[{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/12\/09\/elfstedentocht-wikipedia\/#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/12\/09\/elfstedentocht-wikipedia\/","headline":"Elfstedentocht \u2013 Wikipedia","name":"Elfstedentocht \u2013 Wikipedia","description":"before-content-x4 Statue in Leeuwarden von an Elfstedentocht Wettbewerber. 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Auf dem Sockel sind die elf St\u00e4dte und alle Gewinner aufgelistetDie Elfstedentocht  (Niederl\u00e4ndische Aussprache: [\u025bl(\u0259)f\u02c8ste\u02d0d\u0259(n)t\u0254xt];  Westfriesisch: Alvest\u00eadetocht [\u0254lv\u0259\u02c8st\u025b\u02d0d\u0259t\u0254\u03c7t], Englisch: Elf-St\u00e4dte-Tour) ist eine fast 200 Kilometer lange Tourenlauf-Langstreckenveranstaltung auf Natureis, die sowohl als Eisschnelllauf-Wettbewerb (mit 300 Teilnehmern) als auch als Freizeittour (mit 16.000 Skatern) ausgetragen wird.  Sie findet in der Provinz Friesland im Norden der Niederlande statt und f\u00fchrt an allen elf historischen St\u00e4dten der Provinz vorbei.  Die Tour findet h\u00f6chstens einmal im Jahr statt, nur wenn das Natureis entlang der gesamten Strecke mindestens 15 Zentimeter dick ist;[1]  manchmal in aufeinanderfolgenden Jahren, manchmal mit L\u00fccken, die 20 Jahre \u00fcberschreiten k\u00f6nnen.  Wenn das Eis geeignet ist, wird die Tour angek\u00fcndigt und beginnt innerhalb von 48 Stunden.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Table of ContentsKurs und Regeln[edit]Routentabelle[edit]Planung und Werbung[edit]Geschichte[edit]Elfstedentocht 2012 – das Rennen, das nicht stattgefunden hat[edit]Gewinner[edit]Die elf St\u00e4dte[edit]Alternative Elfstedentocht[edit]Fietselfstedentocht (Elf St\u00e4dte mit dem Fahrrad)[edit]Zwemelfstedentocht[edit]Verweise[edit]Externe Links[edit]Kurs und Regeln[edit]Die fast 200 km lange Tour f\u00fchrt auf einer geschlossenen oder kreisf\u00f6rmigen Route entlang zugefrorener Kan\u00e4le, Fl\u00fcsse und Seen zu den elf historischen friesischen St\u00e4dten: Leeuwarden, Sneek, IJlst, Sloten, Stavoren, Hindeloopen, Workum, Bolsward, Harlingen, Franeker, Dokkum , dann zur\u00fcck nach Leeuwarden.  Die Tour findet nur statt, wenn das Eis entlang der gesamten Strecke mindestens 15 Zentimeter dick ist und bleibt, da rund 15.000 Hobby-Skater teilnehmen, was hohe Anforderungen an die Eisqualit\u00e4t stellt.  Die letzten Touren fanden 1985, 1986 und 1997 statt. Alle Skater m\u00fcssen Mitglied im Verband der elf friesischen St\u00e4dte sein.  Starterlaubnis und Startnummer sind erforderlich (100 \u20ac im Jahr 2017).[2]  Skater m\u00fcssen in jeder Stadt und an drei geheimen Kontrollpunkten einen Stempel abholen und den Kurs vor Mitternacht beenden.       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Es gibt oft Punkte entlang der Strecke, an denen das Eis zu d\u00fcnn ist, um Massenskating zu erm\u00f6glichen;  sie werden “kluning points” genannt (aus dem westfriesischen kl\u00fanje, was auf Schlittschuhen \u00fcber einen Teppich laufen bedeutet[2]) und die Skater laufen auf ihren Schlittschuhen zur n\u00e4chsten guten Eisstrecke.  1997 wurde die Eistransplantation wieder eingef\u00fchrt, um Schwachstellen im Eis, beispielsweise unter Br\u00fccken, zu st\u00e4rken.Der Endpunkt der Elfstedentocht ist ein Kanal in der N\u00e4he von Leeuwarden, der “Bonkevaart” genannt wird, in der N\u00e4he der Wahrzeichen Windm\u00fchle, De Bullemolen, Lekkum.[3]  Routentabelle[edit]Planung und Werbung[edit]Seit der Elfstedentocht ist ein so seltenes Ereignis, dessen Erkl\u00e4rung im ganzen Land f\u00fcr Aufregung sorgt.  Im Vorfeld eines m\u00f6glichen Rennens im Jahr 2012 sagte der niederl\u00e4ndische Ministerpr\u00e4sident Mark Rutte: \u201eUnser Land wird alle f\u00fcnfzehn Jahre nicht von Den Haag, sondern von 22 Distriktchefs in Friesland regiert. Und unser Land ist in guten H\u00e4nden.\u201c .”[4]  Kaum vergehen ein paar Tage mit Minusgraden, spekulieren die Medien \u00fcber die Chancen auf eine Elfstedentocht.  Je l\u00e4nger die Minustemperaturen bleiben, desto intensiver ist diese “Elfstedenkoorts\u201c (Elf-St\u00e4dte-Fieber) steigt und gipfelt in einem nationalen Beinahe-Rausch, als bekannt gegeben wird, dass die Tour tats\u00e4chlich stattfinden wird. Am Tag vor der Tour str\u00f6men viele Niederl\u00e4nder nach Leeuwarden, um die Partyatmosph\u00e4re zu genie\u00dfen, die die Veranstaltung umgibt. die “Nacht van Leeuwarden” genannt wird, wird zu einem riesigen Stra\u00dfenfest (Friesen, die den Ruf haben, m\u00fcrrisch zu sein, sollen auftauen, wenn es friert).[5]Am Tag der Tour bleiben viele Niederl\u00e4nder entweder zu Hause, um sie im Fernsehen anzusehen (9,2 Millionen Zuschauer nach einer Sch\u00e4tzung[2]).  Im Februar 2012 waren die Hotels in Friesland ausgebucht und erwarteten zwischen 1,5 und 2 Millionen Besucher in Erwartung einer Tour, bevor diese angek\u00fcndigt wurde, da das Wetter passend schien.[5]       (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4Geschichte[edit]  Konkurrenten des ersten (1909) ElfstedentochtSeit 1760 werden Skater erw\u00e4hnt, die alle elf St\u00e4dte Frieslands an einem Tag besucht haben Elfstedentocht war bereits Teil der friesischen Tradition, als Pim Mulier 1890 die Idee einer organisierten Tour hatte, die erstmals 1909 stattfand, als 22 M\u00e4nner antraten.[2]  Nach diesem Rennen ist die Vereniging De Friesche Elf Steden(nl)  (Verband der elf friesischen St\u00e4dte) [6]  wurde gegr\u00fcndet, um die Touren zu organisieren.In der Ausgabe 1912 war Jikke Gaastra die erste Frau \u00fcberhaupt, die die Elfstedentocht beendete, konnte aber die komplette Tour nicht absolvieren, weil das Eis nach Sneek nicht gut genug war.  In der Ausgabe 1917 war Janna van der Weg die erste Frau, die die Tour beendete.Video der Elfstedentocht von 1954 (Kommentar auf Niederl\u00e4ndisch)Die Winter 1939\/40, 1940\/41 und 1941\/42 waren besonders streng,[7]  mit dem Rennen in jedem von ihnen gelaufen.  Beim Rennen 1940, das drei Monate vor der deutschen Invasion der Niederlande ausgetragen wurde, starteten am 30. Januar um 05:00 Uhr \u00fcber 3.000 Teilnehmer, wobei die ersten f\u00fcnf um 16:34 Uhr endeten.  Die Veranstaltung dominierte die Titelseiten niederl\u00e4ndischer Zeitungen.[8]Als “The Hell of ’63” wurde die Elfstedentocht von 1963 bekannt, als aufgrund der extrem niedrigen Temperaturen von -18 \u00b0C, Pulverschnee und rauem Ostwind nur 69 der 10.000 Teilnehmer das Rennen beenden konnten.  Die Bedingungen waren so schrecklich, dass der Sieger von 1963, Reinier Paping, zum Nationalhelden wurde und die Tour selbst legend\u00e4r.[9][10]  Paping konnte die Ziellinie nicht erkennen, da er am Ende des Rennens schneeblind war und viele der Teilnehmer Erfrierungen, gebrochene Gliedma\u00dfen und besch\u00e4digte Augen hatten.[2]Die n\u00e4chste Elfstedentocht nach 1963 fand 1985 statt;  die Zeiten hatten sich ge\u00e4ndert.  Fr\u00fcher war eine der besten Methoden, um sich w\u00e4hrend der Tour warm zu halten, Zeitungen unter der Kleidung zu tragen.  In den 20 Jahren zwischen den Touren von 1963 und 1985 wurden Kleidung, Trainingsmethoden und Schlittschuhe viel fortschrittlicher und ver\u00e4nderten die Natur des Skatens.[2]Die Tournee von 1985 wurde wegen des Tauwetters vorzeitig abgebrochen;  bereits um 22.00 Uhr abends wurden die Schlittschuhl\u00e4ufer vom Eis geholt.  1986 vollendete der amtierende niederl\u00e4ndische K\u00f6nig (damals noch Kronprinz) Willem-Alexander die Elfstedentocht unter dem Namen WA van Buren, Van Buren ein traditionelles Pseudonym des K\u00f6nigshauses.  1997 wurde Piet Kleine, der zuvor im Eisschnelllauf eine Goldmedaille bei den Olympischen Spielen gewonnen hatte, disqualifiziert, weil er in Hindeloopen trotz Videobeweise einen Stempel verpasst hatte.[2]Elfstedentocht 2012 – das Rennen, das nicht stattgefunden hat[edit]Die zehnt\u00e4gige K\u00e4lteperiode Ende Januar und Anfang Februar 2012, das 33. Ereignis dieser Art seit 1901, als in Lelystad Temperaturen von bis zu -22,9 \u00b0C gemessen wurden,[11]  erh\u00f6hte die Erwartungen an eine Elfstedentocht 2012 \u2013 der erwartete Veranstaltungstag w\u00e4re, wenn sie stattgefunden h\u00e4tte, Samstag, der 11. Februar.[12]Am 2. Februar 2012 wurde berichtet, dass 95 % der verschiedenen Schleusen, die den Wasserfluss in den Kan\u00e4len kontrollierten, angepasst wurden, um die Eisdicke zu maximieren.[13]  Am selben Tag prognostizierte das niederl\u00e4ndische Wetterinstitut, dass die Temperaturen fr\u00fchestens am Mittwoch, 8. Februar, \u00fcber den Gefrierpunkt steigen w\u00fcrden und die Dicke des Eises von Dienstag, 7. Februar, bis Samstag, 11. Februar, 15 cm betragen w\u00fcrde.[14]  Am 3. Februar prognostiziert das niederl\u00e4ndische meteorologische Institut f\u00fcr Samstag, 11. Februar, eine voraussichtliche Eisdicke von 20 cm und am 5. Februar eine Eisdicke von ann\u00e4hernd 25 cm.[15]Am 6. Februar wurde bekannt gegeben, dass der Ausschuss am Vorabend zum ersten Mal seit f\u00fcnfzehn Jahren zusammengetreten ist.  Zwar gab es Bereiche, in denen das Eis nicht dick genug war, um das Rennen austragen zu k\u00f6nnen, aber die Vorhersagen f\u00fcr anhaltendes Frostwetter lie\u00dfen sie optimistisch sein, das Rennen durchzuf\u00fchren.  Um 09:30 Uhr MEZ fand eine Pressekonferenz statt, und der Ausschuss sollte am 8. Februar erneut zusammentreten.[16]  Auf der Pressekonferenz hie\u00df es, in Nordfriesland seien die Eisverh\u00e4ltnisse f\u00fcr die Durchf\u00fchrung des Rennens geeignet.  In S\u00fcdwestfriesland waren die Bedingungen nicht so gut, ein besonderes Problem war Stavoren, wo das Eis stellenweise nur 2 cm dick war.[17]Am 6. Februar wurde ein Fahrverbot auf vielen Kan\u00e4len in Friesland verl\u00e4ngert, um das Wachstum des Eises zu erleichtern.[18]  Am folgenden Tag prognostiziert das niederl\u00e4ndische meteorologische Institut, dass die K\u00e4ltewelle am Sonntag, 12. Februar, oder Montag, 13. Februar, mit einem Temperaturanstieg \u00fcber den Gefrierpunkt bricht.[19]Am sp\u00e4ten Nachmittag des 8. Februar sagte Wiebe Wieling, Vorsitzende des Organisationskomitees, dass das Rennen ausgefallen sei \u2013 das Komitee m\u00fcsse realistisch sein \u2013 Sicherheitsprobleme h\u00e4tten das Rennen unm\u00f6glich gemacht.[12][20]  Eine zehnt\u00e4gige K\u00e4lteperiode reichte f\u00fcr die Veranstaltung nicht aus;  das Ereignis 1997 hatte am Ende einer 12-t\u00e4gigen K\u00e4lteperiode stattgefunden.[11]Gewinner[edit]Die Zeit, die der Gewinner ben\u00f6tigt, um den Kurs zu absolvieren, wird in Stunden und Minuten angegeben.[21]  Obwohl die Temperaturen am Tag der Tour teilweise \u00fcber dem Gefrierpunkt lagen, gingen allen Touren viele Tage mit Minusgraden voraus.[22]  De Bullemolen, entlang des Kanals “Bonkevaart”, dem Endpunkt der ElfstedentochtDatumTemperatur[Note 1]GewinnerZeitDistanzDurchschnittGeschwindigkeitJahreseitfr\u00fcherTour2. Januar 1909n \/ AMinne Hoekstra13:50189 km13,7 km\/h\u20147. Februar 1912+3,8 \u00b0CCoen de Koning11:40 Uhr189 km16,2 km\/h327. Januar 1917-1,8 \u00b0CCoen de Koning9:53189 km19,1 km\/h512. Februar 1929-10,1 \u00b0CKarst Leemburg11:09191 km17,1 km\/h1216. Dezember 1933-2,0 \u00b0CAbe de Vries undSipke Castelein9:05195 km19,7 km\/h530. Januar 1940-6,1 \u00b0CPiet Keijzer,Auke Adema,Cor Jongert,Durk van der Duimund Sjouke Westra11:34 Uhr[8]198,5 km17,3 km\/h67. Februar 19410,0 \u00b0CAuke Adema9:19198,5 km21,3 km\/h122. Januar 1942-11,7 \u00b0CSietze de Groot8:44198 km22,7 km\/h18. Februar 1947-8,5 \u00b0CJan van der Hoorn10:51191 km17,6 km\/h53. Februar 1954-5,4 \u00b0CJeen van den Berg7:35198,5 km26,2 km\/h714. Februar 1956-4,9 \u00b0Ckein Gewinner bekannt[Note 2]\u2014190,5 km\u2014218. Januar 1963-7,7 \u00b0CReinier Paping10:59196,5 km17,9 km\/h721. Februar 1985+0,3 \u00b0CEvert van Benthem6:47196,8 km29,0 km\/h2226. Februar 1986-6,9 \u00b0CEvert van Benthem6:55199,3 km28,8 km\/h14. Januar 1997-3,6 \u00b0CHenk Angenent6:49199,6 km29,3 km\/h11Gegenw\u00e4rtig\u2014\u2014\u2014\u2014\u201424Frauen durften erstmals 1985 an der eigentlichen Tour teilnehmen;  vorher mussten sie mit den Amateuren skaten und es wurde kein Preis vergeben.  Die Frauen, die als erste die Ziellinie \u00fcberquerten, waren:[23]Die elf St\u00e4dte[edit]  Der Verlauf des Elfstedentochts 1997Die Strecke kann je nach Eisqualit\u00e4t von Rennen zu Rennen leicht variieren.[24]  Die kumulative Entfernung an jedem Kontrollpunkt im Jahr 1997 betrug:Alternative Elfstedentocht[edit]Seit 1989 findet jedes Jahr im J\u00e4nner am Wei\u00dfensee in K\u00e4rnten, \u00d6sterreich, eine “alternative Elfstedentocht” statt.Der See ist 12 km lang und rund 3000 Eisschnelll\u00e4ufer absolvieren die 50, 100 oder 200 km lange Strecke beim wohl gr\u00f6\u00dften Eissportevent der Welt.Die Niederl\u00e4ndische Meisterschaft im Eisschnelllauf ist Teil der Veranstaltung und die schnellsten Teilnehmer schaffen die 200 Kilometer lange Strecke in etwas mehr als f\u00fcnf Stunden.[25]Fietselfstedentocht (Elf St\u00e4dte mit dem Fahrrad)[edit]  Abfahrt der Elfstedentocht Radtour 2006Das Elf-St\u00e4dte-Radrennen wurde erstmals 1912 ausgetragen und entwickelte sich parallel zum Skating-Pendant, fand aber im Gegensatz zum Skating-Rennen fast jedes Jahr statt – abgesehen von der Veranstaltung 2001, die wegen Maul- und Klauenseuche abgesagt wurde findet seit 1947 jedes Jahr am Pfingstmontag statt. Die Veranstaltung erfreut sich gro\u00dfer Beliebtheit und ist aus Sicherheitsgr\u00fcnden kein Rennen mehr, sondern eine Tour mit einer maximalen Durchschnittsgeschwindigkeit von 25 km\/h zwischen den Kontrollpunkten.[26]Die Tour, die nicht in Leeuwarden, sondern in Bolsward startet und endet, ist derzeit auf 15.000 Teilnehmer begrenzt.  Zwischen 05:00 und 08:00 Uhr verlassen die Teilnehmer Bolsward alle acht Minuten in Gruppen von etwa 600 und diejenigen, die die 240-km-Strecke vor Mitternacht absolvieren, erhalten Medaillen.2013 haben die Organisatoren Velomobile von der Veranstaltung verboten, indem sie die Veranstaltung auf zweir\u00e4drige Fahrzeuge mit menschlicher Kraft beschr\u00e4nkten.[27]Zwemelfstedentocht[edit]Am 27. M\u00e4rz 2019 gab Maarten van der Weijden, ein niederl\u00e4ndischer Langstreckenschwimmer, bekannt, dass er am 21. Juni 2019 einen zweiten Versuch starten wird, die gesamte Elf-St\u00e4dte-Tour zu schwimmen.  Sein erster Versuch im August 2018 wurde wegen schlechter Schwimmbedingungen und Krankheit wegen E coli.  Sein zweiter Versuch war erfolgreich.  Van der Weijden erreichte am 24. Juni 2019 das Ziel in Leeuwarden. Bei diesem Versuch sammelte er bisher insgesamt 3.910.763,11 \u20ac f\u00fcr Krebshilfsorganisationen.^ Mittlere Temperaturen in de Kooy, einer von drei niederl\u00e4ndischen meteorologischen Stationen, deren Aufzeichnungen bis ins Jahr 1910 zur\u00fcckreichen.^ Nach gemeinsamen Siegen in den Jahren 1933 und 1940, als die Spitzenreiter beschlossen, nicht anzutreten, sondern sich zusammenzutun, um die Ziellinie gemeinsam zu \u00fcberschreiten, wurde diese Praxis von der Organisation verboten.  Jan van der Hoorn, Aad de Koning, Jeen Nauta, Maus Wijnhout und Anton Verhoeven ignorierten diese Regel jedoch, als sie gemeinsam die Ziellinie \u00fcberquerten.  Sie wurden nicht disqualifiziert, aber es wurde kein Sieger erkl\u00e4rt.Verweise[edit]^ “Geschiedenis Schrijft elfstedengeschiedenis. Schrijf mee! [“Geschiedenis” writes the Eleven Cities History. Please contribute]”.  VPRO [Dutch Television Station].  Abgerufen 2009-08-18.^ ein B C D e F g Bouwes, Ernst (2017-02-03).  “In der Zeit eingefroren: Europas Eisepos”. Der neue Europ\u00e4er.  S. 44\u201345.^ “Lekkum, Fryslan” (In Holl\u00e4ndisch).  Molendatenbank.  Abgerufen 1. Mai 2010.^ Hoekstra, Tjibbe (9. Februar 2012). “Niederl\u00e4nder im Eisfieber als Hoffnung auf historisches Eislaufrennen”. Reuters.  Abgerufen 4. Dezember 2012.^ ein B Bluiminck, Nathalie (6. Februar 2012). “Elfstedenkoorts treft horeca Friesland” [Eleven towns fever hits Friesland]  (In Holl\u00e4ndisch).  Miss et Horeca.  Abgerufen 6. Februar 2012.^ “Offizielle Website [in Dutch – some pages are also available in English]”.  Abgerufen 2009-08-18.^ Rowley, MG (19. Januar 2012). “1900 – 1949”. Historische Wetterereignisse.  Abgerufen 6. Februar 2012.^ ein B \u201e3.000 Skater im 124-Meilen-Rennen\u201c. Die Zeiten (48527).  London.  31. Januar 1940. Spalte B, p.  7.^ “Alles van de Elfstedentocht 1963” [All about the Elfstedentocht 1963]  (In Holl\u00e4ndisch).  Sportgeschiedenis.nl.  Abgerufen 2010-12-24.^ Ann MacDunn (Januar 2009). “Elfstedentocht 1963 von in het Fries: Alvest\u00eadetocht” [Elfstedentocht 1963, or in West Frisian: Alvest\u00eadetocht]. Fotoalben von Ann MacDunn (In Holl\u00e4ndisch).  Abgerufen 2010-12-26.^ ein B “Nader Verklaard: Koudegolf Winter 2012” [Explained in more detail: Cold spell, Winter 2012]  (In Holl\u00e4ndisch).  Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut [Royal Netherlands Meteorological Institute].  29. Februar 2012. Archiviert von das Original am 21. April 2012.  Abgerufen 18. Januar 2013.^ ein B “Elfstedentocht 2012 zaterdag 11 februari gaat niet door” [Elfstedentocht 2012 will not be on Saturday 11 February] (In Holl\u00e4ndisch).  NieuwsUnit.  8. Februar 2012. ^ “Elfstedentocht 2012 – Laatste nieuws Elfstedentocht 2012” (In Holl\u00e4ndisch).  Nieuws uit.  2. Februar 2012. Archiviert von das Original am 24. Februar 2012.  Abgerufen 2. Februar 2012.^ “Weer – Extra -Verwachte ijsdikte\/watertemperatuur Midden-Nederland” [Weather update – Expected ice thickness\/water temperature Central Netherlands]  (In Holl\u00e4ndisch).  Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut [Royal Netherlands Meteological Institute].  Archiviert von das Original am 6. Februar 2012.  Abgerufen 2. Februar 2012.^ “Weer – Extra -Verwachte ijsdikte\/watertemperatuur Midden-Nederland” [Weather update – Expected ice thickness\/water temperature Central Netherlands]  (In Holl\u00e4ndisch).  Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut [Royal Netherlands Meteological Institute].  Archiviert von das Original am 6. Februar 2012.  Abgerufen 3. Februar 2012.^ “Nog geen datum voor Elfstedentocht” [No date for Elfstedentocht]  (In Holl\u00e4ndisch).  Nederlandse Omroep Stichting.  Abgerufen 6. Februar 2012.^ “Wir gaan voor de hoofdprijs” [We go for the prize]  (In Holl\u00e4ndisch).  Nederlandse Omroep Stichting.  Abgerufen 6. Februar 2012.^ “Vaarbod in Friesland ist uitgebreid” [Navigation prohibition in Friesland is extended]. Hallo Leeuwarden (In Holl\u00e4ndisch).  6. Februar 2011.  Abgerufen 2012-02-06.^ “Weer – Extra -Verwachte ijsdikte\/watertemperatuur Midden-Nederland” [Weather update – Expected ice thickness\/water temperature Central Netherlands]  (In Holl\u00e4ndisch).  Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut [Royal Netherlands Meteological Institute].  Archiviert von das Original am 6. Februar 2012.  Abgerufen 7. Februar 2012.^ “Ellfstedentocht komt nu nog niet” [The Elfstedentocht will not be taking place]. 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Archiviert von das Original am 2011-07-18.  Abgerufen 2010-12-28.^ “Geen velomobielen meer bij Fietselfstedentocht” [No velomobiles at the Fietselfstedentocht]  (In Holl\u00e4ndisch).  Stichting de Friese Elfsteden Rijwieltocht.  16. Januar 2013.  Abgerufen 17. Januar 2013.Das gr\u00f6\u00dfte Skating-Rennen Buch von Louise Borden.Externe Links[edit]     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});after-content-x4"},{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/#breadcrumbitem","name":"Enzyklop\u00e4die"}},{"@type":"ListItem","position":2,"item":{"@id":"https:\/\/wiki.edu.vn\/wiki29\/2021\/12\/09\/elfstedentocht-wikipedia\/#breadcrumbitem","name":"Elfstedentocht \u2013 Wikipedia"}}]}]