengstoff abgerissen.[6]  Die Abutments sind noch zu unterscheiden.Das Autobahnkreuz Takapu Road war das erste Autobahnkreuz Neuseelands.Ein Merkmal des ersten Abschnitts, der auf der Ostseite des Tawa Valley gebaut wurde, ist die Split-Level-Konstruktion, bei der die Fahrspuren in Richtung Norden auf einem niedrigeren Niveau als die Fahrspuren in Richtung S\u00fcden auf einem Teil der Strecke gebaut wurden.  Dadurch konnten die Baukosten gesenkt und die Blendung durch Scheinwerfer durch den Gegenverkehr weitgehend vermieden werden.  Allerdings erwies sich die grasbewachsene Mittelbank zwischen der n\u00f6rdlichen und s\u00fcdlichen Fahrspur als schwierig und teuer in der Instandhaltung, so dass eine Fahrbahnsperrung zum M\u00e4hen des Grases erforderlich war, und der zweite Abschnitt der Autobahn und die nachfolgenden Autobahnen wurden auf einer Ebene gebaut.Der Johnsonville-Porirua Motorway war die erste Stra\u00dfe in Neuseeland, die wei\u00df auf gr\u00fcner Beschilderung verwendet wurde.  Urspr\u00fcnglich war die gr\u00fcne Beschilderung auf Autobahnen beschr\u00e4nkt, damit Autofahrer eine Autobahn leicht von anderen Autobahnen unterscheiden konnten.  Nach der Gr\u00fcndung von Transit New Zealand im Jahr 1989 wurde die Verwendung gr\u00fcner Beschilderung auf das gesamte Staatsstra\u00dfennetz ausgeweitet, um der australischen Nutzung zu entsprechen.[7]Ein Merkmal sowohl des ersten als auch des zweiten Abschnitts der Autobahn war die Nutzung der Autobahn zur Bildung einer Reihe von D\u00e4mmen auf der Ostseite des Tals, um die \u00dcberschwemmungsgefahr im Tawa-Tal zu verringern.  Die Autobahn hat D\u00e4mme \u00fcber Seitent\u00e4ler und Rinnen mit Schleuderbetond\u00fckern mit kleinem Durchmesser geschaffen, die die Abgabe von Wasser aus den Seitenb\u00e4chen in den Hauptfluss kontrollieren.  Dies reduzierte den Spitzenwasserabfluss und das Hochwasserrisiko bei Starkregenereignissen.  Ein Vorschlag, die Autobahn nach Osten zu verbreitern, um einen zus\u00e4tzlichen Fahrstreifen zu schaffen, birgt die Gefahr, dass die Wasserspeichermenge verringert wird und kann zu einer \u00dcberflutung der Autobahn f\u00fchren.Ger\u00e4uschproblem[edit]Der Verkehr auf der Autobahn hat seit den 1950er Jahren stark zugenommen und stellt heute f\u00fcr einige Wohnungen in Autobahnn\u00e4he ein erhebliches L\u00e4rmproblem dar und verst\u00e4rkt den allgemeinen L\u00e4rm im Tal.  Der Verkehr liegt jetzt deutlich \u00fcber dem Niveau, bei dem L\u00e4rmminderung bei einem Autobahnneubau erforderlich w\u00e4re, oder \u00fcber dem Niveau, bei dem L\u00e4rmminderung aufgrund des erh\u00f6hten Verkehrs in anderen L\u00e4ndern erforderlich w\u00e4re.  Transit New Zealand hat sich trotz des erheblichen Verkehrsanstiegs und der meisten H\u00e4user vor der Er\u00f6ffnung der Autobahn mit dem zweifelhaften Argument der “bestehenden Nutzung” gegen die L\u00e4rmminderung gewehrt.Austausche[edit]Alle Ausg\u00e4nge sind nicht nummeriert.Siehe auch[edit]Verweise[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/11\/29\/autobahn-johnsonville-porirua-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Autobahn Johnsonville\u2013Porirua \u2013 Wikipedia"}}]}]